我买的是黑色，车外观整体效果还是很不错的，本来想买旗舰版，4s店没有现车，说要等三个月以上，就没有考虑了，所以就买了这款2.5g豪华版的，唯一不喜欢的就是这个车尾气包围那里，看起来不怎么美观，喜欢锋尚版的那个后包围以及双排气管，不过这车开起来感觉还是很不错很轻松，起步舍得采油门的话还是很快，目前油耗有点大，可能现在磨合期还没过，还没有跑高速进行磨合，希望油能降下来吧，加上现在油价上涨的厉害，多少希望能省点油吧！
【驾驶感受】
驾驶体验的话，可能对每个人都不一样，对我来说还是蛮不错的，车感现在在慢慢熟悉，
【最不满意】
这个车隔音效果不怎么好，相对于雅阁来说，比较好一些，等过段时间，做个全车隔音，而且这个车漆有点薄，前几天618在网上买了一镀晶产品，等过段时间去洗一下车，自己做一个镀晶处理，4s店做太坑了，钱贵的很，而且用不了几个月就没有效果了
深呼吸4Z8F：正常油耗7.5-7.9之间，已经开了三个月
坦荡的迪迦：隔音真是受不了啊
用户1532131219841：这车油耗也不像别人说的8个左右那么低呀！
第八代凯美瑞在TNGA架构下，外观非常年轻帅气，个人认为是历代凯美瑞中最帅气的一代。内饰设计简洁实用，Y字型中控设计让人眼前一亮。这台混动领先版的配置不高但很实用，尤其原厂就带CarPlay，个人感觉比高配车型的车机更实用，整体一年使用下来觉得唯一不满意的就是缺少了座椅通风功能。第八代凯美瑞空间不算很大，但四个人乘坐也是能够舒展放松。第八代凯美瑞操控性不错，底盘富有韧性，车身跟随性很好，混动版在加速方面更是充满底气。可靠性方面，除了夏天开空调有一些内饰异响，其他没有任何问题。混动版5升左右的油耗对于一台2.5升排量的中级轿车来讲，算是很省油了，没有续航焦虑，没有补能焦虑，一箱油开1000公里没什么问题。一万公里一次保养，用车成本可以接受。当然这台混动凯美瑞也有明显的缺点：比如漆面薄、隔音不好、冬天发动机启动频繁且运行品质不佳。总的来说，第八代凯美瑞混动是台好车。而且用的时间越长，越能感受到它的魅力所在。
亲切轮船61Z：我觉得这个是真帅，现在的新款太丑了，像雷凌。
尤利西斯的绳子：第八代就跟衬衣赛裤子里露出腰带一样，很油腻
ONE703：我的是黑顶的，你的银顶
【最不满意】
使用近两年，最不满意的就是隔音差，高速上没有德系美系的静谧性。车漆薄，车门上一个小石就会崩掉一块漆，内饰用料一般，看得见的地方塑料感十足。
【购车经历】
购车旅程丰富，23年4月起打算入手2.5纯油，销售热心提醒要等一个月多才有23款小改款2.5纯油。调转方向去了另一家店，也说没纯油现车。偏偏我试驾了2.5双擎旗舰版车，试驾完后感觉对纯油无驾驶好感了，临时决定购买双擎。
【提车价格】
当时购车开票价20.08w，保险5300的样子，过去时间有点久，记不清了。
【空间表现】
其实买车前也考虑过，平时用车接送孩子上放学，外加自已通勤用，周末难得全家出游。车内空间也可以算够用来形容。
【动力表现】
2.5双擎用的是一套形星齿轮带动的E-CVT发动机，其特点就是起步电机带动，安静平顺。深踩油门，发动机会介入，同时车内的声响明显增加。据网上科普0-100加速约8.7秒，家用车足够用了，因为是2.5双擎，高速超车动力足够应付。
【油耗】
目前25600多公里，显示6.3L/100km，油耗很满意，平时冷不丁会暴力驾驶。我用车的宗旨：开不死，就往死里开。
【保养】
保养都在4s店完成。买车时只送了首检和首保。上一次保养是18000公里，大约花费750左右（含工时费），只要求更换0w16机油和机滤，有些不合理的费用让我拒绝了。
总体来说，多花了2w入手21款2.5双擎豪华，除了保养和轮胎补气，用车这两年还是很省心。从外观来说，前脸没有亚洲龙霸气完美，车尾却比亚洲龙饱满（个人认为两车的优点集中在了雷车上了）。
感谢各位车友交流用车心得，不足之处，还请多多指正，谢谢。
时光飞逝，转眼之间已经大学毕业一年了，由于工作单位离家较远，通勤来回大概90km，家里的老逍客也快淘汰了，索性就在今年7月份看起了车。一路从凌志es200看到了奥迪a4，又从日产天籁看到帕萨特。经过各个层面的筛选对比，最后还是选择了凯美瑞。就个人而言，凯美瑞这款车就像家常菜一样，虽不能勾起你对食物的渴望，但却能让你在关键时刻填饱肚子，既低调深沉又能熠熠发亮。由于通勤的原因我选择了混动，在提车之前三天还在纠结混动雅阁和混动凯美瑞，最后由于我自带old school属性，和凯美瑞气质相投，提回了我的小凯。
现在提车也快一个月了，还没有上牌，驾驶过程中感觉座椅的包围感非常nice。内饰比雅阁更有质感，底盘比雅阁稍高，对路况不是很好的上班族非常友好，但内饰老气。混凯的动力还是蛮不错的，美中不足的是这音响效果不太好，隔音也稍差，新车异味较重，建议提车后白天多通风。
系啊：真羡慕
梦幻溪流QIn：对比逍客各方面感觉提升大吗？
无聊打老鼠：为什么会选黑色？感觉黑色看起来不太妙
最喜欢的当然是外观了，完全是我喜欢的类型，特别是前脸，设计得很潮流，宽大的进气格栅加上犀利有神的大灯，LED车灯好看也实用，动感前卫的车身线条很迷人，第一次见到的时候，一下子就占据了我的视线，偏低的腰线和宽厚的后背，远看也是气场十足，就是车漆不够厚，赶脚容易被剐蹭到，看着就心疼到不行。
车子的风噪和胎噪比较明显，车内的隔音做的不够好，发动机提速声音有点大了，不知道是不是凯美瑞的车多少都有点，我坐过我朋友的车，他是凯美瑞老款，噪音也有点大，还有就是刚拿到车的时候车内一股味道，通风散味都折腾了很久，其他都挺好的，我觉得车嘛有点小瑕疵也正常，不是质量出现问题就好。
在网上看到这款车被外观吸引住了，然后去4S店看车的时候，听着销售介绍，感觉还不错，也去试驾了，总的来说就是外观很喜欢，很经典不过时，动力足操控好，轻快好开，价格也挺公道的，空间也大，优点还是挺多的，感觉挺符合我的标准的
鸿虹紭：漂亮，同款！
用户8714010937111：凯美瑞屁股和侧面挺好看的。就是丰田所有轿车的车头都欣赏不来太老了感觉
【驾驶感受】
单纯的家用车，自然吸气加+CVT的组合，中低速行驶很舒服，但是急加速和高速超车就有点肉了，风噪在时速100以下的时候非常理想，一旦提速到110-120的时候，瞬间噪音提升非常明显，有时候不由自主的就松油门了。
【油耗】
很少在市区行驶，平均油耗一度低至5.9/L每百公里，在限速70的国道行驶最低开出过4.3的油耗。
【乘坐体验】
后排乘坐的舒适度也很不错，但是后排坐垫边缘比较高，下车的时候稍微有点费劲。
【保养】
4S店小保养用的全合成机油一次500多。
【空间表现】
后排中央突起明显，后排坐垫中间部位较高，较硬，车里四个人的话大家都很舒服，无论是横向还是纵向空间都十分充裕。但是坐第五个人就会很难受了，腿并拢会蜷缩的很难受，叉开的话又显得过于豪放，再加上坐垫高头部离车顶棚更近显得压抑不舒服，后排中间的乘坐感受堪比七座SUV的第三排。
【购车经历】
买车的时候对比过本田雅阁1.5T精英版，落地价格比这个能便宜一万多元，但是雅阁整体舒适度感觉比凯美瑞略微逊色一点，再加上以前高速开车有过几次撞鸟、撞猫的事情发生，雅阁的行人保护装置有时候会被小动物触发，比较担心这方面的维修成本以及对二手车残值的影响，最终还是没有选择雅阁。
【最不满意】
因为被别人碰坏过一次后保险杠，在4S店直接换了新的，但是明显还是能看出色差的，建议有强迫症的同学避开珍珠白车漆。
谜2978：立体化
男博基呢：这车和帕萨特比笑屎
森雨symphony：凯美瑞的噪音好像是大点过帕萨特，不过可靠性方面的口碑是真的好，考虑过一年后换它
当初买车的时候对了迈腾，雅阁，还有就是凯美瑞，都说这几款车是20多万级别卖的最好的了，百闻不如一见，分别去试驾了一下，迈腾的加速是真的不错，大众的双离合也不是盖的，就是这个双离合的我还是有点担心，后排的地板隆起高，坐人不是很舒服，还有就是这个雅阁的外观设计还是可以接受的，就是相比于凯美瑞就没有那么运动了，还是凯美瑞看起来比较符合我的审美，运动的包围，加上四出的排气尾喉看着就是霸气外漏，还没有现车预订了一个月才拿到的车，等的我真是心急啊，到车了那是一个激动，立马就跑去了，全款提车当天就开走了。
这个空间在同级别中虽然不是最大的，但是这个后排的地板隆起确是最低的了。还是可以接受的,正常乘坐三人的情况也不至于那么的尴尬。2.0的发动机，相对于这个2.5的在提速方面还是有差距的，特别是起步的时候这个油门感觉有点沉，不是那么轻快，还有噪音明显，挺大的。这个方向盘握感不错，上面的功能按键也很好用，高速开起来这个底盘也是比较稳的没有人家说的那种飘的感觉。
花了20多w买的车，外观好看我很满意，内饰的设计也还可以，就是有个缺点隔音效果不好，坐车里能听到发动机嗡嗡的声音，还有就是这个大屏的倒车影像不是很清晰，分辨率应该不高.
雁北小狼：为什么要贴黑顶？
我饿了甜蜜：想买一辆车 不知道选什么好
乘风破浪的圆月kR：我也是2.0，刚开始开的时候，发动机声音大，过了20分钟后就没啥声音了，然后轮胎比较挑地面，
开始买车的气候是奔着君越去的，结果四s爱答不理的，果断放弃。旁边有丰田车，就去看了看，感觉不错就订了。还有选择凯美瑞是他的安全性，网上测评挺好的。另外之前有个朋友开的雷凌，在高速路撞了，变速箱都赚报废了，结果车里5个人都没事。
用车感受，高速跑的比较多，所以油耗一直在6.5左右，感觉还是很友好的了。
舒适性还好，就是高速120噪音有点大。
动力还是挺好的，开车不暴躁，没踩过地板油。
日系车漆是真薄，同事的亚洲龙也一样。
内饰的话基本都是软的，也挺好，不规则设置个人挺喜欢。
外观上确实没有亚洲龙好看。
现在跑了差不多3万公里，没出过啥毛病，唯独几处擦掉了漆。
最好用的配置就是抬头显示和自动驻车了。
另外这车的空调真的给力。
提车两个月，目前开了2500km，大部份时间市区行驶，简单讲讲我的感受。
先讲缺点：
1、空间同级车最小。我185，调好驾驶位，后面的座位我做进去只剩一拳多的空间，雅阁帕萨特还能剩快3拳空间，不明白为什么凯美瑞空间设计可以这么差。
2、最不满意的就是车机，十分卡顿，自带的所有软件都不支持自主升级，原车自带的高德有个非常致命的问题：导航延迟。遇到好几次需要转弯或者要进入高速出口，车已经开过十几秒导航才提示。一气之下买了第三方车机在外面装了，现在感觉非常爽。
3、日系车的通病：隔音差。市区通勤还比较安静，一上高速，噪音非常大，只能靠音乐遮盖噪音，副驾驶正常音量说话很难听清。
再说说这辆车的优点：
1、底盘很稳，非常稳！很多人说凯美瑞底盘垃圾，8.5代凯美瑞用上TNGA架构后底盘质感真的很不错，市区驾驶、高速开起来都很舒服，我普通人，没怎么开过豪车，凯美瑞的底盘我觉得真的很稳。
2、驾驶辅助很好用。车道偏离、碰撞预警很灵敏，识别率很高。遇到两次傻逼的士强行加塞，我都以为快撞上去了，碰撞预警马上提示并自动刹车，非常牛逼。自适应巡航在高速上真的非常好用，跟车、减速都非常灵敏，能大大缓解开长途的疲劳。
3、外观个人非常喜欢，集年轻、稳重于一体，钛灰银
低调又带着高级，而且非常耐脏。轮毂也很好看，很多朋友都说这辆车看上去低调又带了点高级。
至于油耗，我只能说要具体情况具体分析，个人开车技术、路况、天气甚至油品质量都会影响油耗，这里就不再赘述。
给凯美瑞加满酱香拿铁：很多人问车机，是嘟嘟梁山的车机，价格有点小贵，但外观、流畅度、功能性秒杀原厂车机，是否影响保修还真不清楚，用的爽就行了
头条用户：隔音差也没有到你说的这个程度，前几天老丈人带着他老丈人来海南旅游，老丈人五十多了，他老丈人七十多了，车上还有我老婆，三天时间高速开了有一千多公里左右吧，三个年龄段的人在我车上，噪音确实大一些，但是也没有到说话听着困难的程度，四个人在车上正常前后排唠嗑都能听清没有任何障碍，我提凯美瑞两个月多几天，现在4500公里的里程，有3000多是在高速跑的，高速的噪音感觉是比你有说服力的
LG3023：其他都评价说的OK但高速隔音没你说的那样你肯定车门窗没关严或胎压值不正常导致风躁路躁胎躁增大。很实在的说一句八凯胎躁确实有点大，尤其糙路面，换4条米浩悦3或许好些。
购车经验：一开始在网上关注了帕萨特、雅阁、凯美瑞这3款车型，都进行了线下综合的对比，动力方面帕萨特确实更胜一筹，新款雅阁实车真的欣赏不来，考虑到购买成本、后期保养成本、耐用性、保值率、外观等方面，最后选择了凯美瑞这款车。
提车价格：凯美瑞的价格因型号和配置的不同而有所变化。看了3家店，我选择了走量的领先版，属于次低配，但座椅电动调节，倒车影像，多功能方向盘也都有，裸车价15.35万，购最终的价格是17.35万元。
用车成本：由于购买时间为进两个月，行驶距离为1300公里，具体成本还不确定，具网上了解，凯美瑞用车成本相对较低，适合家用。
能耗表现：目前的油耗高速为6L/100km，市区为7L/100km，以目前的92号油价7.8元/ L为例，高速用车成本为0.47元/km,市区用车成本为0.54元/km，综合为0.5元/km，相对于其他同级别车型，相对省油，由于目前只行驶1300公里，在正常油门驾驶的情况向油耗会更低一些。
最不满意：隔音较差，在高速行驶状态下，超过80迈风噪会大，影响车内音响音质，车机系统老旧，但支持carpely，可以买个无线链接器，提升一些屏幕美感。
驾驶感受：凯美瑞的驾驶感受还是比较平稳舒适的，底盘调教偏软，试过一次150迈，没有飘车感觉。座椅舒适度也可以。2.0L+CVT起步动力较弱，但完全够用，我平时驾驶或者高速驾驶中超车也没有问题。不用担心会把钢带踩断，起步阶段是齿轮发力。后期动力输出还是可以的。
用车感受：每款车都有优缺点，对于我而言整体感觉良好，动力完全够用的。无论低速还是高速，车身稳定性较好，整体平稳舒适度高，这也和个人的驾驶习惯有很大关系。如果对动力和内饰没有高要求，准备家用，可以考虑感受一下这款车，只有感受过才会明白到底适不适合自己。
可靠宇宙MST：Ecvt才是齿轮传动吧，你的是吗
虎落平阳被猫欺：我发现买凯美瑞的大部分都是买2.0Ｌ的 慢吞吞 又不节省油
优点：外观，越看越耐看，内饰，个人感觉还行，2.5加8AT，开起来，挺平顺，感觉不到顿挫感，只要舍得给油，超车很轻松，动力杠杠的！！
缺点：皮薄，漆薄，噪音大！！！
【购车经历】
本来看好的是，亚洲龙，2.5豪华，内心的价格22.2落地，但价格谈不下来，4S店销售，最低价也要23.6，态度硬的很，没谈几句，就结束了，最后走的时候，销售来一句，亚洲龙不适合你，你还是去看看凯美瑞吧！转身我就去了广汽丰田，看了凯美瑞，说实话，在店外看到的是豪华版，个人感觉真没亚洲龙好看，大气，也就在外面看看，没去店内，没想到，4S店销售人员，销售是个男的，直接出来，递了一根烟给我，说，兄弟看车吗？我回答到，嗯，看凯美瑞2.5豪华版，随后，和老婆就直接进店里了，进店一看，展厅放着一台凯美瑞2.0锋尚，黑白双拼色，这一秒，就这一秒，太帅了，就像当初找女朋友一样，感觉到了，就定了，我定的是2.5s锋尚黑白双拼色，因为我的底价是21.2，销售给我算出来的价格是22.3，我是汽车小白，口才也不行，自己带着老婆看车，我说贵了，我就一口价，21.2，要白色，销售琢磨十来分钟，，说你能不能再加一千，我说加不了，能卖，我就买，不能，我就走了，销售说，他去问一下经理，大概5分钟左右就出来了，说行，白色2000黑顶2000，我太喜欢这双色了，于是我说没事，我加2000，就成了21.4成交了，也就去交5000定金了，回来的路上，一汽丰田打来电话说，22.3能卖给我，我说，你们经理说亚洲龙不适合我，叫我去凯美瑞，我已经定了凯美瑞2.5，我就挂了！11月11日看车定车，销售居然没跟我说有，A，B导航，还是我回到家，在刷抖音发现凯美瑞有两个导航，11月15我就来提车了，发现是B导航，销售说，对，B导航少两千，价格已经给你减了，还有送的一万油卡，也给你兑成车价减了，我感觉我被套路了，但想到，我的底价是21.2，也到了我的底价了，如果是黑色2.5豪华版，21就能落地，我的是2.5S锋尚白色黑顶，加4000，我选的是A导航2000不减，半年左右来更换A导航，最后落地价，21.6，个人开了半年，跑了7千公里，感觉还行，但下次有机会换车，不会选丰田了！！！小学文化有限，就写到这理了，写的不好，语句不通顺，请车友们多多包涵，谢谢！！！
我心澎湃如昨天：经理已经哭晕在厕所
分秒必争光束OXs：哥们牛逼
卜吉文：凯美瑞亚洲龙三大件一样，但凯美瑞的设计，前脸，尾灯，内饰的设计都赢了亚洲龙。亚洲龙是用来装13的
点评车型:
2023款凯美瑞 2.0G 豪华版
4分“优秀”【购车经历】
15年买的吉利帝豪EC7服役了八年有余，之前也没考虑过换车，老婆一直要求说帝豪太老了，怕我日常用车会出问题，然后就开始在懂车帝上看车，之前考虑18万以内能落地，看了天籁，君威，速腾，比亚迪宋，等等太多了，因为之前凯美瑞还没有那么大的优惠，18万以下还拿不下，所以就没看。
后来随着雅阁，凯美瑞的陆续降价，这才开始看凯美瑞，雅阁，德系双雄迈腾帕萨特，后来根据自己的用车习惯与用车环境，本人30出头，对动力要求不高，最主要是后期用车成本要低，省油耐开不爱坏，德系车确实动力充沛，地盘扎实，但是要考虑自己一辆车最低要开八年往上，最终还是考虑日系车。
雅阁改款太难看了，要不是这个问题，真有可能会提雅阁。凯美瑞之所以没有选择2.5，一是因为超预算，二是因为我大部分用车就是日常通勤，上下班，感觉之前1.5的帝豪都能开，这2.0的凯美瑞也肯定能满足我的用车需求。
最终选择2.0豪华白色。
【提车价格】
优惠4.8，白色加2000，最终全款落地17.3，送了车模，脚垫，行车记录仪，好像就这些。不知道买贵了没有，兄弟们都啥价格提的？
【驾驶感受】
2.0日常代步挺好，急加速发动机声音真大，不是一般的大，不开音乐我都不想大油门，隔音实属拉垮。
买车当天上高速回家，速度提到100车内声音巨大，发动机，胎噪，风噪都出来了，那会我还以为我手刹有问题，为啥声音这么大，看来凯美瑞隔音差确实有点严重。
【油耗】
日前1800公里，有300公里高速，其他全部市区上下班，现在平均油耗8.2，感觉还可以，毕竟我的1.5帝豪让我开出来11个油我也是醉了。
【动力表现】
2.0低速优秀，高速拉垮。起步对我来说还行，毕竟自己不爱开快车，但是从来也不碍别人的事，该快也得快，哈哈😆
【亮点配置】
配置对我来说完全足够，车机对我来说也就听听歌，收音机之类的。
最后告诫大家，买车一定要买适合自己的，根据自己的喜好，用车环境以及自己的预算，选择适合自己的车，用着放心开着舒心就是好车！
反正看看不要钱：最后一批居然还有买2.0的，那不如买9代啊
深圳拥鄧：为了安全买日本纸皮车？
用户59729221：哥们你在郑州那个店提的？15都能上2.0豪华了
【背景介绍】
本人80后末，转眼已经步入中年，家里有一辆小车是14年底买的标致，已陪伴我及家庭风雨同舟渡过9年时间。
9年期间，车子没有出现什么问题，从来没有把我丢在路上，可能手动挡的车子结构也比较简单。基本上都是正常保养，换过电瓶，换过轮胎，机油机滤，正常保养，空调，滤芯等等。随着时间的推移，原来的小车已经不能满足个人及家庭的需要了，油耗也比之前大了，原来的油耗是7个左右，现在已经上升到8个了，再加上轮胎也该换了。家庭对空间要求有所增加，索性换车吧。
【购车经历】
实际上从去年夏天就陆陆续续开始看车，考虑过很多品牌的车子。美系车看过凯迪拉克CT5，看过沃尔沃s60l，日系车看过日产的天籁，本田的雅阁，丰田的凯美瑞，德系主要看过大众的帕萨特一汽大众的迈腾，奥迪a4l的低配车。凯迪拉克CT5因为油耗的问题被排除了，沃尔沃S60因为后期可能保养和维修比较贵，排除，普通工薪家庭油耗太贵，保养太贵的话搞不起。老婆非常喜欢奥迪a4l，也现场去体验了，内饰啊，做工用料都非常喜欢，但是超预算了，经过商量以后决定PASS。
然后缩小范围，广汽丰田凯美瑞2.5豪华，有亚洲龙2.5豪华，有本田的雅阁1.5T幻夜尊贵（22款），一汽大众迈腾330豪华。因为个人更喜欢迈腾一些，所以在备选方案中就没有选帕萨特，更多的看的是迈腾330豪华。
一、亚洲龙的2.5豪华，因为内饰的大屏的问题，轮毂相比较凯美瑞2.5也比较小，所以就放弃了。还有一个原因就是一汽丰田的销售人员服务不太好，一副买不买的样子，感觉很拽。
二、因为一个同学买的就是本田雅阁，我也现场去看了老款，内饰相对比较一般，试驾了以后啊感觉隔音也很一般，但是动力的话还可以。虽然我很喜欢新款的造型，包括新款的空间都很大，但是销售人员的服务态度一般，爱理不理，再加上新款的优惠比较少，就没有再考虑。
三、最后进入决赛的PK是一汽大众的330豪华和丰田凯美瑞2.5豪华。我个人更喜欢迈腾的330豪华，但是最终选择了凯美瑞2.5豪华理由如下：
1.钱，因为钱，做出了让步，哈哈???。迈腾的330豪华比凯美瑞2.5豪华落地要贵到5000-8000钱。
2.销售态度，我去了4家一汽大众4S店，三家广汽丰田4S店对比谈判。一汽大众的销售整体态度，比不上广汽丰田的销售服务态度。我也了解了一下背后的逻辑，卖一台迈腾的提成远比卖一台揽境揽巡，提成也要低不少，所以销售积极性也较低，而广汽丰田销售的服务态度整体稍微好一点。端午节的最后一天假期，晚上6:00到达4s店，给销售表达价格合适就定，一开始价格没谈拢，我们回家了，后来销售电话联系，按谈判的价格执行，前后一个半小时将车子定下。销售人员比较靠谱，人也不错。
3.朋友“以身作则”，家里面已经购入两台丰田凯美瑞，比较好养活，皮实耐用。
4.凯美瑞92号汽油，迈腾95汽油后期的保养，相对要便宜一些。
5.前者2.5的自然吸气，迈腾是2.0涡轮增压，前者是爱信8at，后者是7档湿式双离合，理论上凯美瑞可靠性和稳定性要稍微好一些。
6.保值率，凯美瑞稍微好点。
7.底盘，凯美瑞的底盘是全框式副车架，迈腾是半框副车架，用料差不多吧，有人说迈腾底盘用料好，有人说凯美瑞d盘用料好，搞不清楚，但是开起来迈腾调教的更运动一些。
综上，从价格、后期养、护变速箱的稳定性等选择了凯美瑞2.5。
选车过程很漫长，买车下定决心，购买交定金很快也就1-2小时。
【最不满意】
1.倒车影像很模糊，比不上我九年前的标志。
2.雷达很抠门，前二后二。
3.车漆很软。
4.中控大屏是10寸的，但是很厚有点丑。
5.内饰的用料，虽然能触摸到的都是软材料，搪素材料，但是我感觉比不上迈腾的质感。
6.纵向空间比迈腾差了不少。
7.低速的噪音不大，但是一旦跑了110 120，噪音还是很大的。感觉噪音控制比不上迈腾。
【提车价格】
裸车18.28。
【驾驶感受】
还可以。没有开过豪车，比原来的标志要上升一个档次。看过车评人的一些评论，现在凯美瑞开起来越来越像德系车，麋鹿测试还可以。
【油耗】
目前7.8。行驶1400多公里，大部分是高速，小部分是市里蜗行。
高速大概6个油，市内大概9-10个油左右。有时候一脚油门下去都40升每百公里瞬时油耗。
【动力表现】
低速的时候即使是2.5的凯美瑞也是有点肉，比不上迈腾330豪华提速快。8at的变速箱，我不知道是设置的问题还是咋滴？一脚油门下去，他反应得慢0.5秒?但是五六十码以后加速还是挺迅猛的。
【空间表现】
纵向空间比不上迈腾，迈腾同级别无敌，但凯美瑞也绝对够用，本人1米75，前排调到我合适的位置，后排大概有2拳多，横向空间比迈腾略大。
【维修成本】
新车20天，无，没有发言权。
【乘坐体验】
优良
乱写一气，码字不易，不喜轻喷，谢谢老铁们
用户70913639767：我也定了2.5豪华燃油版，欧泊银。等月底收车
同是济南人：15年的标志301换的凯美瑞
八零后听黄家驹：2012年2月宝来，2022年9月2.5凯美瑞
车型：2.5双擎豪华版
颜色：白色
购车地点：广州
购车时间：2023年5月18
提车时间：2023年6月2
价格：21.65万
一、购车经历
1、我的需求：高速多、日常市区上下班
· 纯电车暂时不考虑，因为高速怕有续航重电焦虑
· 前期我主要想买油车或油电混动
2、二月份-了解车
· 看了汽xxx家懂车帝排行榜，逛了很久车友圈。看到每个车型都有吐槽的，大家感受很不一致
· 朋友和网友的推荐：君越、迈腾（美系、德系）和国产比亚迪-汉系列，但是我搞不懂为啥他就买了日系（他说家里人喜欢）。所以继续看看了
3、三月份-君越、迈腾试驾体验综合评价
· 君越：试驾开着感觉不出来朋友说的那么优秀，价格也没有细谈，购买欲望一般
·迈腾：个人感觉好像比君越好点，外观也喜欢点。听说小毛病多（跑了两家店，继续观望）
· 比亚迪-汉：驾驶很智能，感觉还不错（价格高、优惠少、跑了两家店感觉销售态度都一般）
4、四月份-雅阁、凯美瑞、天籁试驾体验综合评价
· 雅阁：60时速噪音大受不了，特别比前面3个品牌大，看了两家店直接pass了。
·凯美瑞：听说综合销量可以，一般的车。双擎驾驶体验目前感觉算好的
·天籁：试驾和销售聊感觉不错，外观比较喜欢
5、五月份-对比
综合考虑：德系和美系不考虑，前期好后期小毛病多
最后觉得汉和凯美瑞对比下
· 再去看聊聊下比亚迪：整体感觉不错
· 再去看下凯美瑞：还行，外观和智能硬件比不上汉
6、五月份-最终选择【凯美瑞双擎】
价格决定一切
二、使用感受
· 高速：高速感觉还是不够稳定，有时候速度快了，130时速以上感觉不是很稳
· 广州市区：过颠簸路段底盘特别明显，很生硬。?它是越堵车油耗真的月底
· 油耗：高速跑的比较多，平时上下班就20公里。最后综合油耗是4.8（对比其他的确很省油）堵车路段开的多可以到4.3
·智能辅助系统之-前后雷达坑爹：买车不到10天就给前后雷达坑了，刮到前保险抗整个掉下来。真的脆……
·刹车加油：刹车和加油系统反馈都快，估计是2.5原因
三、综合评价：
·缺点：皮薄比较脆、车机卡一点都不智能、App丑不好用
·优点：省油、维修便宜、操作功能简单、售后售前服务态度好、优惠力度大
大猫7198：统一回复下哈
1、价格：因为五月份购置税和保险全免，原裸车价23.98在此基础上优惠了两万多（非全款）。最后落地价是21.65
2、车推荐不：我个人感觉家用，不追求操控之类是可以的。
用户3223349277101：高速130就不稳了？你啥技术啊，我开140都没啥不稳的感觉。
没票没才没脸：越堵车油耗越低？只能说低速行驶真的省油，堵车一点都不省油，过一会儿，电瓶就亏电了，发动机就会频繁启动，一点不省油
【最不满意】
先说说缺点，隔音不行，尤其是发动机介入会有噪音，包括胎噪，原厂的轮胎蛮挑路面的，还有就是风噪。动力很一般，开起来侧倾有点明显，不适合激烈驾驶。
【维修成本】
没修过，换过两次胎，不要在4店换，出去找店换能便宜一些。赠送十次保养，只要不坏就没花销，除了加油。
【动力表现】
动力一般般，在B级车里面，不算好，跟带T的没法比加速。混动凯美瑞的加速能力也就跟1.4T的大众轿车差不多。不要期待给你有推背感。但是动力平顺性是At.双离合没办法给到的，特别舒适，如果把隔音做好可以媲美电动车的平顺性。
【购车经历】
当时对比了雅阁混动，对比了别克君越，对比了迈锐宝，结果买了同配置最贵的凯美瑞。不知道当时怎么想的。
【驾驶感受】
如果你不地板油，不瞎开，这个车真的很不错，油耗不高，动力很平顺，如果开习惯了ecvt的箱子，再去开其他的变速箱，真的不习惯，不舒服。还有就是你在夏天的时候开着空调等人，或者和对象在车里交流，可以不用一直怠速，后座的大电池可以提供电能，这个是燃油车做不到的一个优势。当然和电动车不能比。
【油耗】
高速4.8
乡镇4.2
市区5.2
拥堵6
【提车价格】
26.2W
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