哈哈,第一次发帖,我先说说我为啥买江铃小麒麟车吧,家里有辆老公用的油车,在下雨天气我经常开着接送小孩子上下学,现在由于老公要开去外地用,考虑到家里有俩个娃上学离家有点远,加上那会是雨季,我们这边雨水还挺多的,冬天又是湿冷,每次下雨骑电动车非常不方便,小孩子淋到雨容易感冒生病,所以想着买辆价格比较实惠的电车,这样方便日常用车。放寒假的时候就一直有在了解车子,之前看的最多的就是宏光MINI,加上邻居家买的也是这个,所以一直都有在考虑入手,但是有个焦虑就是家里两个娃,想到每次进出的时候要把车座打倒,想想就非常不方便,所以我就开始去了解4万左右5门的电车,问了一圈,发现五门的4-5万拿不下来,后面听朋友说江铃的有5门的,价格实惠,性价比高,而且本来我们就属于江西省南昌市的下面的小县城进贤县,本地也有售后点,如果出现售后问题维修也方便离厂家也近,所以带着看看的心情去看了车,然后也试驾了,感觉挺好开的,一共三个颜色白色、绿色和未来青,想要个亮色但是又不想太亮了,我跟娃都比较喜欢未来青,内饰整体配色也很好看哦,所以最后买了未来青。
谈谈价格和车配置:我买的是小麒麟豪华版的,花了4万多点,比舒适版多了倒车影像和铝合金轮毂,车按店家介绍有方向助力,开起来手感特别好,方向盘轻松。防溜坡,单踏板模式这功能我特别喜欢,只要我在县区开我就会开启这个功能低于60码我只需要松油门,车就会慢慢自动带刹车功能慢慢停下来,还有驾驶安全气囊功能,胎压检测,这俩功能对我来说给我这个女生来说保障了我的基本安全,还有可以手机上面下载个app开关车门、看看我车有没有充电,跑了多少路程,还剩下多少电这些功能,我觉得非常满意。
谈谈续航和驾驶感受:我买的续航是201km,我发现我每次充满电其实E档续航显示是可以达到220km的,我差不多充满一次电可以开6天,刚好够接送一个星期接送娃,用车还是非常方便的。一般在县城开都是开E档,续航还是挺好的,有时候会去乡下,跑D档耗电量会快一些,高速目前没跑过,我也不敢跑高速,虽然驾龄好几年了,但是不管是油车还是这个电车都没上过高速哦。所以这个我还真说不出来,但是去乡下的时候跑过70多码,感觉挺稳的,并不会飘,目前整体用车还是非常好的,每次电量剩30多的时候,我就会充电,(店家说车没有电还能跑10公里,这我也没测试过)为了保护电瓶我基本上30左右就充电,充满电差不多要4个小时以上,我个人是完全能接受的。
自从买了这个车后,再也不用担心费用问题了,我目前开了两千两百多公里了,家里车库用电是1元1度,目前买了两百块钱,还剩10多度电,家里还有孩子奶奶用的一辆电动车一起用,感觉还是非常实惠的。因为是新买的车,目前对我来说感觉非常好,用车方便实惠。也非常容易上手,之前开油车过度到这个车,一下子就适应了。所以感觉买这辆小车买对了,希望这辆小车可以陪伴我小孩长大,驾驶路上一路平安。
时间流逝…:说出来楼主可能要伤心了,我2.3w买的高配!
漸漸-不懂了:居说现在裸车2.99
s300313:几个月了。现在感觉咋样。
【购车经历】本地经销商有4S店的车型有五菱,熊猫,糯玉米,凯翼拾月,而其他车型在我们当地都没有4S店,当时续航170公里的五菱清库比较早,不到五月中旬,已经清库完毕了,并且3.5左右的销售价格也没有任何优势可言。120续航的熊猫价格也一直坚挺在3万2左右,价格也一直谈不下来,155公里的糯玉米我们当地经销商根本就没货,所以也无法购买。凯翼十月我们这边经销商当宝贝,加价卖,没法沟通。于是,我只能从当地没有4S店的车型里进行挑选。奇瑞冰淇淋离我最近的经销商在呼和浩特,由于内蒙补贴力度比国家高2000元,那里的经销商比全国哪儿卖的都贵,根本没法合作。最终只剩下凌宝uni和江铃小麒麟。凌宝有金鹏老头乐背书,在剁椒鱼头车型里算很良心了,但是和江铃小麒麟这种央企背书的企业比,显然显得很单薄。于是最终,我毫不犹豫的选择了江铃小麒麟。
1、外观:和剁椒鱼头车型相比,五门四座的A00级小车,不但后排乘客上下车方便,并且由于是前驱,减少了冬季北方冰雪路面的危险性。设计年轻,时尚,非常适合作为家庭第二辆接送娃城区代步车使用。
2、当前车辆使用情况:目前安全行驶2500公里,每个月我都会进行一次深度充放电,小麒麟是欣旺达的磷酸铁锂电池,电池一致性不如三元锂,最好每个月校准一下。
3、驾驶感受:非常喜欢小麒麟的单踏板模式,但是貌似满电后,需要行驶大概十公里,单踏板模式才会介入,这个价位的车,能体验特斯拉才有的单踏板模式,着实给我带来了大大的惊喜。并且根据经验,单踏板模式动能回收的情况下,续航达成率接近90%。关闭单踏板模式后,接近于汽油车的驾驶质感。并且E档后,完全可以伪装成老头乐,难怪有的经销商会赠送客户额外的老头乐牌照,你懂得。
车机感受:随车收音机显得有些落后,到家后,我第一时间就斥资400元,升级了倒车影响和大屏多媒体,这个报价经销商几乎都是报价1000元,含泪赚走600-800元。
舒适程度:小麒麟的避震调教的很不错,几乎可以过滤掉大部分路面的坑洼带来的颠簸,不过减速带通过的时候,还是建议减速,毕竟它的小身板经受不住太刺激的路况。
空间:对于平时城区接娃或者上下班短距离出行,小麒麟的空间能满足90%的用车场景。整车满载我也测试过,3个大人,一个小孩的情况下,动力和刹车没有任何问题。
续航:我几乎记录了每次充放电的记录,并且续航达成率接近百分百的那次,我甚至把数据发给了卖我车的老板,他也截图发抖音了,毕竟这是用户的真实体验,起步别太猛,温柔驾驶,单踏板模式的情况下,总体达成率接近90%。
APP:手机APP有些不够人性化,比如不能授权家庭其他成员,这点建议厂家和比亚迪学习一下,这样用户会有更好的用车体验。
惊喜:千万别把续航开到表显20公里以内,否则大概率会喜提突然续航变成0公里的风险,不过就算那样,还是能开10公里,我已经替大家测试过了。
多彩葡萄8X6:这个车不怕厂家倒闭吗也不看看销量,我开始也打算买后来买了熊猫
AAAAA徐州升隆门业:续航20公里以内会出现一下续航0吧那还能跑吗?我经常开到20左右
刚收养个小野猫:你这是买的多少公里的?2.99 万?享受国补必须要续航 200 的吧, 国补后 0.99 万?我咋这么不信呢
从外观上来看前脸采用封闭式造型,车标和英文字母“e”造型比较相似,整体车身看上去还算是比较时尚的造型,值得一提的是小麒麟提供三款车身涂装,分别是未来青、极光白和动感绿,三种车身颜色都比较清新,看上去萌萌的。
来到车内,整个内饰设计比较简洁,旋钮换挡方式看上去还是比较时尚的,高配车型还配备9英寸中控屏,内置手机互联映射功能和蓝牙功能,值得一提的是它还配备胎压报警系统并且标配上坡辅助功能。
小麒麟最大的优势就是小巧玲珑的车身了,作为市区代步或者接娃送娃使用非常方便,它的长宽高尺寸为3500/1646/1460毫米,轴距为2340毫米,因为此款车主打小巧玲珑的车身,是一款接娃利器,它的内部空间可以说是比较小,座椅支撑性也比较弱。
动力上全系搭载前置单电机,电机最大功率26千瓦了,峰值扭矩可达84牛·米,电池配备磷酸铁锂电池,电池容量为15.86千瓦时,续航里程可达175公里,满足日常出行还是绰绰有余的。
悬挂系统配备前麦弗逊式独立悬挂后整体桥式非独立悬挂, 这种悬挂方式结构简单,成熟稳定,舒适性一般。
常言说:“麻雀虽小 ,五脏俱全”,雷诺江铃小麒麟也是如此,雷诺江铃小麒麟可以说是一款接娃神器,小巧玲珑的车身在市区行驶可谓是如鱼得水,最高175公里的续航满足日常出行还是可以的。