自从搬家后,每天通勤时间变长了,遇到下雨天,骑着小电驴上班就成为了日常困扰我的问题。思来想去,决定要买一辆小车作为通勤的交通工具。
由于油价上涨,所以我第一时间想到的是买一台新能源汽车。
恰好周围的人入手了零跑T03这款小车,再通过各大平台的数据对比分析,发现这款车非常适合女生,简单大方的内饰,同时又是5W预算内有四门的小电车,不同与剁椒鱼头的两门,整体空间会大很多,前后排乘坐舒适,空间利用率很高,后备箱空间也足够一家人短途旅行行李的摆放。如果是一个人,还可以将后排座椅放倒,这样后备箱的空间便可以扩大。再说一下不足之处吧,因为颜值选了海盐蓝内饰,因为是浅色系,所以容易弄脏,当然想要耐脏可以选灰色内饰就没有什么问题。
提车后,上下班有了这台小电车,再也不怕天冷下雨,解决了我骑小电驴时的问题。再说说电车和油车的不同,电车有动能回收,一松油门便立马感觉到车速在减慢,只要充分利用好这个功能,便能更好的节省能量。
家里有一台大车,每次开车作为一名女生都觉得像庞然大物,后来萌生了买一台代步车上下班的想法,一开始定位比较精准,预算5W以下,看的是两门车,在车展最后一天在展位上一眼相中了T03,整体车的价格亲民,车身体积小巧,车型漂亮。几乎接近极致性价比,非常物有所值,在对比之前看过的五菱、熊猫、奔腾小马之后,对比之下果断选择零跑。现在对我来说,无论日常通勤还是偶尔周末出行,非常满足我的需求以及用车需要。
【最不满意】
最不满意在展会上看的时候,说是顶配和轻享版只是轮毂的差别,当时没看到轻享版原车,提车后发现,一把钥匙,并且副驾驶没有窗上的扶手。不过无伤大雅。
【驾驶感受】
驾驶感受* 驾驶感体验较好,电车的起步相对就比较快,提速很给力,用的经济模式,动力回收也很满意,基本能满足上下班通勤的需要,方向盘相对比较灵敏,驾驶感受良好。
【乘坐体验】
乘坐空间:身高一米60,体重130斤,整体驾驶位乘坐空间比较够用,座椅是有点包裹座椅的意思,略微后倾,但是作为新手,还没完全适应,目前是买了一个靠背,放在腰的位置,这样开车起来比较舒服,也可以环节作为新手开车的紧张,有安全感。
第二排空间:我平常是和老公一起,他坐副驾,后排基本很少用,老公身高175,体重160斤,坐在后排压不觉得拥挤,可以满足临时载人的需求。
【保养】
保养当时咨询的是每次156元,更换东西额外加钱
【购车经历】
销售态度
销售服务态度相对比较好,本身是5月底下的订单,但是到6月还没有交车,所以销售主动联系享受了6月的优惠。但是当时因为资金问题没有加钱选购绿色的,到了6月居然有加装优惠,这个是没享受到,有点遗憾,不过销售安慰我说,白色不过时,比较耐看,从这个角度想也没有那么遗憾。毕竟买定离手。
灵敏小红花fl0:你这不是24款的吧?24款取消了一键启动按键
葡萄糖不加冰:200的要插钥匙,能用手机直接启动吗?就是不插钥匙能开走吗
勇往直前的小红花TRR:200的续航满电能开多少啊?180能开到吗?
1、价格:丐版2.49万落地,裸车4.09万,国补2万(已到账),商险3.4K,上牌600。
2、续航:我觉得不说坐标和季节的续航打折率,就是耍流氓,我坐标重庆,9月,跑国道101%,半高速半市区95%,进入11月,续航微降,但我预计重庆的冬天打折率会在90%左右。
3、操控:T03是2.4米短轴微型车,走街串巷、买菜接娃,停车、走农村窄路回车,它是个好车;但走高速、过坑洼、长途跋涉,你要三思。总结小霸王你别出省。
4、空间:4门4座,后排可以坐大人,但是不能坐大胖子,后备箱放一个大号行李箱刚好,后排可以放倒,扩容后备箱,但是不能放平。
总结:买车便宜用车便宜,车小巧好开,市区小霸王,推荐二车家庭、女士、上班代步、买菜接娃、小年轻起步的第一辆车。
桥豆三十麻袋:国补是报废补贴吗
泥人:真便宜,后来涨价了。
第二部车,要求不高,五门四座,完美切中短途代步、买菜接娃的痛点
【购车经历】
30日订车,1号车到,2号停车,超级快,现车不用等,比快递都快 很爽。
【提车价格】
优惠八千还可以,不用纠结
【空间表现】
这是最大亮点,五门四座,法律只允许坐四人,但是你懂的。后排够用,头部够大,后备箱很厉害,接娃不用钻椅子缝,买菜随便装。
【续航能耗】
续航夏季短途空调打六折,秋季少空调能开到7.7折,彻底不开空调应该更低吧,总体还能接受
【充电时间】
基本上是4—6天充一次电,每次充满要5—6小时,用的家用7kw充电桩,速度永远只能是2.9kw,快充也有,还没试过
【辅助驾驶】
低配车型没有高大上功能,我也不需要,多功能方向盘有个自定义按钮,可以一键调用倒车影像,随时查看后车情况,挺实用的。
然后就是APP,远程空调、手机开车(不用带钥匙)、手表钥匙等功能都齐全,还要什么自行车
林木雙:写的很好,错别字很多,以后不要再写了。
阿白不呆:充电桩是自己装的吗?
用户9542265201474:落地价多少
1. 续航里程:我买的是200km的续航里程。对于我们三线小城市日常通勤和带宝宝出门就足够了。夏天在空调拉满,充满电的情况下评论里程120km左右。
2. 驾驶体验:在行驶过程中我的驾驶模式基本上只用标准模式,感觉起步也比较快,反应也比较灵敏。车把转向刚开始的时候有点沉,在转向的时候有点笨重,但是慢慢就变得比较灵活了。
3. 车内空间:在同等价位里,这个车子的空间比较大, 5 门 4 座上下车,放东西都比较方便。后排可以放儿童座椅,放完儿童座椅之后副驾驶也不觉得空间紧张。车身高度也比较高,180cm驾驶也不顶头。
4. 智能配置:车内中控屏幕操作也很简单,触摸灵敏,手机也可以远程操控,我最喜欢的就是可以提前开空调降温,比较方便。也可以预约充电。
5. 外观设计:我挺喜欢他的外观设计,看起来可可爱爱的但是又不蠢笨。QQ萌萌像颗软糖,还挺耐看。
6. 整体是粉白色还有蓝色给人清新、舒适的感觉。稍微有点不耐脏,但是怪好看的。
不足之处:
1.车辆的隔音效果还有待加强,在高速行驶时胎噪和风噪相对较为明显。
2.主驾驶座椅不能调整高度。
3.没有扶手箱,右手空落落的。
山楂树间的旋风:200的带不带蓝牙
bo4892362:才120吗
舞动和田3D0:你200的有随车充没?我的4儿子店说低配没有随车充,我靠
我买车的时候并不是没有做对比,之所以选择零跑T03,还是因为它是5门的,方便。这款车子的设计非常的好,而且性能比较不错,这款车子的配置方面也是比较高的,综合来说我还是挺喜欢它的。
1.先说不好的:悬挂系统减震效果一般,开慢点还好,车速快一点的话就感觉颠簸感比较明显。中央扶手的位置空出来那么多,完全可以配一个大的中央扶手,想搭个胳膊歇一下也没有地方放,感觉不太方便。200km的没有坡道辅助,新手会溜破啊,要习惯拉手刹一下。
2.最满意的纯电小汽车,价格很实惠。车子的续航里程相当优秀,平时跑1:0.9差不多。
其他:车子的配置还算可以吧,毕竟这个价钱不能要求太高了,倒车影像和倒车雷达很是友好,空间自然是没有那么大的,坐在前排还算宽敞点,后排的空间就显得比较局促。 官方最高时速110km/h,还是在市区代步上下班这些比较实用。车子的动力不孬,加速很快,代步足以。灵活,小巧的车身操控起来很好掌控。
臭补牙的:宁德的车友,问下落地多少
正大光明西柚Cc2:你好你落地多少
bo4892362:能跑150,续航不
驾驶感受很满意指哪打哪,整车质感很好,没有异响或者给人比较松散的感觉。同时充电配备了快充是我比较满意的一点,就算临时有事出门,也不会存在续航焦虑问题,对于家庭用车来说是比较方便和便利的。还有一点是对于该车的车机系统觉得还可以,日常可以用到的功能一个都不少,中控的屏幕显示也很清晰,不会有廉价的感觉。
不满意:没有像油车的怠速,尤其在上地库时不太友好。希望后期可以考虑在低配车型上增加,这样对新手也比较友好。
空间:小小的身躯里面蕴藏着大大的空间,坐四个成年人一点也不挤。车门处可以放手机和水杯都没有问题,我比较喜欢简单一点,不用增加什么储物盒,也可以放下日常用的东西。同时居然后备箱还可以放2个行李箱是我没想到的。
小哼哼:哪个店买的
特斯拉猫刀歪:最近刚提车吗,有没有注意空调出白色粉末
零跑T03整体的造型还是比较呆萌可爱的,前脸圆圆的大灯,搭配车标下方的微笑曲线,让零跑T03看起来很有活力。3.62m的车长,2.4m的轴距,这样的体积在微型车之中算是大块头的存在,再加上5门4座的设计,空间上很实用,不过后排的中间地台稍有凸起,加上这个后排杯架的设计,按官方定义的4个座位来使用,或许是个不错的选择。 在安全配置方面,这型车型配备了双安全气囊和ABS,但缺少了esp这样的安全配置,略显不足。这款车型搭载的是磷酸铁锂电池,续航里程也达到了这个级别为数不多的403km,基本上可以满足日常生活中绝大部分用车需求了