点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.64分“优秀”

选购过程：老二出世后，购买一辆6座以上的车就变成刚需了，最开始计划买一部mpv，预算在20万左右，但市面上可选的mpv其实并不多，最先看的是两本的车，那车感觉空间一般，内饰比较老旧，再谈到价钱基本就放弃了；别克的GL8乘坐感觉确实不错，但自己开上去太像司机了；传祺的M8也不错，就是价格也不便宜；最后看到了现代的库斯途，那车的静态表现还真的不错，2排座椅非常舒服，而且还是全电动调节，其他家的mpv都做不到，加上它的价格实在诱人，但是当你开起来就完全不一样，那车的底盘非常硬，后排坐上去抖动还是比较厉害，而且发动机声音也有点大，最后还是放弃了。mpv不行就开始看SUV，SUV可以选择的也不多，合资的中大型SUV价格都在25万以上，那只有看自主品牌了，先看了传祺的第二代GS8，那辆车的内饰是真豪华，而且空间非常大，但价格不低，油版都要18万的入门价格，混动版要25万上下，算上购置税，混动落地要30万左右，这车也排除了；接着看吉利的新豪越，那个价格非常亲民，空间也大，内饰也不错，动力确不怎么样，吉利用的是1.8T的涡轮增压，参数有点特别，反正这个能开，但不会有推背感，这车所有的东西都是中规中矩；接下来看瑞虎8，原本对奇瑞的车好感度一般，网上都说它品控不行，但经过4S店就进去看看吧！不试不知道，一试吓一跳，那个鲲鹏2.0T的发动机实在太猛，开起来非常爽，而且底盘调教非常舒适，反正就是驾驶感受满满，但那车缺点也非常明显，车身的设计，内饰的配色，车内的空间感都做的不好，结果被我老婆一票否决。最后去看比亚迪，为什么最后看比亚迪呢！主要是因为我对比亚迪还是非常了解的，当年我就是想买部F3来练手，结果我老爸帮我升级到日产?，这次其实我最先看还是比亚迪，带着家人在其他品牌看一圈，主要是想看看其他品牌有没有更好的选择，结果看了一圈最后还是选择了比亚迪。 提车过程：从下单到提车等了4个多月，开始下单时候选择的是辆中配灰色，最后等来的是辆顶配的黑色，销售说这车是因为车主贷款没有下来，所以有现车可以提，其实到现在我还是觉得中配性价比最高，便宜1万7千元，可当时我已经等了4个多月了，实在不想等，刷信用卡也要把这车撸下来，提车时候才发现，这车黑色比我想象中好看太多了，这么大台车黑色是真好看，说说买车价格吧！车身价格不用多说全国统一，我们这里4S店上牌费收1千，如果自己开去车管所上牌收500就可以（我靠！当然自己开车去啦，它有专人在那边办理，只负责开车去就行，这钱多好赚），我全款买车没有金融费，保险这块，他会推荐你多买一些意外险之类，这个看个人，我就没有买，然后那个划痕险，那个东西是真不用买，小划痕根本不用去4S店，大划痕直接报车损就可以了，而且划痕险才赔3000元，现在修车随便搞搞都超3000，减去这两个险种大概6300就可以了。我买车时候遇到4S店搞活动，送了3年6次保养，这个还是很划算的，买车时候送了底盘漆（我觉得这个非常重要），防爆膜（这个是第三方贴的，去贴时候她一直在推销更高级的膜，最后我开了个非常低的价格，她犹豫一下居然答应了，我瞬间后悔，但没办法，事后觉得她贴的那个天窗膜让我看不到星星），香水脚垫靠枕之类都非常垃圾，基本可以丢掉，这车还有厂家给的4000元置换补贴，和广东省给的8000元补贴，这里只要过户的地址不一样就可以了，如果你和你太太的身份证是两个不同地址，理论上过户给你太太都行，我因为和老婆地址相同，我过户给我外甥，过户也很简单，花400元给98帮忙搞?，只要开车过去就可以，这里有一问题需要注意一下，旧车过户后，开出新发票必须在15天内申请补贴，不然厂家的补贴你可能就拿不到了。 使用感受：这套DMI系统就不用我多啰嗦了，电动车的驾驶感受是燃油车没法比的，最少在同等价格下电动车比燃油车优胜很多，动力跟随性强，行驶安静，驾驶平顺，让你完全感觉不出在开一台2顿多重的车，而且扭矩输出也非常大，上坡一脚就冲上去了，这车的优点我就不再吹了，说说个人的感觉不足吧！这车的胎噪真的有点大，而且刹车惯性比较大，真的要提前刹车才行，有几次我都以为刹不停了，还有这车的音响比较拉胯，我都买顶配了，感觉音响还是很一般，特别是他送的那个麦克风，跟扩音器差不多，然后就是它这套DMI的串联模式，它那个发电机工作时候，那个声音就跟码头那些小机艇声音差不多，嘟嘟嘟！怪不得旧的唐车主亏电时候都说开起来像拖拉机，所以你是不会忍受的了亏电开的，我住的地方申请不了充电桩，最后花钱请电工在楼下装了一个空调插座，这样我就不用经常跑外面充电了。 总结：这个车，这个价格我觉得是性价比最高的，虽然很多车评经常做亏电测试，说它不省油，确实它并不是最省油的，但真正的车主在不远行的情况下，根本不可能用油来开，那些比它省油的车，最后还是要加油才行，无论你多省油，只要需要用到油都是贵的。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.36分“优秀”

【空间表现】 三排放倒大五座，虽然后排不如真正的大五座，但是后备箱空间完胜。第三排就真的有点局促了，不过平时用不上。 【动力表现】 随叫随到，加速很线性，不窜也不会慢半拍，最高跑过130，动力储备还是有，虽然不如dm的极致动力，但是日常够用，说实话能买这车的都不是追求动力的。发动机介入也感觉不到，用电很爽，一直用电一直爽。 【续航】 112公里不算多，但是也不少，日常通勤七八十公里完全够用，没必要非得追求高续航，新能源就像手机换代一样，以后的续航会越来越高，所以满足自己的需求就好了，感觉官方的续航还是很准的，甚至有次20%的电跑了26公里。 【智能化】 车机只能说还行吧，倒车影像会卡顿，语音助手很方便，大部分指令都能识别，用习惯之后就基本解放双手了，ACC很好用，但是车道保持不是很聪明的样子，修正方向很突兀，不是居中的，会靠右一些，车少的路可以用一下，车多的路还是不要用了，我还是相信自己一些。 【购车经历】 因为老婆怀了双胞胎，老车已经不够用了，所以换车也提上了日程，预算20-25，首先考虑6、7座，因为爸妈也在一个城市，七座虽然用的频率不多，但是每年过年必须要用一次，Mpv座位虽然舒服，但是牺牲了后备箱空间，对我来说是很不划算的，所以Mpv不考虑，那就只剩下SUV了，油车开久了很想试试电车啥感觉，所以那段时间中了好长一段时间理想的毒，奈何预算不够，后面传祺新gs8天天打广告，感觉也挺好看，还是用丰田的轻混，等到十月预售价一出，23起，直接放弃了，后来有个深圳的朋友一起聊天，让我研究一下比亚迪唐，说实话刚开始还是有点抗拒的，因为从没接触过比亚迪，身边朋友也都是开合资，我老车是本田，所以对国产车的旧观念还没转变，就抱着试一试的态度去比亚迪试驾了一下，试驾完我那本田瞬间就不想要了，到家跟老婆商量好，第二天直接交定金，正式加入等车弟。 【最不满意】 2022.01.24号提车，过年回家没开车，截止目前已经跑了三千多公里，车辆使用期间就除了主驾安全带调节那里有异响，其他没出现过什么毛病，馈电发动机声音有点大，可能是因为唐的发动机启动就是高转速，习惯了之后还能接受。以前开油车的时候发动机声音是根据油门深浅变化的，控制油门的时候自己有心理预期，所以感觉没啥。还有就是胎噪，风噪，上了80之后噪音很大，正在考虑要不要做个四轮隔音。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

3.79分“良好”

感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华 可油可电灵活应对各种用车需求，日常通勤纯电，周末出游混动，外放电功能实用！ 外观稳重大气，尾部帅气，黑色深得我心！棕色内饰过于单一，没有可选差评！ 动力响应积极、充沛，推背感十足，高速超车电机辅助游刃有余！ 5座模式空间优异，7座应急不适合长期使用！ 纯电续航夏天开空调基本可以达到100+，环路+江滨快速路hev油耗5L左右，基本达到预期！ 智能配置中规中矩，基本满足日常使用，app互联智能便捷！ 中低速体验优异，高速胎噪、风噪比较明显，HEV模式发动机介入噪音较大，有明显抖动，整体隔音一般！ 佳通轮胎性能较差，制动能力一般，急刹点头严重！ 前排储物空间一般，除了杯架和手机充电板没有任何开放式储物格！ 提车半月，基本达到预期，并有惊喜！虽有瑕疵，但不影响甚是喜爱！

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.29分“优秀”

【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 相对圈里很多车友提车时间过久，我提车还算满意，趁着中秋节有活动，果断订车（9月12日），9月15产的车，二十几号到店提车，爽歪歪 【空间表现】 空间够大，第三排放倒后备箱很宽敞，第三排座椅顶多应急用，调整中间座椅，后排坐人相对也还舒适 【充电时间】 一直在外面充电，充满也差不多一个小时左右 【续航】 感觉满电后行驶掉电有点快，不知道是个例还是都这样，又或者实际上并没有充满， 满电估计就跑个90km 【智能化】 车机依旧3.0、反应速度确实有点拉垮，打开个网易云音乐慢的很....，希望后续系统能升级吧 【油耗】 油加了好几次了，感觉续航里程没有显示的那么多，后续实测看下 【动力表现】 EV模式下起步牛逼，直接甩开后面一大截，混合模式下发动机介入无感觉，后续高速上跑一跑看看动力 【最不满意】 胎噪有点大，轮胎不行，可能也跟路段有关系，速度快的时候噪声太明显， 前排储物空间太少， 【提车价格】 金融3000，服务费 1000，总体落地23.29 建议去车管所上牌直接让牌照寄回家或者自己领 ，回去自己买牌照框，避免被坑.....

点评车型: 2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

4.93分“优秀”

跟着大唐去踏青 1.买车经历 本人第一辆车是19年本田享域，当时看车也是各种攻略论坛，各种对比，油耗低没有小毛病，可以说是空间最大的10万级车了，买发动机送车，缺点是三杠，确实有点抖，噪音就像开拖拉机，当时觉得国产车不行，接触比亚迪是17年同事买的比亚迪唐DM坐在车上那感觉加速的感觉真的觉得牛逼，还是自尊心作怪吧，最后买了本田，从19年开始关注唐DM这款神车哪里有比亚迪哪有就有路，价钱打败了我，唐DMi上市了之后就一直冲着这目标在努力 2.汽车用途 由于一直两个地市之间要上班跑来跑去一年油车要开3万公里，成本实在是太大，开了混动之后才能感觉到真的省，10块钱100公里的感觉真爽 3.用车感受 开了日系，德系，美系，华系，日系省钱不保命，其实也不省钱哈哈哈哈，德系就是排量大稳重，美系车重，开了一段时间同事买的22款宋PRO，确实就是10万级的感觉，底盘不好，隔音还行，但是开130用发动机还是嗡嗡的，但是80以下纯电是真安静也深深的打动了我要尽快买电车的决心，首先特斯拉根本就不考虑纯电我还是有续航焦虑，长得尖嘴猴腮难看死了，可能就是特斯拉比亚迪车主互相看不上吧，我去试驾了唐DMi21款，试驾玩就不想买了，21款缺点底盘确实拉胯，轮廓容易刮花，滤振垃圾，不隔音没有静谧空间，试驾时候把我按在地上摩擦的感觉，但是做进去感觉确实豪华，去看了宋plus本来想试驾，做进去就感觉跟10万的车廉价感觉扑面而来，中间网上一直爆料说23款上市，我就一直期待，直到等到发布会看到了升级静谧空间，FSD减震，铝合金底盘，轮胎是意外惊喜，里面带静音棉，丹拿音响倒是跟21款音响没啥太大的区别，恰恰也就是升级了这些，把老款的弊端全部升级，让我这么挑剔的一个人无可挑剔，对23冠军版唐挑不出来任何缺点，开起来记得跟12年做过的Q7一个感觉，底盘不松散，厚实，非常非常隔音，过弯信心非常足，迫不及待的来分享这么多，车还没挂牌，先少量放几张17年的老唐照片，跟提车照片，还有风景照片，我的分享希望对大家有用，没写到，大家想问什么可以提问，有问必答，还有那些说23款唐定价高的，对比了一下其他车没一个能打的，唐是真的值订的这个价格。 二更补充： 1.油耗情况：开120以内5.5L正常，开140左右油耗6.5L左右，一个两顿车很牛批了，本人实测 2.电耗情况：暴力驾驶续航1：1，脚法驾驶我开过170公里续航，有人质疑我说的我有行驶轨迹，真是反向虚标王。 3.操控情况：0—50官方4.5秒，本人实测3.5秒，刚开始开轮胎有打滑情况，马力大所导致，新手建议稳稳开，开了一段时间摸索出打滑的临界点还是靠脚法，没出现打滑情况，还有雨天轮胎抓地力不行建议慢慢开，意外惊喜轮胎内有静音棉，我完全没想到 4.费用情况：可以说非常省，4600公里加了400元油还剩230公里油续航，电大概算了一下400左右吧，一直在外面冲，家里没有车位，费用比较高，但是对日常出门再也不心疼油费了，去看了七仔大熊猫及网红直播，中间电就充满了。 【感谢圈主推荐精华】

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

3.79分“良好”

【空间表现】 五口之家，家有完全满足 【动力表现】 电机加速体验很好，动力来的很快，起步不肉 【续航】 不来暖风还可以，日常通勤基本满足 【充电时间】 家有充电桩两个多小时就满了 【第三排空间】 这个就是应急还行 【智能化】 车机体统反应很快，自动驾驶再完善点就完美了 【驾驶感受】 总体比较好，比之前的大众帕萨特好很多，开习惯了不愿意开油车了 【最不满意】 高速噪音太大，不太符合这个价位该有的品质，尤其风噪和发动机介入那一下 【购车经历】 也就是从十一月开始种草的比亚迪唐，从 选车，订车，到提车也就半个月的时间 吧。下面我就分享一下我的提车历程。 本人九零后奶爸，北漂的东北人，由于工作需求平时总开单位的车。13年的帕萨特。自己之前有也有一台这个车，由于外地车牌在北京不方便。年初卖掉了。毕竟 13万公里了，德系车基本年限一长各种小毛病就不断。还好及时出手卖了8w。之后就天天开着单位的京牌车。自己加点油就好，想着或几年有指标再换车。 事情的转折出现在十月一，由于口罩的影响，有一年多没回东北老家了，以前都是自驾回家，这次没车，抢票异常困难，往返吉林省的票不好买，还带着孩子，确实一路比较艰难，从这时起就动了买车的念头。加上媳妇最近工作比较忙，每天通勤在通州和海淀之间。总是抱怨累，就想着给她买台车开。 前情结束。正式开始主题，去年276的时候定过 model Y 。后来觉得纯电有里程焦虑，开不到老家，无奈放弃，转卖了订单血赚5000块。然后关注丰田皇冠陆放，也交了两千定金，当时还没优惠也没现车，想着也是畅销车型，就先定着看看，其实买丰田就是图省油，车大，保值，紧接着就是今年日系车贬值，尤其汉兰达这种，也考虑到5米多的大车我媳妇偶尔开会比较费劲，陆放除了外观比较吸引我，内饰简直没法看。而且加上购置税下来要 35万左右，现在有现车还优惠很大，不过也只能无奈放弃了，转头开始关注国产新能源比亚迪。身边好几个朋友都提了比亚迪，也非常推荐我体验一下，结果就非常种草，试驾下来发现内饰外观都比较符合我得审美，尤其我比较喜欢露营，对外放电功能很好，又满足了我七座的要求，目前住的地方有固定车位可以装充电桩，平时上班代步就用电，跑个长途就加油。非常适合我这种奶爸。果断下订 还有一个非常打动我的就是可以上新能源牌，由于我没有北京指标，然后发现天津的新能源指标外地人也可以随便申请，这样我就可以落天津牌，然后每年和媳妇过两次户就可以一直在北京开了。 11月5号订车，当时走了好多店，很多都是不售外地，最后找到一家可以的，在海淀，只要求在北京提供一年社保就可以了，优惠一千，送了太阳膜，脚垫，后备箱垫，底盘装甲，搞了两个小家电。其实原计划十一月下旬提车就可以，考虑临牌能办三次，一次15天，这样就可以开一个半月，等元旦后去天津落牌，这样就是 23年的车，以后万一卖掉还有点优势。结果销售跟我讲明年国家补贴可能就会取消掉，让我落今年的牌，避免损失。我一合计既然要落今年那就早点提车吧，早买早享受。销售开始安排车源，11月11日喜提爱车，就裸车价给1000元京东卡，我选择折现了，保险店内保的5800元。落牌我自己去也就没有上牌费，其他啥费用没有了，办齐是222800-1000+5800合计227600元，对了还有临牌10元。话不多说上照片 提车当天北京下了一天的雨，稍微影响点心情，第一次写这种日记。还请大家包涵 贴了迎风面车衣2000 电动脚踏2800 车顶行李架800（过年回东北过年东西太多） 俩月开了将近6000公里说明是真的喜欢。

点评车型: 2022款唐DM DM-i 252KM尊享型

4.06分“优秀”

【空间表现】 这么大的车空间，尤其是第2排小了，真的是亏了这么大的体积。 【动力表现】 电机运行状态下动力很强劲。发动机确实弱了一点，而且噪音有点大。 【续航】 纯电续航标称252，实际200左右，冬天在180左右。上海市区这个纯电续航，大部分区域都可以跑一个来回，很实用。 【充电时间】 自家交流充电桩，从10%充满需要7个小时。外面的直流充电桩，从25%充满大概四五十分钟。 【购车经历】 为了赶上海最后一波绿牌政策福利买的这个车。22年9月7号下单，12月26号才提到车。因为赶上年底疫情爆发和上海绿牌上牌高峰，一直拖到23年3月1号才上牌。 【最不满意】 第2排空间并不是很宽敞。 隔音不行，噪音有点大。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4分“优秀”

外观：符合当下我个人对SUV的审美，特别是侧面和尾部； 空间：一家使用那是足够的，第三排基本也不用，临时使用凑合吧，有点局促。 操控：中规中矩，方向虚位还是有一点的，不能和轿车比，特别是开惯德系的，但是能接受，唯一不足的就是刹车踏板和油门的间距有点大而且刹车有点软行程长了点。 续航和静音：满油满电情况下，表显900+，不暴力驾驶，综合油耗城市道路还是不错的基本5-6个油，勤快充电会更低，噪音的话在纯电模式下nvh可以，混动还是有可接受的噪音，但是原厂轮胎很渣，下雨天行驶噪音比较大。 车机：反应挺快，操作流畅，语音识别不错，但是后尾箱脚踢功能很渣，基本很难踢得开。 底盘感受：车子高，悬挂软，过减速带和坑洼不如轿车稳定，晃的厉害，像船，城市道路还是不错的。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

3.36分“良好”

【空间表现】 一二三排空间够用，除了后备箱，过个节放三五箱六个核桃就满了。第三排脚垫一定得安装好一点的，别有翘边之类的，要不座椅拉不出来第三排进不去人，我这是因为小孩子还小座椅只能拉出来一半也能进去。 【动力表现】 动力够用，赶上过年，满载七个人觉不出来有什么动力不足的情况，可能是因为一直都是走的平路的原因。 【充电时间】 没按充电桩的情况下，用家里的插排还有22的需要13个小时充满。 最不满意的是这个车开空调，十分钟一响 一响二三分钟车头发出来的声音，真的响响的难受 不开空调还好一点。这新车在有人的情况下我都是不开空调，还有就是路噪声大，真心建议 用车多的朋友去做个隔音。开起来不放音乐的话，噪音会让你怀疑人生，我感觉比我06年凯越声音还大。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

3.43分“良好”

九月定的车,11月下旬提车，整体感受还不错，就是小毛病还是比较明显第一行车车噪音还是很明显，倒车时候屏幕卡顿，刹车需要适应，后视镜每次都没有还原，其他还不错，高速比较稳定，充电快充基本25%到98%一个小时左右充满，目前一千多公里，以电为主，还是比较省的。空间很大第三排1米65一下坐了基本没什么问题。

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

4分“优秀”

总体来说还是非常不错的，外观是自己喜欢的，就是告诉是发动机启动有点噪音大，风噪胎噪有点大

点评车型: 2022款唐DM DM-p 215KM四驱旗舰型

4.64分“优秀”

总体来说，不错，主要说一下不满意的地方，1车子很大，车内能放东西的地方太少，2中排座椅不能放平，说的是后仰，也就是后背后仰角度小，长途想躺一下很难，3，隔音还是不好，特别是后排！目前体验12天下来的感觉！

点评车型: 2015款唐DM DM 2.0T 四驱旗舰型

2.39分“一般”

小毛病一大堆，出了问题去检测，基本查不出问题，噪音大，油耗高，发动机不稳定，电池不行，驾驶感特别差

点评车型: 2020款唐DM DM 2.0T 双擎四驱领航版 7座 国VI

3.93分“良好”

【最满意】 不管是这款车的一个续航油耗还是这款车的一个空间都是我非常满意的地方，续航方面平常市区的话基本上用电就够了，跑长途时才会用到油，综合油耗一般是在6-7L的样子，波动的变化不大，算下来还是非常省钱的。空间方面也是非常不错的，坐满人的情况下也不会有多么的拥挤，很不错，坐在里面也不会觉得压抑，有时候载点货什么的也是比较的轻松的，能满足日常的转载需求。 【最不满意】 是隔音效果一般，高速噪音大，风噪声和胎噪声会有很多传进车内，让人感觉比较嘈杂，平常跑高速开长途听久了也会比较的难受。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

3.93分“良好”

【最满意】 他的优点还是非常的明显的，外观设计给人感觉还是很不错的，非常的霸气，独有的家族式设计还是很有辨识度的，大嘴进气格栅加上一对炯炯有神的大眼睛和尾灯也是相互呼应的，车身线条也非常的流畅。空间方面也非常的宽敞，前后排都很宽大，坐进去头部还有一拳多的距离，腿部翘个二郎腿也是轻轻松松的，坐满人也不会觉得拥挤，后备箱也是足够大，能放很多的东西，可以满足日常需求。 【最不满意】 隔音效果一般，平常走走市区的话还好，影响不是很大，但是一上高速速度起来的时候噪音就比较大，风噪声和胎噪声会有很多传进车内，让人感觉比较嘈杂。