点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

4.22分“优秀”

首先作为第一辆车我是冲着混动去的，预算20-30万，当时就这一条其实就没多少选项了。这车外观真的好，美院的设计师朋友都说好看。外观选了银色，因为当时在西湖体验店展厅里配合灯光被一眼种草了。内饰自己选的橙色，后面想想其实外黑内橙更好看。 内部除了车窗按钮不好操作，以及中控台的木纹饰板在暴晒后会有咔咔的细小异响，其他感觉都挺满意的，座椅舒适度，内饰手感这些都不错，大版的前排还配齐了加热通风按摩，很不错，小憩模式也很暇意。有一点不足是座椅放倒后没法躺得特别舒服。空间也很大，接近3米的轴距，2米的车宽，不解释了。大溜背配合全景天幕后排也不会有压抑感。 操控是我比较满意的，细微的颠簸过滤得很好，上下桥过接缝这些也很舒适。过大坎处理得也比较干脆，不会反复晃动。另外富电状态下感觉真的灵活，操控很精准，但是亏电状态会变得稍肉一点。 可靠性方面有个小问题，开了8个月出现过两三次暴晒后转向灯暂时失灵的情况，但是过一会儿又会自行恢复。其他倒是没出现过明显的问题。 智能化方面其实就是普通水平，车机响应是比较快的，语音控制的功能也不错，就是有时候会比较啰嗦，比如连了手机蓝牙，打个电话要先说打给谁，然后再回答呼叫/取消，接到电话想关掉还只能手动点，不知道是不是我没找到正确语音挂掉的方法。另外辅助驾驶只有一些ACC，车道保持之类的功能，高速/快速路拨转向杆变道的时候只要后视镜里大概100m内有车它都不敢变过去。暂时也没有OTA领航辅助。 用车成本上，我买的增程版都配了310续航43度电池，基本上通勤一周一充，这一点我很满意，同类车里纯电续航这么长真的很加分，所以相应用油的情形会少很多。但是亏电油耗比较高，我看能量管理显示城区亏电油耗能到9L/100km，高速大概8L左右。不过好在平常用到油的情况比较少，所以目前我6千km左右里程跑下来综合油耗是2.3L/100km左右。还是比较省钱的，比起在杭州的停车费，这点能源费真的可以忽略不计了… 总体而言我觉得这个车挺好，外观、性能、舒适都有了，很符合我的用车需求。可能是品牌力不够，销量似乎一般。我开在杭州路上基本很少看到同款，不过我喜欢这种小众酷酷的感觉。品牌力是需要历史沉淀的，口碑的奇点是需要多款产品和大量车主积累出来的，希望哪吒汽车继续加油。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.93分“优秀”

最满意的地方：外观帅气，第一次看到的时候就觉得很惊艳，车又长又宽，看着大气。外观像跑车，颜值也高。第二呢就是我买的是增程版，也及解决了我上班代步的需求，因为上班距离单趟20公里，所以用电还是能省一点的，而增程解决了我过节回老家和老丈人家的问题，既又颜值，又解决了我实际的问题，所以还是很满意的。 空间*车内空间还挺充裕的，前排腿可以伸直，完全没有问题，第二排也宽敞，因为车宽1980，所以比正常车宽很多，所以后排即便坐了三个人也还不挤，而这车轴距也长，所以纵向腿部空间还挺大，由于我买的增程版，所以没有前备箱，前面放了发送机，而后备箱下面放了电机，所以相对后备箱就有点小，不过可以理解吧，毕竟是混动车，多了个发动机，有舍有得。 驾驶感受* ：车在运动模式下，加速很快，在超车的时候能明显感觉提速比一般的车快很多，舒适模式下也是超过普通车的。车开起来很稳，正常在市区，开到90km/h完全没感觉，高速的话，最高我只开过140，感觉很稳，车少的时候不知不觉就超速了。变道超车的时候感觉也很稳，可能是因为底盘很低，而且车身重吧，所以不会感觉晃。 续航*我这边在合肥，基本都是平原，而且我提车不到两个月，基本都是春夏这个时候，所以感觉纯电续航不怎么打折，如果充满点，我每天上下班40km，到周末，表显电还能跑100km左右，所以纯电在这个季节感觉基本没有打折，上下班电耗平均在14左右。高速的话基本都是17，18左右了，高速就会打折比较明显。 外观* 这车外观也是最开始吸引我的地方，我买的银色，其实是有点偏蓝的，浅色一方面比较安全，第二还耐脏。车灯很帅气，而且隐藏式的门把手我也很喜欢，看起来就感觉年轻，可能我是年轻人，所以喜欢相对张扬一点的外观。而车身大，中大型轿车，看着大气。车顶是全景天窗，所以看起来好看，不过夏天晒也是真晒。现在夏天我是加了一个天幕在上面，不过相比于有顶的，还是要热很多的。 内饰* ：内饰的话，椅子是皮的，感觉很软，坐着舒服，中控是一个大屏幕，看着比较爽，虽然我的小版没有副驾屏幕，不过平常也没人看，所以无所谓。车内部基本没有实体按键，个人感觉还可以，不过对于年纪大一点的人来说，不是特别友好，开关车门可能不知道在哪里。车带无线快充，这个比较方便，开车上班，路上就可以把电充满。 性价比*我个人买车比较看重性价比，由于我上班距离比较远，又有一年固定几次的长途需求，所以就订好了需要买一个增程车，解决上下班完全用电，长途可以用的油场景，增程的选择不多，深蓝哪吒s和C11，但是深蓝颜值内饰各方面还是比哪吒s差不少，cll是个suv所以没考虑了，17.98w的价格，中大型轿车，基本的360，前后雷达，变道辅助，座椅加热基本都有，相对于合资车，已经非常好了，而且辅助驾驶是所有车型一样，所以性价比还是很不错的 智能化*刚审计升级智能化主要是和宣传不符，辅助驾驶还在等OTA升级，刚升级自适应巡航，但是正常的一些辅助功能还是有的，360度的影像，前后雷达，变道辅助，车道偏离这些都有有的，日常市区开一开，这些功能是够了，就是目前开长途都需要自己全程踩着油门，好像辅助驾驶目前还在测试当中，需要早日OTA升级吧，这样开高速不用这么累。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.86分“优秀”

▸我是今年3月中下定，四月初提的车，销售预估的时间还是蛮准的。去年四月买了一辆v400，一年来的驾驶体验和性价比还是很不错的，所以对哪吒的品牌产品力有一定的信任度，我的感受就是目前这个阶段的哪吒能给出超出价格的产品体验，所以我和我女朋友种草了s还蛮久的。 ▸购车背景（想看评价的直接往下翻） 这次是我女朋友准备买一台s，最后她定下来买了纯电715中版，准备我们俩以后就开s，把v退下来给我爸省油开，他的老奔驰贼烧油，然后看到增程小版降价23000，我就直接把v置换了，换一台增程小版给我爸开，一步到位开到退休，他自己试驾后感觉从外观和驾驶体验来说不比他那个进口c差，就也同意了。 ▸提车价格 最后和销售谈下来综合的优惠是10000的老车主补贴+5000的置换补贴+4000的京东卡+800的充电桩折现+23000的官方直降，加上保险和上牌费啥的最后落地价大概在17w出头，然后用我的v直接抵掉首付，我每个月车贷相比于之前的v也就多还个1.5k（之前的v每个月车贷1.7k），对于刚毕业的我来说整体压力不大。我也舒服我爸也开心✌?下面讲一下我两台哪吒s（增程小和纯电中）的整体体验 ▸外观评价 外观是我和我女朋友种草哪吒s的最大原因，确实是帅，前脸攻击性很强，整体尺寸很大车子也大气，整车出门加上牌子比较小众回头率还是蛮高的，去充电洗车的时候经常有网约车司机问我车子的品牌和型号，还是有点心里暗爽的 ▸内饰评价 内饰上我其实更喜欢中版和小版的普通皮质，相对于大板的翻毛皮更好打理，新车也没什么异味。整体内饰还是比较精致的，就我这两台车来说做工也可以，没有发现扶手箱或者手套箱等地方有松动等问题，收纳的空间是真的很大，确实是属于精致又实用的内部设计了，内饰上我个人还是比较满意的。 ▸驾驶体验 这点也是我个人体验蛮好的，整体的底盘素质和驾驶质感确实不错，油车里开过凯美瑞/奔驰老c和宝马老7系，不太喜欢德系车过重的方向盘，所以很喜欢电车轻盈的驾驶感，电车里开过model3/modelx/小鹏p7，试驾过海豹/智己l7，驾驶经验不算丰富，驾照也刚过实习期，哪吒s的驾驶体验在我有限的驾驶生涯里已经属于第一档的了。整体的油门和刹车比较线性，平时驾驶模式/转向助力/制动风格都开舒适，整体开起来非常轻松，指哪打哪，动力加速哪怕是后驱的也非常够了，我平时根本不敢踩地板油，轻轻一碰就出去了，起步的输赢完全看自己的意愿✓跑高速的时候120-140也完全不飘。我爸以前是开汽配店的，也算是阅尽千车的老司机了，他对这台车的驾驶评价也挺高，那我想应该客观来讲差不了 就是车确实太大了，一些小路如果两边停了车根本进不去，只能说还好温州比较喜欢修路，建议没开过大车的朋友还是先去试驾体验一下。 ▸最不满意 最不满意的必然是几乎所有哪吒s车主都在说的智能化了，我提车不久全景360和倒车影像就ota了，痛苦的时间不长，但哪怕更新后感觉也有点掉帧和卡顿，倒车影像这点上甚至感觉不如我之前的v。 另外一直说的辅助驾驶迟迟不来，也不要求有像智己这样比较成熟的自动驾驶啥的，至少acc巡航趁早给我们整上，现在开高速属实累脚。参加车友活动，地区负责人说的是哪怕顶着压力也想搞得完善一点再放出来，只能说希望早点更新吧。 而且车机虽然还挺流畅，语音也挺丝滑好用，但是配的软件实在是太少了，平时主要能用就一个腾讯视频一个qq音乐一个雷石ktv，副驾驶屏几乎没咋用过，希望能多接入一点软件。 ▸续航 续航这方面，国内cltc的标准有多虚大家都知道的，基本各家的续航都是虚标，我们后驱715的版本满电估计能开个600左右，增程1160的版本里纯电续航标的310，实测估计开个200多点，上下浮动多少就看脚法了，我的平均电耗城市里基本在13-15，高速16-18差不多，基本符合我的预期吧，715的两周一充，增程的一周一充，目前增程还没开过油，油耗就不做评价了 ▸亮点配置 这台车比较让第一次坐的人惊喜的一个点就是后排的电动座椅调节，哪怕小版也有，结合宽敞的后排空间，乘坐体验真的很不错，每个朋友第一次坐的时候都会wow一下，不过作为代价，后备箱确实有点小，实测是能装3个行李箱，顶多再放两三个包和袋子这样，有得有失吧，日常也够用了 ▸维修/使用成本 目前也就提车一个多月，没有维修过，日常的使用来讲，确实电车的成本是比较低的，每次充电30-50元（白天1.3/度左右），开个200km，平均是两毛左右一公里，相对于一般的油车应该都算低不少了。 最后我要重点夸一下哪吒的用户运营（尤其是温州的用户运营包包），别的城市我不知道，我和我女朋友在购车后的一个多月里被邀请参加了两次试驾会（哪吒gt的），一次车友自驾团建，基本都是白吃白住，还每次都拿了伴手礼，甚至抽奖中了吸尘器/扫地机器人和直饮机，属实是有点惊喜到了

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱大版

4.14分“优秀”

外观是典型的轿跑风格，前脸看上去还是比较犀利的，也是比较的简洁。两侧上方是分体式的大灯，前包围采用的是三段式的设计，下方还加入了熏黑式的前唇。侧面造型就比较低趴修长了，车门是无边框式的设计，运动气息就比较明显了。 内饰非常的高调，用到的是亮橙色和黑色的双拼色。三幅式平底方向盘，后面是一块小小的仪表，上方还有HUD抬头显示，显示的还是很全面的，旁边是一块面积超大的可旋转的中控屏，真的是很抢眼，内置了8155的芯片，画面的细腻程度很功能的丰富程度都非常的高，语音交互的能力也是非常的流畅。再旁边还有一块副驾屏，可以打发坐车时光，再也没有人来多嘴吵你的开车啦。 二排的空间还是非常的充裕的，座椅的材质看上去也是很高级，坐垫很长，而且下方的地台几乎是全平的设计，坐在中间的位置也是挺舒适的，手放在座椅上都能险下去，真的是很软，二排座椅是可以电动调节的，调节开关在中间的扶手台上，调节的幅度还是很大的，能够很好的找到舒适的坐姿。上方是一个超大面积的一整块的全景天幕，视觉效果真的是非常的开阔，我们也是在中午顶着太阳实验了一下，它的隔热和隔紫外线的能力也是很强的。 动力方面，哪吒S用到的是后置单电机。动力加速还是不错的，起步也是非常的轻盈。它的方向盘转起来非常的轻巧；电车一般都是有动能回收模式的，把哪吒S动能回收模式调到最低档，开起来还是跟油车没什么区别的，滑行的距离很长，没有太大的明显减速动作，就能很好的适应。悬架方面，采用的是前双叉臂加后多连杆的组合，风格是偏向硬朗型的，过一些颠簸路面也可以很干脆的。驾驶辅助系统也是很全面，周身的28个感知硬件让人很放心。 整体下来，还是可以推荐给那些想要有驾驶感受的人，非常的具有驾驶乐趣。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.14分“优秀”

外观没得说，非常棒，操作和空间都相当的舒适。但是唯一的这个ota升级这边还有好多功能没有加上去，这个先卖硬件，不知道什么时候才能加上去。。。整体的这个性价比还是非常满意的。 目前开了有400km左右了，续航还是蛮实在的。快充的电量都能接近到1:0.95左右了。慢充的充电桩还没有装，所以具体还不知道是能达到多大的比例。嗯，燃油发动机介入之后，没有，感觉有很大的声响，这一点还是不错的，然后这个无边框的车门的话还是蛮帅的，而且上高速也没有想象的那么大风噪。。但是就目前而言，开的里程数比较少，所以不具备太多的发言权，后面多开1点，开个几千公里之后再回过来评价把。。 价格方面的话，没有太大的优惠，嗯，有个8000的置换补贴，这个应该也不算在优惠里面吧？保险的话在5200左右那个，交强险是赠送的。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.07分“优秀”

【最满意】 新时代新能源车时下盛行，主打性能轿跑的纯电车目前还比较少，毕竟要以量为先。而哪吒推出的这款哪吒S光凭外观就很吸引人，GT式溜背车身，细小的LED日间行车灯十分有杀气，看上去就像是曼达洛人一样，蜂窝状的轮毂增加了更强的杀意，向下俯冲的车头似乎就要瞬时激发，通常GT车很多无框车门，哪吒S也不例外，修长的车身延伸至后方流线型贯穿式尾灯，就像是哪吒脚底的风火轮的火焰，不得不说这个设计感还是很不错的，不过看上去有点小鹏P7的影子。内饰有全液晶仪表盘，17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD四屏联动组成。中控所有功能都集成于屏幕中，整体内饰整洁富有科技感。 【最不满意】 车机升级道阻且长，等待OTA升级不是问题。 【乘坐体验】 空间够大，座椅采用NAPPA真皮、高端麂皮、舒适性海绵等材质，质感和支撑力都是很好的体验，还带有座椅通风和座椅按摩等功能，头枕带有扬声器，配置足够丰富，后排独立空调。空间大乘坐角度舒适，可以通过中央扶手调节。储物空间丰富且全部都是隐藏式可以通过按压开关。 【驾驶感受】 官方6.9秒破百加速实际操作确实很有感觉，推背十足，三种模式可以选择，不同模式下的油门和刹车以及操纵感都有所不同，得益于后轮五连杆独立悬架，过弯悬挂的软硬度有不错的表现。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4分“优秀”

【最满意】要说最满意的地方那绝对是外形了，这轿跑范还是很足的，然后是底盘前双叉臂和后五连杆配置上绝对是说的过去的，调教的怎么样建议大家多去试驾一下就知道了。对了这车还有一个灯光秀的功能，耍帅的绝对利器。我买的是小板，玻璃是单层的但是我感觉隔音效果还是不错的，如果车友们还在纠结是不是要个双层的隔音玻璃，我觉得没有必要，单层的效果已经很好了。 【最不满意】1. 这车将近5米的车长了，但是这后备箱的确是对不起这B+级车的定位，不过都是我老婆一个人开着用所以也感觉够用，但是如果是出去露营那就尴尬了。2. 在说说内饰，仪表台的塑料件还是比较多的，特别是这个木纹的塑料板，看着还不错但是摸上去那就是另一个感觉了。3. 这车1.98m的车宽停车的确是有点不方便，虽然又360°的影响但是这清晰度真的是让人看着犯晕（不知道升级后是不是好点），老婆一直在抱怨这车不好错车不好停车，我也很无奈啊。 【购车经历】本来想买燃油车的什么领克03/本田思域/都去看了，但是领导大人觉得油费太贵最后就去看了新能源。本来我早就看好了深蓝SL03的，无奈逛了半个月的论坛，说这车各种异响各种小毛病，这个价格从17W讲到15W（增程）不能说不香啊，无奈看着这些小问题硬是没了兴趣。然后也看了领跑的C11，感觉跟哪吒S配置都差不多，但是往后排一座，头部空间真的一言难尽（可能后备箱比较大吧）所以最终还是放弃了。在说说哪吒S，其实去年刚发布的时候就去现场看过，当时看到的是剪刀门的那款，只是觉得样子的确不错但是看了看价格然后就放弃了，今年终于要换车了所以又去家里附近的商场哪吒店去看了看，销售直接说官降2.3W还有8K的置换补贴，再加上送商业险所以一下就心动了。而且还有现车（我定的绝尘银），交了定金一周不到就把车提回了家。 【驾驶感受】首先这车只是做成了轿跑的样子，驾驶感受跟轿跑基本没啥关系，不过动力是绝对够用的，城区超个车那是相当轻松。试了下速度100以上，超车也基本没有压力的。平时都是用的经济模式感觉都够用了。（主要是这个模式点头感最弱，即使动能回收已调成了最弱）方向盘的转向助力很轻，一根手指都能转动方向盘。 【乘坐体验】B+级的定位绝对不是说说而已的，后排是真的宽敞，座椅的宽度和长度都很充足，支撑也很到位。关键是靠背还能角度调节，虽然角度不是很大，但是长途驾驶靠背如果能换个角度那体验是很明显的。然后是这个天幕，夏天还是有点晒的，贴了一个冰甲到但是老婆说还是晒，所以准备入手遮阳帘。 【保养】现在刚跑了1000公里，还没到时间。不过根据销售说的，一年或一万公里一次，一次平均700吧。 【油耗】现在武汉大概30度左右，驾驶模式为经济，动能回收弱，空调一般都是24度自动。电量从90%~20%也就能跑180km左右吧，能耗在16.8kwh/100km。仪表的平均电耗就是个欢乐表，不管怎么跑都显示12kwh/100km. 不知道系统升级最新后是不是有改善。 【提车价格】增程小板本身官降2.3W+8K的置换补贴+送商业险和交强险，其他的没了，我是5月份提的车，感觉后面肯定会在降价的，但是实在是等不了了，先买先享受吧。 先写这么多，等公里数大了在来和车友们分享吧。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

4.07分“优秀”

【最满意】 新时代新能源车时下盛行，主打性能轿跑的纯电车目前还比较少，毕竟要以量为先。而哪吒推出的这款哪吒S光凭外观就很吸引人，GT式溜背车身，细小的LED日间行车灯十分有杀气，看上去就像是曼达洛人一样，蜂窝状的轮毂增加了更强的杀意，向下俯冲的车头似乎就要瞬时激发，通常GT车很多无框车门，哪吒S也不例外，修长的车身延伸至后方流线型贯穿式尾灯，就像是哪吒脚底的风火轮的火焰，不得不说这个设计感还是很不错的，不过看上去有点小鹏P7的影子。内饰有全液晶仪表盘，17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD四屏联动组成。中控所有功能都集成于屏幕中，整体内饰整洁富有科技感。 【最不满意】 车机升级道阻且长，等待OTA升级不是问题。 【乘坐体验】 空间够大，座椅采用NAPPA真皮、高端麂皮、舒适性海绵等材质，质感和支撑力都是很好的体验，还带有座椅通风和座椅按摩等功能，头枕带有扬声器，配置足够丰富，后排独立空调。空间大乘坐角度舒适，可以通过中央扶手调节。储物空间丰富且全部都是隐藏式可以通过按压开关。 【驾驶感受】 官方6.9秒破百加速实际操作确实很有感觉，推背十足，三种模式可以选择，不同模式下的油门和刹车以及操纵感都有所不同，得益于后轮五连杆独立悬架，过弯悬挂的软硬度有不错的表现。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.07分“优秀”

【最满意】 新时代新能源车时下盛行，主打性能轿跑的纯电车目前还比较少，毕竟要以量为先。而哪吒推出的这款哪吒S光凭外观就很吸引人，GT式溜背车身，细小的LED日间行车灯十分有杀气，看上去就像是曼达洛人一样，蜂窝状的轮毂增加了更强的杀意，向下俯冲的车头似乎就要瞬时激发，通常GT车很多无框车门，哪吒S也不例外，修长的车身延伸至后方流线型贯穿式尾灯，就像是哪吒脚底的风火轮的火焰，不得不说这个设计感还是很不错的，不过看上去有点小鹏P7的影子。内饰有全液晶仪表盘，17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD四屏联动组成。中控所有功能都集成于屏幕中，整体内饰整洁富有科技感。 【最不满意】 车机升级道阻且长，等待OTA升级不是问题。 【乘坐体验】 空间够大，座椅采用NAPPA真皮、高端麂皮、舒适性海绵等材质，质感和支撑力都是很好的体验，还带有座椅通风和座椅按摩等功能，头枕带有扬声器，配置足够丰富，后排独立空调。空间大乘坐角度舒适，可以通过中央扶手调节。储物空间丰富且全部都是隐藏式可以通过按压开关。 【驾驶感受】 官方6.9秒破百加速实际操作确实很有感觉，推背十足，三种模式可以选择，不同模式下的油门和刹车以及操纵感都有所不同，得益于后轮五连杆独立悬架，过弯悬挂的软硬度有不错的表现。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4分“优秀”

外观：三十以内，鲜有对手 内饰：不功不过，主屏傻大 配置：由里到外，应有尽有 空间：五口之家，绰绰有余 续航：纯电够用，满油无敌 智能化：画了个饼，等OTA 驾驶感受：对比前任，一个字猛 【购车经历】 当初看车看的四小龙的顺序和感受是这样： 海豹 品牌体量大，外形别致也挺对胃口，基于e3.0平台下的后排空间也是好评，但四小龙中唯一没有无边框，内饰冗余到爆炸，跟其他简约帅气风格的新势力对比下显得格格不入，性价比又低，低配连电尾门都没，out。 sl03 品牌从名字到背景都不错，入门满配very nice，贯穿尾灯very good，掀背尾门very cool，但其实总体设计线条过于硬朗并不得我心，丁字裤设计总觉得容易引起后车犯罪，车漆有点廉价选不下手，声控副驾储物箱堪称一绝。并曾卧底深蓝群亲眼目睹群友的百般吐槽，各种异响底盘掉件，做工劝退，out。 c01 最初1498真香价格吸引了我，研究完配置后发现阉割极其严重，除了智能感暴跌，A柱塑料片代替的摄像头实属low，一上车有一块黑色迎宾塑料片看着你。又没有了自带的行车记录仪，那跟我的07款卡罗拉有什么区别？且本来后座就设计雷人，掀背设计所致的头顶玻璃烤头，额头怼着硕大横梁，坐垫也短，连老爹试乘后都连连摆手加摇头，out。 哪吒s 四小龙中最没了解过就是哪吒s，毕竟体量不大，名字还中二，四小龙中属于迟到的一员，当初奔着买纯电去，看到哪吒的纯电价格马上掉头，到后来感谢零跑3月打响的内卷第一枪。1798小版，入门即满配，虽然是增程但马上了解一下啊，不试不知道，除了外形和我想象中的自己那般帅之余，后排空间更是我向往的大，配置可以给到我一切想要的，小版中被阉割的也是我可以忽略的。马上试驾（有车模白嫖），试驾完后被销售一番热情讲解，加旧车置换&桐乡补贴&开业活动&第一批车的连招下，我从招架不住攻势下了订，到后来不知不觉锁了单，一再犹豫最终还是在3月底给了余款做了吒男。 【最不满意】 订车后没有锁单提示，导致那个想退订的瞬间发现提示已经不能退订。 app从订车到用车的设计和功能都过于简陋，商城想买的遮阳帘一直无货，购车积分无用武之地。 提车毫无仪式感，全程无人招呼，无花，无礼炮，无礼品，无人接待，自己倒水自己喝（家一样的感觉？），最后随手拿了个kt板拍了个照，然后归还。 请圈主推荐

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.86分“优秀”

兄弟们，这个价位这个颜值这个配置，压根不像20来万的车，后面又贴了个悬浮顶就更加了，于我来说，是最优解。 【买车经历】 去年年底拿的驾照，家里有油车了，想买辆电车开开，今年年后朋友随口推荐的，说这个车他喵的帅爆了，抖音懂车帝刷了下视频，计划买车到试驾下定提车一个月不到（还好买对了，就是催付款提前几天错失宝安地补）。 这是我的第一辆电车，极夜绿增程中版，送了HUD（新手强烈推荐，真的是福音，太好用了），没有选轮毂天幕（轮毂真的帅，早知道加钱我也上）。 买这个车是需要一点勇气的，品牌确实不够有知名度，很多人不了解哪吒这个品牌，换个传统车企的牌子这车绝对能卖爆，配置能打，外观碾压，开的挺爽，就是车比较长比较宽，要小心点倒车。 【驾驶体验以及实际续航】 续航: 上次充到90的电跑高速，100公里9折续航吧，不是全程空调，续航至今很满意，群里的车友也差不多这样。 驾驶体验: 内饰都看得到，大屏，很年轻很运动，天幕很爽，试驾都看得到。 平常用的是舒适➕单踏板模式，运动模式很爽，但是很少用，加速非常快吧，起步超车没啥压力。 至于触控按键我觉得挺好用的，而且大多数时候我都是语音控制，很灵敏，语音连续说指令都能执行，反应很快。 【车型对比】 中途有去试驾和看过一些车 汉.海豹: 第一个配置确实没有太大亮点，第二个深圳遍地的某驰某马某迪某特，同质化严重，车造的挺好，但是我这个年龄段感觉很难驾驭汉。 某特: 空间内饰外观，内饰太简单，经常听同事吐槽，坐在车内并不是很舒服，尤其是坐后排非常难受，但是听说操控不错。 小鹏: 外观不够大气，价格不够美丽，就没有考虑，群里说p7i挺不错，但没有过多的去了解。 岚图: 内饰真的赞，好舒服啊，但是新手对suv无感，价格也是33个起步，不够帅，且超出预算了。 深蓝: 不提也罢，懂的都懂。 哪吒s: 之前压根没听过这个品牌，查了一下创始人就是造车的，也是双资质车企，有好几家自己的工厂，不是代工厂。抖音懂车帝地图找销售找了三天，等了三天才有销售给我发短信过来，送钱都找不到人，一看到实车就爱上了，帅爆了，外观无敌了。 【养车费用】 城市用车，一周充一次电，加过一次油就没加过了（充电桩装老家了，用的外面快充，40来块钱吧） 【常见问题】 1:无法挂挡，钥匙挂不上这个升级之前遇到过几次，很少，升级后没有遇到过。 2:刹车，升级前会有很大轮胎声，升级后好很多。 3:异响，部分车有异响，大部分是卡扣松了的问题，一次售后就可以解决了。 4:重启，升级前很少遇到，重启毫无影响，升级后没有遇到。 5:后备箱是有脚踢的，etc是内置的，之前一直不知道，销售也没说。 【售后服务】 售后小姐姐服务态度很好，解决速度很快，可以权益申请代步车和上门取送车维保。 【不足之处】 知名度还是差了点，每次别人都会说这车好帅啊，很贵吧，什么牌子啊？拜托多打点广告吧，不然这个逼装一半我很难装下去啊? 行人提示音不好听，每次都要关掉，建议后期搞多点其他的声音选项方便更换。 后备箱太小了，放两个大行李箱或者三个小的行李箱就满了，看在后排空间那么大的份上就原谅你吧。

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 650四驱大版

4.93分“优秀”

外观:可以说这次哪吒请了一个很不错的设计师，不吝啬的说，在这个价位和级别里面是无敌的存在，只针对轿车。不管是前脸还是屁股，我都跟不少车对比过，感觉最协调最年轻是他了，又低趴又运动，最主要我的是四驱，红色卡钳，帅呆了，可惜绿色要加钱，要不然我也上绿色，黑武士虽然不错，但洗车得勤快点，白色呢，听车友说过被当成网约车了，直接被人招手拉门，真是尴尬?，银色也不错在太阳下有点偏蓝，是相对耐看的颜色，算是经典颜色了，棕色的话，那天在高速上看到一辆保时捷Taycan的冰莓粉，看图片可能差不多吧，没看过实车，也好看。第一次看哪吒s是图片的展车，贴就那个哑光灰觉得很好看，棱角分明，觉得提车后一定要贴，但现在提车了，打算过几年再贴，哈哈，提了电车格局变小，一切为了省钱。 内饰：因为我的是大版，翻毛皮(麂毛皮)还不错，摸着很舒服。但哪吒终究是新势力，跟传统豪车豪华营造上感觉上还是差一点。本来想选橙色内饰的，但还是选了黑内，橙色太张扬，年龄过了，灰色的话翻毛皮可能容易脏，所以只能选黑色的了。最近出的gt内饰就不错，以后如果可以就给车友更多选择，惠及车友。四驱大版只有木纹，耀世才有碳纤维，可惜，自己贴就没那么好，已经在网上平台买就，打算最近贴试试看。 配置：配置上可以说在这个价位上能给的都给了，17.6寸中控大屏，很好用，可惜不像比亚迪那样子可以翻转，五一期间跑长途，女儿一路上看视频（叶罗丽），开了腾讯会员，其实自己偶尔也看，看斗罗大陆。大屏导航确实实用，大家都可能太大了，但用习惯你就觉得很好回不去了，就像当年苹果4那么经典都说4.5英寸够，但现在拿回那个手机感觉太小了，怎么看都不合适，还是大屏手机好用，真香警告。副驾屏相对少用，因为有孩子，老婆只能陪孩子坐后面，但有机会坐前面，她还是会看的，看个人实际需求，我觉得给我就要。可能有部分车友纠结没有电吸门，但还好吧。 空间：里面空间足够大，坐车的都都觉得又酷又大，但后备箱就小了些，但这车本来就是轿跑，肯定有所牺牲。有些车友觉得后排不能放倒或者不是掀背，觉得可惜，但可能也是为了妥协吧，这次修改可能比较难，因为车型定型了，就看以后改款会不会有惊喜。目前对我来说能不能放倒问题不大，很少拉货，家里也有suv的油车，买的时候看个人实际需求和定位吧。每个人需求不一样，可能想方方面面都兼顾，但车总会有优缺点，就看你使用环境场景来选吧。 续航：我在广东佛山，天气温暖，对电车比较友好，日常使用场景就是上下班，每天开大概60公里左右，一周一充，大概续航可能五百多公里吧，五一高速连续开，特意测了一下，能跑五百多公里，时速在100-120，空调音乐都开着，日常用运动模式。 智能化：这车智能化说是l2级别可以说目前车硬件是提供了，但目前只开放了部分功能，真正的辅助驾驶还要等后面ota，如果真在意的准车友可以等等。我是颜值控，外观对眼就先尝试了，不后悔。 驾驶感受：可以说随便点一下电门就给足你信心，地盘稳健，不松垮，虽然车大，在路上信心满满。选买的车友可以多选几款车进自己的购物车里面，每一辆都去试驾一下，列个表，根据自己的注重点进行评分，就差不多有答案了，品牌占比多少分，试驾体验占比多少分，价格占比多少分，配置高低占比多少分等等。一定要多试驾，真的，遵循本心。花有重开日，年轻时间不长，祝大家能开上自己心怡的车，如果买的车自己都不喜欢，可以说连上车的欲望都没有，更不要说天天开着他外出同行。 请圈主推荐。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.86分“优秀”

谈了个女朋友准备明年见家长，再加上工作距离原因需要一辆车子，因为家里当时买房有车位可以安装充电桩，再加上最近新能源比较火热，就想着买一辆新能源车子，但是回老家南阳400公里，开纯电有点勉强（考虑到冬天高速堵车且充电桩需排队），再加上纯电价格偏高，家里人也不太赞成买纯电动的，所以就在了解混动，看过比亚迪汉，帕萨特混动，也看过深蓝LS03，没选择比亚迪和帕萨特是因为比较老气，适合年龄大的，不太适合我这种小年轻，深蓝价位比较低，纯电续航200，比较符合，但是我爸觉得0303，零散零散，因为名字我爸不喜欢他就不愿意买（不掏钱）哪吒S外观造型，无框车门，隐藏门把手，时尚潮流，轿跑风格非常有逼格，自带宽体，很有肌肉感还是双叉臂悬挂，比很多车子都高一个档次，再加上300公里的纯电续航，相当于两个五菱宏光迷你的续航的，完全可以满足日常使用又不至于天天充电，非常适合我家的用车需求。平时用电在家冲（有车位可以安装充电桩），回老家或者出远门可以选择加油，（回过一次老家接媳妇儿了，等我发帖分享油耗）没有续航焦虑的。缺点也有，唉空间太小了，车内还可以主要是门太宽了，车内嫌小，下雨下车容易弄脏裤子…后备箱也不大，俩行李箱放进去就放不了啥了…内饰的话副驾屏幕粘指纹有点多。其他都可以接受，氛围灯也挺有氛围的APP5000抵7000订的车，5000抵2万提的。 【提车价格】210300，首付142800，贷款56000手续费上牌1000，保险5500，月供1556，基本没啥压力^_^ 【驾驶感受】 双叉臂五连杆悬挂，还是很稳的，就是底盘略低，农村很多地方过得比较小心，大多数地方都能过 【油耗】 电耗16，油耗4，感觉是欢乐表，实际百公里电耗19左右，油耗5个多，2度天气晚上跑，很可以接受啦 【亮点配置】 纯电驾驶感受真的爽，手机远程控制不用坐冷板凳，可以提前开座椅加热，哈哈，哪吒同学比小爱同学好用，点赞??记忆泊车，智能召唤还没OTA，很期待

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.86分“优秀”

【购车经历】 去年就开始看车了，看过都是油车，什么吉利，本田，大众，后来因为广州摇号太难【2年了，你知道我2年都摇不到号是怎么过的嘛】，后来就考虑了上绿牌的车，今年1月选择新的方向，有看了比亚迪，深蓝，吉利，领克，零跑，但是总感觉差点什么，后来看到了哪吒s的推广，被外观吸引，就去试驾了，不得不说销售小姐姐很耐心的讲解，也给我争取了些优惠，驾驶体验很好，乘坐也很舒服，2.27号付了首款，3.3号提了车。裸车价格优惠完后是20.38万送了个hud，特意从外地给我调车过来，车子选了黑色，黑武士真的帅，但是也真的不耐脏。后面也放了张和我家老车的合照，两代车的合影。 其实当时我买这个车的时候最担心的就是厂家能存活多久的问题，因为当时也买了延保，好怕没用上延保，厂家就无了? 不过最近看了很多哪吒的新闻，感觉融资和发展都不错，问了我南宁那边的朋友，他说他们当地的政府也投资了这家企业的工厂，还是对这个车企很有信心 【耗能】 续航这方面，开了600来公里，耗能的话我开的比较猛，打折8-9折吧 系统显示我12kwh百公里消耗 【驾驶感受】 底盘是很稳的，方向盘有点虚位 因为用了双层夹胶玻璃，行驶起来很安静 有次跑高速，一不小心上了150km/h的速度，真的一点感觉都没有 【动力表现】 动力没得说了，百公里加速速度随叫随到，基本上路上没有超不过去的车，推背感能把我自己推的心跳加速 高速过了100，也是有动力，响应也有，不用担心过了100会肉 【最满意】 最满意就是外观，加速，和静谧性 朋友都说我这个要30多w吧，哈哈 【最不满意】 后备箱吧，确实后备箱空间小了点，不过正常两个大人的行李是没问题的 就是不知道回老家那些农产品能不能塞得下了 还有就是ota的升级啥时候来呀? 【亮点配置】 配置亮点……可能我之前开的是家里的油车多点，咋感觉都是亮点 【写在最后】 自己文笔也不是很好，也写不了太多东西，作为自己的第一台车，我选择了冒险吃了螃蟹，我是希望它的车企能长久发展，20来万的价格就目前开了这些公里数，抛开我不懂的技术来看，我觉得是非常值得的（当然那些希望他一直降价的同学可能不这么认为） 也有朋友问我为啥不上大版，确实大版的功能配置全，但是想了想，那些功能我觉得对我来说可有可无吧，我的驾驶感受和一些东西，中版完全可以满足我了，剩下了1万多，多加点油充点电不香嘛 圈主推荐