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    领克09 EM-P后备厢空间大值得买吗_领克09 EM-P空间怎么样

    ·领克09 EM-P

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1096人评价
    25万-35万新能源总榜No.47
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    25.58-30.48万
    厂商指导价
    27.58-34.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 4.01
    • 外观
    • 4.20
    • 4.18
    • 内饰
    • 4.02
    • 3.98
    • 配置
    • 4.10
    • 3.97
    • 空间
    • 3.27
    • 4.02
    • 舒适性
    • 4.18
    • 3.98
    • 操控
    • 4.18
    • 3.95
    • 动力
    • 4.23
    • 4.00

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 蓝山4.12空间4.63
    • 问界M74.07内饰4.28
    • 理想L84.06配置4.31
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23
    • 唐DM3.90外观4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 蓝山4.12空间4.63

    领克09 EM-P·全部评分

    全部车型
    560mmmm前排坐垫长度1500mmmm前排坐垫宽度490mmmm后排坐垫长度1440mmmm后排坐垫宽度
    790mmmm后备箱开口高度1090mmmm后备箱开口宽度770mmmm后备箱离地高度1210mmmm后备箱深度
    1780mm车高5042mm车长1977mm车宽180mm最小离地间隙2984mm轴距
    1000mmmm前排高度970mmmm后排高度810mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 七座PRO

    4.43优秀

    空间1.第三排可以应急没问题,后备箱空间比较满意。2.门板储物空间有但是太小3.中控下面掏空的空间有但是太小4.扶手箱空间有但是一般5. 动力1.就算是纯电跑起来也接近油车开油车的上手很容易,唯一的区别就是基本没有涡轮增压的延迟2.市区超车很爽没加过油没上过高速 操控1.叶片弹簧版悬挂偏舒适,有大车的感觉过坑洼很舒服,但是跟我另一个q5l比起来没有那种特别紧特别韧的感觉(不是特别硬,x3我开过是实打实的硬)。2.车身随动性很好变道超车干净利落。3.侧倾还好,我没开过性能轿车,反正和紧凑suv中型suv b c级轿车比都差不多。 续航:没有特意测试过,反正买车以来电耗都是25以上,主要是停车空调比较多。

    2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 七座PRO 图 02024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 七座PRO 图 0
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    2024-08-04

    华佃好车,越开越好

    鄂J56789兄弟,襄阳哪个店提的

    智慧时代221没带空悬吧

    点评车型: 2023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 亚运行政版 五座

    4.79优秀

    我买的是五座的版本,对五口之家来说,空间太完美了,坐在后面一点也不拥挤,后排座椅其实商务接待也都很合适,车内的材质不错,所以整体看上去高端大气上档次,平时自己家里开着出去玩也都很合适,大五座更符合我们这种家庭,后备箱非常大,放东西还挺多的 领克09在平时开车的时候没有什么大的毛病,方向盘转向手感很强,有一点点阻尼感,不过开着并不是很累,转向感觉并不是很拖沓,操控起来也算是得心应手,在这种中大型车 SUV 上驾驶还是偏舒适多一些,车内隔音效果不错,没有什么胎噪的声音,底盘质感也都很不错,换挡的速度也不错平顺性也都很好,我现在开车高速上想超车也都举个例子,作为一款大五座 SUV ,难免有带着老人或者孩子出行的场景,但老人或是幼儿上下车是个问题,此时,拥有空悬系统的领克09五座版能够一键降低车身高度40mm.轻松一步即可上下车,这可是标榜自身豪华的奥迪Q5L所不具备的。第一,空间大,实在是大,把原来七座的空间改成五座,让人有不一样的空间体验。第二,后备箱大,拥有691L超大容积后备厢,在二排座椅放倒状态下,最大可扩容至1522L、最大纵深达2075 mm 。第三,车内科技感十足。第四,后排出风口不仅中间地台这有,两侧的 B 柱上也有空调出风口,而且后排可以独立调节。第五,车窗配有手动遮阳帘,天窗的面积也非常大。第六配置也非常高,bose音响,抬显,主副驾记忆,按摩通风加热都有

    2023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 亚运行政版 五座 图 02023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 亚运行政版 五座 图 0
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    2023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 亚运行政版 五座 图 22023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 亚运行政版 五座 图 2
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    2023-08-09

    不系之舟ZZX油箱多给二十升是不是会要了领克设计师的命?

    用户8209518674078加上选装落地多少啊

    渺小哥L亏电油耗怎么样,其实五座味更纯,就是关心油耗

    点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo

    4.5优秀

    从关注到定车半年有余,因为二孩原因一直想换一辆六座或者七座车,网上也把相应的六七座车看了个遍,试驾了理想one、昂科旗、xt6、唐等车。最终还是定了09七座PHEV halo版。提车到现在已经一个半月了,行驶了1500多公里,给大家分享一下用车感受。 换车我有几个重要的要求: 1、 好开:之前一直开的是阿特兹2.5,这车除了颠,隔音差其它没毛病,09作为一款中大型SUV这个级别里已经非常不错了; 2、 行驶品质要好; 3、 安全:SPA加持不用多说; 4、 车内不能有异味; 5、 动力要强劲; 6、 绿牌。 使用感受: 1、 关于大家关心的空间问题,对于我和家人来说不能说很宽敞,但是完全够用,比我之前开的车空间大,第三排腿部空间确实很小,但是家里小朋友坐是完全没问题的,家里人身高都没有超过180公分,平时都当成五座车在用,后备箱相当能装。 2、 油耗:大部分时间都是纯电行驶,前几天去机场接人,全程182公里,回程车上五人,出发的时候油167公里,电27公里,因为回程的时候要走40多公里城市道路,高速上开启智慧充电,到家时油50公里、电7公里。高速上定速120到130,大家可以参考一下。这里还发现一个问题,当速度超过130以后油耗就有点高了,看来风阻还真的很大。 接下来说说09的优点和不足: 优点: 1、 行驶品质不用多说,完全符合我的要求,上一辆车家人久坐都会晕车,09到目前为止她们没有晕车; 2、 动力强劲,虽说从没有把油门踩到底,都比我之前开的车强多了; 3、 车里真的没有异味,只是有点皮质散发的气味,因为家里人对气味特别敏感,这也是我选这车的重要原因之一; 4、 后两排座椅靠背放平,购买了商城自充气床垫,出去玩的时候家人在车里休息真的很舒服,小孩特别喜欢; 5、 安全性很好:昨天官方的测试已经很说明问题, 不足:这里为啥不说是缺点呢,因为自己选的车,那些缺点都能够接受,而且大部分所谓的缺点都是软件上的,后期官方能把这些BUG修复。 1、 APP是真的垃圾,速度慢不说,随时闪退,通过APP控制打开车门、空调、后备箱等圈圈一直转,预约充电卡成狗,预约成功了还要刷卡,为啥通过APP直接充电就不用刷卡;希望厂家解决。 2、 驻车空调打开后一个半小时左右就自动停了(动力电池电量充足),反馈给售后、厂家的技术人员,回复有结果会通知我; 3、 车机操作复杂,这个基本和大家说的差不多就不多说了。主要说一下360影像,应该算法有问题,虚影很大,特别是四个角位置;还有就是导航闪退,这个也是软件问题,希望厂家和第三方尽快更新解决; 4、 方向盘触摸键真的很不好用,偶尔误触有点烦,整个实体按键不好吗; 5、油电里程不能分开也是个问题,肯定有一部分车友用油跑的里程很少,一年一次保养我能接受,但是一万公里就要保养,这样完全就是过度保养。现在行驶了1500多公里,用油的里程不会超过300公里。我也给专属群里的领导说了这事,车友们也都给他们提出来,让厂家重视这个问题。 最后总结一下,现在国产新能源车已经强大起来了09更是一款很不错的车,上市时间虽短,有一些问题,还有部分车友遇到了不小的问题,希望车友们遇到用车问题多向售后提车来,更希望厂家积极跟进解决,不推不拖,做好售后服务。

    2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo 图 02021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo 图 0
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    2022-07-12

    用户3439026954017同阿特兹2.5,也想换09P,不知道现在这天气纯电续航能有多少?

    越踩越有前天下午去了,也试驾了,在羊西线,问了下听说8月底成都车展有长续航的,再等等看。

    五幢蔡徐坤懂车分求回赞,你懂的

    点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo

    4.79优秀

    【车型价格】 车型:09 PHEV Halo 7座、升舱包、璀璨轮毂 价格:33.9(裸车)+1(升舱包)+0.1(璀璨轮毂)+0.78(保险)+0.1(上牌费)-0.4(悦享购车券) 【购车经历】 前言:本人90后一枚,从小对机械引擎有着浓厚兴趣,钟爱硬汉与科技风格的中大型SUV。自参加工作后一直观注各类品牌的相关车型,如福特探险者、别克昂科雷、马自达CX9、道奇酷威、雪佛兰Traverse,然而国内中大型SUV几乎都是进口,奈何口袋紧实与平时很少有用车机会只能作罢。随着时间推移,原来触不可及的车型逐渐国产(遗憾的是国产后都变了味,探险者不再大气硬汉,昂科雷、CX9、Traverse全缩水国产变小弟),各个品牌也推出了新的车型让选择变得丰富起来,同时随着对汽车行业的进一步了解(投诉率、碰撞测试、拆解对比)发现国外的月亮还真不比国内圆,逐渐国产代表的个性潮、驾驶质感、科技体验等新势力进入了我的视线。 自领克成立起就对这个品牌印象比较深刻,或许是他这辨识度比较高的青蛙脸让人过目难忘吧,一直以来也非常期待国产汽车品牌能推出自己的高端车型同时能提供中大型SUV选择,所以当它还是代号EX11时就已经格外关注了。经过漫长等待终于迎来发布会那天,由于是自己人生第一辆车,本着谨慎的态度并没有直接下定,而是希望等过段时间经过沉淀后再入手。6月通过粤港澳大湾区车展了解了深圳的市场情况,正好赶上政府补贴,再加上试驾体验极好,把原本9月提车的计划提前了,最终6月4日定车,6月23日提车。 【行驶感受】 经过近一个月的用车体验,爬过环绕的山路、走过凹凸不平的泥泞小路、趟过暴雨天的夜路、体验过推背感极强的高速路,作为一个新手算是体验到了各种路况,给我最直观的感受就是稳,各种路况下都能从容应对,抬头显示、高清360、自动驻车、坡道辅助、前双叉臂、后多连杆叶片弹簧以及趁手的方向盘座椅调节等配置,给予驾驶者极大的信心与舒适的行驶质感。 【能耗】 目前100km/10L油耗,地板油驾驶油耗会瞬间提升到14L,脚下温柔一点也可以控制的更低;纯电行驶55~75km,相比官方的60还是比较惊喜的。另外长距离高速行驶配合能量回收,油耗可以控制到多少有机会再测试。 【优点】 隔音效果比较好,能很好的屏蔽车外的风燥、胎噪; 内饰异味极低,加上自带空气净化效果行车过程特别舒心; 提速平顺丝滑,没有顿挫感,转弯侧倾幅度小回弹果断没有多余晃动,对晕车的乘客非常友好; 尾箱空间充足,家用日常装载不用放倒第三排都够用; 重点:安全!安全!安全!得益于SPA平台,这也是选择09的重要原因(不理解的可以查下85km/h追尾测试+连续翻滚测试)。 【缺点】 1. 车机反映有点迟钝,比如第一次进入音乐、U盘读取; 2. 导航偶尔会有自动退出问题(遇到3次); 3. app进去缓慢,蓝牙链接不稳定。 以上车机问题都大不,但希望下次ota升级能优化下给用户更好的体验 【结语】 从老婆最开始不适的灭霸脸,到现在越来越顺眼喜欢,09确实有着优秀耐看的设计语言,而且女性操控起来也非常容易上手,坐姿高挑视野宽广非一般家用车可比,宽裕的车内空间让逢年过节不再拥挤,相信未来会有更多车友认识到09的内在美,相信未来领克会打造出更优秀的平台与产品,加油领克!加油优秀的国产品牌! #09 PHEV用车感受#

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    2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo 图 52021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo 图 5
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    2022-07-20

    用户7246676454611同款灰色,太帅了

    曦侞亽玍

    正义香油阿666啊

    点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

    4.57优秀

    【提车过程】 2022.03提车,裸车33.39,免购置税(这点还是很爽的,算是薅共产主义羊毛了),保险8000+,服务费2000,落地35吧。 从订车到提车提示等了蛮久的,这段伤心往事就不说了,其实最初买车的时候没有考虑09,后期在市场看车突然发现09,驾驶质感确实不错,科技配置也可以,相较于我同事宝马X3、奥迪Q5一点不逊色,加速的快感、底盘韧性、科技配置完虐BBA,买车还是买自己喜欢的,同样的价格09给了我们50万的配置,够意思了 【驾驶感受】 个人用车环境还算可以,主要还是上下班代步,偶尔也出去自驾游,家里其实有两台车,无奈二胎出生了,还是需要换一台车,接下来就说说驾驶感受吧; 首先5.6S的百公里加速,真心不是盖的,谁用谁知道,红灯起步,变道超车确实很爽,其实动力这个东西就属于你必须得有,但用不用看心情; 再者就是静音:领克09的隔音非常出色无论是正常城市道路还是高速行驶,座舱内的噪音均很稳定,再加上bose的音响,开车就是享受啊 其次就是座椅:16向电动调节,加热、通风,感觉能加的功能都加上了,nappa真皮,触感比原先的雷克萨斯座椅爽多了,摸着就是一个字滑,不过真皮确实也带来一点烦恼,就是褶皱,不过可以接受,毕竟用着好才是真的好 最后还得说一下的是ACC辅助驾驶功能,是真的剩力,省心,09的辅助驾驶基本上把高速、高驾、城市用车上可以发生的各种情况完全模拟到了,从而做出快速规避,但是还是有提一个改善点,行人保护制定的时候能不能轻一点~~~~,有的时候吓一跳。 【油耗】 目前使用时间不长,平均油耗8.6(基本都是郊区工况和高速工况),平时在市区开油耗9.5,加满一箱油开600多公里,因为充电桩还没安装的原因,目前都是用油跑的,个人觉得非常优秀 【空间表现】 09整体的空间完全够用,也不知道网上那些人为什么整天叫唤要大空间。空间除了三排腿部空间小了点其他还好,平时也不坐人,也没太在意,后排的6座座椅成了我选这台车的重要因素之一!平时4个人的时候,每个人都有很舒服的位置,真有6个人的时候,其实也完全够用,关键是每个人的舒适度都不错。后备箱能装得下挺多东西了,过年的时候买了很多年货,都是一次性塞满,还带个30寸行李箱… 【亮点配置】 个人最喜欢这几个配置:HUD,喷水式雨刮(感觉真心不错,想不通领克09对这种体验配置竟然不宣传),nappa真皮座椅(09竟然连坐垫侧面也是真皮,三排也是真皮!!!!业界良心),空气自动净化(对于有孩子的我,太重要了),AR导航和灯光秀(装逼神器!!)预紧式安全带,后排遮阳帘(带娃神器),14个BOSE音响 【最不满意】 说说这个吧,毕竟开了几千公里了,尾门一脚踢功能,每次还是有点学习成本,踢不准就好尴尬,建议大家面对尾门左边下面的排气管踢,最灵敏就是这~ 后排车门开启略高,我老婆表示亚拉山大 有条件可以加个电动的踏板,这车高~~~ 还有就是空调风太小,有的时候想调大,但是声音大,可能是09太安静吧

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    2022-04-07

    运筹帷幄花猫7G8看来如果没有充电条件的,,还是选m版好,反而油耗更低些!

    志毅6请问一下,你不充电没电的情况还,还能5.6秒吗?

    无以铭记哥们,从雷克萨斯换到09的吗

    点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Ultra

    4.36优秀

    作为一名地道的80后成都土著,我从2020年开始计划换车,汽车网站全都看了一遍,想换车是因为第一目前开的马自达2013款CX-5 2.5豪华,也开了6年多了,10万公里了整体还是不错的没大修过,正常保养,油耗也才不到9(开得比较暴躁了,刚提车1到2年油耗才7.几);第二空间目前也赶紧确实小了,需要个空间大点的;第三,车配置和现在的车比配置低了,毕竟是2014年的车。 此次换车目标还是SUV,但是从20年因为疫情经济不景气,一直看到21年,从BBA,Q7,X5,奔驰不感兴趣,林肯飞行家,福特探险者,XC90,直到21年9月份的成都国际车展,看了领克09知道有这样一台车,当时车展看的人多,我就在外面看了看外观白色,车显大,空间没机会进去看。 后来车正式上市,也网上看下了,有插电混动的,成都又限行,开始考虑SUV+7座+绿牌(纯电不考虑),最后看能60W以内落地的好像只有领克09 PHEV的。 21年10月朋友也打算换车,于是国庆期间和朋友约着一起去武侯立交外武科西三路的那家领克4S成看了实车,可惜没有试驾车,展车当时也只有汽油版的,结果朋友当场就看上了外观,内饰,做工。牌子呢,确实一般,我和他都没想过会来看领克。 回家后,过了一周又带着家人去4S试车空间大小,因为网上都说这个车皮厚馅少,我家里5口人,基因不好,身高没超过175的,因此空间对我们一家来说够用了。另外空间小,确实也是因为车头长了,后备箱也比一般的7座车后备箱大。为啥我一直坚持要7座呢,因为7座可以当床车。6座不行,不能方平,7座平时还可以当5座用。 销售也说目前可以网上给1000下个订单享受等待金和其他优惠政策,我以前也在汽车行业待过,也在由于虽然09是SPA平台,平台是没问题,但是领克是第一次SPA,装配多少会有问题的。一直在犹豫,还有花30多40W买领克自己内心还有点犹豫。又再想了下,确实不想开2台车,2台车就是为了限号方便,但是养成麻烦,保险。加油,停车等等都是双份。经过内心斗争最后还是决定下单。 下单又遇到问题,到底是PHEV Ultra,还是PHEV Halo。为啥会纠结,因为想要白色的,白色车显大,颜色显安全,自己也没开过白色的车(之前开银色、灰色、红色),银色灰色都耐脏,家里人也说不要银色了,银色灰色之前都买过。Ultra白外白内饰,无法接受白色内饰,紫外紫内,说实话没见过实车颜色也不敢订。但是不选择Ultra又没空气悬架,但是领克第一次SPA,又第一次空气悬架担心调校不好,于是把我想法和销售沟通了下,销售小王说,直接下2个单PHEV Ultra 7座紫外紫内+空气悬架 。再下一个PHEV Halo7座,+选装包的,反正可以免费退的。于是听了小王的意见,在21年10月17日下了2个订单

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    2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Ultra 图 72021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Ultra 图 7
    2022-08-03

    thrigher我下了两个白色顶配加空悬,后悔没下个紫色的

    正义香油阿感谢分享

    华南城车神支持一个,同款

    点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

    4.64优秀

    09到手两个月了,功能也都熟悉的差不多了,跑了四千多公里,讲讲用车感受吧,先说一下选车历程,家里车不够用,准备增购一台大SUV,对比过汉兰达,XT6,理想ONE,终因各种原因被pass了,后来去看了09,被09豪华的内饰,强劲的动力,扎实的底盘给打动了,有一些小缺点,都能忍受,痛快的下订,提车。 外观不多说了,个人感觉很满意,前脸的设计还有提升空间,内饰的豪华感是真没得说,比同价位的合资品牌用料好太多。 在配置这方面不得不佩服自主品牌的诚意,该有的都有了,好多功能在七八十万的车上都没有,不过功能越多车子可能出现故障的概率也会高一些,但目前还没遇到,希望以后也不会遇到。 乘坐空间是09的短板,跟同级别车比起来没有优势,但也够用,而且三排使用的概率比较低,后备箱的储物空间很赞。 动力绝对强劲,看好多车评人对这台车的动力也是赞不绝口,两吨重的车子,有很强的推背感,真是非常优秀了,不管是城市道路还是高速超车,信心满满,一脚油门下去,车子的响应立马起来了,都说AT的箱子动力输出会有延迟,09就没有,这可能是混动的原因吧,还有电机在输出动力,不过纯电的续航低了一些,只有60公里,听说改款的高续航版本要来了,是不是买早了? 操控这一块,底盘使用的是和XC90一样的,机械素质是真好,这也是我选择09的主要原因,前双叉臂后多连杆,摆臂还是铝制件,后悬弹簧使用的是复合材料制作的叶片弹簧,看着像塑料,其实比塑料强度韧性高多了,实际开起来感觉还是很稳的,山路转弯感觉底盘能牢牢的抓住路面,没有甩尾打滑,车身也没有大幅度的倾斜,减震给人一种有韧性,很干脆,过减速带的时候轮胎压过去就很干脆的砰砰两声,不拖泥带水,车身颠簸的幅度也很小,给人一种扎实紧凑的感觉,方向盘在低速的时候很轻,一只手不费力的就能打动(个人喜欢单手搓方向盘),随着车速的升高,方向盘的力也会变重,比较沉稳,高速上行驶想变道需要稍稍使点力,高速稳定行驶,不会轻易误操作跑偏。 日常驾驶感受完美,起步、停车、拥堵行驶、换挡、加速响应都很平顺,没有顿挫感,因为是混动的,起步加速电机输出动力,一个字,快。油耗目前8~9个油,还是很不错的,唯一有一点感觉不是很好的就是刹车,刹车踏板的前半段制效果比预期的差一些,后半段就比较明显的,弥补了前半段的不足,这种现象也咨询过4S店,店里给的答复是phev的刹车特性,都是这样的,我也试了试店里的试驾车,一样的感觉,但是这个需要适应一下,习惯了就感觉正常了,人与车都有特点,需要相互磨合一下。 隔音也很不错,前排是双层玻璃,跑起来车内还是比较安静的,高速行驶车内正常交流,不用提高说话音量,路噪有一些,还能结束。

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    2022-05-26

    昼夜兼程长安这车如果电池大一点,增加一个快充口,中配能选空悬,基本就是完美,空间的话,我觉得也够用了

    听海吹吹风我总感觉电机声音大了点,速度越低就越明显,主要是在25迈内,嗡嗡声跟五菱min的电机声差不多大,不知你们的车是不是这声响。我家还有一辆唐DMⅰ基本上听不到电机声

    我姓杨刹车脚感不好 应该是动能回收的问题

    点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

    4.07优秀

    之前一直纠结买09还是唐dmp,后来花了半天时间把两辆车体验了一番后,毫不犹豫地选择09,总体上09更有豪华感和品质感。09的优点大家都说了,哪都能看到,缺点我收集到的列举一下,也可以和唐dmp比较下,供参考吧 1. 纯电续航少,60KM,不过这一点宣传上还可以,没有过渡夸大,70km也可以开到,看测试,唐dmp实际纯电180km左右 2. 只能交流慢充,家里没有固定车位充电桩的比较麻烦,或者就当油车开了,还有慢充桩太难找希望年底有快转慢的接头,车辆支持最高7k瓦充电功率,3小时0-100充满(随车充2k瓦),唐dmp是90k瓦。。另外没有车内220V电源 3. 油箱小,只能加95,亏电油耗8以上,城市50以下我自己经常10L左右,看抖音有人测试满油满电能开600-700里km左右,但我的仪表盘满油满电我记得显示是四百多,可能领克09就喜欢让你里程焦虑 4. 后排地台突起很难受,想换座位时不方便,显得比较局促,但是第三排我体验觉得和唐dmp都差不多 5. 整体车比唐大,空间比唐小。。原因是spa平台,车头后备箱长,牺牲空间换安全,但是三排使用的时候,后备箱确实也还是很大。另外车内的储物空间也很少。 6. 车机芯片8155,但是车机系统SB,体验还不如唐dmp 675芯片的车机系统,包括呼叫“你好领克”的时候没比亚迪的灵敏,需要对着话筒喊。 7. 方向盘按键触摸屏,容易误触,也挺SB的设计,学习成本高 8. 空调出风风量大,声音也比唐dmp也大 9. 座椅通风风量小,第二排只有座椅加热,没有座椅通风 10. 性能上,phev是电四驱,5.6s的加速不如唐dmp,但是100km/h后的动力应该比唐要强,越野能力可能比带差速锁的唐dmp弱,mhev的机械四驱FYRA四驱系统应该可以和唐dmp比比,但是马力和扭矩又比不上前两者 11.行驶上领克09不用说,开起来很舒服,但是底盘偏硬,过一些坑坑洼洼的路段很颠簸,可能和叶片弹簧有关,不过这也让这么大的车转弯更加自如,转弯支撑性很好! 12. 外观上,我见到的只有两类人群,觉得帅超喜欢,觉得超难看 13. 09是黑色全遮光的遮阳帘,唐dmp是半透光的遮阳帘(这个算优点) 最后出波血,花10000给车贴了哑光膜和玻璃龙膜,整车质感又提升了一点

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    2022-08-21

    越王唐的那把锁是弥补高速过弯稳定性才加上去,就是弥补先天底盘不行,在越野上没什么大用,曾经试驾过唐dmp,行驶中发动机噪音明显比09大,09目前开下来只有严重亏电情况下低速能听得到发动机声音,其余基本上听不到。

    新新人1234我选了唐dmp

    唐dmp旗舰六我也在犹豫这两款

    点评车型: 2023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

    4.57优秀

    【选车经历】 为了买一辆乘坐5人以上的汽车,几乎把所有的六座、七座的车都试遍了,我对于汽车就两点要求,安全、环保,其他不是特别看重,起初优点纠结比亚迪唐和理想,但是对比了甲醛气味以及个性化的风格,最终还是选择了09,裸车36.5W,加上上牌和保险落地37.6W, 【空间】由于是七座车型,空间体验还是很不错的,地板做到了纯平,视觉上就舒服了很多对于我们家来说还是挺满意的,满载都完全没问题。后背厢空间也很大,不因为追求空间而牺牲安全性,也是一种让人信赖的态度。 【底盘】底盘平整干净,不会像有的车是那种凸出来的油箱,或者有些车底盘的构造乱七八糟的,我不是车黑,我只是在实事求是,为什么光喊着安全但是一直不买的人越来越多,想必也是在观望,甚至可以说在看真人测评,底盘对我的影响挺大的,我以前也是学汽车专业出身的,我选车一定要选让我有安全感的底盘。 【性价比】这辆车的价格,给人的第一印象可能是"纯国产车怎么能卖到接近40w这么贵!",但真正去了解这个产品的细节之后,才发现30w+买到的东西真是物超所值,这才是真正的性价比,真香定律应该就是这么来的。很多用心踏实的地方,都体现在不那么显性的地方,例如底盘用料,例如侧安全气帘的覆盖长度。 【驾驶感受】之前一直开的是两厢车,第一次驾驶这辆5米大车时,确实感觉紧张,好在它特别好开,在360全景影像帮助下,特别快就适应了。目前车开了不到1000公里,但已感到驾驶乐趣满满,这两次每个周末都开它车出行。悬挂的质感、支撑性非常棒,过减速带干脆利落,没有多余的会谈。它给我特别大的信心,未来必定能去到好的诗和远方。,不敢说09能对标50-60W级别的行驶品质,但是在30W+这个价位,的确是物超所值。 【新能源】这是个新能源崛起的时代,09这点应和的就非常好,为了突出环保理念,把排气管隐藏起来了,我们暂且先不说美与丑这个问题,它的设计已经逐渐向新能源趋势发展,这一点还是很棒的。 【配置】对于配置,能有的都有了,还有很多配置需要自己去慢慢摸索一下 我自己最喜欢的还是HUD显示,雪地模式调成黄色更有安全感,清晰明了,终于不用每次都低头去看仪表盘了。 座椅按摩也是每次上车必开,对于放松和舒适又提升一个档次。 【惊艳设计】车内真的没有甲醛的气味,赶上家里装修还用仪器测过,这一点绝对是最良心的,比起身体安全什么都不重要了。 当然肯定是车无完车吗,分享一下我觉得不太好用的地方; 1. 无线充电真挺慢的,我是苹果手机,我放那20分钟就能冲2格电,感觉没什么用; 2. 人人都吐槽的导航也不差多我一个了,感觉高架和平路分不清,因为它我走错了至少三次,后来干脆用手机高德导航了; 3. 座椅头枕高低调节感觉很紧,不好拉拽,每次都要扭过身子调节; 4. 第三排座椅角度不是太舒服,如果能往后调整几度就更好了 总而言之车并没有完美的,不过对于这台车在我心里是比较完美的,因为它满足了我的需求。希望领克可以越做越好,不负期待。

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    2022-12-06

    信仰Beyond的颂09要学学如何把外观和内饰提升一个档次才能和汉兰达拼一拼。

    WengTongLei09地盘非常稳,拐弯角度大不带晃动

    正了八经的少年辽宁哪里使用,感觉怎么样,我这面大连的,最近也在看这个,对比了理想L8,比较纠结

    点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

    4.67优秀

    入手09至今已一年有余,作为日常通勤与家庭出行的主力座驾,它始终保持着稳定的表现。外观大气沉稳,线条流畅,虽然谈不上惊艳,但属于越看越耐看的类型。车内空间布局合理,尤其是后排腿部空间充裕,一家人出游时,行李厢也能轻松装下露营装备和行李。 驾驶感受上,动力输出线性,日常超车不费劲,方向盘转向力度适中,女生驾驶也不会觉得吃力。车机系统偶有小卡顿,但语音识别精准度不错,导航、音乐切换操作方便。一年多下来,除了常规保养,没出现过故障,油耗在同级别车型中属于正常水平,整体来说是一款让人省心的家用车。

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    2025-06-24

    点评车型: 2023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

    4.14优秀

    之前的车是马自达CX-5顶配,真是好开,无任何毛病,唯一不足应该算是动力弱了点。这次换09主要是马自达交给儿子去开了。我平时市区内出行不喜欢开车,只要5公里以内都选择步行或者骑车,一般用车环境都是山路要不然就是高速,行程至少200公里左右,我之所以选择车长超过5米的09EMP的原因:1、动力足够,我平时开车速度比较快,这次接车回来开了600公里左右高速,是我开车20多年来唯一没有用地板油的一次!油门踏板最多踩到2/3。2、认可驾驶操控感受,一方面方向指向精准,底盛稍稍偏硬,硬中带韧,路感清晰,有一定质感!3、空间足够,一方面因为全家人身高不超过1.75米,三排基本不用,放倒后后备箱空间足够大。最不满意的一个点就是车机体验不佳,有两个BUG难以接受:一是异常防碰撞制动,这在接车当天第一次倒车时就出现了,当时销售还坐在副驾,倒车时有个人从车后经过,距离至少1米以上就触发了,这个急刹的感觉真的就像撞到一堵墙,这个主动刹车在市区内也出现了两次,我感觉行人和非机动车比较容易触发,因为几次都是有行人和自行车(三轮车)在附近触发的;二是360影像卡顿且模糊,这个好多车主都提出过,问题基本一样,因为09车型太大,我昨天倒车时还挂到了后包围下方😵💫360倒车影像还是比较重要的,但愿厂家能重视并切实解决! 总之,买了09目前总体感觉还是满意的,瑕不掩瑜,车子主要还是用来开的,是交通工具,新提车的时候有新鲜感,开的时间长了,外观什么的无所谓了,好开省心才是王道!

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    2023-06-04

    印象为你觉得CX5和09哪个更好开

    自jia锦衣卫我19款旗舰四驱cx5好开,现在10万公里油耗不高

    Banderilleros09确实垃圾,除了空间都被cx 5吊打

    点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

    3.64良好

    买车已经大半年了,已经快三万公里,开得多,我觉得我应该可以给出很真实的评价了。【购车意图】因为我上下班来回一共八十公里,单位可以充电,再加上经常短途自驾游,纯电没有安全感,所以混动成为我的必选题,SUV也成为首选。【选车历程】预算四十左右、前期主要看bba的35C,但是后面一一放弃,性价比低,对面子要求不太高,后面考虑了浴黄大帝xt6,林肯航海家,途锐丐版,都因为油耗问题而放弃。后面前一天试驾L9,外观蛮喜欢的,但是我很在意驾控和底盘,加上内饰给我感觉不够精致,第二天试驾了09立马种草,加上沃尔沃加持,最终下订。 【至今整体感受】首先是空间,本人173前后我的坐姿,收起第三排(7座),马马虎虎,可以坐的舒适,但是想葛优躺,跷个二郎腿,会不那么方便。但是后备箱巨大,收起第二排,我去拉东西,一样的货物,人家皮卡都拉得满满的,我也能拉下。其次是驾驶感受,本人喜欢激烈驾驶,整体操控感受接近我家迈腾,运动模式需要先预热发动机,才会达到最刺激状态,亏电后加速降低不明显但是还是能感受出来,在高速上120码速度运动模式下加速度动力源源不断,完全就是3.0T动力感受,底盘调教完全倾向于公路,水泥路上非常舒适很有高级感,但是遇到细碎颠簸路面和大几十万的豪车差距就出来了。【其他】外形越看越喜欢,车机还行,出过几次bug,能接受,就是软件太少。辅助驾驶只能说能用及格。内饰非常精致高档。纯电续航夏天七十公里以上,冬天零度左右可以五十公里以上。整体来说可以打85分,不后悔买09,只是希望领克厂家不要车卖出去就不管老车主了,不要背刺,稳好价格,提供好售后服务。

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    2023-05-18

    星途摧残不知道大家的09EMP远航版是什么样子,全网所有人都在说09的机械素质好,底盘好,用料好,我也是冲这一点买的这个车,但是实际使用起来和大家形容的大相径庭,提车当天晚上发现有抖动的问题,和销售联系,销售说可能是车道保持的原因,让我多观察。之后我关闭了车道保持,第二天开车回家在高速上超过115时速时抖动明显,但是因为要回去上班所以没有去4S店处理。之后开了20来天,抖动问题一直存在,就去了邻市的4S店(本人在小县城,本市内无领克4S店),邻市4S店做了基本检测,没有发现问题,然后以不能上高速为由无法重现故障无法处理,我只能退而求其次要求做动平衡,看是否有改善,4S店还要收费,然后打了400电话,免费做了动平衡之后上高速仍然抖动。后来又抽时间去了我买车的4s店,售后态度很好,早上11点多到店的,期间做了四轮定位和动平衡,技师和我一起上高速,还是抖动,初步看来不是轮子的问题。售后说之前未发现这类问题,之后我和技师一起开4S店的试驾车上高速,发现试驾车也有轻微抖动现象,由于还有事要用车,所以这次车辆抖动问题还是没有解决。走的时候4S售后态度很好,欢迎我抽时间来修车,可以找一辆车给我换零件,挨个换,直到修好为止,同时他们也会再试别的09,看是否存在高速抖动问题。(9.30给我发微信,说他们又试了一辆车,高速抖动的问题还是存在)所以,到现在我也不知道是我这个车出现的个例还是所有的09都存在这个问题了,是我个例的话,为什么4S又试了2辆09都存在抖动问题;是通病的话,为什么所有媒体没有一个人说这个情况,所有车主也没有看见一个人反馈这个问题(绝对不是我错觉或者我个人要求过高的原因,和我一起上高速路试的技师说了抖动确实严重,和手机振动一样)。为了处理这个问题,已经给400打了4次电话,专门跑了2次4S店,截止目前,什么原因导致的振动仍然没搞清楚。

    只钟爱猪哎,被刺得不要不要的,和厂家建议了几次希望看能不能研究下出性能版电池包升级扩容的付费方案,厂家也是官方回复说“您的意见已经收到”,但从来没个行还是不行的明确说法,四儿子售后保养也一言难尽,心凉了

    卢本伟立正了好多人说复合板弹簧容易断是真的吗 想买个09结果好多人都说后悬的复合板弹簧容易断

    点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Ultra

    4.43优秀

    我是21年12.31下订的,为了保有优惠和等待金买了顶配带空悬7座的版本,等了8个月,眼睛都等绿了,幸好家里还有车开,否则没法活了,等待金都累积到6800多了。顶配只有白色和紫色,权衡再三,选择了紫色,关键白色内饰太不耐脏,紫色到手意外的惊喜,颜色比想象中好看。 先说说优点: 1、动力充沛,随踩随有,超车毫无压力 2、综合能耗满意,油耗8.5左右,前半个月只有上下班高峰开车,而且充电桩没装好所以前期油耗都到11了,肝儿疼,充电桩装上以后才好一些 3、内饰环保,没有味道 4、放倒第三排,后备箱空间超大 5、空悬质感不错,滤震效果好 6、安全性无敌,开了一个月,帮我刹车2次 7、前排座椅通风和按摩特别舒服,基本开车必用此功能 缺点 1、纯电续航短,只有60km,不过还好够两天上下班纯电使用。 2、车机有点儿SB,没有特别智能感觉,可能期待有点儿高 3、只有慢充 ,用没了基本上每次都要三个小时,外面慢充桩还特别少 总结一下吧:用一个词儿形容:瑕不掩瑜,总体驾驶感受非常nice,这是本人的第三台车,对于有三十多万公里驾龄的我来说,此车没有大缺点,40万以内没有对手。

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    2022-09-05

    竹林听风1994你说的缺点唐dmp.正好补足了我综合考虑过09跟唐最终还是唐dmp好点,要09emp出来会优先考虑emp毕竟双叉臂更舒服

    儒雅赵先生咱俩的车一样,今天我也是提车一个月,感觉各方面都很满意,非常优秀,没有发现什么毛病,至于你说的续航短没有快充那是出厂就这样设计的,厂家并没有欺骗用户,配置单里都有说明,综合评定我认为顶配带空悬五六十万内没有对手,领克09值得拥有

    用户1755436134541等我星越l开报废了 我下个车就换领克

    点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo

    4.43优秀

    7月底提车,目前开了2千公里,驾驶感受还是不错的,车虽然非常大,但是开起来很轻松,没有开大车的感觉,方向盘也很轻。这车主要的不足可能在于空间和续航,空间确实小了点,车头很长,后备箱也比较大,二排三排都不是很宽敞,但是实际用车中,只有二排当五座车是完全没问题的,三排可以坐小孩子。续航虽然标的是60公里,实际开起来能跑70以上,还是不错的,一周要充电两三回,这个续航只能够短途使用。动力可以说是非常充沛,phev版加速只要5秒多,一个地板油车直接就窜出去了,非常给力,8at的变速箱极其平顺,调教的很不错,开起来没有任何顿挫。因为没有开过太多长途,油耗还有待验证,但是感觉亏电得有10个左右。总之车还是不错的,目前开着也很满意。

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    2022-10-25

    用户8546153067565空间怎么样呀?

    嗨嗨粑粑亏电不开智慧充电到不了10个

    点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

    4优秀

    动力,操控,内饰都很出色。底盘有韧性,并不像一些人说的很硬,但肯定不是像一些车坐船那样软。内饰没有异味,有一定设计感,但不惊艳,用料扎实,对得起这个价格。静音很好,尤其是60公里以内。外观侧方,后方都很好看,直瀑中网现实比照片好看,可以接受。尤其是熏黑配黑色车身,有一点霸气。车机一般般,应用很少。空间略小,但是如果3排坐儿童没问题,后备箱比同级大一些,很实用。安全性出色,安全配置该有的都有了,前向和后向主动制动都很及时。自动驾驶功能高速驾驶挺好用,但算不算高端。续航60公里一点水分没有,我个人够用。1万的升舱包很值,都是实用配置,而且二排靠背可以增大调节角度。没有快充,慢充2-3个小时能充满吧。建议配充电桩保护箱,防尘而且整洁。

    2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo 图 02021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo 图 0
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    2022-10-24

    正了八经的少年市内开的时间长不,就咱大连这个市内得几个油综合来说

    HenryLin560兄弟你的慢充桩是几千瓦的?

    听香水榭小金鱼淘宝搜一下,本质都一样,不一样的只有价格

    前往

    同级车热门评分

    4.79分“优秀”
    问界M7 2024款 Ultra五座四驱智驾版问界M7 2024款 Ultra五座四驱智驾版

    【最满意】 该说不说,都知道问界m7u都溢价,溢价原因也是因为智驾,所以我最满意的就是它的智驾领航,现在我的版本是v3.4.1.4,我实际使用体验就是已经解决了实线变道、出入匝道不友好的问题,基本上我从北京到石家庄老家,100分满分可以给到80分,接管次数有限,并且无论是进京还是出京,只有它提示你要接管的时候才需要接管,99%的路况它自己都可以处理,尤其是最近我发现它真的有了自己的小心思,我在去区间测速路段开,如果平均速度是110的话,它会自主调节一些设定速度,等平均速度到了120左右,才会把设定速度设置回120km/h,说实话,我单纯坐在车里没有什么感觉,但是我自己会觉得这个操作有点小鸡贼,它会动态调节当前限速,并且很平稳,另一个值得称赞的是在拥堵路段,前方还有800m需要驶出五环路,我在最左车道,完全靠不了右边,我直接开启了智驾领航,结果小艺很果断,见缝插针的打灯,变道,刚好在临近300m的时候完成了变道,我觉得是真的很省心,完全不用眼睛到处乱看,脚丫子油门刹车乱踩。 【最不满意】 麦弗逊悬架一生黑,不是被网络忽悠,是真的试驾过其他几款车,对比之下,m7的刹车点头,启动翘头很明显,这个是硬件结构导致的,属于没有办法的事情,同级别我试过沃尔沃xc60,宝马x3,凯迪拉克xt5,领克08,林肯航海家,星纪元et,该说不说,只有m7和航海家一样点头翘头严重,也只有这两款车用的是麦弗逊悬架,但是瑕不掩瑜,这个价位没办法做到既要又要,只能说自己慢慢适应,本身电驱车启动就比较猛,还是要多习惯习惯。 【购车经历】 虽然我在北京工作,但是当时去内蒙古那边提车,顺带旅游,5月31日大定,6月1日锁单,6月13日到店,6月21日提车,当天就把所有事情搞定了,整个提车流程,塞力斯的服务是真的不如华为这边的服务(体验店属于华为侧,用户中心属于塞力斯侧),销售端的小哥跟了我一天,服务态度良好,用户中心的那群人,真的是应付差事,没啥意思,上午10点开始办,下午6点15分出店(验车,装电踏,升级软件,交费,保险,上临牌等),保险我自己上的,找了一个兄弟,比店里优惠1000左右。整体来说,还算顺畅,没有强买强卖的问题出现。 【驾驶感受】 动力充沛,提速很跟脚,毕竟是电驱,没有传统油车那种变速箱的顿挫感,也没有传统油车需要先燃烧汽油做功才能提供动力的延迟感,基本上你给多大深度,就能给你多大动能,并且加速挺线性的,这方面我很满意,另一方面就是刹车,刹车稍微有点硬,但是对我来说感觉刚刚好,最难受的点就是点头和翘头问题,频繁这样很容易晕车,周末带我姥姥姥爷出去玩,还没到中午,他们就回家睡觉了,午饭都没吃,晕车的不行了,我还是没咋开智驾,小心翼翼的开,确实稍有不慎就是晕船感觉,并且需要说明的是,不论你的驾驶模式是不是运动,底盘悬架调整的是不是较硬,其实晕船感觉是解决不了的,根据我实际使用过程,我觉得cdc的工作区间是在汽车匀速跑的过程中或者加速和减速的过程中,刚起步和刹停,基本上帮助为0,这是我的使用感受,也是纯粹揣测。 【乘坐体验】 首先说空间,无论是前排还是后排都很宽敞,可能也是我家里人都比较矮,整体感觉还是很舒服的,毕竟nappa主打的一个舒适,再加上4个座位的座椅通风和座椅按摩,总能给人舒适的感觉,唯一体验不好的就是上面说的启停容易点头翘头问题,上面说过好几次,不再赘述。可圈可点的在于现在车内叫小艺的麦克风有好几个入口,它可以分辨出需求到底来自哪里,尤其是有一次我们在高速上跑着呢,120km/h,突然我儿子说了句:小艺小艺,打开天窗,好家伙,把我和我老婆吓坏了,赶紧说不开不开,结果小艺回答:车速大于80km/h不支持语音开启天窗,那一刹那,我突然感慨,虽然我们经常黑这些新势力,但是其实他们也真的做了很多努力和思考。 【保养】 首保好像是4000km或者3个月,说是这个期间最好多用增程器,当时买了6888的延保,这个提前做过功课,不用介绍也要买的,其他的保养项目跟着用户中心做就是了,没啥可说的,也没啥猫腻。 【油耗】 截止我发文,这个车行驶了1863km,平均电耗2.3kwh/100km,平均油耗6.93L/100km,我觉得还是不错的,怎么说也是2.5吨的大块头,能做到7个油,真的很不容易了,其实我并不是很在乎油耗,再怎么烧油,我的底线是比油车省油就行,现在看来,确实如此,所以我对油耗还是很满意的。 【续航】 纯电续航大概150km左右吧,综合续航显示1200+,但是我没有那么极限的跑过,不知道能不能跑那么远,并且我开车还是挺费油的,没有练过黄金脚,基本上就是不愁充电,虽然是增程车,但是我当油车开了,甚至有时候还会用烧油来发电,哈哈。 【提车价格】 裸车价305800+延保6888+保险5930.31+智驾包6000+车衣等9000

    4.69分“优秀”
    理想L8 2025款 Max 智能焕新版理想L8 2025款 Max 智能焕新版

    最初考虑换车时,我的需求很明确:一辆能有高续航和容量大,可以家庭出行的六座SUV。试驾过理想L8和问界M8,最终选择了理想L8。 原因有几点,有了孩子后,空间和舒适成了刚需。L8的独立座椅孩子非常喜欢,家里每次出行人数较多,需要一辆三排座椅的车。最看重的还是理想的NOA辅助智驾系统,可以自动泊车,城市和高速路段都能接管车辆,减轻了不少开车的压力。 NOA(导航辅助驾驶)在高速路段还比较不错,变道、跟车、调速都非常流畅。但在拥堵路段,系统有时会过于谨慎,如面对加塞车辆时会急刹,遇到行人或者加塞车辆会主动避让,变道时不够果断,希望后续能优化策略。 理想L8内饰设计我们选择的白色,看上去比较干净,也是觉得选择最正确的一次。 另外理想同学可以识别家庭每个成员,固定成员上车后自动为家庭成员调整座椅位置。 后排间宽敞,第三排座位进去毫无压力。独立座椅带加热按摩功能,总体说还满意。 理想L8驾驶风格明显偏向舒适化,动力充沛但不够激进,底盘滤震优秀。 底盘与滤震像踩在云朵,但侧倾明显,底盘点偏软,在平面点像开船,有点晃。 NVH也还可以,关闭窗户声基本听不见,家人在窗外喊都听不清。 智驾在高速省心,城区保守NOA高速导航辅助变道果断,弯道稳定,长途驾驶能大幅缓解疲劳。 城区路段对加塞车辆识别保守,容易被插队导致急刹,复杂路口仍需人工接管。 续航在纯电模式,市区通勤约在18.1kWh/100km,通勤17km,用掉7%,基本能满足日常代步。 理想L8 2025款智能焕新版的费用清单如下: 1. 基础车价 Max版:34.98万元(智能焕新版) 2. 购车优惠 定金抵扣:5000元定金可抵扣10000元尾款。 金融政策:3年0息贷款方案,我们选择了贷款20万,首付13.68万,每个月大约还款5555元。 选装:有两种方案,可用于选装21英寸轮毂或电动踏板,我们选择的电动踏板。因为轮毂尺寸大后期维修成本也高。 充电桩:送家用充电桩及免费安装服务(或30000积分),我们小区没有安装充电桩条件,选择30000积分,平常充电可以用。 最终发票价格,33.68万元。 3. 保险费用 首年保费:9800元。选择的是人保公司,找过几家报价,新车的差别都不是大太。 险种包含:车损险、第三者责任险。因为价格原因选择了最基础的保险。 4. 其他费用 购置税:30万元以上新能源车免征。 上牌费:上牌可以在交付中心上,交付中心要598,我们还是为了省钱,自己去龙泉检测场上牌,一共350元,另外加20的邮寄费。

    4.57分“优秀”
    蓝山 2023款 四驱超长续航版蓝山 2023款 四驱超长续航版

    先说说购车经历。21年入了坦克300,刷新对国产和长城的认知,有了强烈的认同感,后面又给老婆入了汉ev。从此成为坚定的国产拥护者,60万以内的外国货再无法提起我任何兴趣。不是狭隘的爱国情怀,是真的觉得外国货从产品力上被打败了。之前一直准备入glc300,你能想象,快50万的东西给你6个喇叭,那种感觉就像把你的尊严和智商踩在地上反复摩擦,一气之下盲入300。300经过三年来上十万车主的反复蹂躏,证明了其可靠性,也证明了长城制造的素质底蕴。因为工作繁忙,300闲置率太高,加上家庭需求,所以置换了蓝山。有了之前的购车经历,所以选择蓝山时,完全无视了国产以外的任何品牌。 奶爸车,终究逃不过L8和蓝山。我对车子还算是颇有一番研究和理解,且经过深度试驾总结了两个车的优缺点如下: 1.外观:L8的形象气质更佳,整车更具质感; 2.空间:蓝山更大,特别体现在第三排;蓝山就是一个字,大。下面有张俯视图,旁边是途观就像是五菱的mini; 3.内饰:各有千秋; 4.智能化(含车机):蓝山跟合资比,相当热武器时代和冷兵器时代的区别。跟新势力比,额,要落后一个级别吧。差距主要就是太理工男思维了,又炫酷又花哨的东西真的受用; 5.动力系统:蓝山优势。L8从本质上来说就是纯电车,跟“飞哥”说的一样,增程确实不是很好的选择,至少我是不会选择增程。插混动力输出模式的多样性,决定了其在全速段都能有更好的动力和能耗表现。 6.滤震:L8的空气减震完胜,这是硬件上差距,无解。实际试驾,L8可以说路面的细碎震动被减震完全隔开了。但也不是说蓝山很差,至少达到了同级别应有的水准。主要问题是在细碎路面的震动过滤上不彻底,比如在路面平整度差的农村水泥公路上,能明显感受到震动。 7.操控性:蓝山完胜,L8正是因为空气减震的问题,注定不可能有什么很好的操控。很多人可能不懂什么是操控,其实就日常来说,就是转急弯或者避险急打方向时车身的稳定性。比如,有的弯道80码的速度过,感受车子不会失控,很有信心,车身也不怎么倾斜,那就是操控好。所以这里就有一对矛盾体,操控性和舒适性,在减震上,减震越硬操控性越好,舒适性就越差,反之亦然。蓝山的悬挂系统可以说还是精心调制的,操控性和舒适性兼顾得比较平衡。同为奶爸车,我觉得蓝山是40%的操控60%的舒适,L8是20%的操控80%的舒适。 8.价格上蓝山优势大; 9.售后保障:蓝山质保更有保障,还是相信传统大厂,蓝山可以停产,但是长城一时半会儿也难得倒下,万一十年八年倒了,也到换车的时候了。长城在全国大部分地级市都有4S,服务网络发达,保障更强。新势力这方面有差距。蓝山是三电终身质保,比L8的8年15公里强。另外单次保养,大致问了下,L8在800左右,蓝山在500左右。另外长城的零配件市场保有量大,价格便宜些,所以后期养车成本比L8低。 10.油耗:应该差不多吧,没有具体测过。随时看网上总是测试馈电油耗,我搞不懂,不是万不得已,谁馈电跑啊。馈电本就是极限的行驶工况,绝大多数时间大家都是满电,而且多半都是只充电不怎么加油。反正我300块钱油的1个月了还有一半。自从开蓝山了,能耗问题根本就没有关注过了,没电了充就是,家和单位都有充电位,五毛八的电费,很便宜很方便。具体三个月下来,我油估计用了400元,电估计300元,将好跑了3000公里,折合0.23元每公里。所以这个能耗水平了,还有必要去关心什么油耗不油耗的问题么。但是想购买新能源的朋友,还是提个醒,如果你无法安装私桩,最好不要买电车,有条件安装的,电车的就是无敌的。 其实两车价格差距也不是很大,在接受范围,放弃L8 的原因主要是这几个:一是动力系统,无法接受增程;二是成也萧何败萧何的空气减震,个人无法承担其高昂的后期维护成本;三是新势力的售后障系统大多是委托第三方,不确定性因素大,相比之下,蓝山保养维护系统更健全,几乎在每个地级市都有4s;四是看不惯L8油箱比底盘还低几公分。 特别讲讲空气悬挂的问题。这个东西确实很馋人,很多人诟病蓝山没有空气悬挂。之前,基本上在百万级的豪华型轿车上才有这个东西,后来新势力借鉴过来作为拉高逼格的一个配置。但是,空悬最大的毛病就是气囊耐久度差,容易漏气,且保养维修成本极高(一根差不多要过1个w)。现在空悬寿命期普遍只有5至6年,而且长期停放,寿命还要大打折扣。作为30万至40万区间的车,这个维修成本显然是一般车主不能接受的。所以从长远用车的角度来讲,特别是路况较差的用车环境下,选择传统液压减震更具性价比,少了很多烦恼。

    4.14分“优秀”
    唐DM 2025款 DM-i 115KM 尊荣型唐DM 2025款 DM-i 115KM 尊荣型

    坐标西安,从前半年开始看插混/增程,备选领克08、宋plus、深蓝07、唐: 1、领克08皮厚导致内部空间略遗憾,而且经常刷到小毛病不少; 2、宋plus各方面均衡但老感觉差点意思,且后备箱太小; 3、sl07没仪表盘按键少过于激进,后排有点挤尤其是主驾座椅迎宾后退时会顶后排; 4、虽然单身用不着7座,但是唐三排放倒后大后备箱还是实用,整体质感比宋强,价格也比较合适,但是平台太老。 于是加入等等党。等到了宋Ldmi各方面不错但外观感觉过于圆润臃肿,而且价格没亮点越想越亏。等到了最喜欢的汉ev外观的汉dm,可惜是轿车。期间还琢磨过理想L6和豹5,但是买房首付加装修基本花完了工作三年的存款,家里赞助了不少但不好意思花太多。家里希望整个大点的suv,于是兜兜转转又回到了唐。家用水桶车,外观大气,佛系驾驶三连杆影响不大。 至于为什么这时候买新款,一是工作上需要往返两地急需用车;二是前一段出差没赶上清仓,4s店说25发布第二天库存的24就被抢光了;三是今年西安地补竟然只有两周,可恶的以旧换新补贴搞乱了计划,连新车补贴都被砍了;四是动力系统毕竟更新了,新款200kw比老款200匹还是强多了。 选的唯一没减配的尊荣,车价18.78万,贷十万5年满1年还,每月2090利息423,第一年利息5080,贴息一万,保险6300,上牌500,相当于落地18.9万快19万。送了电池护板、脚垫、3m膜,销售说这款商城里没有电机护板。总的相当于没咋优惠,百分百要被背刺的冤种。 新款上税还出了点波折,报税时提示没有可参考的市场成交价,销售把材料准备好后让直接开新车去税务局然后去他们网点上牌,话说没有临牌真的能上路吗?路上驾驶感受还可以,车内挺安静,就是一直听见轮胎卷起渣子打在车门上的声音。 80%高速开了一百多公里,忘记开强制保电又碰上堵车把电量用到了个位数,吓坏了以为要顶不住了。大伙一定要记得上高速换强制保电。 另外有个问题不知道为啥每次熄火后app上不显示油量,直接变成--,上车就能正常显示,有啥解决办法吗?

    4.25分“优秀”
    问界M7 2024款 Pro六座后驱智驾版问界M7 2024款 Pro六座后驱智驾版

    从试驾到订车,也就一下午的时间,主要是冲着车子喜欢,加上优惠力度大,直接入手。现在跑了5000KM了,聊下用车感受。 【提车价格】 车价优惠4000,裸车谈下来26.58万,搞了个选装包,选装优惠12000元,我选装了科技包,多给了3000元,不想全款压力大,做的按揭,分期10万,优惠多了2000,赠品方面拿到踏板和靠枕、数据线和U盘,还算满意吧,主要是后期压力不大,贷了10万,月供2700多,压力不大,完全能应付。 【续航能耗】 这块没啥好焦虑的,190KM的WLTC纯电续航,足够我用上一周。综合续航更是到了1290KM,五一期间带家人跑了趟张家界,满油满电出发,来回路上不用操心续航的事儿,足够靠谱。 【智能驾驶】 智驾系统好用,在城市道路,能自动识别红绿灯,还能避让行人,关键这功能用着灵敏。前天在回家途中,碰上一学校放学,马路上突然蹿出个行人,车子自动介入,及时刹住了。另外,智能语音助手也很贴心,开车时想要调节空调,播放音乐,直接喊一嗓子就行,解放双手,安全又方便。 【空间表现】 车长超5米,轴距到了2820mm。前排宽松,第二排的座椅舒适性不错,材质用料柔软,调节功能多,坐着像在飞机头等舱。就算将第三排立起来,第二排的腿部空间也宽松,一家老小出行完全不挤。 总的来说,优点很明显,智驾功能强大,空间宽敞,动力充沛,更没有续航焦虑。但也有不足,比如第三排空间对个头很高的人来说不够友好。不过,总体来说,我对这车很满意。