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2025款-ZEEKR MIX

亮点配置:

76kWh 智驾版

+2.0万即可升级为「长续航智驾版」

增加配置(2.0万):

102kWh 长续航智驾版

ZEEKR MIX

苏州个人出售极氪mix长续航，1万公里挣，前面有个微小擦碰（1000以内可以无痕修复），要的私信

用户6491186850435

苏州个人长续航mix出售

这和极狐考拉是竞争品吧！价格差这么多

Chaoyi

原本以为车载导航都是摆设，结果极氪MIX的AR实景导航直接让我戒了手机支架。路口放大图不是平面示意图，而是用摄像头把实景路牌“贴”在路面上，连临时修路的塑料墩子都能识别。有次去县城走村道，导航提前500米提示“前方三轮车常出没”，果然转过弯就遇上拉柴火的拖拉机。更神的是充电规划——不是单纯找桩，而是结合实时电价和停车费推荐综合成本最低的方案。春节返乡被百度地图坑进堵车长龙，切回车机导航秒换乡间小道抄近路，全程避开红毯车队。  建议改进一下离线地图包太大，128G车机内存党表示需要更灵活的存储管理。

tfy700

车机导航比手机更“懂路”

极氪MIX这辆车挺矛盾的，矛盾在用着其实还行，但是不知道网上为什么吐槽的那么多，感觉有点理想的感觉，只不过理想是网上没赢过，销量没输过，极氪MIX网上没赢过，销量也没赢过哈哈哈哈哈。没错，我就是那个量不大的极氪MIX销量里的一员。看车的过程比较曲折，也想不好自己用啥车，也没啥强需求，就是看眼缘吧，大概是极氪MIX给我的第一感觉是车太大不好开，没有B柱不安全。但是人嘛，就是那种逆反心理上来八头牛都拉不住，正是这种疑惑和瞧不上，然后奔着来都来了就试试呗，发现这种反差感很强烈，操控的时候我知道极氪的操控不错，但没想到敦实的极氪MIX也不错，然后转弯半径让我有点惊吓的惊喜，心想还能这么玩，然后B柱的安全问题，第一是感觉这门厚实，然后看了一些中汽研的碰撞视频，空间是真大，就像是上炕一样的，二郎腿 坐在前后排中间都不夸张。总之就是这么一个一波三折的过程，成了大家眼里的“冤大头”，但是孩子和老婆喜欢就行了啊。老婆孩子热炕头，又不是那些“批评”我的人，吐槽我买极氪MIX的人和我一起热炕头，所以也就不在意了。

飞翔的兔子

关于宝宝巴士的一些小看法

纠结了几个月了，还是下单了[困]

快乐启蒙车

真车主马上到

这车现在已经降到23万了，还是没人买吗？我还是挺心动的，但是看到没人买害怕[微笑]

开个门随时把两边的车剐蹭。这么脑残的设计竟然出现在2024年，更别提4.6长，2.7吨重了。把这车推垃圾堆里吧

自由的菠萝7iLCmA

极氪可以把设计mix的团队全部开除了

#极氪MIX即将上市 售价或低于21万

先说缺点：价格是真的贵，不过这技术卖这个价格也能理解，估计极氪也是想着，认可这个功能的，不在意这个价位，在意这个价位的也不认可这个功能。就像是理想的定位逻辑差不多。至于大家说的车门啊之类的，能看得出来极氪是好心，怕大家磕着碰着车门，磕着碰着家人和驾乘人员，但大家似乎不领情。至于其他的一些A柱盲区啊，座椅啊什么的，不知道是不是因为我身材的原因，我是感觉还好没什么特别的，反倒是挺适合我的，不展开说了，不然会被喷。（我也不知道为啥）
再说优点：长途的时候后排坐着母亲和孩子，副驾坐着妻子，孩子时不时要找妈妈，所以附加座椅旋转面向后排的模式挺对我胃口，试驾的时候特地问了这个模式下的安全性，问题不大。然后我和大家一样，心想一辆没有B柱的车能安全到哪里去，后来才知道是有的，只不过放到车门里了（我说车门肉眼可见的很沉呢），然后去试驾的时候看了一些中汽研的MIX碰撞视频，算是解决了疑虑。
【转弯半径】我的天，是真的小，大家开的时候真的是需要适应一下因为无论是新手还是开了很久的老司机，很多直觉上过不去的都能过去，真心厉害。
综合来讲：据说终端优惠力度加大了，没有明面上说，但是听销售说各种叠加其实减了不少，准备二次试驾，去试试MIX没怎么宣传的智驾，上次太匆忙没试。
劝大家一句：如果你只是注重个人驾驶乐趣的，还是不要冲了，极氪MIX对于我这种出差都带着老婆孩子家人的人来讲是强需求。

海子韩

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ZEEKR MIX

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