点评车型: 2017款蒙迪欧 改款 EcoBoost 200 时尚型

动力足够超车迅速,油门响应很快,操控性绝佳底盘扎实用料足不过车身太重,座椅皮质差味道大,中控屏幕小的可怜
动力足够超车迅速,油门响应很快,操控性绝佳底盘扎实用料足不过车身太重,座椅皮质差味道大,中控屏幕小的可怜
大学毕业,创业配了一台车撑场面,看了二三十个车型最后还是选了新蒙. 外观和内饰因人而异,我是真的喜欢. 动力的话很足,方向手感也不错,路噪稍微有点高 空间非常大,我快一米九的个头开车后座依然很宽敞.
元气微风GoN:恭喜恭喜,但是地面“请勿停车”四个字你没看见么
自在风声WoN:恭喜恭喜
用户6756890179205:恭喜提车…车库里的光线是不是也太暗了一点把新车开出来多拍几张嘛
外观动力最满意,操控尚可,用车成本较高(油耗将近13个),鱼和熊掌不可兼得吧,另外,音响索尼的,还能调整设置一下,效果还行,轮胎235的,感觉有点过了,215或者225就足够
第一辆车,空间是同级别最大的了,郊区跑油耗9个多,动力起步有点肉,急加速有迟滞
动力很好,加速挺快的!别有点大,新手买回来就蹭了几个地方😓😓😓 【驾驶感受】 驾驶感觉挺不错,就是起步油门响应的慢。
Lyon小小:价格真羡慕
这么大的动力,15个油并不过分,我认为买车不能光看保值,你得看你开的爽不爽,超车要不要关空调,家里人坐在后排舒不舒服,车尾箱能装多少东西,然而这台车都能很好兼容这些事情,尽管耗油,但不是耗不起
外观设计经典时尚大气,我是挺喜欢的,除了油耗高点,1.5的动力不够。其他都很满意。还有就是车内有异味,冬天好点,夏天特别严重
买的是至尊玉盘白。经济模式下油门肉、开大脚深踩油门有延时。全系都没有CarPlay和carlife。这是我最不满意的一点。
喜欢海边发呆的老胡:那套b&o音响的音质怎么样?
新蒙迪欧至尊版:
动力很爽,空间只能说够用,变速箱顿挫明显,悬挂调校运动,地盘个人感觉缺少点厚重感,不过对得起这个价位,毕竟一分钱一分货不能太过奢望,最大的槽点P到D档有明显的砌和干
个人开车习惯,猛提速,排量小,起步有点儿反应慢。整体效果还可以。安全可靠,被2次追尾安然无恙,后车几户报废。
七月份就开始试驾,然后广州各大4S店磨价格,中秋那天突然有销售打电话给我说有特价,18.3万全部搞定,前提是贷款。这辆车豪华版配置是觉得够了,差不多能和国产比了,基本属于满意吧。驾驶感受最不舒服就是加速延迟比较慢,运动模式油耗太高了。总体来说这个价是比较满意的。
不懂打酱油1:广州那里
动力强,舍得踩基本没有超不过的车 空间大,坐五个成年人没问题,后备箱特别深 底盘特别稳,跑高速一点不漂,贴地飞行 除了油耗高没什么明显缺点
昨天刚提车,200公里了,油耗自己看,有点高能接受。内饰简约高级感有的喜欢,空间满意,无可挑剔。能够在宽松的环境下驾驶或者乘坐。动力满意,高速超车稍微给点油就可以,超车底气足。不满意实体按键少了,开空调啥的只能语音,因为驾驶中去操作屏幕还是不方便的。价格落地在分期17.4,我属于当天看车当天就定了,过一天就提车的。总结,外观帅,空间大,动力足,油耗有点高,实体按键少,有点点不方便。
颜值没得说,好看,耐看 车辆空间不大,够用。 动力挺好,虽然车重,但是只要肯踩油门,还是很👌的,变速箱确实拖后腿,换挡逻辑傻傻的感觉。 底盘用料很厚到,扎实,支撑性很好 避震器太硬,过减速带很难受 蒙臭臭的味道还是有,不是很严重。
谢尔比的粉丝:6年了还来打分?历史挺悠久的
缺点:提速慢,费油,异响,功能太多,花里胡哨 优点:外观新颖,买的人少,功能太多,车机流畅
优点:说实话车不错,建议入手黑色,外观大气车长接近五米,开起来也不错,底盘也稳商务家用还是蛮不错的,空间也大,动力也足,感觉330和380没啥区别他俩差价就一万330还是比较省油的🌝。 缺点:就是油耗高点毕竟2.0T嘛不(加95的油心在滴血🌚),市区9个以上10个油左右不等,高速的话五个油左右,长跑高速的建议购买,😅车机是真的不怎么顺畅(卡的要命),建议改款的话升级一下车机现在大世面大部分车机都是很顺畅的,这款车比去年那一款还减配了(副驾驶储物盒阻尼器都省😅真不知道怎么想的十几块钱的事,还有电尾也没有自行安装,迎宾灯也没有还得自己装,还有方向盘加热也没有,车机卡普嘞从上一款的无线改为了有线,方向盘按键从触摸改了实体)以上就是我用车的俩个月的情况总体来说不看油耗的话还是蛮好的。
先说价格:买的380尊贵,选装了18寸轮毂。置换抵了7000,贷款了14w,买了3699的双保,最后裸车给我算14.41w,购置税1.27w,保险6700,算上两年利息1.34w,最后落地17.69w,因为有国补1.5w,旧车子(11年年底的手动挡宝来)给4s自己处理报废,实际最终花费是16.19w。 开车感受: 优点:1、动力:之前开的1.6自吸加6at的速腾(现在给爸开了),和速腾比动力肯定是亮点了,特别是提速给我的感觉,动力非常的充沛,之前是起步看别人背影,现在是别人看我背影。 2、驾驶质感:试驾过同事的新款雅阁,同事也开了我的新迈腾,都觉得迈腾车底盘质感特别好,过减速带什么的都是闷闷的感觉,不是那种整个车都共振的底盘。然后是方向盘和速腾比特别轻,很省力。打转向灯的质感也特别舒服。怀档用着也慢慢适应,觉得不错。 3、内饰:尊贵就两个屏幕,我觉得挺好的(不加大迈包就是觉得副驾娱乐屏不喜欢,还有个就是后面独立空调也不喜欢,如果取消这两配置大迈包变成1w-1.2w左右,我可能会上大迈包)。屏幕显示很细腻,开了一个星期,没有死过机。同时整个车内饰做工比速腾要显得高档一些。 缺点:1、车机系统一塌糊涂。比如让打开车窗,它直接说让我自己打开。比如让播放什么歌曲,都是默认打开酷我音乐,而不是我下载的qq音乐,qq音乐只能手动输拼音去找歌。 2、操控:如果不是有家庭,我建议上高尔夫GTI这种小钢炮,这车很长很宽,所以拐弯或是侧边停车都非常的难受,特别是我觉得原来速腾能走的地方,现在我迈腾可能就不敢过去了,可能新车也是原因吧。 3、倒车影像:这倒车摄像头有问题,好像是鱼眼那种的,原来离我很远的车,但显示屏上离我却很近,以为要撞上了,但后视镜中看离我还有点距离,可能下次去4s店贴膜时会反馈一下,看看能不能解决。 还有个就是电尾门,买车时没有花1500选装,现在非常后悔,当时想我速腾没有电尾门也用的挺习惯,反而电动的可能会被家里人弄坏了。现在发现迈腾的尾门非常高,而且比速腾的要重,关起来比较费力,如果后期能升级,我肯定是愿意升级的。
外观空间都比较满意!豪华版配置性价比更高基本上实用了,个人对通风座椅加热记忆+BOSS音响无感,唯一最想要的就是18寸大轮毂更感兴趣!如果追求更高的舒适性和好看的外观建议上顶配尊贵。该说不说雅阁到这一代隔音确实是都没啥明显变化,过减速带底盘滤震还是很颠簸的,坐感不是很舒服,毕竟十几万的车子估计差不多都是,竟然选择了还是看重它省油稳定耐用的品质,本田发动机马力还是没得说,开着操控感很好。目前用车快二十来天了,跑了一千三百多公里没有什么异常,3个月内或者三千公里去做首保了,油耗市区跑估计是九十个油开空调更加。高速能跑到100km/6L!提车期间就跑了一趟高速来回800多公里热热车,夏天太热回来后果断去贴了航天山由的冰萃隔热膜!后期准备去贴个BoP的车衣了,想保护一下原厂车漆,近五年怕是不会换车了,花钱图个安心吧。总而言之这次选择雅阁毫不后悔,颜色纠结体最终还是选择了典雅一点的白色,白色实车质感真的非常可以!主要也耐脏显得更大,没毛病这次购车,等着旧车国补一万五下发了
【最不满意】 1.价格优惠较少,没有全系标配8155车机芯片和全液晶仪表。 2.空调按键能不能改回实体按键啊,驾驶过程中调节空调温度真的不方便。 【空间表现】 空间表现中规中矩,对比了新蒙迪欧和帕萨特。只能说够用。 【动力表现】 起步丝滑,动力输出有电机加持还是很线性。120以后高速动力提升确实不如涡轮来的快。 【操控】 方向盘很准指哪儿打哪儿,底盘采用了双叉臂式后悬驾驶质感还是很整,不松散。刹车很稳,加上动能回收和主动刹车的介入目前没有急刹,点头现象目前还没出现 【油耗】 油耗很喜人,通勤单面里程87公里。40%市区,60%高速平均油耗4.1L/100KM。按92油价7.43计算,平均每公里3毛,比我的老车好太多了。 【内饰】 内饰怎么说呢,中规中矩。对比8代凯美瑞个人感觉还是九代好看一点。中控,扶手箱该有软包的地方都有。 【最满意】 最满意的地方就是全系标配L2辅助驾驶,新车没啥异味,油耗喜人。
作为帕萨特的新车主,外观没得说,稳重大气,是我很喜欢的,外观的一些镀铬饰条和贯穿式尾灯都很好看,就是转向灯有点小,大流水式的就很好看了。 内饰算是中规中矩吧,美系的是欣赏不来。国产的比较智能化,但是这个带有CarPlay就完全够日常使用了。要吐槽一下,车机是真卡!!!!会死机。提车大概一周在高速上死机了,重启也不行,只能就近下个服务区重启车辆才好了的。 空间足够大,毕竟有四米九五的车长,我178的身高,调好主驾座椅,坐在后面还有至少两三拳的空间,感觉和朋友的a6差不太多。后备箱也很大,足够日常使用,装我一个28的行李箱和背囊才占了三分之一的空间。 配置的话也是够用的,自动空调自动大灯,电动座椅这些都是标配的,日常需求比较多的方向盘加热、座椅通风加热、座椅记忆这些都够用。比较惊艳的带了个转向辅助灯,对于近视选手晚上开窄路还是很友好的。 动力没得说,之前因为开1.6l的车眼睁睁看着后视镜被卡车追尾,深深的感觉到了动力弱的无力感,帕萨特的动力是没得说的,2.0t220的马力超车毫无压力。湿式双离合的变速箱响应也很快。本身个人也更喜欢双离合的,家里有个本田的cvt变速箱钢链踩断了,导致整个发动机报废,就对cvt不感冒了,at的虽然很稳定,但是感觉速度换挡顿挫很严重(开过几台老6at的车),感觉不是很好,最终还是觉得双离合要好一点。全凭个人专业和个人感觉,勿喷~~ 油耗的话平常市区超过20km油耗大概9.5-10.5。本人开车比较激进,所以油耗略高。高速的话,卡110-120跑最低跑过6.1,不过我平常都是130左右,都是6.5🤨
全款拿下迈腾b9,坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型,比亚迪汉ev,迈腾,帕萨特pro,凯美瑞,雅阁,亚洲龙,蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev,东北确实不适合电车,家里没法充电,冬天进入零下后续航打对折,也不能总跑到商场去充电,无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因,从老款感觉就不如迈腾,哪里不如还说不好,就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了,内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了,不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气,侧面一看有点像suv,内饰的大连屏确实很吸睛,但害怕死机,雅阁没去看实车,最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款,不会买完马上变老款,外观大气里带着商务,前后灯组很创新,日行灯很亮。轮毂造型中规中矩,大众品牌也算老品牌了,相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配,但是也够用,常规配置都有,能满足日常使用,油耗市区高一点要10升多,高速很省,隔音还可以吧,总体来说瑕不掩瑜,也算比较满意