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    ZEEKR 009值得买吗_ZEEKR 009外观怎么样

    ·ZEEKR 009

    什么是懂车分

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    4.05
    “优秀”
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    共111人评价
    35万以上新能源总榜No.44
    低于70%的同价位车系
    经销商报价
    43.90-89.90万
    厂商指导价
    43.90-89.90万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.05
    • 4.09
    • 外观
    • 3.97
    • 4.27
    • 内饰
    • 4.15
    • 4.11
    • 配置
    • 4.08
    • 4.04
    • 空间
    • 4.21
    • 3.96
    • 舒适性
    • 4.02
    • 4.06
    • 操控
    • 3.87
    • 4.04
    • 动力
    • 4.03
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.10分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 岚图梦想家 EV4.11外观4.23
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32
    • 岚图梦想家 PHEV4.10动力4.27
    • ZEEKR 0094.05空间4.21
    • 翼真L380--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.10-
    • 岚图梦想家 EV4.11外观4.23

    ZEEKR 009·全部评分

    点评车型: 2023款ZEEKR 009 WE版

    4.43优秀

    【外观】 对于极氪009的外观设计,应该两极分化的非常严重,但不管喜欢还是不喜欢,极氪009大胆的外观设计还是值得肯定的,往往争议越大的外观设计,日后成为经典的几率越大。极氪009的外观至少有气场,有未来感,有豪华感,与车辆定位是相符的,另外隐藏A柱的设计,真正的让车顶悬浮起来,是目前MPV中独一无二的。 【内饰】 内饰设计还是极氪的家族设计风格,论科技氛围,智能配置,乘坐舒适性,极氪009的确要比百万价位的埃尔法和雷克萨斯LM更加出色。同时极氪009在安全方面也是下足了功夫。极氪009的航空座椅以及后排超大尺寸腿托让你在后排轻松“躺平”,搭载同级唯一影音座椅,主驾及二排座椅配备6个YAMAHA头枕扬声器,与全车其它14个YAMAHA高保真扬声器联动,因为是纯电车,车内非常安静,听音乐有种3D环绕的体验。打开后排小桌板和后排影音娱乐系统,测续航也变成一件不枯燥的事。 【动力】 新车为前后双电机+电动四驱设定,最大输出功率400kW,最大扭矩686N·m,0-100km/h加速4.5秒,并配备空气悬架,CDC电磁悬架,悬架类型为前双叉臂后多连杆悬架形式。所有和动态相关的数据和硬件,都让极氪009看起来是一辆“不正经”的豪华MPV,但就这些好像不该出现在MPV车型上的硬件和数据,却都是极氪009的标配,MPV市场也的确该出现一款像极氪009这样革新性的产品了。

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    2022-11-25

    雪狼湖009销售模式实在太差

    足智多谋松鼠My

    点评车型: 2023款ZEEKR 009 ME版

    4.07优秀

    【最满意】汽车用户进入了换购期,对MPV车辆的需求在向高档化个性化科技感上提升。高端MPV进入增长快车道。MPV发展至今,商用属性也逐渐淡化,对于生活有所追求的消费者而言,高端载人MPV反而是更好的选择。而国内的MPV市场,基本形成是“中美日”三方鼎立之势。 各大厂商们为了迎合市场和引导市场消费的需要,纷纷进入高端豪华MPV感领域。中国品牌高端豪华MPV也加快了脚步,“围剿”别克GL8和“双田”对应的产品,例如腾势D9、岚图梦想家、传祺M8宗师版和极氪009。但是,极氪009的目标并不是同价位的别克世纪,也不是同是新能源领域的腾势D9和岚图梦想家,而是有着信仰加持的丰田埃尔法。 如劳斯莱斯般的霸气的前脸,悬浮式车顶再加上平直的车身线条,极氪009整体设计的高级感是有的。新车为6座版本,内饰方面采用与极氪001相似的设计,简洁素雅。如此“大只”的体型,却驾驶轻松,乘坐舒适,这是极氪009给我最直观的印象,因为极氪009的机械素质非常高。

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    2023款ZEEKR 009 ME版 图 72023款ZEEKR 009 ME版 图 7
    2022-12-19

    点评车型: 2023款ZEEKR 009 ME版

    4.14优秀

    宁德时代麒麟电池的首发车型极氪009,外观上就很富贵绅士的感觉,前脸大面积的高亮镀铬饰板很是高调,格栅内部是竖直的灯带,点亮之后的辨识度会很高。两侧上方是N字型的日间行车灯带,下方的大灯融入到了前脸中,不仔细看还不好辨认。 侧面的造型就比较的方正了。车窗上方由镀铬饰条来装饰,中间的门把手采用一体式的设计,前门是电吸门,后门是电动侧滑门。下面的轮毂造型相较传统的造型就很奇特了,内部是实心的,圆盘多条幅错开式的造型,这样出去的辨识度应该会很高。 尾部的造型就像一个方块,非常宽大的感觉。上方有个较大的扰流板,内部集成了高位刹车灯。中间的尾灯用到了贯穿式的设计,两侧的尾灯是竖直的设计。尾部的层次感还是很强的。后备箱的体积不是很大,放几个登机箱还是没问题的。三瓶座椅可以用拉环来调节座椅靠背角度,当然也是可以放倒来扩充后备箱的体积的。 内饰是蓝白相间的颜色,看上去还是很高格调的。车顶是大面积的翻毛皮材质包覆,中控是很多软性材质的包裹,还有亮黑色烤漆饰板来装饰。平底三幅式方向盘,后面是全液晶仪表,旁边是悬浮式中控大屏,中控是8155的芯片,显示细腻,操作简洁方便。座椅是真皮包覆的,柔软回弹力非常高,加上满满的打孔透气性也非常的好。空间方面,二排真的是MPV车型最重要的位置了,6座的布局让第二排是两个独立座椅,位置更宽更大,还是电动调节位置的,可以完全躺平了。前上方还带有一个显示屏,不可多得的配置了。第三排的进入是一键电动调节二排座椅的,空间还不错,支持座椅靠背角度的调节,也可以像二排一样躺平,躺平的时候腰部可能会有些凸起,不建议躺着。 动力方面,用到了双电机的布局。还加入了智能四驱,还配备闪电切换技术,零百加速可以达到4.5秒。 车内的舒适感真的是做到了天花板级别,商务使用的话真的会很有面子。

    2022-12-02

    异域游龙009是否还有像001上电机的低频啸叫声?

    我来自地球中国太丑了

    别刷哪么多互联网啊续航如何,麒麟电池有宣传一的90%的效果吗

    点评车型: 2023款ZEEKR 009 WE版

    4.36优秀

    订车和取车不是在一个地方,订车在武商世贸,交付中心在保税区,全款下来51万多,厂家指导价,没活动。全险,没税,比买油车的时候突然觉得省了好多钱,油车这个裸车价下来估计得55去了。送了大礼包,车模、脚垫、车衣,我觉得没啥用。 连来带去两个多月时间,终于到手了,跑了3000多公里,一次长途回老家,其他时间市里开,长江大桥上的路况大家都懂的,堵车时的续航表现很不错,家里人多还是这个靠谱。 【最满意】 研究过各种不同品牌和款式的电动车,最终还是选了009。这车到现在有几点值得表扬的,1是外观,大气。2是稳定性,悬挂好,过减速带坑洼地颠簸很小。3是能量回收,收油门的时候跟油车感觉一样,会滑行。4是续航,正常跑600公里左右,山路没走过。009的外观设计非常现代化和科幻感,车头迎宾灯带霓虹灯效果,车身线条流畅,大灯很帅,符合我个人的审美。当然,每个人的审美不同。内饰全软包,包括仪表盘和车顶,对得起这个价位。 【驾驶感受】 前排我175坐着很宽敞,毕竟座椅和方向盘位置都是可以调节的。第二批可以直接放倒躺着,坐着的话也可以前后调整。如果第二排调到最后,第三排空间有点紧张。我是驾驶位的原因,丈母娘说后面坐着有点晕,我是没坐过后排,没啥体验,下次让我老婆开,我坐后排体验一下,估计也是电车通病吧,没声音,起步快,后面坐着确实会晕,公司的同事比家里人坐的还多,没有说会晕。总的来说开车稳稳当当,可单手操控方向盘,比新能源轿车要好很多。 转向轻松,指向还好,急转弯得减速,车子太高的原因,这点比不过轿车。 【空间】 5米多长,2米多宽,1米8高,这个体型在这摆着呢,没啥好说的,后排不放倒装不下啥,后排放倒啥都可以装下。 【动力】 给油就有,我家地下车库坡度很大,每次出去没觉得费劲。深踩起步非常迅猛,加速时也有很强的推力感,这是所有油车都没办法做到的。我开车毕竟稳,不怎么猛踩油门,偶尔会超一下开的慢的前车,很轻松。车子的噪音非常小,开着非常舒适。家里的油车开起来,那真是呼呼带响。另外,这辆车的悬挂系统真的是非常优秀,过坑洼路面的时候几乎感觉不到颠簸,之前说过了。 【续航】 这辆车的续航能力出色,单次充电后能行驶600公里左右。基本上都是公路上走的,这么大的车能做到这样已经是不易了,也可能是新车,后续应该会有损耗。慢充12个小时左右,快充一个小时不到充满。 【配置】 方向盘皮的,液晶仪表盘,液晶大屏,语音控制,360影像,电吸门,电动尾门,车身稳定,主动安全啥也不缺,国产车就是这一点好,各种配置能给你搞上的都搞上了,功能太多,至今有一些配置我也还没玩过。前排大屏不能链手机投屏,立面的高德是自带的,以前carplay用习惯了,不能链觉得很别扭,还有可以语音直接导航,不用动手,后排可以链手机投屏。 【最不满意】 要说没缺点肯定不行。这车的第三排排座位略显拥挤,对于大个子或者长时间乘坐的人来说,会感到不太舒适。这是三排车的通病,另外,车机和座椅记忆有点小问题,会自动记录上一个人的,其他问题还没有发现。 从价格上看,也确实属于豪华mvp行列了,我是建议少搞那些花里胡哨的没用配置,在舒适度上再加强些,就完美了,尤其电子设备的稳定性上,出错率少点。这一点需要向bba学习,人家轻易不上配置,上就是成熟稳定的。 总的来说比较满意,车这个东西,可选择都比较多,适合自己就好。

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    2023-04-05

    大宇宙神车缺点就是智能,和高压没有上,

    用户5960517840604车祸完好无损的车,给你们的009做了最好的广告

    v破军v同武汉,毛都没送

    点评车型: 2023款ZEEKR 009 WE版

    4优秀

    外观:当年一经推出,最受争议的就是外观,直瀑式格栅确实带来很强的气场,搭配相对霸气的LED灯带,和发散式的轮毂造型,正脸不赖,喜欢的人说它~科技感拉满,不喜欢的人就说是把埃尔法拿来魔改;结合最终销量而言,009的外观是成功的。但是车屁股我必须吐槽一下,平平无奇,加了个贯穿式灯带就草草了事,其他的和普通面包车几乎没区别。 内饰:整个前排的味道还是极氪001的感觉,009是继001后极氪的第二款车,使用了相同的内饰风格,方向盘的手感很好,很厚实,也是趁现如今大家还没审美疲劳。中控是一个15.4寸的大屏,整体车机依旧是市场主流。强调一下.009的前排座椅非常舒适,能让车上的每一个人都能感受到舒适,这才是豪车的真谛。 空间:来到二排三排空间大舒服,两个超大的航空座椅是这辆车的核心,空调温度和车窗控制集成在了门板上,均为触控形式,还把几乎所有的功能都做成实体按键,我始终觉得所有东西都集成到一个屏幕里不是一件太好的事情。 驾控:极氪009其实更在意的场景是车主自己开的驾驶感受,且009和001都基于SEA浩瀚架构打造,很多硬件实现了通用,比如空气悬架以及CDC可变阻尼減震器。009配备了前后共两台200千瓦的永磁同步电机,零百加速成绩仅为4.5秒,感觉是够用的。

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    2023-12-29
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    同级车热门评分

    4.56分“优秀”
    岚图梦想家 PHEV 2025款 四驱尊贵鲲鹏版岚图梦想家 PHEV 2025款 四驱尊贵鲲鹏版

    【购车经历】:一次性有了两个宝宝,再加上父母一起出行,迫不得已把老汉兰达换掉,考虑一台大空间的MPV!也是前前后后看了很多的对比车辆! 【提车价格】:35.99,优惠5万,有置换补贴,加保险落地大概30万左右!现在还赠送踏板地板后视镜等等! 【空间表现】:大就一个字! 坐得舒坦,装得也多,家用MPV的核心需求拿捏得死死的。感受非常好! 【续航能耗】:纯电市区稳跑 180+公里,冬天打点折也够用。满油满电综合续航轻松 八九百公里,说近 1000公里 没毛病!长途不焦虑。 【充电时间】:有家充桩就是香!0.43元一度电,成本低到笑醒,晚上插上早上满血,这才是插混的精髓!反正有家充桩,回家就插上,然后预约晚上十一点之后充电! 【内饰】:内饰简洁大方,家里人都是非常的喜欢!比之前的油车看起来不知道大方了多少哈哈哈! 【智能化】:可以直接语音喊岚图出来就可以让它操作很多的功能!就是有些小细节有待于优化,车机反应问题等等,还有就是更新新系统后,我饿网易云听歌,好像不会自动切歌了?不知道车友你们的是不是这样? 【外观】:威武霸气! 5米3的大块头,停那儿就自带气场,直瀑大脸,开出去谁不多看两眼?霸气侧漏!倍儿有面儿!我的辉月青,再加上自己贴了一个车衣,在阳光下非常的耀眼! 【小缺点】:胃口有点大(油耗): 毕竟这么大个铁疙瘩,跑起来呼呼的,油耗高点也能理解(尤其亏电跑高速时)。但想想这动力和块头,心里稍微平衡点,鱼和熊掌嘛! 还有就是上面说的车机系统卡,还是有待于提高,希望多OTA升级! 总结:作为一辆商务与家庭兼得的MPV值得推荐!

    4.19分“优秀”
    岚图梦想家 EV 2025款 四驱卓越鲲鹏版岚图梦想家 EV 2025款 四驱卓越鲲鹏版

    【购车经历】 之前一直开的是别克昂科威,纯油车,开了快11年了,家里两个孩子慢慢长大,平时还有老人帮带孩子,出门的时候坐的拥挤,考虑换一辆大车,由于suv的大车第三排还是小,不适合总坐人,mpv是最好的选择。汽车首先看中的是底盘和动力系统,梦想家四驱,纯铝底盘,双叉臂+多连杆的悬挂,让人很放心。旗舰对比过小鹏x9和极氪009,最后因为性价比问题选择了梦想家。 【最满意】 外观霸气,底盘非常扎实,毕竟东风是老厂了,造车经验十足。同时四驱让人很放心,电池来自宁德时代,让人也放心。整体来看都很不错。 【最不满意】 400v平台,最高充电功率才125kw,这个是不太满意的地方,希望改款能升级一下。 【提车价格】 官方价格34.99,开票价优惠算下来29.99,剩下就是置换补贴之类的,还有赠品。 【空间表现】 作为5米3的大家伙来说,空间完全没问题,满载的情况下后备箱也有很大空间。因为我买的纯电车型,还有个不算小的前备箱空间,天黑的时候也有照明,很方便。同时,车辆的可装载质量也是比国标要高的,这一点好评。 【续航能耗】 开空调会多费电,而且我发现无线充电占用的电量也不低,都快赶上空调了,可能是因为无线充电占用能耗高。市区大概16个点,高速的话取决于速度,越快越费电,按照25个电预估吧。但是整车续航对于偶尔跑高速来说足够了,由于是400v电压的车,所以需要找到支持超过250a的充电桩进行快充,才能满功率。 【辅助驾驶】 选的是不是特别智能的款式,包含了一些基本的智驾,比如自适应巡航。在高速上面一直在用,而且可以在lcc和acc之间切换,lcc带车道保持和转向灯转向功能,长途必备。 【充电时间】 家充7kw,各个品牌差不多。快充的话需要找到大于300a的充电桩,才能达到满功率125kw充电。 【外观】 中网很霸气,整体很沉稳,让人看一眼就非常喜欢。油漆的颜色,在阳光足的地方和不足的地方是两种颜色,很神秘的感觉。 【内饰】 环保的皮革座椅,海绵也弹性十足,座椅都很舒适。选了个黄色的内饰,可以耐脏一些。 【智能座舱】 可以使用deepseek大模型进行对话,方便的控制车内的电器以及可以聊天,识别速度很快,8295p的芯片,在当下是非常够用的。 总结: 如果你不想用智驾,担心他的安全,需要底盘悬挂用着舒服,同时又需要纯电的mpv,那么这款车是最优解。

    4.29分“优秀”
    腾势D9 DM 2024款 970 豪华型腾势D9 DM 2024款 970 豪华型

    一台适合家用的车的,优点不明显,缺点不明显,市面上插混类型的,真的没得选。 【购车经历】 首先我是需要一个插混车,梦想家,E9,瑞丰RF8,V9都看了,真要自己觉得真心满意,都没有。车无完车,只能选一个目前适合自己的。去了本地的几家店,服务态度那些只能说和他们自定义的豪华品牌差距太大了。去了海珠店,萝岗服务可以,最差的就是天河交付中心的态度,爱搭不理,价格坚挺,不愁客户,挺高高在上的样子。 【驾驶感受】 一开始开起来是有晃,开船的感觉,幸好家里人都不晕车,开一段时间,对于尺寸把握比较好的时候就没有那种感觉了,主要还是司机人的脚法。 【续航】 电耗就看成20每百公里吧,不要过多渴求。 【最不满意】 交付中心的服务态度太差,与品牌形象不符合,很多坑,一开始给一个库存车,我强烈不要之后就说要重新排期要45天,第三天就有车了,保险强制店内买(不店内买就威胁保养那些不送了),上牌强制店内上(800全包,快递费还要自己给),刷卡还需要自己给手续费,交付仪式没有(当天两台车交付,另外一台有仪式,我的没有,为了推脱责任要我写我要求的不要交付仪式),懒得和他们浪费时间,拿了钥匙就开走了。如果让我推荐,这车还行,这服务比比亚迪都差。 没拍什么照,大家凑合看吧,广州的车友拉下

    4.19分“优秀”
    岚图梦想家 PHEV 2025款 四驱尊贵鲲鹏版岚图梦想家 PHEV 2025款 四驱尊贵鲲鹏版

    女儿喊嗨岚图的300天 【最不满意】 冬天的时候续航确实有点拉垮。尤其是开暖风的时候,掉电会比平时快很多,春秋平时市区代步纯电续航挺稳的,但满载跑长途,一定要开混点模式,要不然纯电续航也得打个6折左右,真希望电池包能大点,另外,第三排座椅放倒后,虽然空间大,但折叠处有点硌得慌,铺充气床垫才会舒服些。 【购车经历】 当初选车就奔着大空间MPV去的,对比了好几款,要么空间不够用,要么配置太花哨不实用。看到岚图梦想家时,后排吸顶屏和小桌板一下子戳中我了,女儿上学放学能用上,全家出游也方便。试驾时特意坐了第三排,腿能伸直不憋屈,后备箱塞了婴儿车和行李箱还有富余,当场就觉得是它了。没多纠结,谈好价格就订了,整个过程挺顺的,没那么多弯弯绕。 【提车价格】 当时买的是插混尊贵版,裸车价格35.99万,加上保险、上牌这些杂七杂八的费用,落地快38万了。不算便宜,但对比同级别配置的车,性价比还算可以。当时小定权益2000抵5000,店里又给了点置换补贴,旧车抵了几万块,减轻了点压力。也没改装,觉得原厂配置够用了,毕竟主要是家用,没必要花冤枉钱。价格这东西,买了就不想那么多了,好用比啥都强 【空间表现】 空间是这车最让我满意的地方。平时送女儿上学,她的大书包、滑板车扔后备箱,后排还能坐俩老人。周末露营更夸张,第三排放倒后,帐篷、折叠桌椅、充气床垫全塞进去,再用收纳盒归置零碎东西,愣是把后备箱变成了移动仓库。有次暴雨天,我们一家三口在后备箱铺的床垫上躺平,腿能伸直,头顶还有富余,一点不挤,那感觉真挺棒的。 【续航能耗】 市区代步我都用纯电,充满电跑个100多公里没问题。我家有充电桩,三四天充一次电刚好够用。但冬天时续航确实打折,尤其快热风,能耗方面,市区百公里电耗大概20度左右,高速油耗基本在6,7个油,比同级别燃油车省不少,长期用下来挺划算。 【辅助驾驶】 辅助驾驶用得不算多,平时市区基本用不上,因为我这个没有华为智驾领航,高速上每次我都会开自动巡航,跟车挺稳的,不用一直踩油门,脚能歇会儿。车道保持,方向盘会轻微修正方向,但我还是习惯自己握着,心里踏实。自动泊车功能用过1次,有时候车位窄,它倒得比我准,但有时候识别慢半拍,还是自己来更顺手。总的来说,辅助功能够用,但算不上依赖。 【智能座舱】 智能座舱就很接地气的。女儿上车就喊嗨岚图,打开吸顶屏,语音识别挺准,基本不用重复说。15.6英寸的吸顶屏角度刚好,她看动画片不用低头,比盯着手机强多了。小桌板也实用,下雨天堵车,她就在上面写作业、用iPad上网课,稳稳当当的。中控屏操作简单,我这种不太懂科技的人也能很快上手,导航、调空调都挺方便。 【充电时间】 家里装的充电桩是7kv慢充,晚上插上电,早上起来基本满了,大概五个小时吧,不耽误事。外面快充站试过一次,从30%充到80%用了40多分钟,喝杯咖啡的功夫就差不多了,应急挺方便。不过快充充到最后20%会慢下来,着急赶路的话得算好时间,别等满电再走,差不多就够了。 【最满意】 开梦想家半年,空间是最满意的,第三排成年人坐久了也不憋屈,后备箱塞俩行李箱加婴儿车还剩空隙。这么大的车开着不笨重,停车入库比预期顺手。隔音挺惊喜,市区跑基本听不到杂音,高速风噪也在可接受范围。整体没花哨功能,胜在实用耐造,家用挺值。