RAV4荣放油耗低值得买吗_RAV4荣放怎么样

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.5分“良好”

外观设计好看，我买的不是黑色或者白色这种比较普通的颜色，但是像我这个年纪买太浮夸的颜色也不太像所以我就买这个比较低调的灰色，有棱有角的前脸立体感十足，让整个车身一下午丰富起来，大轮毂配着修长的车身，运动又时尚，再加上挺有辨识度的尾部，让人百看不厌。     空间前后排座椅足够宽敞，后备箱空间更是给力，一家自驾游，5口人的行李轻松搞定。外观大气上档次，不多说了，所有选择这款车的我相信有一大部分原因是被它的外所吸引。内饰方便马马虎虎吧，不符合20万以上车辆的豪华感，有待加强，中控台可操作项目也不是太丰富。     动力，2.0的起步响应及时，输出功率平稳换挡更是没有顿挫感，开启运动模式后更是满的推背感。各种辅助驾驶系统一应俱全，驾驶变得更简单有乐趣，只管开，安全交给车。座椅乘坐舒适，长途几个小时下来没有轿车的那种腰酸背疼，感觉人都变年轻了，空调的过滤系统更是给力，车里始终保持空气清新。自驾游时一家五口加行李，满载油耗9个左右，相当爽了，不仅车有面子油耗方面也是可以和朋友显摆的。性价比真的很高，整车质保是三年十万公里，电路系统单独质保八年20万公里。保养的周期也很长，一万公里保养一次。同时还有丰田的品质保障，开不坏的丰田车。真的是开的时候省油，保养的时候省钱。

点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

3.43分“良好”

前排的乘坐感受很舒服，腿部以及头部空间都非常宽敞。后排也不算太拥挤，家里人身材都不高，后排坐三个人还是没问题的。后排空间也宽敞。荣放不只是造型动感，整车的制作工艺也相当过关,钣金接缝的细腻程度，油漆的饱满程度,都达到了上乘的水准。很动感的车身造型。 内饰的设计风格过于简单化，再配着黑色的色调，使得整个内饰看起来不够奢华。虽然车内该有的功能都有，但看起来还是缺少质感。内饰不够奢华。2.5的动力能满足我在任何路况下的需求。刚起步时稳定不猛，舒适感挺好，中期加速变道超车更是一气呵成，几乎是没有延迟的。 外形高大但驾驭轻松顺手，轻轻拔动方向盘或者动下油门踏板，汽车立马就能给出反应，特别敏捷。内部空间宽敞，后排靠背的角度以及坐垫的长度也都相当合理，乘坐舒适度真的不错。唯一的不足就是风噪偏大,市区内没有什么察觉，高速上确实挺嘈杂的。虽然新车磨合期，但油耗还是很理想的，可能和我的驾驶习惯也有关吧(很少大油门急刹车)，目前市内的综合油耗不到7个油，还是很经济的。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.43分“优秀”

驾驶性能都很不错，主动安全预警还是很到位，之前帮助我避免了几次危急。槽点还是内饰问题，除了高配都是织布座椅，容易粘灰，主要现在带孩子，一不小心就有可能弄脏，清理起来不方便。另外有个比较鸡肋的智能语音，用的是百度汽车系统，除了刚开始用了几次，后面就没在使用了，主要是百度那个系统经常听不懂我们南方人说的标准普通话，其次是那个百度地图经常能把你倒错了去！而且汽车的玻璃，天窗等语音都不能直接使用，所以，我还不如直接用我手机自带的语音命令来的方便！但我想这是未来的趋势，至少国产车有几款的智能语音做的也很不错！ 当然丰田车的整体可靠性还不错，已经行驶三万多公里，没有任何问题！油耗也在接受范围内，毕竟这么大个车，燃油经济性还是不错的！

点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版

4.36分“优秀”

开了快两年了，油耗续航方面是我比较满意的，用车在西北，冬季加一箱续航880左右，最冷的时候续航750，夏季相对续航就能达到970，空调的使用率百分之七十左右，这个续航是比较满意的，动力方面，我认为可以，即便是急加速，推背感还是挺强的，双擎这款车，油和电的衔接是很迅速的，也没有明显的卡顿现象，车辆外观个人认为好看，我就喜欢这种有棱有角的样子，内饰简洁大方，开门就看到丰田家族式旋钮，好控制，不难找，空间够用，一家三口，周末郊区露营，都没有问题，后备箱的承载空间够用，放到后排，秒变一个大床，满意满意。 吐槽的是，二十多万的车，副驾驶是机械调节的，而且还没有座椅高低调节，副驾驶高个子的人就没有办法坐，前机盖还是手动撑杆，内饰的塑料覆盖件有点多。 总的来说，优大于弊，当时买这款车的时候，就是奔这这套双擎系统去的，使用了之后，依旧是满意。

点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

3.36分“良好”

空间大到让我怀疑之前开的那些车子都是假的，长度，宽度，高度都自由，后排并排坐三个成年人都不在话下，一点拥挤感都没有，惊艳到我了。很大气的设计，尤其是它那个比较有棱角的车头，给人留下了很深刻的印象。内饰设计很男性化，很粗，其他都还吧，没有那种时尚和科技感。 自驾游的时候经常会遇见陡坡的地方，每次都能很轻松的上去，2.5的动力相当强劲，感觉它面对再陡的坡度也不觉得吃力。操控没难度，而且我父母开的时候发现也挺适合的，他们两个老人也是挺喜欢开觉得很顺手，看来确实是一款中年人或者是年轻人都比较容易驾驭的车，但我们家里边的路都比较狭窄，有时候空间把握方面还是有点难度。坐在里边的时候，我觉得舒适度挺高的，尤其是空调发出来的那种冷风，不会觉得很激脸，靠着一个比较软的靠背那叫享受。刚提车没多久，它的油耗就降了下来，混合动力的超级省油，我现在都不看油表。 总的来说车子的各个方面性能都挺好的，我也基本上都挺满意，只是感觉车子的隔音效果有时候不太好。在跑高速的时候，我偶尔会把车子开的比较快，在这种情况下就容易听到胎噪，但是只要车速稍微降下一些，就几乎是听不到，不过我也不是经常开快车，一般全家出行的时候有老人孩子在车上，我都是开的比较稳。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.71分“良好”

提车：我是趁今年五一西安车展有了换车的念头，奔向了心心念念的它，话说货比三家，本人跑遍了全西安六家4s店，最终五月五日订的车，目前1200+公里，油耗7.8。 外观：外观总体而言还是非常满意的，有棱有角的线条感，比较符合本人审美，特地选了黑色，这种比较激进战斗的外观，就像一头有脾气的小牛。 动力：绝对的够用，很多人说提速肉，我也是从之前的轿车才换过来，刚开始可能也是没过磨合期，确实感觉有点肉，目前开了1200了，感觉2.0自吸在这台车上完全够用。 内饰：咳咳，嗯。。。身边很多人都表示接受不了这个中控屏，但是我个人而言还是比较满意这种粗矿的实用型内饰，触手可及的大屏幕，豪迈的空调旋钮噔噔噔的扭转阻尼感，无时无刻都在告诉驾驶者，你是一名硬汉形象。 驾驶心得：本人身高180，空间够，驾驶舒适度确实不如轿车，悬架便硬，配置丰富，360全景分辨率差，油耗低，驾驶视野好，满载5人动力都完全够用。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版

4.1分“优秀”

颜值高，性能好，开车体验杠杠的，第一辆SUV上手很快， 外观大气，整体造型好。内饰居家，不过耐用。官方一点如下。 【动力】2.0L的动力不能说澎湃，但说够用还是完全OK的，想超车就多给点油，开得不急的话，市区40码左右也不用踩很深的油门，有时候看到快红灯了，一脚油门下去也会有推背感，只是比起带T的车，是少了点激情，不过家用要那么多激情干嘛呢。 【油耗】油耗：我现在在市区行车比较多，基本都在开着空调跑，平均油耗在8 ~9之间，对于一台2.0排量的SUV来讲，我认为算低的了。 【最满意】我对荣放最满意的地方就是它可以小小的满足一下我的越野梦，大气的外观棱角分明。四方的前脸儿，看上去越野范儿十足。而且油耗也比较理想，油耗也是我很满意的地方，再有它的性价比很高，这几方面是我对它最满意的地方。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.56分“良好”

坐标重庆，优惠不大，低配车型提车速度也快，服务态度售前售后还是不错的，说说车吧。 外观：见仁见智，个人比较喜欢荣放硬朗的外观，比较适合大男孩气质的车型。 内饰：日系的内饰比较俭朴，个人还能接受，丰田大厂的人机工程做得还是不错的，被大家吐槽的中控大屏我觉得可以接受，不会挡视线！ 空间：在同级别只有中等水平，只能说够用，后背箱比较大，后排座椅靠背两档调节还不错 操控：丰田SUV的操控就那样，极限没有试过，好开是真的，媳妇开起也没压力，中庸吧 动力：2.0自然吸气，10秒左右的加速肯定不能和增压的比，好在市区穿梭还是比较轻盈，动力响应也比较快，够用，急加速居然模仿AT变速箱掉转速… 舒适性：和上一代RAV4比舒适性有所提高，同级别只能算中等，低配没有恒温空调和没有无钥匙启动，我以前的日产阳光都有，吐槽一下，舒适性配置也偏少！ 可靠性：比较相信丰田的可靠性，也是选择这个车的一个原因，不过现在8个月开了22000公里也测不出什么可靠性，希望耐用些吧！ 用车成本：个人觉得这个车19落地性价比还好，送5次基础保养，一万公里一保养，还可以，问了以后600-700的保养费用也还将就… 油耗：目前表显油耗6.8，提车未清过零，自己算了下实际加油量也差不多，对于SUV和1.54吨的车重还是比较满意的… 还有就是个人很喜欢荣放标配的L2，自动启停和自动驻车配合在市区道路也很好用，想买荣放的朋友可以看看38号的评测，和我的使用情况基本吻合…

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版

3.86分“良好”

【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】 生活在一个二线海滨城市、又被称为雪窝的烟台，为了应对冬季雨雪天气，购买了丰田荣放2.0风尚四驱版本的城市级SUV。用车20个月，行驶里程13661km，一汽丰田App显示平均油耗7.4L/100km。佛系驾驶员的我用于日常通勤使用，这个油耗对于市内驾驶非常给力了。 市区驾驶道路相对拥挤，对于车辆的提速没什么很大的需求，2.0自吸的发动机既然省油了那就是失去了动力的强劲性。当然如果需要动力时切换S档，仍让可以让你感受推背感。正如：“没有肉的车，只有肉的人”舍得踩油门你也可以弯道超车，5000r/min的转速让人心情澎湃。车长4600mm的荣放，方向盘方向指向挺精准3车道轻松调头。60km/h时速转弯可操作自如。 车辆内饰，日系车的节省是出了名的，车内用料上还用回收棉，用于车辆隔音棉，手触位置软性材质包裹，其他位置都为黑色注塑工艺加上83的大背投电视没有任何时尚感。车辆空间完全匹配SUV的标准，180的我乘坐前后排空间足够。后排座椅放到，连通后备箱可以作为旅行床使用。不足之处副驾驶座椅不支持上下调整，上下车比较吃劲。 前麦弗逊式独立悬挂加后双叉臂式独立悬挂，对于车辆舒适性只能说还行。过坑过坎车辆颠覆严重。座椅舒适度也有待提高，最长一次4.5个小时驾驶，腰部支撑不足有疲劳感。SUV风噪就大，荣放车辆5门间缝隙太大，高速120km/h听歌就是遭罪。加上4门与车轮翼子板没有任何隔音措施，噪音就只能忍忍了。市区驾驶还是可以的，速度降低后，噪音也会少很多。说以是城市SUV。 荣放原车自带360影像，对于新手非常实用，可以看清楚车辆4周景物避免转弯倒车入库的小剐小蹭。手机蓝牙连接中控屏幕后，可以通过方向盘多功能键实现手机切换歌曲。空调控制单元都是按键设计，在行车途中可以完美控制空调系统，避免现在多数车辆的屏幕繁琐操作。当然能支持语音功能就好了。 经过近两年的驾驶，总结一下车辆的优缺点吧。操控性好，方向精准，省油恐怕是很多车主购买他的考量条件，实际表现也非常好。车辆噪音比较大，有条件的朋友可以做一些升级改装。改装时别忘了把纸盆喇叭也一起换了。 车用到现在感觉还行，实话实说，20万价位的车给不了人任何惊喜的感觉。不出问题是一个基本要求。空间相比同级算大的，隔音一般，自吸发动机的噪音很明显，动力中庸，油门中后段才会有动力输出，还有发动机舱左侧进泥。算是一个合格的交通工具，没有给人太多舒适上或者科技上的惊喜。不过外观，还有安全性和保值率，守住了下限。总体比较适合家庭选择。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.28分“良好”

去年6月提车荣放，买车时是小白，当时什么都不懂，开了一年才知道些，这车除了肉一点基本没什么毛病了，毕竟cvt，不是双离合，喜欢激进一点的朋友建议买别车。然后后排安全带设计不合理。没系不报警。系上再解下来一直报警，没办法消除，除非熄火。我是都市版的。油耗高度重来没超过6个。城市道路过5公里基本在9个左右，算很省油了，前提是要加好油，不要加私人加油站的，以前不懂油耗一直下不来。这车颜值是我最满意的。踏板保险杠都是请别人安装的，因为是刚需买车就安装了。都市版没有360，自己请人安装了360。感觉比高配的还好用，带四路行车记录仪，有声互动，导航.音乐.等等开车的时候只用叫一下就打开了。原车的所有功能都能用。多功能方向盘来电话.来微信直接接。非常满意。上面的装饰行李架是才买的，双11买的铝合金，自己安装省了不少钱。自己还加装了一个人无限充电器，建议大家不要安装。没什么用，冲个20分钟手机就发热。冬天用用还行，夏天就不干用了，鸡肋。

点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版

3.79分“良好”

八月底订的双擎精英，等了小一个月，这个月才提的车，开了大概有500公里，起步确实不如某田，但是开起来很平稳，稳如老狗，中期加速特爽，提速特别快，油门响应很及时，比以前的老雅阁快多了！油耗目前4.9，不知道是不是真实的油耗，不过已经很满足！以前的八代雅阁都12个油，再也不用油耗焦虑症了，加装了不少东西，踏板，前后雷达，因为是加装了保险杠，前4雷达只装了两个，后面4个，原车显示的那种，比4s店送的好多了，店里送的当天就拆掉了，太low，带小显示屏的那种，全车内饰碳纤维，真皮方向盘，全黑车顶。 就是白色需要加价这个有点?，总体来说车还是不错的，开起来也很舒适，买丰田就图他的皮实耐用，犹豫中的小伙伴选择他没错的。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4分“优秀”

【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 不知不觉提车也有三个月了，就从这提车三个月来的感受做一点个人评测，首先就是关于车价方面本人购买的是2021款2.0风尚P裸车优惠在1.2W 落地21.6，基本上 4S店什么都没送，就送点基础配置全车膜普通的、脚垫、炭包、抱枕、灭火器、一次首检、一次首保，个人感觉这些有的都是出厂自带的比如灭火器、脚垫、首检、首保这些另外选装了珍珠白2千元，一般4S店黑色白色配额较多等待时间较短，我那天去看车正好赶上有白色新车马上到，所以没几天就提车了基本上没有等待，总体购车过程还是比较快的。 关于日常驾驶感受介绍：由于本人平时是日常代步上下班较多且路程不是很远，所以目前平均油耗还没有下降在10.4，不过个人设置了单程油耗用于观察实时油耗，最好的一次是在高架跑速度80码跑了有20公里单程油耗平均在6.5左右，所以个人感觉这辆车如果跑高速优惠平均也就是在6个左右，还是比较省油的，悬挂方面个人感觉对于路面的颠簸过滤的还是比较干脆的，内饰来说由于是风尚P版本所以门板、中控、中央扶手箱、方向盘也是皮质包裹的基本上你日常能触摸到的地方都是皮质软性包裹的所以感觉还不错 ，尤其是21款屏幕变薄了看上去也没有20款这么丑，但是21款车机系统没有百度carlife和苹果carplay自身的系统感觉用处不大自带的导航也没有高德好用，而且每个月只有1个G流量基本上用几天就没了，感觉很鸡肋的系统。 个人目前行驶出现的问题：在这几个月当中陆陆续续发现了这个车的一些小问题，首先就是后面必须要安装一个内侧的挡泥板原车是后门直接和轮胎接触的下雨天泥水都甩在门边里面了，第二就是车机自带导航和QQ音乐同时使用时会出现导航播报前面会有电流声，第三就是刹车有时会出现明明踩的很少但是猛的一下像急刹一样，不知道是不是个人原因，但是短距离刹车的话点头感觉还是比较大的，每次都离停止线很远就开始慢慢刹车了，以上就是目前为止所发现的一点小问题。 总体评价：总的来说在20出头这个价位荣放还算中规中矩没有太惊艳的配置，完全是属于够用，安全性配置基本上也都配有，座椅坐感也不错后备箱空间个人感觉挺大的后排放到之后感觉能拉不少东西，外观上属于城市硬派SUV类型，油耗不高，保养也不是很贵，家用来说开销还算比较省钱，是一款日常代步家用的类型，以上就是这几个月的感受。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版

4.57分“优秀”

【驾驶感受】 平顺好开，市区用标准模式还可以，经济模式踩油门有点费劲，方向指向准，回正力矩很好，不打手，比较舒服。 【舒适性】 座椅比较舒服，软硬适合我，我不喜欢太软的座椅，而且座椅调节的幅度比较大。悬架有点硬，过减速带冲击感明显。发动机自动启停动静明显，且怠速座椅有明显振感。总体来说还不错，没有到不能接受的地步。有人说发动机声音比较大，我开车比较佛系，磨合期转速没有超过3000，所以没有太多感觉，还行。 【空间表现】 非常OK，非常看中它的空间表现，后车厢580L，对于我来说非常够用，第二排也还可以。 【最满意】 CVT好开，比较省油，后车厢空间大，外观霸气 【提车价格】 裸车19.98W，谈了好就优惠1W，全部落地22.5这个样子。首付60%，两年免息。送了6探雷达，脚垫，其他的什么都没送，感觉4S店太抠。 【油耗】 最低快速路跑过4.6，城市现在8.0左右 【最不满意】 副驾手动调节，360全景影像不清晰，阅读灯暗，喇叭声音小，大灯不够亮，且太敏感，都调成-2了，天阴一点就自动开大灯，后车厢关门得使劲，要不关不上。 【购车经历】 关注了好久，奔着空间，省油，耐用，保值，维修保养便宜去买的。这个车优点缺点都很突出，但是最终还是买了，喜欢它的优点，接受它的缺点，有的接受不了的，自己花了点钱改装下。比如锁车自动折叠，阅读灯，蜗牛喇叭，隔音条等等，某宝都有，自己搞定，还是挺满意的。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3分“良好”

他的优点是空间非常不错，真的不是吹实力摆在这里，一家人出行这个空间完全可以，还有就是动力方面发动机轻踩油门就能走动力，随叫随到，没有什么明显的顿挫感。现阶段我就是以市区代步为主，我这车的油耗算是一个亮点，百公里8到9油耗表现可以说是相当的经济了，比我预期的表现还要好一些。市区综合下来9的油耗，这个车毕竟很大，而且说实话市区的话油耗能这个样也很不错了。 缺点是内饰做工感觉没那么的精细，另外行车过程中，胎噪声比较明显，内部隔音效果没那么好。空间挺宽大的，前后排空间都还不错，后排底板隆起也比较小，乘坐三个不会太拥挤，但是中间乘坐人的舒适感不高。颜值即是正义。我想很多朋友和我一样，都是冲着外观去的吧。前脸外观设计十分时尚，做工细致，棱角分明，力量感十足，简洁大方跟耐看。 动力方面的话我就是开着代代步，主要也是在市区开，所以这个动力我是足够的了，动力我们也不能要求太高。 我这车操纵还行，方向盘指哪打哪，刹车也算灵敏，手感和安全感都是在线的。非常好开的一台车子，虽然车身不算很小巧，但是也能灵活上路，方向盘好用，没有虚位，打转向更精准!舒适性还不错，车内座椅还是挺宽大厚实的，坐上去非常的舒服，悬挂和车内整体的隔音效果都不错，开起来非常稳。