点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.2分“优秀”

【购车经历】 坐标重庆，本来订的两驱智尊翠羽蓝，21年12月订的，结果赶上西安疫情，等到一月底都没有车，结果销售打电话说到了白色四驱顶配现车，果断订了，年后就去提了车，感觉虽然颜色上没有达到预期，但是四驱顶配真的哪儿哪儿都香啊！ 【提车价格】 裸车183200 购置税15500 保险4500 上牌500 手续费1500 总价207200 送了脚垫，膜，灭火器，头枕腰靠，炭包，还送了杯子啥的感觉杂七杂八挺多，但是感觉都没啥用，就脚垫还行，膜直接折现贴了更好的了。 【空间表现】 感觉就一个字，大！对我身高178来说，空间真的挺大的，特别是后备箱 【最满意】 1.外观，颜值即正义，星越L应该属于老少皆宜的那种，特别是前脸我觉得是吉利最大的成功之处，之前的那些包括现在的很多车的前脸真的欣赏不来。 2.动力，8at真的很平顺，没有顿挫感，目前还没有用过运动模式，主要是心疼油。 3.智能化，作为油车，很多功能都是电车才有的，还是比较丰富。 【最不满意】 1.油耗，特别是在现在油价疯涨的情况下真的有点尴尬了，都不敢加满，还好平时开的也不多，不过也能接受。 2.车机，希望抓紧优化吧，百度地图真的无力吐槽，导航走错了多少次路了，车机是有各种小问题，我也遇到过语音呼叫叫不应，账号登了一个月才登上。 3.手机app闪退，无法进行车辆分享，每次账号登录都要掉等问题，关键手机账号密码和车机账号密码还不能统一，或者有延迟，这个比较烦，希望后续能够抓紧优化吧。 总之还是比较满意的，还是不后悔选了这么一台车，才买了不久也没开多久，只能分享这么多，希望能够和大家多交流。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.5分“优秀”

【整体评价】 1.外观 作为颜控的我第一眼就爱上了这个外观，必须5⭐好评。整体优雅不失稳重，霸气不失灵动。尤其进气格栅和后尾灯大气时尚！选的极光银，配上19的轮毂，非常好看！ 2空间 空间表现非常满意，前排，后排，尾箱空间都很大。只有170的我，这空间对我来说绰绰有余。 3配置 本来看上了两驱尊贵，到后来厂家减配了Ar-Hud,对于音响没有太多需求，20寸轮毂的轮胎也太薄了，其它配置也觉得鸡肋就放弃旗舰了，最后选的两驱尊贵，这配置也足够了。 4动力 也许因为我开车习惯的原因，不喜欢重踩油门，所以感觉也没那么强烈的推背感，可能涡轮介入也有迟滞吧，不过这动力也足够日常使用了，超车也没啥压力。 5价格 155200一分不少，本来打算全款的，等了45天左右，销售套路说按揭马上就可以提车，也不想等了就妥协了，落地将近18个😭😭 【吸引我的点】 1.始于颜值，终于性价比。外观决定了我会不会去关注这个车，而性价比决定了我会不会买这个车。 2.空间大，配置丰富。 3.整体质感不错。虽然有些小缺点也能接受，刷评测视频和车友圈一个多月后决定下订。 【最不满意】 1.副驾屏幕很鸡肋，连老婆上车都是直接关闭😂😂。 2.电瓶确实有亏电，我才提车3天，头两天还能轻松踩出启停，今天已经踩不出了。 3.倒库或者侧方位需要打死方向的时候，转向机构有“咯吱，咯吱”的异响😓 4.刹车脚感真的差，前面部分很空，踩到一个临界位置时，突然就很点头，低速挪车非常难控制。(虽然我是新手，但我开别人8at的车没这种情况，可能是双离合的问题吧😂) 【油耗分享】 目前跑了171公里，综合油耗8.4。主要是城市快速路，没有走过高速。堵车也有过一些，但时间比较少。 【提车小插曲】 我是本周二提车，家里人看了个日子，周四去上完户再开回家的。在周四办完上户手续后，准备开车回家了，销售叮嘱赶快出去先加油！我按着销售说的位置，没有使用导航，然后就开过了！！！然后突然仪表盘显示请启动发动机，动力也没有了，续航也是0，我心想完了，没油了！！！。然后赶紧双闪，趁着车还没有停下来，靠边停下。给销售打电话，尴尬死了😳😳，然后销售就让同事开车送油过来😂，加上油。然后赶紧导航一个加油站把油加满！加了51升多一点，421大洋。 【最后】 因为刚提车不就，很多东西都还没有尝试，后面熟悉了，再大家分享。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.29分“优秀”

外观：我的爱车是翠羽蓝，车漆质感很好，老婆说非常高级，和普通的蓝色不同，翠羽蓝不是单纯的、单调的蓝色，在不同的光线下呈现不同的感觉，光线强时，呈现天空般蔚蓝，阳光洒在车身上可以看到光线如水般流动，车身倒映着高楼大厦仿佛车身里存在另一个光怪陆离的世界。光线较弱是，整体会稍微带点暗蓝和一些深绿色，在黑夜中像是一头潜伏的猛兽，一旦它从阴影里出现就能瞬间侵略你的视线。除了以后可能存在补漆困难，找不到其他缺点。 内饰：与外观一脉相承的内饰，主打绿色麂皮，以金色镀铬饰条提升色彩亮度以及豪华感，极具冲击力的三连大屏，充斥整个车顶的翻毛皮材质，整体内饰给人一种典雅的气质，可以说融合了中国传统元素及现代科技感，正中我的取向，可以说我就是被这套内饰征服的。当时4s店展车让我爱不释手坐了两个小时，也让我摆脱了国产车low的错误观念。 配置：配置向来是国产车的优势，星越L也不例外。基本你能想到的配置它都能满足里，智能驾驶、主动被动安全、环保材质、hud、座椅通风加热等等等等。缺点就是学习成本高，你需要花很多时间去掌握这辆车的种种功能。 空间：空间绝对是够用的，4米7的车身，2米8的轴距，一家四口甚至五口出行都不存在问题，不论是乘坐空间还是后备箱空间，在我看来都是溢出的。缺点是车门储物空间设计的问题，开口太狭窄，取用物品不方便。 操控：这车看着挺大，开起来没有开特别大车的感觉，方向盘操纵感很好，转向精准，高速过弯的时候车身支撑让人感觉挺放心的，高速行驶的时候车身也很稳定，给人安心的感觉。就是过颠簸或者减速带的时候，滤震感觉一般。 动力：2.0t的动力对我来说也是溢出了，开着这么一段时间，发现地板油没踩过几次，基本油门踩到一半多点就能满足我的需求，而且一不注意速度就上去了，在城市跑要注意限速，很容易超速。目前只用过舒适模式，运动模式没体验过。 舒适型：座椅很舒服，虽然没有达到大沙发的程度，但已经能比大部分车型座椅舒服了，特别是后座比前座填充物还要软一些，舒适度更高。腰部支撑感觉不是特别明显。另外，坐在后排天窗打开特别爽。 总体来说星越L还是非常值得购买的车型，颜值高实力强，花更少的钱得到更高的享受，星越L YYDS！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.71分“优秀”

【购车经历】 家里有一辆长安suv，开了很多年没啥问题，所以对国产品牌无抵触 新车原本在红旗hs5及领克01里选，然后就被星越l的外观内饰吸引一发不可收拾哈哈 试车一次，第二次就下订了，整整等了两个月，感觉还是很值得 【提车价格】 本来考虑贷款三年，但是要手续费啥的，销售很强硬谈的很累，干脆就直接全款了，但还是收了一千的上牌和五百的出库，摊手 比较好的一点是，当天提车当天就上了铁牌，速度太快了，一千就一千吧? 落地二十一万多 【驾驶感受】 真的是一辆大车，但是操控很好很精准，转弯变道很准确很快速，车身很稳很稳，一点都不晃悠，好评，开的很有信心，已经吃过超速罚单了? 三连屏看着感觉很整齐，让观感统一并简约，个人很喜欢，车机操作很流畅，但坐我车的好像都没有玩副屏的习惯，可能以前也没遇到过，逼着妹子试过了b站，看视频挺流畅的，个人平时开还是会吧副屏关闭 晚上很黑的时候打开副屏试过，光线确实会投影一些到副车窗上，但是在中上部位，不影响看后视镜 车内味道很小，只有一些皮革的味道不知道是不是脚垫味道。 因为主要是在城市通勤，全程舒适模式关闭自动启停，动力稍有延迟但是不影响，自己加装了行车记录仪和ETC，还没遇到亏电情况 hud真的习惯了之后太舒服了，再也不用低头看仪表了，车速限速，前方跟车识别，侧后方来车预警，导航信息等等显示的很清楚 很多功能基本上都依靠智能语音今天操作，习惯之后基本都靠说的 智能辅助驾驶大大的赞，车道保持拐弯很柔和，但自动跟车有时候的刹车会有点突兀，会让人不适，自动变道还没试过条件不允许哈哈 翠玉蓝真的不耐脏，个人停车环境也不好，很多灰，不过颜色很好看，去洗车洗车店都要问是啥颜色，没见过?不同光线下确实有时蓝有时绿，棒 空间很大，后备箱很大，后排空间也很大，尤其是后排座椅长度很长，本人177坐着大腿可能只有两三指的位置没有接触到椅面，家人坐了都觉得很舒服 【油耗】 每天下上下班穿隧道加环路，平均9的油耗，主要是堵车太多? 【最不满意】 车机不卡顿，但是百度导航出过两次问题，都是突然就定位不准了，导致乱导航，一次是刷新几下之后就好了，还有一次必须要重启车机才行 车辆减震遇到凹下去的坑感觉过得很舒服，但是凸起来的时候，就太硬了哈哈哈 —————— 提车之后整体半个月基本上天天都在开，对车还是非常满意的，除了导航出问题还没遇到其他问题。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】 很早之前 考虑到换车 还想在想合资品牌或者要不要多加点一点预算 换特斯拉的。就在纠结的时候 无意中和同事刷到了一个新款爆图，吉利即将上市的新款SUV 代号KX11。老实讲 虽然年纪不大吧，但是很喜欢那种相对中规中矩 但是又很有质感刚硬的外观，这个内饰和车体流线设计 打到我的审美点上了！内饰 官宣的配色 分色高级（虽然拿到车后其实才知道色彩渲染的重要性）不过总体是满意的啦！然后就是漫长的 追上市进度 有啥活动啦，然后订车等待啦，和大家一样 等车的时候 天天刷车圈帖子啦 说满意的点个赞，说不好的 担心拿到车会不会也有同样问题啦（主要是电池亏电问题），不过将近三个月等车到拿车之后，老实讲 整体使用质感是能达到预期的，甚至 超出了那么一丢丢 【提车价格】 基本上就是统一发售价+4s所谓手续费3000，毕竟还是厂家免息贷款（稍微赚点呗，理解）然后购置税 保险（人保4500 三者200w算合理）没有优惠 但在认知合理范围内 因为问了很多和看了好多车友一样的，等车都那么久了 早定早享受吧 【油耗】 高速 开了自动巡航 基本上就是6.9-7.4水平 对于这个自重的大车来说 2.0T排量 算中上水平吧，城市拥堵的时候 那还真就是听天由命了 反正不低！尤其是最近95 又到八块多了 【空间表现】 空间 这个降维打击 大家也懂得，紧凑标榜，中型享受，后排座椅坐垫又舒服 地台平 反正作为家用代步啥的 这个suv算比较合适的！后备箱 也很大！！就是两侧储物凹槽，4s店真的可以考虑送一送储物盒了哎，送的膜都不想要 换成那个真的更实用 【动力表现】 动力表现满意 第一排量基础在，其次双离合匹配还不错，动力响应和传动损失都很优秀，之前看了车评 有同级别竞品几辆不同的，星越L动力达成率最高哦（和官方发布的功率马力) 【维修成本】 因为是新车 目前不涉及 而且四年半保养赠送，下个月首保了，看后续吧 总之目前是能达到85-90满意率都，剩下来的 就是车机系统的一些小扣分，还有导航 真的高德比百度 好用多了，可是目前不支持，小小遗憾吧！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.57分“优秀”

星越L已经开了7个月了，把我真实的驾驶感受客观的给大家说一下，不说虚的，句句真实感受 【优点】 外观内饰就不谈了，总之20W价位的所有SUV中，这台车的性价比可以说是无敌的。 【驾驶感受】整个车开起来非常丝滑，舒适模式下开起来很流畅，油门响应及时，经济模式的油门可能会有迟滞，运动模式的动力输出很快。总之吉利湿式双离合的调教还是不错的，朋友坐车的时候，说起步像电车一样，转向手感也很灵活，不像是开大车，驾驶感受给满分，但是偶尔会出现低速时候的顿挫感，不过不太明显。 【乘坐感受】底盘很紧实，过减速带的时候感觉很明显，滤震直接传到座椅上，不像日系车那样松散。另外这台车的空间完全不用担心，我185的身高，前排后排都随便坐，后备箱也是巨大，搬家拉货很好用?。 【配置】在高速上，高级智能驾驶真的很好用，很省心，释放双脚，我买的顶配，几乎所有配置都给了，就差个方向盘加热就完美了（北方还是希望有方向盘加热的）。内饰用料做工确实不错堪比BBA，见过的朋友都夸。另外夸一夸这车的自动驻车和自动启停，刹车轻轻踩停会自动驻车，用力踩会出现自动启停，这个大家可以试下，用多了脚感就出来了，想让它驻车就驻车，想让它启停就启停，很棒。 【小吐槽】1、城市油耗偏高，堵车的话11-15个，但毕竟是2.0T发动机，也能接受，高速还可以，平均7-8个油。 2、在高速上，开启高级智能驾驶G-Pilot的时候，有时候会突然识别到匝道40码限速的标志，然后速度突然从120降到40，这点很烦，但好像也没有什么办法解决。 3、仪表盘太过简单，没有多出几款主题，，软件也就几个，真是感觉有点浪费了8155的芯片啊， 4、吐槽一下4S店修车真的贵，补一点漆都七八百。 5、锁车的时候听到过几次发动机舱的异响，还以为是进老鼠了…… 6、HUD那块前挡玻璃，在阳光很足的情况下，玻璃会有一小部分反射光，影响视线观感。 7、“你好吉利”有时候呼叫不出来，很气人。 8、座椅坐久了会有两个小凹陷，影响美观，我的是白棕内饰，翠玉蓝目前不知道 暂时就写这么多，以后有什么问题在写～

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.5分“优秀”

【提车价格】 裸车价16.32万，没有优惠 保险5400 购置税减半后缴税7200 上牌费800 政府补贴6000(不知道什么时候到账) 全款落地17.7万 【购车经历】 这款车看了两三个月了，始于颜值，忠于配置！提车特别快，今天看车第二天就提车了。 【最满意】 首先最满意的就是配置，三连屏！不过看好多车主说车机出现死机的，目前1600公里还没遇到过这种情况。其它各项配置也都正常。这款车的坐椅加热通风最让我青睐。上面的的挺多配置二三十万的车也不一定有。 其次是动力，我比较中意SUV，它的动力我非常满意，特别是中后段提速非常给力。 再者是空间，我的朋友一米八几的大个做后排完全没有压力，后备箱更是大到让我朋友直呼离谱。 【最不满意】 最不满意的应该就是它的避震系统了，过减速带的时候会比较硬，后排会比较不舒服。还有就是刚启动的时候语音识别不是特别灵敏，应该是车机刚打开的原因，需要一些时间反应。其它的目前还没有发现什么让人无法接受的。 【油耗】 这个就看个人怎么去看待了，我比较喜欢SUV，我又想追求一下动力，所以我对油耗并不会太要求。我在杭州市区跑的都是在11～12个油，高速跑基本在7个左右，最低6.4个！综合油耗在9.5个左右。对油耗在意的一定要慎重考虑它。 【驾驶感受】 市区跑红绿灯也比较多速也提不上来，所以也谈不上有太多的感受。跑高速我感觉特别舒服，提速嗷嗷的，跑直线稍微给点油就会上150（不过立马会降下来，大家一定要管住脚），可能是地盘相对较硬的原因，跑高速确实舒服。 【保养】 这块我也不太懂，听销售说正常保养都有了，大保养还是要自己拿钱。朋友跟我一起去看的车，他说基本也就是这样。当时也比较激动，也就没太深入了解（大家最好还是要了解清楚）

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.29分“优秀”

这是第二台车，置换购买的，苦逼的2胎家庭，主要是注重动力和空间，7月25交订金单，8月19日提车，在长沙吉迈购车的，将近一个月开了2300公里，#感谢圈主恩施宇协助。说说用车感受 空间 这个是我选车时候最在意的，空间表现很不错。 整车同其他紧凑型SUV相比，就是一个字：大，这也是我第一看上星越L的原因。以前开的轿车，开大号的SUV 在我这个地下车库经常乱停的小区，还真是考验技术。提车的第一个星期就在车库一血了，车库拐弯同侧面停车发生了剐蹭，还好油漆厚，竟然没掉漆。 前排空间表现中规中矩，记忆住椅的功能很不错，上下车很方便。 后排座椅很宽敞，俩娃再住两个大人都没有问题，特别是放倒椅子后，娃基本上都是趟在上面睡觉。第一次趟着，两个娃兴奋得不行，像发现了新大陆。 后备箱变现也不错，每次回家基本上都是从老家拖一车菜回来，上台车经常是后备箱，副驾驶都用上，现在星越L 在配上两个可折叠的收纳箱，一个后备箱就能搞定了。 动力 虽然我是家用车，但基本都是满载出行，上台车的1.6L的动力，让我倍感不爽。2.0T的涡轮增压发动机，完全满足了我的要求。油门轻踩速度就提上来了。提速加速也能明显感觉到推背感，特别是高速用自动巡航，跟车限速再车子自己提速的时候。双离合在国内已基本成熟，星越L调校得很平顺，基本感受不到顿挫，加速体验很好，在低速时偶尔也能感受到一些顿挫，不过本人神经比较大，这个还能忍受。 油耗 这个可能是大家比较感兴趣的，毕竟动力和整车重量摆在那里，但星越L的油耗综合表现确实令人惊喜，目前我跑了2400多公里，综合油耗油耗7.4,从平时开车来看，在市区拥堵路段有些高，到11个点左右，城市快速道能跑油耗最低6.5个点左右，最低跑过5.7.高速上基本在7个点左右。所以用这个车在城市上下班有点费油。 再说说缺点吧 1、刹车探头，刹车不管多柔，总有点探头，这个对于乘客晕车的感觉尤其明显，这个同车子本身比较大，重心高有关系，但希望在技术上能处理好 2、副屏不能关闭，在技术上应该提供个关闭副屏的开关不难吧，我车机系统还未升级，听说升级后可以关闭了。 3、车机系统，常出现卡死情况，且很多设置不能保存或保留车主按个人喜好设置的信息，停车后再启动又要重新设置。同时搭载的百度导航真的很烂。车机系统连接蓝牙后，熄火下车后还一直连着，人都走了一段距离了，一次接电话，喂了半天没声音，我还以为手机出问题了，原来是还连着车子的 4、感应式尾门这个功能感觉可有可无，当然两个手都提着东西的时候可以用到，但等待的时间也够长，提着东西也累。 5、底盘的油管线全部露在外面，这个弄个塑料的护板也总比没有强。 6、内饰颜色基本没的选，特别是白色，这个老婆很不喜欢，容易脏。 7、车机系统的一个bug,系统设置屏幕显示模式为自动时，进隧道后，系统切换为夜间模式时，在USB听歌模式下会在切换显示模式时将音乐播放切成蓝牙播放模式。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.8分“优秀”

本人是刚毕业的学生，车是由家里全款买的，因为说是有车的话，方便一点。 提车地点是在咸宁，裸车价是18.52 跟销售砍了很久，才砍了3000 其实在买车的前几个月我都一直在刷懂车帝，像他们老一辈的人给我推荐买合资车，比如荣放，途观等等。说是比较保值。也算是一个大牌合资车。但是我看了其余的合资车在这个价位可能内饰也好，配置也好，还是外饰，我感觉合资车还是没有国产车那么良心吧。 但我看上这台吉利的星越l的时候，家里其实不是很喜欢，因为在他们眼里吉利汽车走的就是低端品牌，不够安全也不好。但是我有认真的去看这些车评和车的一些帖子，感觉车还是很棒的。所以在看车的那两天，不顾家人的反对，然后就提了这台星越l的四驱。 首先来说这辆车给我整体感觉 第一就是内饰比较符合科技感和年轻人的审美。外观又不失沉稳。 第二就是驾驶的体验有感觉这个车比较大，但是加速还是比较快，动力比较强。而且在换挡的时候就没有感觉到那种顿挫还是比较顺滑的。 第三就是安全辅助系统还是比较好用的也比较多，在倒车的时候后方有车来了，偶尔没看到，系统判断会帮我自动踩刹车，缩紧安全带。主动刹车也触发过一次，是在下雨的时候与特别大玻璃看不清，然后反应过来的时候稍微慢一点，车机就自动帮我踩了刹车。 第四就是有些不满意的地方，可能我个人认为中控台下面的USB接口有点少。或者其实可以在手扶箱里面增加一到两个USB接口更好一点，因为个人习惯喜欢拿U盘风格，但是USB接口比较少。导致有时候充电不太方便的。有人肯定问不是有无线充电吗？但是那个东西还算是比较鸡肋。毕竟车机里面自带的导航是百度不太方便，一般都是用手机高德在进行导航，一边导航的时候一边充电，所以U盘就没有地方插。 第五后排空间可能我坐的次数比较少吧，偶尔做过几次后面，感觉没有驾驶位那么柔软，但也还可以，因为其实后面的空间还是蛮大的，腿放的还是很舒服的。 最后就是后面的后备箱，后备箱的空间非常大。一般家用放物品足够了。 最后再说几条个人的建议吧，看到懂车帝有很多的车友都说关于这辆车最不满意的就是油耗和95号的油。其实我想说的是，同价位的SUV里面除了日系车比较省油，其余的都差不多，没必要那么去纠结，对吧？因为开车说句实话就是为了舒适性，像星越L能够给你给到别的价位没有的舒适感和配置。像油耗这个问题我们可以稍微的去吐槽一下，但是不要成为自己选择的一个障碍，在我看来吉利就像手机里面的小米，这几年一路走来的努力成果都是看得到的，国货也在慢慢的崛起，所以我期待以后能够造出更好的汽车。但是呢在这里也希望能够把我的第二把钥匙快快寄给我

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

4.21分“优秀”

四驱尊贵极光银，优点不多说，请看车评人视频和文章。我作为车主简单吐槽一下。 油耗高：哈尔滨市区比较堵，市区短途油耗通常19.9偶尔16，仅有一次跑二环高架桥低到12。7-26哈尔滨走黑大高速200公里左右，高级智能辅助驾驶自动限速最高80，平均速度40，本次行程油耗8.1。看来高速油耗还可以。市区堵车没办法了 动力足有四驱，但是怠速震动感还是有：舒适和运动模式都不错，经济模式有延时但是也够用。等10月份下雪看四驱表现。怠速时如果没有开发动机启停功能，能感觉到抖动，这一点可能还有待改进。不说具体什么车，国产有怠速声音更低怠速抖动更小的1.5t轿车。去年9万多元，买了一台给老婆代步，我开了不到1万公里。那台车很多方面不如星越L，但是怠速振动和怠速噪音这一点做到比星越L稍好 配置可以：毕竟次顶配多数所需配置都有。可惜顶配的r20轮胎扁平比45，胎噪更大更颠簸更容易爆胎鼓包更换雪地胎更换爆胎轮胎更贵，只好选次顶配。如果买顶配后期自己改轮毂尺寸还得备案，貌似不好弄，很麻烦。实车有L2算是对预售配置说简配成L1的一个反转惊喜。先有，后无，再把该有的给你，反而感觉赚到了？佩服吉利销！！！新车尚未摸索明白，如果是我理解错误，可能还会变成空欢喜一场。车机不太方便，例如开启座椅通风得按多次，两层页面才能开始调节座椅通风不说，如果调到一档还得再按2次，全程需目视中控屏。sim卡实名认证扫码后显示已经认证，后期再看网络连接页面，还是显示未认证。车机恢复出厂设置也没用。Gnetlink用行驶证认证后仍然显示求车牌，点击进去又显示已经有车牌号，app内部也不实用还经常无内容。吉利三个可控车app：吉利汽车,gkui,gnetlink都装了，三个控制软件都不如长安的incall3.0好用。有360环影却没有行车记录仪，希望后期有原厂控件加装吧。无线充电配件，上市后果然开始有卖的了，等不忙就装上。门板缝上反泥水，加装挡泥板电动踏板解决了。建议别装电动，固定踏板就挺好，新车拆内饰撤底盘胶圈堵头穿线看着心痛。这么大车，顶棚没有眼镜盒，实在出乎意料，不太方便。今天贴玻璃膜和车衣，尊贵没有隐私玻璃也无所谓了。 内饰整体不错还有遗憾：皮质可以，但是非常不耐脏。可以抗污水，但是常年汗液皮肤油脂的污染未必能抗住了。白色还是得勤打理。另外购买了20付薄棉白手套，预备开车使用。中控银色饰条非常反光，伤眼睛。大玻璃屏贴了磨砂膜不反光了。 空间够用，但是没觉得2845mm轴距有大惊喜。坐垫长度很足，让我对空间的小失望得到了心理补偿。后备箱够大，但是底层那个隔板估计最深处用处不大。备胎仓没有隔音棉还闲置大量空间，后期等储物配件吧。直接置物可能会有碰撞异响。 总体来说，星越L瑕不掩瑜，基本满足我需求。同等价位来说，配置和安全性星越L对我用车需求是最优选择了。我目的是跑长途稳定安全，有L2驾驶辅助长途不累，市区接送老人孩子空间宽敞，底盘通过性好于轿车，必要时可以停车上马路牙子。落地低于20万，8at最好有四驱。不得不说unik的大轮毂薄轮胎软悬挂底盘设计给星越L一波助攻！否则我会买unik。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.5分“优秀”

买车预算20万，suv车型，市场上的主流车型都研究过了， 日系rav4动力太弱，内饰复古，外形挺喜欢，配置低，pass cr-v车子中规中矩，内饰一般，动力1.5T够用，，最主要准备换代，到手就变老款，pass 奇骏三缸pass 美系 昂科威s/plus+探界者，一个喜欢内饰一个喜欢外观，总感觉差点意思，反正就是不喜欢pass 韩/法直接pass，太小众了 德国车，看了探岳途观L，探岳330gpf问题一直没解决，车子大小尺寸倒是够用，上380又可以上途观L了，pass 途观L对比试驾过，动力很传统的大众风格，车子4700+，空间动力都很好，地盘感觉更有韧性，330落地23 万左右，车机观感确实有点老旧了，首付10万，贷款12万，压力大一些，对比星越L，感觉在使用感受差不多的情况下，花6万买个牌子，这几年经济不好，以后估计只会更难，还是留点余粮吧… 国产品牌 在小渔村打杂，byd实在显眼，免费粤B牌楚楚动人，宋plus等车周期n个月，宋pro虽然名字差不多，车子差了不少，唐太大了，对新能源感觉还需要2-3年才能把技术稳定下来，自燃概率虽然低，感觉还是不放心，驾驶质感也不太行，再等几年技术积累 长城，朋友买了个哈弗H6，日常霸榜第一名的神车，除了油耗略高也没什么硬伤，性价比很高，朋友都想换车了，就不买了，至于大狗和坦克300这种感觉不是我这居家过日子用的车，魏牌的不太喜欢外观还有名字～，而且油耗也不低 其它品牌忽略… 吉利，另一个朋友买了星瑞，经常蹭车出去玩，感觉很好，动力和舒适度都远超这个价位的车，外观江湖人称平替版沃尔沃，用了一年多，也没有什么故障，现在国产车确实越做越好了，所以就去看了星越L，尺寸很大，其实一开始想买个4600左右的车，但是外观确实耐看，内饰硬伤是只有一个颜色可选，要么就得选装5000的外观内饰包，这棕色太老气了，能用雷神的灰黑就好了，哎～ 兜兜转转就买了，至尊银色落地17.15，利息2500 总体性价比高，日常驾驶质感也不错，空间大，配置高！2.0T排量，动力足，但是日常油耗偏高，后期保养价格可能也略高 外观很满意，偏稳重，大气，要是换个合资车标，这尺寸肯定得20+了，感觉跟途观L有点神似，当然16-19w的车毕竟还是一分钱一分货，大众发动机变速箱更好，对比试驾过，内饰车机观感还行实际操作感觉差了一个时代 车机，目前使用还可以，并没有死机，日常使用只导航+听歌，360影像很实用，对新手很友好，副屏幕目前装饰大于实用，感觉用途不大，离得远看不清，离得近影像观察后视镜。语音助手能解决大部分需求，挺好的 空间，在五座堪称变态了，第二排空间很大，底版凸起也很小，后备箱也很大，而且有储物格，有备胎，电动尾箱，空间几乎无可挑剔 动力，新车还没用过运动模式，试驾的时候开过确实很猛，但是对于我这新手有点过了，舒适模式开很舒服，动力绝对够用 配置，几乎常用的配置都有了，座椅通风对于广东真的是神，但是没有锁车自动落锁就很奇怪，前排隔音玻璃+bose音响，高速只有风噪，后排座椅可以调整角度好评 驾驶辅助，功能很多，因为自己还在熟悉车，不太用这些功能，先把自己的基本功练好再说 保养，目前是送基础保养4.5年，虽然不像星瑞那全送，也还可以，只是后期使用成本低不了，轮胎1000+一条，保养机油啥的也省不了 写了这么多，就这样吧

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.5分“优秀”

2022年6月开始看车，花了大概1个月的时间，联系了重庆主城区几乎所有的吉利4S店，最终在价格和服务的导向下，选择了重庆渝北佳运明星4S店，选择的车型是星越L两驱尊贵，指导价15.52，相较于之前，6月购车恰逢年中任务节点和重庆车展活动，车价有所优惠，加上购置税减半的政策，车价还是十分动人的。选装了翠羽蓝，选择了3年6W免息厂家金融贷款，加上了上牌费，总共落地16.3W。这里有一个小插曲，因为是第一次购车，最开始对于4S店的一些套路并不了解，在重庆创悦4S店看车时，当时有一个16.45左右的价格，销售说必须当天购车，否则需要缴纳2000元订金才能维持这个价格到月底，当时觉得这个价格还是可以，就缴纳了订金，后面再去退订金的时候，就没那么容易了，距离销售承诺的订金退还时间过去了20天左右才艰难退回，期间被各种理由搪塞，太忙了哟财务生病了哟，也想了各种办法，向12315投诉，向吉利官方投诉，这里不得不吐槽一下吉利官方，多次投诉后，没有一次有过联系和回访，答应得很快却根本不处理，让我对于以后车辆的问题反馈有点担心。 在6月底提车，先是临牌开回家，最开始开车真是非常紧张，座椅调得笔直，打开了空调都还是紧张得出汗，总算有惊无险没有出现事故和剐蹭。过了一周后开始在网上选号牌，自编号码全被使用了，随机的号码也全是一些不好记的，于是只能车管所服务站现场选号。牌照选好后，去给车贴太阳膜，本来是送了全车太阳膜的，但是送的看起来着实有些辣鸡，就一个薄薄的透明膜，感觉一点都不隔热，于是加了1500选择了UMA优玛膜，质保5年，不含天窗，就后面的实际体验而言，重庆的热度大家都知道，左右两侧贴膜后确实比之前好多了，手没有被太阳灼烧的感觉了，但是前档的膜似乎没有左右两侧的隔热，正面的阳光还是晒得慌。 目前已经开了390公里，100%城市道理，没有上过高速，最快就是内环快速路，表显综合油耗11.4，平均速度18。其实我倒是觉得油耗还好，重庆的拥堵也是出了名的，在这种环境下，这个油耗可以接受，有几次内环跑到80左右，油耗就只有8点几，这么大的车，想特别省油那太难为车了，心态要好。目前一个月的车辆花费大概在1000元左右，小区停车费350一个月，公司写字楼停车费14元8小时，一个月加一箱油400多，一个月洗一次车60。满意的点：1、外观大气，非常好看。2、内饰高级，老婆喜欢副驾屏。3、空间大，后排宽敞，后备箱巨大。4、各种主流功能齐全，该有的差不多都有了。5、动力充沛，之前没开过其他车，感觉这个车的加速是完全够用的，可能会有一点点的迟滞，但是不影响。6、360好用，清晰，后视镜电动折叠功能好用，过窄路好使。 不满意的点：1、车机网络不好，有时候都开了半小时了还是没有4G网，似乎重启车机可以解决，但是每次都重启好麻烦。百度导航我倒是可以接受，但是导航过程中卡到一个点不动是什么鬼，大家要是去没去过的地方，最好用手机导航，这个导航真容易坑人。2、空调有点不太行，重庆40度的天气，开16度空调，不能算凉快，就将就。 最后，希望星越l能够更好，也希望平安出行，安全驾驶。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.9分“优秀”

个人意见不喜勿喷 我提车很干脆，毕竟观望了半年，所以就是提车时候没有试驾直接提车 外观方面，就很帅，没有花里花哨，配置丰富，可能都说24款减配严重，但是只是比较21款的话变速箱从湿式双离合升级为爱信8AT，变速箱成本都提升了，所以那些说减配又想要8 AT的那些人不要犹豫去提四驱 空间，星越L定型紧凑级suv，但是车身尺寸，轴距都在中型suv的级别，相对于一些合资的，定中型实际没有那么大，很良心了已经，我身高一般，只有173，我驾驶姿态完美的情况下，后排乘坐空间还是很宽敞的，后备箱空间也是很好的 驾驶感受的话2.0T+8at，抛开运动模式，正常情况下都是除了起步略微有一点延迟，中段提速和后端提速的过程还是很干脆利落的，尤其我首保过后，中段提速更流畅了，油耗也变低了，都再说这个车油耗高怎么样了，我想说2.0T+8at+中型suv的尺寸重量，怎么可能油耗会很低，国产车又不是某系车，用车身强度，发动机排量换油耗 油耗方面，个人高速最低的时候6.4，首保过后平均油耗在8.5-9 没别的了，想买这辆车，完全可以

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.4分“优秀”

提车两个半月了，说说我的使用感受。 外观方面：选了极光银，个人比较喜欢内凹的中网格栅，沉稳大气，车身腰线显得硬朗，尾部的贯穿式尾灯辨识性很强，后备箱空间完全够用，整体来说比较满意。 内饰方面：很良心了，顶棚、中控台是翻毛皮，手感贼棒，不知道后续打理是不是很方便。中控台下方和主驾下方有很多小空间可以放置小东西，很实用，副驾的储物盒带有挂钩，这个真不错。前排座椅背部也可以放东西，后排座椅可以两档调节，后排座椅放倒后，可以当床使，很方便，总体来说很满意。 动力方面：238匹马力，只要舍得给油，动力说有就有，高速超车无压力，爬坡很轻松，个人用的舒适模式，过年回家跑高速很稳。 油耗方面：刚开始在郊区油耗10.8左右，确实被吓到了，随着后续的磨合，现在基本8.3左右，高速8.1左右，市区堵的话10个以上了，希望做完首保后能更低。 【最不满意】 车机导航用的高德，没有红绿灯读秒功能。 悬挂偏硬，颠簸路段很明显，不过可以接受。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.6分“优秀”

综合来说，20w以下suv性价比拉满了，极光银YYDS! 空间大，后备箱也很大，座椅舒适，内饰显得很高级，油门响应灵敏，说说缺点，车机确实一般，网易云音乐三指滑动会闪退，无线充电板的位置容易误触空调按钮，而且iphone 无线充的时候不知道是不是相机镜头架高了有时候会充电错误，怎么调整位置都充不了电，拿走过一会再放下就可以，自动解锁锁车不是想象的那么方便，有时很灵敏快到车屁股就解锁了，有时候得走到主架位拉一下把手才能解锁，其他方便目前没遇到任何问题，网传的漏水问题我目前暂时没遇到，但是我自己买了个物联网的漏水传感器丢在备胎那里，也算图个安心，但是售后服务很好，提车后不久主动联系我检查行李架螺丝问题，双重保障应该没啥大问题