点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.5分“优秀”

综合性价比高，操作性能足，外观大气耐看，黑色素颜照十分沉稳！对这个车看了很多次，同时也对比了其他同级别的B级车，在价格和性能，功能，配置，操作性各方面对比后，最后犹豫在君越，帕沙特，迈腾，比亚迪汉之间徘徊了几个月，偶尔也想过奥迪A4，但是想到人生第一辆车，还是保守点，不想给自己太大的压力。 帕沙特虽然和迈腾同为双子星，在懂车帝手机上看也最先喜欢帕沙特，但是不知道为什么，去了实体店后，还是败给了迈腾的颜值，价格优惠力力度差不多，但是迈腾给人一种爱不释手的感觉，稳。最后就是去对比了君越，君越也确实是一个不可多得的性价比高的车，唯一的就是操作性有点弱，但是空间和乘坐的舒适性是真的高的隔音效果和减震，相当的一流在同级别车子中。后面兜兜转转还是选中了迈腾，可能就是因为第一眼的感觉，一眼万年

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.4分“优秀”

价格就不多说了，都是泪挑最贵的时候买的。 说说购买背景，因为家里没车首先考虑空间大点点的家用车，又因为自己年轻点动力也想好点，去我家附近的4s看雅阁，雅阁4s销售去了都没人接待我就走了，又看了凯美瑞，去试驾时前一个女的说太肉了，上去踩了两脚真是，然后看了迈腾，爸妈也喜欢这个外观就买了迈腾。 说说外观吧，迈腾的外观没有雅阁凯美瑞那种锋利的感觉，毕竟也不是运动样子的。这个屁股是真圆润，车头真短啊。 说说内饰吧，内饰用料还算可以，中控看着那种斜的顺眼点，这个表看着确实帅点。 说说配置吧， 不得不吐槽下隔壁帕萨特都标配矩阵了，座椅加热通风按摩都有了，迈腾就加热，还是黄灯泡，后面想给他换掉。 说说油耗吧，迈腾油耗还算可以评论一公里7.8毛，城里驾驶大概就8.9个油左右，堵车另说，高速大概5.6个油，油耗算比较省点的。 说说驾驶感受吧，开了这半年多，迈腾地盘偏硬，低速换挡顿挫有，高速上，速度起来也不会飘，地盘扎实。动力也很好，路上超车还可以。 后面改了氛围灯，好看了许多。副牌纯属搞着玩。 请迈腾圈主Fantasy推荐精华

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 尊贵型

3.57分“良好”

①迈腾380车型动力不错好开，底盘开起来很整，钣金质感比同级日系要强，比美系君越的驾驶室视野要好（注:美系的游艇环抱式设计主架视线及后座窗户玻璃都小) ②发动机比噪音试驾的2.0T天籁要大一些。但是20款尊贵落地都快27万了，还没有座椅通风，丹拿和18寸轮毂以及胎压显示是尊贵选装的。 ③车子智能化一般，功能不多容易掉线。 ④双离合变速箱使用还可以，3代EA888不烧机油。 ⑤防冻液要多加关注，每一万公里检查下，我3万公里补加过两次，4s技师说的防冻液蒸发量大，有点“烧” ⑥座椅舒适度一般，较硬没有日系贴合，只有旗舰的NAppa真皮还行。 ⑦用的来说中级车里面扛把子，23年的纪念款多了颗粒捕捉器，但是加配了价格也低了，挺划算的。25万内落地旗舰版相当于20款的尊贵还多了座椅通风。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.1分“优秀”

几年前就看了这车觉得蛮喜欢的，因为是第二辆车，第一辆是17款捷达买来开了5年半，还是手动的，越开越不喜欢了。后面结婚了准备要小孩了，对空间挺在乎。本身也奔三了，朋友都是BBA，在不换车就太拉胯了。一开始看了标志508l，后面凯美瑞2.0和2.5动力，天籁2.0t，都试驾了，凯美瑞平常路减震感觉要好，总感觉动力差点，天籁试的2.0t的，动力也蛮好，就是2.0l的没法试，天籁价格也便宜，热销型舒适xl16.5能下来，差点交了定金，毕竟省几万香呀。销售说家用够用，就是动力比凯美瑞还差，最后面就试驾了迈腾，第一眼一看很喜欢，凯美瑞看了半天说不上喜欢也但能接受，迈腾内饰外观都偏向商务，动力还行，超车驾驶感蛮喜欢，油耗也不高，因为第二辆车动力要求要好点，自己又做点生意的，后面又对比帕萨特，媳妇也喜欢迈腾就定了。当然这个因人而异吧，看个人喜好用途，车子毕竟是代步工具。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

3.79分“良好”

提车有半年了，现在跑了一万多公里，油耗我认为还是比较低的，很满意：综合下来 大概百公里 7.2 个油，跑高速国道不到 5个多，市区 8 个；比较喜欢迈腾成熟稳重的外观，而且空间也比较哇塞，操控性不错，相比帕萨特底盘偏硬，座椅偏硬，长途驾驶不太舒服！车机比较一般，反应迟钝，偶尔会卡，功能比较少！carplay 挺方便的！用着不错，湿式双离合换挡很快，个人感觉无 CRV 那种顿挫感，起步在同级别油车中算比较快的了，别看只有 186 匹马力！其他优缺点还在发展中……欢迎留言补充！ 【乘坐体验】 座椅偏硬，长途驾驶不太舒服，比较累！颜色米白色现在看惯了觉得还行！烫腚功能很实用！后排空间也很大！ 【维修成本】 目前无维修 【保养】 保养用专用机油，在 4 s 小保养一次大概 800 左右，有点小贵！

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.07分“优秀”

30岁以上男性、家用、带娃出游、对驾驶感受有追求、预算有限、为人低调，如果你满足这些条件，迈腾330是不错的选择！ 【最满意】外观大气，动力强劲，操控优秀。 【最不满意】双离合先天的缺陷低速顿挫还是存在的，尤其市区走走停停，变速箱时有咔嚓声，油门踏板能感受到抖动。 【外观】简洁大气，20款外观很有运动气息，相比同级别其它车型稍显中庸。适合三四十岁中青年男性或者低调务实的年轻人。 【内饰】中规中矩没啥亮点，但实用性强。无线充电、杯架、储物方便顺手。后排扶手与后备箱的通道，适合雨天从后备箱拿伞。 【配置】虽不及自主品牌配置丰富，但最必要的都有。330豪华支持语音控制空调、收音机、导航。前后雷达、倒车影像，新手福音。全景天窗通透明亮，后排乘客感受明显。 【空间】一个字“大”，只要不是全家180以上，4人乘坐都很宽敞。 【操控】50多公里时速高架过弯几乎无侧倾。方向盘阻力随速增益水平优秀，但转盘子时经常出现拨动金属条的叮当声。 【动力】2.0T低功完全满足日常使用。一个人驾驶可以任性超车；满载开空调爬坡稍微深踩油门即可自如应对。 【舒适性】座椅支撑性好，但柔软度不足，后排头枕过于前凸，后排长时间乘坐时舒适度一般。 【提车价格】2020年12月福州，23落地。 【油耗】纯高速5.3，纯市区上下班高峰期通勤11.5，较少跑高速，综合10。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.4分“优秀”

准备毕业出来，想买一辆各方面都比较均衡的车。 想买一辆低调沉稳的车，加之20左右的预算，所以一开始就把目光放在凯美瑞，迈腾和帕萨特这哥仨身上，结果刚看了迈腾就觉得比较满意，过了几天就直接下定了（没看凯美瑞是因为这代的外观不喜欢，没看帕萨特是因为没有迈腾这块表） 【提车价格】 砍了两天，贷款21.3落地，中规中矩的价格 【驾驶感受】 隔音好，车内安静，低速换挡有顿挫，市区跑还是差点意思，但高速稳如老狗，买之前还是要考虑自己的使用场景，市区红绿灯偏多的油耗有点hold不住 磨合期油耗高速6.5，快速路9，红绿灯多的路段百公里直冲15个 【亮点配置】 2023年还用卤素大灯就已经盖过其他所有亮点了，不知道为什么一汽大众要在这个地方省钱… 座椅通风加热，电尾门，CarPlay，都是比较基础的配置，更复杂的一般也用不上了，如果不是有特别需求的一般330豪华都能满足。 总的来说都算比较满意的，虽然网上现在对合资车的风评不太友好，但迈腾凯美瑞这种车都有属于他们的用户群体，不要太在意网络上的评价，买到的车合适自己就好了。

点评车型: 2018款迈腾 330TSI DSG 尊贵型

4.43分“优秀”

还行吧，开了5年不到，动力足，双离合换挡铿锵有力，速度快，低速蠕行有顿挫，特别是堵车的时候，变速箱卡拉卡拉异响，据说都这样，其他都是优点，尊贵版LED大灯满分！电尾、脚踢感应用着顺手，大花瓣轮毂那时候只有尊贵版以上才有，非常耐看，平时保养直接用的原厂嘉实多尊护0W40，一年一次1200多，可以接受，麂皮座椅摩擦力有点大，上下车略有点涩，无钥匙进入非常灵敏，百发百中，反倒是后来买的ID4感觉无钥匙进入很迟钝，技术倒退唉，目前唯一的毛病就是气门室盖已经开始渗油，前后都有渗，4S师傅建议不用修，定期清理就行，开盖反而还不保证能不漏，4个月前洗了一次，到现在还没怎么渗出油来，感觉一年保养时洗一次就行，总体能到85分！再开几年，感觉油车都要淘汰了，95号太贵了！

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4分“优秀”

目前已经跑了12000公里，总体使用感受还是相当不错的。 1、外观：这款车没有选择黑色是明智的，凯撒金真的是越看越好看，特别是阳光下反射的光线似灰似金又似白，很好看，而且很经脏。前脸、腰线和尾部都是很耐看的，个人觉得比帕沙特还是好看多了，而且更显年轻。 2、空间：空间就不用多说了，同级标杆，不接受反驳。就是储物空间这个要吐槽吐槽，上车总是不知道手机该放哪里，无处安放。扶手箱也小，放不了多少东西。后备箱空间很大，非常大。建议厂家后期改款可以把档把周围的空间好好设计一下，都21年了，没有电子档把都拿不出手了。 3、动力：330低功算是非常够用了，就是起步有点迟缓，又舍不得大脚油门，平时都是都温柔的起步瞬时油耗都能达到40L/KM，舍不得踩。目前换挡还是有点顿挫，2-3档上下切换的时候，不过还能接受吧。 4、油耗：市区油耗肯定不会低，毕竟排量在那，高速就很低了，目前综合油耗差不多在8.5左右，80%都是在市区或是快速路。 5、质量反馈：前几天车联网系统出现了差不多五天左右没有更新信息的情况，这两天又有了，应该是网络的问题。天窗异响，近几天出现的天窗位置感觉像是有颗螺丝掉了，然后螺丝在里面滚来滚去的声音，特别是启停、转弯还有走颠簸路的时候，这颗螺丝就在里面滚滚滚，还是有点影响驾驶感受，抽个时间去4s店看看。 6、吐槽：车内储物空间，没地方放手机、放手机、放手机。还有，领先版的转向灯简直是拉胯，改成日行灯流水灯成本很高吗？后排中间凸起太高、太高、太高了，中间难道不坐人吗？液晶仪表、电子档杆、流水转向灯这三个急需改进，必须改进！

点评车型: 2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版

4.07分“优秀”

整体来说我个人感觉非常不错，比较喜欢。首先，外观很成熟稳重，很大气。车内的空间和后备箱空间都很大，足以能够满足一家人的出行需求，其次，动力充沛，随叫随到，超个车啥的基本上都没有问题。内饰的布局很简约干净，个人比较喜欢，配置够用，基本上实用的配置都有。整车隔音也是非常不错的，高速开起来特别稳，底盘比较扎实，提速非常快。油耗也可以，基本上在市区的话，综合油耗差不多在8个左右，在高速的话，就比较省一点，基本上在5个油左右吧，我个人感觉还是非常不错的，在可以接受的范围之内。至于用车成本吗，现在自己还没怎么花钱，平时都是在4s店做保养，当时买车的时候赠送了好几次，平时就是上下班代步，一年基本上两次保养就够了。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.33分“优秀”

【驾驶感受】 提车1年个人驾驶体验，相对于第一辆车总体满意，毕竟B级标杆，配置方面应对日常完全足够。 外观方面真的平平无奇就很官方，不惊艳耐看一眼知道什么车，车主群体黑车居多，经常认错车。 车内空间方面个人属于躺着开，主驾驶位调节完成后排空间坐185身高人完全没压力，后备箱空间储物家庭用完全够了，尤其放置年货没压力。 驾驶起来有明显顿挫感尤其低速档，个人觉得高速超车分分钟的事完全没压力，也可以适应大部分路段路况，方向挺精准反应挺快，数次紧急情况轻松应对。隔音方面每个人标准不同个人来讲一般般，不过价位如此。还有对于一个平常爱兜风的人来讲，这个天窗到了晚上yyds，车一停音乐一放天窗一开，别提有多舒服。 如果预算合适，试驾后感觉不错，选他不会出大问题，稳得很！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.7分“优秀”

【最不满意】 就是新车的味道太大了！大众都一样，多晒晒，多通风！所以我内饰没给太多分！ 【购车经历】 老婆喜欢凯美瑞，我并不喜欢日产车！再说我才23岁让我去开凯美瑞我总感觉那动力太肉！最终决定我是给老婆当司机的！所以老婆听从我的意见选择了迈腾！因为我家有一个速腾，感觉速腾还不错，所以还是选择大众！至于有颗粒捕捉器的这个问题，我感觉10年之内应该问题不大！23款迈腾把颗粒捕捉器放到了发动机后面，靠谱了太多！ 【动力表现】 330豪华的动力不容置疑，随叫随到！湿式双离合也还可以！响应特别灵敏！ 【驾驶感受】 还是熟悉的迈腾底盘，调教比较硬！但是方向盘特别轻，指哪打哪的方向盘特别舒适！开起来的封闭性还可以，隔音还可以。Acc自适应巡航和并线辅助是特别棒的！我提车开回家的时候就一直开着！我上车第一件事就是关闭自动启停！没办法！ 【油耗】 市区应该8到9个吧，因为新车第一天，我也不太清楚！我的脚不算是省油的脚！但是高速的话应该7个！ 【空间表现】 空间没毛病！不管是前排还是后排的空间表现都是特别充足的！加上有座椅加热和座椅通风还有氛围灯，老婆坐在车上的反馈是特别棒的！还有液晶仪表也可以同步氛围灯，驾驶起来也特别炫酷！ 【维修成本】 大众的维修应该都差不多，我还没有维修所以不知道！ 【保养】 送了我一次首保，我还没保养所以不知道！ 【提车价格】 办全22.3 贷款5年 5年贷款利息24000

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.2分“优秀”

目前里程8700多一点，6个月 动力很足，基本随叫随到，2-3挡偶有顿挫，首保之后目前没怎么遇过 【驾驶感受】 驾驶操作很nice,跑高速不堵车油耗真低5个多，堵车油耗会上来8个左右，首保之后油耗有提升一点，高架通勤堵车8个多油 中控支持carplay,华为手机用了hicar盒子，还挺方便的更新迭代也快，目前高德支持车道级挺好用 。 最夸张的目前是一箱油跑了1000km多一点 【最不满意】 吐槽大众app是真垃圾啊，投诉好几次了。动不动就掉线，目前只有一个用处，没带钥匙的时候开门锁门 有一个不好的地方中控台偶尔有咯吱异响，暂时能接受。 迈腾可能是为了空间，前脸很短，不过腰线很长 后排空间家人夸是真大，坐垫略硬，没有那么软目前主要用来通勤代步，当时不想等车，所以就没选矩阵，车灯亮度只能说够用，还是矩阵香那会5500

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.43分“优秀”

第一台车是别克英朗，开了7年，整体还算好，就是动力差点，每天接送孩子上下班代步想换个空间大点的车，就开始了看车，看过雅阁、君越、迈腾，雅阁感觉内饰太单一，网上看评论说隔音不好就放弃了，最后就是君越和迈腾，说实话君越的整体外观和内饰做工都很不错，主要是因为以前开的是别克车，总想换换其他品牌的，最后去看迈腾，就被流水转向和翻盖倒车影像吸引了😿，最后走了几家4S店谈谈价格就定了，可能是缺芯片的原因吧，价格优惠少，着急换车没有办法，最后裸车优惠2.3万就提了。 外观：迈腾的外观没的说，一眼看着就让人很舒服和稳重的感觉； 内饰：内饰比较整齐，唯一遗憾的就是点烟器简配了，需要自己买点烟器放上，醉了； 配置：领先版家用基本可以满足了，与豪华就差在了液晶仪表、中控屏、电尾、氛围灯，遗憾的是豪华没现车，不想等了； 空间：真不愧是B级车空间之王，我身高1.74米，坐在后排可以伸开腿，这个必须点赞； 操控：底牌扎实，转弯没有很明显的倾斜，大众的操控性还是比日系车强很多的； 动力：330低功率家用完全可以满足，只要舍得给油，动力也是杠杠的； 舒适性：静音效果也是很好的，明显比日系车强的多，但是和君越比还是有点差距的。 每个人追求的不一样，自己选择也不一样，就像我就想要个空间大的轿车满足家用，所以我选择了迈腾。

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 尊贵型

4.72分“优秀”

【购车经历】 首选的是迈腾380豪华，4月份订的车，等了2个月没货，正好4s店有辆星耀金尊贵版，多优惠了5千，也懒得等了就选择了它，看着现在迈腾的涨价趋势，感觉选对了? 【提车价格】 裸车23.85，落地26.8左右吧。优惠4.1万，加装胎显，18寸轮毂(真的帅)，丹拿(听音乐非常棒)，保险7000(有点贵)。总得来说价格还算可以，尤其是现在迈腾涨价的情况下。 【最满意】 车的外观、内饰，虽然是大众套娃风格，但是迈腾的风格确实是沉稳大气，家用，商用都很不错，全液晶仪表盘，9.2寸中控，石英表，30色氛围灯等晚上开车，感觉不错。380尊贵还配备了360全影，主动刹车，驾驶辅助，ACC自适应巡航等功能。对新手非常友好，尤其是开高速很轻松，主动刹车很赞，尤其是在地下车库等视线不好的地方。空间确实B级车里的王牌，后排空间很大，1.8米的身高，腿可以伸到90%。有个缺点就是中间有凸起，后排坐2个人最好。(这款车没有颗粒捕捉器) 【动力表现】 380尊贵是2.0高功率，总是有人说330够家用，280都够家用。动力这东西不存在够不够，可以不用，但是最好是有。380的动力，高速超车小能手，上130转速在2000，起步给油的话，会有推背感。动力点赞。 【乘坐体验】 真皮座椅，空间够大，行驶的时候也很平稳，减震较好，颠簸感不强。车自重还可以，跑高速不会飘，转弯的时候也不会很难受。这款带座椅加热，冬天会比较舒服，可惜没有通风，这点很难受 【油耗】 油耗的话，市区油耗比较高，10个左右，高速是亮点，5个左右。对经常跑高速的车友来说，很不错。值得购买 【最不满意】 1大众通病，异响。提车2个月，发动机启动的时候会有哒哒哒的声音，大概十几秒后会消失。2后排有凸起，坐中间的人会不舒服。3后备箱的人体感应不是很灵敏。4低速换挡确实会有顿挫感