点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.6分“优秀”

毕竟这是我第一辆车，再买之前我也看过很多的车型，因为我身高一米八多，前面我父亲的车是轿车，感觉做轿车有些拘束感，所以就只考虑的SUV，买车之前同时考虑国人最担心的三大件，考虑了各种包括售后，用车成本，国内大部分路段车型大小的通达度，停靠车辆便捷性等等，再买之前我看过很多车型，刚开始特别中意GS8，因为那宽大的车型，和前脸确实让我很心动的感觉，但是我这边的4S店去看车的时候，要不都在玩手机，带顾客看车也都是让客人随便看看，有一搭没一搭的聊天，想着买车服务都这样了，更别提售后了，直接劝退，后来一次去车展的时候正好看到了星越L，第一次见到这车就看着很沉稳大气的感觉，感觉商务家用都不错，最让我震撼的是，第一次坐进车里让我有一种在浴缸开车的感觉，虽然定位是紧凑型，但是空间真的大，确实很舒适，于是我就开始留心这款车型了，我线上线下咨询了很多4S店，包括汽贸，有的地方甚至很近，价格就差一万多，有些4儿子上来各种GpS费，综合服务费，检测费，漫天要价，直接劝退，连讲价的心情都没兴趣了，毕竟把人当小白坑，最后在本地的出家诚恳的4S店提的车，正好到了黑色，白色，和银色的三种至尊型的，最后选了银色的，裸车16.32，商家优惠两千，政府补贴两千，增驾优惠一千（说是一两个月到账），税七千多点，保险4800，按揭服务费2200，上牌200，算下来（除去增驾补贴，还没到账）落地173500。 整车驾驶感受，因为是新车，七月三号才出厂的，刚到我手上总公里数不到八公里，现在跑了大概三四百公里，刚开始磨合再加上天气炎热开空调平均14/15L百公里，没开空调油耗8/9L，驾驶上整体较为舒适，缺点底盘有点硬，因为我家这边是资源型城市，多煤矿，火车道比较多，所以每次过火车道不敢开太快，硬的有点不舒服，车机倒还好，不过没有高德地图和网易云，卡顿情况倒还没发生过，不过有时候让车机关闭副驾驶屏幕，反应迟钝，都得多操作几次才能正确识别，主动安全刹车好评，今天两次倒车都是后面三轮车直接横冲直撞的，还好都给我主动刹停了，确实让我惊了一身冷汗，转向整体舒适，除了油耗车机，不得不说国产确实做的越来越不错了，特别主动安全系统，体验之后让我对国产车从偏见直接改为了好感度爆棚了。 因为是第一辆车，所以我也比较爱护，原车底盘的发动机护板是塑料的，本想用铝镁的，但是考虑到撞击发生时，影响发动机下沉，我给全改成锰钢的了，至少比塑钢的要结实不少，当然因为我平常走一些烂路，如果都是在城市路面良好的，可以考虑不装。后面还加了一点小装饰和全包围脚垫，刚开始想买座垫的但是看到了侧面的安全气囊，想着如果全包围坐垫，一旦发生碰撞，侧气囊就会成为致命的炸弹?，毕竟加上本身有座椅通风和加热，花几百的坐垫，即是安全隐患，也影响了原车功能，当然如果实在爱惜的，可以只买一个坐在下面的坐垫，靠背垫啥的，不用考虑，以上纯为个人的看法，当然有比较实用的和买车在观望阶段的做一些参考。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.3分“优秀”

购车经历：买车前两个月一直在看车，定位就是SUV。看了瑞虎8p、pro，比亚迪宋plusDMI，凌云400S，揽月，星越L，传祺GS8没错全是国产。纠结到最后还是选择了星越L，其实本来都打算买奇瑞了，芜湖本地人奇瑞的优惠力度和各项补贴是真的顶，而星越L真的一点优惠都没有，没办法就是喜欢。本来打算年底或者明年初再买的，购置税减半政策一出，当天就立马去4S店订车了，销售都有点懵，我也不试驾也不讲价就直接订了，因为翠羽蓝就一辆我就想先订着再慢慢砍。 【驾驶感受】 15年拿的驾照，期间开过各种各样的车，这么多年驾驶证没扣过分，开车就突出一个稳。但偶尔也喜欢激情驾驶一下，动力足够想超车就超车除非前车不想让你超。方向盘转向是真的舒服，指哪打哪，跟开朋友的阿特兹的感觉很像。然后就是静音这块了，在我开过的车型里面绝对是排在前面的。这么说吧，新提车后有次顺路载同事回家，路上开着音乐，聊着天，我深踩了几次油门超车变道后，他侧头问我这是不是电车。。。正常开的时候基本上听不到发动机的声音 【空间表现】 坐过的人都说大 【油耗】 刚出库的时候确实心里一惊，19.9的油耗然后越开越少，提车第一天和第二天开出的油耗下面放了图，我到现在都觉得应该是欢乐表，两段路都是高速30%城市道路40%乡镇道路30%，全程没有堵车，（大夏天的全程开着空调、副驾屏、座椅通风、还听着音乐，提车到现在没用过经济模式和智能节油，我在想我要是都关了这些，再开个经济模式智能节油那。。。。。）本人脚法确实可以，同事新提的车一样的路他每次都是7个油往上，我每次都是6点几，缓刹车慢油门，红绿灯能滑就滑，就不踩刹车。这个油耗表现对我来说太出乎意料了，一开始因为很多人说油耗高还加95我确实纠结过，后来我算了下我这边95比92贵6毛，100L贵60元、10000L贵6000元，10000L÷8.5L（就算8.5油耗吧）跑12万公里才多6000，我还纠结个啥。 【其他方面】 1.车机我用到现在还没卡过、黑屏过，但是每次连华为HiCar第一次都会失败，第二次第三次才能连上。远离上锁靠近解锁太灵敏了，还没走到车屁股就锁上了，还想拿后排座上的东西呢。 2.语音控制这块，只能给个及格分，开音乐放视频的时候也是一叫就应，但是偶尔会发生接收到了指令不执行，要你跟她讲第二遍她才做，还有的指令第一遍的时候她明明执行了，第二次的时候她又识别不了。 3.就是减配HUD和灯光秀，让我心里一直觉得很不舒服，我就想要这种花里胡哨的功能。 4.那个什么后备箱隔板别买！前后门槛饰条别买！匹配度好差，粘合性好差，后备箱内外饰条可以买，匹配度还可以也实用，经常放东西拿东西的话可以起到保护作用。 5.外观虽说仁者见仁，智者见智，但讲真不管是在路上还是停车场回头率真高。我最想要的是银色外观和这个翠羽蓝内饰，但没办法。后来发现这个外观颜色还是挺好看的，特别是它在不同的光线环境下有不同的颜色。我买这个车主要是奔着它的外观内饰去的，优先考虑其他方面的铁子还是别买了。其实我一直不想推荐别人买这个车，我这附近就我这一辆挺好的，如果烂大街的话我可能就不会买了。 6.为什么只看国产车，之前做过几年汽车零部件质量工程师，我们公司主要给一个合资企业供零部件，国产车也供。最早的时候，确实合资品牌对我们零部件的各项要求都很严格，比如要求这个内饰件误差要在±0.5㎜内，甚至是±0.3㎜内，国产车可能±3㎜的误差他也能接收，同时用的料也不一样。那时候我很痛恨这个合资车，发誓这辈子都不会买他们家车，内饰死难看，审美疲劳。天天说我玻璃光学有问题，亮条日光灯下折射角度不对，内饰件有色差，这些东西不拿专门的仪器根本看不出来，每次被退件，我就会想谁TM买车会看这些？渐渐的国产车要求也越来越高了，也要求你误差±0.5㎜，也开始慢慢的扣这些细节。那我干嘛花那个冤枉钱买合资？ ps：有没有车友群拉我进去，才提车一周，还有很多问题需要请教交流。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.6分“优秀”

2022年1.7提车，距今一个多月的时间，共跑了2001公里，简单谈一下这款车，供车友借鉴： 【购车经历】 在安徽合肥订车，当时定的两驱旗舰白色，中间被通知减配为智尊型，等车101天，还好没放弃，终于是提了新车过新年 【提车价格】 裸车16.32万，购置税14000多，上的合肥牌照接近300元，保险5000多（交强险、车损险、第三方责任险、司机险和乘客险） 【驾驶感受】 我的这一款共有五种驾驶模式：舒适模式、经济模式、运动模式、智能模式和雪地模式，平时用的最多的就是舒适模式和经济模式（现在95油价8.34开不起运动模式），经济模式下油门和方向都较重，适合堵车等路况不好的时候使用，从考到驾照后共开过10多辆车，对比这款车的整体驾驶感受还是很不错，低档位有时能感受到顿挫，高档位没感受到过顿挫 【油耗】 提车出门，将油卡上的钱都加完（130元）走的高速回家，全程213公里，油耗7.2；最近的一次开车，一半的国道一半的乡道，全程54公里，油耗6.8。综合来看，在高速以及交通通畅的情况下开到7个油左右，在交通拥堵的情况下10个油以上 【保养】 准备到3000公里左右再去做个首保 【其他】 这款车全系2.0T的排量使它有足够的动力表现能够满足日常的行车需求，大灯的照射距离和范围也很好，夜间在路上行驶开着近光灯经常被对方误认为是远光灯而被反复闪光?，Bose音响的环绕效果带给人沉浸式体验 【最不满意】 1.搭配固特异20寸真空轮胎，使维修保养成本变得很高，过年在拥堵的路况下低速行驶竟然在路沿磨破了轮胎！上网一查，固特异原尺寸轮胎近1300一个！ 2.开车一个多月，蓄电池提示过一次充电故障，应该是误报 3.应该还是轮胎的原因，胎噪比较大（高速等城市路段要好点），过减速带和颠簸路段车内感受颠簸明显

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.6分“优秀”

购车前准备： 本人是一名98年男生，工作了也快两年了，平时也经常关注家用车和赛车。攒了点钱想着去买一辆车，提升一下生活质量的同时也便于今后找对象。本来也考虑过合资车和入门级豪华车，但奈何这几年来不论大众本田丰田还是奔驰宝马，都是质量问题不断，倒是收购了沃尔沃后的吉利深得我心，自从2016年博瑞上市后就一直在默默关注这个品牌，大学毕业时还差点进入吉利汽车研究院工作。2021年星越L这款车一上市，我眼中就没其他车了，它的各个方面都很合我心意。观望了半年，等待首批车辆亏电风波过后便直直走进了4S店提了一台两驱智尊版现车。 提车价格： 三月份买的两驱智尊型，18.33w，三年6.5w免息。没赶上购置税减半，怒亏7000+，好气啊(▰˘︹˘▰) 最满意： 空间大，配置高，机械素质够硬。 在中国市场的15-20万区间里，这可能是性价比最高的燃油车型。能想到的功能基本都有，要是换个奔驰标不得卖个40w？只是座椅通风和氛围灯太拉了。 最不满意： 车机系统卡顿、Bug多。 卡顿方面，我不开长途，所以没遇到过完全死机的情况，只是画面帧数低，不跟手，关闭副驾侧屏幕会稍微好一点。如果一口气开两三个小时的话，估计就会发生跟其他车友一样的死机情况了。毕竟安卓系统越用越卡，懂的都懂，再加上亿咖通的负优化，就算骁龙8Gen2来了也顶不住。 Bug方面，我个人目前遇到的情况有专辑插图总是与正在播放的音乐对不上（出现概率90%）、歌名与正在播放的音乐对不上（出现概率30%）、暂停播放后无法再通过方向盘按键继续播放（只在用手机播放蓝牙音乐时出现）、360全景影像打不开（出现过一次，重启车机系统后恢复）。 外观： 酷似沃尔沃的前脸和林肯/比亚迪风格的贯穿式尾灯，但大灯和车身轮廓线条又继承自星瑞的造型，是目前国产车型少有的不张扬不狂放的造型风格，比较耐看，不容易产生审美疲劳。不过咱就是说下一代车型能不能整个隐藏式门把手什么的来提升一下整车的科技感？要不然我“按下F进入载具”的贴纸不太好贴啊。 内饰： 相比外观而言，内饰就显得科技感十足，具体我就不展开去讲了，大家打开懂车帝360度全景内饰自己看吧。之前感觉白棕内饰特别不好看，但一见到实车就爱上了，这辆车的豪华质感全靠这白棕内饰撑着呢。 空间： 我身材比较小，不论什么车的空间我都能给出5星好评，我唯一能感受到的就是后备箱的空间确实很大，拿来拉货都没有问题。 驾驶感受： 方向盘给满分，指向精准无虚位。默认的舒适模式下全油门也能爆发出很强的动力，足以让我这个新手两腿发软。但车辆在刹停时很容易点头，照理来说悬架这么硬的车不应该出现这种现象，可能是因为卡钳是单活塞的吧。 油耗： 油耗的确是这辆车的最大痛点，但我没有把它写进“最不满意”主要是因为我开的少，不心疼（三个月只开了400公里，首保换机油都是金黄的）。我本人只在市区开，一般油耗在10个左右，大堵车+地板油+3km以内短途最高能干到19个。如果你一年下来就只开个几千公里，我觉得无需因为油耗的问题而被劝退，毕竟别人家2.0T的发动机也都不省油。 第二把遥控钥匙： 写下这篇文章已经是22年6月底了，芯片危机已经得到了大幅缓解，但第二把钥匙依旧杳无音讯，可以说这个事情已经严重影响了品牌和车系的口碑，也致使星越L在投诉榜上居高不下。若再过一个月还不给，我就要去12315微信小程序加入投诉大军了。 其他个人感想： 在2022年买一辆燃油车，有些人已经无法理解了，以中国的基建速度来看，再过三四年，充电桩可能就会遍布每一个角落，到时候电车充电就像手机一样方便，而且油价现在又那么高，三箱油就抵得上一辆电瓶车了。但我之所以选燃油车，一方面是因为油车的性价比更高，保费更低，而且我开的不多，油费支出不大，综合算下来油车的用车成本比电车更低；另一方面，油车的乐趣是电车给不了我的，不管是自己动手换机油、机滤、火花塞还是玩改装，都能给我带来巨大的满足感和成就感。我想这就是我作为一名机械生在燃油车的穷途末路下最后的倔强吧。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.3分“优秀”

【购车经历】 一年行驶里程在5000公里左右，本身没有换车需求，但是今年有购置税减半，外加地方政策在六月有购车补贴所以就置换了，有地下车库可加装充电桩，所以选车时也有考虑新能源车，也去看了新能源车，但一想才开5000没那个必要，也看了但是20W左右的油车，不管外观内饰空间配置上真没看到能和星越L打的，本身想定两驱旗舰的，但店里告诉起码要等一个月可能拿不到补贴，只能选择智尊版了。 【提车价格】 因为是置换合资旧车买的，所以全款没有一点压力，但是销售说有厂家金融分期两年10W免息，手续费要3000，我想了一下10W放余额宝里两年还有3000多还能支取用，就选择了厂家金融分期，以下是购车具体购车费用明细：两驱智尊极光银棕白内饰163200-4500（车价优惠）-5000（置换补贴直接减车价里）-4000（政府补贴三个月返）+500（上牌）+3000（两年10W免息手续费）+5200（保险）+6800（税）=165200元 ，置换旧车车款6.2W，就缴税和保险车价基本没掏钱开走， 赠品：脚垫，后备箱垫，行车记录仪，炭包，遮阳挡，置物箱，吉利雨伞，贴膜（没要赠送的加钱置换了3M隔热），硬磨送一个原厂踏板😆，赠品就这些。 【外观内饰】 这个没什么可说的，只有一点外观的排气设计不是很满意，感觉如果设计成外露外气会增加一些运动感，当然这个属于个人喜欢问题，没必要争论，就和喜欢吃香菜和不喜欢香菜的一样，个人的喜好问题，车机方面目前行驶一个月暂时没有出现车友们反应的各种问题，还需要后续来看，希望能保持这份幸运，不过吉利旗下的极氪001的车机卡顿等问题也被车主所诟病，现在厂家已经给免费升级更换一个像电脑硬盘一样的东西，后续希望星越L上也能给改善，当然车机我也有不满意的地方，比如应用下载上开放性不好，只有那几个应用开放度不够，而且有的应用我根本不喜欢也不会去用，很多想要的应用宝却没法提供下载。 【驾乘感受】 空间上没话说宽敞，尤其我之前是轿车感受更加明显，2.0T动力妥妥的，外加车身大重量摆在那里行驶也是比较平稳的，开过一次运动模式蛮爽的，其他都是舒适模式行驶，驾驶感受不是很满意的有两点：1、底盘调教上偏硬，缓慢通过减速带或者坑洼路面还好，但是稍微带点速度通过底盘给的反馈感就差点意思了，2、刹车不够线性，不说高速情况低速下刹的稍微重一点就有那个点头的意思出来，这个问题可以通过适应车辆来改善，现在已经习惯这辆车的刹车，但还是希望能出厂调教上改善。 【油耗情况】 因为目前一个月还没有上过高速，高速表现没法分享，但是看其他车友分享的高速油耗基本在5—8个油区间，城市道路油耗的表现差异真的是很大的，主要还是看路况，最少的开过7.6，综合10个左右，而且油耗还跟每个人的驾驶习惯息息相关。 小结：整体性价比还是不错的，每个车都有优缺点，宝马5，7系这个价位都还有漏油渗油情况呢，综合这一个月的用车情况，如果再选一次还是会依然选择星越L，还有吐槽的一点就是只给一把钥匙，其他车也没有这情况啊，而且给的这把钥匙后备箱按键按了只会双闪车灯，不打开后备箱，钥匙上的圆圈长按短按也不会启动车辆，是我哪里设置不对吗，还是这把钥匙就这样，要等另一把智能钥匙？

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.8分“优秀”

本人郑州基层单位一名员工，单位离家近，上班很少开，进的开老婆的电车，因为家里两个孩子所以第二辆选择SUV，每到闲的时候就会带着老婆孩子到处玩，大包小包的带着也方便，远门没出过，大部分都是郊区或市区，所以油耗相对略高。 【提车价格】 指导价163200，加保险6000，加翠羽蓝套装5000，加购置税，减等车补贴750，减增购补贴2000，落地185000 【选车背景】 郑州7.20暴雨过后开了七年的大众不幸报废，正好想换车。为了支持国产直奔吉利一眼看上了星越L。 【对比车型】 有考虑过BYD的新能源，因为7.20后郑州对新能源购车有额外补贴，试驾了唐和汉，最终还是选择了星越L，唐的空间和外观个人感觉都不如星越L，汉当时没有新款，等到新款上市也没有不贴了。 【驾驶感受】 先说动力，2.0的排量绝对够用，油门随踩随走，一点也不拖泥带水，唯一不足的就是底盘行驶质感略硬，过个小坑车身状态全部传到驾驶员身上，长时间过非铺装路面的时候那酸爽难以想象。 【能耗表现】 油耗一般，对于这种体量的SUV来说算正常，市区堵车11个油，高速不开定速巡航8个油。 【空间表现】 由于轴距够长，前排正常坐姿的情况下后排腿部空间也足够大，而且后排靠背支持两档可调，尤其是后备箱，拉四个人的长途行李绝对够，而且下盖板还有安格。 【舒适性】 除了底盘略硬，其他方面都挺好，尤其是前排座椅通风和加热，对于北方的朋友就是福音。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.8分“优秀”

拒绝浮夸诋毁，求实客观的讲讲星越L 【提车价格】 裸车16.32 免息6.5手续费1500 保险4600 上牌500 送侧踏，脚垫，膜，装甲 【购车经历】 上一台车是14款雪佛兰迈锐宝，2.0自吸，这车咋说呢，优缺点明显，安全系数高但费油，每天基本早晚高峰油耗夏天13 冬天14，但换车并不是因为油耗问题，主要是空间太小，动力一般，7年只跑了5.5万公里，油耗高低对于每月养车费用影响不大。我很好奇美国车的车身设计，外形很大，机舱很大，后备箱很大，内部空间非常非常一般，昂科旗刚上市时去试了一下，个人觉得头部空间特别局促，压抑（座椅调整后），本人1.86m 180多斤，这次换车目的明确，空间大，动力强，配置高，媳妇的目的也很明确:颜值，颜值，还是tmd颜值😁 和大家一样，星越L上市后，被外观吸引，开始了解cma架构，发动机，又继续观察半年，陆续的小问题也可以接受，12.30下定开始等车，在这之前，比较中意途观L，但被颗粒捕捉器堵塞问题劝退，380不值，就一心扑在了这里。 【动力表现】 目前跑的还太少，转速没超过2500，动力储备很充沛，足够用。 【油耗】 介于大连现在天气温度，我平时停在地库，早高峰到公司5km基本12个油左右，今天带孩子出去车速可以上来一些，8个左右，综合的话10左右吧，这么大的车，可以接受 如果激烈驾驶请勿参考以上油耗表现 【驾驶感受】 这么多的车评人，真实车主对于操控表现给予了肯定，自然是差不了的，方向准确，油门轻，转向侧倾还可以，不如轿车紧致，还要慢慢适应 有一个问题，就是双离合舒适模式下，低速蠕动时动力不线性，有闯动，运动模式就没事 在打分上内饰因为配色只有一种方案，确实不耐脏没给满分，驾驶感受因为蠕动不线性没给满分，其它都给了满分，一台15 6万的车，能做这样，我是挺满意的，现如今买车，别人云亦云，一定要了解自己的原始需求，究竟自己想要什么？空间？动力？油耗？保值率？只有搞清楚了这个，选车就不难了 本打算使用原号牌，代办人建议重新选，最后选到了心仪的牌子，也算是它带给我的特殊惊喜吧，也希望你们也可以选到喜欢的事物 虎年大吉🐯🐯🐯

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4.9分“优秀”

【最不满意】目前刚拿车还没发现不满意的地方，除了钥匙只有一把，其他的还OK 【购车经历】之前有一个小型SUV手动挡的，开了几年想换自动挡的，内心也比较纠结是继续买SUV呢还是买轿车。身边的亲朋好友都说轿车舒服，试了几次下来我还是决定买SUV，因为我个人喜欢外出游玩，也喜欢视野开阔的车，所以我综合了一下，也对比了一下决定继续买SUV。但是，这次换的话要换大一点的。😁 当时的预算就是买个15万左右的车，去4S店看看了好几次，看过合资的CRV，长城的HS5，新奇骏，途观L还有就是吉利的星越L，经过多方面的对比，也问了很多朋友，看了很多车评，最后选择了星越L。 当时也是试驾了以后发现星越L的内饰，外观，动力都还能达到我的要求 【提车价格】 价格嘛由于是畅销款，优惠不多，但是有置换补贴。 裸车价16.32+选装翠玉蓝的套装5000所以裸车价16.82 购置税的话我选者了发票低开所以交了7500左右， 保险:由于是分期付款的所以买的全险，（全险:车损险加三者100万）一共花了4000左右 由于是按揭所以手续费:3000 综合以上费用，此车落地18.2万左右 【驾驶感受】 驾驶感受我觉得还是可以，毕竟2.0T7DCT马力218匹，提速那是杠杠滴！加速过程中都感受不到它的换挡，特别平顺！而且提速到130右右转弯都没有漂，特别的稳，我是特别喜欢😍，我平时开车速度还是有那么一点点快😁 【油耗】 油耗怎么说呢？我个人认为跟驾车习惯有很大的关系，我开车毕竟轻柔油耗在7.6左右！ 【续航】 续航的话加满一箱油55L续航显示645公里，我觉得还行！我不是太懂车也分析不了太详细，只能自我感觉 【空间表现】 空间的话在同级别里我觉得是最大的，轴距2845那不是虚的，坐后排坐都可以跷二郎腿！不信你可以试试 【乘坐体验】 乘坐体验感觉降噪做的可以，车内特别安静，听歌特别舒服！ 【保养】 保养方面这个车4年半12万公里全国免费保养，这样算下来可以省不少一笔保养费。

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4.2分“优秀”

车辆行驶500多公里后评论总结。 提车时车子里程已有14公里，车尾贯穿尾灯有一条S型的小划痕，包括前车头水箱散热器最下面有点小凹坑，想想没影响功能性不注意也看不出来，也就没计较了 车子总体不错，内饰外观也就不细说了，买车前我也看过懂车帝车友圈都有介绍 500多公里，其中300多公里是高速表显油耗6个。综合油耗如下图。但是我实际算了一下油耗，要在油耗表显上再加1毛钱，其里程，一半市区拥堵一半高架快速路油耗8.9左右（开经济模式，看到红灯提前收油门）。 刹车方面，低速刹车调教的不是很友好，看到红灯慢慢过去，没到停止线车速大概8码左右，快到停止线前车速3左右，踩一下差别还是会有轻微的点头， 刹车不够线性，试过好几种踩刹车的习惯，包括，倒车以及拥堵路段跟车，要控制好刹车跟车 智能驾驶方面，高速开智能驾驶确实脚能够放松，但有几点， 高速是两车道的时候，靠最左侧行驶的时候（超车道），右侧有超车，在你车头右前方五六米的时候并且一半车身已经在你行驶的车道上时还是没有识别出来（昨天就开了躺高速，一辆车子超车都这么慢，差点追尾！！） 还有一次高速两车道，行驶时过大弯（不是很急的小弯），我在左车道，右侧是半挂车比较慢。开的智能驾驶模式，道路识别并没有居中，车子很靠近右侧的半挂车，差点发生事故，当时我方车辆过弯时速101。 还有一个，只能驾驶在高速进隧道前不会自动减去，隧道限速80。仪表盘上已经显示限速80的那个标，但车子需要人为用方向盘的按键往下调才行 还有一个跟车友们分享下，就是如果遇到高速修路，放锥桶的一定要注意，车子不会识别出来的。还是会直接开过去 所以一定要手握方向盘，看前挡不要走神 最后就是，以前开轿车感觉高速，100，120的也感觉不出来这个速度很快的样子。星越L开到110就感觉很快了。不知道是轿车重心低的缘故还是什么。 还有一个胎噪的问题，感觉确实太大了，还有经过修柏油路的路面时候，那个柏油渣轮胎开过，弹在车子底盘和车身叮当的响，我底盘护板都没装，只喷了底盘装甲，有点心疼那裸露在外面的油管，这个设计不是很友好，都没保护层，平时偶尔遇到在修路非铺装路面开着心疼车，想装又想到，大都是在市区的多没必要 以前也坐过别的车子，包括行驶到非铺装路面，也没这么响啊 买车车看懂车帝，都说胎噪大。这次开了次高速，和修柏油路的非铺装路面。胎噪确实感受到了

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4.9分“优秀”

【购车经历】 这车看了很久，在厦门两家4S店来来回回谈了很多次，死活谈不下来，裸车162200，其他费用全部给我免了，明明知道还有空间，就是不降。然后漳州刚刚好有个3000补贴，想着反正价格谈不下来，不如就薅政府羊毛，就漳州定了。 【提车价格】 裸车162200，购置税7177，贷款9W3，手续费1000，保险5142，后面加了个延保5481。 【最不满意】 提车第二天晚上，启动了一下，就设置设置车机功能，没有行驶，4S店把我电话号码报错我不常用的那个号码了，导致车机和手机APP无法关联，所以我就走了。第二天，联系了4S店才知道号码用另外一个，晚上去试试。结果车居然没电了，后来停车场大爷跟我说，昨晚车双闪了一晚上，由于新车，我还没留电话，所以大爷没办法通知我，就闪到没电了。找人接电后，车机系统废了，没有网络，没有语音，没有声音。到了第五天，周末，车准备开到4S店看看。启动后发现车机又恢复正常了。去4S检查一番，说没有错误码，查不出什么原因导致莫名其妙双闪了一晚上。最后给我升级了一下车机就了事了。 百度导航真的垃圾，网络也不好，经常没办法导航，然后自动退出也不说一下 【驾驶感受】 开起来整体感觉不错，由于我拿了证7年没开过车，所以算很新的新手，不好评价车好不好开，就感觉还不错。有点不太好的感觉就是智能驾驶的时候，车道保持老抢方向盘。 【油耗】 目前就开了3次，总共380公里。都是回家，走高速，表显6.9的油耗。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.5分“优秀”

买车预算20万，suv车型，市场上的主流车型都研究过了， 日系rav4动力太弱，内饰复古，外形挺喜欢，配置低，pass cr-v车子中规中矩，内饰一般，动力1.5T够用，，最主要准备换代，到手就变老款，pass 奇骏三缸pass 美系 昂科威s/plus+探界者，一个喜欢内饰一个喜欢外观，总感觉差点意思，反正就是不喜欢pass 韩/法直接pass，太小众了 德国车，看了探岳途观L，探岳330gpf问题一直没解决，车子大小尺寸倒是够用，上380又可以上途观L了，pass 途观L对比试驾过，动力很传统的大众风格，车子4700+，空间动力都很好，地盘感觉更有韧性，330落地23 万左右，车机观感确实有点老旧了，首付10万，贷款12万，压力大一些，对比星越L，感觉在使用感受差不多的情况下，花6万买个牌子，这几年经济不好，以后估计只会更难，还是留点余粮吧… 国产品牌 在小渔村打杂，byd实在显眼，免费粤B牌楚楚动人，宋plus等车周期n个月，宋pro虽然名字差不多，车子差了不少，唐太大了，对新能源感觉还需要2-3年才能把技术稳定下来，自燃概率虽然低，感觉还是不放心，驾驶质感也不太行，再等几年技术积累 长城，朋友买了个哈弗H6，日常霸榜第一名的神车，除了油耗略高也没什么硬伤，性价比很高，朋友都想换车了，就不买了，至于大狗和坦克300这种感觉不是我这居家过日子用的车，魏牌的不太喜欢外观还有名字～，而且油耗也不低 其它品牌忽略… 吉利，另一个朋友买了星瑞，经常蹭车出去玩，感觉很好，动力和舒适度都远超这个价位的车，外观江湖人称平替版沃尔沃，用了一年多，也没有什么故障，现在国产车确实越做越好了，所以就去看了星越L，尺寸很大，其实一开始想买个4600左右的车，但是外观确实耐看，内饰硬伤是只有一个颜色可选，要么就得选装5000的外观内饰包，这棕色太老气了，能用雷神的灰黑就好了，哎～ 兜兜转转就买了，至尊银色落地17.15，利息2500 总体性价比高，日常驾驶质感也不错，空间大，配置高！2.0T排量，动力足，但是日常油耗偏高，后期保养价格可能也略高 外观很满意，偏稳重，大气，要是换个合资车标，这尺寸肯定得20+了，感觉跟途观L有点神似，当然16-19w的车毕竟还是一分钱一分货，大众发动机变速箱更好，对比试驾过，内饰车机观感还行实际操作感觉差了一个时代 车机，目前使用还可以，并没有死机，日常使用只导航+听歌，360影像很实用，对新手很友好，副屏幕目前装饰大于实用，感觉用途不大，离得远看不清，离得近影像观察后视镜。语音助手能解决大部分需求，挺好的 空间，在五座堪称变态了，第二排空间很大，底版凸起也很小，后备箱也很大，而且有储物格，有备胎，电动尾箱，空间几乎无可挑剔 动力，新车还没用过运动模式，试驾的时候开过确实很猛，但是对于我这新手有点过了，舒适模式开很舒服，动力绝对够用 配置，几乎常用的配置都有了，座椅通风对于广东真的是神，但是没有锁车自动落锁就很奇怪，前排隔音玻璃+bose音响，高速只有风噪，后排座椅可以调整角度好评 驾驶辅助，功能很多，因为自己还在熟悉车，不太用这些功能，先把自己的基本功练好再说 保养，目前是送基础保养4.5年，虽然不像星瑞那全送，也还可以，只是后期使用成本低不了，轮胎1000+一条，保养机油啥的也省不了 写了这么多，就这样吧

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.3分“优秀”

【最不满意】 第一次去的4s店，销售衣服看起人傲慢的样子，然后转身就去了隔壁看银河L7，那边的销售就很热情，一切都聊的很好，无奈还是喜欢星越l，销售的态度真的很影响购车体验，甚至于直接就不买了！！！希望吉利不是下一个某田 【购车经历】 因为之前的车子就是吉利的，所以一直在关注吉利的车子，星越l也在网上看了很久，然后因为结婚考虑到要孩子需要一个空间大点的车会更方便，就下定决心换购了，本来打算去之前买的店里买，无奈离家有点远就近选择了一家店，就是这个店差点打消了我换购星越l的决心，还是媳妇劝我去其他家看看，不是所有的销售都这样，后面去了其他店，下午去的简单聊聊价格，就订车了。 【提车价格】 15.9 【驾驶感受】 底盘略硬 【油耗】 新车油耗软件显示是9.1 【亮点配置】 就是一眼看上的三联屏和翻毛皮内饰 【保养】 4.5年免费保养 【空间表现】 空间还是很大，家用肯定是够的

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.2分“优秀”

【购车经历】 年前腊月27看完车就试驾然后交钱了，第二天上了临牌就开上车了，之前订的宋plus dmi等不上车了，在不同的两家店订过都没车，说是西安疫情影响，年前没车，等的闹心不等了，先去长安4s看新款的cs75plus，有展车但是还没上市，就去隔壁看吉利，之前在懂车帝上了解过，主要让媳妇看看外观和内饰，正好有2驱顶配的现车。 【驾驶感受】 双离合几乎感觉不到换挡，相当平顺，动力充沛够用，自动启停和自动驻车习惯了靠刹车可以随心所欲的控制，就是倒车不顺畅，刹车有点灵敏。 车机系统没有出现过卡顿情况，希望2年后不要像手机一样越用越卡就行！ 抬头显在试驾的时候开了一下，还不适应有点眩晕，之前开过别克GL8，它的战斗机抬头显看着比这个舒服点，每个人感受不同就不多做评论了。 【续航】 加满能跑600公里左右吧，过年一个礼拜跑了一箱油，没出远门。 【油耗】 加95的油，油耗偏高，既然买之前都了解过，买了以后就不要太关注油耗了要不闹心🤣，这么大的车油耗正常。 总之比较满意，支持国产，希望国产越来越好！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.2分“优秀”

本人98年的，大四的时候被舍友带入坑，以前就觉得车能动就行，随着慢慢的了解开始改变了这个观点，然后开始看车，从宝来看到大劳，然后回归现实，一开始对国产车无感，随着慢慢了解发现国产车竟然已经到了这个水平了，而我的印象却停留在夏利那个阶段，真是绝了，随后毕业开始计划买车，家里一致觉得就得买个合资，最终废了好大的劲终于说通了，然后目标定在了unik跟星越L，然后我的选择恐惧症又犯了，然后开始试驾，不得不说这俩车其实都挺好的，但是我更喜欢运动性好一点的，最终提了星越L，从试驾到提车一周，然后买了手了越看越喜欢，然后进出办公室都想看一眼，简直了，自己都觉得丢人哈哈，但是这是我人生第一辆车有种初恋的感觉嘿嘿😬，颜值没的说，沉稳硬朗，是我喜欢的风格，内饰科技感拉满，就是这个白棕内饰确实不耐脏，车机有点小卡不过能接受，但是偶尔连不上网要重启，这个有点烦，不知道有没有啥解决办法，驾驶感受就一个字 稳 不知不觉就到了140，超车挺轻松，嘎嘎爽，当然油耗也会嘎嘎爽，爽了一路一看油耗13，整体油耗表显9个，感觉还行吧，据说过了首保还能降点，本来就没开过啥车，也没啥比较，反正自己开着挺舒服，提车那天整好是中秋节，算是送给自己的大礼物吧，希望他能陪我多走几年，哈哈哈😁。