锐界油耗高值得买吗_锐界怎么样

点评车型: 2016款锐界 EcoBoost 330 V6四驱旗舰型 7座

4.29分“优秀”

车子买了5年多了，不到7万公里，整体用车感受很好，比较满意的是高速性能，油耗基本上是12个左右，最满意的是动力，确实很强劲，尤其是高速再提速，最不满意的是2.7的油底壳是塑料的，时间长了肯定会漏油，这个是设计缺陷，没有办法只能认栽，目前换过一次了，价格不菲，再有就是车辆确实不太保值，想换车有点舍不得，亏得有点多。最后想说说福特这个牌子，其实一直对它都挺期待的，品牌是有实力也有底蕴的，但无奈过了18年感觉就没什么进取心了，之前的车，不论是质感还是动力体验，都很好，20年开了朋友提的新探险者，觉得不论质感还是动力体验都不不如老款，这方面厂家真的应该反省，再有就是4s店确实有点坑，我在北京曾经出现过两家同一经销商下面的店维修价格不一样的问题，并且差的很多，确实有点让人无法接受。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.2分“优秀”

空间大，动力强，静谧性好，音效震撼。储物空间丰富。 缺点：新车味道有些大，估计是送的脚垫质量差。油耗确实高，提车半个多月小一箱油。是之前轩逸两倍多成本。希望以后会降到十以下。目前是12.8。还有一点就是旋转档位不太适应，现在也适应了。还有就是没有carplay，没有指针式仪表盘。还有就是内饰门把手都是钢琴烤漆容易有划痕。我看网上车友都贴了膜。为了降低养车成本就能省则省吧。第二排座椅的电动按钮并不能很顺畅的把座椅滑动到位，不知道是不是我赶上个例了还是设计缺陷。启动后低速行车时来自车头的噪音还是有些明显，速度提上来后就没有那么明显了。而且低速时总感觉屏幕前方有些过电流的声音。总体来说我还是比较满意的。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.1分“优秀”

行驶7000公里，再谈锐界Puls两驱豪锐。 【用车背景】本人84年生人，第一辆国产SUV开了8年，今年3月底入手了黑色锐界Puls两驱豪锐型（下称“二豪”），到目前有170天左右，已近半年，平均每日40来公里。跑了3次高速（1次去上海往返700公里，2次去南京分别往返200公里），其余基本是市区通勤。 【先说优点】： 【车辆外观】外形这个东西仁者见仁，我挺喜欢的。年纪大了不喜欢太有棱有角或者太时尚的造型，锐界没有随大溜，继承了一定美系车的传统造型。萝卜芹菜，各有所爱吧~ 【车辆空间】空间没得说，对于我来说，足够大了。前两天才想起来试了一天头部空间，我178身高，调整好坐姿，头顶还有很大的距离，就没用拳头再量了。后排腿部空间也够大，我们家就我最高。车子买来以后，第三排就放倒了，7座很少用到，第三排放倒以后，后备箱的空间就基本无敌了，马上10月份准备搬家了，到时候二豪肯定能发挥一下了，我预料他肯定是特能装。 【车辆配置】二豪车型的配置对于我来说，已经很丰富了，就捡两个我喜欢或觉得很有用的说吧，其他的请感兴趣的人自行上网查阅配置表。前几天在红绿灯起步时触发了主动刹车，我低头看手机了（不要学我兄弟们），如果没有主动刹车，估计是要撞上了。我最喜欢的一个配置是感应后备箱，腿一伸后备箱即打开，去超市买完东西或者搬重物上车，不用再把东西放在地上再开后备箱了，很是方便。哦，座椅舒适度，后排我没机会坐，暂时不评论。前排没得说，很宽大，承托性感觉也很好，就是坐垫硬了那么一丢丢，再软一点点就更好了。 【车机功能】车机功能还算丰富，当然不能跟电车比，我用的比较多的就是连接手机蓝牙听歌听书，出远门用车机导航。说个搞笑的事，前几天我才发现的车机功能，我猜测有一部分车友知晓，但还有很大一部分车友还不知道这个功能——语音拨打电话功能。就是用手机蓝牙连接车机，待车机读取手机通讯录后，可以直接用车机自带的语音控制功能打电话——你只要说“给某某某打电话（某某某就是你手机里存的对应手机号的姓名）”。我试了，也可以直接说号码，但是直接说号码好像识别起来偶尔有不准的现象。有了这个功能，开车时想打电话，就不用拿起手机，再解锁手机了，现在的手机都很大，有时候一只手都没有办法解锁和做其他操作。大大提升了行车的安全性。这个要点赞！ 【车辆动力】动力方面，二豪是拿捏的死死的，动力随叫随到，只要踩下油门，那嗷嗷滴~~我平时也就超车时稍微深踩一下油门，毕竟年纪大了，也是个老老司机，开车还是慢些的。 【车辆操控】操控这一块，我觉得是不是美系车开起来都很厚重敦实，有操控乐趣，不会开起来轻飘飘的感觉，二豪开起来给人感觉很稳，尤其是高速上，配上巡航系统，开起来很舒服，很稳定。 【再说缺点】： 【油耗】动力好、车子大，必然会导致油耗偏高，我目前行驶7000公里，主要是市区通勤，表显平均车速28，表显平均油耗11个，比心理预期稍微高了那么一点。如果下一代能配个48V轻混，那就棒棒滴了。 【车机】车机反应不算快，有时候有卡顿，点一下，要反应一下才……我平时就是蓝牙连手机听歌听书，偶尔导航，这些都没有任何问题，基本功能满足，其他功能基本不用。 【操控驾驶】方向盘转向不算轻，但对于大老爷们来说问题不大。由于车身长，导致转弯半径大，估计是我开了8年的紧凑型SUV，所以有对比感受。还有一个，车子大，对于新手来说停车不太友好，尤其是非机动车道上的侧方位停车，赶上早高峰，那……最好是配360全景影像。我适应了两三个月，基本完全OK了。 【综合评价】综合起来，我认为锐界是台不错的合资车。没有迎合现在的“主流市场”，把车做的轻而薄，省油但毫无操控，车机随意，配置拉胯，看不见的地方能省的都给你省了，还记得前段时间，某田的销量王SUV跟某兰的XX者正面对撞测试，事后某田的A、B、C柱等经专业机构检测都没有超过1000兆帕的热成型钢，哎~~~~~销量真的不能说明一切。相较而言，锐界Plus在三大件、动力、空间、配置等方面都比较优秀。不像日本某田的某车，连喇叭都没有，真的让人惊愕…… 【好物推荐】最后给大家展示一下自己买的几个小配饰和配件，觉得性价比不错，挺好用的，都是网购的，感兴趣请自行搜索【后备箱垫、储物箱（懂车帝的）、手机支架、扶手箱隔层置物盒、皮质钥匙套（已包浆）、钟馗挂饰等等】。 请锐界圈主推荐加精！！！

点评车型: 2017款锐界 EcoBoost 245 四驱运动型 7座

3.5分“良好”

锐界车身重，行驶质感好，隔音很好，只是油耗相对同体型的车来说稍微高点，但完全可以接受，温柔点也才8.6，猛男的话13.2也有过。整体说来很不错，给人很安全的感觉！开车安全第一，油耗第二！！！！ 锐界内饰用料可以，但没有高级感，比不过别克，够用就行吧！ 外形很好看，只是前面有点短，每个人欣赏感觉不一样看法也会不一样，但总体来说非常舒服，毕竟这么多年的车型，总比那些网红车要好，不会买了三两年就停产，不会出个新款连外形都不一样了，没有传承，没有辨识度。锐界很好了，路上辨识度也高，只有真正开了的才会喜欢吧！！！ 后排空间够用，三排本来就是给孩子坐的也挺好，一家人出去旅游非常舒适，用车成本不用太纠结，够用就好，生活本来就挺苦，别太糟心！能父母孩子一起开心才是最好！

点评车型: 2020款锐界 EcoBoost 245 两驱精锐型 5座

3.71分“良好”

优点： 最满意的地方就是这辆车子的空间表现，我觉得车子内部是比较宽敞的，而且坐人还有驾驶起来感觉都很舒服，买车我比较注重这方面的舒适性。 缺点： 我觉得美中不足的是这辆车子在起步方面做的稍微有一点点弱，可能也和自身的体积有关系吧。 空间： 这辆车子说实话尺寸是比较大的，我感觉虽然是5个座的车型，但是实际上坐了5个人以后还会觉得很宽敞，我感觉这种表现确实是为了家用而着想了。 动力： 动力方面整体来说没有什么太大的欠缺，我感觉也就是在起步方面稍微有点累了，其他的倒没什么。 操控： 一开始我可能以为这辆车子不是那么驾驭，但是开了两回就能够上手了，我觉得它还是对新手比较友好的，以前没有开过大车子的人也可以比较快上手。 油耗： 其实油耗这个东西不能光看数值，也要看经常开的路段以及自己的驾驶方式，我一般是在市区里边开，所以油耗会偏高一些，但是我可以接受。平均油耗9.4L/100KM 舒适性： 我觉得车子空间比较大，所以坐起来就会比较舒服，再加上它的减震效果也是相当不错的，基本上不会感觉到多少颠簸。 外观： 从外形上看，这辆车子是很霸气很有压迫力的一辆车子，让人看上去就觉得它气势很足，很不好惹的感觉，我特别喜欢这种霸道总裁范儿。 内饰： 内饰方面也是相当不错了，该有的都有，功能配置一个不少，用起来也挺舒服。 性价比： 性价比这一点主要还是看个人吧，我感觉它整体给人的感受挺好的，没有什么大毛病可以挑剔。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.29分“优秀”

去年11月买的车，当时选车选了一个月，主看汉兰达，也试驾了，偶然一次机会看到了福特锐界，抱着尝试心态进店看了看，说实话，第一眼我就被探险者和锐界的外观吸引了，再仔细看了内饰和了解之后，我就明白我要什么了，直接被锐界征服了，它基本满足我的所有需求，在4S店充分沟通后，当天就把车定了，，算是一见钟情吧。虽然没有现在购置税减半的优惠，但买的不后悔，车子开了7000公里，，驾驶感不错，油耗可以接受，赞！👍 【空间表现】超赞 【舒适性】座位像沙发，驾驶位头部靠背感觉差点感觉 【第三排空间】够用 【最不满意】屏幕功能不够多 【提车价格】2021年11月优惠3W，置换5000 【油耗】10.2可能在车友圈算高的，但我主要是市区短途，高速目前只跑了一次。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

4.3分“优秀”

为了二胎，六口人选这辆，实在没有外形配置价格都满意的车了，试驾了昂科旗，传祺gs8，福特探险者，江铃福特领裕，雪佛兰开拓者，也就锐界最符合自己的要求，各项指标都不突出，但都达到了自己的预期水平，唯一纠结的就是刚提车，就遇上了疫情，不但封控在家，还错失了购置税减半的政策！目前每天两点一线，油耗虽高但还能接受，表显9.3，车开起来比较稳，80码过弯不飘，隔音效果不错，车机系统希望后期能改善，有点小瑕疵，可能是自己没有用习惯。其他一切都好！车内无异味，操控上很精准。360全景影像不咋滴，只会报个警，不显示距离，低速时不会主动显示需要手动打开，第三排空间个人认为可以应急使用，平时小孩子坐没问题，还有个小问题，发动机启停感觉还是没事上车就关了吧，实在是个鸡肋。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4分“优秀”

关注锐界很久了，今年打算换车，所以觉得优惠幅度还算可以直接就提车了。第一辆车是福克斯所以对于福特我还是很喜欢的。锐界的外观只能说是大家都各有所爱吧，2.0T的动力肯定是不差的，所以油耗高一点肯定也是情理之中的事，毕竟2吨的车重。选的二豪各项配置很丰富了，性价比最高的型号，就是B&O音响的的个数少了，再没有360是个遗憾。空间够用吧，本人身高185坐前排，第二排坐成人没问题，但是第三排就算了吧，短途应急还行，长途乘坐就不要想了。目前只跑了1500多公里，锐界的隔音行驶质感各方面都算是不错了，再高端的车也没开过没坐过，对于我来说，现阶段锐界算是我的理想车型了。唯一期待的是，如果首保过后油耗能降一降就好了，最好能不超过11那就更完美啦。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

3分“良好”

开了300公里吧，平均时速20，都是在市区，油耗13个，有点费油，车底盘很好，驾驶感比以前的凌渡好多了，车也很大，2驱顶配就是没有座位记忆，方向盘加热，座椅通风，360全景，配置感觉有点不足，好在车很好开，有意思的是，今天第一次洗车看到尾部长安福特四个大字，变成了长安特福，又想哭又想笑，再怎么样也不能出现这种失误啊，希望福特能给个满意的解释吧。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.2分“优秀”

选车历程，预算25到30.基本的车型都看了，crv，途观，探岳，昂科威plus，汉兰达，冒险家等，最后老婆决定要锐界，明白了吗？你只能看不能决定，哈哈！老婆的原话是啥家庭啊，开30多万的车，锐界实惠又好看。 首先空间不错，带来的副作用就是油耗高些。 第二点就是顶配差价太多，感觉太合适。 外观继承了美系车的霸气。 缺点，a柱确实有点妨碍视线。二豪起步动力一般，其他的还可以。第二排座椅的电动有点为了电动而电动，感觉鸡肋。没有全车自动落锁，反正我是没发现。仪表盘视图取消显示后，重新启动自动回复，非人类的设计。 售后 之前只是了解过福特的售后，等买车以后才体会到欲哭无泪的感觉，从上牌开始一步一个坎

点评车型: 2018款锐界 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国VI

3.29分“良好”

【空间表现】 整体宽敞，储物空间多，第二排空间舒适，第三排是七座车老问题:十分紧凑，后备厢空间在只有两排座椅的时候巨大，最高我同时放过6个行李箱和一些杂物。 【动力表现】 两吨的车就不谈什么加速了，提速也是中段之后较快，行驶中动力不错，灵敏又沉稳。 【驾驶感受】 得益于高车身，驾驶起来很舒适，开其他品牌车的车主第一体验都是方向盘偏重，正常坐姿长时间行驶不会腰酸背痛，开高速很舒服。 【最不满意】 油耗提起来就是一把泪，现在的油价（92）一箱加满我们这里是565，而我每天用车环境就是市内短途通勤且红绿灯较多，综合油耗能到18，一天算下来比打车还贵。。

点评车型: 2018款锐界 EcoBoost 245 四驱旗舰型 7座

3.39分“良好”

车大车重，油耗高，市区7块多的油得1.5块左右一公里，配置很高，想得到的都有，很好用，汽油车里面开过最舒服的车，家中还有一辆X5，不如锐界好开，但油耗没有锐界高，旗舰内饰材料用得有点差，门把手真皮掉颜色，4S点服务跟不上价格，服务差劲。车是好车，没有个好的配套，保养出过问题，碰见过忘装空滤，提车出过问题，提车大降价，这种做应该会很不保值，维修出过问题，维修很不专业。俩年开了7万公里，高速很舒服。三排坐人开过十小时长途还行，安全性很高

点评车型: 2016款锐界 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

3.78分“良好”

这车到现在也有快5万公里了，都是城市开的多，平时也比较少开，配置嘛确实比同级别的车好太多，LED大灯、座椅通风加热、sony音响、舒适进入、电动尾门等等，四驱系统也给力，油耗稍微高了些，但是毕竟车身自重和动力在那里摆着，空间也大，也没出过什么毛病，当年买这车的人不在少数呀，路上也看到不少在走，就是不明白为什么那么不保值，这是真的想不明白的一个地方。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.21分“优秀”

由于全家6人，自家的老明锐已经不能满足出行要求了，所以准备换6-7座车。 最开始看了现代新胜达6座，整体感觉不错，但是试驾时发现噪声太大，跟我家老明锐有的一比，家里领导给否了。 然后看了开拓者，外观确实漂亮，但内饰，此处略去1万字，试驾时前排静谧性和舒适度都不错，但家里领导说座椅太硬，然后我也试了下，确实偏硬。其实我还是蛮喜欢这个车的，主要是优惠大呀😂😂。 最后我提议去看看锐界，家里领导说，锐界不是很贵吗？还是油老虎呢！我说看看也无所谓呀，谁知家里领导看了就不肯走了，觉得锐界空间大，内饰漂亮，座椅舒服。然后试驾后说静谧性很好。后面就是跟销售的拉锯战，最终还是在心理价下拿下二豪。 现在开了900公里，油耗确实比老明锐高，但这么大个车，也算可以接受。操控和动力那确实是老明锐无法比拟的。整体还是很满意，越来越喜欢！

点评车型: 2020款锐界 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座

4.21分“优秀”

看中车子的用料和动力参数，热成型錋钢框架车身，铝合金独立悬架，2.0T,180KW,245马力，390N.m，本人对外观内饰不挑剔，主要考虑汽车三大件，变速箱也升级为8AT。车子设计的安全冗余系数高，此乃个人对福特理解。目前使用行驶800公里，市区加郊区上下班，油耗稍高，平均时速15公里15个油。 本车是辆厂家的媒体试驾车，买回时已经行驶 了6000公里，目前车子在低速时有顿挫，并且低速行驶时会有晃动，跟轿车比较，晃动稍大。邮箱位置发现了规则的砰砰砰声音，4手S要抬邮箱检查，目前还未去。看论坛好像有这方面的问题。 车子的隔音不错，速度起来后车身很稳，操控比起4米45的小车还是吃力一些，毕竟车身大，没有，转速到2000后提速明显给力，起步确实有点肉，除非深踩油门。 第一次写，先写这么多吧，感谢我之前发贴帮我解答问题的车友们，让我们以后一起享受懂车帝带给我们的汽车乐趣。