点评车型: 2023款高合HiPhi Z 4座版

3.63分“良好”

好看，大玩具，不过已经绝版了，操控性加速都不错，回头率也很高，不过小众就是小众的代价，现在没售后了，建议大家如果不是无所谓还是买个大厂的

点评车型: 2023款高合HiPhi Z 4座版

4.29分“优秀”

外观➕优质的驾驶体验是核心卖点，但是开下来说两个别人没注意到的不一样的地方。第一，下雨天的时候，雨刮器好像不是很智能的样子，明明开着自动，有时候都看不清了还不剐，第二是，这车棱角多，爱积灰，而且有一次下大雨，我一开后备箱直接给我灌了一后备箱水。其他就是见仁见智，喜欢的特喜欢，不喜欢的觉得傻子才买，就这样吧

点评车型: 2023款高合HiPhi Z 4座版

4.86分“优秀”

【购车经历】 本来10月份定的车，一直等到12月底才提到车，等待过程很煎熬，后来还是销售看到产线下来的现车中有一样的配置，黑色的座椅换了白色的才拿到车的，不然要一月份才能提车了。 【驾驶感受】 我之前开的宝马530换的这车，体验感真的不错，感觉根本不是一个时代的产物，语音控制很好用，功能很多，车机互动方面真心是喜欢，后轮转向也很实用，以前经常走的路掉头经常要回一把，现在一次过。还有就是空气悬架的舒适感，虽然这车偏运动，还是过颠婆路段还是比起之前的车舒服多了。 【动力表现】 提速方面试过一次赛道模式，0-100还行4.2比起官方3.8可能路段方面也有要求。 【最不满意】 也不算最不喜欢吧，音响方面就总感觉差点意思。

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4.79分“优秀”

【最不满意】 虽然是轿跑，但是这个后备箱空间实在是有点小。就算需求再小，这个后备箱空间属实不应该这么小，有的时候出门的确不方便…开这车会上瘾，所以会经常开着车出门，这个后备箱实在是无力吐槽…然后就是觉得厂家应该提升的一个很重要的点，既然研发了这么多创新的灯，不光是lsd交互大灯，还有侧面的交互大灯，但是却没有把应有的功能给发挥出来，导致这两个炫酷的东西最后变成了摆设。车主是多么希望这个灯在停车或者低速的时候它能“亮”起来… 【购车经历】 做为hiphix的首批盲定车主，在z概念车发布的时候就对z充满了各种期待，因为疫情影响，在等待了很长一段时间后，z终于发布了，首批车主是终身质保外加这内外一套的调调，说实话60多万价格出来的时候 都震惊了，怎么会这么便宜，立马下定，这要是换做以前，这妥妥的百万水平啊…但是前前后后因为疫情原因，z的交付延期了一段时间，本来应该是去年底就大批量交付了，但是等到今年初才少部分交付了一部分车主。我这种因为中途改了一次颜色配置的原因，延期到了四月份才交付，说起改颜色这事，真的要吐槽一下，因为盲订后武汉迟迟见不到实车，导致所有的颜色没法见到实物，于是盲订了卡其绿，后来当展车实际呈现到自己面前的时候，才发现这颜色不适合自己，然后联系交付改成了现在的音速灰…从现在看来,这次决定是正确的… 【驾驶感受】 驾驶上面是绝对的没话说，操控非常棒，舒适性也非常棒，难得的能将这两项能力兼得的车型…操控非常好，在操控非常好之余舒适度把握的恰到好处…悬挂调教非常有水平，侧倾抑制到位的同时没有让车身过于颠簸，回弹速度非常快能及时化解震动，而且整车nvh控制的非常好,完全不像是一台轿跑的水平，简直就是行政级别轿车的水平…重点说一下这个悬挂…我第一次因为一台车的悬挂爱上跳坡…俗话说跳坡是检验一台车悬挂日常表现的一个重要感受点…这个跳坡真的是爱了…吸收和跳动那一下非常从容，不能说是非常舒适或者非常运动那种感受，就是那种稳定到极致的从容体验感，真的是爱了… 【续航】 自己用车以来，城市能耗一直是18以下…基本上在城市里开,120度的大电池，城市续航能达到600以上，今年暑假跑了一次3000多公里的长途 ，110-120公里巡航，纯高速大概550是没有问题的，而且还是40度温度的大夏天。因为冬天还没到，冬季续航现在还没感觉 。 【空间表现】 前后排空间都非常不错,因为是电动轿跑的缘故，下面有块大电池 头顶又因造型影响，头部空间可能没有那么充足，但是腿部空间非常富余，需要吐槽的是后备箱的空间确实有点不够大，还是城市出行比较适合它 【提车价格】 因为是盲订车主，外加是x的老车主，所以送了一个轮毂券，选配完就是63了。没有多余的东西，没有乱七八糟的选配，定购即顶配… 最后来说说外观和内饰 外观帅气 内饰高级感足。外观的回头率简直是王炸，那种追过来看车 问车的路人都已习以为常，内饰B格和高级感足够 氛围灯非常漂亮…这种内饰一看就是高级感的电车内饰,科技豪华诠释的非常到位…内饰用料及做工都不错，特别是用料，用了很多创新材料 显得特别有科技感。座椅造型前卫，一看就非常高大上，用料高档，能见到的地方几乎都是真皮,真皮也是nappa 高级感十足…一直说内饰是给自己看的,内饰好开车心情都好… 总得来说 用车已经14000公里，跑了几次1000多公里的长途，也在城市里代了几千公里的步，各方面都比较满意，因为自己比较爱驾驶，对于网上所在乎的辅助驾驶个人不是特别感冒，就是希望高合能加快ota进度，更新一下那帅帅的灯，把它好好的利用上…

点评车型: 2023款高合HiPhi Z 4座版

4.29分“优秀”

外观是没话说了，回头率不敢说是100%也是99%，不过开了这车是真的要坦坦荡荡了，到哪儿都知道。卡其绿真的是太无敌了，特种兵一样，干净的还是脏了都好看。 内饰方面，肉眼可见的地方都是跑车设计，翻毛皮，nappa真皮，什么有机硅皮，布灵布灵的带亮片的塑料也很扎实啊，氛围灯真的是太多太多了，五颜六色乱七八糟的，钱都浪费在这里面了... 配置嘛，60万的车，3.8秒的百公里加速是应该的，120度的大电池，只有705公里续航，电耗控制一般般。后轮转向之类的功能，肯定有比没有好，我都要就对了。 空间方面是要狠狠喷一下的，后备箱不大，前备箱很小，车里面没有手套箱，车门上的储存空间连个大一点的矿泉水瓶都放不进去，好吧，只能说，这车带着你的人就可以了，其他别带了。 续航嘛，705公里不算差，不过是用了120度电池达到的，电耗不低，或者说有点高，真的是硬堆了电池容量达到的，为啥要喷的，也没啥要夸的。 智能化，就一句话，车道保持，自适应巡航做得挺好，用起来和其他电车没啥区别，激光雷达有了，不过暂时没看出来太多更厉害的功能，等以后升级吧，其他的部分，还是自己来开更放心。 驾驶感受还是很不错的，不过这22寸的大轮毂，真的是硬邦邦，空气悬架还有什么德国大陆的减震器呀，讲真的，都是顶级的，帅，就完了，其他都不重要，哈哈哈哈哈哈

点评车型: 2023款高合HiPhi Z 4座版

4.5分“优秀”

当时只是在深圳益田假日商场看一下车，觉得外观比较吸引，一开始没有考虑马上换车，只是看见外观比较酷炫就过去看看，轮毂很大，有一种机甲的风格，销售介绍需要➕2万，最后周末销售邀约过来试驾后就沦陷了，提速很线性，速度来快后车身很稳定，下午直接定了，大概等了一个月左右的时间，整体使用下来不错，系统也不断在升级，最喜欢还是外观、动力哈哈

点评车型: 2023款高合HiPhi Z 4座版

4.86分“优秀”

18 年高合 x 还没上市的时候我就爱上这个品牌了，真的很适合喜欢机甲科技高达的人群，外观就不用多说了，开出去回头率肯定是比百万级的要高许多，我自己体验下来最喜欢的就是驾驶体验，平时开到 160 一点感觉都没有，方向盘也很轻开的很舒服，总结：喜欢买就对了

点评车型: 2023款高合HiPhi Z 4座版

4.14分“优秀”

高合HiPHi Z的外观非常吸引人眼球，不仅设计了交互灯，而且还支持大灯投影。内饰同样非常“科幻”，尤其是可以自由变化角度的中控屏，不仅增加了科技感，更提升了实用性。 内部用料也非常猛，前后防撞梁、底盘车架、后副车架以及前后悬架，都使用了大量铝合金材质，做工用料都是豪华车标准。 目前高合的主力车型在60-80万区间，60万以下基本是“蔚小理”的天下，而80万以上则被特斯拉Model S和Model X霸占，传统豪华车企BBA又没有足够好的电车这一价格区间。高合非常巧妙的选择了这个市场空白，在传统豪华车企发力之前，抢占市场。 因此在这个价位区间内，高合几乎成了不二选择，再加上外观内饰确实够炫酷，机甲造型风格很难让男性消费拒绝。尽管这种价位的车型，必然是小众市场，但不得不说，高合对于市场定位还是相当准的。

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4.71分“优秀”

作为一个大玩具，不过想成为玩具，标准是特别高的。外形是第一吸引我的点，男人到老是小孩，随着年纪的增长，能遇到一个自己喜欢的东西越来越难了，所以一辆一见钟情，满足童年梦想的车，让我迫不及待选择了试驾，驾驶感很符合我的驾驶习惯，关键动能回收有五档，调最弱完全和油车一模一样的感觉，对于我这种没有开过电车的人很友好，有一个很好的过度过程。提车需要等120天，但是我最怕等，试驾喜欢马上交了全款，感谢销售体会我的心情，全国给我调车，在西安有一辆，我没有等待拿回来，直接去了西安提车，开在路上回头率高的我都不太好意思了。动力，驾驶感，底盘调教我就不说了，不是专业车手，只能说我开的很爽。目前行驶2100公里，可以说1500公里都跑了高速，续航调成动态显示，满电状态下，空调18度，风量三档，座椅通风按摩全开，高速续航480公里左右，动态显示很精准，可能有时候我已经跑了400公里，续航只是减少了380公里，完全没有续航焦虑。跑市区满电续航550公里左右，因为我买的顶配，装了轮毂装甲，续航天生减少50公里。跑市区回头率真的无敌高，有时候停下休息会，或者高速充电，会有很多人围观来问你，当然开回来，全车车衣，太阳膜，车顶内部因为有隔热涂层，只能贴外部冰甲，内饰钢化防指纹膜等等是少不了的。说完优点，说点缺点，第一，硬件都配置都很好了，倒车镜又是无边框，竟然不带放炫目功能，还有多媒体后视镜也不带，不得不自己贴了放炫目膜；第二，车机方面中规中矩，尤其是相较于其他方面那么惊艳就显得有点平庸，车机系统稳定性偏差，语音交互比较公式化，这东西不用的时候感觉鸡肋，用习惯了真的太方便，希望高合尽快OTA更新完善，望高合越来越好，也祝大家能拥有自己喜欢的人和玩具。

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4.36分“优秀”

买这车就是冲着这外观买的，目前国产设计的巅峰没有之一，必须支持，内饰没有外观那么突出，偏运动风没有那种高级感，续航平时充到90%显示实际里程400多也够用，手机app解锁车门比较方便出门没带过车钥匙，辅助驾驶还没上等后期ota吧，智能化方面语音交互估计跟其它电车差不多大部分功能都能通过语音下达就可以了，两侧有车靠近后视镜会有提示，自动泊车试了一下速度太快感觉都要撞上去了立刻刹住后面再也没敢用，操控方面刹车感觉踩下会有点响声这车重应该用六卡钳才稳，整体悬挂偏硬，还有就是贴牌的音响以后就不要吹了，音效真一般我一个对音响没要求的人都嫌弃它，虽然大家都贴牌，但你也找家好的厂家代工呀。照片提车时随便拍的，大家凑合看看。

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4.79分“优秀”

就是好开，好看，内外都好看 自动场景的智能化这个点，是开过以后才感受到的 简单解释，在车内温度增高时，会自动降温无需手动调整；在高速行驶疲劳时，会自动舒缓，醒神无需要手动操作各种等等好用，这才是智能车该有的样子 对于智能驾驶辅助，让我试试我敢，让我常用释放双手，我不想玩命，谁家的车都不行，辅助驾驶目前来说足够用了，开长途很轻松 其它不知道也不评论，车是自己开的，好开，就是硬道理 40以上的车试驾了个遍，开始最不想买的就是这个大家说的韭菜车，可是外观吸引了老婆，被老婆硬生生拉去试驾。对比所有试驾过的车以后，纠结了一个晚上，因为试驾后，最想买的就是这个车，毕竟车是用来开的比较多，就因为太好开了，没别的，然后买了

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4.86分“优秀”

我是第一批的盲定车主，用到现在4个多月了，续航方面杭州到温州一个来回还有的多，杭州上海一个来回估计差不多见底，中途充了10%的电回家最后还剩50公里显程，驾驶感受空间都很满意，我不追求速度，平时高速也是舒适模式开开，一个电门也够我超大部分车了，车帅，回头率高，对小孩子的吸引力特别大。要说不满意的内容还是车机，会黑屏但是用到现在一共3次，重启远离车后几分钟内又恢复了，其次车内的高德导航不精准，手机里的地址我也没研究明白怎么导车里，车里的语音声控用起来并不灵敏，可能我普通发不标尊，其他也就这样子，服务上面也还不错，有问题找他们回复及时，总体来说目前我觉得这钱花的挺值

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4分“优秀”

夸的人多了，我来吐槽几点 家住广州白云，交付和售后在番禺，每次提车、维修，都跟跨城一样，一个小时车程打底 提车时，整个交付中心就两个小年轻，态度不错，专业性和服务体验感比起大品牌真的只能用极差来形容 手机蓝牙暂时设置链接自动开门，蓝牙打开app后台的情况下，链接失败率几乎是50%，经常要退出app后台再重启才行 买车第一天就出现eps故障，不停的跳出来故障信息，自动泊车时完全失灵，车到晋江时才发现大泉州都没有售后，还是个维修师傅从厦门赶来，搞半天问题没解决，后面又开回广州得到暂时解决 插充电桩时后门永远自动打开（设计极不合理），倾盆大雨都要张口吃一嘴（后面关闭后盖投影功能才解决） 我183的个子，进车膝盖经常磕碰屏幕，把屏幕放最低也不行 最后一个是最让我恶心的，你们去某鱼搜看看，随便还有销售体系很乱，优惠看人，一个健康发展的车企实在不应该如此，某鱼随便找都比我买车优惠，现金优惠、送大礼包、两万轮毂升级、送三年充电、终生质保等😂

点评车型: 2023款高合HiPhi Z 4座版

4.86分“优秀”

这车是我哥提的车现在给我开了，也算是车主了。要说这车就得说说我这个冤种大哥了。家里条件好，前几年动迁了。一下子就站起来了，什么奔驰路虎换了好几台车，看抖音又相中这个高合z了，当时就是我开我朗逸拉他去订的车。 【最不满意】 不太喜欢的就是实际的驾驶空间还是稍微的差了一点，特别是这个车头感觉非常的短，驾驶视线还是会有些影响，现在基本上都是我在开。但是第二排坐着还是非常的舒服。这个设计还是有点跑车的设计。 【动力表现】 纯电车真是非常之猛，开习惯了燃油车，在开纯电还是控制不太好油门。起步非常的猛，开出去也非常的拉风，超车基本上是一点问题都没有。稳定性比较高，就是感觉这个在哈尔滨这个烂路还是不太舒服。而且一开出去总有朋友说我这个是改装车。 【续航】 现在开了有700公里了。我那冤种大哥开了200多公里，剩下的时间都是我在开。基本上也很少开它出去。 【购车经历】 我俩开朗逸去沈阳订的车，销售的眼神你们应该明白，整的挺尴尬。配置我感觉还是非常的不错，科技感觉爆棚，这个开门也非常的有气势，比车其他车要时尚一些！