点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型

4.07分“优秀”

【购车经历】 比亚迪的DMi超级混动出来之后就一直在关注。 年前自己跑了比亚迪的多个长沙4S店，特意看了比亚迪的宋plus和宋pro两款车，一个是海洋网的，一个是王朝网的。 总体感觉上觉得宋pro的方向盘操作更轻柔，油门和刹车一点就到，车机系统更加流畅。内饰方面两车差距不大，高度方面宋pro略高一些，前脸比较有气势。当然宋plus也有很多优势…… 我是本着买新不买旧的原则，且觉得宋pro的大小刚好合适，车机系统更新，于是就果断选择了宋pro。当时考虑到2月1号就涨价了，就选在了1月29号的一个新店下了订单。据说新店下单能更快提车??！ 【提车价格】 4月份一直在催我的销售提车，终于在4月15号提到了赤帝红的宋pro顶配版。我是全款买的，总价格是161800(裸车价)+5020(人保保险费)+500的上牌费。主要是保险价格上涨的比较厉害，年前上保险应该要不了这么多钱的。 【驾驶感受】 宋pro的驾驶感受非常好，特别是低速情况下，在城市里面开非常平顺和安静，加速贼快，我在长沙开的时速一般不超过60码，虽然用的是phev模式，但基本上就是电机在驱动，加了一次油，现在还有99%?，传说中的油会过期是真的，如果不跑高速真不知道这个油咋用完。 还有就是我在车位上安装了比亚迪送的充电桩，充电也比较快，5个小时不到就能充满电，又能跑个一百多公里，太香了！ 【油耗】 目前百公里油耗0.1升?，油可能真的会过期。关键是我用的还不是EV模式??。 【乘坐体验】 底盘震动过滤这块确实比较硬，路感清晰，但车子在行驶过程中还是比较稳的，座椅和空间都比较大，乘坐起来比较舒适，非常适合家用。 【销售态度】 都说比亚迪的销售不行，我遇到的这个还可以，是个小姑凉，估计也没有太多套路，加之我订车比较爽快，后面的服务都还OK。 【最不满意】 第一个就是等车时间确实有点长，着急用车的不推荐买这个，可以考虑直接买有货的现车！ 第二个就是提车第二天在倒车时车轮撞到台阶上了，后胎左轮爆胎了，还好保险公司有拖车服务??，直接拖到轮胎店换了个新胎，这个原装轮胎质量一般，胎噪也比较大，大家后续可以换其他更好的胎。 第三个就是只有一次免费保养，完全不够用啊??。 第四个就是行驶过程中仔细听会有异响声音，也不知道哪里发出来的，但系统显示是一切正常。 上述就是近期用车感受，总体还是蛮OK的，主要是中间出差了一段时间，要不天天都想开出去浪一下，谁叫用车成本这么低呢，感觉放在那里不开就是浪费??

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4分“优秀”

没提车前什么都觉着很模糊，欢迎大家沟通交流，尽量为大家避坑。 【空间表现】 传统的SUV车型，耐看，空间够大、够高。 【充电时间】 24%快充到95%自动跳枪，差不多50分钟 【最不满意】 A柱有比较明显的风噪，像漏风一样，根据网上教程给门框玻璃顶端那加了密封条，有点效果，但是没有完全解决问题。 【购车经历】 之前看了很多油车，再低的油耗在插混面前都是弟弟，春节前涨价前最后一个工作日下定，再纠结就要白扔1千块了。 5月10号验车交款，5月12号提车，截止到7月5日，总里程2551km，hev差不多800，如果不是为了磨合发动机，肯定不想用油了。 划重点:4s送的外面精一门jem的车膜，如果不想升级，痛痛快快的放弃，如果想升级，三思而后行，我是升级了Y系列的全防紫外线膜，他家的膜反光比较严重，透光率也基本垫底，可能防紫外线隔热效果稍微好点，但那两个缺点....很影响开车。 护板某宝搞了全套的四块，1300包安装。 侧踏板因为有小孩也装了，注意！注意！注意！如果不是特别在意踏板宽度，10公分的就行了，超过了会凸出来，我买的12CM款的，很明显的把车加宽了。另外买踏板的话，那个防泥的皮条，问清楚多宽，6CM才勉强盖严，所以，至少保证有7CM以上才合格，8、9CM更好。 另外，买其他装饰品的时候，多跟卖家唠叨几句千万别发错了，因为大部分买的都是plus的，我就有三家店的东西给发错了，想想我们这车交车量有多惨吧。 【提车价格】 裸车15.18万，自己上牌130+100，保险950+3273-300返点（4s买交强险，自己买商业险），落地差不多15.6吧。 【驾驶感受】 比之前的油车好太多了，加速绝对爽，一直加速一直爽，路感非常好，自己品，仔细品。 【油耗】 目前开了2550公里，用电比较多，市区加快速路一半一半，跑过500的高速，整体下来8.6度+2.1升，相当满意了，高速馈电差不多6.5左右，平时纯电百公里13度左右。 【乘坐体验】 座椅坐着挺舒服，加了防滑坐垫，冬暖夏凉，后悔没上顶配，座椅通风太香了。 【保养】 为了凑够首保的3500公里HEV里程，只能忍痛继续馈电跑了。

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4分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间本人觉得完全足够家庭使用，后排坐着挺舒服的，就是后备箱空间不尽人意，实在非常小，出去游玩很不方便。 【充电时间】 次顶配是没充电桩的，自己闲鱼买了个三千瓦的荣威充电桩，才三百块。申请了电表，装修剩下10平电线，自己买材料、充电箱、漏电保护器这些才用了四百，总费用不到700。水电安装都会，所以比官网加两千香。凌晨充电2.4毛，非常爽，大概6小时充满。快充就是一个钟。 【最不满意】 比亚迪的工艺真的是差，我和朋友一起订的，那些边缝真的是大，而且我朋友的后喷水还坏了，每次启动都喷下水。曾经有两次驻车看电视，都是看了一个小时左右就不停地提示功能受限，熄火后又自启结果还是一样，本想着到首保检查的，结果过了一段时间又出现了其他问题。三次的异常掉电，电量从百分之30左右几分钟内掉到0，第一还是以为在外面快充多了，锂电池不均衡，然后我就1.5千瓦慢充了一次。结果后来又出现了两次，估计不是电池坏了就是电池管理模块有问题，准备过几天过去4s店检查。本来以为这种事不会发生自己身上，结果还是中招了，锂电目前的确是存在无法解决的缺陷。希望比亚迪售后能给个满意的答复，不然持续曝光！！！！ 【购车经历】 之前是想订宋plus的，后来听说pro准备上市，本以为顶配15就能落地的，可惜比亚迪飘了，但综合对比其他车企没一个能打的，只能选择比亚迪了。 【提车价格】 没升价前好像是15.18吧，佛山补贴了一万，算上保险3800，大概就是15.6万左右吧。 【驾驶感受】 行驶质感的确比我那台凌派好不知多少倍，纯电行驶的确是香。加速强劲，行驶安静，但风噪、胎噪的确很大，出远门没备胎心里不安稳，毕竟提车到现在已经补了两次胎。 【油耗】 目前行驶了6700km，基本上纯电，hev才不到700km。用了72L油，800多度电，油耗挺满意。 【销售态度】 销售态度不错，起码有问必答，不像其他车友反映的那样，连销售还活着都不知道。 【亮点配置】 配置倒没什么好说的，毕竟这个价位的车只能和合资车比较，与其他国产的相比半斤八两。但这个旋转屏的确挺爽的，就是12.8寸小了点，若不是囊中羞涩就上顶配了。工作七年回老家建房结婚买车的确榨干了一家人的钱包。

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3.93分“良好”

（等车时间）我在驻马店这边订的宋prodmi旗舰，等了三个月左右，涨价前订的。车价为152800，保险为3850元，上牌500，总价157150元。这个价格还不错。 （买车选比）一开始我就想买一台SUV，因为轿车实在太憋屈了，我家人也是坐轿车晕车，综合考虑后就选择SUV，在去比亚迪4s店之前，有考虑油车和纯电车，去了长安，看了cs75二代和cs55二代，都很不错，就是油耗太高了，老是感觉差点什么东西，然后准备去看电车的路上，拐进了比亚迪的店，人很多，销售就简单的带着了解了一番，我一眼就看到了宋prodmi，当时感觉车头不是太好看，没有宋plus好看，里面内饰也是，特别是那个悬浮仪表盘，咋看咋不得劲，于是就先回家了。回家后就在懂车帝的车友圈一直了解这款车。看的久了，好像车头和仪表板也就慢慢接受了，好像也不是不可以。因为预算在15万左右，看了这个价位的所有SUV，合资吧，配置太低了，国产吧，油耗相比这款车又高出不少，所以这款车显得性价比就很不错。 （等车时间）等车的时间是最煎熬的，有时候做梦都想着销售给我打电话让我提车，等啊等，同一个4s店同配置同颜色比我晚的的都提车了，给我整得恶心了，我就想退订买个12万左右的油车了，顺便在微信小程序投诉了，下午接到4s电话，给我保证下一批一定有我的，让我撤诉，感觉也挺能说的，我就撤了，过了两天，销售给我打电话让我提车了。 （提车作业）当天上午就去提车了，到了3辆110低配，我心里最想要的其实是灰色，但是到的白色，没办法，不想再继续等了。仔细验了车，出厂日期是6月12，这一批次四个门和后面小窗的玻璃都是达不溜yp的，只有前档是福耀的。没啥大问题就交钱走手续了，下午就开车回家了。 （驾驶感受）优点很多 :提速快，加速真猛，省油，整车中低速隔音好，绿牌不限行，配置高，车内空间宽敞，我身高175，体重120，头顶还有两拳。我用的标准，提速也很猛，eco应该加速会稍弱一点，运动跑高速应该很好，还没试过。 缺点: 高速胎噪大，后备箱有点小装不了太多东西，360有点模糊，风噪没开恁快，暂时也没感觉出来。做工不是太好比亚迪老传统了，赶生产，品控不是太好。底盘质感有点差，过个小坑小挖，路感特别清晰。 百公里油耗3L，耗了6.5度电左右。 充电在11个小时左右，因为没接地线还是有故障灯亮，不过也能对付着充。 好了暂时先说恁多，后面有啥问题再和大家分享。

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4.21分“优秀”

年后想买个车，准备暑假出去玩玩，就下了个懂车帝，开始看车。由于对日系车没一点购买欲望，就先看了合资车，媳妇比较中意朗逸，但是我不想开油车，开起来没有电车平顺，油价还贵，又想时不时跑远一点，纯电有里程焦虑，直到看到了宋plusDMi，一下子就心动了，又看了智行者说车、户外漫游记这两个博主，前者对车辆整体讲解很详细合理条理清晰，就是说话有点慢😀，后者这个老哥开车带家人四处逛，羡煞人，这个外放电是真香！最终选了plus的弟弟，一言难尽。 外观： 选的白色，媳妇最爱！车头感觉比plus好看，仁者见仁，智者见智，车比plus窄了一点瘦了一点，不过相差不大，配置的话更喜欢plus，奈何胳膊太细。 内饰： 麒麟棕和苍穹灰搭配很好，很适合年轻人，手能碰到的地方都做了软包处理，很舒服，钢琴烤漆也很好看，就是容易吸灰； 空间： 感觉空间很大，后排坐人很宽敞，后排放倒后是平的，我175，前排正常驾驶位没调座椅，躺下恰好头顶前座椅脚踩后尾门，要是能再长10公分就好，我看有车友把后排右侧放倒，后备箱里还能睡个小朋友； 续航： 没做过满油满电的测试，上次充了88的电，纯电行驶跑了59公里电量还有42，感觉很不错，全程21℃空调，时速70左右，时快时慢，有点反向虚标? 用随车充充电太慢了，得10个小时左右，准备先买个3KW的吧，随后看小区车库建好了弄个充电桩吧。 智能： 关于车的大部分操作都能用语音控制，这点还是很好的，不用低头看或者操作，肯定安全很多，这点是多数燃油车不能比的。唤醒能用“你好，小迪”，自定义修改后还能用你好小迪，这个就有点不太好了，希望以后能更新一下，不然有点不安全。 驾驶： 感受很不错，加速很快，不是30万以下油车能比的。我还没用过sport模式，正常模式下不用把油门踩多少就能有很快的速度，推背感强，超车随便超，红绿灯起步时，那边刚走，这边就出路口了，还不用担心油耗，爽！ 目前已行驶500公里，加了一百的油，充了几次了电。平稳驾驶的话1%的电能跑1.5公里，比较暴力时一脚急加速之后就能掉1%的电。充满电跑100公里没问题，脚法好的话开的更远。

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4.36分“优秀”

提车已经10天了，陆陆续续用了也有一段时间，说说最近的用车感受吧，也给订车的和观望的提供下思路。 【提车价格】 裸车160800+上牌1000+保险4280 置换补贴3500+重庆市政府补贴2000 【空间表现】 整车最满意一点的就是整个乘坐空间，后备箱除外哈，前面正常驾驶位后，后座再坐三人不拥挤，腿部空间宠物，三拳左右距离。同时很满意靠背斜度，就跟躺着一样。同时有个好评点是前排座椅靠背调整几乎可以放平，这个很安逸，尤其是长途旅行时候简单休息。躺平睡觉太爽了。好评！ 【驾驶感受】开了10来天，因为个人用车比较平凡，这几天也接近千公里了，简单说下感受，转向还比较OK，加速上eco模式动力一般，切换到normal或者spot模式会有明显改观。拐弯转向没有我之前的安逸，可能之前是轿车的原因，重心转移的有点厉害，我把胎压放低了之后好了很多。也用了L2的一些智能驾驶辅助，像变道预警之类，整体来说还是比较好用，说一下自适应巡航和领航驾驶这个功能，这个智能跟车还是和其他专注这块的车有些区别，有时候跟车时候距离把握不是很好，尤其是前车拉开距离过后，加油门跟车。同时吐槽下这个智能驾驶的车道识别，这个拐弯比新手还新手，一阵一阵的突然来一下，尤其是下雨天，拐弯识别不到车道了直接拐到另外一根道了，建议车友们体验图个新鲜就好，还是主动自己掌控。 【油耗】 买了Dmi，怎么会不谈油耗呢，我的路程一般百分之40城里路，百分之60多都是内环快速路这种，其实纯电和油耗都还是比较高的，目前高速上混动模式是5个多油，按照现在油价8.7一升，也是五毛样子一公里没，有想象中的那么省，但也在心理预估范围内。城市道路会更低一点，纯用电就更省了。昨天跑了114公里，混动模式，6.6升油+充了1.3度电。合计也是五毛一公里。可能是自己开的燥的原因。拿车到现在加了一次油，充了几次电。共计费用356元，按照现有续航来算还能跑200公里左右，高速续航掉的比较快，基本上1：2左右。希望能够跑到1200 【充电时间】 陆陆续续是充了4次电，都是快充，因为没有车位充电。充电时间基本都是1个小时左右，相比三元电池确实是慢些。有些充电桩只能冲到百分之80，有保护。纯电冲到百分之100的话，城里跑，正常空调情况下应该是可以100公里的，高速就波动大了。慢充是真的慢，我试过一次，一个多小时一度电多一点，受不了。还有原地也可以发电，功率也是慢慢降低。

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3.86分“良好”

请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 自己的第一辆车，认识车的时候对油车不是很了解，新能源电池更新换代较快，所以就选择了混动。但是现在看来混动更新换代也快，马上23款了，肯定要是背刺了！爱屋及乌，买了就好好享受吧，无所谓了。 【购车经历】 第一次买车，感觉被套路了。自己做了功课，当时还觉得自我感觉不错，现在看自己小白鼠了。12月份初刚解封就去4S试驾了这个车，估计销售看出来了我要买！软磨硬泡了大半天，车价一点优惠也没有，就送些东西，你比亚迪是真的硬！后面买了主要是跟我说有现车，所以12月24号就提了车，大年初一时候拿到了铁牌。 【空间表现】 很大的前部空间，后背箱相比起来还是小了，主要是车短。 前排空间坐170多个子不会觉得挤，我坐别的轿车就会可能碰到头顶，这个车就不会，调整正常坐姿后的前后排乘坐感觉看着视野就很开阔。后排座椅坐三个人没有问题，中间的中控镂空设计使得中间做人比较舒适，坐进去前部离前排座椅还有20/30公分的距离，很宽敞。后背箱其实空间也够用，相比一些其他的SUV可能会小一点，但是放平座椅就不会有担忧了。 【充电时间】 我买的是110次顶配，所以有快充和慢充两种，感觉快充太慢了，从25%到充满要一个多小时。慢充就无所谓了，设计一个220V的慢充是挺方便的，家里排插就能充，从亏电充满要7/8小时。还有个亮点就是比亚迪车带外放电功能，这对野营户外就很实用。 【提车价格】 那时裸价155800，贷款一半免息一年半，服务和上牌4000，保险5800。送三年六次保养和龙膜（比亚迪自产的龙膜，不知道怎么样），还有一些小东西没几个钱。现在有这么大优惠，早知道就等23款了。 【内饰及驾驶感受】 内饰设计觉得是比较年轻的，很运动化。车里的仪表盘的显示是比较智能了，液晶显示屏，。但是次顶配是半液晶的，只有中间那一块才是真的液晶。要是能换成顶配的那种全液晶就好了。中间的中控就像一个大平板，你从驾驶盘上的按键就能直接控制打开一些360、音乐基本功能。实在不知道怎么操作你就可以直接呼喊:你好小迪，打开空调。等等。车间反应也快，不会卡顿。360和雷达测距安装后确实好使，但是不能完全相信，基本一到30CM和报警的时候就不能再靠前了。自动巡航辅助驾驶我还没用过，新手不太敢用，熟了之后再试试目前为止我还没碰到啥故障，希望永远也不要碰到吧。 低速行驶很安静很平顺。高速到110以上就不行了，胎噪发动机噪音太大了。地盘还是跳跃比较硬，不知道能不在调试一下。刹车方面因为我没急刹过，不知道最大性能怎么样，但是感觉总体还是偏软。动力是足够的，我也不要求它能很快，感觉你猛踩油门就有很大损坏。转向转弯半径太大了，我的一血就摔在了这上面，所以大家一定要特别注意，转不过去的就倒车几遍。 【油耗】 低速油耗和宣传的差不多，高速就和普通的油车没区别，因为你高速是用发动机直驱的，甚至还要发电。综合每百公里基本5L以下，市区的时候时速不超80就4L左右，高速100就5L左右。我的用满电纯电到亏电25%能跑100多公里。感觉和个人的驾驶习惯和踩油门的程度有关。我感觉我就是比较省的那种，你们可以试试一下，别把油门刹车踩这么重会不会省油一些。 【动力表现】 我没把油门踩到底，你们可以试试，我感觉反应挺快的，毕竟开始起步时是电驱的。 【亮点配置】 当然是: 你好小迪，打开气囊！ 【最不满意】 最不满意的。每个品牌都有自己的不足，我对比一些合资燃油车。本田的我看过，无论做工精细程度和用料实打都比国产车高出一大截！我不知道国产车这样用料和品控是否可以用车几年，我们再看看吧！就拿地盘的后悬挂来看，三根杆能支撑这么大的车？再看看同价位的其他产品是不是还在使用这样的筷子后悬挂?！希望比亚迪重视起来，提高品质才是经久不衰的硬道理！ 总的来说，你什么样的价格就能买什么样的车。既然买了就接受吧。每天去抱怨这个抱怨那个，不如带上锅碗瓢盆，出去搭个帐篷，牵根线，烤个串，煮个火锅，唱首歌，开开心心的享受。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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4.57分“优秀”

请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 【购车经历】 我最开始打算买秦puls dmi110低配的，因为一个老家隔壁朋友在广安ssss卖比亚迪宋puls，找他帮忙。大概是过完年初十就直接给了他2000定金。那个时候是第一次涨价以后，在南充这边试驾过秦55版本。没有120版本，刚好外出打工。就到广安试驾了110。试驾时候喊上了我小姨父，说轿车不行空间太压抑了。让我试驾一下suv，后面因为预算14万，宋puls110的超出太多预算了。只能考虑pro，说到时候差多少他帮忙。我那就说行吧。直接考虑pro110低配。主要是顶配那几个功能对我感觉不是需要太大。但是都没有下订单，给朋友说，先帮我看看。后面如果要涨价。就给我定了。万一降价呢。就等等，加上上半年没有钱。后来到了3月15号，那天突然半夜涨价了3000,我朋友早上上班就问我确定定宋pro不。我说肯定的啊。我问他还能152800嘛。他说可以。他们后台操作。只有16号那天下单。他们都能操作下来。后面就是漫长得等待。到了6月份。全国开始说提不到车。论坛各车友都在说。提不到车。我朋友居然8月份也辞职了，我问他，他说没有问题你放心虽然辞职了你这点忙还能帮。说全款的话。就是152800。带给1000服务费就行了。那就行吧，后来到9月份我看全网都在说提不到车。我也开始慌了。就打400投诉。后面4S店一个销售给我打电话。说下个月能提车。定的白色，回来两台白色一个51尊贵，一个灰色110旗舰问我要不要灰色，想着有车都不错了的原则要了。，你不要投诉了因为投诉了。比亚迪400就会找那个4S店。让他们处理。等到9月20号没事又去车质网发帖投诉。关键是我连订车合同都没有。因为朋友给我下的订单。当时下单。让我把验证码告诉他就完事了。后面国庆节在问他。是不是忽悠我的。他说你放心嘛。国庆节后你回来提车就行了。国庆节刚结束。打电话说车过两天到了。准备回四川吧。我在云南上班。到9号晚上说车到了。好久回来提车。我说马上。结果11就跑回去了赶动车。结果那几天天天失眠。可能是激动的心吧。每天晚上睡不着半夜醒了。起来看这款车资料。结果那天真的能饿啊。早上5点起来收拾东西赶地铁。赶动车。赶组合车。到了吃了点汤圆。直接去店里看车。转了一下。交钱。 【动力表现】 动力够用，因为开最好的就是我妹夫的长安睿骋CC，不过那个at变速箱有点反应慢。和油门不线性。今天红灯，居然起步一脚油门下去烧胎了轮胎直接打滑转动。家用够了跑150轻松而已。还能继续有动力输出。我基本上都是大脚油门。动力回收最大。不想踩刹车。滑行一段减速刚好。 【空间表现】 空间后备以前看车友说小。感觉确实小。回老家拿点米菜。感觉几下满了，最大好处后排放到巨能装。不过够用了 【充电时间】 提车前，销售给我充满电，开了50公里。加满95油一直快冲。中午充了一次16块钱冲到90拔掉。跑了一趟高速98公里。市区全部纯电。高速起来就切混动。智能保电。下高速纯电开。来回200。刚好电还剩26。到充电桩充上吃完饭。去开车。充了24块钱，买了一个随车充3.6千瓦的，车上能保持3千瓦够用了 【油耗】 加油加的95号。直接加满。400块钱，现在表显还能跑794，满电。相当于跑了100块钱的油和40块钱电。跑了400公里，相当于0.35相当好。 【提车价格】 开始准备贷款。后面小姨太给力了。直接借我。让我全款。152800，当时没有开走，第二天给朋友说。有点急用车。后面他给我搞到合格证复印件，第三天去给我把车提出来。让我打上临牌先开着，提车那天给了950块钱交强险，3100块钱的商业险，第三者保的200万，比100万贵300多点。我无所谓。然后这个商业险。后面还有返利给我750，所以商业险只有2350的样子，然后今天自己去上户170块钱，22块钱车牌邮寄费，就这些，给朋友买了两包烟吃了顿饭,所以办下来。156000的样子，送了两次保养，加首保就是三次。脚垫。贴膜我朋友说别要。那个太撇了。到时候撕下来很麻烦。然后脚垫尾箱垫，要nfc卡片钥匙他们说他们店没有。要了一个内置etc就这样子。 【驾驶感受】 这个车acc巡航跟车。超大货车会自动取消。所以大家一定要眼看前方。别看大屏。方向盘很轻。比我老板的10年前的雪铁龙好的多。开着也轻松好多。比公司的长安1.2自吸动力好的多了嘛，顿挫这些没有感受到，还有就说异味这些没有，开始就是有点闷的感受，比我小姑父那个丰田异味小得多。一样价格16万。 【最不满意】 可能就是提车时候轮胎下面的那个螺丝全部松的。 【销售态度】 销售很好，因为朋友帮忙。没有什么幺蛾子。隔三差五的还给你整一个电话回访。询问满意度。 【亮点配置】 车机算得上是一大亮点，电动尾门，手机app能控制控制车。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐

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4.71分“优秀”

1.本人去年有买车的打算，一开始也信仰丰田，看好雷凌双擎。后来无意发现比亚迪DMI系统，看好秦，希望买秦120低配版，奈何配置与仪表差强人意，上顶配吧又感觉不划算，当然主要是没钱?。后来没事就刷刷车友圈。EV受限担心了一会。后来想这个问题应该是小概率事件，也相信比亚迪会重视，只要重视就问题不大。 2.后来看宋plusDMI，外观没得说漂亮，奈何钱包不够，无意发现还有宋pro 。综合考虑这个好，坚持看了几场发布会，顺便说一句发布会真是挺搞笑，比亚迪真是个理工男。后来元旦在杭州订了110低配版，高配是香，最看重座椅通风和加热，后来仔细想想还是110旗舰性价比高一些，主动刹车和360这两个功能都有。就下定了。 3.接下来就是漫长的等待，期间数次催销售，发现销售也没辙，只能是等待，后来实在等不了，就不停催销售，投诉厂家。后来终于5月初提车。可以没赶上杭州临平补贴。哎，就差10几天。可惜可惜。 4.目前开了1100km，还不错，也没开过啥好车，就是路有坑或者减速带啥的，注意慢一些就好了，不然有点颠簸。其他路况感觉都不错，尤其动力，没得说，秒杀油车。EV模式下安静的很，混动稍有感觉，计划首保前多开开混动，磨合下发动机。 5.油耗的话一直正常模式加空调，感觉亏电6个多。高速加速很给力，超车也轻松。空间的话感觉也够用了。顺便说下组合仪表也还好，话又说回来，这个仪表本来就不大，还搞啥组合式的，无语。 7.车机的话还好，就是车里多了个pad，手机控制比较方便，不用带钥匙，还可以提前开空调，不过杭州这个天，提前开空调也热的很，计划有钱后去贴个膜，不知能否改善下车里温度。 8.充电的话，本人没车位，只在单位蹭了两回慢充，1.5kW，满大概12个小时。适合家里冲，感觉有车位都不需要充电桩，都是一宿的事，快冲还没冲过。 9.最后说一句360很实用，新手必备。然后希望比亚迪品控ok，后面开起来省心一些，如果皮实耐用的话，真的是无敌了。 【最不满意】 等车时间太长，订单不透明。比亚迪交不出这么多车，就不要接这么多订单。群里还有有老哥12月份订的还在苦苦等车。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型

4.57分“优秀”

这样说吧。在15这个价位没有任何车可以打。第一价格来说这个价位只有它是插混。大部分车企对标的都是plus。所以pro产能也少。我本人是等了六个月买的蓝色 提车捡漏提的灰色。 其次我来说说我为什么选择这款。plus的顶配要18落地预算有限不想贷款。我确实喜欢plus的宽体。然后次顶配我是看上的没有l2辅助驾驶又纠结了。后来就一直没定当时比亚迪还不是很火。大概一个月就能交车。一直拖拖到10月比亚迪plus交车就已经在四五个月了。我还是没定。突然了解到pro上市了。看了看配置。外形开始确实小一圈但是数据上相差无几。配置几乎一模一样。少了夹胶玻璃。但多了dlink4。价格这一下就爱了。年后就直接下定我是2月下的涨了2k不然还要香一点。这一等不得了。就是6个月。 第一次加油确实高的离谱几乎1块1公里 。电确实夏天空调20三档风 城区不堵车情况。平均30-40km充满到25跑了90公里。算上空调也还算可以了。早上充电快充外面五毛多一点14度电7快。在搞点服务费优惠一般6快左右。后面第二次加油后油耗正常了很多。表测50公里实际耗油2.3升。这是亏电情况在城区跑的。相比较还算可以 在说说想选次顶配朋友。能接受组合仪表。后期改装2k。没有氛围灯后期1k 64色的。12.8寸这个到无所谓。显示的东西都一样。看个导航和放歌的工具。轮毂少一寸。你只要接受就能少1个W。我是有组合仪表升级计划的。但朋友都劝我说改了没啥用就好看一点不如加个好一点的流媒体。次顶配是带l2辅助驾驶的。确实很香。ps想要座椅通风的无脑冲 贴膜我强烈建议你们最好早点说换成电池护板。送的膜很拉跨。一去就建议你加钱上什么什么高级的非常贵。贵的离谱。而且品牌还是比亚迪自己。开口就2k。换个电池底板还值500快。我就是上完户去贴膜才知道。我自己在外面贴的3m。 说实话让我找缺点我唯一吐槽的就是仪表比亚迪太没格局了。全系用液晶仪表怎么了啊。况且110全系上也行。唉其他砍配置我都可以接受。唯独这点真的难受。大家说的胎噪我感觉不是很明显。或许是跑的不够快吧。然后我验车没看清楚。买回来朋友一看一眼看出机盖补了一小块漆。唉贼明显那种俩块颜色完全不一样。 最后给大家谈一下保费。我是车险是3000交强950。不算贵。被坑了一点点。多了一个人身保把我忽悠过去了多了250。你们提车可以看清楚保单再缴费。 嗯整体来说就是车少人多。官方还不加大产能。时间久。车还是香的。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型

4.64分“优秀”

【购车经历】最开始是关注比亚迪的秦plus dmi120次顶配极致性价比车型，奈何实际到店看车接受不了仪表盘太过mini，中低配没有360全景，后面又考虑加6k预算上海洋网的驱逐舰05的120次顶配，付了订金没现车只能慢慢等。 等车期间是最不安躁动的，一方面是那阵子等驱逐舰等好几个月都没进展的车友大有人在，另一方面岳父说不如加点钱直接上宋plus dmi这类SUV空间更大些，于是在等了驱逐舰近一个月后开始各种对比关注其他车型，看了宋plus dni110,看了吉利雷神hi p 100公里次顶配有现车且国庆优惠几千，又看了王朝网的极致性价比车型宋pro dmi110次顶配（等车最慢的车型），热门车型优点是极致性价比，这点从订车人那么多就足以佐证了，缺点是就像买期房一样永远不知道什么时候能交付。参考了网上的攻略，于是在十一假期在两家4s店分别下定，两家店都说预计需要3个月左右提车，没多少优惠活动。 在等了30多天时，突然后下定的那家店突然联系我让近期准备好钱，车已经到了预计几天内就可以提车了，于是赶紧筹好钱，在店家联系说可以提车开票的当天请假过去验车交钱，一下午搞定手续，当天晚上就把车开回家了。 【空间表现】虽然定位是紧凑型SUV，但跟轿车比起来空间感瞬间提升，后排座椅放倒以后车可以充当临时休息的大床，前后排的头部空间够高，后备箱放东西也几乎不受开口大小和深度限制。 【提车价格】裸车155800，上牌费500，保险4089.9，全款提车的没贷款服务费，提车时候是双11当天，销售许诺赠送4次保养，脚垫，贴膜，净水器，香薰，牙刷，但赠品和贴膜都还没货需要后面到了再去取。 【驾驶感受】插混车结合了油车烧油续航无焦虑，纯电环保又经济的双重优势，且比亚迪的超级混动dmi驾驶平顺感受直逼纯电车，即便是容易晕车的家人坐着也没晕车过，且比亚迪混动车操控简单，容易上手，智能语音控制，app远程操控，近距离蓝牙遥控车辆行驶，大屏车机安卓开放系统随意安装各种app，无疑是把车打造成了智能家居一般的存在，难怪会圈粉大量的80，90后年轻人，这点好评！ 【最不满意】110次顶配带移动电站功能，但是要自费买放电枪才能用；充电桩也要自费花几千块去买，为啥不能像秦plus dmi120次顶配看齐直接送呢，毕竟车总价更贵，更应该多配点东西吧。 其他的还在慢慢体验，关注了很多博主，跟着他们的教程折腾AR导航，共存版车机版地图，免费vip音乐软件，360全景雷达距离显示+播报，装流媒体后视镜，比亚迪的车友军团日益壮大，大家可以在互联网上相聚一堂，聊用车心得，聊车载娱乐，聊改装，这才是多姿多彩的车生活。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型

4.43分“优秀”

购车经历: 从比亚迪刚出dmi的时候就打算换车来着，旧车是2010年12月买的比亚迪F3当时想着只是代步用，1.5L自吸手动挡，油耗是真的省，一箱油可以从青岛黄岛跑到北京顺义。不过现在感觉油耗有点高了，也就是现在油价有点高，刚好出插电混动所以考虑换混动的！ 3月30日休息在宿舍也是没事干就高德地图搜了一下距离宿舍不到5公里，果断骑上共享单车去4S店看了一下秦pLUS dmi并且还试驾了一下，觉得还不错就简单跟销售谈了谈没有任何优惠和送东西之类的拿了一张报价单就走了，心想再去别的地方看看，下午吃过发去了另外一家也是没有优惠，顺便给我女朋友拍了一张照片她说看看旁边的SUV(宋pro dmi)也试驾了下，她说喜欢，销售也说没有任何优惠和不送东西！！！但是定金都是2000，排队最少两个月。出来后我又打电话问了一下我一个朋友她回复可以优惠2000送(脚垫，后备箱垫，贴膜)，3月31日我就带着女友去4s店试了一下宋这款车她很喜欢，然后带着她去购交了5000定金就算把车定下来了，合同上写的交车时长2个月，但是4月2日给我打电话说是去提车，我觉得有点太快我的资金还有到位结果拖到4月12日去办相关手续。贷款手续费3000米，上牌800米，保险6500米(保险是真高)，4S店说比亚迪有规定又300卖了我一套脚垫，送的贴膜要收500米工时费我没要，自己找地方贴的雷朋的膜800米！！！！ 空间表现: 乘坐空间还是挺大的，而且后排座椅可以放倒，就是后备箱比我的F3小。 充电时间: 因为我买的不是顶配所以不带充电桩，在外边使用充电桩25%-100%大概使用时间1小时15分钟，在家使用220充电30%-100%大概总是9个小时。 油耗: 亏电情况下车辆表显在4.6不知道是我跑的距离还是什么原因，混动模式油耗在2.4，不知道准不准。 驾驶感受: 城市道路跑感觉太安静了，只能听到电流声音，在高速跑到120-130的时候会有风噪，胎噪的声音感觉不是很明显，提速很快没有顿挫感，其他驾驶功能有待自己研究研究。 销售态度: 销售很好忙前忙后的上牌之类的，感觉人很好。 提车价格 涨价后订的车然后又优惠2000，所以是153800。 最不满意 4S店销售说有送充电桩，结果我报装的时候告诉我次顶配没有充电桩，比亚迪这点可就不地道了！！！！！

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型

3.93分“良好”

【空间表现】 空间表现方面，对于四川人身高来说，前后排空间足够，甚至有副驾觉得脚前面太空不知道往哪里放的情况。后备箱有点略小，但也足够用，过年顺风车载两个人，三人份的行李，加一个收纳箱也能放下，没有用到46放倒座椅。 【充电时间】 有充电桩的情况下，在家都是一晚上的事。过年回老家用220v慢冲也能一晚上充好，实际充电时间感觉比软件显示时间慢一点。快充表现不太满意，18度电的容量不管多少都要充一个多小时。但这车用不上快充就是了，缺电跑hev就行，应该不会有人高速上开百来公里就去“快充”一个多小时吧？ 【驾驶感受】 城市内用车，纯电感受满分，终于懂了为什么有人说“开过电车，就回不去油车了”，习惯了安静，对上高速的胎噪路噪都深恶痛绝。 高速驾驶，hev+70强制保电，保证动能和经济性的同时，发动机声音也不大，推荐高速使用，同时保证到目的地后有纯电动续航满足市内驾驶。 车机流量信号略差，地下停车场连不上app，遥控驾驶功能用不了，偶尔想方便停车都操作不了。昨天还出现了应用商店刷不出来的情况，不知道是服务器升级还是信号原因。 L2级辅助驾驶在高速跟车，市区堵车慢速跟车表现都不错，经过一定熟悉能大大减轻驾驶员的负担。 【油耗】 油耗表现基本符合测评，过年期间两箱油，一箱在1100公里续航左右，路况比较综合，山路，高速，城镇，市区都有跑，还有高速路长距离堵车等等。 【关于55和110续航的考虑】 之前已经发过帖子对比110顶配和次顶配我在配置上的一些个人感受了。这里结合我个人看法，讲一下55-110续航的选择。 首先本人是主推110续航的，车机在电量25的时候，会动力受限，意味着55版本实际只有30-40km的纯电续航。但实际来说，我真的太喜欢纯电驱动的驾驶感受了，舒适和线性感都是碾压级别的，30-40km的纯电续航基本等于没有，直接阉割掉了纯电动驾驶的乐趣。 推荐实力允许的车友，都上110。