宋Pro DM后排地台平整值得买吗_宋Pro DM空间怎么样

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊荣型

4.86分“优秀”

【等车提车】 3月订车以后就和大家一样了加入了等车大军了。销售说至少3-4个月才得，因为也不急用车，所以也不着急，加上5月份开始新房装修了，到处都用钱，心态就更加佛系了，订车后就没联系过销售，销售中间也就联系过我一次是问什么时候有空去店里看车试驾一下，过后也就没再联系过了。因为疫情的反反复复也没有去试驾。到了7月1日的时候看看将近4个月了，就微信问了一下销售是不还没派单生产，销售回说车就快到了，当时还不相信。到了7月3日晚上，销售就告诉说车已经到店了，可以去办贷款手续了。3日刚好是星期天，所以就先按销售的提示在厂家的一个金融App上进行了线上办理贷款。然后等到了9日星期六才去店里签字。因为在装修房子嘛，所以首付就只付了3成45840元，贷款106960元。走的是厂家金融，手续费3000，上牌费1000，保险4700，所以当天总共交了45840+3000+1000+4722-2000（App订车时的定金）=52562元。办好手续，交完钱，在4S点吃了份快餐，然后销售就领着就去看了看车，因为要赶着去坐车回来，匆匆忙忙的也没的看什么，就上车操作了一会车机就回来了。回来后星期一上班就把身份证寄去给销售办理上牌，星期三自己在手机上选号了号码后发给销售去办理。星期五身份证寄回来，星期六上午10点收到身份证后马上就去坐11点的汽车去提车了。到4s店3点多，因为没有提前告知销售什么时候到，所以我到了才安排洗车和办理提车手续，等了一个多小时，销售叫去提车点验车，跟着提车经理对着验车单验完车，交代了基本的功能使用和保养等注意事项，然后就简单的搞了个交车仪式，办完这些刚好五点钟。出4S点200米左右去进加油站加满油，共427元，加油站搞活动减了20块，实际支付407块。然后到导航上高速回来了。到家差不多8点钟，行驶了将近200公里，油量显示还剩73%，电量剩余19%。 讲一下送了哪些东西。送2次保养，贴膜，底盘装甲，脚垫，2个抱枕，1个充气泵，1瓶补胎液，1个放电插排，1瓶车载香水，还有反光背心、三角牌这些就没了。 【用车感受】 外观内饰：这没啥可说的，外观选了和我一样平平无奇的白色，内饰为棕色和灰色双配色，饰以橙色点缀，座椅仿皮、方向盘皮质、其他地方搪塑软装饰，基本能摸到的大部分地方都是软的。 空间：我身高170，体重不到130，前后排对于我本人来说都很充裕。后尾箱感觉小了点，后排中间地台纯品，这点非常满意。 续航：满油满电官方续航能达到1000出头，实际应该能有900多，已经很惊艳了。最近都在下雨上下班用纯电模式满电跑了两天，共跑了33公里，表显剩余电量44%。对于我这样的用车情况（家和单位距离3-4公里）的话不充电剩余的44%电量应该还够第三天纯电跑一次上午上下班，这样也可以实现2-3天充一次电，51版对我来说已经完全够用了。 智能安全：选的是51尊荣，前排电动座椅调节，电动后尾门，车道保持，自适应巡航，自动驻车，后方来车预警，手机NFC钥匙，App远程控制，车辆全景影像等各种配置很丰富了，最喜欢是NFC钥匙、远程控制和全景影像了，满满科技感还很实用，开车都是用NFC钥匙或者App，配的两把钥匙只能在角落吃灰了。App里能查看车辆位置，车辆状态（胎压信息及12项车辆检测）、能耗排名，可以远程操作车门解锁、上锁、空调开启、关车窗、开关后备箱等13项功能，最常用到的就是车门解锁上锁和开空调了。全景影像也很实用，对新手司机来说绝对是福音，侧方车位，倒车入库就很easy了，特别是晚上停车倒车时最有用，一片漆黑情况下开了全景影像也能清楚的看到车身周围情况。。。。实在太多好玩又有用的功能了，以后有机会的话再慢慢分享了，这里就不说那么多了。 驾驶感受：目前还没出现任何问题，很大原因可能是只开了300公里，当然也希望以后到3000公里，30000公里也要不出或少出问题才好。 最满意的当然是DM i 技术了，可油可电的超长续航和超低油耗，真的是颠覆想象，太香了太香了。 最不满意的是胎噪和A驻了，不开空调的时候就能清晰的感受到轮胎传来的声音，特别是在过坑洼路面时候更加明显。A柱遮视线蛮大的，在拐弯时很容易造成盲区，需要多转动脖子多多提高注意力才得。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊贵型

4.79分“优秀”

【购车经历】 最开始看的是秦plus-dmi，后来听同事说出了一款宋pro-dmi然后就抱着试一试的态度去4S店看看，果然一眼就看中了，试驾感觉也不错，主要就是压一压井盖，走一走不好的路况试一下隔音，当天就直接下定了。如图 【提车价格】 看上之后果断在1.3下订（涨价之前）裸车价格141800，51km尊贵款（个人觉得性价比最高，在一个就是预算没那么多）全车下来151800左右，具体没太记住，基本这个价格在自己的接受范围内 【空间表现】 空间自己还是特别满意的，先说不足，主驾驶和副驾驶乘坐感受不一样，主驾驶感觉有点挡腿，后排空间完全足够，纯平地板是我最满意的地方，之前打车后排总是鼓起来一块，后排坐在中间的位置的人很不舒服，后备箱空间我觉得也足够了，因为也不在车里过日子差不多就可以，可能也是我对车要求比较低没开过什么好车。如图 【充电时间】 51km续航，充电3个小时就差不多了，还没充过呢，还是4S店给我充的第一次，39%的电量两个小时就充满了。如图 【最不满意】 就是等车时间太长了，等了100多天才提车，然后验车的之后发现车灯上边银色的金属缝两边不对称就有点闹心，联系销售修的话还得动大灯我就觉得有点不值得了，但是想想影响不大为了尽快能开走就算了还是提了吧。 【驾驶感受】 开着很平顺很安静，具体等多跑跑在跟大家分享，总之在试驾的时候感觉还不错，毕竟10几万的车还要什么自行车啊，我看有些人拿奥迪、迈腾来对比，根本不是一个级别的好嘛，20几万的车来跟10几万的对比，你疯了还是我疯了 感谢圈主- 买来宋外卖 -推荐精华

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

3.93分“良好”

提车一个多月了，开了近2000公里，为了快速感受，还跑了几单顺风车，现来说说驾驶感受。 ?♂️优点： 1️⃣驾驶体验。我以前是开油车SUV的，1.5T的，所以开上电车后，不言而喻，非常舒服，起步在地下车库，这安静的感觉很nice，而且发动机的介入我是完全没感知到，可能和胎噪有关系。 2️⃣省油。市区内开开纯用电，完全能满足需求，配合上家用充电桩，非常省，去哪都不用考虑用车成本。 3️⃣后排空间。和我原来的SUV差不多，纯平地板，这个是我的选车标准。 4️⃣外观蓝色。保持干净的话，蓝色还是很好看，很有活力的。 ?♂️缺点： 1️⃣胎噪大。轮胎到公里数之后可以考虑换静音点的。 2️⃣座椅容易脏。所以我整了套垫子，但是就感觉没这么好看了。 3️⃣做工粗糙。有不少地方没贴紧或者没做平做对称，比如我的主驾的气帘没贴近，后备箱门左右两边关门后不一样平等等。 4️⃣车漆薄，钢琴烤漆容易花。一个月啥都没磕上，吹风口的烤漆都没碰过，发现车漆、烤漆上都有痕了。 5️⃣无线充电鸡肋。而且关闭了不能记忆，每次启动都要重新关闭，很烦躁。（陡坡缓降也是） 6️⃣路感清晰，底盘调教确实一般，加上又是SUV，确实就很清晰了，特别是后排，我开惯SUV可能还稍微适应些。 7️⃣主副驾驶的门，关起来有玻璃没卡紧的声音，专门去看了展车，都这样，可能是我敏感了，后座门关起来就很稳。 再讲下当时选车对比的几款： 1️⃣小鹏g3，空间不满意，下图对比可以参考。 2️⃣宋plus dmi，内饰不满意，而且后备箱太小了。 3️⃣宋plus ev，因为一定要电动尾门，涨价后直接到近20了，放弃了。 4️⃣理想，M5都苦于荷包问题。 5️⃣ID4，说是刹车不行，而且技术上不是很信任。 ?♂️总结起来：心态放好，也就是10几万的SUV代步车，能给你的都给了，不能给你的确实不能给了，哈哈哈。 欢迎没提车的大家留言提问，一一解答。?♂️

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.64分“优秀”

2月7号订的车，6月7号提车，整4个月。目前开了1500公里，说一下基本感受吧。 外观:蓝色喷涂，从车辆周边四处看都没什么问题，美观大方。蓝色外观很有活力，挺喜欢的。觉得不满意的地方是车头进气格栅周边设计的小缝隙比较多，容易塞一些叶子，小虫子之类的，而且清洁起来不太方便。 内饰:橙色+灰白色，看着很清新舒适，白色显得空间较大。耐不耐脏目前无法评价，用车时间还短。有点遗憾的是烤漆的部分确实容易沾灰，要经常擦。 空间:乘坐空间够大，满意！后排地台纯平，坐垫够长，腿部距离也充足，相当不错。不过受制于车长，行李箱空间略显不足。 续航:南方夏天行驶，空调自动，中等风速3-4档，纯电行驶能开大概100公里，没什么问题。馈电油耗在7个左右，比较满意了，在油价高企的今天更不用说。 智能化:满分好评。智能助手反应很快，车辆启动和操作响应都很及时，功能也比较多。驾驶辅助功能覆盖全面，再也不用担心停车刮蹭的问题了。有个小问题，主驾驶位的座椅通风在智能助手打开后会时不时的关闭，不知是什么原因（副驾驶位暂未出现相关情况） 驾驶感受:动力是真的强。平时开Normal+ hev，车辆启动平顺，超车提速随叫随到，刹车也很灵敏平顺。坐满人将近2顿重的车还能动力十足，非常满意。 最不满意:转弯时人员侧倾的感觉比较强烈，车身是挺稳的，但感觉座位的横向支撑不是很好，打算在首保时候问问4s店能不能调教一下。 总结:16万的混动车，动力强，外观好，空间大，驾驶和乘坐都很舒适，完全符合本人对家用车的要求，销售火爆一车难求是有理由的。除此之外的问题都不很影响日常使用，是款好车。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.21分“优秀”

【提车价格】 15.98万裸车，保险4800(内含强制人生险种)，贷款车包含上牌服务➕金融服务一共3000，送了脚垫，车膜(送了没要，花钱在外面贴的)送了4次保养(包含首保)。 【空间表现】 前排驾驶位，后排空间不错，中间地台纯平。后备箱稍微小点，个人对后备箱要求不高，够用差不多就行。 【驾驶感受】 这个就很无敌了，基本上秒30万内油车没问题，只要红灯第一位，基本只能看到车尾。高速提速也还不错跟二十多万的比没啥问题，硬要跟几十万比我无话可说。 【乘坐体验】 后排两边很舒服，中间座位有点硬，坐过的朋友都说舒服，我也试了一下的确比前排舒服。 【油耗】 市区油耗绝对不错，我自己市区开低于4.4升，高速绝对是短板6-8升都跑过，跟油车差不多。 【充电时间】 这个是最狗血，送的枪真是小米加步枪，14小时左右能充满，准备换一个3.3kw的，充电桩也是3.3kw所以送的桩不打算安装了。 【最不满意】 车机自带的软件真真真的想呸一下，你就不能学学特斯拉嘛！捆绑软件能给你带来多大的收益，体验感真的很不爽。 最后一个脚踏板，推荐大家！这个车下面一节容易甩上泥，脚踏板很好的避免！ 苏州车友可以联系我！

点评车型: 2019款宋Pro DM DM 1.5T 四驱性能版豪华型

4.11分“优秀”

车型：比亚迪2019款宋ProDM 1.5T 四驱性能版豪华型 原车落地价：18万 出厂年月：2020年5月 上牌时间：2020年6月 现行驶里程：3.9万公里 车况：发动机刚过磨合期行驶1.4万公里，电机电池行驶2.3万公里无任何衰减，自用车爱护无比，全车原版原漆，无磕碰剐蹭。 车型亮点： 一、户外自驾游、露营神车，超智油电四驱系统，无惧山野复杂路况。后排纯平地板，后排座椅纯平放倒长1.8米，可做旅行床车，纯电模式开空调睡一晚3度电，不像在汽油开空调睡觉会中毒。 二、整车剩余4年12万公里包修质保、三电系统剩余6年12万公里包修包换质保、电芯终身质保，有任何大小问题，全国4s店随便去，不用花费一分钱！ 三、325匹马力、百公里提速6.5秒，秒杀50万以下任何油车，红灯起步永远第一个，四驱系统加持下，高速暴雨天气120时速超车稳如老狗。 四、云服务控车功能，远程上锁、解锁、预热开空调、千里眼、远程GPS定位功能，蓝牙遥控车倒桩入库轻松无比。 五、五种解锁方式，彻底解放裤兜，云服务解锁、蓝牙解锁、手机NFC解锁、卡片钥匙解锁、无感舒适进入解锁。 六、81公里真实纯电续航、深圳市区上下班完全够用，成本极低，几个月都用不到汽油、怕油过期了。 七、配备一脚踢电动感应尾门、前后雷达探测、可开启超大全景天窗、高清智能轨迹倒车影像、定速巡航、自动大灯、PM2.5过滤双温区可控自动空调、远近胎压监测、超大屏智能实时路况导航、仿皮电动座椅等。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊贵型

3.57分“良好”

【购车经历】:坐标深圳，交车速度太慢，11月7号盲定的，3月底才提车，预售发布会所谓的上市即交付有点忽悠人。 【空间表现】:空间敞亮，前后排空间都很舒适，后排纯平，感觉空间足够。 【提车价格】:尊贵版裸车141800，上牌费1000,金融服务费3000,保险5800,贷款利息2000,加装电池护甲500,落地154100。 【最不满意】:保险只能在4S店购买，且价格奇高，比其他城市同配置车型贵2000多。仪表盘三段组合式非常丑，且主题无法切换。 【保养】:只有首保，6月或3500公里，不能超过这个时限。 【驾驶感受】:提速较快，发动机声音较小。 【动力表现】:动力平顺，驾驶平稳，有正常，经济，运动3个模式可选择设置。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.29分“优秀”

先说外观方面，虽然没有很多纯电新能源那种特别年轻甚至激进的造型设计，但作为普通家用来说属于不难看也还比较耐看。 内饰方面，车内棕灰色负责营造高级感，橙色点缀加上白色感觉满满温馨感，当初选这车也是很喜欢内饰那种温暖的家的感觉。 配置方面，对比过宋PlusDMi同样价格，宋ProDMi可以买买到顶配了，更具性价比，宁要鸡头不要凤尾吧，该走的配置都有了，外放电功能，送充电桩，可以了。 空间方面，家里孩子不喜欢后排中间凸起，这车后排地板纯平，而且后排座椅不光可以调节角度还可以纯平放倒，铺个垫子可以当床凑合了。 续航方面，选的110KM，在家开了几天了，因为现在北方这边天气已经偏冷了，时不时要开空调，感觉开空调掉电速度会快些，行驶上掉电速度可以接受，可能也很车速没怎么开上去有关。 智能化方面，语音助手用着还可以，对新手来说很多功能不能完全掌握，有语音很方便，但是智能辅助驾驶不如新势力品牌，也没有自动泊车。 驾驶感受方面，很平很顺，就是开快了尤其外面还刮大风主副驾都有些明显的呼呼风噪音，另外老婆来这车时候，停车掌握不好，停车总点头，把车辆设置里的舒适停车打开，后面停车点头现象好了很多。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.5分“优秀”

提车马上5个月，车子行驶3700多公里，hev300不到，ev3400多，到目前为止只加了一满箱油，现在油还有49％，这的确是个欢乐表！充电条件非常的便利，等车基本上就等了2个小时，买好强制险就把车开走了。 【空间表现】 本人身高171cm，坐在后排位，感觉跟坐在沙发上一样，空间很大，后排坐上3个胖子都不显得拥挤，非常适合一家6口的出行，当然两口子，四个孩子一点都不挤就是后备箱有点略尴尬? 【驾驶感受】 加速很平稳，遇到红绿灯，你基本上都是第一个起步的，高速上建议跑到120就好了，因为跑到140，你会发现油耗能到8个，当然高速上基本跑的很少。 驾驶过坑，屁股有一点颠簸，舒适感很强，很值得推荐suv，高速一次没上过，别看驾龄时间长，一次高速没上过，跑高速，都是朋友来开，高速胎噪声音真的很明显，玻璃漏风也听得非常的清楚。呼叫小迪，小迪还不会打开爱奇艺节目，只能打开app，播放音乐什么都会。 【充电时间】 送的充电桩一直没有去安装，一直都是用别人帕萨特的充电桩充电，从25％—100％，大概需要4小时20分钟，用时跟比亚迪充电桩差不了多少。 【最不满意】 最不满意的就是一次下大雨副驾驶进水，去四儿子店，没有找到什么原因进水，真的很无语。还有15.6英寸的大屏死机一次，别的暂时没问题！ 【油耗】 高速上建议跑到120就好了，因为跑到140，你会发现油耗能到8个，平时在小县城没电了才会用油驾驶，油耗基本上可以忽略不计，因为极少用油。 【乘坐体验】 做过一次后排，真的舒服死，总之别人开车我坐车就很舒服。坐后排三个大人坐一点也不感觉拥挤，后排地板也是平摊的，这点非常的喜欢。 【亮点配置】 辅助驾驶，真的一次没用过，还是相信自己的手。。。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型

4.36分“优秀”

2023年3月1日提车，目前跑了7700公里，整体感受还是相当不错的。 【外观】 可以说前脸和侧面完全长在了我的审美上，尾部感觉稍稍差点意思，但是可以接受，看了2023款的发布图，庆幸买了老款，新款是真没相中。 【内饰】 也很不错，我比较喜欢这种简介大气不浮夸的设计，做工和用料在这个价位里面已经很良心了，唯一遗憾的就是仪表显示屏，确实有点丑，我还是喜欢传统嵌入式的。杯架位置用着不太舒服。 【配置】 国产车配置不用说了，丰富，遗憾这个配置没有座椅加热通风和盲区监测，十几年的老司机了，有些配置说实话有没有都行，可能不用，但是的有，是信仰吧哈哈。辅助驾驶跑高速还是比较好用的，半自动驾驶，会轻松不少。 缺点也是有的，后视镜加热十分钟自动关闭很烦，还得反反复复去开。 语音交互系统比较好用，和中控屏一样，反应比较灵敏，这个得赞。 车机流量有点少，还得连手机热点，两年以后要么买流量要么次次连。 【空间表现】 家用够用，后排腿部和头顶都完全够用，地台纯平必须要赞👍，后备箱小了一点，也基本够用了。每次快充都需要到后备箱拿转换头比较麻烦，后备箱放东西的话，会压的盖板比较重，不太舒服。 【充电时间】 商业快充一个半小时，达不到官方说的一小时，试了不同品牌和位置，都是一个半小时。 车载慢充10个小时，说实话，是真的慢，最后的2%瞬间满。 车库充电桩正在走审批手续，3.3kw预计也要六七个小时充满。 【购车经历】 有些坎坷，可以说憋了一肚子气，没去看车的时候给家附近的店打电话咨询，电话销售牛逼得很，东北爷们谁没有点脾气，我是买不着车还是咋的，就去了别的店，看了两家马上要提的时候，换了个销售又给我打电话，我就把事都说了，各种承诺，各种保证，姿态放低了不少，图个离家近，就回去了。店里态度还可以。 但选完车，交完钱，12123选了号，销售的业务能力原因，把审批做错了，需要重新退车，重新出库，需要耽误两三天时间，会影响到选的车牌无法保留，而且当时说没有好的解决办法，只能这样，我的火气就上来了，要求退车，不买了，买个车听你们三番五次的不靠谱，直接找到他们领导要求退车，后来领导出面在车管所又托人又插队的，算是把事儿给办了，我就想问，不是没有好的解决办法吗，现在怎么有了？是没逼到份儿吧。 通过这次之后，服务细腻了很多，态度也热情了些许，还算不错，只想说，没有哪个顾客是故意刁难，但也别拿客户不当回事！ 【提车价格】 比亚迪牛逼的很，15.78w，一分不让，好在有现车，要的发动机 电池护板，10次保养。政府有个7000消费券，其他没啥。 【驾驶感受】 动力没的说，经济模式家用就够了，运动模式就没有超不过去的车，推背感还是挺强的。开8着最大感受就是轻盈。 减震这块嘛，一般，大坑忽忽悠悠像坐船，小坑叮叮当当拖拉机，尽量慢点吧，毕竟都在说筷子悬架。 必须要说A柱的漏风声音，是真的闹心，差评。高速的噪音不小。 【油耗】 真心省钱，4月4日加满箱，5月19还有67%，每天最少80公里路程，用电是真的爽，就看东北的冬天啥爷爷奶奶样儿吧。 【维修成本】 不知道，还没坏呢。 【乘坐体验】 挺好的，喝完酒我媳妇开，我不担心车，我担心她的技术😆 后排很舒服，座椅角度可调，脚踏纯平，独立出风口，充电口，挺牛逼了，吊打同级别。 前排就不用说了，得劲儿 【最不满意】 没啥不满意的，买车前肯定了解了，不满意就别买，买完再不满意，怕是有大病。满意就买 买了就接受。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.86分“优秀”

【空间表现】 空间在同级别也是够用了，比小轿车空间大，车内顶够高，就算一米八的做进去也不会顶头，后排中间纯平，坐三个人舒舒服服不会感觉憋屈，还有储物空间很多，特别是中间的扶手箱又深又大，可以放很多东西。 【充电时间】 目前充电差不多有十多次了，我都是用电跑市区比较多，基本上都是没电才用油充电去充电站，目前还没有用过慢充，都是用了快充转接头，基本上电量剩于20%左右，充满一个小时是完全没有问题的，这个充电时间是比较准确的。现在上下班通勤充满用两天，续航还是刚好满足需求，每次充满都是20块钱左右，平均每天话费的电费就是十五块左右，也就是一个快餐的费用。 【最不满意】 就是订车之后一直等不到车，卖的太火爆了，从定车到提车等了210天，还有就是提车之后4S办理各种手续流程太多，办事效率太低了。 【购车经历】 人生第一辆属于自己的车，除了外观颜值，还要居家生活，后期养护成本都要综合考虑，所以在同价位可以选择的并不多。比它好看的贵，比它便宜的配置低，要么就是油车，混动目前能打的一个都没有，对比了其它传统车企还有新势力品牌，比亚迪已经用自己实力和技术征服了消费者。 【驾驶感受】 都是在市区环城路跑比较多，低速电动车感觉，很安静，隔音做的很好。还有过烂路的时候，车辆地盘很扎实，路上减速带都可以过滤的掉多余的震动，还有转弯支撑性很棒，虽然是台SUV，不会说有侧倾或者摇晃的感觉。环城路跑80左右，不会感觉不到胎噪和风噪，高速上一百一左右也是很平稳。 【最满意】 智能驾驶方面，有几次是中午没睡好，晚上回去的路上高速开了定速巡航100，一路上没有什么车，听歌犯困，期间好几次都是被接管车辆提醒的，车一直都是在车道中间没有偏离，要是不然都睡着了。所以都是开车一定要休息好，不能疲劳驾驶，那时候还挂着临牌，要是没有车道辅助和ACC，估计还没上牌就要返厂了。就算再智能的系统它都是起到辅助作用，不能完全依靠，开车还是需要自己掌握和提前预判。 【油耗】 我主要是在市内跑，用电多比较多，用油才，目前跑了200公里不到，总共跑了900多公里，提车加了一次200块，后面加了300就满了，现在还有96%的油。平均下来百公里4.2升，费用是0.2元，还是非常不错的。 【动力表现】 纯电模式基本上都是一踩就来，还是有推背感的，目前新车还没有激烈驾驶，平时开始也是很柔和的，没有暴力驾驶的坏习惯，毕竟也是自己买的新车，还是要爱惜点。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊荣型

3.93分“良好”

比亚迪的DM-i车型是目前家用车领域卖的最好的车型，那么上市不久的宋Pro DM-i，它的表现是不是像卖到脱销的秦Plus DM-i、宋Plus DM-i一样优秀呢？ 【外观】 造型上使用的是比亚迪“王朝系列”的家族设计语言，横向的粗条幅格栅拉宽了前脸的视觉效果，最上方的镀铬饰条中间处是以小篆书写的“宋”，显得很干净大气。 宋Pro DM-i的长宽高为4650x1860x1700mm，轴距为2712mm，定位为紧凑级SUV，从尺寸上来讲，和主流的合资品牌SUV如本田CR-V、丰田RAV4的尺寸相近。车身侧面上凸下凹的腰线设计层次感分明，而且D柱区域可选择镀铬饰板，辨识度很强。 车尾采用贯穿式尾灯设计，尾灯中间有一条贯穿式的镀铬饰条，进一步提升档次感的同时，可以与车头车侧的镀铬见形成呼应。值得一提的是除了最低配车型没有配备电动后尾门之外，全系均有搭载，停车区域高度较低的朋友们也可以使用尾门记忆功能，防止磕伤尾门。 【内饰】 我们这台车的内饰颜色是宋Pro DM-i的专属配色，为麒麟棕搭配苍穹灰，相比起纯黑内饰，视觉效果更加丰满。 作为51km车型的顶配版本，这台车的配置是很齐全的，真皮的方向盘手感细腻，而且握持感强，座椅通风加热都有。8.8英寸液晶仪表盘+12.8英寸中控屏组合而成的车机系统搭载了DiLink4.0智能网联系统，响应时间和智能化都提高了很多。驾驶方面的配置有：全景影像、全速自适应巡航等均有配备，新司机开起来也是得心应手的。 后排的座椅使用的同样是双色搭配，靠背角度支持调节，中央地台的隆起也几乎可以忽略，唯一不如宋Plus DM-i的地方就是坐垫长度更短一些，但满载出行也能很好的保证所有乘客都能有一个很好的舒适度。 【驾乘感受】 宋Pro DM-i的动力系统与宋Plus DM-i完全一致，搭载1.5L DM-i插电式混合动力系统，我们这台车型使用一台132kW的电机，最大扭矩316N·m，与其搭配的发动机最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，实测下来0-100km/h的加速成绩为8.4秒，为紧凑级SUV的主流水平，而且在油价高涨的当下，这台宋Pro DM-i即使你完全不插电当油车开，它的馈电油耗也不到5L。 隔音方面的表现是相当不错的，比起同级甚至价格更高的日系混动车型都要更好，底盘的调校更倾向于舒适性，侧向的支撑性要差点意思。 【总结】 宋Pro DM-i的表现作为一台家用车来说没什么值得挑剔的，目前下订宋Pro DM-i，等车的时间也没有它的大哥宋Plus DM-i那么久，目前油价高涨，如果你城市用车居多的话，你还可以选择电池更大的110km版本车型，基本上下班通勤靠纯电是完全够用的。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.07分“优秀”

这个价格总得来说还是这个配置的。 快充从20%到100%需要一个半小时，这么小的容量快充速度确实偏慢。储物空间确实偏小，勉强也够用。 后排基本纯平，整车空间还是不错。 磷酸铁锂电池注定在北方不那么友好，在西安应该还行，工作日ev模式，一周充电一次80km差不多够用。 只有顶配才送充电桩，充电桩还是3.3千瓦的，总之无论快充慢充都是慢，为了以后有机会换车，最好向国家电网申请380V，11千瓦的用电，免得以后换车再申请一次到位。 新车等了2个半月，本来订了次顶配，但因为顶配送充电桩就换了，换了以后提前提车。只送了车膜和脚垫，首保，砸金蛋抽奖活动啥也没有，照相的花都回收了。 平安保险4800，上牌费500，再加车价，基本就这些了费用了。 开车200km了，整体感觉还是不错，先写这些了！

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.14分“优秀”

车型外观大气沉稳，内饰简洁时尚，中控大屏是亮点。配置很高，电动座椅8向调节可以很好地承托大腿。座椅软硬适中，坐在上面感觉很舒适，特别是我的腰靠在上面支撑到位，长时间驾驶不会腰酸背痛。乘坐空间宽敞，后排地台纯平，坐三个人也不会觉得拥挤。后备箱高度偏高，空间够用。前大灯近光满意，远光不够聚光。总体来说这个车16万多性价比比较高，是目前国产插混车系当中最能打的。