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    零跑C112024款纯电版 580尊享版配置丰富值得买吗_零跑C11怎么样

    ·零跑C11

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1835人评价
    12万-18万新能源总榜No.71
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    12.88-18.58万
    厂商指导价
    14.88-20.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.82
    • 外观
    • 4.16
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.85
    • 3.78
    • 配置
    • 3.94
    • 3.69
    • 空间
    • 4.21
    • 3.94
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.75
    • 操控
    • 3.52
    • 3.74
    • 动力
    • 3.59
    • 3.77

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 深蓝S073.88外观4.43
    • 一汽丰田bZ4X3.84外观4.18
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 极狐 阿尔法T53.81外观4.22
    • 广汽丰田铂智4X--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 深蓝S073.88外观4.43

    零跑C11·全部评分

    点评车型: 2024款零跑C11 纯电版 580尊享版

    4.36优秀

    提车一周多了,市区、高速、小长途都开过了,纯个人用车感觉: 颜值这一块没的说,现在的新能源车就没几款看着觉得丑的。 车内空间足够大,前排宽敞的情况下,后排还能跷二郎腿,车机智能化响应快,多个副驾娱乐屏,车内车外配置丰富。个人不喜欢托管智驾,所以不需要买最高配置的那款,尊享版加选配包(5Q包价-2Q优惠,实际包价3Q),配置完全可以满足。 虽然是两驱的,但加速踩下去反应很快,超车变道一点也不肉。避震很好,过坑和起伏路段让人舒服。 续航和能耗方面,满电显示580,动态续航显示跑470,天气因素可能对动态续航也有影响。续航对于我这种单趟通勤近70公里的人足够跑两个来回再充电了,以前开油车两个来回后必去加油300块,现在快充一次40分钟左右,花费50多(慢充桩还没来得及去申请),这钱省的真香…用车期间空调没停过,能耗平均在17.5 KW/H,供参考。 个人觉得一些缺点:速度上来了,噪音也跟着上来了,我自己买了原车适配的密封条装上去好点了。 内饰味道大,要多散散味,咱们C11车窗有驻车通风,加一些净化用品,行车时候开空调外循环,车内味道能减少很多。 现在就想到这么多,以后想到什么再继续补充了。 我给车子买的一些小东西: 1、金士顿U盘64G的,插上去行车记录仪可以使用了,不用单独再安装行车记录仪。 2、TPU的脚垫和后备箱垫,按原车款的买就行,4S店里送的味大不服帖,我扔了。 3、没要4S店里送的贴膜…自己在外面贴了,现在好点的膜就1700左右,再加一个大面积的天窗膜300,比店里送的膜好。 4、扶手箱加一个小格档,原车开模的那种,就分成上下两层了方便存放找东西。 5、卡在车机屏外框的那种原车开模手机支架,中控位置总觉得手机没地儿放,无线充电那块区域不适合放手机,那里把充电关闭了放手机还是会发热,放包纸就不会发热… 6、车型适配的密封条,这个随大家喜好可装可不装,主要用来隔音防尘,但实际效果小于心理效果,见仁见智吧。 还有什么适合我们车子的实用小东西欢迎大家留个言,我去配上。 帖子发布还要带图,上几张车子贴膜时的图算了…

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    2024-08-27

    金陵风筝106对了,车前面防虫网最好装一个,我高速多,挡了好多虫尸,淘宝搜就行,实用强推!

    小强伟我目前问了广东这边好几个4s店 ,官方裸车价15.88,厂家有一个6000的置换补贴 ,其实这个置换补贴就跟保险上牌持平了 ,算下来还是要15.8~15.9落地 。。。 我是没有任何补贴,没有置换报废车的 。 但是有朋友跟我讲,有些4s店他还有店铺的优惠,大概有好几千块钱

    最怕听懂周柏豪没选包 落地14.88,没置换 只分期,价格贵了不

    点评车型: 2024款零跑C11 纯电版 580尊享版

    4.14优秀

    超详细长评来袭,希望能够给考虑国产新能源或者准备入手零跑的准车主们一点参考。 一、选车心路历程 购车预算20w以内,越低越好,只考虑纯电。考虑过的车型SUV有问界M5,深蓝S7,零跑C11、C10,极狐αT5,比亚迪宋L、海狮07,别克E4,飞凡R7;轿车有汉EV荣耀版、吉利银河E8,极狐αS5等。 二、试驾及横向对比 深蓝S7520MAX增程版:深蓝没有纯电试驾车,增程好像是170kw电机,纯电是190kw,但是纯电电池大车重更沉,据销售说实际加速体感差不多,深蓝后悬软确实有所表现,但是我个人感觉分人,如果追求舒适其实能够接受,过一些沟沟坎坎会比较舒服,但是大坡可能会起飞。配置没毛病,向日葵屏很有特色,hud也比较好用,但是深蓝主卖增程,纯电价格居高不下,中间还出现过一次逆风涨价1w,直接劝退,增程没毛病。 别克E4:美系大车调教和体量感,后期推出了15w9的丐版,配置真的丐中丐,正常的臻享版去到18w而且没有座椅通风,图好看上GS版就要19w,前驱车,而且好几家销售都高高在上,像是忙于卖油车,给人感觉不好。 汉EV、宋L:汉试的是四驱带云辇c的,真的没毛病,调软后很舒适,很有高级车的隔绝感,虽然筷子被人诟病,但是体验上没毛病。宋L试的19w9的那个版本,给的感觉就是硬邦邦,可能对操控有好处吧。比亚迪的三电口碑有保障,可惜就是太贵,而且没有优惠。 极狐αT5:官降2w5后性价比很高,各方面都比较满意,销售太太太太差,完全是因为销售态度而拒绝的一个车和品牌,建议极狐必须加大营销培训了,本来网点就少销量也少,服务上不去那更是取死之道。(叠甲:个人经历,不针对整体品牌,北汽作为国企第一梯队大厂,我还是很尊重的,只是作为前粉丝的怒其不争而已) 银河E8:从首发一直关注到上市,后来实测底盘12cm左右,怕拖底,这也是我坚定一定要买一个SUV的原因。 最后就是看到零跑,零跑断断续续关注了很长时间,说实话一开始不敢买 后来也是看到跟斯特兰蒂斯反向合资等等的吧,也算是放心一点了,试驾的时候24款还没来试驾车,就试的23款C11,底盘很舒服但是容易摇晃,24款纯电要上fsd,所以价格谈好了就下定了,因为对智驾不感兴趣,选的配置是580尊享版加包,配置拉满。 三、优缺点 优点:配置巨高,性价比巨高,15w价位性价比遥遥领先,加热通风按摩,8295,铝合金前双叉臂后五连杆,驾驶感觉比23款的要硬,估计是fsd的原因,过单个坎的时候还是比较颠的,但是连续烂路会好很多,这也是fsd的发力区间。 缺点;1、无框车门虽然是双层的,隔音效果还是不如带框的,像汉、别克的隔音都很不错;2、大屏死机过一次,售后态度都是很好,最后排查怀疑是U盘选的太大,不兼容,给换了个小的就好了;3、车里有味道,连晒带散一周多才去掉,现在长时间停放晒完还是有点味道的。 四、用车体验 平时常开的车有一台老奥迪A6、18款高配帕萨特,家里有辆12款老捷达。从轿车换到SUV的最大感受就是高视角超爽,但是没有坐在地上的稳重感了。 续航标称580,我平时通勤路况以高架为主,速度比较快,空调热了就开,脚法不激进,但变道超车啥的也挺积极,能耗在15、6左右,至少能跑450km,八折左右。 售后真的还不错,唯一遇到的小问题解决的也很快,提车就拉了十几个人的群,里面店长销售售后啥的都有,群里反馈问题回复也很及时,这点好评。 还有好多功能还在摸索,欢迎兄弟们在评论区里交流。

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    2024-07-21

    乐劲吊装深蓝的520加速最快,和增程简直是两个车

    优雅葡萄vNX朋友,差不多就是这么个情况,唯独不足地方就是这个车灯

    用户8677688903452济南这边落地多少了

    点评车型: 2024款零跑C11 纯电版 580尊享版

    4.71优秀

    2025年2月入手零跑C11纯电版,裸车价13.58万(不含补贴和返息),目前开了俩月,整体感受是“实用不花哨,细节有惊喜”。 颜值与实用兼具的设计 我选的纯黑色车身,外观沉稳大气,无边框车门是点睛之笔。全景天幕采光很好,尤其是雨天或夜晚,车内通透感很强,家人坐后排都说视野开阔。后备箱设计贴心,除了空间够大,点烟器接口非常实用,露营时接车载冰箱很方便,不锁车门车内就不会断电。 配置丰富,驾驶轻松 基础配置完全够用,ACC自适应巡航和LCC车道居中在高架和高速上能缓解疲劳,尤其是堵车时跟车很自然。电动尾门反应灵敏。200kW后驱电机动力充沛,市区超车轻快,红绿灯起步基本能甩开大部分油车。方向盘轻重可调,女生开也不会吃力。 续航与充电的实际情况 官方标称续航足够日常通勤,但冬天开暖风续航确实会打折左右,磷酸铁锂电池的特性可以理解。充电速度不算快,直流快充峰值80多kW,和那些800V平台的车型比有差距,不过日常家用充电桩补能影响不大,毕竟价格摆在这儿。 总的来说,这辆车适合务实派——不追求品牌光环,但看重每一分钱花在刀刃上。半年用下来,它给我的感受就是:没有惊艳的噱头,但每天用着顺手、省心。

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    2025-04-02

    忆南山Cc不含补贴,怎么可能是13.58?

    其乐融融大安9T6没异响?

    点评车型: 2024款零跑C11 纯电版 580尊享版

    4.67优秀

    车型:松岚灰外观+玄黑+驼绒棕内饰+20英寸20幅陨石灰轮毂+Nappa真皮套装 提车时间2024年8月16号 篇幅有点长,从买车讲起! 首先把,肯定是大家关心的价格问题,8月份那时候比较忙,想赶在生日前提车,所以也是找了好久找到一家据说是有现车的价格也没细聊,就去了一次店里面就下定了,车身14.6+选装包0.3(官方优惠2k)+保险0.62,落地总价15.52,首付9.5w,贷款5.4/24,赠品的话看个人谈的吧,送了露营套装京东卡还有多送一万能量。 整个购车过程吧,有好的地方也有不好的地方,比如前期不管是上门试驾还是其他服务这方面都无可挑剔,就是议价的过程中通常都说的比较模糊,比如我这个,保险说是凭票的不混入车身价格计算,结果买保险后官方的950的强制险补贴销售说是已经折算进车身优惠了,这点确实很不好,跟我说保险预估的5200元到实际买下来6200,一上一下就差了2k,还有加赠的能量也是迟迟未能兑付出来,所以总的说下来能谈点现金优惠宝子们还是争取点现金优惠吧。后面的提车的过程,怎么说呢……可能是4s店还没弄好的原因吧,就是简简单单开走。 使用感受,从提车到现在也已经过去了2个多月了,总行驶了7000多公里,整体的驾驶感觉确实非常不错,国道电耗1:0.95(个人国道比较少,开起来13~14kw/h)高速的话真是非常非常亏点,时速100km大约是16.5kw/h,时速110大约是17.5kw/h,时速120基本上大于18.5kw/h,(总电池78.5),至于其他人说的异响之类的我倒是没碰到,雨刮器的胶条刚开始的时候比较硬,有点卡顿,但是多刷几次也就好了,就是开车的过程不小心剐蹭了两次的底盘,咨询了售后之后售后两次都免费帮我检测了一下底盘,售后的态度还是蛮好的,就是底盘装甲这一块希望能出个官方选装,因为有的说装了影响质保有的说不会。 其他的也没啥好说的,空间这方面非常的大,功能配置也非常的多,就是希望C11的系统能尽快OTA升级,车载软件之类的多多完善,氛围灯看看能不能出一下呼吸灯之类。 总的来说这次整体的购车到使用体验不仅仅是从选择到拥有的过程,更是一次对新能源汽车生活方式的深度体验。它不仅是代步工具,更成为了生活的一部分,陪伴我探索未知,享受旅途中的每一刻。未来的路还很长,而我与C11的故事,正精彩继续。

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    2024-10-28

    了间你家家外观确实好看。

    亚洲龙的五大杀手锏C11这颜色真的好看

    跟风男孩车载导航好用吗。我看这车连手机支架放的地方也没有。充电线也麻烦。

    点评车型: 2024款零跑C11 纯电版 580尊享版

    4.75优秀

    目前我和零跑C11已经相处了8个月,合计公里数11731,去了4趟自驾游。最远距离一次性跑410公里,从佛山到阳江赶海旅游,满电出发,全程高速保持在110,到晚上才充电。高速能耗在15,日常市区能耗17-18。我觉得广东的天气对新能源车非常友好! 最满意的地方就是零跑的空间比较大,前后排都舒服,而且配置丰富,非常适合家庭使用! 关于零跑的缺点,我觉得就是自动泊车不是特别丝滑,无线的停车位是无法使用的!而且只支持400v平台,充电比较慢!智驾能力不理想,只能L2辅助驾驶! 因为我购买的纯电版,日常基本都是家充,每月电费大概120左右,比以前真的省了很多油费! 所以总的来说,买C11并不后悔,有了它真的可以打开生活半径,提高家庭的幸福感!

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    2025-03-11
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    同级车热门评分

    4.19分“优秀”
    深蓝S07 2025款 520Max 深蓝智驾AD PRO版深蓝S07 2025款 520Max 深蓝智驾AD PRO版

    【购车经历】 首先家里有辆别克君威,所以只考虑油车,最开始没有考虑深蓝,因为深蓝SL03给我的印象是尾部有点非主流了,不太能接受那么激进的设计。最开始考虑的是海狮05ev和零跑C10,结果在看零跑的时候顺便进了深蓝4s店,放弃海狮的原因是内饰比起深蓝简直就是个毛坯,放弃零跑C10的原因是没有置换补贴,网上反馈续航虚标严重。选择S07的原因主要有:外观中规中矩,内饰简洁大方,橙内高级感满满,置换补贴也比较给力,空间尺寸较大。 【续航能耗】 提到续航就不得不提高速续航,提车跑了四次高速吧,第一次一家四口,全程速度在115上下,表显电耗在17.3的样子。第二次是从老家回南京,满载4个大人和1个小孩,前备箱和后备箱都是装满的,速度基本上都在120以上,表显电耗在18.5的样子。总结下来,夏天满电跑高速,感觉350应该没啥问题,正常市区和快速路跑的话,能跑到表显续航424没啥问题。目前买车不到两个月,跑了2800多公里,平均电耗显示15.9,中规中矩吧。 【空间表现】 空间表现算中上吧,前后排空间家用足够了,最满意的就是前备箱吧,平时放放车载吸尘器这些小东西,后备箱看起来就没那么乱了,回老家东西多的时候,前备箱也是很能装的。 【辅助驾驶】 辅助驾驶这个东西因人而异吧,我用的很少,高速路上偶尔体验下,感觉还可以。 【充电时间】 充电时间不是很满意,7kw的家充桩,从百分之二十充到百分之百,九个小时竟然充不满。而且充电损耗不懂为啥那么大,有一次从百分之9充到百分之百,竟然用了73度电,简直离了个大谱。买车到现在还没有用过快充,快充速度不予评价。慢充预约谷电充电是真的很香。 【智能座舱】 上下车时自动挪动座椅和屏幕自动转向驾驶侧,给人一种满满的高级感。副驾零重力座椅和按摩体验还行吧,感觉用处不是很大,但是有总比没有好。最满意的就是手机蓝牙开锁解锁真的很方便,靠近就解锁,远离就锁车,真的很方便,卡片钥匙从提车回家就扔家里没带过了。 【内饰】 内饰应该是我选择S07的一个重要原因吧,橙色内饰高级感满满,内饰设计简洁大方,给人一种很舒服的感觉。

    4.50分“优秀”
    极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX

    提车几天了,说说电耗吧,海南气温30度,空调26度,图片里有100公里是高速,其他是国道(基本在50-80左右),前面的图片是高速时速120,后面的是高速时速100,在高速的ACC很稳,没有画龙,还是很满意的,可以通过打转向灯自动变道。自动泊车停的也很稳。 建议高速100-110即可,120以上的时速没几个电车能省,我这种超车开到140的,简直耗电大户。? 城区代步基本可以九折或者1比1 再说说自己的买车过程吧,海南人,基本最远也是跑120公里外的地方(包含高速),意向是一款适合家用的纯电SUV,可以为L2辅助驾驶加舒适性配置多出点钱,这个价位看过很多车,一一盘点下吧 ICAR 03,10多万出头开起来舒适度最高的车,遇到烂路开起来贼稳,全铝车身。缺点:选配套路很恶心、8155芯片只有在12.98长续航才能选配,(四驱版本标配),加L2辅助驾驶落地都要13.88裸车价了,座椅通风只有四驱次顶配才有,而且只有主驾,方盒子造型跑高速时速100开空调基本在6折左右,后排乘坐体验差,车长去掉后面小书包只有4.2米。直接pass了。 五菱缤果PLUS:五菱这个价位有个500KM续航的车性价比不错了,但是预算足够,没必要选择这样的车,市区代步还可以,这个价位选择很多。 启源A07:看上了长续航版本,基本能有的东西有给你标配了,HUD、电吸门、HUD(尺寸最大,但显示导航效果都不如其他两款,看后期更新)、710续航....等等。开起来体验也不差,滤震效果还行。如果是公务员加地补,能拿到一个不错的价位,但我这里啥也没有加上更想要SUV,所以看完车觉得还可以等等。 比亚迪的几款纯电都看过了,觉得比亚迪的纯电性价比都不如他的插混,友商根本给不了压力,次顶配给的东西性价比一般,价格都偏高。觉得还能等等。 问界M5、M7,预算范围内,但觉得没必要,能省个10多万能有更好的投入地方,等智能驾驶真正成熟后再考虑换车。 银河L7:插混里面不错的,而且纯电模式下是可以把电用完的,不像其他插混车会强制保电(试驾员说的),而且零百加速很给力,副驾还有一个大屏,女王座驾,HUD也有,如果没遇到极狐的话,估计我就想选他了。 五菱星光:这个价位性价比很高的插混轿车,试驾过也还不错,缺点:没有L2选配和舒适性配置,后备箱不是掀背,拿东西得钻进去。 蓝电E5:998加2000能得到这个价位性价比最高的插混suv,缺点:没有快充。11.98万的顶配有不错的部分辅助功能,比以前的旗舰版还阉割了座椅通风。 极狐T5是我看的最后一款车, 外观不错,颜值确实比其他车高很多(个人审美不代表大众)hud显示也很实用,降价后的520MAX基本把能涵盖的L2辅助驾驶全给了,而且续航也挺实,车内的乘坐舒适性不错,前后排做起来都很舒服,而且用料很健康,车身强度不错,后备箱还配备了一个220V插座, 电池宁德时代,磷酸铁锂电池密度只比刀片电池少一丢丢,最高支持160kw快充。好强悍的数据! 258马力,零百7.5。底盘做工扎实。热泵空调。还有比较齐全的辅助驾驶功能、车灯和后视镜功能。 这些都是比较好的优点 整体下来同价位的纯电SUV基本性价比都不如他。 还有看零跑的车,但看过实车觉得内饰做工,很一般,对零跑的整体研发水平持怀疑态度。极狐算是早期和华为合作的品牌之一,虽说hi模式不怎么样,但通过合作加上北汽加持还是能看得出有一定的技术底蕴。虽然说销量差的要死,但至少作为国企来说比零跑靠谱,我承认我有赌的成分。 说说缺点吧: 没有配备行车记录仪!,商城上架的还是第三方,经常没货, 全景天幕(个人觉得不是很晒,开空调能解决,不过建议厂家最好送个遮阳帘), 这个我经常开车用的最省电模式。省电模式下的过坑晃的很,舒适模式滤震没这么差,我是最近才改用的最省电模式。 整体驾驶感受还是不错,作为这个价位的suv整体驾驶感受还是觉得可以的。没有配备慢充枪(不过都有标配送7KW充电桩,所以能接受) 说说可以改进的地方: 车机算实用,高德地图和QQ音乐都有了,实在不行弄个华为手机搞个HICAR,希望HUD可以在导航加个红绿灯读秒,估计得看高德后期更新。 Hud模式下只有点亮ADSD才会显示更多内容,不用在中控屏看道路信息(希望可以让销售重点学习下)。 观影模式读取U盘的影片不能开启片源自带的字幕,建议更新加一个第三方的播放器解决。 加装座椅通风!这车热泵空调,方向盘加热,全座椅加热都有,结果没有座椅通风! 辅助驾驶希望能后期更新自动下匝道,硬件层面来说应该可以实现。 后期更新哨兵模式,或者给行车记录仪,这个年代了电车还没标配行车记录仪。 车身颜色和内饰给予更多搭配选择。 对车的宣传上点心吧,车是好车,但广告做的真的很差。

    4.50分“优秀”
    一汽丰田bZ4X 2022款 四驱高性能Premium版一汽丰田bZ4X 2022款 四驱高性能Premium版

    优点1.比我另一辆奥迪a6插混音响效果好一点。2加速丝滑、线性。3十年20万公里免费基础保养。4造型设计个人觉得还是符合近几年的风格。5地盘噪音没有了但风燥和胎噪还有一些。6地盘悬挂扎实一些了。7车子刚上市就优惠一万多还送手表和电尾门龙膜等。8车机没有CarPlay 但自带qq 音乐和百度导航和爱奇艺视频,也算够用了!9自动泊车功能多了座椅记忆、高清360影像和透明地盘。10还是喜欢实体按键多些和有中控大屏幕的车型。缺点1左右门板的扬声器共振音乐低频率有杂音。2速度快了总感觉风燥好像从后备箱传过来的。3个人认为丰田设计师可以把单踏板按键改成方向拨片,动能回收可以分三、四个档位进行升和降,手握着方向盘就可以减速和动能回收,安全系数也提高了。4弹射起步感觉血压升高的状态,我开奥迪A6加速5.6秒百公里也没这样感觉。5地盘悬挂偏硬,细小的过滤很好但稍微大点就感觉跳了,地盘调教还有待提高。6厂家标的续航和显示续航相差10%和实际续航又相差5%,不知道这些标准是怎么测出来的?7丰田厂家送的家用充电桩,枪头到桩的电线只有3.5米,车长近4.4米了,车子倒进车库枪头插不到车子充电口。8没有手套箱。9车头发动机仓和油车差不多大小为什么不学特撕拉可以优化一下设计个储蓄空间。10方向盘调到最低还是会有一点遮挡仪表显示屏,座椅调高点大腿快碰到方向盘了。 4s店去把喇叭共振解决了,我同时也试了店内其他的bz4x车,每辆车都是同样的问题,解决方案很简单把门板拆掉把贴合在扬声器处突出的三条塑料打磨一些和扬声器的纸面低音时接触不到,就完美解决共振问题!这还是我给钣金师傅提出的建议!

    4.50分“优秀”
    极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX

    【购车经历】 从最开始接触新能源,2023年年底先看的是广汽埃安yplus,当时就看中了那个车的空间和610公里的大续航,但是相不中他的外观,前脸看着太像大面包了。当时也没有决定要换车的准备,所以一直也在观望。 一直都是在看各种SUV的纯电车型,因为上个车是轿车,空间太小了,想换个SUV的大空间的。然后就是不停地在网上看,线下去实体店看车,试驾。 去看了比亚迪的元UP,元PLUS,还有宋的纯电,元感觉有点小,宋不是很喜欢车的内饰。然后就 是看了零跑C10,外观内饰都太喜欢了,一看电池又有点犹豫了,那时候刚发布零跑C10,也都没有优惠。最后又去看了哪吒L,当时纯电还没有发布,内饰和冰箱彩电大沙发是真的可以,外观感觉一般般,主要还是怕倒闭。 最后决赛圈到零跑C10,哪吒L,极狐T5。这三个选一个。当时网上好多人都这样纠结,还有深蓝S7,但是深蓝有点超预算太多了,然后就是一直在网上搜每个车的问题还有亮点,最后决定了性价比之王极狐。 接下来就是极狐的问价之路了,最开始了解到极狐是因为降价两三万,当时就好奇的看了一眼,然后去店里面看到实车的时候感觉是真的霸气,海盐灰那个颜色。刚好那时候郑州大河车展送商业险,但是最后还是没谈下来,可能因为刚看没多长时间,之前一直都是看网上说的北京优惠4多少多少的,然后就照着4去谈,最后也没谈下来,当时也不着急用车,就想着等等能优惠到4再提吧,也不着急换车,然后就是每天都是网上各种看,优惠收收放放,一直也没有4的价格了。 【提车价格】 然后就是到了端午节郑州国际车展了,每天在网上不停地看,早都把心中的小火苗燃烧成熊熊大火了,刚好价格和我之前预想的差的也不远,又送了脚垫后备箱垫,记录仪和一千的电卡。这次直接果断下定。最后办下来14.7了。走的十万免息,海盐灰颜色。价格不能算最优惠吧,差不多合适就好了。 【驾驶感受】 刚开始试驾的时候,可能也是不熟练,那刹车点头的厉害啊。提车之前,系统升级了一次,改善了刹车点头,提车回来后,我开着感觉还可以,点头不是那么严重了,经过一个月的磨合,现在开单踏板模式也不点头了。但是感觉还需要优化,我家那位小公主开车水平还算可以的,可能是单踏板模式也可能就是脚法没控制好,我坐后排明显能感觉到刹车点头,希望后期能继续优化吧,对新手司机会友好点 【续航】 标准续航520 动态续航380(开空调) 可能我平常开高架比较多,动态续航比较少,高架和高速是差不多的,基本不堵车,一路小100码,基本每次充满开着空调跑400没有问题。市区里面开真的不吹牛的说可以跑一比一,市区里面我没有经常跑所以基本都是10公里左右,标准续航消耗差不多也是10公里。高速路一直120的跑差不多也能跑个360没问题,这个没有跑过长途现在还不知道具体能跑多少,我基本都是绕城高速跑个一二十公里 【空间表现】 空间表现是相当的可以,可能上个车是轿车吧,这个SUV感觉空间非常大,我身高182,之前轿车都不能坐太直,坐的太直头发都挨着车顶了。现在前排后排坐着都很宽敞。一个车的空间就那么大,后排的空间大了,后备箱的空间自然就小了点。当时对于家庭用车来说已经足够了,我主要平常会用后备箱拉点货物,所以后备箱有时候不够我用。整体空间还是很大的 【外观内饰车机】 外观:我选的海盐灰,外观看着绝对的霸气,我媳妇我俩当时一眼就看中了这个海盐灰,加钱也要果断选!后期好多人见了都说这颜色好看,好多人去贴这个颜色的改色膜。但是,好看是好看了,就是太不耐脏了,稍微有一点灰土就特别明显。不知道其他颜色的怎么样。这也没办法,俺家小公主就喜欢这个颜色。喜欢的优点大过缺点 内饰:内饰我这个是白色的那个,说的是灰色,其实和白色差不多了,真的太不耐脏了,有一点赃就能看的清清楚楚,但是看着还是很好看的很高级的,就是要经常的打理。坐垫我买了个半包的坐垫,家里面有小孩,有时候在车上吃东西会掉一些碎屑,有时候还会站到座椅上,必须坐垫铺上,要不这白座椅两天都给我造不行了 车机:车机日常我感觉还是可以的,我平常主要就是导航听歌,有时候小孩在车上看个电视,其他基本没怎么用,也没有出险卡顿什么的,就出现了一次没网络了,重启了一次就好了 【亮点配置】 说了这么多了,最后总结一下优点缺点 优点:外观霸气,内饰高级,续航扎实,用料放心! 综合下来就是十五万性价比之王! 当然有优点也有缺点 缺点:座椅通风,只有座椅加热没有座椅通风,夏天的时候即使空调再好使,后背还是湿漉漉的。 天幕,大天幕是好看啊,但是顶不住郑州40度的天啊! 打转向灯抬头显示不显示,声音也有点小,有时候转过来半天了一看还打着转向灯,一点都察觉不到,我看厂家李总已经的更新了,估计很快就可以用上了 我看网上还有好多说记录仪etc的,这些后期可以单独装的都不是问题 好了就这么多吧,只能写2000字有什么不懂问