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    高合HiPhi Z值得买吗_高合HiPhi Z外观怎么样

    ·高合HiPhi Z

    什么是懂车分

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    4.13
    “优秀”
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    共48人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    51.00-63.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.13
    • -
    • 外观
    • 4.46
    • -
    • 内饰
    • 4.19
    • -
    • 配置
    • 4.01
    • -
    • 空间
    • 3.84
    • -
    • 舒适性
    • 4.14
    • -
    • 操控
    • 4.08
    • -
    • 动力
    • 4.21
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.11分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 高合HiPhi Z4.13外观4.46
    • Model S4.12动力4.50
    • 奔驰EQE4.12内饰4.63
    • 蔚来ET74.11外观4.44
    • ZEEKR 001 FR--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.11-
    • 高合HiPhi Z4.13外观4.46

    高合HiPhi Z·全部评分

    点评车型: 2023款高合HiPhi Z 4座版

    4.71优秀

    等了很久终于开上了,现在暂时还没有智能驾驶,等后期OTA升级。外观就不用说了,比图片好看多了。很惊艳。Z是我所有车现在开起来感觉最好的。轿车我有C43,840和汉,驾驶感觉上类似C43但是底盘比C43好,运动但还是比较舒服的,C43太硬,过减速带人要跳起来。840因为车长和动力的关系,感觉上不如Z.和同是电车的汉相比优势就更明显了。汉急加速明显能感觉到四轮打滑方向不一致,如果不把紧方向盘很容易向边上冲。Z加速非常线性,不像别的电车突然来那么一下,不知不觉速度也很快提了上来,非常棒。至于灯光那就更酷了,太牛逼了,特别是晚上。。。有点夸张但还是能够接受,一些主动安全的灯光设计的非常好。内饰也很不错。。简洁也不失情调。续航我从交付中心开回来走高速100-140,感觉应该跑420没问题。这两天动态显示续航数充满电是530,也可以接受。气温-10到5度。车机系统还是不错的,流畅顺滑一些细节的设计还需要提高。可能是智能驾驶系统的问题,车道偏离车子启动后就会报警,显示错误,但过几分钟自己又恢复了。不知道怎么回事。另外就是座椅方向盘调整时候声音太大,满满的机械感。希望能尽快OTA升级,现在连变道辅助定速巡航也没有,基础的功能希望早点能有。雷达识别路上车辆什么的还需要提高,识别不准,有时候路上什么也看不出来,有时候莫名其妙就多很多行人。总体非常满意,值这个价格,希望高合越走越远,做的越来越好!

    2023款高合HiPhi Z 4座版 图 02023款高合HiPhi Z 4座版 图 0
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    2023-01-18

    运动伊莱莎3m9赞,山东的车友,是第一批提车的吧

    乱发舞秋枫等年后试驾。就是有点小担心,这厂月销量一直只有几百台,不知道能支撑多久

    草莓西瓜io这车是真的帅啊

    点评车型: 2023款高合HiPhi Z 4座版

    4.36优秀

    买这车就是冲着这外观买的,目前国产设计的巅峰没有之一,必须支持,内饰没有外观那么突出,偏运动风没有那种高级感,续航平时充到90%显示实际里程400多也够用,手机app解锁车门比较方便出门没带过车钥匙,辅助驾驶还没上等后期ota吧,智能化方面语音交互估计跟其它电车差不多大部分功能都能通过语音下达就可以了,两侧有车靠近后视镜会有提示,自动泊车试了一下速度太快感觉都要撞上去了立刻刹住后面再也没敢用,操控方面刹车感觉踩下会有点响声这车重应该用六卡钳才稳,整体悬挂偏硬,还有就是贴牌的音响以后就不要吹了,音效真一般我一个对音响没要求的人都嫌弃它,虽然大家都贴牌,但你也找家好的厂家代工呀。照片提车时随便拍的,大家凑合看看。

    2023款高合HiPhi Z 4座版 图 02023款高合HiPhi Z 4座版 图 0
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    2023-07-27

    橙橙色的大橙子60多万买个这牌子,果然是富人。我宁愿花20多万买个普通车,如果这车坏了都不一定在当地有4S。

    熹吾巅峰设计!我只能说国人审美有待提高 这车的做减法花里胡哨东西太多了

    云海lz觉得这好看 也是不一般啊

    点评车型: 2023款高合HiPhi Z 4座版

    4.71优秀

    作为一个大玩具,不过想成为玩具,标准是特别高的。外形是第一吸引我的点,男人到老是小孩,随着年纪的增长,能遇到一个自己喜欢的东西越来越难了,所以一辆一见钟情,满足童年梦想的车,让我迫不及待选择了试驾,驾驶感很符合我的驾驶习惯,关键动能回收有五档,调最弱完全和油车一模一样的感觉,对于我这种没有开过电车的人很友好,有一个很好的过度过程。提车需要等120天,但是我最怕等,试驾喜欢马上交了全款,感谢销售体会我的心情,全国给我调车,在西安有一辆,我没有等待拿回来,直接去了西安提车,开在路上回头率高的我都不太好意思了。动力,驾驶感,底盘调教我就不说了,不是专业车手,只能说我开的很爽。目前行驶2100公里,可以说1500公里都跑了高速,续航调成动态显示,满电状态下,空调18度,风量三档,座椅通风按摩全开,高速续航480公里左右,动态显示很精准,可能有时候我已经跑了400公里,续航只是减少了380公里,完全没有续航焦虑。跑市区满电续航550公里左右,因为我买的顶配,装了轮毂装甲,续航天生减少50公里。跑市区回头率真的无敌高,有时候停下休息会,或者高速充电,会有很多人围观来问你,当然开回来,全车车衣,太阳膜,车顶内部因为有隔热涂层,只能贴外部冰甲,内饰钢化防指纹膜等等是少不了的。说完优点,说点缺点,第一,硬件都配置都很好了,倒车镜又是无边框,竟然不带放炫目功能,还有多媒体后视镜也不带,不得不自己贴了放炫目膜;第二,车机方面中规中矩,尤其是相较于其他方面那么惊艳就显得有点平庸,车机系统稳定性偏差,语音交互比较公式化,这东西不用的时候感觉鸡肋,用习惯了真的太方便,希望高合尽快OTA更新完善,望高合越来越好,也祝大家能拥有自己喜欢的人和玩具。

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    2023-08-02

    Cla4560几万的东西个个说玩具,这不比BBA电车有意思

    自强不息光束7I2哈哈哈,我就说我去下定的时候一辆新新的z准备交,销售妹妹给我说这最后一辆你没赶上,原来是你啊,恭喜恭喜。懒得等那么久,让给我转定小Y了。。。

    无极cw前十几天在太原长风街看见了,是不是你的

    点评车型: 2023款高合HiPhi Z 5座版

    4.71优秀

    去年疫情没事儿,在家里面刷抖音,刷着刷着就看上了这款车,然后就在直播间里面各种询问,各种聊天,问着问着,因为疫情在家里面被关着问着问着就想定,但由于没看见实车,所以说一直没有下差,年初10车到了第一时间去试驾,试驾完了又担心各种各样的问题,,然后纠结了1~2个月以后,最后还是定了终身质保。,然后再加各种权益,就选择了提车。,没有太多的一个感受,主要的一个感官刺激就是帅,这车真的帅,我感觉卖这个价格真的是太便宜了,高合应该还定贵一点应该比x还贵。反正出去的回头率绝对是炸街跟其他的新能源一对比我们就是王者。实用空间说实话还是差了点,但是我觉得只作为一台车来用的话还是不错,但家里面有几台SUV啊,出去走高速还是不开它城里面开,它绝对屌炸天,底盘操控绝对不输于宝马,想要运动,想要外观,想要实用,我觉得这台车绝对符合30~35岁这个年龄阶段。当然更年轻的也比较适合选择。,充电速度也比较快,HiFi go的驾驶机器人就差了一点,其他的都还好。主要是选装了战甲龙骨,那是相当的帅。

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    2023-10-04

    头条用户会不会跟威马一样倒闭了

    母校清华池怎么贴个悦达起亚?真是这个工厂造的?

    时哥shinets老板的KTV是商k还是纯k

    点评车型: 2023款高合HiPhi Z 4座版

    4.57优秀

    车型外观很酷,战斗机甲风。动力性能没得说毕竟是电车,提速肯定快,100到150的动力也很强。续航能力也还可以,毕竟只在江浙沪开,所以完全够用。120kw电池包肯定够用。就是用超充的时候有点心疼,怎么跟加油似的蹦的这么快呢。 【购车经历】 这点是十分不满意的,金融服务人员极其不专业。交付中心提车的时候也是十分不满意的,进了交付大厅没一个人搭理我们。交付过程完全没任何体验感,车钥匙和nfc卡是塑料袋包裹着给我们的,没想到60几万的车连个盒子都舍不得配嘛。还有车漆有很多小黑点,小黄点也擦不掉。也没说怎么解决。算了这也是小问题不影响使用。 【提车价格】 65万 【最不满意】 因为是上海买的车,常州上的牌子。上牌的时候居然给我的资料不齐全,说是在上海的时候验过一次车了。整的我以为我买的不是新车是二手车。电动机的拓印号都没给我,后来整了好久验车才过。 上周五拉了个售后群, 进来一堆人,然后都不吭声,我以为是来暗杀我的。直到高合本周一收到了我的差评才由客服管家做了一一介绍 ,谁是干嘛的。 【销售态度】 销售态度,以及所有人员的态度都很满意。 (态度好不代表满意) 【驾驶感受】 充电的时候让人很头疼,后备箱总是因为充电线要碰到车底下,后备箱会自动打开,不那么智能。 希望高合越来越好,车子确实太漂亮了,开起来很稳,语音识别也很强。

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    2023-04-17

    野草866车好看…但看你的购车体验,感觉像是上赶着去送钱一样…不过也理解,定金一交,基本就没有翻身的机会了

    爱干饭的张昨天晚上看到了一辆加速确实快,就是感觉灯太花里胡哨了,有点过度花哨了,有点以前跑马灯手机的感觉个人看法

    常安692明年停产

    点评车型: 2023款高合HiPhi Z 4座版

    4.29优秀

    外观是没话说了,回头率不敢说是100%也是99%,不过开了这车是真的要坦坦荡荡了,到哪儿都知道。卡其绿真的是太无敌了,特种兵一样,干净的还是脏了都好看。 内饰方面,肉眼可见的地方都是跑车设计,翻毛皮,nappa真皮,什么有机硅皮,布灵布灵的带亮片的塑料也很扎实啊,氛围灯真的是太多太多了,五颜六色乱七八糟的,钱都浪费在这里面了... 配置嘛,60万的车,3.8秒的百公里加速是应该的,120度的大电池,只有705公里续航,电耗控制一般般。后轮转向之类的功能,肯定有比没有好,我都要就对了。 空间方面是要狠狠喷一下的,后备箱不大,前备箱很小,车里面没有手套箱,车门上的储存空间连个大一点的矿泉水瓶都放不进去,好吧,只能说,这车带着你的人就可以了,其他别带了。 续航嘛,705公里不算差,不过是用了120度电池达到的,电耗不低,或者说有点高,真的是硬堆了电池容量达到的,为啥要喷的,也没啥要夸的。 智能化,就一句话,车道保持,自适应巡航做得挺好,用起来和其他电车没啥区别,激光雷达有了,不过暂时没看出来太多更厉害的功能,等以后升级吧,其他的部分,还是自己来开更放心。 驾驶感受还是很不错的,不过这22寸的大轮毂,真的是硬邦邦,空气悬架还有什么德国大陆的减震器呀,讲真的,都是顶级的,帅,就完了,其他都不重要,哈哈哈哈哈哈

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    2023-09-28

    Scorpio453有没有可能别人回头是说大冤种

    我要换七座61买个这,不敢恭维

    后排食韭寸大屏幕这车最大的优点就是帅,基本是电车第一了,保时捷那个都比不上这个帅

    点评车型: 2023款高合HiPhi Z 4座版

    3.86良好

    考虑这款车的原因很简单,就是他的外观很激进,还有性能,做工。购买这辆车的时候没跟任何其他车型对比过,因为 6-70万元的国产纯电车中,它暂时没有其他品牌跟它对比,所以直接在发布会的时候就马上订了。后期又贴了车身颜色,改装了前 10 活塞,后 4 活塞的大鲍鱼

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    2023款高合HiPhi Z 4座版 图 12023款高合HiPhi Z 4座版 图 1
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    2023-05-16

    静谧悠居你这改的……比原车差太多了

    七年挑战挣到一个亿车轮子上扎了个钉子

    点评车型: 2023款高合HiPhi Z 4座版

    4.79优秀

    就是好开,好看,内外都好看 自动场景的智能化这个点,是开过以后才感受到的 简单解释,在车内温度增高时,会自动降温无需手动调整;在高速行驶疲劳时,会自动舒缓,醒神无需要手动操作各种等等好用,这才是智能车该有的样子 对于智能驾驶辅助,让我试试我敢,让我常用释放双手,我不想玩命,谁家的车都不行,辅助驾驶目前来说足够用了,开长途很轻松 其它不知道也不评论,车是自己开的,好开,就是硬道理 40以上的车试驾了个遍,开始最不想买的就是这个大家说的韭菜车,可是外观吸引了老婆,被老婆硬生生拉去试驾。对比所有试驾过的车以后,纠结了一个晚上,因为试驾后,最想买的就是这个车,毕竟车是用来开的比较多,就因为太好开了,没别的,然后买了

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    2023-07-20

    新概念说得很诚恳,车就是开的,有点心动

    点评车型: 2023款高合HiPhi Z 4座版

    4.86优秀

    18 年高合 x 还没上市的时候我就爱上这个品牌了,真的很适合喜欢机甲科技高达的人群,外观就不用多说了,开出去回头率肯定是比百万级的要高许多,我自己体验下来最喜欢的就是驾驶体验,平时开到 160 一点感觉都没有,方向盘也很轻开的很舒服,总结:喜欢买就对了

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    2023-09-10

    乌里扬科高合设计团队真给力,设计的挺好看的

    乌里扬科高合设计团队真给力,设计的挺好看的

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”

    【驾驶感受】全新EQE果然如我所预期的那般,在动态表现上更倾向于愉悦性的驾驶体验和舒适性的整体感受。关于愉悦性的驾驶体验,在于EQE超出预期的动力表现和高级别的底盘表现。EQE的后驱永磁同步电机性能堪称强悍,先期上市的三款EQE 350车型功率最大可达215千瓦,零百加速是6.7s。这样的动力太够用了,中高段加速基本和印象里的3.0T V6轿车动力表现相当;而基于电机可直接释放峰值扭矩的特性,EQE的起步及中低段加速比搭载V6 3.0T的燃油轿车要更快、更迅速。EQE提供了不同的驾驶模式,其中运动模式下对扭矩的释放更积极,能释放强烈的推背感。如果你平时开2.0T高功率车型比较多,EQE的推背力度恰到好处,不会像一些零百加速4秒内的车型那样让人晕眩感强烈。更有趣的是,奔驰还设计了两种个性化模拟声浪,对加速踏板开度和速度变化进行声音模拟配合,让驾驶愉悦度非常高。这两种声音方案的设定非常有高级感和新鲜度,完全是按照电动车的特点开发的,和以往见过的那种小排量燃油车模拟大排量车型声浪并不一样。EQE给我体验感最佳的驾驶模式是舒适模式,我建议未来车主在车上有乘客以及自己大多数时候驾驶时采用。舒适模式对于加速踏板踩下后第一时间的扭矩释放是有抑制的,能够做到在低中高段加速都不影响后排乘客舒适性,升减速过程平顺、动力衔接丝滑。且舒适模式不等于加速弱,它只是将运动模式下直接拉满的动力输出以平稳上升的曲线取代。除了动力性能的优异,EQE的底盘素质和奔驰的调校功力让人感慨“姜还是老的辣”。电动车往往因为电池平铺于底盘而在动态上让驾驶者感觉“车很重”,但EQE的灵动性和轻盈感几乎让驾驶者能够忘掉这是底盘平铺96.1kWh容量电池的纯电车型,能够提供CLTC工况下最高达752公里的续航里程。在优秀的硬件基础上和出色的调校下,EQE最终呈现出一种以舒适为主、兼顾驾驶愉悦感的整体性格。EQE的性格呈现更多偏向于安静感和轻松感。安静,并不只是说它是电动车没有发动机声音就好,而必须是对路噪和风噪处理得都很好。比如高速状态下A柱、后视镜往往是产生风噪并传进驾驶者耳朵的主要来源,即便把EQE开快,这种听觉感知也几乎难以察觉。你很容易猜到奔驰对于加强这些位置的隔音下了很大功夫,甚至要比燃油车时代所用的功力更深——因为电动车没有发动机噪音的特点往往会放大驾驶者和乘客对风噪、路噪的感知。轻松感则包括驾驶轻松和乘坐轻松。比如加速踏板和刹车力度的设定都非常成熟,和燃油时代里出类拔萃的一些车型有着同样的水准。不到5米的车身让EQE在城市里并不难开,全轮转向系统更让转弯直径进一步减小至10.7米。轻松感另一方面是乘坐心情的轻松,悬架和减震的舒适度好,车内安静,座椅填充物饱满,柏林之声环绕立体声音响系统高级,更重要的是只要驾驶者没有用运动模式,你都不必担心电动车加速时的点头感。另外EQE的动能回收也没有突兀的拖拽感。

    3.83分“良好”
    蔚来ET7 2024款 75kWh 行政签名版蔚来ET7 2024款 75kWh 行政签名版

    外观稍微低调了,不过很符合行政轿车的气质,尤其是黑色的,我选的是外黑+帕米尔棕,不是很会拍照,体现不出祂的沉稳hhh 【空间表现】 后排确实紧凑不少,不过我也不高,170坐后面头顶还有一拳半多的空间,整体还是宽敞的,不过我选的是签名版,后排屏幕会占一部分空间。 【购车经历】 其实看了很久的车,附近的4s店都去看过了,预算35,可以再看情况加一些,要求智能化以及商务行政化,但是也会自己开,所以mpv就不考虑了,suv的话大部分又偏家用,符合条件的不多,看过极氪领克,但是忌讳其品牌形象就不考虑,最近腾势z9也试驾过,驾驶体验非常棒,可惜外观火速劝退,最后转了一圈还是回到蔚小理,小鹏智能化很不错,理想的话偏向家庭风格,只有蔚来的智能化、机械素质和内外设计等各方面都很符合我的要求,价格也确实高,考虑到新能源迭代快,买断电池亏损比较多,自然租电版本更加经济与稳定,所以选好签名版配置就订下了 【最不满意】 要说ET7目前的一些问题,我觉得最需要拿出来说的就是后排屏幕的逻辑操作,很多时候不少场景和应用后排都没有,中控屏幕的应用也没法全部搬到后排,不过肯定不只是我一个人这么认为,自然后期会慢慢ota改进的,这个我不担心。另外就是遮阳帘!!遮阳帘真的真的很有必要加,这个价位了居然没有配电动遮阳帘,选配也没有,太可惜了,手动的也行啊呜呜?。