宝来后备厢空间大值得买吗_宝来怎么样

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG精英智联版

3.93分“良好”

新宝来搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，开起来后中段提速比较快，深踩油门有着一定的爆发力，匹配的7挡干式双离合变速箱换挡积极，百公里平均油耗在6.8-7.5L左右，还是比较省油的，底盘虽然采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，可调校有着扎实厚重感，跑高速很稳，快速过弯和并线时，侧倾也比较小。 前排空间充足，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有着1拳半左右的距离，头顶有着3指的富余，不会有拥挤和压抑感，后备箱的面积也很大，拉些日常行李很方便。 车内中控台布局规规整整，各种功能操作起来都很容易上手，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服，中控大屏提升了档次，支持CarLife和Carplay互联很实用。 配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、胎压报警、主动刹车等，就算是新手开着也会比较轻松。 前脸进气格栅与左右LED大灯相连，拉宽了视觉效果，车身简洁大方，上扬式的腰线增加了力量感，鲜红色的尾灯点亮后也很好看。 再来说说它的缺点： 双离合变速箱在低速降挡收油时会有些顿挫，尤其是遇到一走一停的拥堵路况，一窜一窜的让人感到很不舒服。大众汽车的这台1.4T需要加95号汽油，增加了后期养车成本。底盘悬架偏硬，虽然提升了操控性，可经过减速带和大点坑洼道路时，车身弹跳比较多，坐在后排的乘客会比较颠簸。车速过了90之后，胎噪很容易传进车内。后排地板中间的凸起偏高，影响到了中间乘客的舒适性。内饰用料一般，能够摸到很多硬质塑料，新车气味比较大，开窗通风一段时间才会好很多。 总的来说，大众新宝来外观帅气，驾驶感受也能让人满意，作为家用没问题，但相比之下我会更推荐大家购买新宝来的1.5L自吸车型，价格更实惠，后期维修保养起来也更便宜。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动30周年纪念版

3.71分“良好”

【最满意】 外观方面它的17寸轮毂看起来超级好看，看起来特别的沉稳霸气，很符合年轻人的审美。空间方面也符合我的预期，因为平常除了上下班，周末也会经常和家人一起出门郊游，坐满一家五口的话还是不会觉得很拥挤，后备箱容量也很大，可以放心很多东西。 【最不满意】 动力的话跑市区还不会明显的感觉到，但是一跑高速，就会很明显的感觉到超车会有点乏力，有总太慢超不过去的感觉。起步方面也会比较明显的感觉比较肉，等红绿灯的时候会比别人慢很多，会经常被按喇叭催。

点评车型: 2020款宝来 1.5L 手动时尚型

4.14分“优秀”

外观年轻时尚，属于耐看型，，油耗非常满意，相当于每公里只要3-4毛钱，保养也便宜，每次基础保养200块钱，空间也是相当满意，宝来后备箱空间比一般a级车都要大，

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动舒适型

4.43分“优秀”

经济耐用，家用省心。 外观大气，内饰简洁。 油耗较低，一箱油600km左右，毫无续航焦虑。 乘坐空间大，后备箱空间也很大，能装。 夏天空调凉爽，冬天热风给力。 动力稍微差了点，但如果不追求驾驶乐趣也够用。

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版

4.2分“优秀”

【购车经历】 看过轩逸，朗逸，卡罗拉，最后选择宝来。外观比较满意，基础功能基本都有。前后雷达，倒车影像，定速巡航。 【提车价格】 落地10.7，政府补贴2000挺爽的。 【驾驶感受】 自动驻车功能真的不错，以前一直开手动挡，现在真是操作简单，适合家用。 【油耗】 目前油耗7，还不到100km 【空间表现】 空间挺大的，尤其是后备箱比较大。 【最不满意】 后排中央隆起太高。但坐满5个人的时候比较少。 总之，是个不错的车。买车看销量，没毛病。

点评车型: 2014款宝来 1.6L 手动舒适型

4.43分“优秀”

驾驶感受很不错，转向精准，提速还行，没有带T的推背感！油耗中规中矩高速6低速7！自吸机头买6AT会很肉，带T的双离合经常堵车慎买！后排空间略小，后排中间凸起有点高，对后排中间乘员很不友好！后备箱够用

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.64分“良好”

说实在的，宝来1.5L自吸动力真的有点肉，自己开没啥问题，过年回家走亲戚，满载驾驶，恨不得踩到油箱里。还有就是冬天冷车启动，刚开始声音比较大，等到热完车之后就会好上很多。不过发动机也有好处就是油耗，高速油耗能控制在5.3升左右，省道和县城的路基本在6升多点，最高也不会超过7升，很省油。 再一个缺点就是减震很硬，不是独立悬挂，乡镇地区的颠簸路段，车内感觉非常明显的。虽然宝来并不完美，但对比过大众朗逸，个人更倾向于配置上更为丰富的宝来，像自动刹车，自动跟车报警等等。 实际驾驶的时候感觉还行，座椅中规中矩，平常开个一两个小时也不会感觉累，上高速的时候稍微有一点风噪，行车时听着音乐，几乎感觉不到。至于内饰，基本上能够看到的都是硬塑料，敲几下，声音反馈很明显。在10万多的价位上，视觉质感上还是能够说得过去的。 选择新宝来，是因为配置比朗逸稍高，再加上ea211发动机和爱信手速一体的6at变速箱，日常保养很便宜。车内支持无线CarPlay，还有胎压报警、车身辅助系统、自动驻车、自动刹车、自动启停等等，日常完全够用。储物上，后备箱容积也是非常不错，再加上后排座椅可以放倒，空间比较大。

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG豪华智联版

3.64分“良好”

外观方面，前大灯组造型修长锐利，底部日间行车灯L型设计与中网镀铬饰条相连接，虽然没有配备透镜但视觉效果值得肯定。值得一提的是，宝来全系车型均标配有LED远近光灯以及LED日间行车灯，在外观上高低配车型都能保持着较高统一性。 内饰方面，宝来中控区域微微侧向驾驶员一侧，中控区域布局清晰合理，有利于驾驶员日常便捷操作，不过，当你坐进车内就会感觉得到，“塑料感”太强，尤其是低配宝来，可以说是给人一种满满的廉价感。 配置方面，280TSI车型增配了前排侧气囊、前后排头部气帘、主动刹车、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮方向盘、仿皮座椅、前雾灯、转向辅助灯、自动空调、后排出风口等功能，配置上已无短板。 空间方面，全新一代宝来的内部空间挺宽敞的，我身高一米七七，坐在驾驶室内离头顶还有余量。而且储物空间也不少，几乎不会浪费任何一个可以放物品的地方。后备箱空间不用说，很大，可以放下很多东西。 操控方面，转向上，新款宝来还是保留了一定的虚位，整体手感轻盈，车头的响应还算很快，灵活性相比老款有了明显的提升。 动力方面，宝来 2021款 280TSI DSG豪华智联版搭载了1.4T，最大马力150匹，其最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，传动系统匹配的均为7挡双离合变速箱，动力平时食用足够。 舒适性方面，底盘结构上，全新宝来采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，从整个悬架表现上看整体尚可，在经过一些细碎路面颠簸时表现得比较得体，而快速通过一些坑洼路面时，整车的跳动还是有点多，显得不够从容。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动时尚智联版

3.57分“良好”

上周，有一位粉丝咨询宝来的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5L 手动时尚智联版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为11.20万元，懂车帝上经销商报价为8.00万元，目前暂时优惠大约为3.20万元，我们以此为例，需购置税9912元，车船税420元，商业险4042元，交强险950元，全款落地大约需要95324元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸贯穿中网的镀铬饰条，整体的视觉效果更年轻运动。车身侧面线条流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰十分的时尚运动，T字形中控台使得布局更加明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，造型时尚的三幅式方向盘搭配8英寸触控液晶屏，不仅支持CarLife/CarPlay/原厂互联，而且还支持车载蓝牙电话，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面还算不错，属于中等的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、前/后驻车雷达、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高176cm体重85kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也挺好的，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，只是塑料的方向盘握感非常的舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是5挡手动变速箱，最大马力为113Ps，峰值扭矩为145N·m。动力方面表现虽然不是很强，但是作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性一般，织物混搭的座椅填充物稍微偏硬，坐起来不是特别舒服，短途分乘坐是没什么问题，但是长时间乘坐的话会有些许的不适。不过，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG豪华智联版

3.93分“良好”

【最满意】 整体空间表现出色，无论是前后排还是后备箱都很宽敞，空间感十足，家用绰绰有余。 综合百公里油耗在6.5左右，油门响应灵敏，有推背感，经济省油，动力又强。 【最不满意】 车内中控异响，刹车异响，内饰用料差，配置低，设计老旧， 低速行驶有顿挫感。

点评车型: 2019款宝来 改款 宝来·传奇 1.5L 手动时尚型 国VI

3.6分“良好”

123档还可以 4档干踩不走 必须前期速度提上来才可以 由于新车暂时还没过三四千转 ，转响比较轻指哪打哪 ，主副驾驶座椅还可以毕竟8万左右的车 后排座椅坐着就不太舒服 空间还算可以，后备箱很大，这个大灯就和闹着玩一样不亮 准备换个透镜这样跑高速安全一点，人生第一辆自己的车 综合感觉还是挺不错的。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.43分“良好”

1. 这台宝来 采用了1.5L的自然吸气发动机，变速箱则采用了6档手自一体变速箱，提供了113匹马力以及145N/M的最大扭矩。百公里13.2秒的的加速成绩显得有些慢，车主也表示在超车时提速缓慢，动力不太够用。 2. 宝来遇到比较多的故障主要是天窗漏水，主要原因在于天窗密封条的老化以及天窗侧排水孔堵塞，雨水难以排出从而导致雨水渗入室内。客户的这台车天窗的密封条并没有什么问题，最后通过检查发现天窗排水孔堵塞，在经过疏通后该问题得到了改善。 3. 底盘方面采用了前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂，整体底盘调教对于这台家用车来说有些偏硬，舒适度欠佳。通过连续颠簸路段时颇为难受。但是驾驶时的稳定性还是不错的，高速时不会出现飘飘的感觉。 4. 整台车无论外观还是内饰略显平庸，尤其内饰的做工与用料都很一般，硬塑料包裹看起来有些廉价。整车的驾驶空间和乘坐空间还是不错的，室内储物空间以及后备箱的空间都还是挺大的，家人出行完全可以得到满足。 5. 根据保养手册建议车主在5000公里左右进行保养，厂家提供首保免费服务，5000公里的小保养更换机油机滤的成本大约在350元左右。再加上大众的质量口碑一直不错，在车辆的后期保养方面压力不会很大，还是非常实惠的。 6. 大众宝来保持着中规中矩的的作风以及品牌口碑的影响力，从销量上看还是不错的。动力确实不大但是可以满足通勤代步以及家庭出游的要求，整体来说对于很多人还是非常不错的选择。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

4.14分“优秀”

配置：如果你想买一款技术成熟，保养便宜，油耗合理，同时价格不贵，配置丰富的紧凑型轿车，那宝来一定是你的不二之选。目前在售的宝来有三种动力配置。首先是1.5升自然吸气发动机，这台发动机最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米。第二种动力选择是1.2升涡轮增压发动机，参数相较于1.5升自然吸气发动机稍有提升，最大功率85千瓦，最大扭矩200牛米。宝来家族动力最强的车型配备了1.4升涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米。   优势：性价比高是宝来最大的优势。作为大众旗下10万级别紧凑级轿车，宝来有着成熟稳定的平台，同级别优秀的行驶稳定性，油耗低，后备箱空间宽敞这些优点。宝来的颜值也很高，外观设计时尚大气，车型配置也很丰富。   劣势：宝来的平台虽然成熟，但是比较老旧。同时宝来的空间表现不算太好，尤其是后排空间，远不如兄弟车型朗逸。在做工方面比起级别更高的速腾也要稍逊一筹。另外很多车主反映宝来的座椅材质偏硬，包裹性不强。   通病：宝来时常会出现车辆生锈的问题。我们可以通过除锈后喷涂底盘装甲来延缓生锈问题。本来另一个通病则是发动机爆震。首先我们可以定期去4S店保养，清洗油路和喷油嘴（大概花费200元），同时也可以清洗发动机积碳或更换发动机润滑油，来尽可能减少发动机爆震。同时我们在加油时也可以适量选用高品质的燃油添加剂，燃烧添加剂价格大概是175元5瓶。   保养：宝来的首保里程在5000公里。厂家赠送一次包含更换机油机滤材料加工时费的免费保养。在此之后宝来的保养间隔是10000公里每次。宝来使用的是5W-40的半合成机油，这个型号机油价格为198元4升。宝来的火花塞需要每20000公里更换一次，价格是291元4支。宝来指更换机油机滤的小保养价格为495元每次。6万公里总常规保养成本在4540元左右。   综合：综合来说，宝来有着成熟的底盘，丰富的配置，时尚的外观内饰设计，空间在同级别也有比较大的优势。

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG精英智联版

3.57分“良好”

本人从事汽修行业多年，身边的朋友买了新车一般也会来我这里检测一下，顺便我也能简单体验体验。这次我们来说说21款的大众宝来。 全新MQB平台打造的宝来在视觉效果上比前款车型更宽，数据上也确实比老款有所增加，外观采取新式的大众家族化设计，比较平淡但胜在耐看。值得一提的是21款宝来腰线非常漂亮，拉伸了整车长度并具有力量感，我接触的这款是1.4T发动机搭配7速双离合自动变速箱，动力十分充足。 这款车的优点首先就是动力充沛，在与变速箱的配合下挫顿感也很小，1.4T发动机能够输出150匹马力，1700转左右会爆发出最强动力，在日常起步和高速超车的时候都没什么压力，最起码在家用范围内完全足够。空间上乘坐五个人也不会感觉很拥挤，后备箱空间在这一级别中也属于中上等级。实用的配置也很多比如电子手刹、自动启停等功能，给驾驶者带来不少方便。 缺点方面就像同级别其他车型一样，控制不好胎噪风噪，更换更高级别的轮胎费用昂贵，一般车主也不会选择。另外内饰设计过于老=陈旧，与几年前的宝来区别不大。在过路况比较差的地方时颠簸感比较明显，这是由于后扭力梁式非独立悬架的设计方案无法过滤打的震动。另外相对于1.5L自然吸气版本的6.5左右油耗，1.4T在8-9之间的油耗偏高。 宝来的保养费用相对比较便宜，首保免费，之后为一万公里或一年保养一次。小保养大概350元左右，终极大保养也不到两千元，而且这个价格如果不在4S店保养的话会更加便宜，在这个价位的车型中属于保养便宜的范围。 宝来也同样具备一些大众的通病：家族化内饰设计老旧，且用料一般，后排凸起比较高，影响乘坐体验。另外部分车主也反应一个通病就是冷车启动加油不动的问题，通常是暴力驾驶引起的变速箱内部齿轮、机电单元损坏，需要拆解修理。 总的来说，1.4T的21款宝来拥有着同价位领先的动力，驾驶过程也比较好操控，但是内饰老旧，如果是喜欢新事物的年轻人那么国产车型更符合您的要求，如果追求平稳的话那么宝来会是这一价位您的不二选择。