点评车型:
2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型

4.07分“优秀”车开了两个月整体感觉还可以,由于是第一辆车,哟也感觉不出来?好坏,外观大气,就是买电动混合的续航里程小了点,过坑洼路段的时候,有明显的颠簸感,其他都挺好,刚提车一个礼拜就出险了?,还是和自己的表哥撞的,不过比亚迪的还是挺结实的,我的车只是后面叶子板松动脱落了,他的丰田车惨不忍睹像是出了大事故一样,前面挡风玻璃都碎了,们都打不开了,刚提一个礼拜,保险的一套流程就都清楚了?
【续航】
买的低配版,资金充裕的话还是建议买120公里版本的
【油耗】
油耗基本还算满意加过两次油第二次,前天才加的一箱油加冲了六七次电跑了1200公里的样子,挺满意这油耗的
【智能化】
你好小滴,智能语音还是挺好用的,中控也可以下载很多软件棒棒哒
【最不满意】
减震效果不太好,过坑洼路段有明显的颠簸感,
【购车经历】
去第一次就订车了哎,31岁了才买人生第一辆车,驾照都学11年了终于买了,挺喜欢这车的,加油
乖巧光束arV:驾照8年了,也想买个车,你们都是全款买车吗
鹏如锐静:这丰田简直就是个笑话
清闲的云朵2e5:不充电纯油跑几个油
点评车型:
2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 领先型

4.29分“优秀”家里原来有台1.2t的雷凌,看到朋友把原来的日产逍客换成比亚迪元plus,正好小改的秦plusDMI也上市,结果带孩子去4s逛了一圈,一眼相中,第二天找了朋友买车的那家店正好有现车就下单了,55续航的当然没有,想到家里充电不方便所以毫不犹豫的选择了120的低配,没优惠,按揭买的3千服务费,1千上牌,想着现车也就算了,保险选了阳光的小保险4300多 提车回家网购了坐垫脚垫装饰支架后备箱垫子,清洁用品 ,4儿子送的地垫被我扔了,送的膜也没要,说是外包给精一门了,去了乱推销,说送的多么垃圾,于是自己网购的膜自己线下贴,用车感受就普通家用车,提速块,底盘硬还要转向手感不如雷凌,说是充电40分钟到80%,实际1个多小时,我从30%充满花了1小时40分钟,武汉温度20多度。新车气味很大,还有车有点宽有点长,刚换过来需要适应,加的油还没怎么用,感觉应该很省钱,不然也不会考虑到它
波哥爱分享0z9T:既然充电不方便为什么要选120公里的
用户2832840160475:这跑高速没电了不是还得充电?
丰富北海9B5:我也是雷凌1.2T,我开着比亚迪秦比雷凌好开,起码不顿挫,方向盘轻
点评车型:
2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

4分“优秀”高速120以上动力有点弱,再想提速的话,感觉要用尽全力一样,不像排量大的车那样轻松。定速巡航120油耗6.5升左右。一箱油325元油量99%,跑了450公里高速剩余油量32%,一直高速120时速的话大概能跑700-750公里左右。新车跑高速,最快开到160左右,只开了几秒,前面有弯路就没有继续加速了,不知道对新车的发动机有没有影响。感觉这车最好的就是实用性比较高,智能化程度基本能够满足日常使用,平时使用只开120时速以下的话,也算够用,120时速以下动力,超车,提速都还不错。
yu20765266:厂方标最高时速180+,你去试试。看能不能破
SophiAA:高速100巡航最省油,开强保 油耗3.8 ,4.1之间跳
旅行家图们5y7:这车别想飙车100以上地板油后劲不足
【购车经历】年前就打算买车了,懂车帝上看了近一周,偶然抖音发现的秦plus,因为我姓秦,加上外观符合自己的审美,当时就去APP查了,结果没上市😩😩然后差点就买了逸动,我做生意过年忙就搁置了一段时间,直到听说3.8会上市,就去四S店交了预售订金,315转定,之后就是漫长的等待,终于40天后等来了人生第一辆车
【驾驶感受】因为之前只开过燃油SUV,一下子就爱上了这个车的启动加速(平时都是骑电动车),现在开车就像骑电动车一样,完美过渡,起步安静,加速有力且不会顿挫,对于我来说已经很好了
【乘坐体验】我178 68前排很宽敞,后排感觉比试驾车空间大点,不知道是不是改了,高速定速115巡航加半躺,三百公里不休息都不累,不知道是座椅舒服还是姿势安逸[狗头]
人称电动大马达:如果姓秦的都买这款车,比亚迪以后出款“李”的车型,估计会卖爆去
绝版奶爸:对了,这车车胎一般,打算开一段时间换了
小阿怪的张大皮秦dmi:我觉得大秦是最威武的一个王朝,所以我超级钟意秦dmi。然后。今天订车了。。
作为比亚迪DM-i超级混动系统面向燃油车市场打出的第一枪,秦PLUS DM-i问世时可以说是阵仗颇大!毕竟百公里油耗已经低至3.8L,这个突破对于燃油车的油耗标准来说,也称得上是一次颠覆,当然这更是秦PLUS DM-i的一大核心杀手锏。
动力部分,秦PLUS DM-i搭载的是比亚迪最新的DM-i超级混动系统,以43%热效率的骁云-混插专用1.5L发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专供功率型刀片电池为核心。120KM版的电池容量为18.32kWh,最大功率为145kW,综合续航里程据说可以达到1245公里,最最关键的是百公里油耗不到4L!这个数据对于广大车主来说无疑是超级大的一宗技术福利。
外观部分,秦PLUS DM-i依旧采用的是比亚迪家族式的设计语言,龙颜前脸的气魄依旧不减。车头部分,秦PLUS看起来会像是小一号的比亚迪汉,经典的Dragon Face设计也进化得更有气势感,具有相当高的品牌辨识度。前格栅向外的线条进一步扩大,搭配LED前大灯组,动感之余不乏精致。
车身部分,秦PLUS DM-i的长宽高尺寸分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。车侧腰线走势流畅,提升了车身的灵动感。车尾部分,采用的是时下比较流行的贯穿式LED尾灯设计,玩车弟比较喜欢的是它尾灯内部5mm的"龙爪之痕"设计,十分吸睛。
坐进车内,环抱式的悬浮座舱设计,让整体的视觉感官比较开阔,这一点值得点赞。中间大块的亮黑色烤漆饰板,搭配细节处的镀铬装饰,提升了车内的质感。车内配置部分,秦PLUS DM-i搭载了DiLink 3.0智能网联系统、倒车影像系统、BYD Heart智能电子换挡和HEV动力智能分配系统等,能够带来不错的驾驶体验。
综合来看,秦PLUS DM-i有着不错的颜值、丰富的配置、过关的空间表现,最关键的是还有超级低的油耗优势加持,或许动力稍微弱了些,不过在城区代步使用也已经足够。所以如果你想在15万级以内车型中寻找一台后期用车成本比较可观的代步车,那么秦PLUS DM-i值得考虑。当然如果你是个性能爱好者,那么这款车就完全不是你的菜了。
羊羊羊洋羊羊~:颜值还可以
青苔石上ss:动力差了点
羊羊羊洋羊羊~:配置也不错
点评车型:
2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型

3.93分“良好”今天刚提车,对于我这种个子小的人来说这空间足够,舒适感不错,刹车目前还踩不习惯,踩停的时候会顿挫,脚感还没掌握,。
小六件困:落地价说一下不 吉安问的998裸车500上牌5000保险
维纳斯之力:刚提了宝来就出这款车,好后悔
清澈3058:25号订的,说要一个月就等车了,裸车9.98保险3800 上牌200送了5次保养储物箱 一体化涮锅 雨伞 全车膜 脚垫
点评车型:
2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 尊贵型

4分“优秀”全系最低配的DM-i 55KM尊贵型纯电续航里程为55km,但可以应对日常的用车需求。在配置上有倒车雷达、影像、自动驻车、无钥匙进入、一键启动、双安全气囊、前排侧安全气囊等功能,只是中央大屏还是手动旋转的,而且这个版车型没有配备天窗,所以介意的同学要注意啦。但10.58万元的售价相对于这套动力系统以及不错的配置表现,性价比非常高。
114632955257735:能注册滴滴吗
夜月5678:55盖版有自动驻车???车评能不能走点心
追风少年90857:丐版没车啊
一直等不到红色的,只好提个白的了。玛德提了后悔了。应该整个120低配的,这55旗舰净整些华而不实的配置,开了快一个月了。这电用的太快了,真的后悔应该整个120的。加了三百的油,用了快一个月还有一半,因为大部分在用电跑,然后就这个最后悔要是整个120续航的那更能省。最后不喜欢白色的,以后腻了改色去,最蛋疼的就是这仪表了,是嵌入的。玛德说到这个就气,买之前问店里经理了说能改成悬浮式的。买了之后说改不了了我曰了。玛德钱都给了说用不了悬浮的。这点最气人。越想越后悔,真的不要在乎那万把块,除了最低配,这个55旗舰最不建议买了,要么120低配,或旗舰都行,这个55旗舰真的水,出门没跑多远都没电了用油跑的有点心疼了。最后,车牌手动打码。
大狼王:我也是55高配
用户8754423366663:仪表是嵌入式的?
比亚迪秦小姐:其实55旗舰才是王道,120的尊贵版少了很多功能,就多了续航,但是里面有很多东西都少了,然后很多人会说55的旗舰比55的盖板就多了一些华而不实的东西,一部分人可以这样认为,只多了轮毂不一样,天窗互动系统还有一些比较小的内饰改动,但是你要把这些钱加起来,就不止那14000了,120的旗舰是不太推荐的,55的丐版又没什么可玩的,最主要是55丐版,太难抢了,综合一下,家里没有充电条件,55旗舰是最好的选择,至少里边的娱乐设施可以玩,
秦PLUS DM-i我重新介绍一下吧,先说这套混动系统的原理,发动机和电机是可以串联和并联的,大部分情况是串联,发动机给电池供电,电池带动电机驱动车子,举个例子,小明拿个毛毛虫吓哭了同桌的女生被老师留校了,小明妈妈想教训他,怎么教训呢,拿跟棍子递给了小明爸爸,说打他,这就是串联打小明,需要加速或者高速工况下,发动机也会参与驱动,举个例子,小明拿条蛇吓哭了女老师,事儿闹大了,一个人打不足以平老师的恨,怎么办呢,除了小明爸爸拿棍子打小明,小明妈妈也拎起了扫帚打小明,并联打小明,就这么个动力驱动形式。有人问什么时间发动机会介入,有没什么个明确的时速什么的,没有,随时智能切换,有人问只充电不加油可以不,可以,就当成电动车来开,还有人问,不充电只加油当成油车开可以不,当然可以,55KM的版本就是可以做到不充电的,你只用加油就行了,系统会抓住任何机会给电池充电,而且馈电油耗特别低,4S店试驾车就是55KM版本的,没有充过电,一辆试驾车很多人暴力驾驶,表显油耗5L多,如果自己家用油耗会更低。
好了,原理讲完了,我再说说其他方面,这款车真的没有备胎,可能实在没有地方放了,就省掉了,不过比亚迪给配了补胎工具,也是一种方案。还有那块小仪表屏已经改了,嵌入中控了,不再杵方向上了。至于行驶表现,跟纯电车差不多,电起步,电加速,关键时刻油加入,加速自然猛,方向也很轻,非常好开,就是底盘单薄,隔音一般,胎噪大,后扭力梁,硬,不过对得起这个价格。
这款车其实意义非常大,你看,最安全的刀片电池,可以上绿牌,特别是55KM版本可以不充电还可以当电车开,油耗低,空间大,外观漂亮,关键还有设计感,最主要是便宜,10出头,这个价位买家用轿车的人还有什么理由不买秦PLUS 呢,还有网约车如果不用秦PLUS 也说不过去吧,所以秦PLUS 真的是前途无量。
吐槽个球:120KM的也可以不充电当电车开啊
✡☸SHAMA☸✡:120是可以的
就是为了省油,驾驶感受一般,车太沉,开高速总感觉要来回调整方向盘,没有思域开着舒服,充电的话家里没有充电桩在外面充满18度电最便宜也得30块钱
多彩芒果RcK:30块?,前一段时间我租的丰田雷凌30块油钱也开了100多公里
用户5071666201441:是不是真车主不知道,或许才买没两天?18度电你用到没电手推车才去充电吗?百分之二十五左右充满也就十四五度电,最便宜30块钱,你们哪里消费水平比北上广还高吗
温柔海燕eq:还是没有烧油的方便,油费贵不到哪里去,用起来方便,省心
外观:外观采用家族化的"Dragon face"前脸设计,龙鳞片式的大嘴中网搭配上箭羽式的前大灯,由一条横置镀铬饰条贯穿其中,使整个前脸看起来相得益彰,多条腰线向后延伸,整个侧面造型更加饱满圆润,搭配上简约大气的多幅式运动轮毂,更加动感时尚,尾部翘臀的押尾设计,搭配贯穿式的尾灯设计,整个尾部更有层次感
内饰:比亚迪定义的“全新国潮轻奢美学”的内饰设计风格,环抱式的驾驶座舱,仪表层次设计分明,12.8英寸的悬浮大屏立于其中,智能Dilink3.0网联系统,实用科大讯飞语音识别技术,识别率非常之快,准确率也非常高。
动力:全新比亚迪秦PLUS dmi 搭配的是比亚迪全新1.5L 高功率发动机,压缩比可以达到15.5:1,热效率高达43%,具备当下先进的阿特金森循环,分体冷却技术,这台车最出色的是亏电情况下油耗表现可以做到3.8L百公里,55KM版本亏电情况下,0到100km/h加速时间仅为7.9S
总结:整台车最大的优势是突破了传统燃油车技术短板,实现了低油耗、长续航、动力强等优势,特别是BYD全新DMI平台主打实用性,在价格不贵的情况下拥有高颜值、高配置、大空间、低油耗等优势是整台车最大的亮点,可是整车虽然优点突出,不可否认整车平台是由传统燃油车平台延伸而来,整车电池组裸露在底盘下方,长时间对电池的安全性和可靠性都会有所降低,特别是路况较差地区朋友需慎重选择。
吐槽个球:底下可以装个护甲吧
伟哥歌彩票:比亚迪秦PLUs座椅有专用座垫套吗?想看一下好来一套
秦PLUS DM-i一直是一车难求的状态,在没有开到这款车之前,我只是知道它的DM-i系统很厉害,但如此热门,是不是有点夸张了?试驾之后,我算是明白了其中缘由。
外观和内饰的设计咱们就不多说了,外形就是很正常的比亚迪Dragon Face设计语言,没有特别激进的元素,还是比较符合主流审美的。内饰也是自家的风格,实际的质感比图片上看着要好一些。
给我印象最深刻,或者说颠覆我看法的,就是它的驾乘感受。首先是它最大的卖点DM-i系统,它是以电驱动为主,尤其是在城市道路驾驶时,只要电量不是特别低,几乎全部的时间都是由电机驱动车辆,因此无论动力的平顺性,还是噪音等方面的表现,都和纯电动车如出一辙,品质感非常不错,并且还特别省油。
此次我们一共开了120多公里,有堵车路况,也有城市通畅路况,还有一些环路和高速路,可以说基本涵盖了我们日常大多数的行驶状况,实测油耗只有1.25L/100km,真的是非常惊人的成绩,证明比亚迪DM-i系统确实是有真本事的。
同时它的底盘以及转向的感觉也是不错的,与大众宝来对比之下,二者在这些方面的体验是相差无几的,大家完全可以放心。
唯一遗憾的是,此次没有测试到馈电油耗,不过从这次的表现,以及众多媒体的测试来看,官方3.8L/100km的馈电油耗应该比较真实。
青春视频剪辑:亏电油耗6.8l试驾的时候看的试驾车,当然也不包括试驾车猛造导致的这馈电油耗
用户2348985729983:[图片]
奶瓶🍼:日常使用表显4.5升,实际5.5左右
亲自试驾,优缺点如下:
优点:1.车总体不错,外观内饰比较精致
2.加速还可以。
3.前后排空间够用,本人178。
缺点:
1.全网吐槽的小屏没改,依旧是小屏,太tm小了,比手机都要短一些,上面的字要使劲看,近距离看,才能看清,绝对影响驾驶安全!必须吐槽!
2.电池在底盘下,比底盘还要低一些,见下图,需要自己安装保护壳。
3.无耻的免息分期,和宣传严重不符。
4.55低配不带慢充器,需要自己花2000元买
夜风8028:特斯拉没有仪表盘,竟然能上路?他们是不是都出车祸了
用户6499239221317:兄弟,顶配16w值得买吗?
Noise:不带充电器?不可能!否则早就被大家喷死了。