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    昂科威2024款昂科威Plus 28T 两驱尊享版动力十足值得买吗_昂科威怎么样

    ·昂科威

    什么是懂车分

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    3.91
    “良好”
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    共1578人评价
    18万-25万SUV总榜No.44
    超过64%的同价位车系
    经销商报价
    16.99-19.99万
    厂商指导价
    22.99-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • 3.86
    • 外观
    • 4.38
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.78
    • 配置
    • 3.73
    • 3.77
    • 空间
    • 3.85
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.88
    • 3.79
    • 操控
    • 3.89
    • 3.78
    • 动力
    • 3.89
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 昂科威3.91外观4.38
    • 深蓝S073.88外观4.43
    • 途观L3.85外观4.29
    • 探岳3.82外观4.26

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • Model Y4.04空间4.40

    昂科威·全部评分

    点评车型: 2024款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱尊享版

    4.75优秀

    15年买了一辆英朗,当时买车时一次任何品牌4s店都没去过,直接在网上看了看销量和外观直接找熟人买了一辆英朗,当时主要在意外观还有别克的品牌。开了9年没有出现过问题,油耗也不高只不过就是动力不行。再换车想试试suv,也没打算买别的品牌。开了几天感觉动力充沛,内饰同价位合资处于上等,静谧性没得说,高速底盘扎实稳当,不知不觉就超速了。已经开了三天,越想越觉得值不后悔。 【购车经历】自打想换车时就想继续买别克,预算20万,看到昂科威plus后更加坚定了入手的决心。亲戚朋友劝我看看大众和日系,我也没有去看,只在网上看了看,用料和做工和别克没法比。我也不在乎油耗,因为一年也就1万多公里,高也高不了太多,安全最重要。网上查的热门车型途观比它轻200斤,crv比它轻400斤,荣放比它轻600斤,这体重不一样比饭量貌似不太公平,别克油老虎的帽子早该摘了。48v轻混也不担心,毕竟高端车都要上了,宝马X5新款已经上了轻混,大众第五代ea888也要上轻混。新能源车不考虑因为公里数少,保费特别高,我比较清楚,并且6年以上车损大部分公司不予承保。8月底去过4s店全款优惠4.2,听说了河北要出置换补贴就开始等,出来后过了几天一口价,当天就打听了4s店,找了店总也不给优惠6万,然后在懂车帝咨询了一下外市,优惠6万,加上微信后直接付了定金,从咨询到付定金不足1小时。这也是大部分别克车主不拘小节的作风吧。6万基本已经降到成本价了,没有太大的降幅空间了,就怕一时半会没车,所以果断入手。4s店送的贴膜和脚垫一率不要,要求保险便宜点就行。定完车后过了三天车到后直接去提车,生产日期是新鲜的,不足10天,公里数是4,高速回城300公里,临牌驾驶平均速度130,最高155,高速油耗7.8。 【提车价格】 全款裸车16.99,购置税1.5,保险5600,上牌120,同品牌置换补贴8700。没有赠任何东西,砸了个金蛋。贴膜天猫买的美基v10大概1500,脚垫买的五福金牛tpe大概800。 【空间表现】 老婆说比较宽敞,内饰也很满意,真皮座椅同级别少见。还没来得及拍照。 【最不满意】 各地政策不太一样,还得跨地区买车。别克销售目前都不太专业,还没我了解的多,销售一心想让贷款,故意报低全款优惠力度。车是好车,卖不好当地4s店和销售占一大部分原因。

    2024款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱尊享版 图 02024款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱尊享版 图 0
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    2024-10-01

    的确47想换车已经半年多了,闲暇至于一直在看本田(CRV、皓影)、丰田(RAV4、汉兰达)、大众(途观)的车,做详细对比,但都不怎么满意,直到24款昂科威PLUS出现,经过各种参数、视频讲解发现无论是三大件(发动机、变速箱、底盘)、空间、安全性、内饰、科技感(全系标配L2级别)、隐形配件做工完胜同类车型。近期考虑购买中。

    怀恋我的英朗我16年的英朗,8年也没出过任何问题,刚换昂科威

    SunShine1314都想着拿贷款的提成或者是返点,现在的销售,唉,搞得乌烟瘴气的

    点评车型: 2024款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱尊享版

    4.17优秀

    性价比高,真诚一口价,减少砍价环节,动力较足,车机在燃油车领域表现较好,但是配置的百度地图,版本较低,不如高德地图便捷。

    2024款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱尊享版 图 02024款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱尊享版 图 0
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    2025-01-10

    用户4988609142564朋友,拍照技术提升空间还很大,我是昂科威的准车主了,看了你发的图片,都不想买了

    豁达小羊vkm你这价是全款吗?便宜了6000

    前往

    同级车热门评分

    3.92分“良好”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    【购车经历】 14年的时候提了朗逸,使用十年了出了正常保养,基本不用怎么打理。就是感觉上坡超车没信心,本来还想再用个几年的,刚好我姐夫也换车了,心里就开始痒痒了,他选的是荣放,我开过几次加速真的是干吼不走,想来想去呢,还是看看途观了,虽然配置那些减了,但是价格呢也降了,还有就是担心变速箱的问题,因为朗逸我买的是手动挡的,管他呢先买来试试,毕竟月销量在哪呢。 【提车价格】接着呢就是找销售聊价格,期间都是打电话联系,不到店根本谈不到低价,问来问去还是在购买老朗逸的店下单,当时签合同的价格是17.36裸车加保险,上牌购置税是自理的,但是刷卡的时候支付了16.57。我哩个去还少讲了三千,保险也只交了4.2.唉,算来算去都玩不过她们啊! 【空间表现】毕竟原来是朗逸空间只能说是够用,现在里面简直大太多了,儿子看见大天窗好大一直嚷嚷着打开吹吹风,我说怕漏水看看得了吧,嘿嘿😁😁😁😁。 【动力表现】 原来开朗逸超车得多考虑考虑,现在一脚油门下去速度嘎嘎猛,爽歪歪啊!就是城市跟车时候那个二档转数有点高。 【油耗】 之前是看朗逸1.6的,平均油耗5.8。途观这个大家伙真是有点高平时送送孩子上学回来显示就是10个以上了,好怀恋我的老朗逸啊。 【外观】 我选的是白色的,旧车是黑色不耐脏,所以就换个颜色开开,老婆想要黑色的看着更大气点,后来想想还是要了白色,现在觉得没选错,真是越开越好看。

    3.64分“良好”
    Model Y 2025款 后轮驱动版Model Y 2025款 后轮驱动版

    这辆特斯拉焕新Model Y外观部分的设计,确实有非常的变化,与老款完全不同,但是否是您喜欢的类型,确实是见仁见智的事情。内部部分,基本上与焕新Model 3差不多,换挡杆取消,改成了屏幕换挡;取消雨刮拨杆,变成了方向盘按键。不过转向灯拨杆回归了,但是操作模式需要多适应。 整体的驾驶感受,喜忧参半,动力确实不错,操控也还可以,而且相当省电,但是里程获得率确实一般。不爽的是,这辆车的底盘噪音确实比较大,而且悬架较硬,最重要的是刹车需要更大的力度,必须要重新适应。 从内部拆解情况看,增加了主动引擎盖,后门气压传感器,前副车架的防护梁。但是这辆车在降本增效方面真是下足了功夫。老款的铝合金副防撞梁被换成了塑料;超声波毫米波雷达传感器全部取消,改用摄像头纯视觉感知来辅助驾驶;前轮内衬固定,一侧是卡扣,另一侧是螺栓;升级了第第四代电动机,也都是围绕着“降本”这个核心;内饰地板的大线包裹,也变成PVC塑料胶布,后排坐垫固定取消了卡扣,直接变层泡沫模具嵌入……等等。目前的特斯拉在降本增效这条路上,真是越走越远!几乎已经接过了大众“衣钵”。 那问题来了,这辆焕新Model Y值不值得买呢?如果与国产自主品牌相比较,无论是配置、功能、性能,比这辆车强的,也是一抓一大把!如果你就喜欢特斯拉Model Y,那么不如等一等,这辆车降价的空间非常大!