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    宝来外观时尚值得买吗_宝来怎么样

    ·宝来

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1040人评价
    8万-12万轿车总榜No.39
    低于54%的同价位车系
    经销商报价
    7.69-10.79万
    厂商指导价
    11.29-14.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.61
    • 外观
    • 4.06
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.57
    • 配置
    • 3.73
    • 3.46
    • 空间
    • 3.52
    • 3.67
    • 舒适性
    • 3.51
    • 3.52
    • 操控
    • 3.51
    • 3.52
    • 动力
    • 3.51
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 吉利几何A3.65外观3.88
    • 宝来3.62外观4.06
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 大众ID.33.84外观4.17

    宝来·全部评分

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动时尚智联版

    3.79良好

    虽然是最低配,但它的性价比优势并不差,极简主义的外观、依旧时尚的内饰,还有宽敞的内部空间和勉强够用的动力,让这个优惠后可能才七八万元的车子,充满了战斗力。 外观相比中高配剪掉了前雾灯和大量的电镀饰条,面部表情就是干净清爽,仔细看看还颇有运动版的味道,侧面的感觉依旧时尚,就是15英寸铝合金轮毂小了一点,尾部去掉了底部贯穿式镀铬饰条,露出黑色保险杠,同样显得特别干净。 内饰因为配备了8英寸触控屏,所以整体时尚感并没有被低配的身份给拉低,而且车联网、手机互联映射、carplay、carlife等电子化功能都没有缺失,真要跑长途,一部手机解决所有问题,配备了包括usb、SD在内的四个接口,和6个扬声器,收音机的收听质量很高,通过U盘听歌同样有着不错的音质。 空间表现还是很出色的,2688mm轴距领先不少竞争对手,大众也比较擅长营造空间,一般身高1.8米的人,后排可以有一拳多一点的空余,后排头部也比较宽松,织物座椅透气性很好。 1.5L+5MT的动力组合,113马力和145牛米扭矩输出,起步阶段有些反应迟滞,噪音也有点高,不过应付日常代步还是没有什么太大压力,手动挡变速箱吸入感很强,操作手感非常顺滑,绝对老司机的福音,百公里7L左右的油耗同样值得表扬。 底盘调较有些硬朗,对于路面颠簸的过滤不是很彻底,走非铺装路的反馈是频率高的波动,后排乘客体验不如前排。 整车隔音性能中规中矩,速度在60公里以下,就是风噪、胎噪,发动机倒是比较安静,速度再快了,会感觉各种噪音比较明显,底盘传来的各种声音就大了不少。 总体来说,这款车的性价比还是比较高的,德系的优良传统没有缺失,还可以兼顾居家大空间、时尚稳重的风格,非常值得老司机考虑。

    2021-02-24

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

    3.57良好

    15万预算要买代步车,看了一圈宝来还不错。牌子确实是选择的一个重要原因。还是相信德国人的品控和设计。而且考虑往后置换保值,还是不能选小众的东西。要不到时不好出手。 外观也很得我心,很喜欢大灯的设计,一条贯穿的镀铬把两边大灯连了起来,那是相当的醒目犀利了。下进气口也是,贯穿在整个前脸两边还微微上翘,老霸气了。 操控好,开起来很容易。油门灵敏,起步的时候稍踩油门动力噌噌噌就上来。塞车的时候这点尤其重要。很容易就能给跟帖前车,不会总给一些人加塞。高速跑起来也不错,不容易跑偏。不过比较是小排量,1.5L L4,峰值扭矩145牛米。动力家用可以,普通山路也没有问题但是大山那种陡峭的坡度爬起来还是有点压力的。 内饰设计风格一般,不过简洁也顺眼。没有花里胡哨的镀铬,挺好。显示屏8英寸用起来还好但是大一点就更好了。车机不错,菜单明了也流畅。用料很不错,中控仪表台的表面,摸起来软软的有高级感。而且做工也可以,部件之间很贴合,缝线也很工整,很扎实也精致。不过隔音有点一般,改善一下就好了。尤其时跑高速的时候车里胎噪有点大。 油耗挺赞的。官方给的百公里综合油耗是5.8升。平常跑城里比较多,常塞车就7个油左右。 空间感很赞,轴距2688mm,车身高度1462mm。175cm高度坐进去感觉绰绰有余,腿脚可以i完全伸展开来。不错不错! 尾箱也可以,506升一家三口很够用了。平常送小孩去学校拉一些行李棉被什么的,还有富余的空间。 底盘硬避震一般,前是麦弗逊式独立悬挂,后为扭力梁式非独立悬挂。跑那种有年头的坑洼的沥青会特别明显。高一点的加速带如果忘记了减速,后座会有弹跳感。离地间隙126mm,通过性一般。城中村有有一些稍高的伢子就要小心一点。普通城里的路面时完全没有问题的。

    2021-02-24

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动时尚智联版

    3.57良好

    上周,有一位粉丝咨询宝来的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5L 手动时尚智联版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为11.20万元,懂车帝上经销商报价为8.00万元,目前暂时优惠大约为3.20万元,我们以此为例,需购置税9912元,车船税420元,商业险4042元,交强险950元,全款落地大约需要95324元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸贯穿中网的镀铬饰条,整体的视觉效果更年轻运动。车身侧面线条流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰十分的时尚运动,T字形中控台使得布局更加明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,造型时尚的三幅式方向盘搭配8英寸触控液晶屏,不仅支持CarLife/CarPlay/原厂互联,而且还支持车载蓝牙电话,凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面还算不错,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、前/后驻车雷达、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高176cm体重85kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也挺好的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的方向盘握感非常的舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是5挡手动变速箱,最大马力为113Ps,峰值扭矩为145N·m。动力方面表现虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性一般,织物混搭的座椅填充物稍微偏硬,坐起来不是特别舒服,短途分乘坐是没什么问题,但是长时间乘坐的话会有些许的不适。不过,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。

    2021-03-21

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

    3.57良好

    2021款一汽-大众宝来采用了全新logo设计,虽然还是家族套娃的前脸,但进气格栅上的镀铬装饰条连接起两侧的LED日行灯,和谐美观。侧面的腰线从翼子板引出,沿着门把手延伸到尾灯,充满力量感。内饰简约硬朗,仿皮座椅质感偏硬。1.5L自然吸气发动机搭配6挡AT变速箱,省油平顺不在话下。在这款自动精英智联版上,电子驻车、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、一键启动、无钥匙进入等功能都能体验到。

    2021-06-22

    点评车型: 2019款宝来 宝来·传奇 1.5L 自动时尚型 国VI

    3.5良好

    外观时尚 。卤素大灯有点暗 ,跑夜道不爽。 特别是倒车灯蜡烛级别!没有辅助照明夜晚间后面基本看不到 ,倒车费劲全靠倒车雷达提醒。 配置这个级别该有的基本都有 : 防抱死 ,车身稳定 、牵引力控制 、刹车辅助 、制动力分配 , 比较鸡肋得发动机启停 ,我直接把电源拔了。 有胎压监测还是不错的 ,没有中控屏和倒车影像 。内饰基本都是塑料 新车味道有点大 。 座椅偏硬德系车大多这样舒适感不佳,开久 腰疼 。方向轻,噪音有点大。地底盘扎实但滤振震效果一般。颠簸时车内有轻微异响。油耗市内综合7.5左右市外综合5.5左右,最低跑到过4.9 。 后排空间尚可 。后备箱空间大 。1.5自吸起步肉后期动力还好。作为家庭代步车还是可以的

    2019款宝来 宝来·传奇 1.5L 自动时尚型 国VI 图 02019款宝来 宝来·传奇 1.5L 自动时尚型 国VI 图 0
    2021-03-17

    小豪日常生活记你好。落地多少,我最近也想买这款

    宝来传奇19丐版落地多少?

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

    4.14优秀

    配置:如果你想买一款技术成熟,保养便宜,油耗合理,同时价格不贵,配置丰富的紧凑型轿车,那宝来一定是你的不二之选。目前在售的宝来有三种动力配置。首先是1.5升自然吸气发动机,这台发动机最大功率83千瓦,最大扭矩145牛米。第二种动力选择是1.2升涡轮增压发动机,参数相较于1.5升自然吸气发动机稍有提升,最大功率85千瓦,最大扭矩200牛米。宝来家族动力最强的车型配备了1.4升涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米。   优势:性价比高是宝来最大的优势。作为大众旗下10万级别紧凑级轿车,宝来有着成熟稳定的平台,同级别优秀的行驶稳定性,油耗低,后备箱空间宽敞这些优点。宝来的颜值也很高,外观设计时尚大气,车型配置也很丰富。   劣势:宝来的平台虽然成熟,但是比较老旧。同时宝来的空间表现不算太好,尤其是后排空间,远不如兄弟车型朗逸。在做工方面比起级别更高的速腾也要稍逊一筹。另外很多车主反映宝来的座椅材质偏硬,包裹性不强。   通病:宝来时常会出现车辆生锈的问题。我们可以通过除锈后喷涂底盘装甲来延缓生锈问题。本来另一个通病则是发动机爆震。首先我们可以定期去4S店保养,清洗油路和喷油嘴(大概花费200元),同时也可以清洗发动机积碳或更换发动机润滑油,来尽可能减少发动机爆震。同时我们在加油时也可以适量选用高品质的燃油添加剂,燃烧添加剂价格大概是175元5瓶。   保养:宝来的首保里程在5000公里。厂家赠送一次包含更换机油机滤材料加工时费的免费保养。在此之后宝来的保养间隔是10000公里每次。宝来使用的是5W-40的半合成机油,这个型号机油价格为198元4升。宝来的火花塞需要每20000公里更换一次,价格是291元4支。宝来指更换机油机滤的小保养价格为495元每次。6万公里总常规保养成本在4540元左右。   综合:综合来说,宝来有着成熟的底盘,丰富的配置,时尚的外观内饰设计,空间在同级别也有比较大的优势。

    2021-03-04

    用户34943805你是哪里的的,多少钱落地

    黄力63799320大众宝来底盘会生锈吗,大众不是防锈做的还可以的吗

    ZYB9106发动机声音大吗

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动豪华智联版

    3.29良好

    该车型的外观依旧是大众的标志性设计,横幅式的进气格栅与两侧的前大灯组相连,三角形的雾灯镶嵌在下包围两侧,从前脸可以看到带有熏黑线条的后视镜外壳,经典且帅气。该车搭载1.5L 113马力L4发动机,6挡手自一体变速箱,车身长宽高为4663*1815*1473mm,轴距为2688mm,车身结构为4门5坐三厢车。侧面则是采用双腰线设计,上腰线,动感车顶鲨鱼鳍天线,外型时尚、动感、炫动。尾部的造型棱角分明,尾灯非常精致,点亮后效果非常酷炫,整体造型迎合了年轻人对车的外观审美需求,对时尚的把控上十分到位。10.3英寸Active Info Display 全液晶数字仪表为用户提供最直观、最智能、最个性化的移动互联新体验。9.2英寸中控液晶屏,支持先进的多点触摸技术,操控更为流畅便利,搭载了CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统,能实现智能语音、远程控制、动态导航等等操作,科技感十足。 有车主反映该车存在发动机异常抖动的现象,大多数情况是由于火花塞损坏所致,火花塞间隙磨损会导致火花塞点火量不足,进而使混合气得不到充分的燃烧,这样就会导致汽车加速时抖动。还有一个原因是火花塞陶瓷部分出现了裂痕,导致火花塞不点火。出现这种情况可去4S店进行检修,一般更换火花塞就可以得到有效改善,价格在100元左右。 该车的首次保养是在5000km或者半年后,费用大概为500元左右。为保证行车安全,后续也要按照5000km或半年为一个周期定期到4s店进行保养维修,需要定期更换机油滤清器、空调滤清器、刹车油、空气滤清器、汽油滤清器、变速箱油、火花塞、机油,小保养费用在500元左右,大保养费用在1300元左右。

    2021-04-21

    潇洒大水壶问一下,这个自吸豪华的版本,订车的时候困难嘛?为啥我这店告诉困难

    用户7367464899151米85开着会显拥挤吗?

    傲压天下吹水1.5豪华的没车

    点评车型: 2021款宝来 200TSI DSG舒适智联版

    3.43良好

    大众宝来作为轿车销量榜单前5名的常客,可以说是一款“闷声发大财”的车型。 2021款宝来200TSI DSG舒适智联版在外观方面采用了比较大气、时尚的外观设计风格,前脸设计精致,点缀到位,车身和车尾则延续了时尚的风格,符合家用车的定位。 在动力方面,这款车型搭载了最大扭矩200N.m的1.2T发动机,匹配的是7挡双离合变速箱,在动力体验上稍弱,但足够满足日常出行。 有个别车友反馈该车型存在高速行驶时出现全车抖动现象,出现此故障的原因大多是因为轮胎动平衡失准造成的,做一次轮胎动平衡即可解决该问题,费用在100元左右。还有车主反应在行驶的途中车里有一股烧焦的糊味儿,经过检查后发现是排气管把后备箱的某处给烧焦了,出现该现象的原因是因为排气管上方没有隔热板,长时间的高速行驶导致排气管温度过高造成的,加装隔热板即可以解决此问题,费用在100元左右。 整体看来这款车型并没有严重的通病问题,不过为了保持车辆的良好性能,还是建议车友定首保在用车一年左右去一次,花费600元左右更换机油机滤,通过定期的汽车保养,可以使汽车保持整洁,保持技术状况良好,延长使用周期,未来保养周期大概固定在用车一年或者行驶里程累计增加10000公里左右去一次就可以了。

    2021-04-09

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

    3.07良好

    配置:宝来搭配了1.5L自然吸气发动机,拥有着113匹马力,最大功率为83KW,最大扭矩145N·m,官方给予的零百加速在13.7秒,百公里油耗在5..7升,搭配了6挡手自一体变速箱。宝来给人的感觉既有大车的稳重,又有小车的灵动,整体质感不错。 优势:外观从侧面看上去很有感觉,不再像老款老气,变得有棱有角。油耗也是特别低,并且还带有电子手刹和发动机启停功能,这样在等红绿的时候省油。后视镜还带有加热功能,保证了下雨天行车的安全性。底盘也非常的稳健,不愧是德系车。 劣势:倒车灯只有一个,在晚上倒车的时候有可能会发生危险。后排空间不是很满意,比轩逸的还要窄一点,乘客坐在后面会很拥挤。这款车的车机联网反映比较慢,蓝牙都需要连接很久,并且点个东西也要半天才能执行。 保养:首次保养里程在5000公里,保养的间隔为10000公里,小保养需要更换机油和机滤,价格在600元左右,在30000公里的时候进行大保养,大保养在小保养的基础上还要更换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯和火花塞,大保养的价格在1267元左右。除此之外,每隔12个月要检查更换刹车油,保证行车安全。 常见故障:宝来刹车出现异响,根据经验来说,打方向的时候越慢异响就会越明显,主要原因就是刹车片引起的,当刹车片的材质太硬或者夹杂异物时,都会出现异响的问题,我们就要更换刹车片,新宝来用博世刹车片更换下来的价格在400元左右。 综合:我对新款宝来的外观和内饰给予肯定,但是它的发动机确实得到很多车主的吐槽,这点就让我对它的印象大大折扣。

    2021-03-18

    魔法师伊宁7T8很好开

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra

    路过日产店本来是想试一下奇骏e-power,然而试驾车正巧不在,在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power,总体比起改款前基本上没什么明显的变化,而且这次胎压也异常的高(大概在3.3-3.4),老款也写过详细的文章可以搜到,因此这次就简单写点,大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的,虽然在混动时代面对对手没啥优势,但对于一台日产来说还是挺强的了,标准和运动模式下油门初段调的也比较窜,经济模式下反而更线性一些,不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的,即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快,这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以,转向的响应和车身的跟随性还蛮好的,当然这仅仅是对于一台日产来说,不要理解成真正的运动。 刹车总体还行,还算比较好适应的,不过新款依然没有crbs,观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”(具体不叫这个,拿这个名字概括了)回收力度也不算很强,即使直接抬开也不会有很明显的制动力,因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现,三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的,比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些,不过毕竟有功率跟随,倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合,试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的,低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的,常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸,这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的,不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下,放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的,即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠,因此这台车现有的指导价确实还是太高了,如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外,虽然过去常说“技术日产”,但以我观察到的实际情况看,日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者,对于一些新技术反而不怎么买账,比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量,而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话,随着时间的推移,日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。

    3.79分“良好”
    吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

    『购车经历』买车也是经过多方的比较,说实话几何A这车我之前听都没听说过,开始准备入手比亚迪汉的,在预购QQ群里面讨论的时候,有人提到了这款车,说是续航各方面都不错,抱着有点好奇的心态就去了解了下,在店里面看到实车真的是惊艳到我了,特别是这个内饰,非常年轻时尚,比较适合我这个20岁出头的年纪,比亚迪汉就稍微稳重了点,更加适合事业有成的,思虑再三,决定第一辆车还是选择更加时尚点的几何A pro 了; 『驾驶感受』订车等了两个月,真的是等的心都碎了,好在终不负我!!到手一个月,非常的满意,基本没有大的缺点,拉单列表谈下个人看法:   1.操控:转向感觉很精准,动力上也是随踩随有,比原来涡轮油车直接粗暴; 2.底盘:感觉转弯侧向支撑还挺到位的 可能和电车重心低也有关系 3.电耗:电耗不要暴力驾驶的话,感觉符合心理预期;而且开空调感觉电耗没有特别夸张,基本上每百公里的能耗都在15内; 4.充电:杭州这边充电桩配置还是非常丰富的,所以充电很方便,去逛街就可以停在地库充,自己去逛街,逛完就满电了; 5.续航里程:目前感觉续航非常实在,600公里续航,开空调市区大概能开到550以上,我准备冲击黄金右脚; 6.电池寿命:这个还不好说,不过我们首任车主他有电芯终身质保,不怕! 开空调电耗: 7.座椅:座椅舒适,包裹性比较强,比较有吸附力; 8.空气净化:这个功能非常好;当检测到空气质量不好的情况下会询问并自动打开空气净化功能,非常人性; 9.空调:非常给力,听说好多人试驾都被吹感冒了,所以我已提车就把温度先调高再说; 10.噪音:低噪本就是纯电的优势,隔音做的还不错,就是这个轮胎胎噪有点大,也可能是没有别的噪音源了吧! 11.悬架减震舒适性:悬架还可以,调料很到位,过减速带的感觉还是比较舒服的。 12.外观:外观一开始不是很能接受,但看到实车之后觉得,非常有设计感,特别是前脸,现在反而觉得侧面和尾部不够炫酷,不够夸张,要像前脸那样锋芒更拉风;车头非常前卫,侧面和尾部相对而言稍微保守了; 13.车灯设计:有点像恶魔的眼睛,很犀利,灯光的效果还是不错的,非常亮; 14.钣金车漆:车表面有点不耐脏了,油漆看着还行,不知道是什么类型的; 15.内饰:性冷淡风的诠释非常到位,让很多人一看就能喜欢上的那种;设计非常超前,让人有耳目一新的感觉,同时内饰很环保,对于我们小孩的乘坐也是少点担忧;做工、材质都没问题,就是实在容易积灰,常备抹布; 16.车联网:远程控制非常有趣,也非常实用,非常方便感觉座椅少个腰托; 17.配置:氛围灯、无线充电、Hud、还有充电口以及互联的大屏都是有的; 18.多媒体:音质还可以的,就是不能在线看视频,要是能看能装App就好了;