点评车型: 2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

3.79分“良好”

【购车经历】 由于家里已经有台轿车了，就想着买台suv吧，空间大实用点。 预算20左右，在领克08和唐dmi之间选择。 领克08动力，内饰，驾驶感受都比唐dmi更好，但是领克08的实体按键太少了，操作基本都要在屏幕里面，我还是更喜欢有实体按键。 购车期间去很多家4s店对比，这边建议不要找所谓的“熟人”买车，一开始是朋友的朋友介绍的销售，八竿子打不着边的关系，这个销售一直套近乎，说：“大家都是熟人啊，我会给你们厦门最低的价格”。到谈价格的时候，卖得比别人还贵，还是库存车！后面也没跟她谈了，直接去另一家订，3个月内新车，价格比她低。 【空间表现】 要是把第三排放倒当5座车开的话空间还是挺宽敞的，坐满7个人的话第二排还能接受(跟紧凑型车差不多)，第三排腿部空间其实也还行，就是座位太低了(像坐小板凳) 【动力表现】 动力个人感觉是还行，起步很顺滑(电车起步真的爽)，高速上就不如燃油车给力了(对比大众1.4t)，但也还能接受。被特斯拉model y蹦过一次，轻轻松松被秒了。。 【乘坐感受】 晃得有点厉害，家里人觉得还是轿车坐着舒服 【油耗】 温柔点开的话5.5升左右(高速+乡村道路) 【智能化】 智能化上面相当可以，可以在手机上面远程控制，手机可以直接当钥匙，出门带把手机就可以了(前提的有NFC)，还能共享NFC钥匙给别人(多人用车的话挺方便的) 【最不满意】 这个配置内饰的颜色有点土，橙色。。。 辅助驾驶做得跟屎一样，挺直的道路都能压线 虽然这代有fsd，但是底盘质感还是一般般

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4.29分“优秀”

【购车经历】 今年想买一台电车给我老婆，看着好猫优惠22000立马去看，看完了老婆一脸嫌弃，就去看宋了，但觉得太老了2021年的，然后发现旁边的卫护舰，想买，但老婆觉得好丑，于是去隔壁看，就看中了唐，最后变成了我自己买车了，一周提车，很神速，提车当天就去贴膜了，网上买的龙膜畅悦80，3099，四儿子送的不敢恭维，说有优惠，看都懒得去看了免得被套路，新车味道非常大，然后买了一堆的炭包，发现可以开高温消毒，今天开了一次，异味是真的降低了，据说在机场高铁站还有免费帮忙泊车功能，下次试试 【空间表现】 空间绝对没问题，小孩子在后排坐上去就跟在家的床边坐着一样，相当给力，主驾驶位也完全足够，护卫舰试过了，驾驶位拉到最高位居然会卡脚，我一米八六，脚部顶着太难受，宋不会唐更加不会，起码的卫护舰07 【动力表现】 人生第一台电车，买过三台车，丰田雅力士，现代ix35宝马525，表现平平，可能预期大于表现吧，但是唐的动力表现我是非常满意的，很丝滑 【续航】 没啥感觉，本身就一百多公里，没刻意观察 【智能化】 该有的都有了，暂时满足一切需求 【充电时间】 第一次充电从18%-90%花了30多分钟，这速度也不差了 【驾驶感受】 有种开坦克的感觉，坐的很高，整体满意 【最不满意】 dmi前脸太low，停留在十几年前那种常规前脸，已入手dmp前脸打算下周去换。

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4.5分“优秀”

【空间表现】 4.8米的车，放倒第三排之后的空间表现还可以，第三排坐小孩还行，坐大人的话有点儿尴尬。 【动力表现】 去试驾的时候4S店没有23款冠军版的车型，直接给我试驾顶配的DMP，写两者的差距在字面上是有的，所以试驾时也没怎么狠踩，直到提了DMi，在高速上试了一下加速，感觉足够用了，平时纯电，超车什么的轻松无压力。 【续航】 我基本上是一个星期充一次电，一次能跑80-90公里，经常提前开空调，这点挺爽的。 【充电时间】 买回来之后就装了充电桩，7KW的，一般3个小时左右充满，让人意外的是快充，说是支持40KW快充，实际上能干到将近50KW，反向虚标！ 【第三排空间】 平时不用，放倒就行，小孩子喜欢去后面玩儿。 【智能化】 用手机APP远程开空调，在广东的夏天真的是太爽了。上车就凉快，平板用了两天就研究明白了，比着之前开的燃油车功能强大了不少，就是主动刹车系统有点儿惊悚，时不时的给你来一脚刹车，建议老司机关闭。车辆支持苹果手机NFC，比较方便，从来不带钥匙，一个手机就可以了 【最不满意】 底盘方面有待加强，能用上前后多连杆或者是5连杆就好了，转弯半径实在是太大，平时轻松过的转弯掉头，这得两把才能过。 【购车经历】 我的第一款车是14年买的哈弗H6，底盘松散，车身生锈，小毛病多，好在皮实耐造，23年考虑换车，本来没想再买国产车或者是混动车的，去试驾了奥迪a6L和Q5L，它们的底盘质感确实让人印象深刻，这也是我最满意的一点，其他都不满意，比如A6L的内饰异响，Q5L的内饰大把硬塑料，偶尔在抖音刷到唐DMi冠军版上市了，底盘筷子悬架换成了铝合金，就去试驾了一下，感觉国产车进步很大，底盘方面跟奥迪a6和Q5比着确实有差距，但是也是在能接受的范围。果断出手，现在用了一个月，出门我都开车，因为用车实在是太便宜了，充电方便，用电跑一公里几分钱，提车的时候加了一箱油，不知道会不会跑过期。。。 【圈主推荐精华】

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3.71分“良好”

1.首先说外观，个人感觉唐DMi的外观没的说，尤其喜欢他的翘臀，很有feel，唯一不足的可能是高度不是那么高，哈哈哈。 2.其次说说动力，动力方面竟然是1.5t，如果是2.0t就更好了，但是日常通勤出游够用，也还好吧。 3.空间方面，我身高180，坐在第三排腿正好碰到了第二排的座椅，只能说暂时应个急绝对够用，长时间坐着的话，我这个身高的人肯定不会舒服。 4.内饰方面，中控钢琴烤漆工艺太容易划伤，看着确实挺高大上。而且里面的门把手也容易划伤，最重要的是他的储物空间真的是太少了，手机都没地方放。 5.智能化不用多说，你好小迪基本上你的操作都能解决。 6.续航方面的话，我是开着空调开着座椅通风，跑到了96公里左右，强制保电25%，感觉112公里不成问题。续航标准嘎嘎的。

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3.86分“良好”

购车初衷：想着空间大一点，家人坐着舒服点，七座基本用不上，平时当做五座车开，最吸引人的地方就是外观，外观这东西是萝卜青菜各有所爱，不评价。 驾驶感受：原来车是手动15款绅宝，开了8年，也属于老车了，虽然车不好，但是也从来没掉过链子，陪伴了我们一家人风风雨雨八年，现在开着唐，驾驶感受比原来好太多了，开过同事的特斯拉，感觉特斯拉座椅有点短，坐着不是很舒服，提速各方面肯定比特斯拉差远了，但是作为家用，我感觉唐完全能满足我，毕竟不飙车，已经过了飙车的年龄了！ 充电时间：正常家用7千瓦的充电桩，两个多小时充满，剩余20-30的电，快充基本半小时能充到80多！ 续航：这里得吐槽一下，冬天的续航打折太厉害了，因为是冬天买的车，还没感受夏天的续航，冬天零下8度的续航差不多6折，尤其是早上冷车启动那10几分钟，电量掉的刷刷的！ 智能化：感觉够用，车机流畅度还可以，但是不算最好的，够用！可能跟年龄有关，不太爱折腾电子产品了，基本就是原车机的APP再用！ 油耗：跑了两次小长途，大概两百公里左右，全程国道，油耗6.4左右，感觉比我原来的绅宝省油！ @

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4.14分“优秀”

【空间表现】 空间大。适合家用，平时基本也是一个人开。所以空间大不大对我来说基本没用。坐着舒服就行。 【动力表现】 虽然不是唐dmp但加速也是嗖嗖的。一公里不到的路，一脚踩到130了。开了300多公里了，红绿灯起步还没输过。 【续航】 油和电都用。车是拿来服务我们的，不是我服务他的。主要看自己怎么用车，我不在乎续航。没电就用油跑，闲了就去充电。不用那么焦虑。 【充电时间】 从30%--充100%1小时左右。 【第三排空间】 没试过，基本我一个人开，就当五座车了。后排一直放倒的。 【智能化】 智驾一般，我很喜欢开车。自己开多好，要啥智驾。 【驾驶感受】 加速挺快的，超车啥的动力一踩就有。方向盘转向得用点力。按喇叭也得用点力，不然不响。 【最不满意】 背刺呗。定完车后两天，降价4k，然后车提上了，又官方降价1.5万。

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4.14分“优秀”

【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 【空间表现】 空间绝对没得说，在老家超载了一次六个成年男性?没放第三排。 【动力表现】 试了试大概8到9秒，不过电机的感觉和油车不太一样，推背感还可以。高速一百五六还是随踩随有。 【续航】 八十公里以上吧。不过每次看电量太低就切HEV强制保电了。 【充电时间】 快充还没用过，慢充单位免费，估计短时间内也用不到?，慢充充电很慢，得十个小时以上。 【最不满意】 最不满意的地方，一个是内饰异响，钢琴烤漆的面板是重灾区。然后是第二排座椅调到最后，角度最大第三排座椅会卡，拉不出来。然后是高速定速巡航，弹跳比较大的时候会加减速一两下，开车还好，坐车的来几次估计就该晕车了，不知道是通病还是我这辆车的原因。然后就是高速风噪胎噪很大。 总的来说还是完全符合预期不过需要提升的地方还是有很多。 【圈主推荐精华】

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4.36分“优秀”

【空间表现】 很大 【动力表现】 加速给力 【续航】 110只能说够用， 【充电时间】 半小时到80%，后面再往100%就慢点 【第三排空间】 够用，女人和小孩足够，大男人就差点 【智能化】不错不错 我是2023年5月1日在南昌得天独厚比亚迪店订的，差不多10号才交车的，置换4000补贴，区域补3000，送几次保养，底板，吸尘器，膜，保险6800。现在1个半月了，置换补贴到了，区域补贴还没收到，底板，吸尘器没到货，估计店内忽悠吧，送的膜太烂没要，我自己到外面贴的。提车的时候后尾盖上右装饰板是脱的，第一次没装好，还多跑了一次，其他还好。自己一个多月来，零零碎碎各种小件花了几千块，按自己喜好装修了下，挺满意的。顺便提下，送的脚垫一定要换掉，别省几个小钱，味道很大，久了头晕，换个好点的，一换车上一点味道都没有了。 总的来说颜值在自己喜欢的点上，内饰，配置质感都很不错，不过折腾了蛮久，看各种视频才学会各种功能使用，使用感受OK，提车加了200多油到现在还没用完，一个礼拜充一次电，没电就用油，综合大概每100公里9度电+3升油左右，感觉油耗是很满意，比自己以前老车好多了，没去省油开，车是来提升自己生活品质的，不是买来当爹的，上车就空调，音乐，加油该轰油门就轰，看不惯有些智障买来当祖宗伺候，舍不得踩油门，恨不得没油门这个装置，不加个几分钟都到不了60，活着不累么，要省别买就是了.网上各种说不好的人多，暂时没碰到问题，现在车新也不能保证，就目前来说用起来真香，谁用谁知道。目前就分享这些了。

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3.93分“良好”

总体来说车还是不错的，驾驶起来比较得心应手，超车呼呼的。我这几天充电桩未办理下来，都是纯油在跑，市区亏电油耗在6.0左右，对比同1.5T的suv相对来说还是省的，我开途胜跑同样的路线基本都在7.3个油。 个人花4410米买了比亚迪的延保两年服务，不知道踩没踩坑！至于后续车辆品质之类的，还待验证。敢赌的勇士们，抓紧冲，从目前驾驶感受来说，值得入手！对于保守派来说，可能考虑到保值什么的，建议还是去入手rav4或者crv，毕竟这两 款油车也是经历了广大车友认可的。 对于唐dmi冠军版这辆车，底盘还是经得起考验的，试驾过宋plus2021、护卫舰07，总体感受唐与护卫舰07底盘表现都值得认可。

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4.25分“优秀”

比亚迪背刺老车主，看着新款降价这么多老车主心在滴血，就差了4个月，3万块钱够我充电到报废，只能衷心祝愿新车主不要再降价了。而且比亚迪的辅助驾驶确实不行，比问界什么的差一大截，只能说是聊胜于无。续航的话夏天能跑个100km左右，冬天70-80km吧。而且我发现冬天开空调hev当油车跑还是不省油的。高速强制保电70%hev还是能跑900km左右的。家里有充电桩的话还是很香的，要是充电不方便油耗就有点尴尬。第三排空间不大，适合临时拉一下女生和孩子但是容易晕车，平时放平当大五座开。我们家就我一个人开车，还有老人孩子，偶尔全家出行，唐还是很适合我这种情况的家庭。目前跑了20000km，其中3000km左右是hev的，日常通勤都是电，保养了两次都是电保养100多块钱，听4S说发动机保养一次500多。

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4.07分“优秀”

soc设置 纯电状态下满电能跑96.9km。 亏电hev200km 平均53，耗油量12.34l，百公里油耗6.16L每百公里。 智能保电下充满电能跑150km左右，油耗两升。 高速上智能保电充满电能跑两百多公里，不开暖风，不急加速 速度110 没有陡坡 五升油耗。 高速上单次超过两百公里 可以先设强制保电70%去跑，跑到还剩两百公里，再切换智能保电。 不能充电，建议强制保电，70%去跑。70%下启动发动机噪音和动力比20%好。 纯电为主，soc拉到25%智能保电。 长途不好充电，强制70%去跑。 ev键往前推三秒，可以进入强制ev模式。颜色变蓝 最低用电10%~15。 100迈以下普通模式省油 120高速建议运动模式 hev soc70％ 普通模式相当于2-2.5转 发动机3k转最省油 高速还可以充满电后先ev加节能模式 跑到30％后再hev加运动模式把电冲回来以后 再继续ev加节能 dmi高速110油耗7.5左右，120得8.5左右 时间允许的话每个服务区充充电 20块钱充满能跑60冬天-80夏天km，合到0.25-0.33元每公里，可以设置30强制保电 用完再充电 一般亏电油耗高速八个，油市区六个。 高速车重非常稳 后备箱空间大可以当房车 二排空间小 出行做饭神器 快充慢完全充满电快充需要一个小时20分钟。必须是700V以上的充电站才能充 远灯灯光几乎可以忽略。 原地发动机噪音大。 有粉尘。拐弯半径大。储物空间少。品控差 电价峰谷 08-22.00 0.57 22-08.00 0.31 晚十早七 市场1.06-1.28 直流快充充电桩需要先按停止充电按钮后才能把枪，因为电流过大， 交流慢充家充桩一半不充了建议刷卡后再拔枪，把枪前需要按钥匙的解锁键。 充电枪充电的时候不需要按按钮。拔才需要，等指示灯由蓝色变成黄色。 外放电拔不下来了怎么办？ 1车钥匙，先按车门儿上锁键，再按开锁。 2主驾驶内侧解锁中控键也可以。 3三排塑料板儿拿下来之后，红色的按钮拉两下也可以。 充电方法 建议充电充满 一周充满一次就行 日常30~90。 平时使用不要低于30 每三个月进行一次充电和放电，用到25 长时间不用维持40~60的电量 头三次使用，建议多放点儿电。

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3.93分“良好”

坐标深圳，23年6月底提车，裸车价无优惠，要了一些保养和赠品。冲了区域补贴。补贴听说要几个月才能下来。 【购车背景】 家里第一辆车，选车目标比较明确，暂时只考虑比亚迪。一是深圳挣钱深圳花，支持深企，尤其平时某滴打车问了很多司机关于BYD的口碑。二是绿牌，三是只考虑混动。选择范围放在了汉和唐。再三考虑，定了唐DMi尊荣。 担心白色太普通，黑色又过于严肃，灰色太低调。不过这车灰色的灰度不一样，偏暗调，介于普通灰色与黑色之间，官方定名山脉灰。展厅质感一眼中意，那就山脉灰。 【外观内饰】 整体外观主观感受还不错，尤其前脸，大气又不缺细节变化带来的视觉变化，几年的设计依旧能打。侧颜也不错，从A柱到尾部的贯穿式视觉设计比较灵动，属于辨识度比较高。整体外观稳重又不失活泼，美学设计的平衡之道拿捏不错，比亚迪还是懂这个车目标用户审美的。 内饰方面，整体感受还行。座椅、中控大屏，天窗、音响，能给个75分。属于能很明显感受到比合资A级车好，属于正常B级车不拉胯水平。不过在一些阳光照不到的细节方面，感受还是有些粗糙。比如主驾座位，低头捡掉落的手机时，座椅下一堆电线和接口之类赫然在目，底部座椅皮包边也毛糙不齐，顿时有种街边汽修厂的廉价感。 可能是我见的车少吧。 车机方面，功能菜单、交互逻辑、UI设计之类没啥好说的，“又不是不能用”。体验了几天，坚决抛弃了当平板娱乐的想法。上手就是一顿删，只留下导航、音乐和官方几个App。要平板体验，还是用自己的iPad吧。 但冠军版支持苹果手机NFC功能，确实香。 【驾驶感受】 提车半个月，大概跑了1200公里。市区，快速路，高速都跑过了，最远到顺德单程200来公里。 家里小区不让装私人电桩，附近停车场慢充1.25一度电。目前显示成本平均3毛钱1公里。买车前觉得当油车开也无所谓。但是，当市区跑EV模式显示成本嘎嘎低，动不动超越了百分之八九十车友，一亏电用油成本蹭蹭涨，只超越了百分之十几的车友的时候，好胜心就被激起来了，只想用EV模式跑，顿时觉得买112公里续航太少了。我看这个百分比排行功能，就是官方赤果果的阳谋啊。 驾驶感受方面，之前只有大概5000来公里驾驶经验，属于新手小白，就不展开说了。但可以提供两点印象深刻的感受。一是之前开轿车多。开唐这种SUV，在过弯处的侧倾感和被外甩的感觉明显强很多。二是动力确实猛，有推背感。前天高速路上最右车道一辆剁椒鱼头打灯想变道加塞，我一脚电门往前，剁椒鱼头立马关转向灯缩回车道。“你一辆剁椒鱼头还想超我老唐？想peach呢吧”我很幼稚地在心里默念。快速路和高速路上，基本超别的车也丝毫不虚，动力比较跟脚。 唯一的遗憾是在快速路和高速路，速度一上来，胎噪有点高。静态隔音，前排还是比较不错。 本人较直男。委婉拒绝了身边那位关于增加车内不合理装饰的建议。车内香卡？挂车内后视镜晃来晃去，开车分散注意力？中控台装饰摆件，比如嘻嘻哈哈的萌宠小手办？冲击伤害了解一下，万一出事，小物件尤其金属件冲击力二次伤害？临时停车号码牌金属摆件？一个道理，只贴塑料薄片件。至于壁虎、貔貅、招财猫、中国结之类物件，嗯，我尊重他人的喜好，只是自己没兴趣。 氛围灯，关。两个车耳朵上的红丝带，出了4S店就给扔了。 提车当天，远在老家的父亲说要买挂鞭炮放，我没让。当天晚上开视频给老爷子好好看了看车。下次开回家给他坐坐。 【总结】目前感受，二十来个的价格还算是一分钱一分货。只要想清楚了需求，可冲。日后争取多分享用车体验。 【圈主推荐精华】

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4.36分“优秀”

【空间表现】 唐的后排无需多说，本人1.83身高.后排2拳多的距离，二郎腿随便翘，本来买唐就冲着后备箱大，又可以当应急7座使用，长途旅行不建议7人乘坐，平常家用当个大5座用，总而言之，唐的空间表现没得挑剔 【动力表现】 动力这玩意说句实话，真不弱，(本人佛系开车)，之前开油车过度到新能源车型，感觉提速很猛，0-50提速很快，后段一般，毕竟是DMI车型兼顾家用的奶爸车，要想动力强悍预算够的小伙伴可以冲DMP，试驾过DMP动力猛的一批 【续航】 续航这块，城市轻松达到110KM，脚法开车习惯稳的也可以到120KM，有点反向虚标，这点还是不错的 【充电时间】 刚提车用了次快充，功率可以到39 40%-100% 差不多30分钟，吃个早点的功夫充满出发，在家用朋友的家充朋友也是比亚迪的车(千山翠)，25%-100 % 大概2-3小时充满，感觉很快 【第三排空间】 第三排算个应急座椅，偶尔人多用用，长途不建议第三排启用 【智能化】 因为从油车过度到新能源，每天都像个好奇宝宝似的，觉得哪哪都智能高级 【最不满意】 基本满足家用，可油可电，可7座，可5座，还要啥自行车呢，什么都想要，那车价就高了 【驾驶感受】 本人奶爸一枚，时常一家三口出行，安全第一，佛系开车，除了转弯半径比较大以外，都还可以接受，总的来说开起来很平顺，有FSD减震的加持还是很不错的 【油耗】 油耗这方面，我是真挺满意的，主要怕担心，油箱里的油过期

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4.93分“优秀”

跟着大唐去踏青 1.买车经历 本人第一辆车是19年本田享域，当时看车也是各种攻略论坛，各种对比，油耗低没有小毛病，可以说是空间最大的10万级车了，买发动机送车，缺点是三杠，确实有点抖，噪音就像开拖拉机，当时觉得国产车不行，接触比亚迪是17年同事买的比亚迪唐DM坐在车上那感觉加速的感觉真的觉得牛逼，还是自尊心作怪吧，最后买了本田，从19年开始关注唐DM这款神车哪里有比亚迪哪有就有路，价钱打败了我，唐DMi上市了之后就一直冲着这目标在努力 2.汽车用途 由于一直两个地市之间要上班跑来跑去一年油车要开3万公里，成本实在是太大，开了混动之后才能感觉到真的省，10块钱100公里的感觉真爽 3.用车感受 开了日系，德系，美系，华系，日系省钱不保命，其实也不省钱哈哈哈哈，德系就是排量大稳重，美系车重，开了一段时间同事买的22款宋PRO，确实就是10万级的感觉，底盘不好，隔音还行，但是开130用发动机还是嗡嗡的，但是80以下纯电是真安静也深深的打动了我要尽快买电车的决心，首先特斯拉根本就不考虑纯电我还是有续航焦虑，长得尖嘴猴腮难看死了，可能就是特斯拉比亚迪车主互相看不上吧，我去试驾了唐DMi21款，试驾玩就不想买了，21款缺点底盘确实拉胯，轮廓容易刮花，滤振垃圾，不隔音没有静谧空间，试驾时候把我按在地上摩擦的感觉，但是做进去感觉确实豪华，去看了宋plus本来想试驾，做进去就感觉跟10万的车廉价感觉扑面而来，中间网上一直爆料说23款上市，我就一直期待，直到等到发布会看到了升级静谧空间，FSD减震，铝合金底盘，轮胎是意外惊喜，里面带静音棉，丹拿音响倒是跟21款音响没啥太大的区别，恰恰也就是升级了这些，把老款的弊端全部升级，让我这么挑剔的一个人无可挑剔，对23冠军版唐挑不出来任何缺点，开起来记得跟12年做过的Q7一个感觉，底盘不松散，厚实，非常非常隔音，过弯信心非常足，迫不及待的来分享这么多，车还没挂牌，先少量放几张17年的老唐照片，跟提车照片，还有风景照片，我的分享希望对大家有用，没写到，大家想问什么可以提问，有问必答，还有那些说23款唐定价高的，对比了一下其他车没一个能打的，唐是真的值订的这个价格。 二更补充： 1.油耗情况：开120以内5.5L正常，开140左右油耗6.5L左右，一个两顿车很牛批了，本人实测 2.电耗情况：暴力驾驶续航1：1，脚法驾驶我开过170公里续航，有人质疑我说的我有行驶轨迹，真是反向虚标王。 3.操控情况：0—50官方4.5秒，本人实测3.5秒，刚开始开轮胎有打滑情况，马力大所导致，新手建议稳稳开，开了一段时间摸索出打滑的临界点还是靠脚法，没出现打滑情况，还有雨天轮胎抓地力不行建议慢慢开，意外惊喜轮胎内有静音棉，我完全没想到 4.费用情况：可以说非常省，4600公里加了400元油还剩230公里油续航，电大概算了一下400左右吧，一直在外面冲，家里没有车位，费用比较高，但是对日常出门再也不心疼油费了，去看了七仔大熊猫及网红直播，中间电就充满了。 【感谢圈主推荐精华】

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4.79分“优秀”

毕业第一辆车是奇瑞艾瑞泽，感觉还可以，要不是媳妇生了双胞胎也暂时不会考虑七座，15号提车到现在四天了，各项很满意，动力，豪华感（可能是之前也没来过20以上的）智能，外观，媳妇也是赞不绝口。 【空间表现】 刚才说买车的最初需求就是人多，空间要大，目前来看确实不错，我妈和媳妇俩孩子做中排一点不挤，孩子现在一岁多再大大，让他俩做三排更宽敞，以后出个门就不用为人坐不下发愁 【动力表现】 刚毕业的时候没啥钱，买的奇瑞还为了省钱买的手动挡，开习惯了，觉得动力还可以，但是一开上唐，才真真切得明白什么是推背感，爽到飞起，就是自动挡还得再适应适应，还不是很熟练 【续航】 续航还是比较满意，去外地提车，满电亏油走了十多公里然后加满油上高速，全程三百公里，到后面就20左右强制保电了，到家综合油耗6点多，还比较满意，毕竟高速上费油，而且也不算满电了，后面在家就用电，估计也用不到多少油，就是用随身充电枪充电太慢了，慢到怀疑人生，回头装上充电桩应该就好了。 【提车价格】 我知道这个价格大家肯定会不相信，说实话我也不太相信，我是在汽贸订的车，二月份订的21款尊荣，那时候还没有消息出新款，等了四个月，到时间了汽贸没找到老款尊荣，我说那就两个办法，要不就退钱，要不就提新款。就让我提了冠军尊荣，我也算捡了个便宜，就现在了解还没有比我价格更低的，而且是保险五千多也是汽贸给上的。ps:不是忽悠，我也没被套路，车是我自己到4s店验车提车上牌，五月22号出厂的新车不是二手，不是展车运损车什么的，我也不是打广告就是纯分享。