汉EV2022款610KM四驱千山翠限量版动力十足值得买吗_汉EV怎么样

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4.86分“优秀”

苦等了两个多月的千山翠终于等到了，特地开了200多公里才来交作业，虽然也有美中不足的地方，但是总体来说，很值！ 1、我就先谈一下购车历程吧，去年就想着给老婆换个电车，正好遇到极氪001刚出来，去车展看了一下就订了，好不容易等了半年多才等到，结果当时的车机体验不佳，转手就卖了（没想到现在车机免费升级了?）之后也看了极狐、理想、蔚来，唯独没有考虑过比亚迪，就是被他以前的油车吓怕了，一次去商场玩的时候看到比亚迪的展车，美女小姐姐拉过去就热情介绍，我心想总不能泼了她的冷水，就配合一下吧，没想到就是这一次无意中的偶遇让我对比亚迪有了180度的大转变，第二天就自己悄悄去试驾，试驾完以后再次被驾驶体验折服，当即回去给老婆做思想工作，可是她是不为所动，下班后我故意开车到4s店带她去看了实车，然后又试驾一番，结果可想而知，我老婆也被实车打了脸，从之前的排斥，到现在的喜欢，买车得买新，尤其是现在日新月异的电动车，当场就下定了即将出来的千山翠，接下来就是煎熬的等待了。 2、服务态度 之前一直关注车圈里面说比亚迪4S店的服务态度不行，这个应该是因店而异，我遇到的就很不错，车子回来后在牌照旁边被划了，销售人员主动打电话过来说明情况，让现场去看看，如果不满意就可以换车，或者补偿。本身等车就着急，好不容易等到了又出现这个事情，感觉有点具沮丧，无奈，谁愿老婆喜欢呢，就过去看了现状，万幸的时候就绿豆大点划痕，不仔细看的话根本看不出来，最终和4S店人员谈成了补偿。修复好现在划痕后，又送了3次车漆修复、7次保养、加装地盘装甲等，谈好后就立马交钱提车了，总体购车历程还是比较满意的。 3、用车感受 优点：与我现在用的530相比，提速更快，车内更静音，颜值更高，实车比拍照出来要好看，车机功能更齐全，智能化更先进，空间大小足够用了，这个车配置基本满了，功能还没摸索清楚，用的最多的就是提前开启空调和座椅通风，用车的时候不会那么热，是不是很懒?，动力上没的说，毕竟是四驱的，又是电动的，530干不过他，开了几天，我都想自己开了，奈何老婆也喜欢。 用车表显200多公里，用了4天，每次用车开空调，剩余电量49%，总体来说还是省电的，按这个用法，应该是一周充一次就够了，因为第二天要去一趟其他地方，来回110公里，怕电量不够，自己的充电桩预约到下周才来安装，就开到快充站，昨晚用快充充满用了36分钟，花了40块，为何加油的时候感觉40块没啥，在快充站花了40块反而有点疼，大家有没有这样的反常心里变化? 4、不适应的地方 车子转弯半径有点大，遇到小的弯度，就得倒车了，一开始我以为自己不适应，怎么每次都要倒几次车才能进出车位，以为自己技术倒退了，后来我老婆也发现这个问题才知道，原来是车子的转弯半径有点大导致 其二就是送的脚垫很容易脏，很容易沾灰，这个还是自己买个换了吧，毕竟是送的，也不能算车子缺点，大家买车时候看能不能不要这个脚垫，置换其他的 其三就是方向盘有点滑，有可能是我开自己的车习惯了，还没有适应 因为是我们当地第一台千山翠提车的，开到路上的回头率确实高?，比亚迪确实非以前的比亚迪了，希望大家都能早点提车，希望车子表现一如既往的稳定。 对了，再和大家分享一下另外一个车，比亚迪宋plus dmi，12年创业第一年，赚的钱就给我爸买了一辆江淮瑞风S5，上次回去老家内蒙古呼和浩特，发现车子已经不行，油价涨高后，我爸都舍不得开车了，每次短途出行就步行，或者骑车，这次我订完千山翠后让我爸也去看了宋，开始他也不喜欢这个品牌名，也和我一样，去看了实车也喜欢上了，但是死活不肯让我买，说这里面赚钱难，我还有开的，等以后赚钱了再买，但是百善孝为先，尽孝要趁早，不能给自己留遗憾，当我赚钱了，也许我爸也快开不动了，所以我悄悄私下联系了老家4S店销售就私下订了车，这次提车居然也是同一天提了车，老爷子对车也很满意，看到他和老妈开心的样子，我也心满意足了

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4.14分“优秀”

外观没的说，这个颜色搭配黑化装饰。比常规的颜色更帅，这个车非常适合黑化造型。 个人感觉灰色是最丑的，当时考虑白和千山翠，正好千山翠有现车，所以就买了这个。 最重要的是这个颜色稀有，买车第一要好看，第二要快。正好这个符合我要求。 内饰翻毛皮的座椅非常舒服，这个内饰非常的年轻，一眼就相中了，之前这个车看了几次，但是觉得没事太丑了，没选择，已经下了订单定极氪，正好千山翠有一辆现车，过来看了10分钟觉得挺喜欢，当了。 【续航】 就400多公里，也没太看，毕竟充电挺方便的 【动力表现】动力方面，加速推背感就不说了，市区代步一般就Eco加强动能反馈，不然太窜了其他人受不了。偶尔Sp加速爽爽。加速没的说，极速也很高。 【空间表现】 空间什么的，这个车一般我自己开，偶尔拉个客户，我对空间也没有要求，储物我也不怎么放东西，无所谓。媳妇说这是这几家电车里面后排最舒服的。 【舒适性】 座椅通风夏天太好用了，翻毛座椅坐着很紧致。 【智能化】 这个车领航模式挺不错的，不用控制方向不用控制车速，自动跟车，一般路面弯道都可以。 【驾驶感受】 这个车的地盘比上一代强不少，但是没有油车得系感觉那么扎实，稳当。没有了发动机后，胎噪音也能听见了。不过整体还是非常舒服的 【最不满意】 这个方向盘和仪表台为什么不是对称的呢，参考我最后一张图，而且无法调整，正在跟售后沟通，看看是不是装配问题

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3.57分“良好”

本来想上CT5铂金，最后莫名其妙上了BYD的车 【充电时间】 我基本都是10%-20%去冲的电，在家里用慢充的话13h左右，特来电的快充站是1h左右。 【空间表现】 空间很大，比家里的x3大，特别后排。不过我常年一个人，提车到现在后排坐人一只手数的过来。其实我更希望是一辆小巧大马力的四驱车。 【舒适性】 舒适性一般般吧，没有给我那种韧劲。 【动力表现】 动力很强、地板电打滑。这两个月来下来感觉地板电的话，右前轮会磨的最快。 【智能化】 这个我不是很爱钻研，基本的听歌导航能满足就行，至于驾驶，更相信自己。不过不得不提比亚迪适配的app真的烂，特别导航，他那个车机版定制高德导航报的信息不全或者没有这个信息。下载手机版高德、导航信息又无法投屏到仪表和抬头显示上。费解。默认的音乐也只兼容酷我和酷狗。我希望车载互联能把导航和音乐做好就行了。我们真不会在车上看电影刷抖音。 【驾驶感受】 不知道该怎么说，给我的感觉和油车各有千秋，但它作为轿车其实应该做的更好。 【提车价格】 我贷款10w，总利息3k多，然后杂七杂八的算下来35吧。 【续航】 续航不知道是我的问题还是车的问题，在我这里很多开秦的开元的都能跑到他们标的那个里程，我610的续航最多开到438，剩9%的电。全程没有空调，就听听歌曲，因为磨合期基本没有地板电，也不会急刹车。费解 【疑问】 我7月28让我提的车、8月底通知我去换电池，说是升级。朋友们这是中奖了嘛。

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3.86分“良好”

【动力表现】 动力是真的爽，以前开1.8的途观，简直差距太大了，一脚电门就能窜出去，就是响应有点延迟，习惯了就可以。 【舒适性】 座椅很舒服，真正让我定了这个车的原因就三点：1.座椅通风给力，感觉比同事的奔驰好多了。2.方向盘加热，这个真没用过，但是一直是我心中的配置。3.配置很高，基本能想到的都有，什么都不缺。 【充电时间】 家里还没有装充电桩，在隔壁院子充的，1度1块，24小时都一样，基本都是50％左右开始充电的，6个小时左右充满。不过电车是真便宜，以前一箱油钱，现在能充电两个月，太美了。 【智能化】 这个还没试出来，但比自己以前开的老途观，好用很多，网上买了屏幕旋转神奇，能有左右转，真是美。 【最不满意】 一是4s店服务态度很好，就是效率低，可以说，就是您说的都对，但是我们没办法。二是2.0的OTA推送还没有给我，不知道要等到什么时候。三是车内隔音不错，但是只要放音乐、听小说车外都能听的很清楚，在车里休息很尴尬。四是续航焦虑，就像用手机，每次等到50％左右，就比较急，总想着该充电了。

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4分“优秀”

在这个价位配置很能打，空间表现也很不错，当时订的白色汉ev，后面店里打电话说能调拨一台千山翠，虽然贵点 但是颜色确实好看，就决定提千山翠了，充电方面：我提车那天是慢充充满了的，感觉续航不错，用了很长一段时间，到现在没有再慢充过，因为这边还没买房，没有安充电桩，快充的话，百分之三十到百分之百需要一个小时十分钟左右，慢充比快充充电更实一点，快充的点稍微有点虚。冬天的续航肯定比夏天要少，另外3.9s的加速确实很顶，我开车的时候基本不用，都是在给别人展示的时候用一下运动模式，体验过都赞叹不绝，普通模式已经够用了，红绿灯起步我基本都是第一个冲出去，这也是电车的一大优势，但好像这车的速度上限只有186，车速上一百后，踩电门还是有明显的动力，总的来说这车在这个价位还是很不错的，该有的配置都有，外观内饰都比同级别合资车高不少，这些年国产越来越好，希望国产品牌继续保持好的生产力和品质力。

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

3.79分“良好”

优缺点明显 缺点： 1、没有座椅按摩很不舒服，30万的车不应该。 2、充电平均需要1小时，比宣传的0.5小时要慢很多。 3、底盘不是很扎实，开快的话，有种开船的感觉，速度快过弯时侧倾有点大。 4、续航也不是很扎实，运动模式，基本就在5折左右，不论温度如何。高速的话110速度跑下来在6折左右，120速度跑下来在4.5折左右。 优点： 5、优点还是有的加速快，4秒多的百公里，平时红绿灯起步玩一下还是很舒服的，别的车刚起步，咱们都到下个路口了，夸张的说哈（不过安全第一，不要超速行驶哦） 6、同价位的奔驰宝马奥迪也都去看过，30多万的车还在用仿皮，坐到车里一股味，坐着我都晕车。比亚迪这里做的就很好，真皮加翻毛皮新车基本就没有异味，这点真的很加分。 7、座椅通风加热也很好用，夏天冬天都很舒服，而且支持手机操作，提前就能开，这点秒杀德系。 多的就不说了，新能源竞争越来越激烈，改变缺点保持优点才能走得更远！ PS:下雨天这个外观是真的帅！！！

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4.36分“优秀”

【动力表现】 动力强劲，强烈的推背感，四驱3.9破百，刚开始不适应，还超速被拍罚款50。超车说超就超 【智能化】 我是来自于进口油车的车主，所以懂得，国产车智能化水平真棒，这大屏幕，这语音控制，车机速度，比原来车反应快太多了！不过比亚迪。你快ota赶紧升级吧，在不升级要被时代抛弃的！ 一句话，智能很棒，不过得加油，因为看过遥遥领先和小鹏！真的还有很大的差距！ 【驾驶感受】 智能领航，高速表现不错，青岛到淄博接近460公里，高速一路畅通的情况下，基本上是自主驾驶在开，我只需要把手放上去！ 车道保持功能水平一般，高架上弯道，智驾好几次都压实线到逆向车道去了！直道画龙！市区基本够用：自动跟车，自动加速都还行！ 目前还是不要太相信自动驾驶，交给车开，我们自己还是要多加注意，谨慎驾驶！ 【购车经历】买车原则，要不好看，要不就低价，最少的钱解决买车 所以带着30万预算，车展看了所有30万左右和以内的车型，进口的合资的！刚开始只是想买一个智能化的，比我旧车林肯好开，音响不降级的，省油的车！ 奔驰bba看了，溢价严重，且智能化时代掉队了！ 林肯看了，车外形没有原来那么好看，媳妇没看上！ 沃尔沃xc60看了，电车看了，很安全环保的车，也仅此而已， 雷克萨斯es看了，内饰不错，不过那加速能是个男人的车吗？ 日系车路过看了，打开车门，塑料，都23年了，居然还有这种车卖，销售态度还不好，10几万的日系车，居然嫌弃我开的纯进口的林肯车，说我不懂车， 好吧，下一家！ 新势力看了，极氪看了，小鹏看了，都不适合，唯有小鹏G9智能化让我动心了，28万，奈何媳妇觉得她不好看 看腾势n7，d9真是好车，可惜我是代步，家用！n7内饰，加上帝瓦雷音响，配上天国的女儿，真是享受，内饰，空间，智能化都很好，好车！就是外观爱人不喜欢！交定金，各种原因吧，最后退了！一个多月过去了，定金还没退回来，腾势差评！ 特斯拉在腾势旁边，3和y真简陋，极简风欣赏不来，座椅啥的居然非真皮，还没座椅通风，音响普通，内饰塑料感！销售还看不上，其它所有厂商的车，你不买特斯拉就是你不懂车！想不通它为啥能卖20多万，要是它是个国产车，卖这个价格肯定得被喷死！ 试驾，试驾车室外停放，8月份，开了20多分钟空调，再进去，屁股烫人，头顶晒！问没座椅通风吗？回，可以开空调啊，屁股热咋办，开空调！我们的空调很智能！那吹吧，上半身冷，下身，特别是屁股，蛋热死！试驾了30分钟，回店，上身冷的起鸡皮疙瘩，下身裤子湿了！车做前排开，还是挺好开的！过减速带勉强可以接受，换试乘，后排真小，我180，挤！找减速带过过吧，销售回，哥，市区的路况那么好，也没有说到处都是减速带，不用特意去过减速带吧！强烈要求下，过完两个减速带后，瞬间明白！咋那么颠啊，颠的轰轰烈烈的，后排不拉人吗？试驾了y，感受大同小异！家用车，华而不实的车，放弃！ 特斯拉s真是个好车，同比它的便宜的两款车，豪华内饰了，像油车bba的豪华感了，该用实木的用上实木了，也没塑料感了，妥妥的豪华品牌！可惜价格70万，超预算了 其实哪来极简风啊，不就是偷工减料，保证自身品牌高溢价嘛，哪有极简风！配合上外企的一贯洗脑营销风格，极简风，不过是照顾我们穷人的虚荣心而已！忽悠买了3和y，也算买了豪华品牌！其实3和y不值那个价 比亚迪海豹看了，550的17万多，性价比真高，但居然没有座椅通风，放弃！海豹颜值高，提速快，平台先进驾驶感受好！车身小，也小众，保值率堪忧，后来也放弃了！其它驱逐舰，汉，唐也都看了，颜值不行，或者内饰廉价 媳妇晚上回来说坐了个专车，汉，觉得车灯内饰挺好看的，外型也不错！ 那就再看看吧，汉，内心觉得从林肯到汉，感觉消费降级了，车嘛，男人的腿！没那么想买比亚迪，会被认为开专车，估计这种心理男人都懂！ 带着这样的心理，去看了23款，贵，性价比不高，看了22款715，尊荣，把能送的都给送了，配置拉满了，24.8。实在太忙了，且旧车没处理完，等置换补贴！没空去交钱！ 路过一家店，试驾车是千山翠，这试驾车不错，销售妹妹嗯，是限量款的千山翠，比亚迪配置最高最贵的车！我们刚好有一台库存车，22年的着急卖，看看？26万，犹豫一下给交2000去看实车，车况不错，全新！但是是什么对公车，定制车，只能全款。问林肯，腾势，其他比亚迪，都不懂啥意思！但是说4s店监管厉害，不会因为一辆车影响他们年底厂家返利的！另一家店回访也有，最低27万来提车！销售看到我接电话，25万，没想到居然同意了！销售也觉得难以置信，领导居然能同意！别的店也说，这个价买吧，别犹豫了哥！那就入手吧！综合售后来看，我不会30万会买比亚迪，25万嘛真香，而且保险还是非4s店买的！千山翠不会被认为是专车，而且25万还要啥自行车！基本满意

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4.64分“优秀”

总的来说用车体验很满意，从没想过长大后会那么想要买一台比亚迪，但我觉得是真的超值，超级满足！能在第二个本命年得到一台自己很喜欢的汽车非常开心，感谢妈妈！ 【智能化】智能化配置很高，舒适体验很好，连去路边停着，也会有开车行的兄弟忍不住过来看，体验一下，说和他的毛豆3比起来好太多了，桌椅很舒服，哥哥姐姐开了也觉得不错，大家看了都说好。 【续航】 由于我刚来在州里工作，往返路程500公里续航来说还不错，高速全程开空调，听音乐续航能完成七成，我很满意。 【空间表现】 就一个字 真的大。 我175 75公斤，不管前后排坐着都很宽敞，后排坐着是真的享受，都想找个人来开车，我享受一会。 【动力表现】 总的来说没的说，动力完全溢出，平时eco模式完全够用。 【驾驶感受】 其他方面来说都很满意，但在山里面开车真的很费劲，掉头距离太大了，A柱盲区很大，车身很宽，新手慎入。 【提车价格】 保险费用较高，8181（不过数字还比较吉利)😜比四驱版贵出两三千，落地加上服务费，34万也差不了几百了！加上提车正好赶上成都疫情，提车仪式都没有，就在。路边灰溜溜的开着车走了🤩🤣🤣🤣（图一图二为我的交车仪式，连个4s店工作人员都没有）

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4.29分“优秀”

续航实话实说有点差，可能是因为冬天且我上班一半多的路都开近100，电耗基本19-20，但是开了几次市区大概16-18，堵车很安心hh，电耗低，很安静，电车优势 动力方面，没话说，直线加速不输老婆的911，电门响应非常快，但是可能因为车身重量和调教的原因，变道转弯远不如911舒服，感觉有点笨重，这个也没办法了 外观没话说，车漆太漂亮了，阳光下会闪，照片拍不出来的好看；熏黑运动感强，尾灯是22款汉上我最喜欢的点，还有绿色卡钳，太帅了 内饰很棒，前前后后质感都很好，普通汉太老气了，千山翠到处是翻毛皮，好看又舒服；氛围灯好看，绿色缝线和装饰条恰到好处，挑不出刺 后备箱空间感觉有点不够，没有前备箱有点遗憾； 手机app很好用，以前总觉得自己没锁车，现在一打开app就能检查；冬天下楼前开方向盘和座椅加热，太香了 语音控制还可以，辅助驾驶感觉一般，跟车被插队就是一个急刹，这个巨烦 音响不错，建议设成动感模式 买了个中控屏后置物架，很好用，强烈推荐

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4.86分“优秀”

第一辆车是国产广汽传祺gs 4，2017年上牌，风风雨雨跟了我5年时间，质量可靠，底盘扎实，操控优秀，就是动力拉胯，所以对国产车印象挺好，并不觉得合资车能强到哪里去，换车考虑首要问题就是动力，对于是燃油还是纯电倒是没有太多纠结，任何人都要面向未来，而未来肯定不是燃油车，家里有车位，也不经常跑长途，所以里程焦虑基本没有，即使来个几百上千的长途跋涉也不担心，现在高速充电站越来越多，下高速也有，以后只会更多，买个燃油车做过渡岂不是又得折腾一遍？什么？买个bba 多有面子？面子是别人给的吗？真正的面子是靠自己挣的！广东那么多大老板不就是短裤配拖鞋吗？哈哈，人得务实，要为自己而活！ 那么纯电必是首选，实不相瞒，只看了比亚迪和特斯拉，去看特斯拉还是老婆拉着去的，选比亚迪汉的原因特别简单，品牌世界第一，这个不用怀疑吧？要颜值有颜值，要动力有动力，运动模式简直就是在开飞机，平时经济模式都吊打很多燃油车！再说，汉这个看似简单简单的汉字要是被比亚迪玩砸了，这个企业也就完蛋了，什么？保值率低？现在有保值率高的车吗？过几年燃油车卖不卖得出去都是个问题！ 【充电时间】 一般情况下交流电从30%到充满大概9小时左右，直流也就半个多小时吧，家里装了充电桩，想充就充，每公里电费0.11元，简直不要钱，一个月时间跑了2千多公里了。 【续航】 11月15当天去店里看车，当天提，没等待，真是缘分，选择的动态显示模式，充满表显587公里续航 【空间表现】 前排没什么可说的，主要在后排，三拳以上的距离，靠背角度可调，基本半躺。 【舒适性】 开起来舒服，油门跟脚，踩多少来多少，方向精准，还可调节，就是转弯半径有点大，不过，这么大的车，半径不大倒是不太科学 【动力表现】 3.9秒加速，开的不是车，那是飞机✈️

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4分“优秀”

当初放弃了bba 买的千山翠，发布会订的，一眼就爱上了，先说下优点：加速动力给力，一脚下去油车连我尾灯都看不到，空间很大很舒服特别是后排。静谧性很好除了能听到一些胎噪，固特异可能大一点，刹车灵，功能齐全，充电挺快的一小时充满，最好的还是颜值高！ 缺点：转弯半径大掉头有点煩，一把过不去还得倒一下，手机无线充电功率太低摆设，转弯车内惯性大稍微快点手机都飞了，冬天续航很拉垮，北方40%差不多，车漆不好补漆……自动驾驶就一个定速巡航，苹果手机不支持nfc 。 总体除了冬天这车越开越爽，同价位配置很高，家用车市区开很舒适！ 感觉热甭空调鸟用没有呀，还说省电呢……

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4.57分“优秀”

提车2个星期，作为本人第一辆车，整体基本都满意； 买之前就是在千山翠跟毛豆y高性能版直接选择； 千山翠22款了，内饰外观都长在审美，就是有的纠结电车买新不买旧的原则，后来对比了23冠军版配置，基本23点配置千山翠都有，也就不纠结了； 毛豆y试驾过，除了辅助驾驶（真的看家本领)，还有后排放到，其他没有感觉特别亮眼，本人又不太喜欢毛坯内饰，奈何媳妇对特斯拉特别喜欢； 最后还是先斩后奏拿下千山翠? 优点: 太多，不一一列举，该有的配置都有，50w内不敢说最豪华，动力3.9s爆表； 也可能是没有太多对比的原因； 不足: 智能驾驶,领航模式下车道保持没有提示自动退出，比较危险（特别高速路上)； 还有转弯半径大，拐弯调头确实不友好（可能作为新手司机不容易驾驭）

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4.36分“优秀”

首先是外观，尾灯太迷人太好看，试驾了一下，坐椅的包裹性和行驶质感都很不错的，隔音真的非常好，匀速巡航的时候安静舒适。有温柔的一面，当然如果想激情一下切换运动悬挂，底盘瞬间硬了很多，路感也更加清晰，五百马力加上四驱，路上提速基本是没有对手的。智能化也很不错，不过我更倾向于智能驾驶以外的部分，远程开空调调节温度什么的冬天简直太友好了，目前才开了一千来公里，后边多开一段时间再来描述吧

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

3.86分“良好”

6月中旬提车，第一批车主，满足了一下虚荣心。 同性交友利器，因为这个车被不同年龄段的大爷大叔大哥小弟搭讪过。。? 【续航】 持续高速巡航超过120以上，续航会掉到330左右。城市正常行驶，续航基本能达到500以上。 从北京到东北老家充了6次电，这东西就不适合开长途。北京充电最快能超过100千瓦，越往北充电站功率越低，充电站密度也低。 【动力表现】 最满意的就是动力，运动模式电门踩死会烧胎。而且这个车静音行非常好，稍不留意会超速。 【智能化】 很满意，导航是每次出门必用的。告诉它要去哪里，距离多远，听什么歌，空调温度，天气怎么样，直接就安排好了。现在已经基本都用语音控制了。 充电或者等人的时候可以看哔哩哔哩或者股票软件，可玩性强。 偶尔某些app会闪退。 【最不满意】 比亚迪的销售，当时答应给的礼品，提车之后就没有了。几十块钱的东西懒得找他们理论。 开了大几千公里，座椅的缝线已经快磨坏了。