点评车型: 2025款海鸥 305KM 自由版

3.42分“良好”

2025款海鸥，外观无可挑剔，内饰简洁明了，空间舒适度尚可，续航可能冬季稍微有点不扎实，尤其是冬天零下的时候可能在原有基础上打个6折，高速120行驶过程中打5折，一般城市快速路80码开个空调预计在7.5折的样子。整车密封性可能差一些，车内容易积灰，定期清理不算问题，后备箱少了些许人性化设置，后备箱小夜灯应该出厂装一个吧，晚上拿东西方便点。后视镜和B柱C柱那个位置在右转弯的时候尤其要小心，稍不注意就会有死角，这个是本人在行车过程中碰到的最大问题。其余的些许小问题也在行车中不断的揣摩和摸索中不断得到解决和改善，行车记录仪自己买好装上了，保证在行驶途中不受安全的困扰。车买来由于看到抖音曝光电池板磕碰容易起火自燃等问题，也已经及时的安装上护板了，这个是很重要的一个安全隐患。综上所述，这个价位能买到这样品质的车也不能说有太多缺点，只能说人无完人，车无完车。

点评车型: 2023款海鸥 自由版

3.29分“良好”

【驾驶感受】 海鸥算是比较容易上手的一款小车 能满足城市代步属性。运动模式起步比较轻盈，80迈以内动力随叫随到。油门比较跟脚 底盘也是属于偏向舒适性的，过一些小颠簸处理的不错，但是连续起伏路段像是开船 有多余弹跳。 【续航】 作为家庭第二辆车城市代步比较合适。305的续航在北方城市的冬天满打满算可能只有160左右。受成本限制该车极速、续航、高车速工况下行驶感受个人感觉都不太建议跑高速。 【最满意】 最满意的就是外观了 这款车选黑色的不太多，个人感觉黑色车身颜值还是挺酷的，前后都挺漂亮，尤其是傍晚的车尾，贯穿式尾灯亮起来后有点小帅。另外没见到实车前在网上看了些图片，比较要吐槽的就是黑外深蓝色内饰，可能是图片色差的原因，感觉深蓝内饰太土了。想着为了黑外忍了。见到实车后发现深蓝内饰挺高级 也比较耐看，好评。

点评车型: 2023款海鸥 活力版

3.72分“良好”

外观漂亮，配置还不错，低配版该有的安全配置都不少！其实车子挤挤也能坐5个人，要是改成5座就好了！底盘一般般，做工用料一般，符合比亚迪的一贯品质，符合我的预期完全没有惊喜！续航还行，秋天不开空调市区能跑280-290，极限估计300也可以，有次续航归零又跑了将近十公里！冬天续航不行，高速110开暖风只能跑150左右！ 更新一下陪伴我不到8个月的小海鸥上个月挂了，被一辆海豚追尾撞飞了！从慢车道飞过一米多高一米宽的绿化带侧翻到非机动车道了，气囊全爆，人没啥事！欧欧挂了，直接全损了。。。。 可怜的欧欧陪伴半年多，添置了很多小东西，轮胎轮毂容易坏，又新换了185的轮胎铝合金轮毂，行驶质感改善很多！可惜了。。。

点评车型: 2023款海鸥 活力版

4.43分“优秀”

【最不满意】 1.四门四座！这大小可以五座！但偏要登记5座 2.后排不能按比例放倒，只有全放倒 3.后排没有阅读灯，没有后排隔 4.车尾门薄 【提车价格】 遇到有政府补贴2000元，落地7.5w 4次保养 记录仪 头枕 抱枕 乳胶枕 香水 地毯 行旅箱 移车牌等各种小礼品 交车还有鲜花一扎 仪式感满满 【驾驶感受】 10万内油车比无敌，风噪和本田差不多 【续航】 刚提车60到70公里时速稳的一逼估计有9折 【乘坐体验】 没有网上说空调不够力，一人开风速一温度中感觉冷 【购车经历】 7月初订购车，看了8万下所有新能源， 1.缤果外观和空间真的好但是配置太差，保修政策不行！车机太差pass！ 2.零跑t03驾驶感觉一流，空间细了点，价格偏高，中控看起来老气，品牌力不够pass！ 3.哪吒v 工业垃圾 驾驶感觉老头乐！内饰缝合怪！pass! 4.长安玉米！当时看没快充！外观讨喜，价格便宜，后排够用，考虑到2门最终都是pass！ 最后海鸥除了上面不满意地方，其他都ok,外观兰博基欧 ！车机还行，价格合适还有免息，最后果断选活力，活力版性价比高，多5000元买个鸡肋无线充，真皮方向盘，led灯，和16寸薄胎易爆胎，日行灯，都是些鸡肋配置感觉不值，纠结于内饰，最终选择了小黑鸥，本人从事汽车销售12年，多年砍价功力外加亮明身份，最终没有其他费用，但是人家开店仲要挣钱，就给退了一步保险让店里挣点吧▼・ᴥ・▼7月初订车预计2个月才有，7月末有白色活力，纠结内饰不要！隔天又来绿色活力！还是坚持初心！一黑到底！8月初通知车快到了！喜从天降，8月本地政府补贴赶上又省2000。提车当天果断换铝合金轮毂和下护板，活力海鸥可以用飞度雨燕同款 ，活力海鸥原车轮毂数据附上 r15 5j 100*4 .提车仪式感满满，7万多还送鲜花一扎这是意料之外！交车日真心舒服😌果然挣钱的企业服务质量杠杠的！下面晒黑鸥

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 405KM 飞翔版

3.57分“良好”

家里的第三台车了，买这个车主要是买了混动后，天天想着怎么不用油，太累了.... 外观方面:外观造型还是很可以的，单说造型我觉得得是byd这品牌的前五了，比市面上大多数的小型车好看不少，在外形上应该是最符合年轻男性消费群体的车了。 内饰整体造型还可以，但是储物空间不是很足，没有扶手箱挺难受的，内饰气味的确是大，最近天气热 如果不提前开空调透气，上车的味道的确有点上头。空调的确不是特别冷，需要开学前提前开个十分钟，之后就好多了，但是没有自动空调很难受。 空间上整体很满意，我高187 180，整体调到合适的坐姿后排还是可以坐正常180以下的人的，头部空间比我深蓝强多了，但是后备箱的确是小，而且也只能拉四个人，所以作为家里唯一一辆车的话还是不太合适的。 动力也就还好，市区代步还是比较轻快，整体80km以下比较合适，我每周有两次单程50左右的高速，开个110左右还好，就是噪声很大，最快也就是130也不算特别飘吧，但是还是能明显感觉到横风队车有影响，选了安心包，但是acc策略不是特别好，不能平稳的保持速度，而是加速然后缓慢降速，到一定程度后再次加速，体验不是很好。 电耗的话 我这公司充电不要钱，懒得省电开法，基本都在11,12了 不过我不开远途无所谓了。 整体下来 这个车我还是挺满意的，毕竟这个车优缺点都很明显，对我来说，省钱 好开 好停，大部分时间都是我一个人开，对我来说就足够了。

点评车型: 2023款海鸥 自由版

3.86分“良好”

纯电小车的市场不缺玩家，毕竟宏光MINIEV的热卖已证明，平民纯电小车的市场还是很广阔的。当然，这个市场价格区间跨度也比较大，从3万元到8万元，市面上的产品选择还是很多的。 这不，继海豹后，比亚迪海洋系列将推出一款定位比海豚更低的车型，就是海鸥。而近日有网友拍到一组海鸥实车图片，预示着它离上市不远了。 虽然该车的信息还不多，但从车身大小和比亚迪官方之前的信息显示，它的定位就是一款纯电小车，售价或在6-8万元之间。 从四门五座的设计来看，新车的定位要高于目前微型电动车市场中五菱宏光 MINI EV、奇瑞 QQ 冰淇淋等微型电动车。不过，看到新车硕大的尾翼，似乎预示着海鸥将面向更加年轻运动化的市场。当然，从目前年轻人爱玩的性格来看，这样的设计不是小众，反而能大大拓宽它的受众面。 新车系应该也搭载了比亚迪e平台3.0架构，其高配车型也极有可能搭载热泵空调与八合一动力总成。 这么一看，如果海鸥搭载和海豚相似的动力总成，那么它的性能在同级中将是越级的。作为参考，海豚搭载的是 70 千瓦和 130 千瓦的电机，续航能力在301-405km 之间。 至于内饰，海豚的那套年轻化内饰设计元素，预计也将出现在海鸥上。总总消息表明，海鸥并非走廉价路线，宏光MINIEV的神迹不会出现在海鸥上，反正现在比亚迪产品线也是供不应求，海鸥定位获奖是纯电小车里的精品车型。 售价6-8万元，若续航能达到400公里，相信还是不愁卖的，你们说呢。

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 405KM 飞翔版

3.57分“良好”

外型是我很喜欢的，第一眼看上去就很喜欢，我本身也不是很喜欢很大的车子，海鸥对于我来说也刚刚好。空间嘛，其实也还行，后排还挺宽敞的，我175的个子坐进去也没有说特别挤。操控方面也还好吧（本人也没开过啥其他车子），就不做评价了。续航的话因为我买的顶配，其实也够用，上下班通勤，休息的时候出去玩玩其实还是够用的。反正喜欢就去买，也不用看别人的用车感受，每个人开车方式，用途都是不一样的。买啥车看自己喜欢就好了，别浪费了自己的热爱~（广西海鸥是真的没有一丢丢优惠！）

点评车型: 2023款海鸥 自由版

3.83分“良好”

深蓝内饰，耐看耐脏。外观总体造型还是有点运动感和设计感的。 全系标配车身稳定系统，标配前气囊和侧气 囊，感觉在 A0级小车里安全还是做的可以的。另外车身短＋倒车影像，对于不擅长倒车停车的新手姐妹还是比较友好的。 手机可以解锁车辆、提前开关空调这都是挺实用的，不用带车钥匙，夏天提前开了空调下班就不会很热。出去玩时候就是定速巡航、外 放电，可快充，开车轻松，露营方便，也没有续 航焦虑。 虽然只是四座的车，但是空间还是不错的，挤 挤也是能坐5人的哈哈（超载了最好不要这样哦）。车小的另一个好处就是实在是太灵活了，以前停不进去的车位，进不去的巷子，现在都不在话下了，瞬间变成老司机。 续航扎实，不开空调的季节可以开超 305，夏冬冬季大概在7折、8折的样子。

点评车型: 2023款海鸥 自由版

4.22分“优秀”

分享感受 买车前去看了实车，本来没打算买这个颜色，太扎眼。但是又纠结于内饰颜色，黑色外观吧，没有浅蓝色内饰，这个绿色吧，又太亮，最后一番选择后还是选的这个颜色，后期越看越耐看。 整车外观设计很新颖 ，驾驶整体感受还是比较不错的，小巧，好停车，方便驾驶 对新手司机很友好，配置方面，缺少360环影，买的时候还没有电动调节座椅，看新款出了智能上下电，以及主驾驶调节，还是很方便的，更新了新款的轮毂，造型更好看了。新款出了，老款就停产了，续航方面305，405 没啥大变化，感觉少了点但是也还行家周边代步完全够用👍。 开了快一年了，整体驾驶感受来说，减震一般，大灯我个人感觉晚上基本看不见，没啥灯光效果，一直准备换灯 ，又怕影响质保，没敢换，等等再说。😂一个雨刮起有点小，换个长尺寸的，感觉还不错！

点评车型: 2023款海鸥 飞翔版

4.29分“优秀”

1续航没问题，别担心，但还是建议买405续航的，焦虑回小一点。2车子挺好看的棱角分明，悬浮顶贴上横好看了。不满意地方：轮胎，轮毂质量待提高，过坑的时候一定要小心小心再小心。最不能忍受的是这个轮胎天天卡小石子，开起来擦擦响。但是依然不后悔买这个车，日常代步挺好的。

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 自由版

4.21分“优秀”

空间很小，但并不挤，后备箱确实小 外观时尚，整体造型可爱美观 驾驶体验较好，起步舒缓 内饰很好，座椅腰部支撑很不错 续航现在还没试出来，只充过一次电 充电桩满足各类免费条件，没收附加费(提前买好电箱和漏保) 电车确实省钱

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 自由版

4分“优秀”

从正面看奶凶奶凶的，侧身的线条也很凌厉，很耐看。 国道标准模式，红绿灯正常起步，匀速控制在60左右，偶尔有几次急加速，基本都是刻意保持这个速度状态，这个电耗惊到我了，26公里的路，花费5毛钱。 但还是得小小的吐槽一下前档的单雨刷，总感觉怪怪的，虽然不影响正常实用性，还有就是轮毂是真丑。

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 自由版

4分“优秀”

外观内饰都还挺满意，续航个人感觉跟官方报的差别不大，就是总感觉方向稍微动一下就容易偏，可能是转向比油车灵敏吧，或者是突然换了个小一点的车不习惯，总的来说还是很满意的

点评车型: 2023款海鸥 自由版

4分“优秀”

这款车还是很漂亮的，非常的时尚，看起来非常灵动。前脸酷酷的，大灯非常有辨识度。而且再仔细一看的话，好像还有一点兰博基尼的味道。 车身侧面很动感，有一种蓄势待发的运动气息。 它的车轮虽然不大，但是跟这个小小的车身配在一起的时候却非常和谐，而且轮毂造型也很时尚。 车尾造型比较复杂，有很多线条、型面组合在一起，看起来很有设计感。而且它还配备了贯穿式尾灯，在这个价位配配贯穿式尾灯，真的是相当良心了。 再看看后备箱。海鸥的后备箱是下凹的，凹进去了有20多厘米。这样放东西的时候不容易掉出来，也使它拥有了更大的储物空间。 资料说它可以放下两个24英寸的大箱子，但我觉得这个数据还是比较保守的，感觉轻轻松松就能放下俩箱子，而且还能在周围放下很多其他的东西。 把后排座椅放倒之后，它的后备箱就拓展到了930升，可以放下更多的大件行李。而且它的后备箱开口非常大，放东西的时候会更方便。 不像有些车型，一说后备箱容积的时候也非常大，但放大件物品的时候就是不行，因为开口太小了。 比亚迪海鸥的轴距是2500毫米，这样的轴距，车内空间怎么样呢？咱们一起来看看。 进入车内我觉得还挺震撼的，我170cm的身高，刚才在驾驶座调到了一个很舒服的位置，现在坐到后排之后，前面有两拳的距离，头顶还有一拳的距离，相当不错了。车身虽小，但内部空间真的是大有乾坤，可谓小身材大肚量。 比亚迪海鸥是四座版，后排有两个座位，支撑感、包裹感都不错，坐起来还是挺舒服的。而且座椅的材质、配色也很用心。我试驾的这款是粉色加黑色，很漂亮，女生应该会更喜欢一些。 头枕升起来之后，坐着会更舒服一些。 后排的前面有一个储物空间，它没有封口，是一个开放式的储物空间，小孩的玩具、水杯都可以放在里边，手机也可以。 包括这个储物空间在内，海鸥全车一共有18处储物空间，门板上，椅背上都有储物空间，还是挺丰富的。基本上触手可及，都有可以放东西的地方。 除了这些储物空间之外，它还有一些比较人性化的拓展设置，比如后排左右的挂钩。笔袋可以挂在这儿，文件袋可以挂在这儿，奶茶以及各种饮料也都可以挂在这儿。 海鸥的后排地板是纯平的，虽然说它后排只有两个座位，中间没有乘客，但是纯平之后还是更舒服一些。 下面咱们去副驾感受一下。 坐在前排感觉更舒服一些。海鸥的前排是两个一体式的运动座椅，造型也很不错。 副驾座椅是手动调节。 进入主驾之后，感觉又不一样了，有一种操控全盘的感觉。 前面有一个7英寸液晶仪表盘，可以体现车辆的一些驾驶信息。 中间有一个10.1英寸中控大屏。它继承了比亚迪的优良传统，是可以翻转的。而且除了屏幕上点翻转之外，通过多功能方向盘也可以来控制旋转。 方向盘上有很多功能，通过方向盘上的按键可以直接去调节中控大屏上的一些功能。 当然它的语音识别系统也还是挺不错的，可以很好地去识别自然语音。 海鸥的内饰看起来还是挺精致的，座椅的缝线、用料，包括它的触感，它的配色，看起来都很精致优雅。 中控下方有一个无线充电装置，而且无线充电的面板倾斜角度很不错，平时即使不充电，放置手机也是不错的。而且空调出风口基本上正对着充电面板，这样在充电的时候手机就不会过热了。 中控屏下方是海鸥的档位。这个挂挡的区域特别好玩，是个圆筒造型，感觉像是欧洲古时候密码锁的样子。 要挂挡时，这样去拨动就可以。 P档在左侧，一摁就能设置。 再往右是驾驶模式、自动驻车等等的设置。 我觉得这样的物理按键用起来很方便，驾驶模式直接这样就选择了，沙地/雪地模式也可以这样选择。这在紧急情况下的时候更容易操作，不用打开屏幕再去找找，那样真的会很麻烦。 这边有个物理按键是用来控制空调吹前风挡的，虽然这是个保留设计，但我还是觉得应该点个赞。要知道，在雨天或者是夏天、冬天，前风挡有时候会雾蒙蒙的，有了这个按键之后，就可以一键把前风挡给清理干净。 扶手箱下边有一个很大的储物空间，而且这个储物空间和其他车型不大一样，它左右的挡板比较高。这有什么好处呢？如果里边放矿泉水，更不容易滚出来。而有些其他车由于挡板比较矮，如果放圆桶状的东西，很容易滚到驾驶员脚下，那样就非常危险了。 此外，这个位置有个USB充电接口，还有个12伏的电源用来充电。 它的空调出风口看起来也很精致，门把手也是，造型很独特，很像海鸥的翅膀。 其实它的整个中控台就是一个海鸥的造型，感觉是有一个海鸥神兽在保护着你。 动力方面，虽然它的参数看起来没那么强，最大功率55kW，峰值扭矩135N·m，但对于这么一款小车来说也足够用了。起步的时候，加速超车的时候都挺给力，我们上午开过来的时候一路超车都很轻松。在弯道的时候，它的防侧倾效果也不错。

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 活力版

3.5分“良好”

挺好的，我个人是越看我的海鸥觉得越喜欢，感觉外观奶凶，有点适合酷酷又气质的女生！男生开黑色也很合适，喜欢侧面，感觉很有感觉。没有熊猫 五菱那么会被当成女司机被滴。 调经济模式会很省电，就是车灯买的低配版不是很亮，是暖暖的黄色，不过市区也够了，喇叭有点小声，而且得用力摁。 我刚买开9公里才用了1个电，可能我开的很慢吧，均速还不到50，期待以后越来越熟练，成为稳稳的女司机！