业务合作发布作品

    海鸥刹车表现好值得买吗_海鸥操控怎么样

    ·海鸥

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.35
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共321人评价
    5万-8万新能源总榜No.17
    低于65%的同价位车系
    经销商报价
    6.38-8.28万
    厂商指导价
    6.98-8.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.35
    • 3.45
    • 外观
    • 3.88
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.35
    • 3.46
    • 配置
    • 3.21
    • 3.27
    • 空间
    • 3.25
    • 3.48
    • 舒适性
    • 3.21
    • 3.29
    • 操控
    • 3.28
    • 3.31
    • 动力
    • 3.25
    • 3.33

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豚3.47空间3.78
    • 星愿3.42外观3.98
    • 五菱缤果3.39外观4.38
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 纳米013.34外观4.38

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 海豚3.47空间3.78

    海鸥·全部评分

    点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 活力版

    3.29良好

    【购车经历】 左等右等等不到本地补贴,趁五一优惠下单了,虽然不多但也便宜了一些。这段时间也试驾了这个价位能买到的大部分电车,综合下来还是海鸥最合适。如果不喜欢海鸥的朋友可以考虑钇为或者哪吒。钇为空间很大驾驶感觉不错,就是名气太小怕它突然没了。哪吒aya优惠下来400公里只要7.6w落地,性价比很不错,就是刹车太硬。五菱缤果驾驶感觉像货车,虽然空间很大但驾驶感太一般了。剁椒鱼头试了糯玉米刹车总有刹不住的感觉,开起来还不错。零跑T03一言难尽,性价比还行,但总觉得开的不是一辆车,而是老头乐,驾驶感很硬很硬。选来选去也只有海鸥,钇为,aya还不错。 【提车价格】 最低配活动优惠2000,保险5200(贵的要死),送了保养,脚垫,行车记录仪,电池电机护板,和一些小礼品,落地7.3w。没有被忽悠买延保。加2500不如去买400km的aya或者给我的大车贴车衣。 【驾驶感受】 总体来说很顺手,和普通的汽车驾驶感一样,动力足够,刹车也可以,隔音一般,因为是扭力梁后排颠簸的时候屁股可能要离座,不过平常出去开大车,忽略。 【最不满意】 第一个就是空调!今天天热,车内温度很高,空调开了后等了10分钟才能感觉有冷风,因为刚贴膜不能开窗透气,直到20分钟前排才能算舒服一些,后排还得等等,这点都不如糯玉米的空调给力。 第二个就是app版本太低,车机附带软件很多,部分能卸载,但是酷我酷狗这两个我用不上却不能卸载。。。高德导航版本也很老但是不能卸载,我只能通过浏览器下载安装了最新车机版高德。但不开启的情况下默认还是老版本。 【续航】 最近天气还行,预测10~12度百公里,满电开空调大致能跑260公里左右。 【乘坐体验】 空间是非常不错的,试驾过车子中也只有缤果空间上胜过它,钇为稍微小一点,aya后排就明显不如它。后排扭力梁只能说这个价格还可以了。

    2024款海鸥 荣耀版 305KM 活力版 图 02024款海鸥 荣耀版 305KM 活力版 图 0
    2024款海鸥 荣耀版 305KM 活力版 图 12024款海鸥 荣耀版 305KM 活力版 图 1
    2024款海鸥 荣耀版 305KM 活力版 图 22024款海鸥 荣耀版 305KM 活力版 图 2
    2024-05-13

    清风说历史东莞yay,400公里,全款落地6.8万,如果是你,你选嘛,我现在就纠结海鸥和哪吒

    liquelt你这价格和我一样,我多了500全款的

    周日了吗挺好看啊 给未来女朋友预备一辆

    点评车型: 2023款海鸥 飞翔版

    3.93良好

    近年来入门级小型车市场基本上已经被纯电动车型所占领,比亚迪也推出了入门的海鸥车型,这台车比起之前的海豚又更入门一些,定位和定价也基本上瞄准了基本同时上市的缤果,在之前我也曾试过那台车,最近我也去试了一下这台海鸥,看看其表现究竟如何。 试驾车是顶配车型,官方名为飞翔版,展车是中配自由版,海鸥全系都搭载的是75马力的电机,续航分别为305km和405km,试驾时电量大约在百分之80,实际表现上,绝对动力还可以,日常80以内动力还是挺不错的,速度快了之后衰减确实还是挺明显的,当然考虑到价位也无可厚非,另外值得一提的是这台车的极速可以达到130km,这点确实比一些对手要好很多,最起码可以超过法定限速了。日常normal和eco模式下动力响应稍微慢一点,sport模式下我觉得会比较好一些,此时踏板也能比较线性,很好控制,平顺性没什么问题。总的来说,考虑到定位,这台车的表现我觉得还不错。 底盘表现分开说,不抛开价位来说这台车的舒适性层面我个人认为是比较惊喜的,这台车对于小震动的处理还是挺到位的,对于减速带处理也还不错,能感受出一定的处理,后桥比前桥稍微硬一点,但也能接受。连续震动的余震抑制也没什么问题。 运动性表现还行,极限操控什么的就不谈了,毕竟这车也不是干这个的,我个人也不太敢试,总体日常驾驶的灵活性还是不错的,稍微快一点过弯并线车身姿态也还能够接受。 转向手感总体好评,低速还算比较轻,随速随角度的增益也都是比较线性的,高速的稳定性也还不错。指向性还可以,并不会像一些廉价小车一样虚无缥缈。 刹车脚感总体好评,通过仪表观察带有crbs,总体电制动和机械制动的衔接都不错,很容易刹的平稳。 NVH表现考虑到价位也还可以,总体是路噪会比较明显,特别是环路行驶时车内基本上都是以路噪为主,风噪的隔绝在80以内都还不错,之后会比较明显,不过考虑到定位也问题不大,电机声音的隔绝也没什么问题。 静态上,这台车的外观还是比较有辨识度的,好不好看见仁见智。 内饰还不错,用料什么的就过了,总体感官上还是比较精致的,有一定设计感,做工也没什么问题。车机系统虽然看起来不是很高档,但实际的功能和流畅度也没什么问题,菜单逻辑也很好上手,仪表看起来有点花哨,可能稍微有点影响读取。 前排人机工程学总体好评,高配的试驾车方向盘可以四向调节,很容易找到合适的位置,中低配两向调节的方向盘对我个人而言也比较容易找到合理的位置。后排好评,空间考虑到这个尺寸来说可以说挺宽敞的,座椅乘坐感受和角度也没什么问题,同时这台车的地台相对来说也不高,因此乘坐感受可以给到好评,比一些竞争对手要好很多。后备箱空间就比较一般了,也带不了多少东西,同时下层也没有隔断,一些充电器随车工具之类的都只能放在外面。 配置上,以走量的中配车型为例,总体还是比较丰富的,四个气囊,车机大屏,ESP,无线充电都有所配备,还是比较好的。 总的来说,这台海鸥的表现我认为还是带给我相当大的惊喜的,虽然价格不高,但总体的动态静态感受居然出乎意料的好,如果大家感兴趣我也推荐实际去体验一下,没准能带来不小的惊喜。

    2023款海鸥 飞翔版 图 02023款海鸥 飞翔版 图 0
    2023-10-29

    望海风南无线充电发烫严重,LED在亮度上不如低配卤素,低配有性价比,能接受那个轮毂,就买低配。

    点评车型: 2023款海鸥 自由版

    4.79优秀

    【购车经历】 提车流程非常详细,各项中策解释清楚,就是略显复杂,等待时间比较长。 【提车价格】 裸车7.88 保险不到3500,贷款金融服务费1000元 【驾驶感受】 加速流畅,动能回收标准模式下跟开燃油车的感觉差不多,提速也够快,城区加速超车没有压力 【续航】 充满电100%的情况下开空调一般是260左右,听说把电量耗尽对电池不好,没有把电耗尽过 【乘坐体验】 乘坐起来跟燃油车区别不大,刹车线性,没有明显点头的情况 【空间表现】 空间在这个级别看算是表现不错,前排空间充足,后排正常乘坐没有问题,身高比较高的可能会出现顶头。后备箱空间略小也没有隔板来区分,需要后期加装隔板让后备箱和座椅放倒时齐平

    2023款海鸥 自由版 图 02023款海鸥 自由版 图 0
    2023款海鸥 自由版 图 12023款海鸥 自由版 图 1
    2023款海鸥 自由版 图 22023款海鸥 自由版 图 2
    2023-08-09

    高贵星空pcu首付多少钱

    用户2613007146914同淄博,麻烦问下从哪个店提的,送的什么

    黑晓内饰可以哇

    前往

    同级车热门评分

    3.14分“良好”
    星愿 2025款 UP 410km 探索版星愿 2025款 UP 410km 探索版

    12.20提车 我个人最喜欢的优点 1,自带高德车机导航,不需要手机支架 2,360对新手友好,倒车显示障碍物距离,新手轻松停车 3,高速上100+稳,120+明显风噪,130+感觉飘了 4,提速快,高速120左右,一个人不开空调续航达成打八折左右(我平时电耗在9-9.5左右) 5,车短好调头好停车,非常灵活 6,远程开锁开电尾门非常方便 7,预约出行功能很友好。 个人觉得的缺点 1,地下停车库出来之后,车机没有信号,得重启才能恢复正常 2,没座椅通风,广东人真的很需要 能加装也好 3,后备箱没有灯,自己买了个小灯也算弥补遗憾4,车门难关 以为量产后能改善 实际还是难关 5,没有点烟器,中控只有两个usb接口。 6,没有后挡风玻璃的雨刮,雨天开车有一点影响 油车太费油了,为了经济和环保,开始考虑电车,于是就认识了吉利星愿,首先吸引我的是它漂亮的外观,日常上下班用完全够用,而且它还有小smart之称。 9.14日预售,开始关注它的静态测评,内饰是白色的,虽然不耐脏,但是显得车不压抑,该车空间很大,可以同时容纳五个人乘坐。还有前备箱,系统也很智能化,动动嘴就可以操控车辆了。 实车比图片更有质感,乘坐也很舒适,后驱的设计是车身很稳定,方向盘很轻,转向方面很灵活。提速也很快,整体操控还是很满意的 终于上市啦,第一时间下定提车,我终于拥有了喜欢的小车,以后就靠它代步啦! 总体来说,吉利星愿作为一款纯电动小型车,它不仅能够为用户提供优秀的空间体验,在续航以及动力性能等方面,也有比较优秀的表现。此外,吉利星愿也满足年轻消费者的用车需求,搭载了一些科技智能配置,在同价位车型中,很少有车型能够给用户如此优秀的用车体验。毫不夸张地说,吉利星愿是目前纯电动小型车市场上,最具性价比的车型之一。

    3.36分“良好”
    五菱缤果 2025款 333KM 悦享款五菱缤果 2025款 333KM 悦享款

    在缤果,纳米01,星愿之间选择了一阵,一是自己买车用车近30辆(包括给亲戚朋友买车),妥妥的汽车人(很懂车)。当然这次购车主要目的是确实受够了每周加油三百元的经济付出(家里还有一辆北京现代ix35,2.0自吸),二是想让老婆也来把车练熟(驾证就换了一次,但是开车不熟,主要是怕开ix35这些稍微大的车型,喜欢小型车)。 星愿车价高,只有三千元厂补,淘汰;纳米,老婆相当喜欢,她唯一理由是车比缤果大一点,我好说歹说,还当着她面给我的买车届,修车届朋友四个打电话,叫他们在缤果和纳米之间选择,不出意料,全是一个口径选择缤果,甚至有个朋友说纳米是什么,听都没有听过。最后我又在懂车帝上用销量数据说服她:基本每月销量,缤果是纳米的四倍。 至于车价我就不详细说了,反正是乱七八糟的补贴等等,5.3包括强制险和上户,商业险我店补了三千多。 另外自己花了钱贴膜,脚垫,尾箱垫,行车记录仪,灭火器,打气泵(没有备胎,所以买了个打气泵,以备不时之需),充电桩线太短,网购了一根五米16a线,找人安装(厂家不安装),随车充只有10a,也网购了一个16a和一根16a插板,放在车上收纳箱里。 最满意的几点:造型圆润,符合我的审美观,车内空间大于车外视觉,我比较胖,但坐在里面感觉不到任何压抑,提速杠杠的,基本秒杀路上百分之八十油车,还有特别省钱,大致算了下,用凌晨左右电价,只划三分钱一公里,用白天电价划算,只划六分钱一公里,用国网充电桩,要划一角多一公里。由于我在乡镇生活,基本全是慢充,自己家里安装了充电桩,车上带的有随车充,国网充电基本不会用。而且慢充不伤电池。 最不满意的是车机娱乐屏卵的很,基本只能听歌和看视频(我擦了个u盘,自己下载的歌曲和视频),二是过减速带,带来的抖动赤裸裸的直接传递到方向盘,和和很多年前开的赛欧一个德行。三是副驾驶脚前护板都没有,我也是网购了一个(21元),还有前排座椅做工皮子多有一点多好,布料都漏出来了,极不好看。 后期我还准备把轮毂换成铝合金,网上看了下,270一个,安装费下来就是300一个了。 以上言论纯属个人观点,欢迎大家文明探讨,不喜勿喷,谢谢。 ,还当着

    4.75分“优秀”
    纳米01 2024款 焕新版 430 Plus智+纳米01 2024款 焕新版 430 Plus智+

    [提车价格 ] 我这车裸车七万五,保险上牌五千,不过实际保险只有四千二百四十,讲价失误,应该让销售保险实出的,唉,经验不足,不过我有旧车报废残值4600,国补两万,总得下来55400还是真香了!还送了一些脚垫 行车记录仪啥的。我觉得这个价位的车大家都差不太多,谁便宜买谁没错的!况且纳米可可爱爱。 [空间表现] 前排宽敞,后排放腿绰绰有余,主要车车外观尺寸又很小,好开,但是内部空间却很充足,同事坐上都说你车看起来不大,里面还挺宽敞的,后备箱空间也足够,放娃的小推车,和安全座椅绰绰有余。足足够用了。 [购车经历] 看车的时候看了星愿和海豚还有海鸥,海鸥太小了不符合我要求,海豚长得丑,星愿考虑到内饰塑料,味道有点大,我带娃有点嫌弃,加上纳米优惠非常给力。开着不错,很稳当,方向盘也是我试驾之后感觉手感好的,灵活但是又不是很轻,有的方向盘简直像玩具车。不上高速静音也不错,特别喜欢迎宾模式,配上氛围灯,每次上车很有仪式感。语音遥控也很智能,540影像非常实用。该有的功能都有。我是八年的新能源车车主了,最初一代新能源车和现在已经性能大不一样,改善了太多,终于有点高级的意思了。 [最不满意]买车唯一不满意就是电池是风冷的,但是其实对我需求来说无所谓的,因为我上高速不多,在高速连续充电的场景几乎没有,车友群大家也说了,这个只影响充电效率,而且是在第二次快充的时候,第一次快充没事,我没有这样的用车场景,买车之后还有一点不满就是车机导航不太好用,更喜欢高德,纳米盒子可以解决,大家买车一定要问销售要一个呀。还有一个小建议后排 应该给个灯呀,买了之后才发现没得灯,我娃喊开灯开灯木有灯 。

    3.58分“良好”
    海豚 2025款 420KM 自由版海豚 2025款 420KM 自由版

    【购车经历】 买车的时候考虑通勤代步,又因为在上海,就考虑纯电的车,买车的时候去看了欧拉和大众的车,对比了一下,感觉还是海豚好一些,小巧,好停车,外观颜值也在线。 【提车价格】 车价106800元,其他费用就是上牌200元,保险5088元,另购买延保2960元,全款11.4万拿下。这个价格可能没什么优 势,按揭应该会便宜很多。另外销售送了护板,7次保养,以及脚垫后备箱垫、膜等。 【使用感受】 通勤了这么久,总的来说,海豚给我的感觉还是不错的。自适应巡航功能,车道保持功能,识别还是比较准确的。每天通勤基本上要一个小时的车程,行驶过程中合理利用自适应巡航能缓解不少脚的压力,结合车道保持,在市区拥堵得地方开也还好,不用那么害怕。 动力上也可以,基本上能做到踩油门就有动力,毕竟是纯电的驱动,起步比油车还是快很多的。不过高速跑的不多,感觉100公里,每小时还是没什么问题的,高了就不太清楚了。 能耗上,因为是纯电的电车,所以说也不用考虑油耗。基本上就是两三天一充,现在整体电耗在12到15左右。续航里程这边显示是420公里,实际没有跑到没电过,不过根据导航里程来说和官方相称,应该有八九十的符合。行驶过程中的语音识别也比较灵敏,基本上说的话都能识别,也能做到相应的车机调整。尤其是雨天行驶过程中后视镜加热功能还是比较实用的。不过空调调整界面,智能控制到还好,虚拟按键操作起来,还是有一点繁琐。 【不满意的地方) 整车不满意的地方,自适应巡航功能在速度达到50以上时还是蛮流畅的,但是低速的时候一停一顿的感觉就比较明显。 其实就是中控大屏旋转的时候,下方预留空间要多一点,要不然容易挤到置物架上放置的东西。 方向盘前方的显示屏,信息太少,最好加一个车道的导航提示。

    3.71分“良好”
    星愿 2025款 310km 梦想版星愿 2025款 310km 梦想版

    【购车经历】 今年六月份的时候有考虑过换车,但当时一直没有合适的车型,就没有继续关注车辆,直到今年10月初的时候吉利星愿这部车发布,看了一下发布会,整体还比较合适,于是就在周末去4S店下的大定,然后在10月底的时候成功提车了。 【提车价格】 因为刚发布没多久就直接提车了,所以也没有什么其他优惠,就按官方的发布价格直接购买,最后落地在84,000元左右。 【驾驶感受】 驾驶感受方面跟油车完全不一样的体会,起步是比较迅猛,中速还可以,也比较平稳,但是后段加速的话会有一种无力感,但是这个车现在在市区开的话是足够使用了,上高速也能上,但是后段加速的话有些许不足! 【空间表现】 空间表现方面,首先这个车是一个a0级别的车辆,但是真正到车里面坐下来完全感受不到,这是一个a0级的车!同时这个车辆还有很多隐藏的一些存储空间,比如说他的后座底下有一个很大的空间,可以放一些不常用的东西,然后他的前备箱很大,后备箱表现也很不错,还有一些小的一些存储空间,这些都可以得到很好的利用,这样玩不管是大东西还是小东西,都有地方存储。 【乘坐体验】 从乐体验的话,整体的舒适性还可以,过颠簸路段的话也不会有太大的颠簸,底盘做得还可以! 【保养】 电车的话基本是很少需要保养的,但是每年或10,000公里的话去4s店检查一下,没有什么需要更换的零件,所以电车用起来比油车还要省心,省事。

    4.50分“优秀”
    五菱缤果 2024款 333KM 悦享款五菱缤果 2024款 333KM 悦享款

    我是买来日常代步用的,所以没有太多的硬性要求,当初就是看中了果子的颜值。 优点: 外观设计:奶咖白的颜色,圆润复古的造型,外观独特且吸引人,回头率超高。 价格:价格很合适,国补完5w多一点,性价比在10万以内的电车里超高。 充电和续航:果子支持快慢充,快充约一小时多,慢充约八小时多。日常出行续航表现很给力,333km的浴缸。夏天开空调300km,冬天续航打6.5折,比较适合城市通勤。 空间:车内空间很宽敞,后排1.75cm的成年男性乘坐很宽敞,下沉式的后备箱容量超级大,乱七八糟的东西可以放一大堆。 驾驶体验:加速快,驾驶稳定,操控灵活,方向盘转向很轻,单手随便搓。车身小巧很适合在拥挤路况下行驶。 实用功能:有后视镜加热,雨天出行完全不影响视线。 缺点: 车机问题:有的时候车机会出现黑屏重启的问题。 隔音效果:隔音效果不是很好,高速行驶时风噪和胎噪明显。 悬挂系统:减震效果较差,在路况不好的乡间道路上顿挫感严重,影响驾驶舒适性。 细节问题:空调嘎嘎冷,制冷效果超级好,不过也可能是我怕冷。 挂不上挡:有的时候会挂不上挡,旋转旋钮没有反应,。 总体来说,五菱缤果在外观、价格、空间和经济性方面表现出色,适合日常代步。然而,在车机稳定性、隔音效果和细节设计上还有提升的空间。如果你注重性价比和实用性,缤果是一个不错的选择。建议在购车前试驾,根据个人需求和感受做出决定。