长安CS35 PLUS整体空间出色值得买吗_长安CS35 PLUS怎么样

点评车型: 2021款长安CS35 PLUS

3.86分“良好”

长安全新CS35PLUS已经正式到店了，我们今天就来到了店里，跟大家聊聊这款全新换代的CS35PLUS。外观方面，全新CS35PLUS采用了黑色中网搭配分体式的全LED大灯以及贯穿式的前位灯，让车头显得格外独特。车身颜色方面，它所使用的灰色也是蓝鲸版所特有的，搭配红色的撞色饰条。车尾部分，依旧采用了贯穿式的LED尾灯，同级别当中显得很时尚，双边共两出的排气也符合当下年轻人的口味。 内饰方面，全新CS35PLUS使用了非对称式的中控台，上部全部采用了软质材料，装配工艺在同级别当中也算是优秀的水准。配置上，全新CS35PLUS配备有全速自适应巡航，支持跟停功能。另外，车机采用了In Call 3.0S智能车机系统，支持微信及多种在线第三方软件。 方向盘的样式不错，手感方面，握着有些偏细，要是能再粗一些就更好了。在方向盘上还有一个微信的按键，这也代表它使用了In Call 3.0S智能车机系统，该系统支持微信的车载版，以及多种在线第三方软件，对于设定导航控制车内部分功能，通过语音就可以轻松完成。 乘坐空间方面，我的身高180cm，坐在车内，前后排都能带来比较宽敞的表现，坐后排时，腿部空间超过了一拳，对于很多小型SUV来说，这样的空间也算是相当出众了。后备厢内部空间很规整，后排座椅也支持放倒，有一定扩展性。不过，后备厢下隔板有些太单薄了，放置比较沉的物品多少有些万下沉的情况。 动力方面，也是全新CS35PLUS的亮点之一，它使用了一款全新的蓝鲸1.4T发动机，最大功率160马力，最大扭矩260牛·米。匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。这台发动机是蓝鲸NE系列发动机，也是最新该系列最新的产品，从参数上看，这台发动机已经超过了大众的1.4T，至于油耗实际表现，还得试驾之后才能知道了。

点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

3.71分“良好”

小表妹想买一台十万左右的小型SUV用于上下班通勤，第一个要求就是颜值要高，而且动力还得足，配置无所谓，主要就是上下班，但也得过得去，按照她给我提的这些十分零散的需求，我想到长安CS35 PLUS这款车，而且刚刚推出2021款车型，给她看过图片后她也一眼就相中了这款车，趁着周末，我带着她去4S店进行了试乘试驾，下面说说我的感受。 外观：新款长安CS35 PLUS采用了最新的家族化前脸，大尺寸黑色中网很有气势，运动气息也很浓厚，狭长的大灯组十分犀利，科技感十足，车身侧面和车尾变化不是很明显，依旧是短小精悍的姿态，看上去很有力量感，贯穿式尾灯与前大灯相呼应，双边共两出排气也挺有气势，有效提升了车辆的运动感。 内饰：内饰的科技感很突出，连体屏设计很夺人眼球，显示效果也很细腻，界面也挺炫酷，但不支持CarPlay跟CarLife导致实用性大打折扣。整个内饰的用料比较一般，大部分都是硬塑料，但做工很细致，看上去也挺有质感。空调系统设置了独立的控制面板，操作起来很顺手。 空间：这台车的长宽高分别为4330/1825/1660mm，轴距2600mm，我身高175cm，坐在驾驶位并调整好合适坐姿，头部空间超过一拳，保持前排座椅位置不变来到后排，此时腿部空间一拳三指，头部空间为一拳，整体的乘坐空间表现良好，而且后排地板中间的凸起比较小，基本不影响舒适性。前后排座椅的填充物都挺软乎，坐上去还有点陷入感，挺舒服的，但前后排的靠背对腰背部的照顾都不到位，时间长了容易出现疲劳感。 后备箱常规容积为403升，能够勉强放下20/24/28英寸三个行李箱，对于一台小型SUV来说挺不错的了，后排座椅支持4/6比例放倒，但放倒后的地板平整度很一般，扩展性不成问题，实用性会打个折扣。 动力：1.4T发动机最大功率160马力，最大扭矩260牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，发动机的低扭十分充沛，油门踏板也很灵敏，再加上车身比较轻，起步时非常轻盈，而且提速也很快，深踩油门还有小小的推背感，发动机在中后段的动力表现也很棒，高速超车很轻松，而且动力还没有明显衰减，试驾时在封闭路段最高跑到过160km/h，感觉还能往上踩。7速双离合变速箱在起步阶段会有一点闯动，其他大多数时候它的平顺性都很好，而且还有S挡跟手动模式，平时还能来点小激情。 底盘：这台车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，底盘比较注重舒适性，悬架偏软，路面上的细碎颠簸能被有效化解，但是在过减速带时有点力不从心，不能最大限度的化解冲击，而且车尾会有弹跳感，感觉不够厚重，过弯时悬架也不能很好地抑制侧倾，导致车身姿态不是很稳健，转向力度很轻，指向性不算好，车头的反应也不够快，但胜在它车身紧凑，平时开还是很轻松的。 配置：这台车的配置表现挺不错，倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、电动天窗、驾驶位无钥匙进入、双10.25英寸液晶屏幕、LED自动大灯、外后视镜电动折叠、感应雨刷、自动空调等功能一应俱全。 购车成本：试驾完之后，销售顾问给我们算了一下购车的各项费用，这台车指导价9.39万，优惠4000元，裸车8.99万，购置税7683.76元，车船税420元，交强险950元，商业险3794.04元，上牌费500元，全款落地价103247.8元。

点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 改款蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

3.9分“良好”

其实最初看中的是1.6自动豪华版，在懂车帝上选来选去就看中这辆车了，但是4S店说没有现车，订也订不到，厂家不生产了。 后来又在懂车帝上看了吉利缤越和荣威RX3，结果上4S店去问也都没货，吉利推荐帝豪，荣威推荐RX5，价格都超预算。 后来又返回看长安，最后选择1.4自动豪华版了，关键是有现车，签了合同2天提车，总体差不多，信任长安的质量吧，暂时没有发现什么质量问题。 满意的地方 1是外观还行 2是内饰不错 3是空间宽敞 4是科技感不错 不满意的地方 1是油耗太高，8.6不知道首保后会不会降。 2是后门下雨天甩泥，长安就缺那一块铁皮吗，后轮泥直接甩后门上那块皮上了 3是仪表盘竟然是英文，国产车竟然是英文显示，问4S店说顶配才支持中文，无语

点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型

3.43分“良好”

当时买车的时候基本上个个品牌都看遍了，吉利博越长安哈佛还有各种合资品牌。让我眼前一亮的是赤兔长安外形很漂亮。动力也不错。现代试了一下老爷车太肉放弃了。性价比还是长安，内饰空间特别是发动机动力毕竟是带T的很强劲个方面都很好，提了之后我说下优点动力强劲。空间内饰也没得说，数一数二。外观漂亮。油耗中规中矩。7个油左右。我没上过高速，如果跑高速可能6个以下也说不定。缺点是底盘太硬，就算是轮胎缝里的石子都感觉特明显，佳通轮胎也特别容易卡石子烦的很。还有发动机护板下面是塑料壳也就算了，发动机还露在外面，过个陡坡直接把发动机蹭了，要自己买个发动机护板。胎噪太大，过个桥脑子嗡嗡的受不了。这个要自己后期做个隔音。其他没毛病。综合是完美的。买的很值。

点评车型: 2022款长安CS35 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

4.8分“优秀”

提车一个半月了，行驶了两千公里，还没做首保，1.6手动豪华的，感觉配置有点多，根本就用不着，动力家用还凑合，想要推背感的，还是看看1.4t车型，发动机变速箱是硬伤，动力肉小马拉大车，你就是把脚踩进油箱里，他也还是那样平稳的升速，5档100迈的时候，发动机转速竟然到了3000转，不知道等做完首保会不会有变化，应该给配个六速的变速箱，还没有我之前的夏利n5 1.3的加速给力，毕竟价格就这么点，外观大气，空间也够宽敞，配置丰富，油耗的话，夏天开空调40升油可以跑五百二三十公里，每天上下班，县城郊区来回跑，减震够用，想舒适建议买轿车，自己去4s店看车，大体砍了砍价，砍下去七千，后来找汽贸带着去提的车，优惠了九千，赠品就给了脚垫和后备箱垫，

点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 改款蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

3.79分“良好”

开了半个月，油耗还没下来，有点高，200油跑不到300㎞， 【空间表现】 空间挺大的，我一米七的个子坐在里面很合适，没有压抑感。目前很满意。 【驾驶感受】 悬挂有那么一点点硬，完全可以接受，转向精准，方向盘比较轻。 【亮点配置】 盲区检测很合适，适合新手，屏幕清晰，自动大灯，一键启动，无钥匙进入，目前不支持手机蓝牙钥匙。音响效果不错。储物空间很大。黑红配色很亮眼。没有自带行车记录仪，后视镜没有倒车记忆功能，配了个小圆镜，底盘比较高，17寸轮毂。朝阳轮胎。 【提车价格】 11价格比前半年高不少，但是不愿意等太久，直接买了。落地10多一点，送了脚垫，挡泥板，送的膜没有贴，自己升级了一下。行车记录仪自己买的。七七八八加起来差不多3000块钱吧。

点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型

4.6分“优秀”

空间对于小型SUV来说无敌，我和2个朋友一共600斤体型，也不感觉窄，车机很智能，能提醒改掉很多坏习惯，提速超车很快，城区用经济模式还是有明显省油，高速用标准模式基本超车也不成问题，运动模式开了明显听到引擎咆哮，10W元的车已经很满足，噪音不算大，高速明显一点，可能是隔音不算好，反正高速旁边经过的思域那个噪音明显比我大很多。同样车机太智能很多习惯要适应，比如挂p档自动手刹。底盘的确超级无敌硬，坑洼多的路颠簸厉害，不过我一般也是城市路，所以问题不大。App可以远程检测车是否锁车关窗也很实用，有时停车走开会忘记有没锁车，才开了几百公里，希望日后问题少点，另外希望app多点功能，比如有没关车灯什么的，其实功能还在摸索中

点评车型: 2018款长安CS35 PLUS 1.6L 自动酷联版 国V

3.67分“良好”

【空间表现】 四人空间宽敞，五人有点小，四口之家出行方便。后备箱空间装烧烤野营的东西能放下。 【亮点配置】 五脏俱全，各种主动安全，被动安全功能都有，ACC全速度自适应巡航、主动制动早期预警系统、电子稳定控制系统、右侧盲监视 【最不满意】 提车不到半年就有改款。 【保养】 保养简单，3.5升机油，小保养基本上300元左右。 【动力表现】整车刚性以及底盘等感受还行，比如说鹅卵石路、钢丝绳路、井盖路等非铺装路面、急弯等，车身比较稳定。经常开出去野外野营，爬山还没有一次把人撩路上的，也没有一次说爬不上去的。 【油耗】 走高速油耗6个左右，走国道油耗7.5个左右左右，市区油耗超过8个，开空调油耗增加约1个，经济时速在60～80km之间。我最好的油耗是宝鸡到汉中高速5.5

点评车型: 2019款长安CS35 PLUS 1.4T DCT畅联蓝鲸版

3.64分“良好”

首先说下外观，外观很漂亮，自己和家人都很喜欢！车头的进气格栅很像途观。说是小型SUV但是空间比好多合资SUV还大这点觉得也很给力，再来操控爬坡低速的时候有点无力噪音也很明显，可能是排量小了扭力不及2.0！油耗不错这车相对有1.5顿平均100公里7.6个油算是不错了。最后舒适性方面这车真的要改进一下减震太硬了一个小减速带震的我就像是做拖拉机而不是车

点评车型: 2022款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

4.6分“优秀”

长安cs35plus蓝鲸1.4t豪华版整体空间对于1.80的我来说空间比较满足，内饰非常漂亮，动力很强，开了一个星期左右，除了胎噪声有点大，其他的到没感觉啥！

点评车型: 2022款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

3.5分“良好”

【满意】 1，其实这台车的空间还挺宽敞的，毕竟这是一台尺寸不大的小型SUV，副驾驶位置前方，以及后排空间的表现，对于我个人而言，都是能够接受的，有时候在公司累了，就会在车上小憩一会，挺满意的。 2，外观漂亮，长安这两年的设计水平有着显著提升，尤其是对于细节的把控，它的车头进气格栅很大，并加入了条纹点缀，让这台车看起来更年轻。另外还有贯穿式尾灯，紧跟时代新潮设计。 3，动力比较给力，这个级别鲜有的1.4T涡轮增压发动机，即便在盘山公路驾驶，也不会觉得有动力不足的情况，爬坡给力，日常的超车都不用担心。 4，性价比很高，这台车的落地价格在10万元左右，从这个价位来看，你不能要求这台车太多，毕竟价格在这摆着，但是这台车依旧是性价比很高。 【不满意】 1，油耗比较不低，日常在城郊路况驾驶，综合油耗也要在百公里8.5升左右。 2，低速行驶时，换挡有顿挫，这台车用的是我不太喜欢的双离合变速箱，低速行驶的时候切换挡的时候有拖拽感。 3，悬架不太舒服，整体偏硬，但是过弯的时候车身却有明显的倾斜。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.5升左右。 【优惠】目前现金优惠8500元。

点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT精英版

3.79分“良好”

在今年年初，终于成为长安车友圈中的一员，购买的是长安CS35PLUS 2021款荣耀百万版 1.6L CVT精英版。最初关注这款车在预售时所公布的外观图片深深吸引了我，前脸硬朗，格栅使用了多边形的设计，显得十分具有视觉冲击力，配合深邃的大灯，整车设计十分年轻化。 （空间表现）在它上市之后，我就迫不及待的到当地长安4S店里体验了一番。虽然它的定位是小型SUV，但当我与它面对面时，才发现它一点儿也不小。长安全新CS35PLUS长度为4335mm、轴距2600mm、高度1660mm，在小型SUV里就已经很大了，并且宽度还达到了1825mm，感觉有点“越级”了。车尾部分采用了当下最流行的贯穿式尾灯造型的车尾设计，使它看起来十分敦厚气派，非常符合大众审美。 （车内内饰）打开车门，进入车内，内饰的厚度，工艺和衔接缝隙细节的做工等，使我有点儿不敢相信这台车仅9万元出头，并且配置丰富, 内嵌式设计中控液晶显示屏幕, 搭载了长安与腾讯共同研发的inCall智能车载互联系统，可以实现车机互联以及车车互联，系统集成动态导航、语音控制、生活服务等多项功能, 可通过中控大屏完美呈现，方向盘支持四向调节，不过美中不足的是方向盘是塑料的，但参考他的价格，我还是很满意的。 （座椅舒适度/乘坐空间）座椅方面采用了二七海绵，质感比较软，并且座椅设计十分合理。所有的弧度都刚好贴合人体，腿部肩膀等部位都有足够的支撑，舒适感十足。而且主驾支持六向手动调节，副驾支持四向手动调节。身高175cm，坐进前排，调整好座椅后，头部距顶端约有近一拳的距离，保持座椅位置不变，坐进后排，腿部空间基本够用，离前排约有7～8cm的距离。而且长安最新CS35PLUS凭借宽度优势，后排横向空间十分丰富，可以很轻松的坐下三个人，总的来说，长安全新CS35 PLUS的车内空间是很大，在同级车中占有明显的优势。 （动力）长安全新CS35PLUS发动机使用的是长安自主研发的1.6L自然吸气发动机。最大功率128Ps，最大轴距161N.m，并且搭配了可以模拟八速的CVT变速箱。在起步，加速，超车等场合是都不用担心动力不足的问题。试驾过程中的体验也十分满意，起步平稳，换挡平顺，没有明显的顿挫感，动力够用。 （辅助配置）值得一提的是，长安全新CS35PLUS搭配了电子稳定控制系统、坡道起步辅助、防抱死制动系统、电子制动力分配、牵引力控制系统、倒车影像以及右侧盲区监测系统等实用安全配置，大幅度提高了行车安全性。 （油耗）来回驾驶路程大概28km，基本上经过乡村道路，城市道路等多种路况，平均油耗6.9L，着实出乎了我的意料，同时也让我更加坚定了购买它的决心。 （购车费用）试驾结束后，在工作人员的陪同下，我签订了购车协议。最后的裸车价格8.09万元，加上购置税7159元，交强险950元，车船使用税420元，上牌费500元，并购买了第三者责任险924元，车辆损失险1339元，不计免赔特约险453元，整车共花费92645元，一次性付清。 日暮时分，开着人生中第一台属于自己的车，回到家中。我知道它虽然比不上一些豪华车辆，但它可以为我和家人遮风挡雨，去遍祖国大好河山。这不正是一台车最大的意义！

点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L 手动精英版

3.64分“良好”

【最满意】 最先吸引的还是车子的外观了，颜值看起来还是很高的，家里人也是比较的喜欢，外观还是很大气时尚的，很动感，车身线条也是比较的流畅，优美，大灯很犀利，看起来也是炯炯有神的，尾部辨识度也比较的高，开出去也很有面子。空间方面对于我来说也足够吧，平常载的人也不多，一家三口代步足够了，后备箱也可以放婴儿车什么的很方便。 【最不满意】 动力方面比较的一般吧，起步有点肉，每次等红绿灯的时候还是有点难受的，都感觉起步的时候比别人慢了几秒钟。

点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT精英版

3.57分“良好”

【最满意】外观设计漂亮。 【乘坐体验】这个车的空间还是比较大的，其实买车不仅仅是代步工具，有时候也算是一种享受，如果说这个车的空间大的话，其实可以给你带来很多方便的。如果说出去玩坐人的话，坐在后排就会觉得很舒服。 【最不满意】胎压监测没有，倒车影像黑屏，车机无法联网死机，天窗胶条开胶，车门没有完全关闭可锁车，四门铰链异响，后门充当挡泥板，起步顿挫异响，冷车启动噪音大，电动座椅前后两向调节，冷却液水壶漏液

点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT精英版

3.57分“良好”

外观上CS35PLUS也是方方正正的造型但并不粗犷，这在小型SUV中就很难得，而且这个造型下车内的空间利用率也会更高。内饰的布局和设计也是采用了长安目前最新的一套语言，精致感不错。整车轴距为2600mm，内部空间确实比账面数据上来的更实在一些，满足家用问题不大。至于动力层面，2021款车型是全系都采用了1.6L自然吸气发动机匹配一套5挡手动变速箱或者模拟8挡的CVT变速箱，最大马力128匹，动力调校上确实用心了，整车质备都控制在1.4吨以内，所以在市区的常用工况来讲，整车还是足够轻快的。而且这套动力比起顶配1.4T车型要更加的省油，后期保养维修的成本也更低。相对来说比较推荐【CVT精英版】，指导价格为8.59万，目前的裸车价格甚至能控制到8万以内，挺实惠的不是嘛？