岚图FREE车机操作流畅值得买吗_岚图FREE配置怎么样

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 四驱乾崑版

3.94分“良好”

【选车历程】 我现在开的是家里人的一辆2013年的大众朗逸，开了3年多了，上班来回20公里，油耗虽然不高，配置实在是太低了，最主要的是手动挡，每天堵车直接是心烦。想换个大点的车。之前一直关注的的是领克08或者领克09还有理想L6，后来路过岚图店面被吸引。 这几款车都去4S店试驾了， 理想试驾了下，空间还是很宽敞的，但是感觉底盘很软，开起来感觉大车感很强，所以最后放弃了。领克08的话智能化和音响很好，但是我184身高主驾那个坐垫坐着太难受了，遂放弃，领克09的话开起来很好开，空间也宽敞。但是感觉出的时间太久了，而且很快要改版换新平台了，现在的辅助驾驶也没有。再加上同事也想买了个09，我这更不想买了。后来了解到了岚图FREE+，相比较领克的销售的话岚图的销售相当专业和热情。再加上华为乾坤智驾的加持，后面收发下单了，我买的是四驱，主要是考虑到有时候会开车出去玩，四驱的通过性更好。 这车的外观和内饰都不需要加钱选购，这点很好，我选的是外紫內紫，因为前期一直没有蓝色内饰的实车，也不敢选，后来看见实车颜色，有点后悔紫色的了。不过这个紫色也还可以。 【提车价格】 新车指导价四驱版24.99万，但是有省补1.5万，优惠金额基本上各地都差不多，地补5k也没领到，保险6.5k，店里上牌要700块太离谱了，自己去130元就弄好了。 【续航能耗】 虽然没有电动车纳智捷那么夸张，但是电耗表现确实一般情况，官方259公里的续航实际夏天开空调也就180左右，比特斯拉小米小鹏这些还是差距很大，如果太在意电耗的，这个还是得考虑一下。 这个车有个什么岚擎模式，我个人是完全无感，在音响里面播放引擎声效，个人觉得很尴尬。另外就是标配电吸门，对于我的意义也不大。如果把这什么自嗨模式去除，把实惠给车主的话更好，或者把那两个拨片弄成自定义功能键，现在这两个拨片对于我来说就是个摆设。 【驾驶感受】 我提车回来快2周了，平时城区开得多，也上过山路，感觉都很稳，岚图FREE+有好几种驾驶模式，平时建议用舒适模式或者经济模式就行，悬挂很软，过减速带会舒服很多。运动模式的话时不时的也可以体验一下，油门跟脚，动力响应快。上山的土路我一般用郊游模式，底盘升起来也不怕剐蹭。还有就是家人一起出行的话别用运动模式，因为加减速很快容易晕车，后排乘客体验感会不好，坐着不舒服。我感觉这个车刹车前段比较软，后段比较硬。也很容易上手。这个看个喜好。 华为智驾还需要额外的1.2w开通，然后必须高速辅助驾驶100公里后才可以用城区辅助驾驶。然后我再手机上先考完了智驾考试，然后开着高速领航100公里刷完了，城区辅助驾驶的话之前试驾车上就体验过了，非常的拟人和老司机，这也是我下定的一个重要原因，但是实际上我每天上下班不堵车的话我还是宁愿自己开，辅助泊车也很好用。感觉这个辅助驾驶还是值得的。上高速的新司机要强很多，高速智驾这块没有任何问题。 【购车体验】 专业和热情的销售是我下单的原因之一，但是交付真的是太差劲了。群消息是不回的，交车流程是不清楚的，交付仪式是没有的，鲜花是没有的。午饭是我自己外卖点的。交车讲解是公式的，问问题的话她是不清楚的，反正一度想退车。 【最满意】 最满意么肯定是目前最便宜的乾坤智驾了，然后底盘素质很好，车机流畅度和语音识别度很高，开起来很灵活。还有就是空调和冰箱降温很快。座椅坐着舒服。 【最不满意】 车机软件太少了，车机智能化程度一般，只能操作一些常规的开关窗，切换模式什么的。和友商那种能聊天的比不了一点。一个月10G免费流量也是抠搜，如果看视频多的话，肯定是不够的。虽然新车有1299块5年的无限流量包，家里用的多可以在商城买。总之车机软件这块还需要进一步提高。 还有就有ETC还需要付费进商城购买，价格还要350，很难评价。还有前些天出了一个哨兵增强模式，就是可以实事看车周围的监控，也要花钱开通。这几天没看见了，不知道是被骂下架了还是怎么回事，也很难评价。还有就是首销权益和金融方案，也是被骂了才改的，也很难评价。还有就是这么大一块HUD信息显示的太简单了，学学友商把转弯辅助影像给弄上去，现在的转弯辅助就一小个窗口在大屏上，根本看不清。还有就是音响属实一般，听个响的水平了，有这么多音响但是调教不好，音响水平和领克08差距明显。但是头枕音响还不错，不会打扰他人休息。 【充电时间】 充电快充很快，基本上充个半个小时左右就够用了。后面10%充的速度慢没必要每次都充满。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.33分“优秀”

岚图Free增程版5000公里仁者见仁说 外观内饰，优秀+；仁者见仁不多说😄 驾驶操控，优秀+；仁者见仁有人说😄 动力加速，优秀+；仁者见仁大家说😄 下边来个仁者见仁不得不说的体验和看法： 1.硬件：优秀+；4缸增程器，吃92号粗粮，有力量还省开支；空气悬架可变高低过滤颠簸，高可乡村道路越野，低可城市赛道飙车，加上可升降三联屏，仪式感爆棚同时，一台车开出2辆车的感觉。总之一句话，硬件很硬也很实用。👍 2.能耗：良好+；2.3吨的车，4.6秒的百公里提速，当油车用还想油耗很低？有点过分了啊😄。听我说：岚图增程版平时电车，偶尔油车才是王道。个人经历：3500多公里纯电，基本都是薅羊毛，1400余公里增程长途，截至目前加油1000元，现在还有半箱油，这样开平均能耗很低也很赞。👍 3.车机系统：良好；有点慢，没有想象的好，与友商比也许还有很多不足。但最近一次的OTA升级改善很多，流畅不少，还修复了小电瓶亏电等多个小BUG。总体来说个人觉得基本够用，软件不同硬件可以通过升级改进，现在的不足都是将来提升的空间。 4.个人使用近5000公里，优秀，非常满意。👍 （1）最低的一次能耗：17.1KW.h/100km，黄金右脚了一把，这与路况及驾驶习惯密切相关，不是每次都能开出来的哦。😄 （2）近5000公里里程，省道、县道、乡道、村道，道道畅行；高速路、柏油路、铺装路、泥泞山路，路路坦途；操控灵活，指哪打哪；提速超车，人在前面飞，魂在后面追；变道转弯，底盘调教扎实稳如高铁；爬坡脱困，动力十足随叫随到；自适应巡航，操作简便，长途高速不累神器。😄 （3）充电建议90-95%就行，有车友说有利于保护电池，我的经验一是最后10%充电速度慢，可以节省时间；二是95%以后无动能回收，刹车开始感觉收不住，可以节省刹车😄。 5.雪地结冰路面等特殊情况，一般比较谨慎，按岚友经验舒适模式+动能回收弱，最多30-40公里时速，速度依据驾驶经验，一定让车在可控范围内行驶。有拿雪地结冰路面易侧滑说事的，我觉得这与轮胎抓地力、前后轮动力分配、车速、车技及对车的熟悉程度等都有关，不能以偏概全而否定岚图Free，当然也期待雪地模式尽快上线。😄 6.销售服务：优秀。全国统一价，不用费心与销售谈优惠，没有附带销售，不强制店内买保险、装饰，售后专属服务群随时回复答疑解决问题，MATE长期跟踪服务了解用车情况，还有各种线上线下丰富多彩的活动，印象最深的就是岚图之夜和罗胖跨年演讲，虽未能参加但真的不错！活动只要积极参与都是车主的福利，不时还会有收到小礼品的惊喜，这与传统4S店区别很大，因为你是尊贵的岚图车主。😄 最后提一些小建议，与岚图共成长：一是希望商城里里的物品可以再丰富一些，比如岚图车用装饰品、配件、车机软件会员卡等，商品补货更及时一些，无货及时下架；帖子在发布之前，给作者一个预览的按钮，可在预览修改调整完善后发布；增加全选按钮，@好友时可以全选，一个一个点实在很费劲。二是岚图Free新款或新版，增加后排独立空调、可调节后排座椅、电吸门等配置。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.56分“优秀”

车型：2021岚图FREE增程版 车子目前已经开了29000公里了，属于第一批订车的车主，从2021年初开始关注新能源品牌，先看了蔚来也参与了两次试驾当时还挺满意，可是家里人不同意买纯电车型，之后又看了理想被他的内饰所吸引，车身还很大而且还是6座也去试驾了两次，几乎都要下单了。 偶然在懂车帝上看到岚图FREE的车型被他的车身所外观和内饰吸引，在网上查看了当时上市时的发布会视频，又从各个方面了解他的所有详细功能包括厂商，毕竟是自己的第一辆车功课还是做的很足，等到五月开始看发布会当时就下了小定，被他的各项权益所吸引到真的是合资品牌不能给到的权益，经过两个月后当地终于有了试驾车就去试驾了一下，非常满意空间也很大，7月下了大定9月16日提车。 续航：夏季增程版纯电续航120公里/百公里，冬季开暖风情况下能跑90公里/百公里。 外观：游艇式设计非常好看唯一不足就是车身太低，贯穿式灯光晚上效果非常棒LOGO带灯光。 驾驶感受：双电机版本功率扭矩都是同级别最大，性能动力强劲百公里加速4.4S，空气悬挂非常舒服，过颠簸路段底盘很软。 车机：目前升级了2.0感觉换了个车机一样，又升级了8155芯片非常流畅，而且岚图给老用户提供了1积分换8155芯片，期待春节的3.0OTA升级。 缺点：车身感觉有点低而且比普通SUV都要低一些，说是为了阻风系数小省电。升降屏幕感觉没啥作用还不如换成抬显，现在车25万以上基本都配备抬显。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

3.93分“良好”

提车20天，谈点用车体会，说错的请批评指正。岚图free的优点:整车总体不错，外观时尚，内饰高档，亮点为694匹马力，空气悬架，全球首创可升降中控台，波音787技术天幕和欧盟认证的婴儿级皮质座椅等，舒适高档，动力强劲，操控顺滑。缺点:820芯片，车机不够流畅，必须更换8155芯片，车机只有百度地图，无论哪方面都比不上高德导航，要不使用华为手机进行hicar连接，要不等待厂家良心发现增加高德导航，后车标位置偏低，岚图和free分开放两边确实很难看，手机app也存在bugs，预约充电乱显示等，希望岚图本着对用户负责的态度，虚心接受用户批评和建议，及时改正存在问题，让用户得到更好的体验。同时，祝岚图发展壮大，百尺竿头更进一步。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.71分“优秀”

在今年选车之前，目标就是国产新能源，suv，大型，因为我本身喜欢SUV的车型，所以先排除了轿车，我在众多SUV汽车中选择，市场上的7座车众多，但是考虑到7座车，本身使用7座的概率不高，并且占用第二排空间和后备箱空间，所以我最终选择了5座车。因为一直开着电车，这次得选个没有续航焦虑得，所以我选择买混动车。free让我最满意的地方有:后排空间大，头部空间也足够。速度响应不错，踩下电门，速度马上就有了。外观很漂亮，空气悬架，底盘很舒适，夜视系统，真的很好用。 【最不满意】纯电续航里程在我的用车场景下，有点短了，如果电池包能到50度，纯电续航到200公里，我觉着会比较合适。增程器的热效率不够高，如果高速上面行驶的话，油耗挺高的，120公里每小时，油耗在10个左右，如果开热空调再多1个油。可能小电瓶供电逻辑有问题，出门第一天就被冻车外，我看很多车友也有相同问题。 【购车经历】 购车环境不错，交付也很专业，就是流程繁琐了些 【提车价格】 优惠力度很大，起码5w起，后续还能谈，看大家能力如何了。 【驾驶感受】 从提车到发帖1个月来，我最大的感受就是岚图free的舒适性很不错，指向性精准，操控性好，转向精准，会有一种人车合一的感觉。因为岚图free是运动风格设计，交流电机用更大的能耗换来了强劲的动力，我试过0-100kmh加速，能感到头晕乎乎，动力随叫随到。车子底盘扎实，确实是款驾驶者之车。 【油耗】 这个是岚图free的一大短板，我很希望它十全十美，但是很可惜，因为双电机，还是交流的，电能的转化从市电交流→电池直流→电机交流，多了转换一次交流，自然就多了损耗，效率没有直流永磁电机高，所以百公里电耗确实相比同类型车要高1-2度电，实际夏天我还不清楚，目前冬天的电耗在25-32kwh之间。这个是空调20度时候的电耗，有时候空调开的温度高，电耗更高。如果车子用油跑的话，馈电油耗在10-12之间，因为我只用增程跑了40公里，所以油耗多少，我试验不出来。相比于比亚迪唐、吉利雷神车子，跑高速巡航，油耗肯定会高。 【动力表现】 动力510kw功率，虽然厂家有所保留，但已经是迅猛十足的野马一匹。 free的外观真的是漂亮，属于人见人爱的外观，当然也有不喜欢的，萝卜白菜各有所爱吧。 Free属于越开越顺手的车，目前厂家也是努力在改变，希望岚图2023，加油

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.22分“优秀”

地盘用料很好，材料用的很扎实，跑高速信心满满。 操控方面，很好车中心低，高速好几次猛打方向车子都很稳，转弯的时候侧倾小。 搭载空气悬挂，想比较传统悬挂感觉在需要操作的时候地盘硬，需要减震的时候，滤震效果好。（也没开过其他空气悬挂车型，也不知道比起其他空气悬挂来是什么段位） 车机系统，最近升级了新版车机感觉系统流畅了很多，功能还行，就是app是定死的没办法自定义。 用车城市乌鲁木齐，20%-100%夏天纯电电量续航90-100公里，，春秋季节80-90公里，冬天开暖气的情况下65-75公里。20%以下増程器强制启动，油耗春夏秋季时速100公里/小时，油耗9L，之后时速每增加10，油耗加1L；冬天用暖气在这个时速基础上再各增加2L

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.5分“优秀”

岚图Free的外观非常漂亮，特别是侧颜，是那种让我一眼倾心的感觉。内饰豪华感拉满，配置丰富，特别是后期更换了8155芯片以后，使得车机流畅度提升非常明显，有一点小遗憾是，标配的丹拿音响，只有10个喇叭，收听效果没有那么惊艳。由于Free是大五座车型，使得后排空间和我之前的A6L不相上下。Free的全铝合金底盘素质还是很好的，前双叉臂+后多连杆，驾驶过弯不拖沓侧倾小，车辆紧致性和整体性很好，车身硬朗，可靠性还是很强的。Free的动力充沛，接近700匹马力，但同时他的电耗油耗也相对偏高，实际续航里程与理论值有一定距离。在智能化方面，Free内置酷我音乐，爱奇艺，百度地图。虽然搭载了8155芯片，但不支持CarPlay，高德地图和QQ音乐，腾讯视频等APP。扩展性欠缺。希望后期厂家能通过OTA把软件的选择权交给车主自己。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准纯电专属豪华套装

4.64分“优秀”

续航：我的是四驱纯电版本，标称续航NEDC（感谢网友提醒为475，跑环线和快速路多的话平时预估的续航里程在450左右，时速120跑高速的预估就降到了380左右。在2023年这个续航只能说是中规中矩甚至略输于人，但双异步电机带来的动力性能足以让我忽视这个缺点。续航和动力不可兼得嘛 智能化：我提车的时候就是3.0版本和8155车机，没经历过前辈们说的卡的要死的阶段。除了语音控制的项目有些少以外，识别率和响应速度还是很满意的。 操控：我平时开车一个人的时候喜欢激烈驾驶，车上带人的时候又会比较稳重。但2.5吨的大车既没有让我觉得太沉重不好操控，也没有因为过度运动化而舍弃了舒适性。空气悬挂的存在让平时避着走的井盖都变得无感。 空间：之前家里开的是奥迪A6L，平时也没怎么开过suv，所以岚图free的空间让我感觉十分意外。提车刚一周就去宜家买了个沙发茶几，直接把后备箱后座还有前备箱全部塞满了。虽说是塞满了，但也是真的能装啊。 【购车经历】 今年五月底，武汉有个华中车展。我就问平时和我很聊得来的岚图销售他去不去，也是想再聊聊天嘛。他说他去，并且free降价10w销售，问我考不考虑。本身我就是在看车来着，预算是20w的，前期试驾了宋plusdmi，吉利银河L7，枭龙max，二狗插混，同时也关注着深蓝S7的消息。当时已经决定买银河L7了，听到岚图降10w的消息之后我一合计加点钱就能上豪华suv，就和家里的“财务总”商量了一下。财务总说free这车好，现在打折快拿下。于是就冲到车展去订车。本来想选两驱灰色棕内的，结果已经抢完了，但是销售说有个四驱的灰外棕内正在质检，两三天时间就能下生产线。我一听就来劲了，虽是21款的车，但是出生日期还是崭崭新呢，其他颜色的都是库存车，何乐而不为啊！我就下定这个了。 【保养】 纯电，180一次，没啥好说的

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱增程首发纪念版尊享包

4分“优秀”

整车操控感还是很不错的，外观来看比较吸睛，不过大概是宣发不够的原因 总有人误认为是哪吒，莫名其妙掉了一大截档次。选了游艇蓝的内饰，漂亮是漂亮了，但是真心不耐脏，刚买前几个月还经常擦拭或者送去精洗，后来就彻底摆烂了，只有实在看不下去觉得难受了才简单打理一下……实在是太不耐脏了，略微对内饰选色有些后悔。车机方面嘛 原车机系统实在是拉胯，车机刚开起来的时候接电话都感觉在信号盲区一般，点个导航得等它彻底反映过来才能输入，还得等它跳字出来，换了8155后流畅多了，体验还不错。整车最大问题还是风噪和胎噪，速度一上来就呼呼作响，也想过去做个隔音，处于各方面考虑至今仍在徘徊。关于动力方面还是比较令人满意的，不管市区起步还是高速超车，几乎没有对手，那是相当的爽，哈哈

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.72分“优秀”

提车马上一年，一年之后再评论，作为十年驾龄老司机，我想我有充分的发言权。 先说外观，这个仁者见仁 智者见智，我觉得算帅气吧，车漆用的挺好，蹭亮那种，清漆的厚度应该是跟上豪华车了，和极客对比，比极客的车漆强，毋庸置疑！ 但是！但是！但是！车的钣金偏软，虽然车漆不容易损伤，但是动不动就被这样或者那样的停车旁边的车门撞一下就一个凹坑是什么鬼?！不如之前的车钣金硬，我猜测，可能是因为轻量化，钣金偏薄吧，这里注意哈！是钣金，不属于结构，岚图碰撞还是很硬的！ 内饰方面，没得说，这是我最满意的地方，蓝色和浅黄色的搭配，相得益彰还闲的高档，门板是地包天的地图袋，实在是比塑料感受强太多！浅黄色温馨，蓝色科技有科技感，非常满意，车机自从换了8155，简直流畅的一笔，车机我非常满意！ 配置的话，在我买车那个时候，算拉满啦！遗憾的是，cdc没有，空悬是单腔的，只能高低调节，软硬没法调节。其他配置都满了，满了！ 空间是真的大，没得说！ 续航一言难尽！哈哈！纯电市区跑跑80公里续航是有的，高速能跑70吧！电耗真的高，20kw/百公里左右，我研究了下，双电机踩出来差不多要40kw/百公里，20kw左右是他的正常值，也就是起步值，所以电耗真的大，如果换燃油优先模式，电耗就是9-11kw/小时，油耗在7L-9.8L/百公里这之间，油箱能加430元左右油，续航自己换算下吧，感人！但是想想这车的动力，哎，就这样吧，不能两全！ 驾驶方面，操控满分，侧倾小，加速快，完全不像这么重这么大体积车！但是刹车脚感有点问题，特别是压过桥缝时你同时又踩刹车，你会感觉刹车有悬空感，不知怎么回事……其他倒是都很好 可靠性，平时开没毛病！但是有一次露营踩点，把我丢路上了！劝大家不要把这车当越野车，越野真不行！在泥地深坑中，的确是出不来的，当然，我就是用的原厂胎哈，但是真的是有车以来第一次叫拖车….. 用车成本，这真是无可比拟的优势，终身质保加终身保养，我感觉白嫖的心里就是被岚图养成的！ 总体来说，这个价位，我推荐大家买这个车，哈哈哈！欢迎大家加入岚图大军！

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱增程首发纪念版尊享包

4.72分“优秀”

外观:个花入个眼。个人最喜欢腰线设计，饱满有张力。 颜色:几个色都很经典。我选的星海蓝，阴天时候看着会带点深邃的黑，真的很像星空和深海。缺点就是深色不经脏。 内饰:简洁大气，做工细致。最主要是环保无异味，新车除了一点点皮革味没有其他味道。 配置:智能驾驶博世全家桶，高速车少的时候或者堵车的时候省心省力。其他各项功能老司机市区基本用不上，自动刹车力度有点猛，几次怕被追尾。车机流畅度在几次OTA后顺滑了很多；丹拿音响自己调下均衡器后很出色。 空间:足足够了，坐过我车的没有说小的，后备箱也能装。 续航:冬天空调90km，夏天空调100多km，都是绝对不肉的开法。 可靠性:除了第一次OTA不成功去了交付，就是更换了一个小电瓶，其余机械部分没出过问题，跑过高原跑过长途。 驾驶感受:这是我最看重的一点。购车前就看过底盘真是舍得用料，开了14000km完全符合我的预期。变道和高速过弯干净利落没有多余的摇晃，发卡弯侧向支撑稳定没有出现转向不足，有空气悬挂过井盖都没太大感觉，接近5m的车身转弯半径和4m多的车差不多，开起来完全没有臃肿感。配合上强大的动力输出，总的感觉就是又稳又灵活。 用车成本:高速120_130时候油耗10个多，城区17块钱的电能跑80km，最适合的工况是高原，满油满电成都到九寨到若尔盖700来公里，期间翻越两次海拔4000，加油时电还有40%油还有20多公里。下坡就纯电加最大动能回收，弓杠岭到九寨沟这几十公里一滴油没烧还多了几度电。 【购车经历】 本来没打算换车，直到看到这车觉得各方面都合适，试驾完选了颜色就下定了，连权益都没找销售谈，草率了。 缺点:后排座位角度不可调，坐久了会累。但我家里人一直没发现这问题。 平时拍照拍的少，各位凑合看吧。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.78分“优秀”

这车确实可以，我2022年1月3日到佛山岚图交付中心提车，整个过程快捷，服务也比较到位！！！！！现在已经开了快11000km，自己把充电桩和新能源牌照搞好，报电表，到车管所上牌都是自己亲自操作！真的学到不少东西。有空再跟大家分享。自己也买了全包围脚垫，做了防撞条，密封条，镀晶，雨眉挡，中控台贴纸和储物盒等能完美就完美！下面说说我总结下这台车的优缺点如下： 优点： 1.外观好看，可以比美雷克萨斯！ 2.动力强劲，超跑级别！对于自重2吨多的车电耗可以接受 3.内饰科技感足，材料品质高！ 4.音响完美，悦耳动听！ 5.国家队实力做后盾，质保和维修都无话可说！ 6.底盘稳健，用料十足。 7.车机系统不断升级，特别是ota2.0之后流畅度和便捷性大幅度提升。 缺点： 1.后排不能调节，虽然我自己不坐，到时家人坐！ 2.不是所有城市都有维修保养中心，这个麻烦点！ 大家如果有兴趣可以聊聊用车心得！！

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程版

4.21分“优秀”

【最满意】首先外观是我喜欢的，蓝色很清爽，外观整体大气。空间表现也不错，带家人朋友出去玩乘坐舒适度都有，尤其是副驾前面的大屏，朋友一路上追剧听歌。车机整体流畅度还不错，但是和它的驾驶模式是有关联的，切换的时候会有短暂的缓冲，这点可能要习惯一下。 【油耗】平均油耗在9个左右，如果经常暴躁驾驶也可能在10个左右，相比于理想ONE还是很有优势的。 【驾驶感受】选的是四驱版本，整个一套双电机的动力爆发很强悍，最大马力接近700匹，最大扭矩1040牛·米，一脚电门下去推背感给的还是很到位的。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程版

4分“优秀”

岚图FREE的设计辨识度其实是挺高的，像它前后灯组都有一条细长的贯穿式LED灯带，配合上车头上那个会发光的LOGO，在晚上基本一眼就能认出来是什么车了。不仅如此，当它车身高度完全降下来后，长头短尾的设计会让它看起来有种猎装车的感觉，不像是传统SUV那样正正方方的造型，看着更带感。 相比于外观，我更喜欢岚图这套内饰设计，首先在配色上十分取巧，用上了海军蓝与白色的撞色设计，看上去要比纯黑高级不少，同时，在用料方面也是很有诚意的，像中控面板，门板这些位置都用上了皮质进行包裹，座椅部分是采用了皮质和翻毛皮进行混搭。 但是最吸引我的还是我眼前这个可实现自动升降的大尺寸三联屏，让我想起了我以前接触过的迈凯伦720S那个仪表台一样，这项配置先不说实用与否，关键是看着就很高端对不对，放眼望去同级车型中谁家中控屏能这么有仪式感，加上车机反应也算灵敏，操作起来方便，并没有出现像网友们说车机卡顿的问题。 配置方面就更不用说了，大家都知道国产车在这方面是从来不会吝啬的，岚图FREE拥有10个扬声器的丹拿音响，可调光全景天幕，全色域氛围灯等等，对了，岚图FREE全系都标配了空气悬架，并不会要你加钱选配，确实是非常良心了。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程版

4.07分“优秀”

整体印象：岚图FREE比较独特的地方在于同时采用纯电和增程两种驱动方式，满足不同人群的需求，而这款四驱增程版是我认为最值得选的版本。动力和配置都比较出色，如果空间利用率再高一点，能耗控制的再好一点就更具竞争力了。 内饰亮点：岚图FREE车内采用三块12.3英寸的液晶显示屏，分别为全液晶仪表、中控屏和副驾娱乐屏。屏幕的显示效果较为出色，即便长时间观看也不会造成视觉疲劳。车机系统的响应速度比较快，几乎不会有卡顿的现象出现，配备车联网和OTA升级功能，功能性和实用性得到拓展。另外，这款车还配备了拟人化的语音助手，可以提供比较丰富的智能交互体验。 车内配色采用双色设计，大面积的皮质材料和镀铬装饰提升了车内整体的视觉效果。前排座椅均支持座椅加热、通风和按摩功能，但是后排均不具备，前后排的舒适性配置差异比较明显。 空间表现：岚图FREE的轴距为2960mm，比同级别理想ONE的2935mm略长，但是车内空间利用率比较一般，后排乘坐空间虽然不至于拥挤，但是对比理想ONE也没有占据优势，且后备厢的储物能力比较一般。而理想ONE为6座车型，实用性占优，且在第三排座椅放倒的情况下，后备厢空间比较可观，这是岚图FREE需要提升的地方。 动力操控：这款车的系统总功率达到了510kW，比起理想ONE的245kW直接翻了一倍多，这也使得它从零加速到一百公里每小时仅需4.5S，可以与特斯拉Model Y的性能版相媲美。只是受自身重量过大的影响，在能耗方面表现不佳，百公里电耗在20kWh以上，在使用经济性方面同样有提升空间。 购买建议：这款车型的指导售价为31.36万元，在配置丰富度方面不输理想ONE，且售价具备一定优势，如果没有六座的刚需，那么它是一个值得考虑的选项。