点评车型: 2019款长安CS35 PLUS 1.4T DCT畅联蓝鲸版

4.14分“优秀”

优点： 外观：确实比较年轻化，前脸精致细腻，运动感不错，贯穿尾灯辨识度较高，外观基本没有什么可挑剔的； 内饰做工/配置：多采用软性材质，搭配金属拉丝面板，整体的档次感较高，手感舒适，缝线处比较精致，全触模式按键科技感十足。配置如盲区影像，OTA远程升级，远程启动，手机互联映射等实用配置完全够年轻人使用，在此等价位下性价比较高； 动力/操控：蓝鲸系列1.4T发动机表现出色，起步阶段动力响应迅速。实测百公里加速9秒左右，由于扭矩平台比较宽泛，因此在转速达到1400转时就有比较明显的推背感。100KM/H之上后在深踩油门踏板依然可以感受到强烈的动力输出，中后段的动力储备非常充足，不过急加速时候的涡轮迟滞相对比较明显。变速箱升档积极，换挡逻辑相对比较聪明，只是低速降档时有一定的顿挫感。悬架表现偏硬朗，侧倾抑制的很不错，路感反馈清晰，转弯的时候可以很明显的感受到另一侧悬架强有力的支撑，可以给予车主很自信的驾驶体验，只是过减速带时略微颠一些。 空间：后排空间不算充裕，但本人175mm的身高坐在两侧没有压力，中央地台几乎无凸起，乘坐感受略有优势，但总不适合长途乘坐中央位置，整体座椅偏软，两侧的包裹可以给乘客很好的安全感，转弯时也不会有过大的侧倾。 缺点： 前排空调区域下方的储物槽和档把在P档位时冲突，取东西不方便，不适合放置手机等物品； 两个杯架内部没有可拆卸的杯架垫，其次表面也未有盖板，清理起来不方便； 空调按键科技感是有了，但是实用性降低，盲操作难度大。换挡到P档时，容易触碰到空调按键； 设计的手机槽过小，无法放置大一点的手机； 后排中央未能配备头枕、中央扶手和杯架，降低了后排乘坐舒适性。

点评车型: 2019款长安CS35 PLUS 1.4T DCT畅联蓝鲸版

4.14分“优秀”

车子已经开了一段时间了，第一次写，就说说我自己的看法吧，如果写得不好，大家将就看看。也看了新款的1.4t,但在我眼中，属于我的就是最好的，车身整体看起来非常有动感,车身侧面及尾部的造型也都非常帅气,感觉稳重大气,怎么都不厌。 内饰的看起来你叫偏简介，黑色内饰简单大气十足,皮质的座椅手感很不错,各种细节之处设计都很到位，品质两个字足以，中控屏幕功能比较多，我喜欢用它听歌，基本没什么偏差。 路上听听音乐,还有车联网功能，10.25英寸的触摸式显示屏还支持语音控制,同时还带有什么刹车辅助、车身稳定控制、自动刹车、前后雷达、倒车影像等一系列安全配置功能挺多的。 空间前后排的空间都比较宽，座椅可以前后高低调节我喜欢跳到适合开车的距离而不是最宽的舒适,这样后排可以轻轻松松跷二郎腿甚至还有多余空间,过年的时候坐满人也不觉得拥挤,乘坐空间也很宽敞再加上后排座椅可以折叠放平，和后备箱空间结合在一起回家帮爸妈拉了过几次菜，空间可以。 动力的话日常使用足够，毕竟市区想跑也跑不起来，油门一脚下去就超车就超车。 操控也挺满意的，很喜欢这款车的性能,方向盘适中手感很好轻松，指向也很精准,刹车那些也都很灵，整体的话操控感还是很不错的，尤其是通过性能，老家的路很烂但是完全可以应付的来的。油耗:市区油耗7.2个,高速5个1左右，综合油耗在6.5的样子,还是比较满意的，毕竟上下班红绿灯比较多，而且还是市区内,高速的话相对就少一点了，毕竟上下班红绿灯比较多,而且还是市区内，高速的话相对就少一点了，毕竟是SUV这个油耗正常吧，不过我还是喜欢没事跑跑高速，或者是喜欢纯粹开着的感觉。 座椅的包裹的感觉很舒服，做工很精细，乘坐也很舒服。观赏车窗后，隔音效果也还可以，很安静,但是在高速的时候稍微有一点但是可以接受，皮质座椅摸着手感很不错坐在里面很舒服。

点评车型: 2019款长安CS35 PLUS 1.4T DCT畅联蓝鲸版

3分“良好”

缺点 1双离合变速箱，起步顿挫的让人发狂，松开刹车等两秒再给油才行，真的不如55的6at起步的顺畅。 2油耗变不多 一公里五毛左右，不优惠的情况下，市区。 3 舒适性太差 真的颠人 4 中控车机 真的恶心， 是不是就不能点歌，要不就是 导航 和 音乐 音量无法调节。 优点 1 动力够用 超车 轻而易举 2 前后排空间大( 缺点就是后备箱 空间小，我能接受) 3 内饰还不错(外观就算了 越看越像大众，标志像雷 ) 4同价位来说 配置绝对够用 总结 一款 实用的 动力十足的 家庭用车，爱面子的人就不要选择了，像我一样强迫症的 千万不要买双离合，可以只是长安坐的不好，开过同事的55 爱信6at，我是真的对双离合失望了。

点评车型: 2019款长安CS35 PLUS 1.4T DCT畅联蓝鲸版

4.83分“优秀”

总的来说，用起来还算省心，目前23000公里，就换了三次机油，就连空调，空气滤芯都没有更换过（不脏），下次换。也没有其他的任何维修，总得开说用车成本还是很低。唯一不太满足的就是在城市用车的油耗，目前，我在城市用车的油耗基本上都为8.9到9.3L/100KM,高速用车油耗也就六个多，七个左右，还是跟省油。其次就是是双离合变速箱，偶尔出现一两次顿挫，但是作为几万块钱的一个车子，这些问题我觉得还是能够接受。然后整个车子的外观还是挺好看的，比较年轻化。1.4t的动力在高速路上，即便是满载的情况下，动力还是很强劲，动力方面还是值得肯定的，作为一个十万以内的1.4t车型，配置也比较丰富，全景天窗，车联网，还有车侧盲区影像，我觉得这个还是很好用。不知道现在新款的35P，油耗咋样？二代蓝鲸动力估计油耗会好很多。

点评车型: 2019款长安CS35 PLUS 1.4T DCT畅联蓝鲸版

3.64分“良好”

首先说下外观，外观很漂亮，自己和家人都很喜欢！车头的进气格栅很像途观。说是小型SUV但是空间比好多合资SUV还大这点觉得也很给力，再来操控爬坡低速的时候有点无力噪音也很明显，可能是排量小了扭力不及2.0！油耗不错这车相对有1.5顿平均100公里7.6个油算是不错了。最后舒适性方面这车真的要改进一下减震太硬了一个小减速带震的我就像是做拖拉机而不是车

点评车型: 2019款长安CS35 PLUS 1.4T DCT畅联蓝鲸版

3.79分“良好”

目前行驶900公里，整体表现还算满意。首先外观漂亮，1.4T动力够用，超车没压力。不满意的地方：后备箱空间较小，如果像名爵ZS一样凹下去一层的话空间就大了。其次隔音效果差，在高速上胎噪声太大了，不放音乐真的受不了。我买的低配，后排座椅中间没有头枕，中间不好靠。买车时候加装了一个发动机护板，回老家两次因为是土路，稍微路不平都能擦到护板，当初买这款车就是看在底盘高才买的，正常从边上看去是够高，谁想到中间底部那么低。不过家用来说已经完全足够了，我人生的第一辆车，我会好好待她的。车技系统功能不错，现在宝宝一上车就要听儿歌，只要呼叫小安，说出歌名它就自动播放，非常的方便，自带的GPS导航也很准，省了用手机导航了。

点评车型: 2019款长安CS35 PLUS 1.4T DCT畅联蓝鲸版

3.5分“良好”

油耗偏高 比较扎实， 空间要求不太高的可以 低速顿挫有点 提速不错 如果对油耗要求不是那么高的这款还是不错选择

点评车型: 2019款长安CS35 PLUS 1.4T DCT畅联蓝鲸版

4.14分“优秀”

【空间表现】 驾驶位还可以，乘坐位置有点小 【油耗】 小型suv油耗稍微有点小高 【保养】 买保险送的基本上没花钱 【最不满意】 上市初买的基本上没什么优惠，现在优惠大了

点评车型: 2019款长安CS35 PLUS 1.4T DCT畅联蓝鲸版

3.36分“良好”

提速中有顿挫感，油耗有点高，提速变速箱有异响，3个月没连续缺缸两次，蓄电池不到3万公里就换了，轮胎3年3万公里开裂刚换的新的

点评车型: 2019款长安CS35 PLUS 1.4T DCT畅联蓝鲸版

3.93分“良好”

我对长安CS35 PLUS的第一印象还是挺好的。首先是外观非常方正耐看，内饰设计也不错，整体比较符合我的审美。其次就是配置不错，像是互联功能这些时下流行的配置它基本都有，最主要的是蓝鲸动力在目前中国品牌阵营中可以说是属于第一梯队的，实际体验下来城市驾驶动力非常充沛，城市超车什么的还是非常轻松的。 而缺点主要集中在空间上，毕竟整体还是属于一个小型SUV的底子，后排空间显得比较局促一点，我178的身高正常坐姿的话腿部空间1拳左右，稍微躺一点坐肯定就顶腿了，注重空间的话建议还是其他车型

点评车型: 2019款长安CS35 PLUS 1.4T DCT畅联蓝鲸版

3.71分“良好”

【外观】CS35PLUS的外观设计整体感很强，甚至能给我一种眼前一亮的感觉！不过个人认为一些细节处理上有些画蛇添足，比如轮眉包围上的小块突起、被分成六块的贯穿尾灯，还有中网的红色装饰等等。 【内饰】它的内饰一如外观一样设计工整，线条横平竖直，操作逻辑得十分清晰。中控区域除了双闪和一键启动之外，全部采用触控操作。值得一提的是，CS35PLUS相比起吉利缤越在乘坐舒适性上有着一定优势，缤越前排座椅臀点偏高，靠背的腰部也很顶，导致对高个子非常不友好。相比起来CS35PLUS的坐姿和整个人机工程设计就正常许多。 【空间】空间方面这个价位的SUV其实都差不太多，前排按我190cm身高调节好后，后排刚刚好能坐下。后备箱空间中规中矩，但是除顶配外取消后备箱隔板这个操作实在令人哭笑不得！为了成本考虑取消车上这么必要的配置实属不该。 【驾驶感受】我开过的是一台CS35PLUS蓝鲸畅联版，搭载了1.4T的蓝鲸发动机，匹配一台7速湿式双离合变速箱。虽然之前也试驾过UNI-T的1.5T蓝鲸动力，那台发动机的低速响应之快给我留下了深刻印象。可惜的是，CS35PLUS上这台1.4T蓝鲸发动机有着完全不同的性格，D挡正常模式下，低速几乎每一脚油门都需要2-3秒的等待才能爆发动力。而运动模式下响应时间虽有减少，不过收油时整个车会有比较明显的拖拽感。好在这款发动机的绝对动力储备是绰绰有余的。

买车之前各种看车选车 选中长安和4s各种讲价 全青岛的4s店 的价格我都问了个遍 跑了几次才谈妥 全款落地价格9.8万.送吸尘器 脚垫 挂烫机 全车贴膜 卤素大灯免费升级led.车是涡轮增压的 动力十足。载满人开空调都没毛病 比我之前的小轿车强太多了！空间够用 车宽1.8米 虽然是双离合变速箱的 但是顿挫基本感受不到 刚提车一直跑高速 定速巡航在80公里 一路开空调 很省油 因为经常跑高速所以选的是1.4T涡轮增压的 如果经常跑市区我就会选择1.6自吸的了 毕竟变速箱是爱信6AT的。在动力上来说 市区足够了！缺点也有 就是后排座椅中间少一个头枕 播放usb的歌曲之前 如果先手机充电 便不会播放 只有先播放歌曲再手机充电这样没问题 再一个就是播放usb的歌曲不是按照下载顺序来的 而是随机播放 如果车辆熄火 然后再点火歌曲又会从第一首开始播放 不是接着上一首播放 不知道是不是我不会设置。

购车总价 | 102000 全款购买 油耗 | 油耗，目前1500公里，表显8.8，其中600公里左右的高速路段，剩余的城市道路上下班。 动力，1.4T还可以，够用 ，老家山路也没有问题。 空间 | 空间，个人觉得空间还是挺大的，喜欢的朋友去4s店看下就可以 隔音效果，一般般，这个价位你懂的，但是隔音比1.6的给力多了，建议买车试驾的时候比较下就知道了 故障吐槽 | 冷车起步有点顿挫，建议太冷的时候热车1分钟。慢速行车有时候也会顿挫，相对来说还可以接受，刹车的时候慢速刹车会有异响，感觉是刹车片的声音，首保的时候去检查下 首保还没过，不知道首保之后油耗怎样～ 送的底盘发动机护甲（山路太崎岖的，建议装一个，不过间接降低了底盘高度，容易擦到护甲，不过护甲和发动机距离都保留在5cm左右，不会伤害到发动机），全车脚垫，2次包养

才开了2千多公里，感觉不错，动力够用，就是起步升档有点慢，其他没发现什么不满的，等在用一段时间再来跟大家分享吧！