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    大众CC怎么样_大众CC值得买吗

    ·大众CC

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共915人评价
    18万-25万轿车总榜No.19
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    16.89-21.89万
    厂商指导价
    22.49-27.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 3.91
    • 外观
    • 4.67
    • 4.24
    • 内饰
    • 3.19
    • 3.84
    • 配置
    • 3.76
    • 3.74
    • 空间
    • 4.15
    • 3.95
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.86
    • 操控
    • 4.07
    • 3.87
    • 动力
    • 4.07
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.99分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 大众CC3.99外观4.67
    • 海豹3.95外观4.46
    • 小鹏P73.94外观4.62

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.99-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    大众CC·全部评分

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.06优秀

    转眼已提车半年了,简单说下使用感受。 燃油消耗:油耗还可以,主要跟路况和驾驶习惯有关,感觉没有家里迈腾380省油,差一点点,家里迈腾380是混合喷射,现在CC380是直喷。 驾驶感受:底盘虽然和迈腾没什么区别,但是从调校来看的确比迈腾开起来更运动(底盘反馈更明显),也有部分关系是扁胎大轮毂的关系。 配置方面:订车时候是定顶配耀目,结果不排产没车,只能选目前不用等太久的带选配的车,对配置要求不高的来说足够用,但我想要的很多配置都没有只能后期加装(毕竟比直接买顶配要多花钱,还得拆)😓 保养维护花费:保养费用大众比较统一,和迈腾探岳都差不多,可以接受。不过从零整比来看,大众CC还是非常良心的百分之二百多,不像宝马奔驰六百多那么吓人。 异响小毛病方面:大众所以车型基本开久点多多少少都有异响,CC异响比迈腾多点,不过后期都能处理,迈腾主要是大顶和天窗异响,拆开往卡扣处垫胶布基本都能搞定。CC主要是前阅读灯和天窗异响,阅读灯处需要拆开垫纸胶带,天窗主要是一圈的胶条老化过快导致,不想拆天窗麻烦更换就得自己买胶条润滑防老化喷剂,打开天窗,把一圈胶条擦拭干净后喷涂,之后试车搞定,屡试不爽。 最后总结下,百分之九十以上都是看这外表,特别是年轻人,我是因为对大众车情有独钟,家里有台迈腾,还不想买SUV,最后考虑到它。人无完人,车无完车,不管什么车,自己喜欢,开着舒适就好。

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    2021-12-03

    Y柚柚柚迈腾这一代380有混合喷射吗?

    三人行男士理容馆史亮你这氛围灯改的多少钱

    破大众车主了满天星改装花了多少银子

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.7良好

    【外观】 外观没啥说的。买回来第二天就找了熟人改的氛围灯,1.9K 【最不满意】 副驾驶顶棚拉手减配。还有长时间驾驶,方向盘右边按键失灵。已经出现好几次,熄火 锁车就会好了。不知道这个四儿子店会不会索赔,刚好可以加个方向盘加热?? 【购车经历】 本人23,其实是想提GTI的,还是想买GTI。奈何家里人不喜欢,发动机同款(DKX)。 【提车价格】 保险不到7K+,购置税9900+ 外加车船税450 自己上的牌350。 【驾驶感受】 2档3档顿挫太明显了,反正是溜着等红绿灯很不舒服。隔音这个不太在意,只要声音够大,隔音什么的哈哈哈…一上车就自动连Carplay,系统自动播放音乐。 【动力表现】 只要舍得给油,超车都不是问题。 【油耗】 油耗还挺满意的。城区9个油,高速7个油左右。偶尔挂个运动模式爽一会儿。 【空间表现】 身高185 在后排搭二郎腿不是问题,后备箱放个自行车也不是问题? 【保养】 首保还没去,首保好像是可以异地去保养? Ps:23款没考虑,相比来说21款比23配置好一些(因人而异)

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    2023-03-01

    用户73379405545792挡升3挡看运气,有时候没感觉,有时候顿挫严重还会Duang的一声。我开朋友18款的途观L2换3一点感觉没有,我之前A3的干式也没有,就这车有顿挫 无语😒

    Aliangz我和你买的一样,也是在郑州,保险都买了1w多

    丸子小鸡毛你这熟人不是很熟啊,我抖音随便找了一家也是1900装的

    点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

    3.8良好

    水桶车,外观好看,内饰普通。质感在这个价位ok。 动力够用,隔音降噪差一些但是也能接受。挑不出什么毛病也说不上什么优点。 之前开老锐志,换了两个月了。座椅为了营造运动氛围说实话不是很舒服,必须得板板正正的坐着,隔音比之前的车差,尤其是胎噪,但是245的胎宽也能理解,开了俩月也适应了。 日系车开的比较多,市区内驾驶明显没有日系车轻松,高速上速度感比日系车好很多。油耗悠着踩能接受。 总得来说作为一个30岁的奶爸,家里只能有一台车,满足空间上的需求还能给自己一些小小的个性空间。电动车横行的年代给我们的选择并不多,多缸大排量也变得更加可望不可及。选择cc也算是燃油车情结下最后的妥协了。选车过程不是很曲折,开始因为疫情一直没有去看车,一直默认的要买混动亚洲龙,看了一眼实车质感连我十几年的老车都不如,随便看了一眼cc就直接订车了。回头想想并不后悔这个感应的选择。停好车下来还是会回头看一看,这个大众里的小众车。

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    2022-12-02

    鲁鲁修开过都说好羡慕,今天去看了cc夺目实车,前后排都感觉有点顶头。换了去坐销售开的小破车,瞬间感觉头顶解放了。

    吴仁兴水桶车的评价很中肯,但是是外观还是比较拉风的。

    何处风来啊大众祖传档把是真丑

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.57良好

    动力:380动力还是不错的,220p在高速上还是很有信心的,车也比较稳。有个缺点是在高速,悬挂还是太软转弯信心不足,后悔没选DCC 。 油耗:市区综合11个油左右,不知是不是国六b的原因,油耗比以前高了点。高速1300公里 油耗6.7 外观:外环确实挺喜欢的,买的时候也没和其他车对比,之前喜欢的是A5,奈何钱包不足。喜欢上了CC ,我觉得车屁股颜值挺扛打的,该有19寸轮毂也挺好的,个人感觉一定要选。 内饰:祖传内饰,普通简约,有塑料感,但是我对这个要求不高,反而不喜欢太花的(但是这个价位也确实挺简陋的)喜欢的是哈曼卡顿,音质挺不错的。 优点:我相信喜欢的人能发现很多优点,我就不说了,我是颜值即正义,刚好还有220匹就挺满足。 缺点:主驾驶室车窗在高架和高速上有漏风声,偶尔有异响。过不平路面时,车上的塑料会响。 总结:好看!动力好。

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    2023-02-26

    高小尚ya我也后悔没上曜目了,预算很充足,就是等车很麻烦,我跑了郑州将近10家4S店,都没有曜目的现车,唯一有现车的还是去年的老款。让我等3个月才能提,我是等不及了,就退而求其次上了夺目。

    張的小我已经换了3个胎了。40扁平率太容易爆胎

    空雨录没搞懂,就算是夺目悬挂也是邦硬的啊,我底盘调到最软感觉高速悬挂支撑性也比其他车强啊,我是第一次见到说CC悬挂软的,迈腾本来就硬了,CC比迈腾还硬,我觉得CC缺点就是悬挂太硬了舒适度欠佳,为什么我们两个这么极端?

    点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

    4.43优秀

    这车最大的优点就是舒适,我试驾的一些车里开着最舒服的,动力也可以,除了起步反应和低速阶段没那么灵敏,其它时候给点油都可以让车迅速飞窜。要说缺点,我发现这车可能是为了造型设计,导致倒车镜和后视镜总是给人信心不足,我直接额外加了个倒车的镜子。还有地盘低,新车才300多公里,我就倒霉在高速上遇了块石头,115迈速度没躲过去,骑着过去了,直接让石头打砸破包大梁的地盘防护步,加上排气管软有个接头也砸断了,如果换成suv,应该就不会有这样的事了。而且当时幸好我把握的转向力度合适,要是不冷静稍微多打点方向,结果要不会偏向中间部位,损坏发动机,要不就是爆胎。这就是地盘低的问题。还有就是油耗,我从300多公里起,连续一天跑一千多高速,油耗最终降低到了6.6,再没有下去。然后市区如果跑5.6公里的话油耗还在12个多,如果走10公里以上不急加油差不多能到8个多,不知道以后过首保会不会好点。最后一张图就是地盘被石头划过的照片,幸好那里是大梁。 补充:开了将近半年,体验有所改变,比当初感觉好不少,内部空间挺大,操控和舒适度依然感觉很好,就是油耗在高速或国道30多公里后能到6.0,但县城区域大多还在14-18,不知道是不是地方太小了

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    2021-10-22

    ArteonWH風您这使用环境有点恶劣啊

    Genius我不知道你自己有没有注意一个问题,这个猎心版底盘比Suv只矮了2-3公分

    风再起时liu这车底盘还不够高?

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.3优秀

    【外观】 这个价位,还有谁?!当然这是主观看法。 【驾驶感受】 D档提速有点肉,S档感觉就是另一辆车了,地盘质感跟迈腾差不多,路感更明显一点,可能是19寸轮毂和2.8胎压的原因。隔音的话页跟迈腾差不多,比雅阁凯美瑞好一点,相比君越还是差不少。 【油耗】 正常开的,不起步争第一,不跟人蹦的话,平均8.0的油耗,2.0T高功率发动机新车这油耗也很正常了,高速确实省,巡航5到6个油。 【最不满意】 音响体验没有达到预期,本来想选哈曼,但是现车只有选装大轮毂,订车的话要等很久,而且音响选不了。至于大家说的异响问题,至今还没遇到~ 还有就是冷车启动噪音确实蛮大,而且会有金属颗粒的声音,这点跟之前EA211的机器没法比,EA211怠速稳定以后声音在外面都听不到啥,可能是正时皮带和链条的区别吧。 还有一点,买CC得是真心喜欢,毕竟车无完车,劳斯莱斯法拉利就没有缺点?身边总有人会说为啥不买34C?个人觉得买得起CC的也不是不能买入门豪华,但是有必要为个标多花几万?爱谁谁!

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    2022-10-29

    一点都不酷呦照你这么说有必要为了一个无边框多花几万?你直接买辆速腾得了。我想如果你有足够的钱你CC看都不带看一眼的

    持证5年未上路能选dcc嘛?

    用户5493271215614说实话买bba才是王道,我去年雅阁混动落地25了,早知道加多三万上a4

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4优秀

    提车四个月了再来说说感受, 外观:冲着外观来的,这造型越看越喜欢,无边框和掀背是真好看。(建议有能力的去买件车衣或者改色膜来贴贴,现在才几个月我的车到处都是细微划痕还有几个被小石子撞击的小窝,我很心痛) 内饰:内饰一般没有豪华感,但很耐看,我也不是很排斥,唯一的槽点是那个大档把真的很碍事。但同级别油车的内饰也就那样。 配置:配置还是很丰富,无线carplay,自适应巡航,自适应远近光都很香,原厂音响的音质也好到我意料之外。但是有的东西就很鸡肋,比如无线充电又慢还发烫,自动泊车两三把才能倒进去,我都基本不用。遗憾的就是没有360影像和车道保持,这两配置我开车几个月以来感觉最需要的东西。 动力:给油就来,动力很足,但如果瞬间深踩油门后会稍有一秒左右的延迟才会明显感受到爆发力。 舒适性:舒适性一般,路感很清晰,座椅的包裹性还行,但是久坐后会不那么舒服,也不适合在座椅上睡觉,可能后排座椅放倒铺个床睡觉更舒服吧。 油耗:城区畅通的话平均九个油,堵车十二个油网上,最合适跑高速,高速最省的时候能跑五个油左右。 空间:后排很宽敞,后备箱也很大,因为主要是我一人开,所以没选空间更大的猎装版,颜狗够用就行

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    2021-12-01

    不卑不亢zl你这怎么跑的,能跑到4.9个油

    KyouSeki4821款前唇这俩大钩子真的挺破坏整体设计风格的,还是20款的好看。

    ____memory38050014兄弟你咋开的,我高速多市区少,综合油耗9.5

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.6优秀

    本人为95后,此为背景。第一次注意到CC这款车是在去年的时候,在路上看到心里想大众怎么会有这么好看的车。今年动了买车的念头,预算从雅阁,凯美瑞,君威GS提升到小鹏p7,大众cc个人对轿跑情有独钟,家人也中意,一拍板 就到处磨价格。5月中谈的价格是25.8 加轮毂,本来想要加哈曼,销售说至少两个月起步就放弃了。6月购置税减半,销售直接减1w.落地为24.8。 外观方面 每个人对美的感受不一样,只是CC刚好长到我们CC车主的审美上。一个字,帅! 配置方面 该有的配置都有,美中不足的氛围灯只有一细条,后续再改,对了想问一下大佬们氛围灯都是怎么改的。 空间方面 扶手箱空间相对小,不过个人东西不对,此项忽略不计。本人身高176 不顶头不碰腿。 驾驶感受 cc对我来说驾驶感受良好 没有虚位 车很稳,不会飘 D档踩油门的时候会迟钝两秒出去 S档没有此问题 高速胎噪稍大 不过没有什么是一首电音不能解决的 冲就完事 说完个人感受到优点,内饰方面的确是稍逊一筹,内饰大众极其普通,引用车友圈一位车友的话 外观林志玲 内饰罗玉凤 不过这些可以通过改氛围灯 改档把等来达到自己的g点 油耗目前12.1,但厦门一脚油门一脚刹车,没有参考价值。 大佬们如果有厦门车友群或者全国车友群拉一下小弟,以后多多交流。

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    2022-06-23

    Arteon871二月份落地26.9的冤种在这

    止于心凉我到现在都还被CC的外观吸引,从15款至今。可惜都没买

    红楼山庄今天刚提380夺目,落地23.1

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.14优秀

    【外观】 CC的外观没的说,喜欢的人越看越喜欢,不喜欢的人都说是换壳迈腾,相信买CC的车主都是首奔外观去的。 【内饰】 都说大众的内饰丑,个人觉得还能接受吧,中规中矩,只是没有现在那些车的科技感足,可能我比较容易满足吧,该有的功能都有就行了,要是内饰把之前中控台的表延续下来就更好了。 【动力表现】 动力方面,2.0高功,220P的马力家用完全足够了,动力也是随踩随有,一般出行超个车是没问题,毕竟马路不是赛道,动力够用就行了。 【油耗】 只要不激烈驾驶,油耗也还在接受范围内,个人觉得2.0高功,百公里综合8.5L的油耗很正常,高速一般在7L以下。 【空间表现】 CC的空间表现也还不错,首当其夸的就是大掀背的后备箱,开口大,空间也大,日常放东西一点问题都没有。虽然是溜背造型,但是后排头部空间也不会像有些键盘侠说的顶着头,乘坐感也不会觉得压抑。前排驾驶空间也足够宽敞。 【最不满意】 当然一辆车有好就有坏,车内异响应该是大众通病,这点小瑕疵就看每个人的接受程度了,我个人是能接受的,毕竟是自己喜欢的车,现在用车两年了,除了中控台时不时有一点点异响 其他还没什么问题。

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    2023-04-20

    . 咳咳咳°380夺目落地22.97 4S店贴七彩镭射白

    钓鱼爸爸中控异响是什么声音?共振的?我也有

    陪妳搞怪এ給妳深愛外观没的说,内饰和中控是真的掉档次,18岁的外观,50岁的内饰,如果搭配一下类似奥迪的那种豪华加科技感的内饰就完美了。

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.8良好

    始于颜值,外观确实是最美大众,无框车门、溜背造型、性感翘臀……怎能不爱它?内饰中规中矩,谈不上惊艳或丑陋,不会犯错的纯在。空间方面也够用的,一家五口刚好合适,但舒适度一般,座椅包裹性不强,坐久了会不舒服,后排车窗玻璃不能完全到底还是很遗憾的。底盘也偏硬,滤震效果一般,偏运动化的调教。油门也挺硬,温柔的开脚会很累。动力确实很充沛,特别是中后段表现明显,s档提速很快,转速保持在2000以上,超车很轻松。双离合低速确实有顿挫感,特别是在市区堵车的时候。隔音方面表现一般,高速上胎噪明显,主要是无框车门和固特异轮胎的原因,音乐开上会好很多。辅助驾驶很好用,自动跟车能解放右脚,市区或高速都经常用。开了3000多公里,目前综合油耗7.9,在可接受范围。

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    2022-01-17

    Fred3898同款配置同321车牌

    Bang691座椅偏硬 跑高速是真累 座椅再多填充点软点就好了

    用户4681876947495换个米其林轮胎对降低胎噪好使吗?

    点评车型: 2020款大众CC 330TSI 魅颜版 国VI

    4.22优秀

    20年8月买的330魅颜,当时优惠力度挺给力的,主要看中了空间大颜值高动力强,实际使用下来发现高速油耗很低(5.2L百公里,甚至还跑出过4.5L,说出来谁信哈哈哈),但是市内油耗堵车的话就有点高了,市内不堵车等等红绿灯7-8L,堵车10-12L左右吧,双离合如果一直加速会很平顺,但是就怕堵车,走走停停就有些顿挫了,S挡动力很猛,另外车机系统老掉牙了,显示画面还不如几万块的国产车,蓝牙连手机放歌也总是卡,像卡碟一样,我也没管它,我尝试了一个解决办法就是给车连上蓝牙的时候再连上手机的热点,连上热点就不卡了,真奇怪!另外大灯很牛逼,谁用谁知道,总体来说还行吧,但是现在新能源车越来越强势,加上自己也有车位可以装电桩,还是挺想换台纯电车的,毕竟那个不管是提速还是使用成本,都贼香的哈哈哈…

    2020款大众CC 330TSI 魅颜版 国VI 图 02020款大众CC 330TSI 魅颜版 国VI 图 0
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    2021-12-11

    先之徐有没有跟我一样,进了一汽的大厅,被CC猎装版吸引了,太爱了。但是预算不够,优惠还少,最后提了03

    头条用户双离合顿挫考验驾驶员油门控制

    依剑听雨329梦中情车。可惜差点钱

    点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

    4.6优秀

    篇幅有点长,但都是自己的实际感受,分享给大家做个参考。 关于选车:买车前看了两三个月的车,从吉利的星瑞、星越L、比亚迪宋Plus,到途观L、迈腾帕萨特、CC,再到A4L、CT5、model3、modelY基本都看了个遍,日系没看,说说我的感受吧。13~15万区间我可能会买星瑞,综合素质不错性价比高,星越L也不错就是费油,宋Plus底盘太拉。20万左右区间的迈腾帕萨特首先排除帕萨特,外观不惊艳,内饰中控倾斜。迈腾还可以,我要是年龄30以上我就选迈腾了,配置高油耗低。25~30万区间的话CT5油耗高空间小家用不合适,A4L感觉空间比CC还是小了一点,model3操控没得说单身或者代步可以入就是空间小,最纠结的当属modelY和CC的抉择,个人感觉城市通勤modelY很合适兼顾家用,但老爸感觉第一辆车还是油车靠谱,再加上现在新能源更新换代太快,本人也是做技术的,感觉再等几年入比较合适,最后综合考虑选择了CC。 关于价格:我是5.18订的车,因为考虑到媳妇也开车,加装360全影和变道辅助,等了10天到了提的车,价格包含原厂价格3700加300的税,还有4S的双保6年18次保养和3年延保。不加装不含双保的话最低谈到25.4、25.5落地这样子吧,感觉还是加双保划算些,总计落地26.2左右。(网上的25以下落地价格谈不到,找帮提车也拿不下来,最后自己谈的),赠品要了原厂的行车记录仪价值700多吧,其他的就是垃圾脚垫后备箱垫垃圾膜。 关于内饰:很多人吐槽CC内饰老气,确实,有点跟迈腾太像了。但我感觉还可以,耐看,正好我也看不好迈腾的浅色内饰所以提了CC,也看过帕萨特内饰那中控倾斜不太符合我的审美,内饰中规中矩,比较板正,我感觉还好,比CT5等美系车内饰好看,仁者见仁 智者见智。 外观:外观没得说,虽然有点张扬,但一眼就能看出不大众,后期等自己年龄大了贴个黑色,配合板正的内饰,也能当半个迈腾开。 操控:前驱车开起来都差不多,操控跟之前开的高7比灵活度要差一些,毕竟尺寸大,滤震效果比高7好很多,路感清晰,就是这个胎容易鼓,大家过坑慢点开就没事。 动力:380动力完全够用,甚至有点过剩,但是感觉D档调教的还是太保守了,虽然提速快,但油门起步反应感觉有点延迟,反应来的没有我1.6高7快。 空间:空间完全够用,之前媳妇一直想买SUV,看了宋plus,途观L感觉还是差点意思,后来看到CC后备箱开口大,放婴儿车什么的也方便,后排头部空间略小,不过家人乘坐足够了,装宝宝安全座椅也没问题。 配置:380夺目配置完全OK,什么屁股加热通风都带了,L2辅助,当时想加装哈曼卡顿,价格4500税500,考虑安全还是选择了360全影和变道辅助,其实可以两个同时选,到试听了哈曼感觉和原车没太大区别,就果断放弃了。 不满意:中控异响,车机卡顿,通病,还好有carplay。 最后:4S合作的贴膜店套路太多,免费的膜都是染色的,报价3100的膜最后砍到了2000贴了个国产康得新的陶瓷膜……贴完后发现玻璃亮条被划了,还不承认,最后索赔300……

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    2023-06-22

    Ikun永不言败恭喜提车

    帅逼老小子王大巴当时我也想买cc想买那个大屁股的cc跟毛毛虫面包一样的那个

    开高达买菜你看的那些车,单看或实惠划算,或牛逼突出,但当你真的站在cc旁边,那种感觉无以言表,只能说太帅了实在

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.93良好

    颜值:不愧是最美大众,颜值确实可以吊打同价位其他车型,尤其是进气格栅,确实能够俘获年轻人的芳心。无框车门下车很有仪式感。 内饰:不说十分出色,但是中规中矩,氛围灯比较小,中控屏幕是嵌入式的,不会很突兀。其他还好,新车有点味道但是不大。 配置,同价位中规中矩,该有的ACC、主被动安全都有。车机系统是个迷,尤其是APP,完全不知道是个什么。另外说一点,天窗遮阳帘开关都要手动,不会随着天窗开启。前排只有type-C充电器接口,没有USB充电器。 空间:车内空间完美,算比较充裕,后备箱空间简直大。但是储物空间是短板,驾驶室储物空间只有车门,中央扶手的储物就别指望了,几乎没有。 超控:中规中矩,加速前半段略显迟缓,后半段推背感强,悬挂没有BBA的出色。 动力:2.0T的表现还是很大众,很中规中矩,够用,一脚油下去反应迅速。 有几个点希望厂家做一些优化:1,储物空间,尤其是驾驶室储物空间,拜托,大点多点吧。2,车门台阶,遇到雨水天气车门框下面容易积水,容易弄脏裤子。3,车机系统和APP,长点心吧。

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    2021-02-28

    打坏人的喵亲,这车适合女的开吗?市区10个油开着贵不?我没太有概念保养说一次一两千

    瞬间DE诺言一直在纠结选那个颜色,手机上看的跟现车又有差别,能给个建议那种颜色好吗?

    不曾相识的你362想问下座椅缝线是金色吗

    点评车型: 2023款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

    4.6优秀

    外观没得说,审美这东西因人而异,因为这猎装身材我放弃了ct5。当时CT5价格特别合适,豪华标准23.X就能落地。但综合考虑还是CC猎装了,其实品牌对我来说是很我无所谓的东西,我比较喜欢德系车,在我看来就2 30万这个价位的都差不太多,品牌?我觉得我并不需要这个东西来给我提升什么,买东西主打的应该是个喜欢。裸车价220900 ,24.9落地,送玻璃膜和垃圾脚垫四件套 【外观】 这外观太帅了,我妈看到这车的第一眼就说这车真修长,我爸当场就被迷住了。当时还感觉他们接受不了这类旅行车,后面想想还是多虑了。 当时选这个车还是因为少,至少到现在为止我在杭州只遇到过一次。CT5挺不错但感觉路上还是太多了,加上自己也不喜欢洗浴,就pass了。 音响效果有点一般,八喇叭也就听个响的水平,均衡器低音高了容易和门板共振。 【购车经历】 当时店里没现车,聊价格的时候刚好已经有一辆白色猎心在途了,非常巧两个小时就下定了。四天后就到车了,日期非常新4月22生产的。DKX不到科里捕捉器, 【动力表现】 380 220P的动力非常强劲,就对于我而言已经绰绰有余了,在路上非常自信切S档运动模式见一个秒一个。当时感觉ct5的初段加速不尽人意,没有双离合来的直接爽快。 【油耗】 油耗对于我来说还是很高了,第一箱油540加满只跑了520公里,可能因为新鲜劲还在喜欢大脚油门。现在已经第二箱油了,在某德地图上加油加满只花了450。目前综合油耗11L,主要交通环境就是市区道路偶尔的高架。油耗觉得还是高了,朋友的五系综合油耗才8个 【驾驶感受】 因为19寸的轮毂平时不敢开太狠,怕颠簸路段轮胎容易鼓包,地盘整体偏硬路感还是挺清晰的,相应的舒适度就没那么高了 【最不满意】 一个是感觉座椅有点硬了,怎么调都不舒服,二是车机有点卡,carplay连接有点慢,车里味道有点大。 今天发现升降玻璃竟然开始异响了! 140买的脚垫还真不错,4s送的勉强往上面垫一下

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    2023-05-22

    两个半点cc确实好看。但是猎装真的没有领悟到他的美,不过这东西全看自己,喜欢啥买啥

    渔夫6693这车是不错,价格贵了点 坐标广州、佛山猎心版380 优惠6W 23.5W左右可以落地

    卡若枫丶我去年最想买的就CT5豪华跟CC380猎心,不过最后价格差不多的情况下选择了X2顶配,毕竟宝马车标最多的车

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.43良好

    【外观】 CC的外观毋庸置疑的好看,如果镀铬条是熏黑就完美了, 【最不满意】 内饰太Low,而且内饰塑料件容易异响,最明显的就是内后视镜上面的塑料件,后来首保的时候让师傅垫了一下好多了。 【购车经历】 本来没有想买CC的,朋友在4S店上班,正好价格合适就提了。 【提车价格】 价格就不提了,河南省内最低价了。我提车之后优惠都缩水了将近2W。河南省内有购车需求的可以私信我。 【驾驶感受】 380的动力可以说完全够用了,同价位级别应该是最快的了。出厂选装了19寸轮毂比较尴尬好看是好看,就是遇到烂路要小心点。 【油耗】 油耗看个人开车的习惯了,加满一箱油一半高速一半城市道路续航650公里左右吧。 图2图3是CC车机系统,如果有车友遇到车机连不上CarPlay的情况就去4S店售后升级一下,我当时是升级了之后用了一天又不行了售后直接找厂家索赔了一台。车机就在手套箱里面换也特别省事。

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    2022-03-25

    网易跟帖局副局长163以前的车没有亮条,你们都去贴,现在直接给你亮条了你们又要去熏黑,无法理解

    落后的旧能源车主就这个价格我看看谁还敢说cc贵!!!

    用户4405188488189裸车价 假的吧 妈耶

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。

    4.40分“优秀”
    凯迪拉克CT5 2025款 28T 城市运动版凯迪拉克CT5 2025款 28T 城市运动版

    外观:运动基因与细节质感 设计语言:盾形熏黑格栅、贯穿式通风槽、19英寸熏黑轮毂(选装巅峰包)和双边双出排气,战斗气息十足。 配色与套件:黑色车漆搭配黑标套件,车身线条凌厉,尾箱“小鸭尾”设计进一步强化运动属性 内饰:科技与豪华的平衡 33英寸9K曲面屏:分辨率高达8960×1320,8155芯片流畅运行导航、语音控制及5G车联网功能,UI简洁易用。 AKG音响与氛围灯:16扬声器环绕声场+126色氛围灯,配合Moli真皮座椅(带通风/加热),豪华感不输BBA 空间:够用但非强项 前排舒适性:12向电动调节座椅包裹性佳,长途驾驶不累。 后排局限性:头部空间受溜背设计影响,腿部余量仅一拳半(身高175cm),更适合短途乘坐 配置:入门即高配 智能化:L2级辅助驾驶(全速域ACC+车道居中)、360°全景影像、自动泊车,市区通勤更轻松。 性能专属:电磁悬挂、限滑差速器、四活塞卡钳,原厂即达改装水准,省去后期升级成本 动力操控:油门响应有细微延迟,237匹马力动力十足,推背感很强,声浪很帅。 赛道基因的日常化 MRC电磁悬挂:每秒扫描路面1000次,滤震与支撑兼顾,市区舒适,山路极限高。 mLSD差速器:弯道动力分配精准,漂移可控性提升,配合Brembo刹车(33米制动距离),信心十足。 油耗: WLTC工况:官方数据7.5L/100km,实际市区拥堵路况10-11L,高速巡航7L左右。 磨合期表现:新车初期油耗偏高,建议首保后观察优化 发动机有自适应功能,前期不要暴力驾驶。

    4.00分“良好”
    海豹 2025款 650长续航版海豹 2025款 650长续航版

    提车价格 当时算的是19多,具体多少不记得了,因为我们贷的多一点,有利息,加上当时有政府补贴,算来算去大概在185800,(为什么我的发票开的是16多呢,当时迷糊了,没有问好,后面去找销售,人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了,还有政府补贴的也去掉了,更离谱的是是保养的钱也去掉了,不是保养赠送吗,给的理由七七八八 我想大家懂的都懂,票价开低,算了,后面也不想纠结了,毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右,没有加什么额外的东西,价格没有谈下来太多,但是当时的价格我已经很满意了,比亚迪的店大大小小也看了几家,价格都是差不多,而且销售很好,就定了,礼品我要了电池电机护板,还有一些小家电,保养等等,我对这些无所谓的,车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次,消费一百块左右,每天开车上下班,去了外地一次,目前还没有发现什么问题,每款车吗,有利有弊,就是上高速开窗实在是太吵了,耳朵受不了,不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题,650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地,上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的,没有像其他说的,翻倍的掉电,跑个110左右不会那样掉,充了三次快充,一次六十多,其他两次都是早起充的,只要二十多,八点以后就贵了,内饰我是很喜欢,我老公说我就喜欢这种老年人风格,我不觉得,我就喜欢这种商务风格,够大,两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说,有时候要叫好几遍,还有就是上高速开窗的后轮声音实在大,磨耳朵,必须关窗 整体还是很满意的,不愧是我心心念念的海豹

    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型

    最满意 外观无敌 25万这个价格最帅的外观,天云灰红内 【最不满意】 内饰及格的,但是比图片好多了。实际感受还是ok的,吐槽下时尚的配置后排没有杯架,没有后排出风口,买的豪华 【购车经历】 看了三家店 加了销售微信三年了,看着他价格从30以上到26左右落地,还有利息加违约金算1.3。总共27.9。试驾感受还是很爽,可能没开过2.0的车。 奔驰内饰无敌,但是价格➕5万,告诉我200要32落地,直接没有谈的欲望。3系没有去,325预计也要30以上,新款没啥优惠。以前楼下停了个23款的天云灰a4一直很喜欢,问了销售最低配说25左右落地就直接去看了。ct5驾驶感受也不错,但是后排有点顶头,两个人都有点高 车是挺不错,配置也可以,那个可以买最低配就行。而且最关键一点,这个颜色有现车,当天就看到了车。很舒服。全程买车两天搞定。五天就提车了 【提车价格】 包含一年利息违约金27.9落地 【驾驶感受】 很舒服,对比了特斯拉,特斯拉比较重的感觉,底盘重心低,自动驾驶也很省心,最后纠结只有一个车,还有保值率。还是选了油车 【油耗】 有高架和市区,预计8个油。没去高速呢 【销售态度】 挺好的,价格直接给到位 三年了终于买了 【维修成本】 还没有保养 【空间表现】 后排中央凸起,不如特斯拉,但是前后距离还不错。后排两边位置是可以的