【购车经历】 我上一辆车也是吉利，手动挡的帝豪，8年行驶了接近11万公里，没一次把我扔在路上，对吉利的车还算是比较满意的，所以在换车还是首选了吉利。 有了购车欲望后考虑的就是换一辆当下最流行的插电式混合动力车，油车不感兴趣了，纯电我怕有续航焦虑。 所以根据自己的手头15万左右的预算后 在网上对比了银河L7深蓝S7比亚迪宋，长城果龙内饰和外观我都不感兴题所以不做比 网上了解一段时间后深蓝S7只是外观好看 加上我也看不上增程技术，所以也就PASS掉了 后来去当地的4S 去看实车和试驾，说实话 还是银河L7更能够打动我，不论是外观内饰和驾驶感受都强过于比亚迪大PtUS，PRO我没去 看。 因为我姐夫有辆腾势D9我也经常开，所以我对DM-i有一点了解，在高速上发动机工作后因为是单档的所以声音会一直在吵，结合D9这个价位的做工和隔音我在想宋这个级别的只会更差的，而且宋的转向手威电了味人浓了，路感不是很青晰，毕竟我开了这么参年的手动挡我还是喜欢一点驾驶乐趣的，所以你们诟病的L7换挡的“顿挫感“我还是挺喜欢的 说完买车前再说说买车中吧，车子3月中旬买的，找了在汽贸公司的同学，价格就不方便说了，毕竟老车主背疼。 我是山东的，3月19日同学和我去天津一家4S提的车，赠品无非就是原厂赠送的3M膜，记录仪，脚垫，便建式充电枪，加满油和电 接着 就开启了天津返回山东400公里的高速。 【驾驶感受】 高速中开了L2的智驾，车道保持抢方向盎的感觉不太适应，所以就关闭了，高速的动力没话说，这也是我看中L7的一点，风躁控制的还算可以接受吧，毕竟这个价位的单层玻璃和双层玻璃到了时速120以上 现实听觉都差不多。 胎噪的话在烂路还是比较明显的，好点的路会好点。毕竟路很远400多公里，我和我哥一起开回来的，他说这车动力比我嫂子的宝马X3还要强 【油耗】 回到家后我基本都用纯电模式行驶，由于我每天开的里程比较多，可能纯电80-90的续航不太够用所以导致一天一充电，纯电行驶确实安静，纯市区代步 动力也足够用。我刚申请了充电桩 过几天就会来安装了 除了纯电模式平常用的最多的就是智能模式了，我提车回来跑高速比较多，天津加满的一箱油和回家充了4次电的情况行驶了970公里左右，（纯油续航还有170多公里电还有40公里）），这个油耗的话不知道厂家宣传的满油满电1300+是怎么跑出来的，差异算是比较大吧，也有可能是光跑高速的原因。 【乘坐体验】 三个大人在后排不挤，家用足够了 【空间表现】 后备箱同级别中规中矩，没有手套箱和中控下面掏空，其他空间勉强够用吧，不富裕 【最不满意】 没有实体按键，没有，没有！ 【最满意】 外观和动力还有配置

【购车经历】 之前是一辆丰田凯美瑞2.0G，陪伴11年行驶了27万公里，每天用车在100公里左右，所以一直考虑换一个新能源的车，省油省钱的同时还能享受那种安静的驾驶体验。 从去年就开始想着换车，一直关注国产新能源汽车，直到去年比亚迪宋plus海洋前脸出来，就一直想买的冲动，但是就是因为比亚迪那筷子悬挂，只能说服自己，再等等，外观再好看，底盘不行也不行，一直又拖了一年时间，直到关注到奇瑞探索06，这外观个人感觉最帅气，一眼就看中了，就是没有混动车型，后面又等厂家说扎堆下饺子，一看风云T6，一眼就看中，一直等着上市。 从2024年过年，就一直关注，到五月26还是多少号，正式发布命名为探索06C-DM，而且前脸是我喜欢的，不是那种封闭前脸，非常高兴，价格也不贵，配置比我那凯美瑞要丰富，因为我们每年要回老家，1200公里，L2级别辅助驾驶很有帮助。 剩下就是去4S店看车，刚开始很多店没实车，别说试驾了，后面又等到六月2号，联系到深圳龙岗有一家有现车，可以园区内试驾，果断跑几十公里过去，试驾跑了一圈，说实话，园区内试驾不出啥，主要看下实车和燃油车对比一下，谈了下价格。 6月3日就在家附近搜索到奇瑞4S店，去了一趟店里，没有实车，只有燃油版，燃油版内饰比混动版内饰好看许多，有硬派的门拉手，还有中控旋钮，比较喜欢，换油车就没意义，没实车也订吧！下订单的时候说的非常清楚，要星云灰内饰，约定6月25号提车，6月24号叫我25号去提车，满怀欢喜的去提车，到了一看，还是黑色内饰，气不打一出来，耽误我请假一天时间，来了还提不到车，竟然销售也不提前说，到的是黑色内饰！ 实在是忍无可忍，销售订单上写的非常清楚，版本内饰，具体他们哪个环节出问题了，不得而知，不是4S店就是厂家问题，最后又补了一个玻璃膜升级一个档次，送了一次保养，就这样又要多等一个月，这次又是约定7月25日提车，到了约定时间，又是车还没出库，4S店是早下单了，厂家迟迟未接收订单，不知道是没货呢还是啥原因，最后他们销售总监又联系厂家，确定8月8号可以提车，我的老车7月底保险要到期，就想着新车到了就可以把老车处理了，足足拖了我两个多月，最后卖车还损失6000元，第一次约好提车就是7月25，就已经跟二手车商联系好了，各方面都满意，约定38000成交，新车一到就老车给他就完事，又多拖了我一个月，新车凯美瑞也降价到14万，二手车商也跌价，保险又到期，搞得是焦头烂额，白白损失几千元！没办法，4s店的损失让我来买单了！真的是有些无语，谁让自己就是喜欢这款车呢！ 【驾驶感受】 说一下用车感受，提车20天，行驶1400公里，这种安静油车是没办法比的，前排双层夹胶玻璃，隔音效果确实不错，比我老车安静太多！提速那叫一个爽，以前油车那是踩油门发动机嗷嗷叫，就是起步慢的要死，真的是马路三大妈，一点我没错！真的是开了电车就不愿意开油车了！ 【续航】 每天固定路线，来回刚好100公里，在深圳不想坐地铁来回100公里上下班的多的是，也没啥奇怪，纯电过去得花掉55%的电，回来基本要用一点油，总体感觉还好，回家就地下车库停着充电，也不耽误啥事，挺好！买车到加油站加了400元钱油，还有75%油量，显示可以跑850公里，如果这三周是我凯美瑞的话，早就加了三箱油，1200元没得了！纯电或者混动就是适合经常用车的车友，每年泡个2.5-3万公里的人是比较适合的！非常方便省油，安静提速快！ 【油耗】 提车第二天充满电，就带着全家去了一趟中山游玩，来回170公里，刚开始开，性能也没摸熟，反正就是正常开，也没注意什么EV 还是HEV，过了一下当时刚开放的深中海底隧道，基本大部分高速，到了游玩地也没地方充电，景区人山人海，就当油车开就行，晚上回家看综合油耗2.4L/100公里，总体非常满意，高速也没感觉到发动机启动的声音，总体就是平顺，提速快，噪音小！ 【动力表现】 动力非常充沛，家用完全足够，只要舍得踩油门，动力源源不断，有很强推背感，前几天下雨，红灯起步，可能是开老的油车开惯了，油门踩的深了点，就听见起步轮胎摩擦地面吱吱叫，那叫一个动力足！满载全家，在高速超车也是轻而易举，非常给力，以前老车一看就知道超不过去，现在这个动力足，油门一踩动力就来了，非常棒！ 【亮点配置】 不得不说一句的是，转向的时候带全景影像，非常方便也很实用，有很多时候就是因为不小心剐蹭到周围物体或者车辆，有了这个转向全景影像，再也不用担心转弯盲区剐蹭问题了！这个功能我也不清楚是不是现在所有车辆都有，总之我觉得比我那三大妈强太多！ L2级别辅助驾驶，最近也用的比较多，开启也非常容易，车辆到了你想要的速度，直接方向盘左侧下按钮，直接启动L2级别辅助驾驶，还带高速领航，车道居中，方向自动修正，非常方便，字数有限，下一篇再谈谈不足之处！

【购车经历】 车型对比宋pro/海狮05dmi，宋plus/宋Ldmi，星舰7/银河L7，长安UNIZphev，启源Q07，启源因为无框车门，我们不喜欢，pass，UNIZ明显油改电，车内纵向空间局促，没有那么大SUV该有的空间表现，特别是头部空间，pass，宋pro/海狮，内饰质感跟空间不如星舰，静态体验就没看上，驾驶辅助对我个人需求不大，pass，宋plus外观其实我更喜欢，内饰跟空间跟星舰基本上差不太多，试驾侧向支撑比星舰好，发动机噪音比星舰小，星舰音响效果比宋plus好，遮阳帘比宋plus厚，遮阳效果比宋plus好，最关键的一点，报价宋plus同配置级比星舰高了1.5左右，感觉不值，最终选了星舰。 【提车价格】 优惠1.8赠送两次保养，买车的时候被套路了，被坑了个延保3300块钱，全部下来落地11.1。 1，外观还行，算是比较好看的，颜色选的绿色的，看着还是比较有质感的。 2，内饰质感很好，新车，还是有些味道的，内饰整体也可以算跟比亚迪高半个级别的宋plus差不多，当时还对比了启源Q07，内饰也要比启源要好。 【空间表现】 3，空间表现基本上可以说这个价位算非常优秀，对比比亚迪的宋pro跟海狮05完全不是一个档次，比亚迪的SUV要上到宋plus跟宋L空间上才能跟星舰7相比，同价位基本空间上没有对手。 4，买的探索+版本，前排有通风，夏天比较实用，手机无线充电很方便，一放那直接冲了，很实用，空调操作有实体按键，也很方便，不过习惯语音控制感觉语音控制更方便。 【最不满意】 5，使用到现在最不满意的一点就是油耗，虚标严重，虚标严重，虚标严重，目前基本上都是市区内使用，平均速度大概30km/h，本人开车还是比较温柔的，不存在暴力驾驶，纯电续航很准确，基本上可以做到1：1掉电，充满开着空调跟座椅通风听个歌跑个100km没啥太大问题，用油是最大的问题，实际行驶里程跟燃油续航下降基本上是1：2，跑了30km，燃油续航基本上掉60km，有时候甚至还能再多一点，目前实测的油耗大概7L/100km，非常离谱，同时的比亚迪基本上是5L/100km，星舰7都快赶上油车了，说直白点，没有感受到混动该有的剩余，比亚迪丰田本田那么大的SUV基本上都可以4.5~5L左右，吉利居然要7L，甚至不如很多增程式，只能说吉利燃油车没毛病，混动真的是路边一条，还有个关键的，实际7L，表显是4.7，震惊，快乐表快乐到这种程度，把车主当猴耍，看很多人都拿表显说事，表显有个屁用啊，燃油续航咋掉的心里没数吗？ 6，辅助驾驶就一个最基础的L2，马马虎虎吧，有个槽点，使用L2的时候，跟车减速不会使用电制动回收电能，而是直接啮合刹车盘减速。 7，智能座舱，就那回事，算是这价位主流水平，有用，但不算惊艳。 配图分别是订车，现车APP上的信息，看着现在能跑160，实际上能跑80就不错了，还有工信部的能耗信息，太虚标了。

【购车经历】 10月13号提的新车。在当地试驾了2025新款宋pro，秦L，银河l7，起源Q05基本同价位的都已经试过了。还是觉得星光s便宜大碗。以前是开比亚迪的。本来对比亚迪好感度一直很高。媳妇也喜欢宋pro。同品牌置换也有5000块。奈何新款宋pro最低款涨价3000元。11.23最低配我还不如直接11.98星光高配呢。配置用料都比宋pro好。笛子真是賺钱了。涨价人都能卖出去何必主打性价比呢。不过有一说一。笛子的三电做的确实不错。 【提车价格】 原价12.98一分不少。加交强950。共13.075上路。商业险3100块。 补贴：内蒙古自治区以旧换新16000。非同品置换赶上国庆也能享受同品置换7000。鄂尔多斯新购补贴3000。以前旧车残值2600。 把补贴都算上差不多9.5。 【空间表现】 真的大。比较了一圈是真的大。前排座椅加热通风。后排座椅加热真的很不错。而且我这183身高坐后排一点不顶头。还能无极调节后背角度。 【续航能耗】 我觉得还不错。也没测过。这几天天气也冷。 高速油耗差不多5个多点。也没敢往快开，基本顶限速跑。出发电量40到家还是40。不知道这是不是亏电油耗。 【充电时间】 说的最大功率是29kw。一直没达到过。最高25kw。从百分之20充满差不多得两个小时左右。 【内饰】 订的白加黑的内饰。觉得还是挺好看的。 【最不满意】 客服真是啥都不懂。国庆期间在抖音买的1万订金，去了说是不能核销。说必须国庆节才能核销。我真是醉了。抖音订单说的是10月底之前核销就行。最后投诉解决。真的不知道上传下达怎么做的。

【购车经历】 之前一直开某马的SUV，虽说是豪华品牌，但觉着这车开着偏硬，发动机声音也大，正好今年有换车需求，家里有车库可以充电，平时上下班代步，所以想换新能源车。去4S店看了银河的L7、E8，BYD的宋plus，海豹，唐，驱逐舰，哪吒的L、S等车，从外观、内饰、配置、功能、安全等方面对比后，感觉银河L7这车太好了，特别是智能驾驶方面。虽然我一直想要纯电车，但我喜欢旅游，纯电的话外出肯定会有续航焦虑，混动的既能满足日常上下班需求，可以三四天充一次电，又能满足外出时加油就能跑的方便，L7带着智能驾驶，HUD，座椅通风加热按摩，在山东的冬季和夏季非常实用，L7的底盘做的很好，吉利也是老牌车企，一些对造车新势力的担忧是没有的，性价比很高。综合考虑后，决定入手L7，直接上顶配，龙腾亚运幻影版。接下来的二十多天，与多家4S店联系，对比价格，最终在3月底大定，4月底提车。 【提车价格】 2024龙腾版3月份才上市，3月份正是清理23款库存的时候，刚开始和4S店谈价格的时候，优惠不多，我要的是龙腾亚运幻影版，哪里都没有现车，只能现订。3月初龙腾亚运幻影版只能谈到裸车166000。后来联系了几家外地的4S店，慢慢到了3月底，郑州那边的报价是真的底，说能优惠到16万，但是离我太远，实际也不确定能不能16万拿下，商家也可能是引流，就没冒风险，还是与当地4S店谈的。3月31号经过一下午的讨价还价，最终全款裸车价162700元成交，再加上1000元的运动套件，4300元的保险，最终168000元落地。 【外观内饰】 外观内饰，一人一个审美观点，自己觉着好看就够了。 外观我选的星耀银，配运动套件的黑顶，既大气又耐脏。L7的外观还是蛮运动和时尚的，辨识度也很高，讲真的，我觉着E8的前脸更好看。 我比较爱干净，内饰选的白色，配上蓝色的氛围灯，很有高级感。座椅坐着很舒服的，HUD、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、副驾屏、车内“隐藏”的门把手，都提升了车内的科技感。 【能耗表现】 4月30日提车上牌办好手续，恰逢五一假期，就出去旅游了，接着感受下L7。五一假期出发时电量剩余80%，外在充电大都排队，所以跑了500公里也没充电，有400公里是高速，五一假期基本是亏电跑的，亏电时平均油耗5.8L，可能与五一外在堵车、开空调有关系。一辆1.9吨的车，总体来讲，L7的能耗表现很好。提车20天，跑了1286公里，总耗电104度电，总耗油50升，花费大约0.36元/公里。纯电续航WLTC标的90公里更接近实际，刚提车研究车机和各种功能费电多一些，也没认真统计过纯电能跑多少公里，大约七十多公里吧（开空调，座椅通风，听歌，看电影，灯光，辅助驾驶什么的），这个能耗我很满意。 【驾驶感受】 银河L7是1.5T涡轮增压发动机，虽然车身重1.9吨，但是动力还是很强的，即使是纯油模式，动力也强劲。智能模式车速在70多的时候，应该正好在将要换挡位的速度段，发动机声音会大一些，但也没有油车那么大。我觉着开L7最爽的时候，就是在高速的时候，设上导航，打开音乐，打开座椅按摩和通风，开启智能驾驶模式，开车简直就是享受啊！L7的底盘确实做的好，高速120以上很稳。HUD非常实用，能显示速度，导航，限速等标识。倒车时360全景模式很有安全感。最让我想夸赞的一点是智能驾驶！高速基本都能开启领航模式，方向盘左上方按键按一下就能开启，左边滚轮拨动设置最高限速，L7就能自动加速、减速、打转向灯变道超车，你只需要一只手扶着方向盘注意路况就行了，高速行车太省事了，能很大程度减少驾驶员疲劳。方向盘前面的摄像头可以监测驾驶员的状态，当你眼睛长时间没注视前方时，会有声音和仪表盘文字提醒，当你打哈欠有些困的时候，L7会自动开启空调大风吹你并开启座椅按摩，让你精神精神，非常人性化。L7车内的门把手设计的很有意思，算是“隐藏式”的吧，所有第一次坐我车的人，上车后都不知道怎么关车门，有的人研究好一会儿，问我，你的车高级到我连车门也不会关了吗？哈哈。这个地方也可以放手机，挺实用的。车机感觉还行，只能说刘畅，不能说反应敏捷，不影响日常使用，一般也没人像玩手机那个频度操作车机吧。提车2周，遇到过1次倒车时360影像打不开的情况，手动打开、锁车重进、重启车机都没解决，到了晚上自己就恢复了，也不知道原因。其他的问题临时没遇到过。 总体来说，L7是辆功能齐全且性价比很高的SUV，开到哪里都能吸引很多人的目光，满意！ 【不足之处】 一是实体按键太少。虽然可以语音控制大部分功能，但感觉不如按键来的直接，通过触屏控制要滑动好几下，有些费事。二是送的专用行车记录仪，没法语音控制紧急拍照或录像，只能用手机app或者车机app连接行车记录仪后手动控制，紧急情况下无法操作。三是外侧门把手不是隐藏式的，感觉不高大上。四是无钥匙进入只能主驾位置，有些不方便。

【购车经历】 15年12月买的吉利陪了我6年半，年纪大了，20万公里，为我立下了汗马功劳，油耗和小毛病都有，想着给它退休了。因工作性质的关系，出差很多，一年跑3到4万公里，最开始考虑的比亚迪，年限里程3万公里把我劝退了。 【提车价格】 06这个车关注了2个月，车子13.99万的价格，厂家置换补贴1万，优惠谈1.19万，衡阳市政府补贴4800元，裸车11.32万。金融方案5年10万，补贴两年利息1万，2年后可提前还款，不收违约金。保养含首保5次，赠送脚垫，全车玻璃膜，行车记录仪。 【驾驶感受】 丝滑，只要舍得踩油门提速很快。但是辅助驾驶我个人不习惯，特别是车道辅助，有时候要超车什么的，抢方向盘给我整怕了，直接关掉了，也就用一下定速巡航功能。06的发动机跟变速箱个人还是比较满意的，也希望不让我们用户失望，底盘调教只能说一般，路感清晰，但是要说很舒服确实没有，这个价位来说个人觉得中等水平吧。 【最不满意】 车机确实很拉胯，几乎没有可玩性，只有一些基础功能，对车机要求高的朋友好好斟酌一下。 【油耗】 试了一下油耗，满电出发，400公里，高速300公里，平均车速95左右。国道100公里，平均车速60左右，中途不赶时间冲了两次电，整体油耗表显3.8。如果中途不充电，按照同样的速度油耗会在4.5往上，这个只能后面再测了。 总的来说，提车跑了800来公里，个人目前整体比较满意，这个车外观男人应该都很难抗拒，以上内容供朋友们参考，后面有问题再讨论。