朗逸2021款280TSI DSG舒适版动力十足值得买吗_朗逸怎么样

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.71分“优秀”

1.我的是朗逸21款1.4t 首先动力没得讲，可以说是大马拉小车。动力没问题。其次外观 ，我的是风雅金 外观大气 看着很贵气。 然后再说内饰 内饰都是一下硬塑料但是我不介意 ，因为我比较喜欢这款车。操控呢 就是地盘很稳，看起来沉稳的感觉。空间在紧凑型车里面算可以的了。我稍微有点胖 座椅角度较大，但后盘空间还有 空间不小，后备箱空间也非常大。配备led大灯 很亮 。油耗呢，我是在市区开 还没有过磨合期 在7个油左右，还没有调教好。用车感受 yyds，开着还舒服 ，要动力有动力，要颜值有颜值 真的可以。 昨天跑了一下高速，车子动力没问题 油耗5.5-5.0之间。油耗不高 ，但是噪声有点大。总体还算可以。挺稳的 截止到目前目前 ，接近提车1个月时间 ，跑了1200km了，发现问题就是路口减速时会有顿挫感，前期提速一般，不过中期提速可以，还有就是后视镜下翻基本上用不到，不会刻意去使用。 【最不满意】 就是他的发动机启停需要每次手动关闭，也可能是为了省油设计的吧。反正我用着不太适应 每次等红绿等都要手动关闭 很鸡肋，也可能我用不习惯吧。 【乘坐体验】 乘坐体验前排还行，但是个人感觉后排空间不是很大，但是也算可以，中间凹凸部分不太方便，当然前排空间还行，就是开的时间长了感觉座椅太硬。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.21分“优秀”

车还可以吧，不算好不算坏。动力毕竟是1.4T 家用肯定是绰绰有余。提车到现在也就一周左右时间，油耗还处于比较高的状态，在过段时间在看油耗。从买车到提车 前后一个月的时间，几乎都浪费在了等车上，因为现在1.4车型很少原厂中控仪表台，4s店回来一批又一批都是副厂后期装的安卓屏幕，看着也不舒适 用着也不舒服，还好的是 等到了原厂中控。之所以买朗逸 看中最多的就是它的外观，相比同价位其他品牌 朗逸也算是可以的了吧，哈哈哈对于我而言。21款朗逸最值得说还是这个熏黑尾灯，稳重大方的同时有一点运动气息，空间对于家用 上下班来说足够了。买车前 开了一段时间的速腾，突然换朗逸 确实驾驶感受下降一点，不得不说速腾确实比朗逸定位要高。话说回来，差的价位也不是一点了。总体评价这款车，还算不错的 作为第一款车来买的话，肯定不会错，排行榜在这也是有道理的，还在观望的小伙伴 可以入手，推荐的一款。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.43分“良好”

朗逸的外观是我选择她的一个重要因素，毕竟车子是经常在外面跑的，没有一个看得过去的颜值怎么行。朗逸的整体外观有点向帕萨特靠拢的趋势，可以称之为小帕萨特了，整体比较的大气时尚，比较符合我的审美，侧面的车身也比较饱满，线条流畅，棱角分明。内饰上面的话我觉得比起老款来整体的内饰布局要清爽许多，而且这个液晶仪表盘和触摸式空调按钮也给整体内饰提升了科技感。 不足的地方也有，一个就是用料方面塑料感还是比较强，能摸到的地方基本上都是硬塑料的，还有就是中控的小屏实在太小了，就不能整的大一点吗?太小气了也。动力上面我选的是1.4t涡轮增压的。因为我同事买的是1.5自然吸气的，他对动力没啥要求觉得这个动力足够了，我开过他的车之后就觉得1.5的太肉了，起步很慢，可以说油门踩到底都没啥反应。之后就去店里试驾了1.4t的车，觉得这才是朗逸该有的动力啊，涡轮介入之后的动力源源不断，中后段的爆发力也很强。 试驾完后我就决定是1.4t的了。操控上面怎么说呢，方向盘很轻很容易掌握，转弯变道等操作都能很好的完成，转向的精准性问题也不大，就是这个刹车比较灵敏，刚开始不太习惯的时候踩刹车觉得一顿一顿的，经过这段时间的熟悉后也慢慢适应了。

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3.36分“良好”

满意： 最满意的朗逸的价格啊，性价比之王!销量这么好的车，买的时候优惠力度还是挺大的，很满意了。大众的车子都比较保值，开个几年想换车了，也不会亏多少。而且朗逸的外观在同等价位里的车中算是很好看的，前脸犀利，线条流畅。 不足之处： 内饰比较差，塑料感强，用料感觉挺廉价的，整体风格比较老气无趣。本来想买点好看的贴纸贴起来，但是又怕弄不好，显得更廉价了，算了，就这样吧。新车的气味比较大，一开始坐进去闻着很不舒服，要经常开窗透气通风。   驾驶感受： 动力还是很充足的，日常驾驶或者超车都还不错。没有感受过所谓的推背感，可能因为没有开过快车，所以没法体验出来，也可能跟动力强点的车还是有差别吧，对我来说够用就行，做一个新手司机，开车安全第一条，不追求速度不追求超车啥的，行车千万条安全第一条。 朗逸的车内比较简洁，车内按键比较少，日常会用到的就那么几个，都是在一眼就能看到的地方，用起来很方便。方向盘挺轻盈的，反正我一个女生开觉得毫无压力，挺轻松的。刹车灵敏度也可以，点刹效果明显，基本轻轻一点就立马有制动反应。手刹还是提拉式的，不是电子手刹，有点low，停车时还要费劲把手刹拉到位。自动驻车很好用，红绿灯也不用一直踩着刹车了，解放右脚，轻松多了。

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3.21分“良好”

2021年3月2号提的车，到现在也有小五千公里了，说一下我的感受吧。 【外观方面】 外观是挺平庸的，当时4S店有白色，黑色，金色可选，觉得白色朗逸太多，就考虑黑色和金色，觉得自己年轻，还是要一个金色吧，车身长度也就普通A级车，轮毂样式个人不喜欢，买的轮毂贴撑了小半年，或许是为了豪华版的销量，其余的车型都是16寸的轮毂。 【内饰方面】 大众的套娃设计，里边的塑料感十足，当时的仪表盘还是指针仪表盘，现在标配液晶仪表盘（半液晶），大众的869车机（据说现在都是安卓屏），支持苹果carplay，现在经常连不上，听说需要更新新版本就好了，座椅是布料的，比较硬，不怎么舒服，前面空间还可以，后面空间稍微逊。 【性能方面】 因为接受不了紧急情况下1.5L的龟速超车，选了1.4T的发动机，发动机跟上了，变速箱却跟不上，都知道大众的1.4T动力与干式双离合匹配，当时不了解干式双离合，以为只是散热不好，买后才知道不能涉水，由于没有油液润滑、降温，变速箱有预留孔，用来风冷降温，但是到积水较多的地方（水深超过轮缘直径的三分之一）就容易通过预留孔进水，假如进水后当时没问题，过上一段时间会有生锈。平常驾驶起来从二档升三挡的时候顿挫感尤为明显，有时还会有哗啦啦的响声，干式双离合体验一般。百公里加速够快，挂上S挡，油门踩到底8s多。后面不是独立悬挂，所以后排载人的时候，过减速带还有颠簸路段需要减速慢行。因为没有前雷达，也没有自动刹车以及自动巡航，经常走高速还是选豪华。 【油耗】 油耗还算可以，走高速体验过平均最低4.3的，一般平常走高速也是不到5个油，走市区开空调油耗一般7个（四线城市），要喝95的油，92的辣嗓子，大众的涡轮增压发动机比较娇贵，怕修发动机，所以一直加的也是95的。 【总结】 朗逸这款车在合资车里边还是可以的，但是对比国产起来还是配置比较低的，就十万多点的车，买的就是希望省心，省油，以后配件好买，唯一比较大的缺点是干式双离合，其他比较满意。

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3.14分“良好”

用车4月 说下这段时间感受 外观大气，沉稳。不是很个性，但挺耐看。 操控不错，方向精准。动力低速20迈左右略顿挫，跑起来挺平顺。 应付市区 绰绰有余，超车加速有自信。最喜欢大众底盘，稳如老狗 给人自信。 说下加速，低速涡轮介入延迟，大概1秒后，推背感才上来。开起来动力随踹随有 涡轮进入及时。120码 s档超车也能应付住。后端有些无力 大概150左右 毕竟1.4 不过已经挺强了。正常路况也就跑120码。油耗市区8 9个 高速6 7个 这个看个人习惯。 本人经常地板油 急刹车油耗能高些。 【最不满意】 座椅不太舒服 靠背调靠前坐姿不舒服 调合适颈椎悬空不包裹，开时间长 挺难受 重点吐槽 在就太颠簸路面，后面时不时哐当一声 大概后备箱处 哈哈。高速侧倾有点大 高速时候 过弯 紧急避让不太自信。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.71分“优秀”

大众性能优越，皮实抗造，经济实惠，动力强劲，提速快，省油，皮实，不爱坏，保值。以前是别克，一直想拥有一辆大众。忠于如愿以偿，不过有的地方价格偏高，比去年有较大的涨幅。这个价位的内饰简单一点，但动力，油耗，驾驶平稳度等，综合比下来 这款车还是比较合适的，1.4T提速比较快，等待较长时间的情况下，自动熄火，等起步的时候，只要轻轻加油即可，整车设计比较合理，空间还可以，整体外观流畅，购车经历愉快，油耗到现在为止6个油左右一点。等磨合期过了会降。本人比较认可大众，综合比较，大众性能好，油耗低，皮实抗造不爱坏，保值率高，是最大的亮点。相比之下，内饰可能少差一点，这个可以接受，这个就是我的购车到现在为止的真实感受

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.36分“优秀”

【动力表现】 动力输出比较给力，我非常喜欢。 【油耗】 油耗的话不太稳定，有时候，10.5有时候13.6可能是新车的原因吧，开时间久了应该会好一点。 【最不满意】 最不满意的地方就是车窗边上，下边有亮条上边没有亮条，显得那么不塔。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.5分“优秀”

1.4t的动力还是可以的足够，1.5l的人都说比较肉，自己就选了1.4t的舒适版，1.4t涡轮增压的动力基本秒杀同级别的自吸车了，在市区走走停停油耗比较高，目前新车基本在10个左右，高速没试过，因为本人还是实习期，车机方面没啥功能，一般，主要功能也就车联网还不错，座椅织布的自己加了1800换了环保皮，送的行车记录仪太垃圾，嵌入在中间的后视镜里，夜晚分辨率带星星点点，送的还有倒车影像，脚垫，量子膜，保养2两次！后视镜折叠需要手动停车后麻烦一点，本人提车还只开了三天，停车阶段怠速踩刹车会有异响声音，速度起来就好了，后排空间方面全是同级别里最大了吧其他总体还行。 新车味道还是比较重，买了除甲醛的放着车座椅上，最好开门通通风！

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.86分“优秀”

1. 爱车为朗逸plus2021款1.4t舒适版。 裸车11.8 落地13.7 2.由于工作地在家附近不近不远的位置，没有车回家不方便，家中也没有旧的车可以开，所以就开始筹备购车计划了，由于工作地在四线城市中的小县城中，不存在什么堵车啥的，回家基本走50公里高速，所以就选择了朗逸plus1.4t。 3.选车的环节真的是万分坎坷，一开始想买14代轩逸，由于几个朋友刚买日产天籁、轩逸，后来也对比过雷凌、卡罗拉，还在朗逸plus1.5l和1.4 t纠结了好久（本人选择困难症），最后毅然决然的选择了1.4t的朗逸，原因有3点:①价格和14代轩逸相同 但是动力要强②空间要比雷凌大③销量代表一切 4.购车时一定要多跑几家4s店，相同的车子，一家一家去磨价格，嘿嘿，还要看谁家送的东西多，别被4s店搞乱自己的想法。 5.朗逸plus内饰给我的感觉就是那种不是很平凡，但是也不像汽配城的那种感觉，刚看感觉很普通，越看越耐看型这就是大众，内饰几乎没啥味道，但是新车到家最好通通风，车子无异响。整体给我的感觉就是朗逸plus就是我心目中的车子。 6.空间的话本人感觉挺大的，本人身高177，头部空间也有将近两拳的大小，腿部空间也挺大的，后备箱可以放好多东西，还支持4/6比例放倒，这是我感觉挺好的地方（14代轩逸不支持放倒哦）家人坐在后排也不拥挤，家用足够了。 7.车内储物空间也挺大的，主驾驶下面有个小盒子，可以放行驶证驾驶证啥的，档位杆那里有放卡片的地方，手套箱发答应给女朋友放零食用的，可以放好多的零食。 8.1.4t的舒适版没有定速巡航还是挺遗憾的，不过总有不足的地方，没有十全十美的东西 9.最让我难受的，当属中控屏幕不是原厂869，因为缺芯片，安卓中控但是也挺好用的，但是毕竟不是原厂869，心里有点小难过。 10.驾驶过程中，感觉就是满满的德系车的味道，高速140一点都不飘（大家一定不要超速行驶哦，注意安全哦）动力十足，顿挫但是没感觉到，看后期有没有吧。挺省油的高速五个出头。 就给大家分享这么多了，希望可以给到大家参考意见感谢钳子来了推荐

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.71分“良好”

全部下来13.1多一点点，这个价格也就这样了吧。两年6万无息，第一辆是1.6自吸卡罗拉，说实话我一个女生开感觉肉，看了轩逸，外形确实比朗逸帅气，但是脚刹不喜欢，而且明显感觉到日系车轻，没有大众开着沉稳，感觉特别明显，提车第二天上高速，没超过2000转，油耗一度达到4.9，满意！基本上市内不压车是6.5那样，不好的地方就是Wi-Fi不是自动连手机的，上车之后还得一顿手动操作，也不知道是不是我没弄明白，收音机没有关闭功能，不想听了除非静音…对了表演一下动力，超车稳稳的哈哈.

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.36分“良好”

朗逸已经提车3个月了，跑了2100公里，高速和国道乡村道路都跑过，现写出这几个月的用车感受给各位犹豫的车友做参考，我的是1.4T舒适版，故以下所有的用车感觉只代表1.4T舒适版，因本人并不是汽车从业者，带有一定的主观感受，错误的地方希望各位在评论区指出。 1、外观：外观这个东西个人审美不同，喜欢的很喜欢，不喜欢的觉得老气，套娃。我总结了一下这个车的外观基本都是25以上的人比较喜欢，可能是年纪大了，比较喜欢这种中庸，不张扬，商务的设计。什么年纪开什么车吧，毕竟我快30岁了，我去买个思域，MG6这些车也不太适合我了。 2、内饰：好多人都说大众的内饰丑，其实我真不觉得丑。我坐过同价位的合资车像本田，丰田那些车的内饰才是真丑。这车内饰虽然塑料多，老式，但是看起来比较有质感，不像同价位合资车那种满满的汽配城风格。扶手箱和空调下面的储物空间挺大的，但是放手机这个位置就比较小了，现在主流的手机基本都放不进去。主驾遮阳板没有镜子，副驾有镜子但是没有灯，要是比较在乎形象这就难受了。 3、配置：配置就真的低了，这个必须吐槽，我的是3月底提的车，没有液晶仪表，没有自动大灯，没有雨量感应雨刷，没有倒车影像，前雷达也没有，而且车机自带的无线carplay根本用不了，听歌经常卡顿，还经常死机，导致我现在都不敢用了，都是连蓝牙听歌，导航还是老老实实的买个手机支架用手机吧。还有就是车联网的上汽APP，上面显示的信息不准确，明明你已经关好车门车窗，上面还是会显示是打开的，所以我们锁车的时候还是多留个心眼回头看一眼车锁好没有，不要依赖这个APP。而且这个APP有时候信息还会不更新，一直卡在前面几天的信息不更新，过个几天又自己好了，不得不说大众这么大的车企连车机都做不好。还有就是倒车只有一个倒车灯，有一次我同事发现这个问题还以为是坏了，后面知道确实只有一个倒车灯被他们狠狠的嘲笑了一把。后备箱上方也是有一个空的洞，里面的线和隔音棉都是裸露的，真的看起来太low了，就一块板子的事大众都要减配，我也是服了。不过这车也有比较实用的配置，一个转向辅助灯，这个在晚上转弯的时候视野开阔了很多，避免了很大一片盲区。一个倒车后视镜自动下翻，倒车的时候也是很好用的。还有一个自动驻车，在等红绿灯的时候不用一直踩刹车或者挂N档拉手刹，简化了操作，但是倒车的时候就不好用了，刹车踩重了一点就停车了，所以在倒车的时候要记得把这个功能关闭。 4、空间：朗逸的空间还是很充足的，我178的身高调好座椅后坐后面也不觉得拥挤，就是这个车后排地台凸起太高了，中间不适合做人，后排坐3人的话中间那个人就很不舒服。后备箱是真的大，很少见到这么大的后备箱，虽然在高度方面不足，但是它纵深是真的深啊。这个绝对好评，家用车里面后备箱空间数一数二了。 5、操控：说实话我开过的车不多，这个就是我的主观感受了，大佬勿喷。方向盘随动性做的很好，低速轻盈，高速沉重，而且是一点一点的来，不像有的车是上到某个速度忽然变沉。底盘在这个价位也给人感受比较整，不像日系车感觉散散的，高速给人信心很足，车身跟随性做的也比较好。缺点，在低速的时候有很强的拖拽感，感觉车一前一后的，很不舒服。悬挂毕竟不是独立悬挂，后扭力梁真的不舒适，过减速带的时候弹跳严重，坐在后排都会被颠的跳起来。 6、动力：我的是1.4T加干式双离合的动力总成，动力还是比较强劲的。有的人就会说看数据才150匹马力，比起很多车都低怎么会强呢，这个就要说到大众好的一个地方了，它标的是轮上马力，不像其他很多车企标的是机头马力。在急加速的情况下还是有推背感的。这个看懂车帝实测百公里才8.16秒，在这个级别算中上水平了，在高速超车是很有信心的。 7、舒适性：除开过减速带的时候舒适性还是很不错的，座椅软硬适中，自带的音响效果非常好（我好多朋友都夸），方向盘也是四项调节，总能找到适合自己的角度，隔音效果也不错，基本车窗一关就几乎听不见外面的杂音了。但是发动机噪音比较大，特别是在刚启动和低速的时候。对了，还有自动启停功能感觉做得不够好，有时候刚停下就要走的情况他一下就关闭发动机了，有时候停着等半天又不关闭发动机，感觉调教逻辑不清不楚的。 总得来说这车优点还是大于缺点的，但是也要看你侧重的点，比如有很多人忍受不了过减速带的弹跳或者低速的拖拽感，这样的话这个车就不太合适你了。要是你不在意这些缺点的话这会是一辆在这个价位不错的车，买它！最后感谢钳子来了推精

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.79分“良好”

从年初开始考虑换车,考虑过卡罗拉,雷凌,思域,轩逸,宝来,朗逸以及吉利星瑞,都是10万到15万级别家用车型,但是卡罗拉和雷凌空间劝退了我,考虑到孩子,父母和妻子坐车,空间占据我选车的第一要素。 先说优点: 1·空间对于A级车里面,绝对是数得着的,尤其后排空间,对家人非常友好，后备箱也非常大 和之前的七座车相比，想坐人就拉不了东西，拉东西做不了人，简直不要太方便。 2动力 一直从车友圈看车友们说1.5动力不行，然后就去店里试驾了，那确实是不行（本人对动力还是有一点小小的要求的 ）猛踩油门就是不跑超个车能急死人，之前已经深深体会过了，所以毫不犹豫选择了1.4T的 动力挺不错的 随叫随到，并且涡轮介入后推背感更强。 3.颜值 朗逸属于耐看型的 没有很惊艳的地方，也没有不好看的地方，符合国人的审美，个人感觉车尾部还是设计的很哇塞的。 4变速箱,换挡积极,提速快,油耗完美(大家不要着急,我写变速箱是优点是因为它提速快,传动效率高,缺点里面也有它) 5操控性 车的底盘低,稳定性强,在一些急转弯的地方车速稍微快一点影响都不是太大,车辆稳定性相对好很多,另外重点需要强调的是油门力度真的完美,相较于油门很轻的车型,我对油门回馈比较看重,刹车线性度也很好,刹车平稳，虽然不是前后独立悬挂 但是个人感觉还是挺好的。 6车架提升,买车之前查询了很多资料,朗逸Plus相比老款朗逸在品质上提升不少,例如 更换全新外观、全新内饰设计,基于MQB 轴距也加长了,都让它在同级别更加有竞争力,在大灯上全新标配了LED光源和LED日行灯和卤素雾灯,外观配置刷新了我对大众以往的认识 7内饰 整体感觉还是不错的 就是塑料感略强，整体感觉很协调 没有那种乱七八糟的地方，给人一种很舒服的感觉。 缺点: 当然是大众及15级轿车通病,要么是CVT要么是双离合,肯定是不如at变速箱稳定耐用,尤其干式双离合,对于拥堵路况简直不太友好,对于长期拥有确实会让我有点担心。仁者见仁吧 我觉得大家说的如果大众的双离合不行别的也白瞎 是有一定道理的。 还有一点就是倒车影像卡顿，换完档以后至少三秒以上反应不过来，很郁闷都什么年代了还存在这种现象，还不如我以前宝骏反应快呢 再有就是以前都是加92的油，突然要加95的 还是有点不习惯的 ，哈哈 可能慢慢就习惯了吧。 综上 朗逸Plus,对于家用绝对属于完美级别的,无论是外观还是内饰 驾乘感受 都是可以的，再有就是保值率也很OK 虽说没打算卖，开个三年两年如果赔很多钱心理上还是很不舒服的 总之 这款车个人感觉还是挺好的 想要入手的朋友不用犹豫，早买早享受，晚买也不一定享折扣 文采不好 心里想到什么就写什么，大家多多包涵。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.14分“优秀”

4月中提的车，虽然买了后后悔了，觉得应该再加两万提03，但是因为家到单位有段县道，坑坑洼洼的，那个底盘太低了，并且超了点预算，所以最后看去看来还是选中了他，基本国产车合资车的4s店都去过了，同价位配置国产车确实好很多，但是比如长安的unt，一进去看我老妈就说味道大，遂放弃，然后在单位，这个车也算比较符合国人的审美，也比较中庸吧，比上不足比下有余，配置不算太高，但是这个舒适版也是咬牙买的，上豪华贵一万多的话应该会选择03，买车以后动力可以，一脚油门下去超车非常轻松，起步慢了点，因为看网上说双离合起步得慢一秒再加油，不然空转什么的，姑且当真吧，空间也还行，毕竟家里没啥个头特大的人，其他都挺满意，自己加了个360全景，油耗目前一千公里，八点几的油耗，可能是我开车比较费油，又是省道和县道开的多吧，总体来说还不错，但是如果多几万肯定有更好的选择，不过车买来后其实也就是个代步工具，毕竟不跑商务，有用时庆幸买了，没用时就是个消耗品，贼后悔，还是希望买自己喜欢的，毕竟心痛的时候可以给自己说毕竟喜欢嘛哈哈

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.64分“良好”

车型配置：2021款朗逸 1.4T 舒适版 选装：pk7,也就是液晶仪表，自动大灯、雨刷等。 【提车价格】 裸车价：11.2w 保险价：4500 落地价：13.2w 免息无抵押分期2年，首付7w 赠送：倒车影像、隐藏式行车记录仪、地毯、膜、抱枕头枕灭火器竹炭包后备箱垫挡泥板 政府补贴2000元，4S店帮申请。 【动力】 动力还可以，百公里加速8.3秒不虚标，换挡积极，超车比较随意，基于MQB平台打造，操控有点迈腾的感觉，但油门还是有一点点延迟。 关于双离合我感觉见仁见智，首先看你需要什么，比如我看重动力和价格，13w这个区间真没啥好选的，想要思域星瑞啥的没15w下不来。其次看自己开车路况，是上下班通勤，还是只是周末出去玩玩开高速比较多，前者适合1.5L，后者就比较适合1.4t了。 还有就是目前生产的都带颗粒捕捉器了，途岳大面积投诉，朗逸投诉的不多，还是适当的多跑跑高速。 【配置】 配置方面确实是低，没有后头部气帘，后排中央扶手，定速巡航，皮座椅，这几个我比较介意。 车机系统比较卡，有点纳闷为什么都21年了，随便一个手机都很流畅，一个简单的车机系统这么卡。 【最满意】 最满意的是音响和空调，非常给力。搞了几首无损音乐嗨起来。 【内饰】 内饰虽然塑料感严重，但整体设计还行吧，一个T字形，简洁大方。不像宝来，看着就不舒服，突出一个角对着副驾驶。 【外观&舒适性】 车身外观和线条非常不错，整体大气流畅，空间足，也比较显年轻，尤其展厅的银色看着很帅。 空间后排中央凸起比较高，坐中间的人比较难受，座椅舒适性算是合格。 由于悬挂比较硬，路感也是反馈“清晰”，感觉基本没滤震。 【购车经历】 砍价我是真的不擅长，和4S店磨要能说会道，首先拿出买的诚意来，车型确定有没有现车，要的赠品确定(其实没几个钱)，适当的打断销售讲解，比如：“车子我都了解清楚了，现在就是价格问题”。 然后谈价格，推荐车厂的2年无息贷款。 时间上 工作日比节假日周末便宜，季末月末比较便宜，678月份在一年之中比较便宜。