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#我心目中的荣放要说起荣放这款车，他在我心目中就是一种朴实无华的家用车，有着不错的油耗表现，虽然动力上比不了涡轮增压所带来的马力及加速度，但是平顺和日常保养费用低这无疑可能就是他唯一的优点之一了吧，作为家用车来说，有这些就够了，安全配置给你的基本上也到位了，无疑就是舒适性配置略差了一点，塑料感太强，希望丰田在这方面可以改善一点，毕竟也是20万级别车辆了，可以适当性满足当下年轻人需求，提高一下舒适性配置。
#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 个人用车基本情况： 目前购车快一年了，行驶里程6000公里，可以说日常跑的不算太多，多数都是上班通勤来回也就十公里，偶尔节假日回趟老家跑跑高速。 内饰做工用料： 内饰方面来说只要舍得花钱丰田还是可以给你一定的舒适感，从低配17万起步逐渐往上都是围绕着内饰科技配置升级，只能说丰田的最低配真的是低配到极致，真正能看上眼的我估计大多数都是风尚和风尚PIUS因为这两个版本配置和内饰上只能说起码能看的过去一点，毕竟花20多个W买辆车内饰不能全是布吧，我购买的就是风尚Plus版本，基本上内饰都有皮革包围舒适度还算及格中规中矩豪华算不上只能说刚好。 车内空间及储物空间： 车内空间来说不知道为何就感觉这个车没有CRV空间感觉大，同样调整好个人驾驶位置后排空间本人在坐上去感觉刚刚好腿部还有个两拳这样，头部表现还不错，可能我个人体型较大的原因吧，毕竟身高一米八和体重1：1比例这个体型也是考验车辆空间，储物空间方面我倒是挺满意副驾驶前面储物格和手套箱都不错，平时能放不少小东西，个人手套箱日常塞满零食可以塞不少，后备箱空间真的是大每次回老家满满一车而且后排座椅一放，可以放点大件不在话下。 用车成本： 以日常每年城市代步上班的我来说每年一万公里为例，油费大约在5000元左右，保养费用2000元，小区停车费1800一年，加上平时洗车养护算500一年吧，保险4500元，合计是13800元，就算15000元一年吧，用车成本上来说还算正常吧。 详细优缺点： 首先来说说缺点吧，毕竟我感觉这个车优点不算太多，大多数人还是喜欢听缺点吧哈哈哈，在冬季开车时某一天副驾驶就开始异响了，陆陆续续响了一个冬季，自己百度也问了4S店给的回复就是冬季太冷了塑料件有点松动，可能天气热点就好了，也真是无语还是新车呢，看见论坛车友反馈基本上这个是正品车辆都有的标配……也是醉了，优点的话就是太舒服了，这个车开起来真的无欲无求，平顺的加速，转向刹车都不错，不愧是家用车首选之一。 个人用车感受： 个人驾驶也快一年了，当时买这车都说省油，我只能说日常代步通勤其实省不了多少，因为行驶路程短水温上不来基本上油耗都是9-10个，除非是跑高速油耗表现还算不错平均在6.2-6.5之间省油码数建议100码，一百二反而油耗上升，底盘质感还算不错偏软过减速带舒适性表现还算不错，也可能是因为底盘悬架过软刹车容易出现点头，基本上我都是啥车减速松刹车在缓慢刹车这样点头可以缓解一下，要不然直接缓慢刹车还是容易出现点头，转弯侧倾也是一样40码以上非常明显，有利有弊吧。 以上就是我个人的用车感受分享，希望可以给到个位车友们参考以及需要购买这里车的朋友一点参考。
#分享ID. CROZZ家族纯电体验最近想购买一辆纯电车，去4S店试驾了ID4 Crozz活动。个人还是非常喜欢大众MEB的理念的，这次试驾也去详细的感受了，所以有了这篇文章。大众ID.4展现了电动车的优势和精髓:同样的尺寸下拥有比同级别汽车更大的空间以及更灵活的市区操控性。2驱ID.4 CROZZ(参数|询价) 的转弯直径只有9.7米，这个数据可是少部分小型汽油轿车才能达到的，小的转弯直径可以让车子在掉头，停车和经过非常窄的直角弯的时候非常灵活，也增强了ID.4的易驾驶性。再说说ID.4的悬挂和操控。ID.4的悬挂总体略微偏硬，但是拥有大众一贯的带有韧性的感觉，在大幅度路面起伏的时候拥有比较好的表现同时在金卡纳激烈驾驶试乘的时候，也能感觉到避震拥有比较好的表现，在绕桩的时候车子整体姿态非常稳定，并没有多余的晃动，而且也没有表现出对于普通驾驶者很危险的过度转向，总体非常稳定。同时，车辆稳定系统的作动也比汽油车细，激烈驾驶的时候稳定系统不会突兀的介入。总体来说，ID.4是现阶段20万价位里面最拥有竞争力的电动车之一，同时也拥有比较高的配置和非常好的性价比。大众展现出了传统车厂对于电动车的理解以及发挥出了纯电平台的各种优势，我十分喜欢大众对电动车的理念，也希望这个理念能收到广泛认可，其他大厂的纯电平台车也快要来了
#虎年春节 | 回家的路作为城市中的打工者来说，回家的路即使再远也是要回去的，团团圆圆才是春节的主要意义，这次回去也是比较幸运，28号开始江苏就发布暴雪预警，早上4点起床5点准时出发，历经4小时终于到家，运气算是非常不错天气居然没有下雨也没下雪，沿途风景甚是美好，不得不说国家发展迅速，沿途服务区质量非常不错，高速周边风景赏析悦目，跨江大桥相当壮观，开在这样的道路上驾驶从疲劳变成了一种享受，最后祝大家新年快乐！
#虎年春节 | 新年许愿墙新的一年已经过去，这一年来正好提车马上一年了，希望在2022年各位车友可以平平安安，自己作为新手这一年来也相安无事，也算是大吉大利！新的一年我希望自己的大白可以不要出什么毛病，油耗可以在低一点，最主要的就是希望大白一直可以有好运，平平安安，灾难和不好的事情可以远离逃避，嘻嘻，另外祝大家新年快乐！
#吐槽爱车小毛病要说起荣放的大灯那真的是套路深啊，第一次去看车4S店展车是风尚版，销售拿着配置单一一介绍我看着在大灯那一栏都写着是LED大灯以为都一样的，灯买了车进了车友群以后才知道原来这LED大灯还有两种风尚版和尊贵版的居然不一样我真的是奔溃，因为一直感觉大灯一到晚上在路上开感觉一点都看不清楚，所以一直百度乱七八糟的想改了它，后来才知道原来是没透镜的LED，这简直就是个花瓶，建议大家买车时一定要看清楚，以免稀里糊涂的，等到后期使用时才知道在改装第一就比较麻烦而且价格不便宜，质量还要打个问号。
#吐槽爱车小毛病说到荣放内饰不得不说有点简陋低配作为一款20万左右的车型来说居然还有织布座椅和座椅手动调节，而且全车内饰基本上能看见或者看不见的地方基本上都是塑料廉价感十足，相对于同级别国产车来说这点就显得有点落后，而且最低配车型都市版液晶仪表和中控屏都没有这简直就是给你一个低价看似便宜自己又不想入手内心犹豫，如果想要看的过去除非选择PLus版本内饰上座椅、车门面板、方向盘、扶手箱这些地方都升级成了皮革包裹还加了两个座椅加热，只比风尚多了五千，感觉这款才是入门级前面都市版和风尚版就是简配版，希望合资车也能跟上时代潮流。
#吐槽爱车小毛病要说到荣放的小毛病车机系统必须吐槽一波首先就是21款的车机系统是丰田自己的系统不支持苹果carplay和百度carlife这点来说就显得有点落后了，自带的导航系统精准度不如高德好用经常带错地方导致走很多冤枉路，真心不如苹果carplay和百度carlife使用起来那么方便快捷，而且车机系统的流量一个月只有1个G，真心不够用几天就没了，基本上就是上半个月用车机流量，下半个月自己手机开热点共享，手机开热点共享经常还连接不到真心奔溃，经常上车搞半天，这么大的显示屏最后就是用来听听歌曲简直是浪费了这大屏，总体来说车机系统体验感一般。
#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 提车到现在整整也有半年时间，这半年来将这台车基本上也了解的差不多，下面我来从以下几个方面分享一下我自己对这台车的用车感受如何。 1.个人情况及用车里程 本人车型配置是2021款两驱风尚plus版本，属于中配，基本上舒适性配置和安全性配置都具有了，不算豪华但是够用只能说，本来也只是打算用来是城市代步日常上下班开，所以动力方面感觉也足够，而且在南方城市道路经常堵车基本时速60-80码之间，动力太高觉得也没什么必要，佛系为主了，哈哈哈，五月入手到现在也有半年才短短跑了3000公里，好在当时没冲动买了混动车型，一年真开不了多少公里数，感觉又省了一大笔。 2.内饰做工 由于我选择的是PLus版本所以内饰上座椅、车门面板、方向盘、扶手箱这些地方都升级成了皮革包裹还加了两个座椅加热，只比风尚多了五千，感觉超值，特别重要的就是21款的屏幕比20款薄了很多，从大彩电升级成了大液晶，这也是我之前犹豫的地方，还好21款改善了这也大大加深了我的购买欲望，中控按键来说我还是比较喜欢物理按键使用方便快捷这辆车正好满足我的要求，现在好多触摸的老是容易触摸不精准这点还是不错的，虽然看上去没那么新颖但是感觉确很好用，这点确实不错。 3.空间感受及隔音舒适性 个人身高1米8总体体验来说车内座椅空间还算可以，个人偏向驾驶位靠后一点一般都是个人一个人驾驶所以调的比较靠后，正常调到B柱位置后排腿部空间还有两三拳，头部空间差不多也有两拳，后排座椅体验还是不错的坐垫没有做的那么短 中间凸起也有的但不是很高，后备箱空间很满意确实很大，放备胎位置可以淘宝买一个置物盒这样打开后备箱底下打开盖子备胎槽就会有一个很不错的储物空间，原车没有设计后备箱遮物帘这个估计被省成本去掉了吧有没有作用实际意义上也不是很大毕竟一般后备箱也不放什么东西，隔音方面来说表现一般80码以上风噪声还是比较明显的，正常行驶油门给大转速过高在驾驶室还是很明显的可以听见发动机轰鸣声，对安静性要求比较高的朋友之后可以做一个全车隔音。 4.用车成本 这款车2.0排量来说日常驾驶城市道路拥堵情况下9-10个油，高架和高速行驶通常在5-6个油，总体来说油耗表显算是比较不错的，最主要是可以吃粗粮92号即可满足，对于这个油价疯长的时刻来说还是比较满意的，日常加满一箱油通常可以跑到500公里，如果是全程高速跑估计可以跑到600公里左右，日常保养小保养一次也就600元，半年或者5000公里一次，一年保养费用也就是在1300这样子，基本上用车成本上来说比起同价位的BBA入门级这种豪华品牌来说还是比较低的，果然验证了日系车好用耐开费用低这些标签。 5.详细优缺点 说起缺点来其实也没有什么太大的问题，首先就是整体车感觉惯性比较大比如路口转弯方向盘打的稍微有点多或者速度有点快侧倾还是感觉挺大的，刹车容易出现点头情况，其次就是车机系统，车机系统是丰田自己的系统不支持苹果carplay和百度carlife这点来说就显得有点落后了，自带的导航系统精准度不如高德好用经常带错地方导致走很多冤枉路，总体来说车机系统体验感一般。 6.个人用车感受 个人推荐日常就用正常模式或者运动模式，首先ECO正常运动这三种模式个人油耗感觉来去不大上下也就一个油的区别，但是ECO起步也好加速也好动力输出太慢，尤其是起步油门踩的深一点容易出现换挡顿挫，发动机撕哄但是就是走不快，普通模式稍微改善了这点，运动模式个人开起来比较舒服踩多少有多少，动力输出平顺，一踩一脚松一脚油门在踩还是可以做到及时加速这点很不错，总之这款车能给你的就是省心省力什么都够用刚刚好很平均的感觉，日常代步生活用车非常不错。 以上就是我这半年的用车感受，车友们可以踊跃讨论。
#哪些事是有车后才知道的自从有了车以后，慢慢的养成了一些用车方面的习惯下面我来分享一下我自己的用车习惯方面。 首先就是开车习惯，现在只要一进车驾驶位启动车辆必做的就是关掉自动启停，打卡自动驻车，这已经成为了开车系安全带一样必须要做的事情了。 其次就是每次出去停车要是感觉车位不好的情况下，打开车门不方便，宁愿在溜达一圈也要找一个舒服的位置，以免互相开车门碰着，还有就是一旦车玻璃或者车辆有一点点脏就想去把它弄干净，不愧有一句话说的好，车就是男人的第二个老婆，我看看果然如此。
#哪些事是有车后才知道的以前没买车之前总是想着买车平时日常费用才能有多少最多一个月几百块而已，自从买了车以后才发现很多费用是买了车以后才知道的，下面我来分享一下我买车之后在用车方面的费用。 首先就是日常停车费，小区里面停车每月150元，日常要是出去玩室外停车场通常一小时五块，要是在商场停车场那么费用就要更贵一小时有八元，自从买了车有时候为了便宜商场几块钱一小时停车费，把车停在离商场几百米远外步行走过去。 还有就是日常的油费，还好油耗不高日常平均到五毛钱一公里，由于日常上下班距离不远，每个月也就一箱油差不多，日常半年一次保养六七百，平均下来一个月基本上费用就是800-1000在加上保险等这些一年开个一万公里来算差不多也要一万块钱，所以买车还是要根据自己能力而来，日常费用真不少
#萌宠出行想必现在大多数家里都有养小动物，日常出行车内肯定要把它们一块带上，下面我来分享一下宠物日常出行需要注意哪些。 首先就是由于宠物不是人类，在日常大小便的时候有的不会说话表达，对于自己宠物有习惯性动作的还好分辨否则的话爱车就要遭殃了，建议大家日常出行带宠物的话尽量买一块垫子，这样的话一来可以保护座椅二来真有什么突发状况还可以不用那么麻烦整车清理，还有就是有的宠物可能会晕车建议大家不要急刹急转弯，弄不好可能就吐你一车。
#爱车囧事要说的囧事莫过于刚提车的时候，当时去看车正好销售说最近要有一批车到，毫不犹豫的交了定金，日日夜夜睡不着，每天晚上都在想，不到一礼拜车到了销售来电话叫我去提车，由于本人也是属于新手，日常开车不多虽然驾照已经到手多年，提车验完车销售开始讲解功能性配置，叫我往前开一点给人家车让个位置，结果我可能是对车辆不太熟悉，油门当刹车踩了一脚，顿时轰的一声往前蹿了半米，还好这辆车比较肉提速不是很快，反应还算及时连忙换到刹车猛的上去就是一脚，刹停了，但是真的太囧了，新手朋友们还是要引以为戒
#晒懂车帝定制车贴作为懂车帝忠实粉丝，车贴怎么能少的了， 必须安利一波，这款车贴非常不错，自带反光，贴在车尾晚上也特别帅，目前还有活动可以得到，建议大家人手必备。 1.车型 本人是SUV，车型为21款荣放两驱Plus版 2.动手粘贴的过程 总的来说还是比较简单的，首先先撕去背胶，对准所要粘贴位置贴上去，用手按紧之后在撕去上面膜即可。 3.对车贴的感受 体验感那就是只能用四个大字来说，哇塞哇塞，非常哇塞。 4.期待后续的车贴有那些新样式 个人建议后续车贴可增加一点图案设计，或者有卡通版本，颜色可以做到丰富一点，就像之前懂车帝贴纸一样。
#双十一囤货报告不知不觉马上又要迎接每年的双十一，大家伙可以趁着双十一一次性都买到位了，可以节约不少钱呢，下面我来分享一下我的双十一要打算买一些什么，给车友们共同分享一下。 1.洗车机 纠结了好久一直想买一个洗车机，终于迎来了双十一这次也该狠狠心下手了，毕竟优惠力度还是蛮大的，个人推荐一般新手入门可以选购200元左右的机器就行，但是最好买套餐比较齐全的有泡沫壶什么的这样比较好用，后期在买第一是价格肯定要贵不少，第二就是不一定可以配到，所以还是一次性买齐全比较好，自己动手，丰衣足食，外面洗洗一次也要五六十，一个月洗个两三次机器钱就赚回来啦，强烈推荐有条件的可以买一台，如果资金充足的情况下建议大家买功率大一点的价格区间差不多在400-500左右的，那个相比于200元的首先就是功率区别，水流量的大小，水流量大小就取决了你这台机器使用起来有没有劲通俗的来讲，所以还是一分价格一分货，有条件的可以参考参考。 2.洗车液等配件 购买洗车机以后相对应的产品一定不能少，首先个人推荐龟牌的水蜡清洗机，之前用过效果也不错，4L大瓶一瓶才40，配合蜡毛巾套餐下来也就80元，价格来说是相当哇塞，使用效果出来还是比较不错的，清洁能力还是OK的。 以上就是本人目前双十一主要囤货推荐，其余的都是小东西杂七杂八的就不细细道来了，希望可以给大家起到参考作用
#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 提车也有半年了，对于车的体验也有一段日子了下面将我个人的用车体验做一个分享。 首先我买的的是两驱风尚PIUS版本，个人认为城市使用日常代表动力足够了没必要买混动的，本来这款车的油耗也不算太高，个人一年也开不了多少公里，于是就买了2.0L的。 外观内饰细节介绍： 外观来说因人而异，我反正挺喜欢的，外观看上去比较硬朗像是硬派越野的感觉，屁股看上去也不错双排气管四四方方车灯设计，内饰来说日系车通病吧塑料感满满，个人还是买的plus版本车门边上、扶手箱、方向盘、座椅这些起码还有皮包裹要是在低的风尚或者都市版那个塑料感完全是真的心里难以接受一个落地也在20万左右的车我认为内饰的豪华感差了点意思，不过内饰还有一些小设计也是比较实用的比如说副驾驶扶手箱上面的一长条储物格可以放手机什么的，后备箱轮胎可以买一个储物格放进去里面也能放很多，可惜出厂没有标配，连后备箱的遮物帘出厂居然都没有，这点感觉就太省了，一般SUV来说都配的，所以内饰的豪华感营造上面自己还要花点小钱，好歹淘宝改装件比较多不至于太单调。 车机体验： 本人买的是21款，21款没有百度carlife，换了一个丰田自家的系统，屏幕变薄了终于没有大彩电了，不过系统自带的地图真心没有高德好用已经把我带偏了好几次，而且车机流量一个月只有一个G少的可怜，自己连接手机热点有时候连接超级慢搜不到自己手机热点，总体体验感来说一般不如自身带百度carlife和苹果carplay操作方便，希望厂商以后可以做到兼得给客户更好的体验感。 空间方面： 空间来说驾驶室和后座头部空间是完全OK的没有什么问题，将我自己驾驶位调到一个舒服的模式下后排位置腿部空间剩余也就一拳左右，毕竟这个车总厂也就这么多一大半还给了后备箱，后排座椅还可以有角度调节这点还是不错的，还能支持放到平时拉货拉点东西座椅一放到空间是没的说又平又大，后排中间高度也不算太高平时做个三个人也没什么问题，总的来说凑凑合合够用。 缺点方面： 这个车的主要缺点个人感觉就是上面所说的中控屏幕自带系统很鸡肋，然后就是塑料感偏多，还有就是后排轮胎内衬没有挡泥板甩泥，不过后期可以自己淘宝购买专用款挡泥板来有效控制这个问题，总的来说这辆车给人的感觉就是普普通通没什么大问题，也没有太多的惊艳以及科技、内饰方面的豪华感，日常家用来说省心省力。
