点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

3.86分“良好”

外观帅气，无框车门和仙贝尾门拉风，实用性强，动力有点差，不挂S挡开着基本就是老头乐

点评车型: 2024款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.8分“优秀”

【外观】 除了轮眉是个败笔，屁股较高，其他都好 【购车经历】 用俩字来形容，心累?5月1号订车，由于选装了360和哈曼，一直到6月27号才到4S店，然后4S店各种墨迹，7月5号才提到车，12号上牌 【驾驶感受】 高速方向盘偏轻，路噪比较明显，底盘滤震很棒，一二档有顿挫 【油耗】 我脚重，高速油耗大概9个，市区正常路况13个油? 【动力表现】 油门延迟比较明显，特别是大脚油门时动力来得有点突兀

点评车型: 2024款大众CC 380TSI 夺目版

4.3分“优秀”

此前一直很喜欢大众cc，对于一个研究生在读的学生而言，这宛如一个遥不可及的梦。本科期间靠零花钱买了一台4手标致207，1.4排量76匹马力的发动机，开了两三年、两万公里，几乎成了一个修理工：这车不是地盘异响、车门异响，就是烧保险丝、坏启动马达。但这台小红陪伴我奔波于西北少数民族村落，在关键的时刻从没掉过链子，它是我的青春 后来考上了硕士，正值国家特殊时期。家里实在看不下去我这台标致，奖励了我一台两厢思域：这依然是我目前为止开过的最好开的车，没有之一 换cc是因为家里需要另外的车辆，于是给了我25万的预算选择一台自己喜欢的车。虽然我很早以前就喜欢cc，但还是去看了ct5、A4l和三系，ct5空间太小而且太过于张扬，而后两者在预算范围内又过于「丐」，顶配又特别不划算。思来想去，还得是青春版迈腾：cc 刷抖音刷到成都一家4s店的视频，试着联系了一下，对方是一个大学刚毕业的小哥，全款落地直接给我报了21.2 虽然我长期在兰州上学，但看到这个价格，我立马买火车票去往成都，第二天下午就把车提了。顺带提一嘴！成都人真的特别好！大家都慢慢的，感觉这种节奏特别幸福！！！ 【外观】 CC的外观绝对是无可挑剔的！即使b8已经出了些年头，但在停车场、洗车房内，cc仍然是最「夺目」的车型之一——我在一家自助洗车的擦车区域，一家开着gls的小三口围着我这台车转了好几圈…… 【购车经历】 其实最开始对比了兰州、长沙、成都、北京四地的价格，其中前面三个城市都是去过4s店的，兰州真的是巨贵，贷款的裸车要比后面三个地区的全款落地贵上一些！必须差评！！长沙的几家4s店服务态度参差不齐，有的特别热情，有的嘛……报价差异也很大，全款从22--24万落地不等，反正不让我砍价，最后22的告诉我没现车，然后销售特别牛气，这是十年前的大众4s店吗？搞不懂 真心不懂……成都的一汽大众4s店就完全不一样了，最开始的线上报价都很诚信，而且全程都让人感到很舒服（其实他们的店也很忙 但就是给人的感觉不一样？？？嗯 我是湖南人 我自黑） 【驾驶感受】 急加速时候的380+7dct的上古动力组合肯定是无可挑剔的，但是在市区堵车的车况下，动力响应很明显没有1.5T的思域快，而且他的变速箱在一二档的时候不是特别聪明，二档的时候有不爱升档的现象存在，而且二档慢速丢油门时能听到一点变速箱的异响。方向盘对比思域有点太轻了，轻得让人很没有信心。再就是提车一天后开在路上突然报车道，保持和道路交通标志识别的故障码，反复弹反复弹，当时都有点生气，怎么新车出现这个问题？后来问了4S店，他们也说不清索性自己读说明书。原来是因为太阳持续暴晒。摄像头组件过热……夏天的原因嘛 后来就一直没出现过这个问题了。 【油耗】 市区最高开到过16个油（均速14，一个多小时），高速就牛了，基本就是5-6个油之间，跟思域差不多。 【空间表现】 牛！！！我的后排乘客没有巨人！溜背造型不影响！！ 【维修成本】 迈腾青春版 维修成本能高到哪里去？而且车的零整比这一块儿大众CC好像也是很低的。 【乘坐体验】 我自己只开，不过听我对象说，跑高速给人的感觉比思域稳的多……关键是他的隔音，虽然保守诟病，但对我来说提升太大了

点评车型: 2024款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.6分“优秀”

24年6月中旬购车猎心版灰色 【外观】 外观不多说了，大众最美轿车，又是猎装版，个人感觉车屁股比轿跑好看，至于轮眉，刚开始觉得很难看，但是现在看习惯了觉得很耐看，目前不打算去轮眉。 内饰方面其实就是迈腾，在现如今新能源彩电大屏幕的趋势下，这套内饰太老气了，但是能用无线CarPlay能听歌我觉得够用了。 【驾驶感受】 新车现在600km不到，车还在磨合阶段，不敢地板油，但是可以说动力你只要舍得踩，绝对嘎嘎猛，380TSI+7DSG，同级别没有对手。底盘方面大众基本没有出过错，非常整！ 【提车价格】 我的价格可以说是年中抄底了，优惠9.62w，贷16w，一年后提前还，全部算下来21.6w落地，讲实话这么低价格，我还从来没听过。 【购车经历】 对比了很多，也试驾了很多车。一开始是新君越艾维亚、迈腾、帕萨特、2.5L燃油的亚洲龙尊贵，我本来是很喜欢君越艾维亚的，最终价格基本都在23不到一点，我觉得还是有点贵，想再等等，等到6月底看，但是艾维亚版本的车都没有现车，订车至少要一个月。迈腾B8只有330在卖，380已经停产了。帕萨特感觉太老气，不好开方向盘重油门重，380龙耀销售给我报了一个全款19.9的价格，态度有点强买强卖的意思，后来就不再考虑了。亚洲龙尊贵价格大概在22.8，内饰太丑了，五大杀手锏，感觉性价比不高。CC是一个偶然间，一个销售联系的我，给我报一个95000优惠的价格，后来到店聊了之后说必须要买双保，否则优惠没那么多，于是又稍微砍了点价。总结一下，其实我是更喜欢君越的，内饰豪华用料好，动力足，但是CC猎装这个价格我是在拒绝不了，所以还没到6月底我就提了CC了。 【油耗】 既然选择了380，那油耗基本低不了，如果是不开空调跑高架限速80的情况下，油耗基本在6L-7L左右，但是如果怠速多红灯多市区跑，最少也要12L，我觉得还好，不能既追求动力，又要省油，要省油还不如去买330，那个机器省油。

点评车型: 2024款大众CC 380TSI 夺目版

3.8分“良好”

今年28周岁也是我人生中第一辆汽车，说句实在话，为了节约生活成本让我重新选我可能不会选CC，油车用车成本有点超出预期，但是之前参加公考时想的是上岸后一定要买CC，所以也是如愿以偿奖励自己了，作为自己能够负担得起的梦中情车，如果没买它的话我想会一直后悔的。 【外观】 CC外观没啥说的，我就冲外观去的，同事们男人多，都主动和我说CC好看。 【最不满意】 1、油耗还是高了，因为在杭州郊区工作，日常不怎么堵车，不管开不开经济模式都要8-10的油耗，高速6.5+，如果是市区跑估计就得10个以上了，短途几公里的那种不清楚为啥能有12到17个油。。。 2、天窗有异响，过那种颠簸路段或者是减速带有咿咿呀呀的那种声音，网上搜了下好像是通病，一阵子有一阵子没有的。 3、这个价位非常关键的变道辅助都没有！360没有我觉得无所谓，变道辅助还是感觉很有用的，但是选装了就选不了黑顶棚(这个下面会说)，不过同事的5系混动也没这两个配置就有点心理平衡了，现在已经自己掏钱去加装变道辅助了。 【车机体验】 大众的车就当车机不存在吧，如果用iOS连carplay还好，安卓连carlife太慢了，最后还是买了手机支架，平常连蓝牙听歌，而且就算连蓝牙都要手动点到媒体里才能放歌，不然一直没声音。 【购车经历】 属实一个坑，380夺目版想要加装那个3700的360全景影像+变道辅助，就不能选黑顶棚了，实在不理解，就是因为这个我才退了选装车买的现车，灰顶棚看着整个内饰就很割裂，而且后期改黑顶棚也很麻烦。 【提车价格】 这里也被坑了下，因为一开始订的是选装，为了黑顶棚最后换现车，优惠价格也是按选装的来，起码贵了3000，我还没有那个3000多的保养，个人感觉能谈到5年分期(1年能提前还款)落地21以内带保养差不多，懒得和销售去扯了，这点体验很差。 【驾驶感受】 过弯啥的感觉很自信！超车愿意踩油门的话动力是很够哦。因为我开车不多，就是单位的公车和家里的老车开开，和CC相比肯定还是没法比，同价位油车我只开过老款别克君越，感觉动力上比CC要强，其他差不多。 【油耗】 依托答辩，上面说过了，综合油耗8.8目前，不跑高速估计还会涨。 【最满意】 外观，动力。 【乘坐体验】 感觉还是可以的，座椅不是特别软就是，通风加热腰部调节该有的都有。 【空间表现】 1、后备箱很大，毕竟掀背车的优点，本人经常滑板，后备箱长板1.1到1.2米随便放。 2、后排头部空间不太行，毕竟掀背车的缺点，本人净身高176已经蹭头发了。

点评车型: 2024款大众CC 380TSI 夺目版

4.29分“优秀”

动力十足，就是响应有点小延迟。380城区用车油耗偏高；内饰嘛……就不说了，老得快掉牙了。高速胎噪有点大。

点评车型: 2024款大众CC 380TSI 夺目版

3.8分“良好”

【外观】 还可以 【保养】 保养成本高 【油耗】 快加不起油了7000公里加了快7000的油 轮胎容易鼓包还贵

点评车型: 2024款大众CC 380TSI 夺目版

3.9分“良好”

外观可以，就是颜色太少了，内饰比较简约，氛围灯效果不太行。车机type-c接口不适配华为，插上一直断连，右侧车窗听音乐低音很强的话震动异响很大。

点评车型: 2024款大众CC 380TSI 耀目版

4.6分“优秀”

提车到现在一周，开了500公里，油耗7.4左右。首先cc的外观很好看，合眼缘。别人说的内饰差劲，实际坐上去感受还不错，档把顺手。驾驶加速很线性，给油就能走，标准模式下120迈转速在1800左右，还可以。由于买的顶配，有DCC的存在，舒适和运动模式下路感体验完全不同。360的四周车距功能挺不错，距离过近都会发出警报。空间方面，因为一般是一个或两个人用车，感觉还可以，没有不够用的情况。 影像功能感觉像素不太高，车机的流畅程度一般，CarPlay的连接需要一定时间才能连上，连上之后还是挺好用的。 其他各种功能还在摸索中。 贴出几张行驶数据的图，基本高速和城区道路都有，新车这个油耗感觉还是可以接受的。

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

3.1分“良好”

全款落地22，裸车19.1加装饰19.6，装饰360行车记录仪全车贴膜，360脚垫，自己贴了个车衣龙膜8000 税1.76加保险7788的好像落地不到23 去年11月底买的12.1上的牌上了公户 税抵完后实际现金19.5 驾驶感受马马虎虎S挡和Xl小跑一段提速还可以，没跑赢😂 一直是老婆在开，我偶尔开开，噪音有点大，新车味道也大，Acc车道保持总是左左右右不够聪明，油耗4000公里9.0市区占7成 内饰是大众的通病，差的不是亿点点😂 索赔了一次车门板外装饰，掉漆 车灯出现了一次故障，去4s店检查了，查不出原因，不过后面没出现过了，首保做了咋显示5000公里后就要做第二次保养了，大众的和奥迪的不都是8千-1万么，下次不能让老婆去了😂😂😂

点评车型: 2018款大众CC 1.8TSI 豪华型

3.86分“良好”

内饰异响、前挡风玻璃和中控之间角度太小导致玻璃容易起雾，尤其是下雨天超级不友好，其它的基本没啥问题

点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

3.79分“良好”

行驶三年下来的体验吧，外观没的说，猎装的外观更好看，动力也很足，内饰马马虎虎配不上这个价格。保养成本有点高！有点高！有点高！

点评车型: 2024款大众CC 380TSI 夺目版

4分“优秀”

大众CC的外观在大众车型中，绝对是独树一帜的存在，犀利的车身线条，再加上无框车门和溜背设计，不愧被誉为“最美大众车”。内饰的表现同样出色，座椅全部采用了真皮，加上中控区域大面积的真皮包覆，车内基本没有异味，整体的豪华氛围还是比较浓厚的。车内空间方面表现的就比较一般，主要是后排空间略微拥挤，但不会感受到压抑，还是可以满足日常的乘坐和家用需求。大众CC搭载的是2.0T发动机，匹配七速湿式双离合变速箱，开起来还是比较平顺的，但驾驶过程中会感觉初段的加速有点吃力，然而到了中后段的加速，表现就比较优秀了，动力基本上就可以随叫随到了。

点评车型: 2024款大众CC 380TSI 夺目版

4.3分“优秀”

【外观】 网上看了好久的车，线下先去看了CC，直接定了，实车比图片好看 【购车经历】 本来想定耀目，但是销售说得至少一个月左右，夺目选配也差不多这么久，不想等这么久，索性直接提夺目现车，落地23.3 保险去了6800很难受。 【驾驶感受】 一般模式油门有延迟，踩起来不是很爽，s档油门随叫随到很舒服，但是低速一松开油门的拖拽感很不舒服，D档也一样，之前一直开家里老头的君越就没这种感觉，只有E档滑行最舒服。 【油耗】 不算特别暴力驾驶，e档s档切换着开，开了两天现在市区200公里油耗11个 【空间表现】 还行，就是太高了坐后排会顶头，后备箱能装人 新车倒是没有异响，也没啥太大的味道，后面再看，风噪还好，胎噪挺大 新车落地立马就去装了个变道辅助，改了个rss避震降车身，太高了，后轮能塞进一个拳头，亮条也全部黑化了 然后今天倒车没注意就撞电线杆上了，以往停车位倒车都会给我刹住，这次他居然没有主动给我刹停，很难受！

点评车型: 2023款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

3.86分“良好”

又买了一辆大众 主要是看重颜值了 买的时候已经是降价后 不过那是23年的价格 放到现在可以更低 驾驶感觉挺舒服的 该有的配置都有 油门响应挺快的，就是方向我感觉虚位大 特别是过弯 感觉没有那么有信心