唐DM配置实用值得买吗_唐DM配置怎么样

点评车型: 2025款唐DM 智驾版 DM-i 115KM 尊荣型

3.56分“良好”

二胎原因，必须要换车，14年买的车马上要审车了，就想着换一个车。听说唐L要出来了，看了很多图，前脸不喜欢，3月一发布更加不喜欢了。有一个元pro，对比亚迪感官不错，售后那些都还行。不过那个时候元也买成10万是真的贵啊。本来计划d9或者夏，但是夏只有顶配还不错。老婆不想贷款或者找父母，加上小孩才一岁。就降低标准到20内，看了一圈，只看上零跑C16和唐智驾。试驾了，觉得品牌上比亚迪稳妥点。又试驾了艾力绅，奥德赛以及Gl8和嘉华。最后两夫妻投票选的唐，1898的车。1898带云撵底盘。底盘高去洲里玩安全加上智驾版还可以。一般当5座使用。地盘倒是感觉不出什么区别。问了4S店，1898必须贷款10个优惠1.5.比亚迪厂家加区补优惠0.8 省补只有1.3（他票居然只开的16.2） 我觉得保值率什么的，油耗都不需要考虑。 之前美系轿车2.4油耗就没有低于过11，保值率就更是喜人，22万落地的车，不到5万公里，10年卖了2个 整体使用泊车比较清晰。智驾还没有试。我觉得未央灰YYDS

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-p 215KM四驱尊享型

4.29分“优秀”

【购车经历】 原来的油车是起亚，已经十三年了，不得不说起亚的质量真的好，十三年除了换过一次蓄电池，其他地方没坏过，现在也还好好的。不过智能化已经和时代脱节了，正好今年有补贴，买新能源提上了日程。原本是想给老婆买个海豚开着，结果正看着出了个元UP，老婆感觉不错又去王朝网店里看元UP，看了两次后越看越觉得太小，家里一家四口想了想还是买个大车吧，就看上了唐，开始试驾唐DMI，开了感觉倒是还行，但是动力，底盘的驾驶感受还是差点意思，又试驾了DMP，这一试不要紧，马上把我拿捏了，动力澎湃，指向精准，悬挂韧性十足，过弯姿态游刃有余，给人很强的信心，再加上有云辇C加持，过减速带和坑洼路也很舒服，没有一丝多余的弹跳和晃动，跟DMI直接就是两个档次的车。由于理想L6马上上市，也在预算范围内，想着试试理想再说。过了几天试驾了理想L6，理想这车外观真是好看，辅助驾驶也比唐要强一些，其他的智能座舱功能都差不多，内饰比唐也要更豪华精致一些，可是开了之后就觉得缺点很明显，动力其实还可以，没有唐DMP猛，但也不差，但是底盘操控感受确实不行，和DMI的感觉差不多，侧倾有点大，高速过弯没信心，点头仰头也很明显，很明显的居家温柔驾驶调教，我是个喜欢激进驾驶风格的司机，这个确实不能忍。于是决定了唐DMP，外观内饰其实也挺好看，就是有点审美疲劳了，唐L啥的也不等了，到时候价格肯定也不是这个价格了，而且补贴也没了，二话不说直接下定。 【提车价格】 最后连补贴优惠1万2，送了贴膜脚垫挡泥板，电池和发动机护板，空气炸锅，储物箱，还有6次保养，贷款10W两年0利息0手续费。 【续航】 车提回来半个月了，跑了800多公里，基本都是纯电开的，家桩还没装，供电局电表这两天已经安装好了，电也送上了，在王朝APP上申请了安装服务，联系说这两天就能来装了。地下车库有第三方充电桩，晚上充电也不贵，所以也不着急。现在是夏天，开空调，充满一次电真实续航150公里以上，确实可以了，这是全程开空调，跑到剩余电量25%的数据，再加上我是脚很重的开车习惯，前方空旷的时候经常会一脚电门踩到底，享受那种加速的推背感。 【充电时间】 慢充5个多小时从25%充满，快充20分钟能充到80%。 【智能化】 新款的智能座舱感受还是可以的，语音识别很准确，功能也很多，除了智驾差，其他方面我觉得跟鸿蒙智能座舱不差啥（朋友有个问界M7，也经常坐，也开过几次，还是有所了解） 【空间表现】 前后空间都不错，唯独第三排空间局促，我173身高，很瘦，第三排也就只能说将就能坐吧。必经车长还不到4米9，也就这样了。 【最不满意】 最不满意的也只能是智驾了，开朋友的问界M7后觉得智驾是真牛，唐这智能领航也只能在高速上减减负担罢了，不过也还能用，车道居中保持过弯，打转向自动变道啥的还可以，但就是不能对比，没有对比就没有伤害。还有就是内饰风格确实有点老旧了，没有现在新能源车的科技感，必经已经是几年前的设计了。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

3.93分“良好”

坐标深圳龙岗，2022年1月12号盲定汉DMI；等到5月22日也没给我车，说我最快也要排到6月底提车，我随口问了下我的销售员有没有唐DMI现车，她说到了好几台唐DMI尊荣灰色，我二话不说就要求换唐DMI尊荣灰色222800；5月25日到店交首付款，次天付了（6311+1100=7411）商、强险，加首付款共接近10万。然而、然而........销售说遇上了车港澳台车展等各种说辞，硬生生拖到6月12日交车给我.....（说真的，自交了首付后到提车这段时间每一天感觉都过得特别漫长，是否有同感的车友请点个赞） 试驾过汉DMI121顶配与唐DMI112顶配，汉全方位吊打唐的，包括静谧性、底盘质感、操控、刹车、加速、车内氛围感，整体高级感。当然唐也不是一无是处，只因它所对比的汉是轿车，它具备了SUV特性及优点。 优点： 1.对于30过半的我来说，外观和内饰很是喜欢（我更喜欢2022唐DMP的前脸，强烈要求厂家后期提供增值选装服务） 2.车辆的静谧性相对比较好，起码比我经常开朋友的亚洲龙2019款安静得多得多。(公关别找我，找我就是多半分贝我自己也觉得多) 3.各模式下的油门都非常轻盈，都不需什么力度，就像是脚伸过去就给油了；ECO模式等红灯起步时不管怎么踩，0-15时速段感觉无力，可能是为了照顾舒性，起步那好几米的路真心太油腻了。normal和sport模式下的动力随踩随有，然而也没有像某些品牌那种不舒服的拖曳感和眩晕感，我为这句话负责。对于那些说刹车前段柔软、后段紧绷的话，请相信我！！！上车开半小时便能很好掌控它的。 4.油耗方面高于我预期的，能打个80分(现在油价太贵)，毕竟是一台超过2100KG的车。提车时给了我88%的电量，汽油表是触底的，表显总里程18km；6月12日提车至今共加了三次油，分别47L+44.82L+47.9L=139.72L，没额外充过电，合起来共跑了2015km，现在电的余量为22%、油为21%；其中高速及市区路段参半，60%的使用时间开的空调，基本是2档风量22度，按2015km总里程算约合6.4L油耗。本车个人记录最低和最高油耗如图4.7L和9.9L。我就不说比亚迪的三电是天下无敌还是辣鸡了，这个还需我自己往后去感受。 5.L2级的ACC自适应领航是真心好用，不管上高速或市区通行我90%时间都打开，跟车非常丝滑，该停就停、该走就走（跟车时自动停下来后好像是超过30秒后，如果前车前行了它是不会前行的，需要轻点油门再触发跟车）；还有就是侧方来车预警，那左右后视镜里的小小三角形在一定程度上增加了车行安全及信心，真点睛之笔。 6.销售服务，一个字：差！为什么把这条放在优点里说呢？自打4月份汉DMI发布以来我隔三差五地联系销售员，得到偶尔回复一两句，回复内容基本也一致的，甚至干脆不回复的，特别是首付后等的那段时间更气得你直蹬脚。但将心比己站在销售员角度她也没法子，确实是没车。据了解到，每间店在厂里的拿车量是按订单量百分比给车的，完全由工厂说了算，该怎么排队还得怎么排队。在比亚迪看似高大尚的卖车销售员也并不是我像那样的高收入等等..........这里只能期待比亚迪厂家方做得更好，所以我选择看淡、释然。 缺点： 1.品控还需改进，行车时后面左右两旁的转向灯处会有“吱吱”异响，第三排座椅背板后的大喇叭有明显共振及异响（音乐音量在5的时候就开始）第二、三排听歌体验非常差。 2.落灰、落灰、落灰.....那些钢琴漆面的饰板简直就是个笑话，你说它有高级感可以，说它拉低了档次感也行，一丁点小灰尘它都会给你完美地呈现出来，而且还非常容易划伤。 3.车道保持功能也是个笑话，它会保你无限接近护拦，然后你自己会情不自禁地去把方向盘打回来。 4.用车10天感觉这底盘的质感是一门玄学，时而会感觉它很好，时而又会感觉它很烂，不知车友们是否也有这种感觉。 5.强行吐嘈：提车时第一天用车4小时左右，用了5-6次前挡玻璃喷水结果就没水了，这是有多抠呀？ 最后：我是一个IT工程男。由于职业及兴趣所驱使，我时常都关注并有意无意地去提高科技、信息、互联网等方面技术、技能，对于这么一个我来说，自己对购买什么车的主观性是很强的，其实买车前后身边也有不少人反对，说比亚迪的各种不是、各种自燃。但我依然选择了比亚迪，但愿我的选择不会错。谢谢！！！

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.29分“优秀”

【购车经历】第三台车了，想买个座多的，我家俩闺女，人口多，唐，2015年刚出的时候就已经关注了，那时候就感觉这车不错，记得宣传的是5.4.2吧，感觉牛上天了，为了买唐，哎，提起来都是泪，误入歧途啊，被人骗了，总之现在买回来了，心情很愉快啊！就是买车那天赶上疫情了，提车没送花，缺少仪式感啊！ 【空间表现】 空间绝对够用了，第二排中间空间很大，座椅也很舒适很柔软，第三排放倒，后备箱也不小了，第三排还没坐过人，估计我闺女喜欢，车提出来还没回去过老家呢，疫情闹的啊，烦！ 【动力表现】 1.5T动力够了，很带劲，我也没暴力驾驶的习惯，拿驾照13年了0事故，稳稳的老司机，还没烧过油呢，反正EV模式下是够了 【续航】 要是没有2022款唐的话感觉续航还行，这么一比感觉不太够呢，也行吧，稍微有点遗憾的感觉 【充电时间】 车提回来就充了一次电，充电时去吃饭了，22到100用了50多分钟吧，很满意，花了17块多吧，很不错 【智能化】 这个到现在都没完全弄明白，不过很多功能还是不错的，跟车就很好，很省力啊，车道辅助吧，一偏离那两条白线方向盘就震动，安全性提升了 【驾驶感受】 就感觉踩刹车时候不太得劲啊，有点别扭，感觉腿不舒服，要把腿往中间点才行，这个不好，不知道有没有办法解决，方向盘很轻 【最不满意】 就开了100公里，啥也没感觉出来，除了踩刹车，暂时没别的，5.19号，今天出现了一个紧急刹车受限？赶紧给4S联系，开过去升级了个啥，说是偶发性故障，不碍事，行吧，反正也没啥影响，然后今天充电断了2次，不知道是电桩问题，还是车的问题，反正充满了，下次再试试

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.79分“优秀”

21年8月底订车，盼星星盼月亮，终于在22年三月14号等到通知，车子到了，当天全款付清，保险买好。因为充电桩没装，没发提车。谁知第二天也就是15号，上海因为疫情被封在小区里。我那个气啊！！！………六月五号是激动人心的一天，之前的那些日子…………一言难尽。后来开始办理提车手续，找物业开车位证明，车位充电桩安装许可证明，房产证明等等。办理证明期间也是波折不断，来回折腾好在都办下来了，六月13号提车办理临牌，顺利的把车子开了回来。临牌用掉两张，期间有过一次召回补贴了四百块大洋，至于为啥召回我也没问四儿子店也没说。七月14号九点，通知去办理牌照，办理牌照的地方还不是车管所，彩钢夹心板搭起来的一间房子大概五六十个平方吧，很小就五六个员工。可能是驻汽车城的办事处吧，不太清楚。大上午的天气是那个热啊！上海发布红色高温预警，里面的人也多，开始是办理的所有的电脑卡顿，后面是选号的机器卡。一群人在那干巴巴的等啊！十一点二十分终于轮到我了！那个激动啊…由于后面的人还很多怕浪费时间，我也没拍个视频留个念啥的，就匆忙的拍了张照片，今天想想是有点后悔的哈哈。好了说了那么多，车子开了也有一个月了，我来说说我的感受或者说愚见。1.这款车子外形前面还是侧面看都给人一种很锐利的感觉可能还是因为两个大灯的原因吧，2.第一排和第二排座椅空间挺舒适，电动腿托很实用，开长途不会那么累腿，以前我开我的江铃特顺回一次老家或者跑一次长途都要经历一次175-178😄。3.感觉主驾座椅的电动腰托有点鸡肋，调到最大都没啥感觉，第三排就不说了，懂得都懂。4动力还行很线性很强劲明显的推背感！（别笑我大惊小怪的，小弟以前是开的小排量五菱面包车在接着是2.8t的江铃特顺），就是动力给的很及时随踩随有。车子自带7kKW充电器，21.5KW电池充满电大概需要两个多小时，夏天开上空调24℃续航在90多公里。智能方面刚完成车主认证也没啥深入的感受。等小弟我开段时间再来说道说道吧。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.07分“优秀”

本来3月初订的宋 dmi，等了两个月迟迟不来车，直接加钱提了刚到的唐dmi尊贵。一分钱一分货，感觉性价比可以。 为什么选择dmi？ 因为本人工作时间比较自由，家有双胞胎女儿。平时接送孩子的责任也就落在了我的身上。让老人骑电动车接送孩子也不安全。加上以前的马自达5已经服役13年了，虽然没有遇到什么毛病，但是油价的上涨，平时低速在市区内行驶的油耗也是比较高的，再加上时间久了自然就会产生审美疲劳和厌倦的情绪（老婆除外）。日常接送孩子加通勤，基本上每天都要行驶30公里左右，节假日偶尔也会出门游玩，回老家也有200公里的单程里程，本人也有电量焦虑。研究好久发现比亚迪的dmi确实很适合，所以就选择了dmi。 【空间表现】 空间大，特别是前两排，第三排也能应急多拉两个，平时自驾出游孩子可以坐。 【动力表现】 动力够用，电机输出比较稳定，响应时间比油车快很多。 【续航】 时速60以内纯电续航可以超过标准续航，60到80的时速基本开80公里才切换HEV模式。 【智能化】 dilink3.0虽然有些落伍，但是够用，360全景和ACC自适应巡航是比较舒服的。NFC手机解锁，远程启动，蓝牙遥控挪车都是比较方便的，这些功能有总比没有好。外放电是个好东西！ 【驾驶感受】 因为有电池电机发动机，又加上这么大的轮廓，车身重量比较大，所以悬挂调教确实比较难以满足各种需求。买这车就是家用，配备的轮胎比较差，刹车比其他合资车更得提前熟悉控制。以免发生不必要的麻烦。 【充电时间】 家用充电桩5.5KW的速度，平时3到4小时可以充满，就可以完全满足短途出行和日常通勤。 【最不满意】 第一，转弯半径太大，没有完整的三车道，不要想一把调头。 第二，提车一个月遇到了小毛病，跟4S反馈，都解决了。希望国产车品控方面继续加油。 第三，轮毂比轮胎往外突出，注意停路边的时候保持安全距离，不要剐蹭到轮毂。 第四，4S店管的饭，水平有待提升！ 第五，底盘出厂一点防腐装甲都没有，建议做好底盘装甲，另外选装中段和电池包装甲。 最后，因为最近的自然事件，朋友也偶尔会给我转发些视频嘲讽，心里总是有点没底，虽然我的是4月份生产的，不在召回范围之内。希望比亚迪能尽快让所有的新能源车主安心的使用你们的产品。让我们相信选择你们是正确的，不要让我们失望。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.36分“优秀”

提车十来天，表现如下 【空间表现】 前排二排不用说，得益于车身宽度，二排坐三个成年人也很舒适；关于第三排，因为二排可以前后移动约20厘米，我试过这样坐满：主副驾两个1米83，二排坐三个1米75 70公斤的成年人，三排坐两个1米6 55公斤的女性，腿部空间适中均不顶脚。当然三排进出比较麻烦，这属于车型原因。 【动力表现】 三个模式都用过，市区eco模式，高速normal模式，sport模式老实说不是爬山这种场景用不上，因为车身大而高，没想过激烈驾驶。一般开ev模式，低电量会自动切换hev油电混合。我开车相对温和，eco下提速自然，深踩油门也有加速感（不想说推背，因为试驾过汉ev，那才叫推背）；高速动力也很充足，时速120想超车也是给油门就去。 【续航】 因为在广东，纯电续航比较扎实，100~23的电量开了100公里多点，高速油耗大概在6L不到，后面准备跑一趟500公里的长途，到时候再测一下。不过同在广东的车友都表示油耗在这个附近 【充电时间】 万城万冲和小桔都用过，小桔充电把39%充到95%用时37分钟，万城把23%充到80%用时30分钟，自己装了家充后还没试过电用光，有空试试。 以上都属于相对客观可量化的感受，下面是主观感受 【外观】 前脸好看，比其他系列的dmi都好看（包括汉dmi），侧看腰线修长，尾部线条圆润不失动感，设计感拉满。可惜没有dm车型的大刹车卡钳，轮胎扁平比也差点意思，感觉不够饱满。 【内饰】座椅质感好，内饰板钢琴漆加翻毛皮加仿铝质，看着舒服稳重，就是钢琴烤漆不耐刮，沾灰也显眼，我选择了贴磨砂膜。 【配置】 啥都有，不管用不用的上，很全面，我买的尊贵已经觉得很够用了，买尊荣的估计更没啥好挑剔的了。后排有分区空调，夏天很赞，就是第三排没有，略有点遗憾；中控和扶手箱日常用还好，就是扶手箱一大坨，却没有很多小型储物格这点要吐槽，起码钥匙和第二台手机我找不到很顺手的地方去安置，NFC钥匙确实方便，但是家里公司里还没到全普及nfc的程度，所以实体钥匙不带不行啊； 【智能化】 由于我试驾过特斯拉，所以这一项我给不来高分，车道偏离矫正真就是辅助而已，指望不上；acc自适应巡航倒是很赞，我开几天就已经完全交给它了，就是高速上如果遇上堵车，完全刹停后不会自己起动跟上，这个求高人指点。另外高温消毒功能很好很好用，新车除味、车内进了蚊虫等等情况都用得上。 【驾驶感受】 转向半径大，红绿灯掉头、车库停车需要多点技术，不亏电时静音效果很好，亏电时原地怠速能感受到低沉的轰鸣声和轻微抖动，不过能接受。有人说强制保电的发动机声很响，那要看周围什么环境，我验车是在地下车库，同行的还有个提元plus的，销售没帮我充电，结果发动车辆时地下车库轰隆隆的响，我知道dmi的特性倒是不尴尬，销售脸色都绿了哈。 【购车经历】 现在都5月份了，佛山买车的我就不发经历了，反正补贴如果拉满挺拉仇恨的

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

4.57分“优秀”

作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始)，总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车，速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠，值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车，奈何养娃的压力还是不小的，就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾，选配都谈的差不多了，但是落地确实是超预算多了几万，感觉速腾还可以再开一开，毕竟都快九年的车开了还不到十万公里，平时也就上下班通勤，周末边上玩玩，节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手，今年冠军版直接官降，加上地区补贴3K，置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后，周末就带家人一起又去试驾，直接下定，2周提车！等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车，车子是二月底出厂的，出厂总里程8KM，嘎嘎新！ 19号在4S店办上牌，自己手机交管12123APP里自编选号，分享一下自己总结的选号牌小技巧，第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段，然后自编一些自己最心仪的号牌，5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间，比如以宁波为例，浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题，验证的时候很可能是被占用的，但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话，再随机，反正有个心理准备，直接机选的话，前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大，短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒，出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足，超车加速转向操作很轻盈，亏电低速的时候，发动机声音还是可以感受到的，但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别，感觉不到发动机在工作，风噪肯定是有的，坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了，单程5公里通勤，0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来，最实用的就数5个摄像头的全景影像了，再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换，轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能，确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心，高架智能领航就设置速度30，高速就设置速度90，反正没车就踩油门加速到80-110，打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向)，基本都是靠中线行驶，只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示，座椅通风，按摩，香氛系统也都挺香的，智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电，因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价，直接是电价打4折，很香！还是挺方便的，吃个午饭的时间就充的差不多了，基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜，有点小贵，想想还是贴了，不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板（4S店的太小了），车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱，充电吸尘器，副驾座椅缝隙储物盒，车载垃圾桶，这些都挺实用。买了两支话筒，音质不错，偶尔用一下。 每次启动后，手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐，开了QQ音乐会员，音质效果不是一般的提升，开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们，老车友们用车愉快！

点评车型: 2025款唐DM DM-i 115KM 云辇旗舰型

4.67分“优秀”

我看中的是比亚迪唐DMi新能源车的自适应巡航功能，认为这个功能挺好，还有车道辅助，主动刹车功能还没体验到，总之功能不错。

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

4.07分“优秀”

提车半个多月了吧，期间从临汾国道省道一路干到西宁。 做工一般，无论是座椅，门，还是密封条。略显粗糙。距离23款昂科威p和领克08差点意思。这个给个差评不为过。 车机好用，无论是大平板还是智能化，可圈可点，，好评 续航不虚，满电爬坡上路，保电25％，走了不到80公里。好评 动力系统，超车无压力，提速无压力，响应很快，爬坡有信心。好评 音响系统，一般，没有上丹拿，就是普通十七八万的这个价位的音响质感。 座椅质感。一般，没有足够的包裹性，我胖，180，200斤，坐垫没有思域的宽大。普通人的话倒是够用。 配置，几乎拉满，这个价位无敌。 空间，买来当五座用的，二排和后备箱足足的，我180 200斤，好评 亏点油耗，很牛，国道各种爬坡超车，亏电5个油出头。 底盘质感，这个大家都很关心。亲测以后，没有网上说的那么不堪，由于是第一次碰新能源，晕了两天。第三天就完美适应。不晕不晃。过沟沟坎坎的时候挺舒服的，并没有网上说的很散，就是十七八万的水平。确实没有08和昂科威p好。但是也绝对不至于差，中规中矩的水平。 性价比，无敌，买之前对比了08和23款昂科威p。这么说吧，我要是有21的预算，我就08和昂科威p二选一了，，但是，18.5落地的比亚迪，太香了， 品牌力。这个真的是批评下自己，以前总觉得比亚迪很low，现在改观了，一路上普通群众也好，稍有实力开a6子的也好，洗车的时候，交警检查的时候，都会过来问几句，我说18多就全部落地了，都略惊讶，给的反馈也是一部好车，那个交警问的巨细，明显是动心了。 价格，无优惠，无置换，无补贴，保险5000，送了一套合作的第三方的龙膜全套，朋友和我去第三方看着装的，货真价实。算下来算是给了点儿小优惠吧，，其他的赠品都一样。 总结下，别扯什么努努力上08或者别的，我他么还想努努力上沃尔沃xc60呢，站着说话不腰疼。。还有关于再等等新款之类的，新款上来什么价？是18.5能搞定的吗，最少跟现在的08低配差不多起步。最后，关于网上的08和唐的撕逼大战，同等价位，我有21个，我选08，但是18.5这个价，我只能说综合起来，唐dmi不是首选，，但一定是首选之一。

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

3.57分“良好”

兄弟们，上车了🚗 开惯了油车，考虑了纯电（大功率充电桩不是很好安装）之后选择了油混🤔 总结一下 1.省油，省油，省油重点，平常高速，通勤各占一半，很省。 2.车机很好用，反应很灵敏，功能也很多，大号的pad➕手机吧可以这么比喻，科技党闭眼冲 3.和纯电车一样，加速是真的快，刹车也快点刹明显 4.浅色内饰真的要做好保养，很怕脏 5.底盘偏硬，比我对象的速腾震感明显 6.赠送的充电器🔌满足日常需求，直接接插排用就行，晚上冲最高1.6kw 7.特别喜欢的一点，外放电模式！支持6000w，真的很实用啊，喜欢和对象露营，出去玩，终于不用光吃凉的，零食了，烤肉，火锅都可以安排😷 比亚迪这几年算是有所作为了，技术成长也算有目共睹吧，希望它能表现良好 很多人会说不保值，价格等着被刺之类的，我觉得唐已经到了价格末期了吧，再降价就不符合定位了，顶多年底改款有个优惠，买车嘛，早买早享受，况且还那么多政策

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

3.79分“良好”

行驶2000多公里了，这里来总结下:优点:1.纯电续航足，标称开112km能开110km;2.安静，HEV下感受不到啥发动机声音;3.隐私玻璃，外面看不见里面，里面看得清外面;4.空间可以，第三排应急用;5.驾驶舒适度可以，座椅加热通风，连续开个3小时坐着不觉得啥;6.360影像适合新手;7.自带行车记录仪，不用再买个行车记录仪来布线啥的;8.油门响应很线性;9.车稳车重，高速开到120没啥感觉;10.支持快充，1小时充满;缺点:1.起步偏慢;2.中控台容易进灰;3.跟车距离需要特别留意;4.车机导航容易卡死。5.刹车感觉信心不足;6.前面雷达响的比后面灵敏度差一些，追尾别的车容易搞到毫米波雷达，反正我的很轻的追尾也搞的要换掉毫米波雷达。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4分“优秀”

购车一个月了，疫情封城原因，实际里程535km，基本都是hev模式在跑。 1、先说说能耗，这么大个车是真的省哈哈。提车后一共加了200块钱油，油箱显示62%，充了3次电48元，目前油还剩39%，电还剩42%，算下来百公里不到35块钱，不跑跑高速说不定汽油真的会过期～ 2、外观屁股给5分，前脸给3.5分，哈哈～ 3、内饰和配置，这个价位没什么可挑剔了。 4、空间:家用足够了，第二排空间没有想象那么宽敞，第三排目前还没用过，感觉也只能应急或做个小孩了 但是第三排坐人后备箱基本没啥空间了。 5、续航，纯电续航跟官方里程标注的感觉差不多吧，具体看你跑什么路况了。 6、智能化，车机控制很流畅，但是应用很老化，软件都没法更新，下载的又没办法语音控制，比如高德地图，很老的版本，3d显示都不行。建议厂家及时优化，还有抓紧给升级个4.0的界面吧。 7、驾驶感受:优点:加速平顺给力，缺点:凹凸路面后排颠簸感交强，遇到大一点的坑感觉像是开船了。车身大，过弯比较没信心，一定要减速。刹车一开始感觉有点软，现在已经适应了，强烈建议开启舒适刹车模式，能减轻很大程度的点头感。L2级别的辅助驾驶，最好用的就是360了，切入的时机和速度都很及时。最不好用的就是智能领航，总会跑偏，需要纠正方向，但也减少了很多驾驶员工作了。 总体满意，目前还没有出现其它车友说的一些小毛病。毕竟这个价位能跟唐打的目前没什么对手了。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.29分“优秀”

二胎奶爸，而且家里人多，之前的小轿车已经不够坐的了，开始考虑买一台六座或者七座车。一开始就准备买新能源车，挑来挑去只有唐dmi合适，于是3月份下定，5月份提车。全款裸车20.28万，保险6530，上牌费1000，送脚垫和车膜（半个月过去了，还不知道什么时候到，4S店提车各种骚操作，绝对差评） 【外观】 大气，龙颜非常有辨识度，五分； 【内饰】 虽然也不错，但是豪华感差点，特别是钢琴烤漆，太容易刮花了，而且一点灰尘就特别明显，扣一分； 配置丰富，碾压同级别合资车，但是车道保持不好用，迎宾模式时灵时不灵，扣一分； 【空间】 一个字大！毕竟尺寸摆在那，让我这个老司机都需要小心翼翼地开车。空间利用率低，驾驶位储物空间少，门上面的储物盒太浅了。扣一分。 【续航】 夏天开空调，纯电续航基本1:1，一公里耗1%的电，非常满意，希望冬天依然坚挺。发动机启动声音可接受。五分； 【智能化】 自动大灯，自动雨刮器，辅助驾驶都很好用，语音控制也是非常灵敏，响应速度挺快。五分； 【驾驶感受】 静，顺，动力足，这应该是所有新能源车的特点了吧。扣分项就是拐弯速度稍微快点，侧倾就很大，就得赶紧减速。减震一般，感觉过个减速带或者坑晃的比较厉害。方向盘比别的车少半圈，转弯半径非常大，非常不适应。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.14分“优秀”

总体来说挺好开的，方向盘轻盈，acc辅助驾驶自动跟车也不错，有时候弯道太急了会让驾驶员接管方向盘，车子太长了感觉调头很费劲，停车库以前一把能停好换了这个车有时要打好几把。动力是非常够用的，普通道路超车很轻松，原厂配的佳通轮胎抓地力有点不太够。 内饰符合我的审美，前排真皮座椅带加热和通风非常奈斯！面板是钢琴烤漆很好看，但是留太多的指纹了很难打理，所以我已经全部更换成木纹装饰板了还是挺好看的。脚垫和后备箱全部转都是木纹板档次一下高了很多。空间是足够了，第三排的两个座位坐坐小朋友还可以大人就不太合适。 智能化一般般不能同时执行多个语音指令，15.6的大屏和12个扬声器是真香，看电影听歌都不错。 才一个月轮毂不幸挂花了心痛。 每天通勤80公里偶尔140，普通道路开冷气纯电能够行使100公里左右吧，上高速的时候电量就掉得非常快，开启eco时速保持120公里电耗25-36千瓦左右，时速保持100电耗大概是17-25左右。试过强制ev行驶电量掉到15%发动机就自动启动了。 总的来说我对这台车非常满意。