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    欧拉闪电猫音响品质好值得买吗_欧拉闪电猫配置怎么样

    ·欧拉闪电猫

    什么是懂车分

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    3.96
    “良好”
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    共132人评价
    18万-25万新能源总榜No.51
    超过58%的同价位车系
    经销商报价
    13.18-26.98万
    厂商指导价
    18.98-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.96
    • 3.93
    • 外观
    • 4.20
    • 4.13
    • 内饰
    • 4.19
    • 3.90
    • 配置
    • 3.99
    • 3.84
    • 空间
    • 3.71
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.88
    • 3.88
    • 操控
    • 3.86
    • 3.87
    • 动力
    • 3.92
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 欧拉闪电猫3.96外观4.20
    • 海豹3.95外观4.46
    • 小鹏P73.94外观4.62
    • 雅阁3.85空间4.34
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 欧拉闪电猫3.96外观4.20

    欧拉闪电猫·全部评分

    点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

    4优秀

    超级帅的轿跑车型,开在路上回头率那是杠杠的,尤其小尾翼一打开,妥妥的跑车,内饰用料也很良心,新车没什么异味,整个提车感受也很不错,店里人员都很热情,虽然说整个车机智能不如别的电动车,但是对于开习惯油车的小伙伴,完全够用了,续航的话,因为现在天气有点冷,毕竟磷酸铁锂的电池,受温度变化,续航波动还是比较明显的,现在的温度,满电,没有跑空,还剩百分之八的电量,跑了三百六十公里,但是续航如果就是正常通勤使用,还是够用的,如果大家上班距离家里很远,建议大家买705续航的版本,三元里的电池续航会比磷酸铁锂好很多的,给厂家一个建议555续航应该也出三元里电池的版本,尽量满足大家的需求!整个车开起来还是蛮舒服的,因为选装了19寸米其林运动轮胎,通过性,舒适型都很棒,闪电猫的音响也还是不错,配备的播放器大部分歌也都可以听,保养也是挺方便的,毕竟4s店还是比较多的,不像哪吒那样,买了车找不到店保养,长城还是值得信赖的,整个车感觉挺有质感,都是钢板做出来的,厚重感很不错,感觉安全性能也会很高,大品牌还是值得信赖的,开了一个月的车主真实评价,有想法的小伙伴赶紧冲了,毕竟颜值即正义……

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    2022-12-06

    baileys1你管这玩意叫轿跑?

    ZX的gs轿跑不是这么定义的,我这款就是轿跑,但是现在电车能不能定义成轿跑我也不太懂了

    率真高山9n2减震和胎噪,表现如何

    点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

    4.36优秀

    提车有大半个月了。一个新手的我开这台闪电猫的车后的感觉就是总体都比较合适女性,他的方向盘比较轻,如果你开运动模式可能方向盘有点飘,可能是专为女性设计的车车,所以操控性比较大。 优点 1:外观,内饰真的很奶思,有点像帕某,溜背造型,无边框车门,隔音还那么好 2:功能性很好,还有手机自动泊车,氛围灯具备了左右有车的提示。 3:音质也不错的,感觉在豪车里面听音乐。 缺点 1:正脸有点呆,如果车头低趴一点可能更帅气, 2:有时候按键不是特别灵敏,他里面有一个记忆座椅的,我下车了有时候他不会移开位置给我出去,有时候就会,挺懵逼的,听销售说可以人脸识别座椅的,我上去都是自己手动调,是否我自己原因,不会快捷键,哈哈哈哈哈哈哈。 3:我qq 是绿砖,为何在车里又是另外一个会员,要我另外充值,这样觉得不太合理,希望美化一下音乐系统,加入qq 绿砖功能,而不是另外收款。 顺便给大家看看我帮他打扮前后的样子,你看猜猜我一共改了那几个地方,评论区见,噗哈哈哈

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    2023-01-04

    用户AMYZHANG好漂亮啊

    小瞧我了吧该说不说,不管仿不仿,这外观是真帅

    用户95930612轮毂改黑色的好看多了

    点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

    3.71良好

    【购车经历】 简直就是中了欧拉的毒,年初陪老婆提了21款雅典娜版本好猫,因为芯片问题厂家返现一万,相当于11w多点拿下的,香到不行。因为本人工作原因每天用车时间比较长,每天要跑100km+,虽然好猫是给我老婆买的但基本上都是我在开,有一说一好猫非常好开,对于我来说除了风噪大一点没槽点,对得起他的价格。 再后来闪电猫上市,某天逛商场时候看了一眼立马爱上了,随机就找了当初买好猫的销售下定了,价格也没详谈先付了定金再说。 11月3号定的车,尊贵版加19寸轮毂,因为加装了ETC所以到车比较慢,30号销售通知车已到店,第二天就去提了车。 【提车价格】 到店后跟销售谈了下分期手续费,给了最低2000的价格(很多车友提车都没收,每个地区不一样也能理解,我这边好像都是要收的),加200上牌费,盲定权益优惠7000,1000电卡抵车款,把之前的油车卖给了4S店置换补贴还有5000,最后开票价格为194300。保险价格4400。 选号我是12123选的,跟老婆的好猫选了一个情侣号,虽然带4我也很喜欢(年轻人不忌讳这些嘻嘻)。 接下来说用车感受,底盘还行,避震加速这些都比好猫强不少,但也只能说够用,毕竟别家的两驱车别家都做到6s了。11个扬声器的燕飞利仕音响效果不错,低音很震撼,对比好猫的那破扬声器只能说听个响?。但是车机虽然用上了8155,但是暂时没有应用商城,可玩性少的可怜,定制的高德导航界面不如好猫高德5.0版本的界面清爽,不知道后期会不会开放(我觉得不太会开放,以长城的一贯作风,毕竟芭蕾梦也没开放),这算是第一个槽点。 第二个槽点就是360界面退出后倒车雷达就不响了,车友因此装上栏杆,这点逻辑就不如好猫做的好 第三点后备箱的打开音响那两个大柱子就裸露在外面,实在是太丑了,本来后备箱空间就已经很小了,这两个立柱又占了空间。 刚提车几天暂时就发这么多吧。 颜值万岁不管怎么说我对闪电猫还是很满意的。

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    2022-12-02

    範先生你好近20万选了个前驱车你是涂什么……

    沃尔夫冈克林顿这垃圾杂牌车,纯纯工业垃圾

    鬽凉月好猫车主,网上一片骂声,现实里开过的都觉得不错。

    点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

    4.86优秀

    我买的是555尊贵版,加了个轮毂+米其林轮胎,活动半价3000元,车身颜色加价5000也是活动免费,车价206800,优惠好19万多吧,没细算。欧拉吃了芭蕾猫的亏,这次定价已经很合适了,应该会卖的好。 外观:颜值没的说,加装了轮毂,特别漂亮,配置满满,无边框车门,后尾翼,竟然出现在10几万的电车上这次闪电猫的价格很公道了,对比小鹏p7,汉,价格很有优势。 内饰:内饰非常精致,大面积皮质材料,品控应该属于比较好了,音乐的音质非常好, 吐槽:胎噪有点大,可能是扁平胎原因,开个音乐问题也不大,后备箱比较低,空间上有点局限,没办法,车高在那呢!为了他的颜值妥协了, 电耗:百公里大概13个电,我提车从店里开回家26公里,掉电24公里,后续再跟踪能耗 这是我第二辆欧拉车,20年买了一个黑猫,所以对欧拉的车子还是比较认可的,

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    2022-11-10

    怪兽充电玩转生活具体价格,你咋弄的19万多落地的?

    囡囡爱吃辣条123集美,加保险总共弄好多少钱呀

    用户4922008599010底盘低吗

    点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

    4.79优秀

    闪电猫用车5个月用车感受和功能分享 2022年12月26号提车,截止到今天行驶了4308公里,我选的是555续航尊贵版冰钻粉,没选装轮毂,觉得原车轮毂更好看。 最喜欢闪电猫大溜背饱满的曲线,轿跑车的设计风格活力十足。隐藏门把手+超炫酷的无框车门,高级感拉满。 闪电猫不仅在外表做到极致,同时内饰细节也很有诚意。 内饰: 爱马仕橙一眼就吸引住了我,镀铬装饰很耐磨,包括门把手、控制面板和中控台,目前为止没有发现磨损。 空间: 后排空间,大高个男生坐后排也不局促。 音响: 14个燕飞利仕音响,播放无损音乐真的不错。 续航: 平时每日行程二三十公里,平均两周充一次电,统计下来可以跑380~420公里,冬天山东冷能跑350公里左右。相比油车实在是太香了,我之前开了12年油车,每次加油300元,才跑350公里,每次加油都肉疼。 还有很多功能都不常用,像智能巡航,蓝牙泊车,脚踢式后尾箱,座椅按摩等。 总结:预算20万的姐妹们闭眼冲欧拉闪电猫,内外兼修实力派,颜值与实力并存。

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    2023-05-15

    闪电小野猫一模一样的车,配置也一样,我也在前后logo贴了钻哈哈

    sistang智能紧急制动还好吧,除非是太近了,另外还有个是自动驻车,倒车时候把自动驻车功能关闭

    点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

    4.14优秀

    外观和内饰都很出众,之前开的欧拉好猫,驾驶感受较好猫提升了很多,底盘体验很棒。音响效果也很好,人声够清澈,低音雄厚。近期使用感受不错,值得大家去体验并购买

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    2022-12-27
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    海豹 2025款 650长续航版海豹 2025款 650长续航版

    提车价格 当时算的是19多,具体多少不记得了,因为我们贷的多一点,有利息,加上当时有政府补贴,算来算去大概在185800,(为什么我的发票开的是16多呢,当时迷糊了,没有问好,后面去找销售,人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了,还有政府补贴的也去掉了,更离谱的是是保养的钱也去掉了,不是保养赠送吗,给的理由七七八八 我想大家懂的都懂,票价开低,算了,后面也不想纠结了,毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右,没有加什么额外的东西,价格没有谈下来太多,但是当时的价格我已经很满意了,比亚迪的店大大小小也看了几家,价格都是差不多,而且销售很好,就定了,礼品我要了电池电机护板,还有一些小家电,保养等等,我对这些无所谓的,车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次,消费一百块左右,每天开车上下班,去了外地一次,目前还没有发现什么问题,每款车吗,有利有弊,就是上高速开窗实在是太吵了,耳朵受不了,不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题,650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地,上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的,没有像其他说的,翻倍的掉电,跑个110左右不会那样掉,充了三次快充,一次六十多,其他两次都是早起充的,只要二十多,八点以后就贵了,内饰我是很喜欢,我老公说我就喜欢这种老年人风格,我不觉得,我就喜欢这种商务风格,够大,两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说,有时候要叫好几遍,还有就是上高速开窗的后轮声音实在大,磨耳朵,必须关窗 整体还是很满意的,不愧是我心心念念的海豹

    4.00分“良好”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    今天刚成功提车,作为自己的第一台纯电车,有很多想要分享的内容! 从看车到订车大约花了两周时间,第一根据自己的预算范围选车,第二颜值很在意,第三试驾的舒适感,第四车三电系统和功能性(比较在意:电池,车机智能化,辅助驾驶,倒车影像,自动泊车等) 我原本看中的车辆特斯拉model3、小米su7、小鹏p7、小鹏mona m03、深蓝sl03,最后预算有限,没办法选了深蓝sl03,深蓝l07配置差不多,通病还是没改 涨了1w多,感觉不划算。 1、颜值:不用多说,在路上回头率比较高,可能是大家没看过这个牌子,有几个路人都在问我。 2、智能:基本上很多都可以语音控制算比较智能。就是有时候它太敏感,没喊它也会回复你。 续航:我现在还没怎么跑,CLTC续航530,WLTC续航直接来到了430,所以冬天十开空调基本续航是360左右,对于有长途需求或者充电不方便的可以直接冲增程版。(我心里是能够接受,因为最开始就给自己做了心理准备)。 吐槽:①钥匙真的吐槽了,太远按不了,太近又自动开。我把车停在路边,在早餐店吃饭它会一直开开关关…②车子真的有点大,每次都要非常注意人,特别是倒车和交汇③前排座椅不怎么舒服,太高了,特别是主驾驶座椅,每次要用遮阳板都会打到头④开高速有些胎噪,我不太懂车的都能听到(你们试驾车时候可以选择一条可以跑到80码以上的路听一下胎噪)⑤遮阳板镜子没有灯光⑥方向盘很容易导致手出汗且没有加热⑦音响太一般了(有预算的可以直接选配升级)。 不过这些我都能在预算范围内可接受,如果你想买车就重点选择自己喜欢的,顺便推荐一下深蓝sl03,非常的帅气。

    4.50分“优秀”
    小鹏P7 2021款 670E鹏翼版小鹏P7 2021款 670E鹏翼版

    小鹏P7鹏翼版,外灰内黑,100万以内唯一能够买到的剪刀门,最突出的有点就是帅!没有其他! 果然女人够凶猛,只爱帅的! 2021年初2月春节前,我一个人在成都万象城逛街,顺便看了看小鹏,第一次看到P7鹏翼版的实车,剪刀门的造型真的很惊艳,溢价高出的10万,感觉是可以被接受的。 后来带老婆看了看,她甚是喜欢! 终,赶在了新能源爆发的“元年” ,续上电车的这段空白…… 顺势而为,女人只要帅的,最后选择小鹏P7鹏翼版的配置。 选择两驱是续航会更好! 满意的地方 ①本来够科技的外观已经深受大家喜欢,加上这鹏翼门,飞飞门,真的就是一个字,帅,就完事! 话说这自动门开门慢点,也无所谓。 ②顶配配置,黑化外观(装饰条,反光镜,轮毂),丹拿音响,纳帕真皮,电动尾门,NGP驾驶,该有的全部都有了。 ③全场景语音,是提现其智能的最大卖点之一,一用就深深爱上,拥抱未来的感觉,谁能不爱。 ④动力,鹏翼版的提速和普通版一样,但电车天然的全扭矩输出,对于城里日常的场景已经绰绰有余,更何况是女司机开。动力输出与衔接丝滑顺畅,相当好开,甚至比家里另外两台3.0T的车都好开。是女生选小鹏p7没错的。 不满意 买之前就知道它的很多缺点,开了之后果不其然,当然小鹏p7毕竟是第一代,原生的优缺点不可豁免,每个人对于车都缺点,包容不同。 ①底盘,以舒适为主,整体还不错,只是第二排在颠簸路面会有多余的弹跳,真心不喜欢。 ②音响,18个扬声器的丹拿的声场效果是真心一般,和我的小柏林之声差别不算太大,人声太普通。我第一次进入极氪001听音响,它就比较讨喜。当然,我最爱的还是沃尔沃XC90的宝华韦健,真的那套音响,殿堂级别的存在。 最后只是希望,每一次OTA之后,音响的调试会更好一点,就好了。 ③座椅,座椅包裹感一般,也没有遇到说坐久了腰不好很难受的说法,承托也一般,我自己在头枕位置加入了一块买了很多年的头枕,一下更舒服了。最大的不满意是它的海绵体,前排两个座椅都有不同程度的挤压痕迹,在纳帕真皮的褶皱让人看了,不舒服,不会过两年把座椅全部拆了,装新的吧。 ④小鹏p7的下一次的改款,应该在明年上半年会发布。顶配因为增加了传感器而没有自动雨刮要补上,行车记录仪要补上。 ⑤方向盘,D形运动造型,手感握持感不够好,不饱满,加上两侧多功能健,在旋转方向的时候特别容易触碰到,而且,一只手打方向盘转圈根本不行。BUG。 说说其他的点: ①怀档设计,和奔驰一样,上手没有任何难度,直接过度。 ②汽车空间只能说凑合够用,佩奇算家里几台车里空间最小的。也无所谓。 ③储物空间,还可以,中规中矩,前机舱还有一个不错的空间堆放长期不用的物件。 ④首任车主,无线流量,车和电池终生质保,用着也没有大的担忧。 说说充电: 市区充电越来越方便,快充效率也高,80kw功率,一小时冲80%电妥妥的,车上休息,听听歌,看看电影,喝杯咖啡,这一小时又变成了新的生活方式。 充电与能耗: 日常开的油车都在1元人民币1公里以上,用电车的好处果然是省了不少钱。 最低能耗开到过10.8,每周日常16样子。 电池还没有100%充满过,每次90%,wltp513公里,从11月到现在,感觉能跑400公里样子。 整体来说对于续航还是满意的。 加上现在充电也比较方便,成都一般在1度1元,挺好的。 APP:综合性功能强大,信息详细,功能强大,操作也方便,偶尔会出现连接不上汽车的情况。 最后讲买小鹏p7的核心功能——NGP 我从2016年就开始用沃尔沃Xc90的ACC及道路居中,再到去年买的奔驰S450也有的ACC,自然下探到佩奇,NGP是它的精髓所在,不能缺陷。 现在也有遇到不完美的地方,进出去匝道体验不好;跟车提速快与刹车猛体验不好。 还要继续优化,期待不断的OTA升级。 生活方式: 有了电车之后的生活,经常与闺蜜朋友一起出游,打卡网红点,户外野炊,晒太阳,聊天,溜小孩真开心! 社交: 经常参加车友活动,认识更多的鹏友,有鹏友,天下路好走。 你问为啥买佩奇, 一个字,帅!

    4.40分“优秀”
    雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 尊贵版雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 尊贵版

    2025年5月18日提了真正意义上的第一辆车雅阁,目前用车也接近3个月了来分享下我的用车感受 一.为什么选择雅阁 我是高中毕业就拿了驾驶本,然后一直到大学毕业把 对车基本属于车名字都认不全的阶段。。。后面也是因为要去比较远的地方上班,然后又考虑到是新手,家里就给买了一辆二手的手动挡的小车练手,就那时候才刚开始对车有所了解 后来第一次记住雅阁 还是大概23年把 当时我在北京的一个地方参加培训,当时上课的楼底下停了一辆应该是10代的雅阁,可能是当时10代的雅阁太惊艳了吧,当时一眼就喜欢上了,基本上每天上课去都要看两眼😂,感觉真的是梦中情车一般的感觉,奈何当时条件不允许啊(相信很多兄弟和我一样吧因为10代10代半喜欢上的雅阁)23年的时候也是我刚正式工作 雅阁改款了 还记得当时看到11代的时候 是真的感觉天塌了的感觉 终于能自己开始攒钱买梦中情车了然后他就地包天了🤣,后来我不知道是看的多了还是因为心底对雅阁的偏见吧就感觉11代越看越好看,后来终于25年攒了一部分钱了,下定决心去买一辆自己喜欢的车,然后就去了好多4s店转,其实对比下来大部分主流车基本都是各有优缺点 ,当时比较了迈腾、帕萨特的b8(帕萨特pro当时也是刚改款贼丑,但是也是现在是越看越好看,感觉这可能就是设计具有滞后性吧😂)君越、蒙迪欧、天籁,最后比较钟意的就是帕萨特和雅阁,当时最后帕萨特的价也谈好了 雅阁也谈好了,然后当天太晚了就回家了,然后路上就在想吧,然后我爸就说,就都差不多,买自己喜欢的吧,可能就那一瞬间吧 就想起了当时自己天天盯着10代半雅阁看的时候吧 ,然后就一瞬间决定买雅阁了。。 二.落地价格 当时是赶上11.5的雅阁刚出,4s店最后一批11代的现车,感觉优惠还可以,裸车给开到了13.68,家里旧车走了个手续国补1w,加上税,贷款5年提前两年还,总的落地价格在16.8左右,感觉价格还可以,当天就提走了 三.优缺点 优点 1.外观:我感觉11代挺好看的,外观这东西,每个人审美不一样吧 网上都说丑,但是我感觉虽然没10代半那种一眼惊艳的感觉,但是11代真的属于那种越看越好看的那种,特别是最近看11代的白色感觉有种漫画里走出来的车的感觉😂有种说不出来的感觉(11代半颜值也可以,但是就是前面上牌子那个地方不知道为啥会突出来好大一块,感觉没11代协调) 2.动力油耗 目前大概行驶了2700公里,平时在北京上班只有两个礼拜回家会开 跑过一次来回1000公里的高速 平时基本就是市区和国道(基本不咋拥堵)表显的油耗在6.6,赶上堵车啥都会多,基本最多的时候在8,9个油吧,但是这东西真是民间脚法各有不同,我老爹每次开油耗都在6以内 我也不清楚他是咋做到的 动力:虽说是1.5t+cvt 但是感觉动力真的可以 对我来说足够 我平时国道跑的比较多 车速平均70 遇到大货车超车啥的 感觉一脚油门下去动力很够用(这个车不清楚为啥一直踩油门反而动力响应不及时 相反得踩一会松一下在踩就感觉动力很足) 3.空间、舒适度 空间很大,我身高1m79,座椅调好,一点不感觉挤很舒服,同时后排也能有个两三拳的空余感觉 空间很满意 舒适度:舒适度还行 氛围灯,hud 前排的座椅加热通风 一些基本的辅助驾驶(虽然根本没用过)车机流畅度也可以,目前还没出现过carplay断连的情况 音响音质也挺好的,感觉对于我这种基本上就听个歌看个导航的人完全够用 4.虽说是1.5t+cvt说是有操控有点夸张的感觉(我个人对车这方面不是很了解,只是说下我的感受) 但是我个人感觉这个车挺好开的 转向很精准 过弯的支撑也不错 遇到路况比较差的时候感觉地盘也还可以(就是车里咣咣的响,但是确实是路况差的时候也挺好开的。。。) 缺点 1.中控异响 这个问题我就遇到过两次,这个就是那个中控屏与那个后边那个地方有个缝隙 一颠簸就响 就遇到过两次 后拉不清楚啥原因 就在也没响过 2.大灯太暗。。。这个问题真的 我感觉这新车的车灯没我家那老车那灯亮 下雨天,晚上是真的暗。。后续还得考虑换个灯,但是又不想大动,不知道有没有兄弟有啥好办法 既不怎么动原车配置的情况下,能增加点大灯的亮度 3.没有胎压显示 出现过一次 就自己莫名奇妙开着就报警胎压不足 然后停下来点那个校准 然后又自己好了。。。不清楚这啥原因 4.隔音 这个不用说了 本田车通病,但是我感觉这代的雅阁隔音还可以,比较挑路 路况好的时候隔音挺好的 路况不好吗。。。还有就是发动机有时候噪音挺大 5.还有那个氛围灯的颜色 为啥自己调了也没用 夏天就一直是蓝色 就只有关车灯一些特殊场景才显示自己调的颜色。。。。 总结:11代雅阁对我来说无论是动力还是各方面的配置都完全足够了 虽然没能在喜欢的年纪买上心心念念的10代半吧, 拍照水平有限。。

    4.00分“良好”
    4.38分“优秀”
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    外观其实还好,没有那么浮夸,中规中矩吧,媳妇觉得很好看,我对车外观感觉都是一个车一个样,都有自己的美,老普桑我也觉得很好看。 内饰图片很丑,实物不错,因为这款只有一个搭配,没得选,当时去看车也没有实车,实际上超出预期。 辅助驾驶,基本用不到,不过有总比没有强,偶然触发过路口跟车速度过快,帮我刹了一脚。希望日后真的有紧急情况可以帮助我,当然更希望没有。 音响蛮好,至少比上一辆车好很多,上一个是欧拉的好猫,也是10万出头(当时)的车子,不过考虑到更新换代,现在的新版可能也更好了。小缺陷是刚提车的时候高速会有电流声,应该是尾箱的喇叭发出来的,想着回头保养的时候让检查一下,但是随着时间发现没有了。 车机还算好用,就是有时候呼出太灵敏,跟车里聊天他也会蹦出来,然后自顾自的接话,后来才养成手动按方向盘的车机呼叫按钮可以给他结束对话。最近deepseek很好用,用多了以后显得这个车机很傻。比如对话都是单段式,无法理解长对话,但是好像这么说又对他太严格了。 驾驶感,因为从第一辆车就是电动车,虽然也开过油车,可能我更习惯开电动车,家里大姐有一个5系,感觉也不如这种小电车给我带来的驾驶感更舒适,或者说更适合。宝马感觉很重,电车感觉很轻便。提速即便是之前的欧拉给我的感觉也是,怎么踩,怎么有。这个后驱的更感觉更好一点。 最后好像是年底踢完车,我看年初指导价又低了一万。等车等了一个月多点,第一辆车报废了,等的过程很煎熬,当时没车开。也没有多对比,其实仔细对比一下07的纯电跟03纯电价格相差不多,可能当时看到了会选择07。 插曲:过年的时候,在老家过马路转弯半径小了,磕到了右后轮轮毂,轮胎侧面也磕掉了,而且是事后10多天将近才发现,期间也跑了高速,一直没出问题,到现在也在纠结到底要不要换胎…