点评车型: 2025款宋Pro DM 第二代 DM-i 115KM 超越型

4.13分“优秀”

【购车经历】销售之前搞了一些套路，他开始说有我要的颜色的车，我选的是灰色，交了定金之后，他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色，甚至说没车，我说那退款，他不愿意，中间又说从全国帮我调车，我就继续看他演，他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了，你这个贷款的要靠后，我很生气说你们再这样我要维权了，他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲，反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以，但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢，一个就是把水杯孔放在档位的后面，放瓶水之后影响挂挡，其次调到比较舒适的驾驶位置后，方向盘与座位的空间会有点窄，比如在高速取卡的时候要起身，夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时，比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次，感觉L2辅助驾驶够用了，毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳，不用踩油门了，可以自适应巡航，很不错的，不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电，综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右，这个表现还算可以。

点评车型: 2025款宋Pro DM 第二代智驾版 DM-i 75KM 领先型

3.58分“良好”

指导价10.28。优惠7000，不算厂补5000，报废补贴20000。剩下买了一些装饰装潢的东西。换没到。送了护板。最普通的贴膜，厂家的脚垫，小地方。谈不下来了，就这样了。当地的4s店挺好的。服务和态度都不错。也等不住了。旧车5月底要上线检车买保险。不能在等了。所以提了最低配，最实惠，家用足够，地盘一般，毕竟三连杆，开着也就普通家用车的水平。刹车一般。空间算中规中矩，但是就这价格。也算可以了吧，性价比高，配置刚刚好，智驾高速可用，城市不用，但是智驾可以不用，不能没有。有可以作为辅助提醒前车，行人穿行。鬼探头。变道提示等等，也算增加了安全。油耗电耗不怎么高，家里没有充电桩，小区也装不了。当油车开吧。偶尔有时间了充充电。一般慢充4个小时左右，调节hev模式和舒适模式。动能回收正常。其他的开着怪怪的。可能之前一直开油车的原因吧，同事都不接受新能源。我也算与时俱进了。还有点舍不得自己之前的车。一样小迪迪能平安伴我同行，

点评车型: 2025款宋Pro DM 第二代 DM-i 115KM 超越型

4.14分“优秀”

外观和和内饰我都比较喜欢。♥放手机位不方便充电是真的。插上充电线放不平，会搁起来 配置还可以，♥不过原价买偏贵了，提车2个月就掉价1W，这才比较符合售价。如果降价后入手，买顶配那太香了 车机还是比较智能的，互联也还可以，导航很好用 特别是竖屏看地图。空间比较大了，♥就后备箱偏小。 续航能力算很厉害了，城区续航比较实在，上高速续航严重不及表显，♥或者说高速表显续航虚。但是也很顶了，它的节能能力毋庸置疑， 我自己开觉得高速150都还是很好开，整体很舒适了，双层玻璃隔音很好。 充电速度挺慢的，剩20%几基本要充一个小时，♥车子充电不够给力最高才接近18kw。 智能化方面很好了，提前开空调，远程解锁，微信转发地址直接到车机导航，追剧那些都挺好。

点评车型: 2025款宋Pro DM 第二代智驾版 DM-i 115KM 超越型

4.06分“优秀”

购车一个月，跑了一千公里，整体感受很好，动力和空间满足家庭使用，确实比较省油，高速1206个油。快充一个小时充满，纯电跑过了100公里，还剩27%的电，不知道冬天能跑多远。智驾领航感觉不错，能够主动避让、主动变道，跑长途高速很轻松。 【购车经历】 3月份开始看车，先后看了吉利L7、星舰7、驱逐舰和比亚迪的宋pro。跑了好多4s店看实车和试驾，尤其是试驾了智驾版宋pro，感觉很不错，媳妇很喜欢这款车，最终拍板就它了。 【提车价格】 选好车就谈价了，刚开始销售优惠五千，我从别家也了解到这个优惠力度，因为不急着用，就放了两周时间，两周后销售再次联系我说可以优惠到7000，第二天周六果断去提车，当天交钱、办手续、开回家。 【空间表现】 空间表现很好，老婆大人很满意，一个劲说这车买对了。后排座位可以放倒，外出露营可以给两个孩子当床用，这点贴别点赞。 【续航能耗】 确实很省油，目前行驶1000公里，加了一箱油，两次快充，两次慢充，目前油箱显示还有57%。在市区了，EV模式体验感很好。 【辅助驾驶】 辅助驾驶感觉不是很突出 【智能座舱】 前面说过了，智能驾驶体验很好，能够主动避让、变道。 【充电时间】 快充一个小时，家附近一公里有快充站，很方便，这也是为啥选115超越型。 【最满意】 空间、续航 【保养】 还未到首报时间。

点评车型: 2025款宋Pro DM 第二代智驾版 DM-i 75KM 领先型

3.44分“良好”

【辅助驾驶】 天神之眼c，高速辅助能用一下。360全景摄像头，提车3天就报损，倒车看不到细长物体，一头扎穿电线杆。 高速辅助，还挺好用，但是路过分叉口和匝道不会变道，直接变成电子垃圾。你开80路过王者，王者开的慢3车道60。此时打开智驾，给你干130去超车。 城市领航，也挺好用的。那跟车距离得时刻调整，不然准备撞上去了才减速，前车急刹你就只有死路一条。 【提车价格】 裸车9.52，会先交2k押金，2年免息。 1，提车会你进会议室，给你安排6千块额外保险。 2，贴膜会你进会议室，给你安排3千块的防爆膜。 3，不送充电桩，也不告诉你去哪里买。1.5k自费。 【最不满意】 辅助驾驶，就是很弱智啊，命还是自己把握好一些。 360全景摄像头，那纯粹的电子垃圾，提车3天就报损。看不见细长物体，小登都看不到，你要是不看后视镜，等你听到声音了，已经撞扁了，修车门修了5千块。

点评车型: 2025款宋Pro DM 第二代 DM-i 115KM 卓越型

3.58分“良好”

suv对比我以前的轿车空间大了许多。后排坐着直立活动空间大。 车载高德地图导航没有手机版好用，登陆账号后，我会用手机导航推送给车机。或者自己安装其他版本高德地图。 起步动力不错，提速满意。转弯和刹车感觉没有轿车舒适。 市区用车，每天来回20公立，ev模式足够了。混动看中的是不想到处找充电站，不方便的时候直接用油。 水杯架的位置不太满意，放水杯有点妨碍挂挡，虽然开车途中基本不用挂挡，但是停车倒车时候不方便。 不想改电，为了电动尾门直接选的顶配。结果50W无线充电很实用。基本用不到下面的usb充电线了。 自带etc，不过需要50元开通服务费，高速也是95折。准备申请老式插卡那种，免费。自己激活的时候弄个防滑垫，直接放前面。当个摆件。 赠送的脚垫，不是全包围的，座椅上遮不住，需要自己重新买。

点评车型: 2025款宋Pro DM 第二代智驾版 DM-i 75KM 领先型

4.67分“优秀”

因为摇号已失去信心🙄，深圳摇号你懂的！外市牌的福特也开了快10年了，还是觉得换吧！😘总的来说，宋pro智驾版是值得推荐的一款家用神车🚗，对比同平台插混，内饰中控我选择了迪子，不喜欢怀档，不喜欢白色浅色，不喜欢简约内饰，实体按键方便快捷，一步直达，个人喜好，不喜勿喷。对比同系列油车国产四大金刚（哈弗、SC75、虎8⃣️，博越）也优势明显：油耗低，空间够，智能化高。 再说下版本推荐，这款宋pro智驾版只有4个配置，除去最高配不选（土豪忽略），还有3个，再者75公里次低配，多一万不值，还有两个可选，首先考虑充电是否方便，方便选115的，不方便选75的，其次考虑口袋，预算充足115的，不用管，上就可以了（但是都加2万了何必不考虑再➕点上宋L不香吗？毕竟高个档次），最后考虑还是丐版最优惠，少花2万，少了一些配置，但是拿2万加油可以多跑5/6万公里了。 关于价格，不要听别人说的综合啥优惠的，就问现金优惠多少，其它该补补，该返返（厂补，置换补贴，省/市补，区补，贷款返点等），赠品多要，保养卷厚颜无耻的磨😂。多加几个销售。对比一下价格。找个好谈的，果断出击。18米的大砍刀准备好了，兄弟加油！ 再吐槽一下，或对这款车的建议，实体按键增加空调面板控制，仪表盘沿用宋plus那种，主题可以参考奥迪。那就完美了。个人喜好！不喜勿喷。

点评车型: 2025款宋Pro DM 第二代 DM-i 75KM 领先型

2.38分“一般”

智驾出来，所有旧车都成为历史，当然也包括我的车，这其中不免有点小小的遗憾，所以买车这么久几乎没有什么动力来评价评价，都是断断续续写一点，还好有草稿功能，不然都能写到2026年。 记得刚买时候有三个选项海狮05，宋por以及星舰7，我这边没有吉利的4s店，懒得跑几百公里去大城市里买，所以早早星舰7就被淘汰。最初的印象是海狮05占上风，适合年轻人，宋por改款了，第一印象不好，还是喜欢那个大嘴脸。后面选择宋por主要是给的优惠比较大（这个优惠到后面智驾上市就是个笑话），海狮那边有优惠但需要贷款5年，这个我可不干，另外就服务态度而言，王朝的好一些。林林总总一些琐碎的事情，随后提了车，到现在也有一段时间了，可以客观地评价一下。 外观：白色yyds，之前展车是蓝色，不大入法眼，差点因此放弃，后面提车珍珠白，这个就好看多了。 内饰：除了不耐脏，内饰还行。 空间：比之前的油车大，所以也没什么意见。 配置：智驾出来，这配置就寒酸多了，加上价格还贵过，不可能给高分。 驾驶感受：运动模式动力十足，最高跑到150，胎噪风噪呜呜响。最近有个小毛病，就是过不平的路面时候，避震总是会发出咯吱咯吱的声音，倍感不爽，这才几个月，比亚迪品控也太差了吧，等保养时候给师傅看看才行。 续航能耗：只要ev模式，市区非常省。高速的话跟油车一个样，大概是7个。

点评车型: 2025款宋Pro DM 第二代智驾版 DM-i 75KM 领先型

4.88分“优秀”

外观内饰还是很好看的，比亚迪的外观有一说一，还是符合大众的审美的，外观算不上多出众，但是很有特色，老远能看出来这是一辆比亚迪尤其是它的后尾灯非常有辨识度，比亚迪的尾灯和其他品牌有点儿区别，看习惯了，很轻松的能看出来这是一辆比亚迪的后尾灯。内饰也还可以，我们手能触碰到的地方，日常能摸到的地方没有了，亚克力的亮塑料，这一点儿给好评，不然的话手能经常摸到的时间长都是划痕，特别恶心。空间家用来说没问题，后排像我们家人坐三个人非常轻松，后备箱也是比较大的，喜欢SUV的目的就是因为空间大，首先头部空间要比轿车大不少，二排座椅还支持放倒，放倒之后，后备箱和座椅可以形成一个超大的储存空间。秒变拉货的小货车，这就是SUV的优势，这也是我喜欢的地方。配置虽然我选的是低配，但是它配置不算低，你像360全景影像，前后雷达十几个识别的相当精准，倒车还会显示距离，而且还有自动泊车，代客泊车，高速的自动驾驶，还有哨兵模式，我们非常想要的哨兵模式，比亚迪终于，但是哨兵模式比较费电，我开一天就会掉百分之几的电。所以不方便充电的朋友设备模式可能也舍不得开。当然这个功能有就要比没有好，毕竟在我们想用的时候，我们可以随时打开。整体开起来动力是没有问题，因为SUV底盘比较高，它没有轿车开起来的那种稳定性，尤其是高速来回变道的时候，SUV要更晃一点但是SUV的底盘高，它的通过性是轿车比不了的，上马路牙子过这种。颠簸路面儿也是要比轿车更安心一点儿，更有优势。油耗这方面儿标的是3点多，实际我开的油耗得四五个，多的时候得5个多，高速上的油耗比较高，尤其是跑120，那油耗得五六个，你速度越快它油耗越高，市区里还是比较省的纯电标75实际能跑个50左右，和官方有点儿差距，但是我觉得还可以吧。喜欢用模式去开车，因为我喜欢运动模式带来的那种提速跟脚超车迅速的感觉。他的高速辅助驾驶非常好用，跑高速打开这个功能只需要手扶方向盘就可以了，该超车它会自动超车，该变道它也会自动变道。而且反应速度相当老司机比我媳妇儿开的都要稳。车内的语音助手还是非常好用的，大屏上所有的选项，所有的功能都可以通过语音来实现，整体的功能性我觉得不差好很多

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊贵型

3.79分“良好”

【购车经历】 买的第一台车，主要是市区上下班用，偶尔跑高速。因为没有固定停车位，没办法装充电桩，所以选择了51尊贵款。 一开始的时候其实是想买秦plus的，结果去4s店试驾的时候，发现车内空间太矮了，178的身高坐着非常压抑，视野也不好。然后在销售建议下，试驾了宋pro，开了10分钟就确定要买这一款了！ 元旦交的定金，原本订的是白色的，等了四个月，销售跟我说有一台灰色的尊贵到了，问我要不要。考虑到继续等白色的话，不知道白色还要等多久，感觉灰色也可以接受，而且灰色比白色耐脏，就改提了灰色。 4月24日过去验车，验车主要看生产日期（防止买到别人的退货车或者展车），我这辆是4月17日生产的，应该是刚刚从西安运过来的。其他细节我就没怎么细看，直接交了尾款。 4月27日去4S店选号、办行驶证、提车，这里提醒大家，选号的时候最好先自编再随机，因为自编的号码太难中了，能够用的号码基本都是还不如随机的好。我当时是先随机再自编的，结果自编的20个号码全被用了，只能去4S店的车管所50选1。 我运气特别差，提车第二天广东省就出了公告说可以购买新能源汽车可以补贴8000，脸太黑了，早知道就再等等白色的，完美错过了8000块钱补贴！ 【提车价格】 全款，14.18裸车价+1000上牌费+5400保险。赠送了脚垫、后备箱垫、太阳膜和抱枕。其他的什么也没有。 提车之后，自己在拼夕夕买了号码牌、香薰、灭火器、钢化膜、洗车工具这些便宜的小物件。 个人感觉，不差钱的话，可以再买下挡泥板、电池护板、踏板、行车记录仪、脚垫，其他就没什么必要了。 另外我这辆只有前后玻璃是福耀，其余都是Wyp。跟我当天一起提车的另外一个兄弟运气很好，全部都是福耀。 【充电时间】 提车当天在4S店充满了电，大概两三个小时就能充满。 买来以后用的一直是hev+eco模式，问过销售，建议是市区开强制保电30%，高速开强制保电70%。 【油耗】 买这51公里的基本就是拿来当油车开的，纯电跑不了多远，用油的话，在市区里开大概4.9升每百公里。 加满一箱油370块钱，app显示能跑1000公里，感觉正常状态下应该是能跑800公里。 【空间表现】 还行，能够满足日常家用，后排可放倒，电动后尾门超级赞！ 不过前排储物空间设计不太合理，特别是杯架，简直反人类。 【驾驶感受】 开起来的感觉就两个字，平顺！真的特别稳，起步加速刹车都很顺畅，没有一点顿挫。 加速快，有点不好的就是市区开容易超速，经常不知不觉就会跑到80速，需要留意一下仪表盘。 转向很轻，刹车比较软，加上有360全景，特别棒，很适合新手，停车基本不用看后视镜，停车、堵车时并线、走小巷子都特别方便。 还有值得一提的是，NFC钥匙很方便，手机app功能丰富，可随时看车子的状态，语音助手也特别好用。 风噪胎噪在市区开没有什么太大感觉，听说上高速噪音就很大，我开高速比较少，感觉就算大点也没啥。 【缺点】 ①车身不太稳，等红灯的时候，对面如果有车从旁边高速开过，明显感觉车身会受到气流影响，有点晃动。 ②开车过程中有时候会出现一点异响，好像是天窗附近出现的，偶尔才出现，也没当回事。 ③前排储物空间设计不太合理。这个前面说了。 ④玻璃面板容易脏，座椅、原厂脚垫容易脏，车门下方容易脏，每次下雨都会把泥溅到车门下面。 ⑤挂档操作比较奇特，需要花一点时间适应。刚提车的时候老半天都挂不上倒车档。 ⑥自带行车记录仪特别垃圾，前面三米的车牌看起来都有点糊，而且还不能录声音。 ⑦4s店太坑爹了，根本不是按订车时间来交车的，提车完全看运气，销售都不知道下一批来的什么车。收了1万定金之后就不管不问，投诉也没用。 总体来说还是很满意，上面的那些缺点，除了交车慢，其他也都是在可以接受范围内的。只是一想到错失8000块钱，心里就有点堵…… 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 豪华型

3.5分“良好”

关注比亚迪超级混动技术很久了，正好之前的车子旧了，换比亚迪尝试一下。 6月2日到4s店试驾车，本来看上的是秦PLUS DMI55旗舰，但一看到仪表盘还没手机大，空间又狭窄(本人一米八)，准备放弃到隔离吉利雷神试驾，忽然在门口看到有台宋prodmi，外观帅气，很耐看，内饰配色个人很喜欢，当初看车的时候就爱了，虽然超出了预算，但驾不住自己喜欢，立马就订了51尊贵版，于是开始了苦逼的等车之路，到七月十二日4儿子店打电话来说有台51豪华版，问我要不要，思前想后决定不等了就提 138800+保险5500+金融服务费3000+上牌1000 落地148300 。 七月十八提车，当天就干了200多公里，其中高速hev170公里 ev43公里，通过几天的使用感受真他娘的后悔了，哪怕等下去尊贵版也比豪华版好太多，特别是音响真垃圾，真的只有一个响，使用感受也少了许多配置 小白还是建议选尊贵版，老司机觉得配置不重要可以选择豪华版 和110的版本比，51版本对比油耗比110版本高：由于纯电续航只有51公里，在没有良好充电条件的情况下，车辆会经常处于亏电行驶状态，发动机既要负责发电又要辅助驱动车辆，这种工作状态下油耗会偏多高； 没有快充接口：目前外面大部分的公共充电桩都是直流快充桩，而比亚迪宋pro DM-i的51版本是没有配备快充接口的，只能使用慢充，虽然电池容量不大，但是充满电也需要较长时间； 配置不足：与110km版相比，两万多的差价55版本少了对外放电、车道偏离预警、紧急刹车、前后排扶手和后排杯架等配置。综上所述，预算充足的话，选择110公里版本还是非常有必要的，特别是快充接口，不管具不具备充电条件，有无快充口都十分影响日常用车体验，虽然价格相差了两万元，但是110版本在满油满电状态下的续航可以达到1245公里，同时配置也更加丰富，对外放电功能也能够为户外提供更好的用车体验，必要时刻还能充当大型移动充电宝，选择110km用车会更便利和实惠。 下面总结了几条用车感受的优缺点分享给大家 优点 1.开起来非常丝滑，电车的优势，噪声是有的，但在接受范围以内 目前只开过一次高速，主要是为了感受下这车子高速行驶是什么感觉，车子大概50%的电上的高速，跑下来具体没计算耗电量，但高速行驶耗电比市区多，尤其是提速以及刹车再加速时，但属于正常程度，速度趋于平稳后，耗电减少，0-100加速非常够用，尤其是0-60，很有信心，也基本满足市区正常使用了，100以后发动机声音变大，和正常汽油车比差不了太多，但当你混动，纯电动开习惯了，就发现这声音很突兀了 这车市区内开，提速快，不输任何主流车型，对咱小老百姓来说相当可以了 2.关于油耗，官方标注百公里4.4L，我纯亏电行驶差不多5.5L以内，撑死也不到6L。目前高速只跑一次，没参考性，但总体来说，高速毕竟不多，绝大多数情况还是市区开。我开车相对来说，有点小小的暴躁，本人很少佛系开车，所以这个油耗很满意。也偶尔充个电，说实话，是真省，我在公司地下车库充电桩慢充1.7元一度电，充满差不多12元左右，大概2个半小时以内，充电功率稳定在3.3kw左右， 基本都是从20%-25%左右开始充的，要是在家里，能便宜三分之二。 3.空间大，买pro的肯定绕不开plus，哈哈，我也看了plus，讲实话，空间可能还没pro大。我两个车都坐进去感受了，前排标准姿势，后排，后备箱，都差不多，就算一样大，那么我买pro也很好。本人180，前排调到我的坐姿，后排跷二郎腿，还有我的两拳距离，这个空间，还要什么自行车 后排放倒基本可以纯平，我躺进去把后备箱关上，刚好可以躺平，那么我家里人就完全没问题了！ 缺点. 1.还是和大家说的那样，钢琴烤漆的中控也太容易脏了，稍微有点强迫证也搞受不了，反正开了几天我是从来不打开车窗 2.地盘质感一般，过了一段坑洼土路，能感受到减震有来回弹的余震。方向盘过于轻便，很没安全感 特别是跑高速，总感觉车辆轻漂漂的，不敢开太快。 3.踏板踩重了车辆又突然点头急刹车，新手开车的话需要比较长的一段时间适应，否则车内乘客很容易晕车 4.悬挂偏硬 行驶在路面上的时候，车内还是有着不错的舒适感，但是一开到稍微有点颠簸路段，偏硬的悬架就会使得车内产生较大的晃动 最后 总结下，作为蓝牌换绿牌车主，初次尝试新能源车型，不敢买纯电是实话，所以首选混动，这个又是比亚迪的强项，电池，混动系统，所以就买了它，不后悔，很满意！自己的尝试很成功。如果让我再次选择，我会毫不犹豫

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊贵型

4.29分“优秀”

买车完全是为了回家不在挤长途回家，日常出行不受限制，也算是是刚需吧。 购买的车型是宋PRODMI尊贵 当初去看了宋PRO19款燃油，荣威RX5，长安CS55，哈弗初恋 RX5嘛，经常开看师弟的车，算是接触最早的新车，空间配置都还行吧，中规中矩。就是双离合顿挫有的不好开，加95汽油能顺一点，长安就是没去看过，不评价，哈弗初恋差点就上手了，十万出头的车便宜，但就是对比宋dmi之后就没优势了，为什么拿它dmi对比呢，早一批订车的人都知道，就是那早宣传图害的，最后种草比亚迪宋pro的，因为我妹夫的宋经典，各方面都不错，买车的人嘛，除了外观颜色跟空间，剩下就是3大件了。当时我看中的是比亚迪的湿式双离合，他开了三年多挺耐操的，毕竟我不是专业的测评人，加上文化功底有限，只能说感觉还行吧。前面说的这几款车，主要是油耗方面把我给打退了，算是一个缺点吧。 优点，毕竟我不是车主，没办法去直面感官。 刚开始选择的车是19款宋pro，因为前面种草了比亚迪，最先开始的时候去4S店买的宋pro19款，同事买的一年前买的车12.5万，一年后我去还要12.7万，对的，就是坑人，反正不急用的心态慢慢磨了二个月吧，还是要12.5万，然后店里还剩下几台车啦。然后马上就到了21款上市了，想着买新不买旧。又选择了21款的宋pro，没错，说了那么多，还是燃油，又到了杀家环节，开价13.7万，最后面杀进十二万了，谈不了，换一家店去，杀到12.3万，准备去交钱的时候要多收3000块钱的前置利用，好像是这个的，就后面生气啦，就停下来啦。最后过了两个月。网传13.98的超级混动海报出来了，我一看，妈呀，这不就是我想要的吗？价格，油耗，空间，配置。这些不光是我想要的，也是广大车主想要的。一个字等吧！这一等，掉进坑里面，无情无尽的等待八个月，然后就交预售款，过程就不说啦，太久远啦，已经想不起啦，对了，上市之后店里又要收2000的大礼包，一气之下又退了，又选一家店订，反正我就是车友圈里面传说中的等车大神。 提车过程让人不是很舒坦，有点折磨人，今年的5月2号，我劳动节过去交的首付款。然后次月才去提的车，车管所验上牌，我在车管所排队两天才拿到临牌行驶证，可能将近过端午节吧，然后人也多。来回跑很糟心，其实我觉得4S店你收了我1000块钱上牌费，你就都什么搞好，上好牌给我，我过去提车开走就行了。个人的经历是这样子，其他的车友我不敢认同，但是我的个人体验真的好糟糕。也还好销售休息日，把他带上，他也忙前忙后的，都看在眼里，最后车有一厘米的刮痕，也就算了 我订车的价格是没涨价之前的价格151800，其中包含裸车价格141800、上牌1000，保险7000、购置税0、贷款2000，赠送了原车脚垫，后备箱垫。全车太阳膜，全车镀金，底盘装甲，提车之后又装了在4S装内置ETC，电池下护板，发动机下护板，当时是有说送底盘装甲的，第一个原因就是才喷一瓶，我觉得太敷衍了，高没要了。提车之后准备自己买来加喷吧。 车辆外观白色就是显大，前脸造型，大灯设计，中网设计都很nice！你们留意一下你就知道啦，把车的中网换上奥迪四个圈的，他就是一辆奥迪Q3，车身线条，车尾造型，尾灯造型，都很哇塞，不行，编不下去了，反正好就是了，如果有想买的车的车友，个人写的再好都没有用，你要本人去4S店去看，看是不是你喜欢的造型，喜欢就是喜欢，不喜欢再好看的设计也不喜欢。 内饰做工用料用的都是软包裹，不像买发动机送车壳的全是硬塑胶，喜欢的一体式座椅，还有双拼色，很年轻化，不满意的地方有排档位置，方向盘中控的黑色钢琴烤漆好看是好看，就是太容易刮花了，刚提车的车友要提前买好贴膜才行，贴心的小设计和反人类的设计让暂时没发现 车内空间够大，包括前后排乘坐空间良好，1m8的大长腿进来都觉得可以，就是备箱储物空间小了点，可能下面装的是充电机跟一些备用工具吧。车内能储物的空间也不能说不够充足，就是不合理。要么太深，要么太大，比如说扶手箱太深啦，太大啦，也没那么大的东西放进去，放小东西又不好拿。有条件的买一个隔断盒装上，才25块左右。后排空间暂时没有放到，暂时不评论。 驾驶感受跟我之前开过的车进行对比，开过之后，再也回不去了，这个真的跟广告说的一样，静，顺，省， 转向是否灵敏感觉有点飘，可能车间那块高速没有调成运动模式，方向盘有点往左偏，提车上高速超车130，新车不敢开太猛。油门还没踩到一半。胎噪、风噪是否很大，是有的，但可以接受。最近工作忙，又没上牌，所以开的少，所以有心得再补上 目前2199公里，综合油耗11.5度电+0.5升油，还可以更省，主要是这几天开空调贴内饰膜，实际满油跟官方NEDC续航相差应该不大，不是地板油的情况。首保前尽量用HEV模式吧，让发动机尽量磨合，因为主机厂配送的罐装的机油散热

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊荣型

4.86分“优秀”

【等车提车】 3月订车以后就和大家一样了加入了等车大军了。销售说至少3-4个月才得，因为也不急用车，所以也不着急，加上5月份开始新房装修了，到处都用钱，心态就更加佛系了，订车后就没联系过销售，销售中间也就联系过我一次是问什么时候有空去店里看车试驾一下，过后也就没再联系过了。因为疫情的反反复复也没有去试驾。到了7月1日的时候看看将近4个月了，就微信问了一下销售是不还没派单生产，销售回说车就快到了，当时还不相信。到了7月3日晚上，销售就告诉说车已经到店了，可以去办贷款手续了。3日刚好是星期天，所以就先按销售的提示在厂家的一个金融App上进行了线上办理贷款。然后等到了9日星期六才去店里签字。因为在装修房子嘛，所以首付就只付了3成45840元，贷款106960元。走的是厂家金融，手续费3000，上牌费1000，保险4700，所以当天总共交了45840+3000+1000+4722-2000（App订车时的定金）=52562元。办好手续，交完钱，在4S点吃了份快餐，然后销售就领着就去看了看车，因为要赶着去坐车回来，匆匆忙忙的也没的看什么，就上车操作了一会车机就回来了。回来后星期一上班就把身份证寄去给销售办理上牌，星期三自己在手机上选号了号码后发给销售去办理。星期五身份证寄回来，星期六上午10点收到身份证后马上就去坐11点的汽车去提车了。到4s店3点多，因为没有提前告知销售什么时候到，所以我到了才安排洗车和办理提车手续，等了一个多小时，销售叫去提车点验车，跟着提车经理对着验车单验完车，交代了基本的功能使用和保养等注意事项，然后就简单的搞了个交车仪式，办完这些刚好五点钟。出4S点200米左右去进加油站加满油，共427元，加油站搞活动减了20块，实际支付407块。然后到导航上高速回来了。到家差不多8点钟，行驶了将近200公里，油量显示还剩73%，电量剩余19%。 讲一下送了哪些东西。送2次保养，贴膜，底盘装甲，脚垫，2个抱枕，1个充气泵，1瓶补胎液，1个放电插排，1瓶车载香水，还有反光背心、三角牌这些就没了。 【用车感受】 外观内饰：这没啥可说的，外观选了和我一样平平无奇的白色，内饰为棕色和灰色双配色，饰以橙色点缀，座椅仿皮、方向盘皮质、其他地方搪塑软装饰，基本能摸到的大部分地方都是软的。 空间：我身高170，体重不到130，前后排对于我本人来说都很充裕。后尾箱感觉小了点，后排中间地台纯品，这点非常满意。 续航：满油满电官方续航能达到1000出头，实际应该能有900多，已经很惊艳了。最近都在下雨上下班用纯电模式满电跑了两天，共跑了33公里，表显剩余电量44%。对于我这样的用车情况（家和单位距离3-4公里）的话不充电剩余的44%电量应该还够第三天纯电跑一次上午上下班，这样也可以实现2-3天充一次电，51版对我来说已经完全够用了。 智能安全：选的是51尊荣，前排电动座椅调节，电动后尾门，车道保持，自适应巡航，自动驻车，后方来车预警，手机NFC钥匙，App远程控制，车辆全景影像等各种配置很丰富了，最喜欢是NFC钥匙、远程控制和全景影像了，满满科技感还很实用，开车都是用NFC钥匙或者App，配的两把钥匙只能在角落吃灰了。App里能查看车辆位置，车辆状态（胎压信息及12项车辆检测）、能耗排名，可以远程操作车门解锁、上锁、空调开启、关车窗、开关后备箱等13项功能，最常用到的就是车门解锁上锁和开空调了。全景影像也很实用，对新手司机来说绝对是福音，侧方车位，倒车入库就很easy了，特别是晚上停车倒车时最有用，一片漆黑情况下开了全景影像也能清楚的看到车身周围情况。。。。实在太多好玩又有用的功能了，以后有机会的话再慢慢分享了，这里就不说那么多了。 驾驶感受：目前还没出现任何问题，很大原因可能是只开了300公里，当然也希望以后到3000公里，30000公里也要不出或少出问题才好。 最满意的当然是DM i 技术了，可油可电的超长续航和超低油耗，真的是颠覆想象，太香了太香了。 最不满意的是胎噪和A驻了，不开空调的时候就能清晰的感受到轮胎传来的声音，特别是在过坑洼路面时候更加明显。A柱遮视线蛮大的，在拐弯时很容易造成盲区，需要多转动脖子多多提高注意力才得。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型

4.07分“优秀”

【购车经历】 比亚迪的DMi超级混动出来之后就一直在关注。 年前自己跑了比亚迪的多个长沙4S店，特意看了比亚迪的宋plus和宋pro两款车，一个是海洋网的，一个是王朝网的。 总体感觉上觉得宋pro的方向盘操作更轻柔，油门和刹车一点就到，车机系统更加流畅。内饰方面两车差距不大，高度方面宋pro略高一些，前脸比较有气势。当然宋plus也有很多优势…… 我是本着买新不买旧的原则，且觉得宋pro的大小刚好合适，车机系统更新，于是就果断选择了宋pro。当时考虑到2月1号就涨价了，就选在了1月29号的一个新店下了订单。据说新店下单能更快提车??！ 【提车价格】 4月份一直在催我的销售提车，终于在4月15号提到了赤帝红的宋pro顶配版。我是全款买的，总价格是161800(裸车价)+5020(人保保险费)+500的上牌费。主要是保险价格上涨的比较厉害，年前上保险应该要不了这么多钱的。 【驾驶感受】 宋pro的驾驶感受非常好，特别是低速情况下，在城市里面开非常平顺和安静，加速贼快，我在长沙开的时速一般不超过60码，虽然用的是phev模式，但基本上就是电机在驱动，加了一次油，现在还有99%?，传说中的油会过期是真的，如果不跑高速真不知道这个油咋用完。 还有就是我在车位上安装了比亚迪送的充电桩，充电也比较快，5个小时不到就能充满电，又能跑个一百多公里，太香了！ 【油耗】 目前百公里油耗0.1升?，油可能真的会过期。关键是我用的还不是EV模式??。 【乘坐体验】 底盘震动过滤这块确实比较硬，路感清晰，但车子在行驶过程中还是比较稳的，座椅和空间都比较大，乘坐起来比较舒适，非常适合家用。 【销售态度】 都说比亚迪的销售不行，我遇到的这个还可以，是个小姑凉，估计也没有太多套路，加之我订车比较爽快，后面的服务都还OK。 【最不满意】 第一个就是等车时间确实有点长，着急用车的不推荐买这个，可以考虑直接买有货的现车！ 第二个就是提车第二天在倒车时车轮撞到台阶上了，后胎左轮爆胎了，还好保险公司有拖车服务??，直接拖到轮胎店换了个新胎，这个原装轮胎质量一般，胎噪也比较大，大家后续可以换其他更好的胎。 第三个就是只有一次免费保养，完全不够用啊??。 第四个就是行驶过程中仔细听会有异响声音，也不知道哪里发出来的，但系统显示是一切正常。 上述就是近期用车感受，总体还是蛮OK的，主要是中间出差了一段时间，要不天天都想开出去浪一下，谁叫用车成本这么低呢，感觉放在那里不开就是浪费??

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 之前没开过什么好车，开了几年的宝骏630手动挡，虽然车没大毛病，但实在不想开了，一来是因为时不时在坡道或者红绿灯跟前熄个火，有点尴尬。二来是因为新疆这边到了冬天零下20度，玻璃和后视镜常常结一层厚厚的冰，如果清理不干净，会严重影响驾驶安全。再就是车在外面停一晚上冻的透透的，冷的人根本不想进去，每天早上起来先下楼热车，然后再回去洗漱，实在太麻烦，于是准备换车。看了很多车型（本人只考虑国产，一方面是因为国产性价比高，另一方面也想支持国货），一直没看到喜欢的车，直到秦plusdmi的出现，试驾后顿时让我眼前一亮，这玩意不仅加速快，声音小，油耗低，续航长，还不用考虑冬季电池衰减问题，驾驶平顺，感觉就俩字——过瘾。美中不足的是我是200斤的胖子，坐在秦里面总觉得太小，考虑再三决定等suv车型。（由于字数限制，期间坎坷经历以后再表）自从了解dmi技术后，几乎天天上懂车帝看最新消息，期间曾一度被凌云400t所吸引，但是它要喝95号汽油，还是决定放弃，车是好车，称之为国货之光也不为过，可是后期用车成本肯定不会低，工薪阶层还是要做长远打算。直到后来看到了宋prodmi即将预售的消息，十分激动，所以网上的那张假的预售价格图片深深欺骗了我，简直太香了好吧。于是我就赶紧在第二家4s店交了订金（特意避开了那个要加价才能提车的业务员）。结果到预售价格一出来感觉有点失落，跟期望值还是有差距的，但想想宋plusdmi顶配的降价幅度，我觉得还在能接受的范围。直到正式价格出来，感觉被受到一千点伤害，顶配降3000，其他配置降1000，真是发布了个寂寞啊，最郁闷的是4s的销售告诉我，这次乌鲁木齐3家4s店依然没有销售权限，必须在app上订购，最近的4s店距离乌鲁木齐也有150公里，在这里必须吐槽比亚迪，你们的营销做的这么差（不论是400电话服务质量，还是4s店的规范管理），如果一旦友商的混动技术实力赶上来，你们还会这么受追捧吗？言归正传，在app上交了订金后开始了漫长的等待，期间和西安人民共同经历的疫情的煎熬，每天有时间就刷闪电阿涛的抖音视频，看看生产和交付进度。2022年2月22日，4s店的金牌销售打来电话，告诉我车到了，感觉幸福来得太突然，果断周五请假前往提车，在跟4s店反复确认提车后可以在乌鲁木齐做维修和保养后交钱办手续，这里要给金牌销售郑经理一个赞，手续办的又快又专业，不多要一分钱，该交代的地方全部交代的清清楚楚，办理置换补贴只用了一天时间，有想订车的朋友可以找她。 以上是我的全部提车经历，从初次接触比亚迪dmi到提车历时一年，现在回想起来，还历历在目，写的有点啰嗦，但绝对真实。 【提车价格】 裸车价159800+车船税+保险4104+临牌费5 保险是200万三者 【空间表现】 虽然是紧凑型的suv，但是从外观大气，前排空间令人满意，后排空间也不错，美中不足的是后备箱的空间略小，考虑今后自驾游还是有点欠缺。 【充电时间】 从自家2楼飞线下去，没电就充，一晚上就能充满（在这里提醒没有接地线的朋友，可以从楼道里的配电箱走线，配电箱里有接地点，放一根3*6平方的电缆，安全可靠，也花不了多少钱）。 【驾驶感受】 比旧车安静太多了，无感启动，发动机启动后声音有点大，但在可接受的范围。动力方面非常强劲，调整到sport模式后，动力随叫随到，超车轻松，喜欢开快车，所以平时用normal模式，想更爽就sport模式，30万内的油车基本都不惧。另外就是车很好开，尤其喜欢自动驻车，全景影像，语音控制等功能，让驾驶变得很简单。 【油耗】 这个车的一大卖点就是省油，像我这样的驾驶习惯，经常深踩油门这种，馈电不到7个油（关于这一点有待长期观察），由于最近都充电，所以油耗更低了。 【最不满意】 这车优点非常多，同时缺点也是有的。 首先就是杯架，这个吐槽的比较多，就不赘述了。其次不知道为啥，我的车主驾车门需要用点力才能关上。再有就是后备箱没有220v电源，希望后面能在4s店升级。 另外出现过一次微距雷达遮挡，车道保持功能受限的情况，一次发动机故障灯亮的情况，重启车辆后自动清除，不知道以后还会不会冒出什么故障。 车机互动方面，小迪的唤醒词可以自定义更改，但是不能替换你好小迪这个唤醒词，两个都可以用，不知道会不会像网上说的那样，车子启动后车内外都可以下指令。 隔音效果一般，音乐正常十几的大小，站在车边还是可以明显听到的。 最后无线充电没用过，看别人评论也不咋地。 总结:车是好车，只要不出问题，油耗、动力、空间、驾驶感受都ok，开着非常舒服，各种功能多，目前还没全部弄明白。后续有其他问题再跟车友们一起分享讨论。