蒙迪欧外观时尚值得买吗_蒙迪欧外观怎么样

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

从2021年五月份就计划换车，期间试驾了雅阁，凯美瑞，英诗派，天籁，标志508，雪铁龙凡尔赛，雪佛兰探界者，帕萨特，荣放，比亚迪的汉和宋PLUS。真实可查，都在我们市。 不想买日系：加价，减配小排量CVT，四儿子店刁的厉害！鼻孔朝天，不管最后品牌收益归谁了，但小RI BEN的牌子还是让人心里膈应！一句话，但凡有点民族气节，日系车都得往后排排！ 不想买德系：除了外观的问题，烧机油问题和颗粒捕捉器的问题，本质上就是牺牲消费者的权益满足自己的降本需求！！！最重要的是，断A柱只有零次和无数次！！！不可能只有一次！！ 再来说说买蒙迪欧，五月底咨询过一次，六月底去看车，两个小时内完成了试乘试驾，议价，签合同。一见钟情吧，强烈建议大家去试试。豪华版落地不到20W，本地没啥补贴政策。本车目前行驶2300公里，70%是高速，实际综合油耗是7.5L/100公里。本人对该数据负责！ 1.外观内饰长在我的审美点上，有种力量美。不像帕萨特古板，又不像雅阁英斯派小气。缺点是前排玻璃不是双层的，关门的时候有种廉价感。这里批评日系车，你们让人感觉自己花20万买了一堆塑料！ 2.性能很好，有人反应新款车型调校油门有点迟滞，我感觉还好，毕竟我上一辆车是1.5自吸。2.0T的发动机在0--120的任何速度区间内，一脚踩下去都会给我强烈的推背感！高速国道都没有压力，动力这玩意，可以不用，但不能没有！80迈以下人车合一，80迈以后，明显感觉到车子嫌弃我！他在催着我踩油门！缺点是急踩地板油的时候，有一丢丢迟滞，熟悉了估计就好了。这里还要批评日系车，过了80迈，凯美瑞就是个弟弟！ 3.底盘很稳，低速的滤振处理不太完美，能清晰的感知路面。索性座椅好，没有不适感，急起步不抬头，急刹车不翘屁股，极速拐弯变道侧倾很稳，轮胎不打滑。底盘这块没发现啥缺点，底盘最好的就是蒙迪欧和508L。这里批评比亚迪，极速拐弯轮胎侧滑。 4.智能辅助，定速巡航，车道保持，碰撞报警，主动刹车，侧方碰撞提醒。够用了！高速体验很爽，分担我一大部分压力，又不会让我放松警惕。缺点是主动刹车只有临碰撞时候才介入，对此点担心的请上一个配置。这里批评德系和法系，你俩只有高配才有，高配我不配！ 5.空间和舒适度，内部空间有点惊艳，大！很大！超B的尺寸！尤其是后排，座椅宽大，支撑性和契合度都很棒。小缺点，座椅透气性不好，呼气。还有就是太大了，停车有困扰的劝退。 综合来讲，性价比100分，我给这个车95分以上。

点评车型: 2025款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版

4.4分“优秀”

选车目标很明确，二十个以内落地，电车看了小米su7，空间不讨喜，后来看了极氪007GT，优点是电车，配置更高，但最近小米起火和极氪009起火让我对电车无感了，要买也得等明年电池不允许燃烧的法规实施以后再买，等不了了，手头上一辆05款福克斯运动版，开了近37万公里，所以又去看了福特车，最后定格在蒙迪欧运动版，蒙运的空间和动力同级别无敌的存在，油耗喜人，比之前的福克斯2.0手动运动版还低，外观吧仁者见仁智者见智，我觉得还过得去，比较帅，20寸大脚看着就带感，不仅满足了我不想要suv的要求，同时满足了父母不愿意买轿车的期许。没事科技感强，豪华感比不上雅阁，目前才开了四百多公里，油耗后续再更新。如果车机能用上8155芯片就到位了！

点评车型: 2025款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

3.42分“良好”

开起来不错，内饰的话说不上豪华，外观很满意，起步有点难受，换挡顿挫油耗高

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.1分“优秀”

毕业参加工作，家里人让买辆车方便一点，试驾了标致508L和22款蒙迪欧，年轻比较喜欢蒙迪欧，最后没怎么考虑就提了。从提新车到现在5000公里了，首保也做了，作为一个开车小白说一下个人感受，大家多赐教。 一、动力方面 以前不会开车，没怎么摸过车，开得最多的是家里人的途铠和昂科威，总体感觉动力确实不错，就是换挡的时候时不时会拖档和顿挫，我踩油门力度比较小，可能是导致拖档的原因之一，目前都还可以忍受，问题不大。目前油耗大约在7.8左右（长途跑得多，平时开公车），没有发现网友说的特别耗油的情况。 二、外观方面 白色双拼车身，从侧面来说很符合我的个人审美，车头方向的视角感觉没有灰色有质感，引擎盖上的凹凸线条造型在白色车漆衬托下基本看不出来，车尾给我的感觉一般，不丑也不美（如果尾灯能真贯穿估计夜间能更好看，个人观点）。总体上来说这款车的外观我感觉偏年轻运动化，受单位氛围烘托，现在比较心水成熟稳重的老款帕萨特的风格。 三、内饰方面 这款车的内饰给我感觉一般，初见惊艳、久看厌倦，现在已经对内饰没有感觉(>﹏<)。坐椅的舒适性给我感觉没有508的好。大屏出现过两次死机黑屏，重启后恢复正常，个人不是很在意，我觉得车注重的是驾驶感受。 四、空间方面 前排空间可以，就是有时候不注意，上车A柱会磕碰头部，高度还是差SUV很多；后排空间没得说，很宽敞；后备箱空间也够用。 五、底盘方面 个人感觉底盘还是很不错的，日常行驶感觉底盘稳定性较强，拐弯侧倾不是很明显，目前很满意。原厂的发动机护板是软的，车的底盘较矮，走的路有的很烂，怕磕碰到底盘自己加了个镁铝合金护板。 六、4S店服务方面 感觉我们这里的4S店服务还不错，发现问题给他们反馈一般都会第一时间联系解决，目前比较满意。 综上所述，这款车我个人觉得还行吧，就是变速箱有点笨，希望后续能通过驾驶技术的精进来得到弥补，各位大哥大姐有什么宝贵经验化解拖档的也请不吝赐教。

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

4.5分“优秀”

1.5豪华提车三个月，目前开了3000公里，先说大部分人在意的油耗吧，目前表显综合7.3个油，实际小熊算的油耗大概在8个多（高速三分之一，剩下是国道和城市结合，国道略微偏堵），纯市区偏堵肯定是10个左右了，市区不算太堵就大概8～9个的样子，高速120大概6个多油耗。 外观:每个人审美不同不多说，相比前代马丁脸我个人更喜欢现在这个。 内饰:中规中矩，其实大连屏没有太多用处，取消一些实体按键然后智能语音又有点智障，这算是我最不满意的地方；百度地图我觉得用起来还可以没有网上说的那么不堪（可能是因为1.5的版本高一些吧）。 空间:空间就没得说了，坐过的人都说后排空间很宽敞，但是我个人觉得顶头有点矮（可能因为我比他们高一点吧，本人180cm） 驾驶感受:轻点油门动力随时都有，其实前段加速我觉得跟我试驾的2.0没有太大区别，后段略显无力（120以后），高速试过开到160很稳。低速换挡顿挫、加速迟滞都有，这些倒还好，不过我感觉1.5的也有1300转的时候方向盘会有点振动。 总结就是:是款好车，缺点那些我都可以忍受，至于都喷车机封闭，我觉得还好，开车听听音乐或开导航不就够了么，难不成还能边开边玩，至于说副驾，我觉得买块平板给副驾玩不是更好，看视频也可以投屏，完全够用了，不过芯片有点卡是真的，不知道久了会不会更卡，哈哈。但是新款蒙丢丢是真好看啊。😘

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.7分“优秀”

不得不说这一代的蒙迪欧或者说福特把豪华感和仪式感这一块拿捏的死死的，特别是新蒙迪欧，从你带着钥匙或者蓝牙钥匙（福特派）靠近车辆或者解锁车辆，车头的龙鳞开始呼吸，迎宾灯就开始逐步点亮来欢迎你，然后隐藏式的门把手自动伸缩出来，在到车内的巨幕在不停滚动播放福特logo的视频，一切都仿佛和你说，你值得一切尊贵，把仪式感做到位。 车的外观很好看，线条很美，车头灯看着很凶，而且点缀的像一头猛兽的眼神，车头的车机堪称完美。车尾的车灯造型让一些人以为这是新能源车才敢这样天马行空的设计，当发现原来是油车都很惊叹能设计的这么好看。 车内空间做的非常好，以前觉得日本车是车内空间大师，现在福特在车内的空间利用率，宽敞感做到位，也是得益于新蒙迪欧的车长与车宽 【购车经历】 购车经历，其实我是肯定要买23探险者的，然后和老爸也说了一声，有一天老爸突然去看看探险者（老款）长什么样子，去到4S店后，他就看了一下蒙迪欧，加上广州文华福瑞的销售员非常热心，而且很有耐心我爸爸去试驾几次，他们都耐心接待。老爸一开心，决定先买一台蒙迪欧，就这样...买了一台23款新蒙欧 【最不满意】 最不满意的可能是车速起来之后，车内会有很明显的风噪声，这点做的真不好 【驾驶感受】 驾驶感很好，作为一台B级车非常很好，而且主打运动那操控就不会差 【销售态度】 非常的好！点赞广州亚运城这家店的销售 【油耗】 8.0-9.0之间徘徊

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

【购车经历】 新蒙迪欧一上市就看上了，外观个人觉得很好看，内饰大屏见仁见智吧，反正我觉得挺不错，再加上自己是老蒙车主(虽然是买的二手老蒙），对福特品牌一直都有情怀，于是就毫不犹豫地选择新蒙了。 【提车价格】 裸车19.98一分不少，购置减半，老蒙卖给4S店了，估价不到3000，额外加上老蒙车主有6000补贴+一年一次终身免费保养，送了3000油卡，贴膜脚垫记录仪提车标配三件套，不过无所谓了，购置税减半已经是最大的优惠了。 【动力表现】 动力特别足，之前试过混动雅阁和330的帕萨特，动力表现真的不是同一个级别的。 【驾驶感受】 隔音效果还行，发动机噪音基本听不见，只有胎噪，原厂的韩泰噪音确实大了点，不过也不至于无法忍受，音乐开大声点基本可以无视，还没跑过高速，不知道高速噪音表现怎么样。座椅坐起来很舒适，唯独没有座椅通风，不过之前试驾的ST版感觉那套座椅通风并不是特别明显，不知道是不是我体型比较大的原因。后排翘二郎腿轻轻松松。 【油耗】 既然都选择了福特，就别跟其他品牌比油耗了，油耗一直都不是福特的强项，反正比我之前的老蒙油耗低就是了。 刚认证，不怎么会写，凑合看吧，最后附上老蒙的遗照(得感谢它陪我跑了几年没把我扔路上)

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

换这车没怎么纠结跟对比当时也知道行情所以一会就搞定然后第二天开发票提车上牌. 满意的地方:外观时尚可年轻可大叔，很多人都觉得大连屏很丑不实用我觉得挺好的挺智能的语音基本都能满足，家人经常在副驾带着蓝牙耳机看着喜欢的电影动画片别提多爽而且不影响我听歌，整体定价比日德良心性价比高，个人觉得这个价位合资里面论配置空间等方面同级别没有对手. 比较不满意的是: 1最最想吐槽的就是都次顶配座椅通风都不给很不满意主要还不能选装，在南方夏天这个很需要的. 2启停毫无逻辑等个红绿灯有时候四五秒就自己启动建议后期系统升级赶紧改进. 3标准模式油门响应有延迟，运动模式就很顺. 4.座椅记忆记忆后视镜那些要开启人脸识别才可以，不过开启后经常识别不了人脸登陆账户导致一开车就收音机，自动登陆则不会. 5油耗有点偏高，另一辆530市区油耗在10个左右，新蒙得12上下首保后不知道会不会降，不过个人觉得美系车嘛这价位又2.0T高功率其实12也在可接受范围内吧，高速高架就好很多了6个多。 人无完人，车无完车，新蒙迪欧我是挺满意的。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

外观年轻俊朗，很符合自己审美，前脸侧面都很满意，只是尾部看着有些别扭，双拼色是真好看。 内饰方面，设计布局还真是自己喜欢的类型，简约大方，用料方面一般，但相对同级别应该会更好一些。 配置方面，我觉得够用，车道保持，定速巡航，侧边来车预警，座椅腰部调节，路况提醒等等都是很实用的功能，要吐槽的一点，我明明上了锁，但福特派上显示未上锁，都不敢走得太远太久。 空间确实是大，同级别已经数一数二了吧！想买车的朋友可以自己去感受感受。 驾驶感受，总体上感觉不错，先说一下好的地方，整体驾驶质感感觉很厚实稳当，地盘支撑很到位，遇到不平路面，震感过滤得也很干脆，动力足，超车很有信心，方向盘手感还可以，随速度加快力道也增加，跑高速算不费油吧！（感觉转速1.3到1.5，速度80到110确实省油）要吐槽的，加速不够线性，顿挫感明显，低速度转速偏高，隔音一般。

点评车型: 2023款蒙迪欧 1.5T E-混动 豪华型

4分“优秀”

开了一段时间了，综合来看，没啥大毛病，同价格里有这样的配置、外观、内饰，性价比还是挺高的。在看了领克03、大众凌渡等车之后，还是选择了这个，胜就胜在空间更大，又是b级车。算是有里子也有面子吧，可以兼顾个人和家庭。买车说白了不就那点事吗——“面子+里子”。回头来看，也算不后悔吧，但经常一个人开的时候，还是觉得空间闲置率很大，有点怀念凌渡。😂 【外观】大气美观，略带时尚感，有种轻熟的感觉，最初就是冲着颜值去的，买黑色的更酷更帅。跟这个车的定位还是比较符合的——“年轻进阶、一步到位”。 【内饰】用料还行，真皮方向盘、座椅，该有的都有。亮点莫过于大连屏，车机反应还挺好，还没卡顿过，每个月1.2G的娱乐流量只要不经常长时间开长途听歌，基本也够用了。春节期间开着回老家，来回一趟一千多公里，全程听歌，到月底就没流量了，别的时候还没出现过断流量的情况。配置上面，要是有前方雷达就好了。 【油耗】前两个月没走过过高速，主要是市内开开，综合油耗在10.4~10.8左右。后来回了一趟老家，一千多公里跑下来，油耗目前是8.8左右。 【空间】绝对没的说，属于B+级了，B级车里面比它还大的都很少见，后备箱也贼大，见过的没有说不大的，对体胖或者个儿高、人多的，很友好。但大也有大的缺点，对新手停车不太友好，得多练练啊。 【动力】起步的时候略感吃力，有点顿挫感，跑起来就好了，这个可能是比较明显的一个缺点。就是说开起来不够顺滑轻盈。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.6分“优秀”

早就想换车，2022年整年都在关注新车。 最 最 最 初关注的就是是蒙迪欧和凌渡L，没想到兜兜转转还是最后在他俩之间做了抉择。 了解车型的后期感觉越看越不知道真正想要的是什么，不要在网上看网红或者车主的评论，必须要真正的看看现车与亲身试驾体验一下才行。没去4S店之前，无论朋友介绍还是自己了解的，哈佛大狗，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、吉利星瑞、捷达VS5、别克君威、雪佛兰迈锐宝XL、雪佛兰星迈罗、红旗新H5、凌渡L、本田雅阁、本田CR-V、现代途胜L、起亚狮铂拓界、丰田锋兰达、本田思域还有这个福特蒙迪欧真的是做不出决定了，但是最终订车的现实问题还是比较多的。其实对于名爵MG7也是非常期待的（实在等不及了）。 但是前两天（2022年1月27日）来 潍坊市奎文区 看车，由于没了解好，4S店没正式开业，不能试驾，又因为个人比较懒，没有去其他地方转（这片区域部分车企4S店没有），最终谈好了凌渡L、捷达VS5、红旗新H5和比亚迪汉DM（因为自己预算有限，咬咬牙都根本没考虑过20以外落地的，但今天带回女朋友有功，家里给奖励部分才敢考虑比亚迪汉的）这四款车，回家商量后，当天晚上又确定好就买比亚迪汉DM了，要23万左右，在家准备好钱后，又因为旧车坏了，修车耽误了两天（在此期间，许多人都说混动技术别急订，不推荐买），修好旧车开来置换，路上突然看到一家福特店，试驾蒙迪欧后最终确定在他跟凌渡L之间做决定，由于凌渡L价格德不配位，价格跟蒙迪欧拉不开（可能跟大众销售不实在有关联），实车又是两个层面，所以最终确定了蒙迪欧。 2023年1月30日下午谈好交钱，2023年1月31日上牌完成，交付车辆。 本价位，外观无敌（交代一句，灰色外观不推荐，有点后悔），配置无敌，动力无敌。 油耗临时车显在7.9。 买车就是一句话，做好预算，就这个价格选！！！ 千万千万定好预算！！！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.7分“优秀”

【购车经历】 人生第一辆车，目标非常明确，首先得是2.0T的轿车（比较肤浅，单纯觉得轿车更好看😂），然后外观内饰要符合我的审美，空间要大，再就是购车预算了。 去年3月份才决定要买车，然后一直云看车。小白买车嘛一般都是从车标开始，所以我是从大家都熟知的BBA开始看，不过都被pass掉了。原因也很简单，就是穷😂再后来看到了林肯的新款轿车 林肯z 好家伙这一看是真喜欢啊，已经满足了90%的购车需求了，曾一度纠结要不要加点预算冲了。直到后来无意间看到了一位网友的评论“换壳蒙迪欧”于是又把注意力放到了新蒙这边了，再一了解，彻底沦陷了，方方面面都完美契合我的购车需求。唯独价格这一块有待观望。那会新车刚出，热度高，没啥优惠。然后福特在国内的品牌力……所以降价是必然的，这个大家心知肚明。再者那时候也不急于用车。所以一直等到了10月份国庆才去看的车，这期间也没闲着，也继续在看车，选了2款备选车型（君威，迈锐宝）都是美系油老虎😂（对油耗无概念）只不过备选终究是没能用得上，主要是新蒙价格谈合适了，全款落地18.3，送了一点小玩意。然后就遇上了疫情封控，直到12月份才提了车。 【驾驶感受】 提车5个多月，行驶4300公里。3种驾驶模式都试过，节能模式提速均匀，这或许就是大家说的“肉车”又或者“舒适型”吧。 运动模式就不用说了，动力嗷嗷猛，推背感随踩随有，属于是随心所欲的那种了。 标准模式的话更像是2者的结合，深踩油门的情况下 前2秒左右属于节能模式，而后突然就切换成运动模式，感觉会比较蹿，油门控制的线性就不会有这种情况。 总的来说，这车要舒适也可以很舒适，要运动也可以很运动。 【最满意】 1、外观 话说这个级别的车，外观设计的都不差。只不过新蒙更加贴合我的审美。尤其是侧面，近5米的车长，双色车身加上侧裙黑色装饰让整个车看起来特别的修长优雅。 2、内饰 内饰说不上豪华但是够新颖，讨论最多的就是这块大长屏了，有人说大气也有人说土。我个人觉得还是挺不错的，相比较其他的 左边方向盘，中间一块屏幕加一堆按键，右边光秃秃的排列布局来说，新蒙倒是能让我有眼前一亮的感觉。一块大屏贯穿整个前排，让空间分布的很匀称。再配合旋钮档把，给我一种简洁大气，干脆果断的感觉。 3、动力 238p马力，再开个战斗模式，那家伙 猛的呢。就好像吕布死后的关二爷，看谁都是匹夫😂就一个字“爽” 4、空间 这就不多说了，看过的都说大，车黑都不敢拿这点做文章。 【最不满意】 内饰😭，白内饰好看但是反光，这个相信大家都有所耳闻吧。特别是夜间在没路灯的道路行驶，稍微有点光照到白内饰上就会反射到后视镜。不过这种情况也是偶尔，所以一直在纠结要不要换。 标准模式下深踩油门的那一蹿，虽然问题不大，但是有时候挺讨厌的。 车机，地图导航据说不好用，我用的特别少，感觉能凑合着用，不过比起手机的百度地图，确实差了不少意思。然后就是语音系统，挺傻的，听FM的时候，冷不丁来一句“诶，我在”😂。再就是支持的指令少，运动模式都不会开。 隔音，胎噪大呀，不过也是挑路面的。大部分路段都还ok。 轮胎，嗯 这么说吧，3000公里左右，后边2条轮胎全换了。 方向盘振动，1300转左右在上坡路段会有，不严重，不影响驾驶。当然，没有这种情况会更好。 【油耗】 对油耗没什么概念。不过为了写这篇小作文，特地实测了2次，一次是9.3，一次是10.1。表显8.3

点评车型: 2013款蒙迪欧 2.0L GTDi200时尚型

4.79分“优秀”

【购车经历】 不知不觉蒙丢丢已默默伴我九年多了，犹还记得当初买它时完全就是缘分所致。当时想买的车是别克的君越，也多次试驾，并跟家人商议决定买它，为什么后来没买君越也只因君越的服务真的是够差的！ 那天是下午去别克4S店看的车，与销售谈价格半天，最后因为销售的一句话，弃它而去。从店里出来时天色已经渐晚，周围各个品牌的4S店都已经打烊歇业。只有福特4S店还开着，于是跟老婆抱着进去看看的想法走进了4S店！ 进店后的第一眼我就被蒙迪欧帅气的外表所吸引，马丁式的进气格栅在当时的一众车型中很帅很时尚。犀利的大灯更是让人无法移开视线。 【最满意】 最满意的就是蒙迪欧的操控和质量，我这13款的蒙迪欧个人觉得是福特在那时候所有B级轿车里面用料最扎实（地盘全铝悬架，内饰真皮座椅，最重要的是在那时候就有carplay等），操控最好，颜值最高的车了，没有之一！ 【提车价格】 车子是福特最火的那几年买的，原厂价格，白漆另外加了2000。等了一个月才到店内。 【驾驶感受】 驾驶感车里面一直属于头部。方向精准指哪打哪！过颠簸路面滤震也很好！ 【乘坐体验】 乘坐空间在同级别车型里面不管是驾驶员还是乘客都中规中矩，但值得一提的是前排座椅带加热和电动调节功能，最良心的就是座椅还带腰托，能够在长途驾驶旅途中尽可能的减少疲劳感！ 【油耗】 【最不满意】 为啥要将这两项一起说，因为这车最其他都好就是油耗在同级别车里面来算属于比较高的。我市区行驶油耗居然达到了13个😂

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.6分“优秀”

1.正常来说缺点就是涡轮介入慢，然后延迟得有一秒，要到2500才能爆发最大扭矩，但是如果正常市区开，哪能踩那么多。 2.还有一个缺点就是胎噪有点大，但是开音乐基本可以覆盖大部分。 3.还有一个就是刹车感觉可以再提升那么一点点就行了，总感觉没有那么自信。 4.缺少实体按键，空调，还有就是运动模式，因为标准的模式延迟，超车不太自信，然后开运动模式语音好像还不行（反正我试了几次是不行），没有实体按键来的方便。 5.就是这个座椅了，没有通风加热，也不能选装，而且不是真皮的，就连方向盘都不是真皮的，冬天的话座椅可能挺好，但是夏天开空调屁股还是不舒服。还有就是后排座椅倾斜的角度可以再大一点，然后坐垫长一点就完美了。 【最满意】 1.外观（尤其侧面贼帅） 2.空间（同级别无敌没什么异议吧） 3.内饰还挺好的，毕竟没有廉价感，基本都是软包。 4.同等配置挺高了，当然（国产除外） 算啦，就这些吧，我就不说啥了，纯属个人观点。