一名十年的油车老车主，对这个电车充满了好奇与向往，别人总是会问，你为什么想换电车？是因为开的公里数多更省钱吗？我回答到：我一年就开3千公里，有必要买电车吗？实际上哪有这么多为什么？自己喜欢就好，车子就是男人的大玩具。我就喜欢电车，喜欢没有发动机的嘶鸣声，喜欢加速冲刺没有换挡的顿挫感，喜欢一个人躲在车里吹空调，喜欢这十年来汽车科技的发展与进步，所以我第二辆车非常抵制油车，一定要买个电车！ 001这款车刚上市的时候，我就关注了，一开始是在抖音上刷到的，第一次被他吸引的是电动门，当时踩一脚刹车门就关上了，我觉得这个车好酷，吸引我的不只是外观，不只是他的动力参数，还有豪华猎装轿跑这几个字，在我心中种下了一个种子，这是一辆好车。由于我的老车当时才开了五年3万公里，根本就没有换车的理由，只是心里有对极氪001的向往，就这样我一直关注着，一直默默守候着，了解着他的一切，一直等到出了新款007，7x，007GT，这些都是我看中的型号，也都在我的考虑范围之内！ 后来时间一眨眼到了2025年，又在网络上看到了新款猎装车007gt ，对比001这种美式肌肉车，会显得更加精致，秀气！有一天和朋友逛商场，看到了007gt的展车，于是我便上去和销售员了解了一下，也坐上了这款车去感受了一下，当时的感觉很不错，然后留下了联系方式，约着下次去试驾一下！ 三天后，我约好了时间，来到了极氪家，销售带我试驾了极氪007gt ，当时他给我带来的感觉就是灵活轻巧，有点像宝马3系的感觉，我想要的是沉稳厚重，不动如山的那种感觉，后来我就知道了，这不是我想要的。很多人会问了？为什么没有第一时间去试驾001，你不是一直喜欢001吗？为什么去看007gt？我想说的是，人言可畏，再好的车，再好的人，就算你再喜欢，要考虑这世上的流言蜚语，就算你再喜欢的女孩，也很难抵得住父母双方的反对！所以我当时就放弃了001，但是我试驾完007gt以后，才知道这两个车差距很大，于是我又想起了我的梦中情车，想起了我最初喜欢它的原因，想起了我的初衷，就是你了，我等待了五年的最爱，极氪001，于是当天就下定了！ 后来就是提车了，一切都非常顺利，售后服务各方面都很好，大家最关心的电耗问题，我的单电机版本城市50-70码电耗15.5左右，国道90码16.5左右，高速120码18左右，100度电池高速续航550公里，周边自驾游完全没有焦虑！电磁减震真的很好用，该软的时候软该硬的时候硬，掉头的时候能够明显的感觉操控非常的好！无框车窗我想象的好多了，噪音控制的很好！豪华猎装轿跑，美式肌肉车001，就是我等了五年的梦中情车！

非常满意的一次购车。提车一个月多，越来越觉得选择正确。越开越喜欢 【购车经历】 一开始连阿维塔的品牌都不太关注。购车清单是小米yu7。五月开始看车的时候三个主力新车智几l6，极氪007gt，阿维塔06。 先说【极氪007gt】极氪官方和车主群体都是刺头，惹不起。说车不好吧，粉丝骂；官方无序的换代改款背刺，反映出这是一个无序管理混乱的公司。品牌力直接pass。 【智己l6】静态看的时候是最喜欢的。老婆觉得软软绵绵，内饰有档次。当场下定2000，打算试驾。五一后试驾下来，第一觉得空间小，相比家里的旧车凯美瑞混动，除了内饰质感在表面上，注意是表面上，有一点fancy之外。舒适度和我10年的老凯美瑞混动没有明显提升。驾驶感受上，我觉得比不上我另一台法系车的508。智驾表现非常一般。我和老婆不约而同的觉得就那样。 【阿维塔06】纯粹就是知道06，没想着试驾，甚至连看都懒得。试驾玩l6之后旁边有个阿维塔宝山中心。现场约了一个试驾。走过去隔壁的路上销售小段就打电话过来了。从接待到讲解都很专业。 但06我坐进去之后也觉得一般。空间不够舒展。车身能看出很多妥协的地方，电池，尾部，悬架设计等。配置也就那样吧。心里已经否定了。毕竟当时心里是要等yu7。 【阿维塔12】从06下来一转头就看到12。我说这啥车这么好看。侧面的轮廓极为舒展，整体饱满有力量感、同时又不张扬的设计一下就抓住我眼球。老婆也说嗯嗯这个黑色很帅气。 直接坐进去感受。小段进来介绍，了解到12就是06大哥。配置问了下，当时就心动了。空间，舒适，逼格拉满了。（真比06舒展很多）。提出试驾，主要考核智驾能力。销售小段不愧是销冠，看我问的问题就知道我懂一点车。30分钟试驾直接略过试乘环节，在宝山复杂的路上，仅一次接管。老婆再后排也没说晕车。心里已经打算就他了。 【政策和经济账】彼时5月初，12刚换代，降了1w。我想买的master版本36w。该送的都送了。yu7还没公布价格，但能在网上看到媒体偷跑的内饰了。觉得很一般那个内饰。天际屏也和远端屏不分伯仲。但阿维塔一共能有2.5w的置换补贴+大客户1w+优惠+高息高反的反息1.5w+贴息2.88w。小米肯定没有这么多，而且小米7月发布，12月前不一定能提到车。面临1）可能嫖不到免费补沪牌（外地人在上海打个工，没有额度）2）购置税约4w的全额补贴退坡到仅补贴1.5w。3）置换1.5w补贴退坡到7500。也就是说，假如放弃眼前看上的12，等yu7。可能面临综合优惠少了4.75w外加沪牌政策变化。没啥好犹豫的了，天生厌恶不确定性和风险。买过小米手机小米吹风机小米监控小米空气净化器，体验也就那样。 【提车】最终选了4驱纯电ultra版本，选装电外+运动套件。327900。送了21寸大轮毂和25扬声器音响。送了5w e值+充电桩+3m太阳膜+全车脚垫+原长头枕+两次保养。保险买了外地的5200。智驾华为的1w。 【综合表现】写那么多字，肯定是内心喜欢才这么认真的。希望不遇到什么糟心事，也祝愿大家用车愉快。

提车三个月的用车感受 用车场景：三个月时间4500公里，一半的高速，一半市区通勤。 动力表现：平时在市区开，基本都用纯电模式，踩油门就走，特别安静顺滑。有一次在高速上想超车，深踩油门后推背感很强，但不会让人害怕，有点像坐高铁加速时的感觉。 方向盘手感：方向盘可以调轻重，我一般用中等力度，转弯时既不会太费劲，又能感觉到轮胎的位置。 减震效果：前双叉臂后五连杆的底盘配上相对舒适的调教，滤震媲美宝马了，过减速带的时候"咚咚"两下就过去了，不会把人颠起来。走烂路时车里也很少听到"咯吱咯吱"的异响。 日常开销： 纯电开：充一次电能跑190~190公里左右（我是那种红绿灯比较多的情况），沈阳没有峰谷电价，充电大概花30块钱，如果有峰谷电价的城市，夜间去充电，还会更省一些。 纯油开：回老家跑了两次高速，每次往返加起来大约1000公里，百公里5.5个油出头，对于一台2顿多的C级车，这个油耗已经高出我的期望值了。 最省钱的用法：市区用电，高速用油 分享下加油充电小技巧： 快充站30分钟能充到80%，正好吃个饭的时间 油箱加满要300多块钱，但能跑900多公里 手机APP可以设置定时充电，用最便宜的电价 乘坐体验： 前排：驾驶座有通风和加热，夏天不会后背出汗，冬天屁股也不凉。最棒的是腰托能单独调节，开长途不容易累。 后排：坐三个大人完全不挤，中间地板几乎是平的。我1米78的个子坐后面，膝盖离前座还有两拳多距离。就是个子超过1米85的话可能会觉得头顶有点低。 后备箱：后备箱有点小，由于溜背式设计和后驱电机，后备箱高度和开口不足。 几个不太满意的地方： 前置摄像头位置发热严重，夏天非常非常烫手 自动泊车逻辑需要优化，一把成功的时候还需要再调整下入库 开了三个月，我觉得这车特别适合像我这样： 平时市区通勤用电，节假日回老家用油，既有纯电车的享受，又不用高速排队充电。 有同样的用车场景，预算15到20的可以考虑下这辆车，同价位性价比真的高出一大截

四驱驾驶感受很爽，座椅通风和座椅按摩老婆都很满意，有了远程遥控之后再也不用怕夏天上车被烫伤和冬天上车被动一哆嗦了，空悬加cdc悬架的驾驶感受特别好，转向也是指哪打哪，然后车子的转向因为双叉臂的原因，和我之前4.6m长的荣威i5差不多。 车机用着暂时没有特别大的问题，流畅度还可以，就是驾驶使用的时候除了方向盘上的按钮，其他实体按键没有了，这点相比于我之前试驾的极氪007gt和汉L还是差一点的，特别是城市道路驾驶的时候不便于操作，语音识别还可以，就是我在车上骂了几句，然后车机提示我要文明用语😓 车内空间足够大，前排后排都是，空间上唯一的问题就是前排坐姿有点别扭，可能是因为电车轿车底部是电池的问题，如果对坐姿要求高的建议还是去买电车suv为好。 四驱开下来稳定性没啥问题，就是能耗比较高，现在基本稳在18-22之间吧，希望后面脚法再精湛一点，争取降到18-19的样子吧，。总的来说，这个车也算是实现了我的领克梦，小小的实现了一下几年前看到领克03+被惊艳后的愿望😜

用车两个月，停车的时候依然忍不住回头看两眼，我是试驾了3次，从y到w，感觉机械底盘很扎实，带空悬的过沟沟坎坎有点偏晃了，有点船，在我这零下的天数只有一两天，而且最多也就零下两三度，磷酸铁锂电池完全没问题，最终定下了we四驱。买之前也对比了su7 s90 xc60 Q5L a4l c260，su7给我感觉内饰塑料感有点强了，而且在福建大夏天没有座椅通风有点致命，操控是还可以hud显示会比001更清晰，车与手机的互联非常棒，但是一个后排头部空间小，作为家用确实不够，以后当个婴儿车再当个其他东西也是够呛，内饰塑料感还是强而且车机流量后期还要购买，同价位的配置不如001性价比高，而且了解下了保险，因为早起其他车主出险率高，导致su7保险到了九千多，这都是其次，最主要的还是内饰不如001豪华配置没001丰富，价格还更高。沃尔沃系列我和我女朋友都很喜欢，内饰风格我们也很喜欢，操控也没问题，不愧是三十多万车的底盘感受，但是保养一个要来福州保，而且每次保养都要一千多，一趟下来路费＋油费＋住宿费＋吃饭，得多花不少，以先阶段的收入养一台豪华品牌还是有点够呛，而且4s店聊价格就不如极氪和小米直营店来得干脆，有心下定又套路满满的感觉，又要强制在店内买保险，我自己去上牌也要收一千块的上牌服务费，销售说是他们也要给我们准备上牌材料这块的服务费，给我气笑了，我买车你合格证和发票不要给我？就放弃沃尔沃了，Q5、A4和C260都是开了下朋友的车，不愧是奥迪操控和nvh没得说，这俩车在我看来一个是后排坐垫太小，有点像小板凳，新车味道有点大，我想要的配置选配一加也超预算了，无奈pass；C260的话，奔驰不愧是奔驰，底盘扎实，操控我觉得不错内饰氛围感很强，开在路上情绪价值也到位，新车没啥味道，前挡风玻璃也有隔热，非常棒，可惜后排太小，家用确实很局促，无奈放弃。综合考虑我的用车需求与喜欢，最后选了001we95四驱，平时无聊在车上看电影，音响很棒，座椅按摩打开，有点舒服，流量还终身免费，起飞，太开心了😄

【购车经历】阿维塔12我看了一年才下决心买，本来想着买二手能便宜点没想到这么保值，还不如买新车，于是在25年小改款的时候，盯住了4S店的现款展车，销售也是第一时间通知了我，10分钟就冲到了店里 【提车价格】 因为是展车的缘故，价格上有了不少优惠，3w的官方现金优惠+店铺贷款优惠+置换国补+市补20.5w落地，价格看着还挺好，提车当天买了智驾包，然后再加上改色应该是22个落地，在减去开了12年的朗逸残值22-1.4=20.6，还有直播间1K的京东E卡，其实也就20.5了 【空间表现】 后排真的是很宽敞，上一个车是宋plus，这车空间比那个宽敞多了，而且我买之前很担心的底盘低的通过性问题，也没发生，正常走减速带下坡也不会磕底盘 【续航能耗】 这个电耗也是如图所示吧，每个人开车习惯不一样，我平时开城区比较多，几乎不跑高速，这样的成绩200公里的纯电差不多 【辅助驾驶】 这个智驾是真的很不赖，但是太软，容易被其他车插队，一被插队就减速，只能在大家都开不快的时候用一用，其他情况还是自己开更好 【智能座舱】 这个车机是真的封闭，我上一个车是比亚迪，可玩性就比较高，但最后被我整得频繁重启，我还是恢复了出厂设置，然后接手了阿维塔以后，这个车机系统让我感觉到非常的笨拙，一问就是我不会，然后软件也就那么点，根本不让安装第三方软件，为了稳定性我也认了，但是都不能文件管理就很过分，甚至提车第一天就出现了卡顿的现象，在听歌的时候操作空调就有一定几率发生，和这个车机的运行内存太小有关，据说只有8G 【充电时间】 我从不用快充，有家充，3Kw的速度一插就是10小时起步，但是还能接受，睡一觉就满了 【最满意】最满意还是外观和内饰整体给人一种更强的科技感，回头率特别高，在我们这个小城市知道这个牌子的不多，所以特别的引人注目