点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

3.6分“良好”

【购车经历】 本来不打算买的，但因为疫情，导致这个月放假没事做。又想到过年时要用车，加上明年就没有购置税减半了！所以想了想就约了朋友去看一下车。一进4S店后就一眼看上星驰那个外观了！当时4S店里星驰跟星辰这两款车都有，也两款都试了一下，星辰的后排空间真的比它大多了，当时他们都跟我说还不如买星辰呢，但我开车技术又不咋样。又不太喜欢太大辆的车子，所以就当天就没订，然后回家想了一晚上，第2天才又去下订星驰的。 当初那个销售承诺我说10月底之前能提车的，后来到了11月1号都还没到车，气的我直接找他退定金了。第2天我又重新找了个另外一家店的销售来接我去看车，去到那里后看到有现车，价格又给的合适，当时就直接给定了。然后等了三天就直接去提车了。这个销售靠谱多了，除了厂家给的首保。还另外多送了两次保养给我，给他点个赞！第一年的车险太贵了，买的全险（三者两百万的）竟然要4260，心疼了好几天！ 【驾驶感受】 驾驶感受这东西我都不知道怎么说。自从考了驾照之后，都没开过多少回车，也没开过什么好车。总之比驾校的车好开多了。以前开手动挡的时候在等红绿灯的时候熄火过，所以当时都没考虑过买手动挡的车。自动挡D档走天下，哈哈，好开多了。我买的是顶配，1.T的，动力是还可以的，比1.5L的好多了，高速超车动力随叫随到，但ECO模式下低速顿挫明显，建议你们关闭这个，打开的话实际也省不了几个油！坐前排的话感觉挺好的，就算过那些道路不平的地方，也感觉不到有多震荡，但后排的话就一般了，毕竟后排不是独立悬挂的。 【油耗】 油耗的话现在一直在7.5~8.1这样子，快一个月了我才开了200多公里！但我看车友群里面，别人都可以开到6.4。可能这就是新手与老司机的区别吧。到时候看首保后会不会油耗低一点。 【最满意】 满意的地方倒是有点多的，我个人感觉银标的五菱标比大多品牌的车标都要好看，别喷！特别是外观跟那个前排座椅那些，看起来特别运动。像我们这些年轻人买车的话不单单看内在，外观也很是重要！那个灵犀os系统也挺好用的，反应挺灵敏，直接叫（你好小菱）就可以秒响应。 【最不满意】 后排坐三个人的话感觉就有点挤了。要是五菱星驰能把那个轴距加长一点的话就爽了。最想要的那个360影像功能，可惜也没有，我是新手司机哎！还有就是后备箱有点小，拉货不咋好拉。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

3.07分“良好”

【最满意】这车最满意的点有两个，第一个是外观，看上去完全没有之前五菱廉价车的感觉，其次是价格，顶配裸车价还不到9万，还算是不错，年轻人能负担得起。其实买什么不重要的，最合适自己的才是最好的。 【最不满意】 硬要找不满意的地方，那我认为应该是动力，该车虽然配备1.5T发动机，但整体动力平平，没什么太大的惊喜，也没什么明显的槽点，总体来看就是 可以开，但很难满足你激烈驾驶。 【乘坐体验】 对于这款车来说，我觉得空间不算大，但够用，毕竟家里只有两个人，还没生孩子，车子也就是上下班代步，不需要空间太大，这样刚刚好，节假日偶尔带下父母出去玩一玩。也不会拥挤，而且后备箱也挺大的，整体感觉还算是不错吧，毕竟这个价位，也不能要求太多。但如果你更喜欢驾驶的话，其实吉利缤越或许会更适合呢？

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

3.57分“良好”

【最满意】星驰的“个性”表达，主要通过细节来彰显。前后保险杠的仿碳纤维运动套件，以及大量高亮黑饰板的应用，都是年轻消费者喜欢的元素。大口径真双边双出排气管、红色卡钳搭配五幅运动轮毂，更将这份年轻动感进一步发挥到极致了。 星驰虽然定位小型SUV，但视觉上并不会给人“小气”和“小巧”的感觉。只要是黑化的车顶设计除了凸显年轻运动气息之外，拉伸了车长的视觉效果，让整车看起来更加扁平修长。 进入车内，星驰的车内设计跟大哥星辰非常相像，采用了偏简约的设计风格，平直的线条勾勒出中控台的整体轮廓，让视觉更加舒展。毕竟星驰得起售价不到6万元，顶配也不超9万元，内饰大量硬塑料的应用也是在所难免。 为了降低塑料廉价感，继而提升科技感，中控台上的10.25英寸的悬浮式中控屏相当吸睛。中控屏内置了Ling OS灵犀系统，系统除了非常丰富的多媒体娱乐功能，它的语音交互系统的表现也十分的出色，不但识别准确，而且反应迅速。 【乘坐体验】对于小型SUV的星驰，大家关心更多的是空间表现如何。我可以负责任的告诉你，空间也是星驰的一大亮点所在！前排一体式运动皮座椅的坐垫长度足够，贴身又舒适；双密度打孔皮革座椅，柔软透气。 无论头部空间，还是腿部纵向空间，抑或是横向空间，星驰的后排空间在同级难有对手。除此之外，星驰拥有322L同级领先的后备厢容积，露营工具和野炊工具统统能轻松装进车内。最后，后排可折平座椅，最大进深一米九，容积达1077L。 【驾驶感受】五菱星驰提供1.5L+MT、1.5L+CVT和1.5T+CVT等三套动力总成系统，我们这次试驾体验的是1.5T+CVT的动力版本。这套动力系统同时在凯捷和星辰上使用，质量稳定性不在话下，今天着重聊聊它的性能表现和驾驶感受。 在实际道路体验中，这套动力总成给我的更多是沉稳的感受，但绝对不会给你乏力的感觉。低惯量高效涡轮增压的应用，让你几乎感受不到涡轮迟滞，动力经过CVT变速箱的驯化后有条不絮地输出，一切都是那么自然舒畅。 也许你会觉得这样的动力有些平淡，但是对于一台这个价位的SUV而言，我觉得这种表现和调校可谓恰到好处。另外，星驰的方向盘手感整体偏轻，特别是在舒适模式下，好处是不会造成驾车人额外的负担和不适感，也更便于驾驭，尤其是女性用户。 底盘悬架方面，星驰采用了这个级别车型惯用的前麦弗逊后扭力梁悬架。悬挂的整体调校偏向舒适取向，过滤日常路面的细碎颠簸表现不俗。星驰没有为了极致的舒适而牺牲操控感，通过提高底盘弹簧刚度与减震器阻尼力，让车身侧倾小更稳定。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

4.6分“优秀”

12月14日提的车，裸车价8.68w，没要礼包，（后期想按自己心意改装一下）4s店裸车价上优惠了2000，购置税减半，购车成功以后政府补贴4000，（优惠政策各地方情况不一样）星驰外观没得说，自我感觉这个价位同级别中颜值无敌！内饰方面，实车的质感跟图片比一般，有好的地方，也有考虑不周的地方！配置上顶配没有我想象中那么顶！空间比紧凑型轿车大，比紧凑型suv小，后排支持全平，家用管够，短途露营也是可以的！驾驶感受方面，也跟疫情有点儿关系，新车300公里，还没怎么开，我提一嘴这个油耗，提车回家下高速百公里5.8L，家乡在小县城，地方不大，路少道窄，山路多，走走停停的，百公里油耗最高上到11L，目前10.4。后面开的看吧！总得来说这个价位还是建议购买的！大家有什么问题或者疑虑可以在评论区提出来，我们相互讨论！

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

3.64分“良好”

隔音不太行，速度上来一点，发动机声音还好，脆脆的，听着也不难受，胎噪风噪大一些，音乐开大一点能压下来。这个价位谈隔音其实也没啥实质意义，只是简单的说一下这个情况。 这车的优点肯定是有的，1.5T发动机加速感觉完全跟1.5L的不是一个级别，我自己感觉有点猛，涡轮迟滞很短，油门踩下去几乎没有延迟就有动力输出了，高速上一百多码过后加入任然很有劲，120码以内不会飘，速度再往上会有一点。后排坐两个人轻松，坐三个成年人稍微有点挤，然后就是后轮扭力梁有点硬，坐过我后排的朋友说有一点颠，驾驶位感觉还好，挺舒服的。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

3.5分“良好”

外观很漂亮，我相信有许多95后会喜欢，内饰只能说中规中矩，一体式座椅不错。 顶配8.68W价格偏高，配置缺点明显，最忍受不了的是车机，只能使用自带的四款应用，且功能阉割明显，用车手册并未标注顶配车型无法使用投屏等功能，且并无手册中提到的QQ音乐，高德地图等应用。空间只能说满足日常家用，185左右身高体型偏胖的有明显憋屈感受。 驾驶感受尚可，D档油门明显迟滞，S档油门响应太大，调教一般。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

4.6分“优秀”

11月提的车，落地9.18，我是00后，看了好多车，看的我那几天都没心情上班，最后还是选择了星驰，我觉得长安啥的都偏贵，就星驰价格上低点，也因为星驰真的比其他的都好看，比如红色卡钳，运动座椅，超帅的前唇和后唇风刀。之前看过一辆改装的轿车也是有前唇，觉得超帅，没想到我们的星驰出厂就有，并且价格较低。在我心目中的车车是这样选的，第一要好看，必须看对眼。第二就是配置，星驰顶配的配置没问题，147马力对于我这个代步来说一点问题都没有，现在开始时随时便便就超速，广州车又多，刹车踩多了油耗自然就高了，好在我不担心油耗，加油有老婆给钱，哈哈哈。第三就是价格了，在我看来车就是用来代步的，贬值品，所以在外观和配置上满意后，价格能压多低压多低，这就是我为什么会选星驰的原因。其他的都贵一点，配置上差的不大，但星驰配置已经够用，我何必多花钱呢，是吧？要是买价高的也够钱，但是不好看啊，还有压根没必要。暂时用车没毛病，11月提的车，车是10月份生产的，超级新。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

4.2分“优秀”

五菱国民良心车，三大件挑不出啥毛病，因为价格不贵用于家用直接买了顶配，配置还算是比较可以的定速巡航和驾驶模式选择都是有的，不过驾驶模式选择好像没啥多大用处，经济模式和运动模式差不多，CVT上坡没啥力，家用也基本够了。顶配有手机遥控APP但是内容和社区啥的有待开发，感觉内容和功能有点少。第二排能够角度调节，角度还是蛮大看配置上面发现这个功能，网友说后排坐姿太直了应该是没有调后排角度。最后就是车机语音吧，也是顶配的特色感觉也有优化的空间，给我的感觉要求蛮多的，要一字一句的慢慢说才能一个一个打字输入识别，连贯性不是很够。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

4.14分“优秀”

看着销量买车果然没错，我不是太懂车，就是几万的预算买台代步车，选车的时候销量榜看了一圈，星驰的外形很吸引我，算得上脱颖而出，然后店里面简单看了一下就订了车，销量其实就是最好的口碑。 提车到现在油耗中规中矩，7个多，加92号汽油，还行。方向盘轻巧，车身小巧，所以比较好开。动力的话，不激烈驾驶就足够了，本身我开车也比较佛系，很少超车，这车的自动挡很平顺，城里面来着悠哉悠哉的。爬坡的时候只要肯给油，也是嗷嗷就上去了。原装的防皮座椅手感一般，有点不透气，正好提车的时候是夏天，就自己加了一个垫子，这个算是一个小缺点吧。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

4.5分“优秀”

整车外观颜值动力油耗都不错，就是辅助少了些，一键升窗和360全景，最低也配个原厂记录仪啊。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

4.3分“优秀”

动力一般，颜值在线。对得起价格。其他地方都满意，就是开高速方向盘按比例变重，开久了累😬😬😬

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

4.1分“优秀”

首保过后油耗直接降到5.9，相当开心，网上买了一条拉花和下包围贴纸，颜值又上了一个台阶，看起来一点都不像几万块的车。动力还算不错，1.5t发动机很多家用车都在用，这车不算大，加速起来还算轻快，重心偏高，高速130码以上有一点飘，其他地方还好，省油省心！

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

3.71分“良好”

五菱星驰定位小型SUV，主打“年轻人的第一部车”，从车型的设计和配色上就能感受到它的年轻与活力。试驾的这台1.5T车型拥有最大147马力，匹配的是CVT变速箱（模拟8挡），底盘方面采用的是小型SUV常见的前麦弗逊+后多连杆悬架，从硬件参数上看，五菱星驰的表现在同级中属于正常水平，不过开起来之后，五菱星驰的表现并不如参数所体现的那样。第一脚油门下去，普通驾驶情况下五菱星驰动力还是挺灵敏的，轻踩之后动力就会立刻到来，但同时又并没有发“蹿”。只是，随后的一脚刹车不得不让人需要去重新适应一下这款车，因为刹车的前段也同样很灵敏。进一步试驾之后，还有一些结论，其方向盘力度属于那种适中偏沉的感觉，原地打方向得要使点劲，开起来之后好一些。温柔驾驶的情况下，这台车的发动机和变速箱之间的匹配还行，因为是CVT变速箱的原因，动力释放比较温顺。但，如果是稍微踩得狠一些，它就会慢慢思考，车辆需要过一会儿才会提速，没什么运动感。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

3.14分“良好”

前后碳纤维造型的包围，后面有运动扩散器，搭配红色的卡钳；车内一体式运动皮座椅，运动氛围感做的还是不错的。车身颜色也比较年轻，例如勒芒蓝/纽北黄，比较适合年轻人。 星驰的长宽高分别为4365/1750/1640mm，轴距2550mm，参数来看车身尺寸在同级别中算是比较标准的，但是后排座椅可以放平，整个储物空间还是比较充沛的。 车内搭载了一块10.25英寸的液晶屏幕，内置自研的Ling OS灵犀系统，车机功能和响应程度都不错，同价位中算是前几名，另外值得一提的是系统支持OTA远程升级，随时随地可以使用最新功能。 配置上，没有太多先进的功能，基础的像电动调节外后视镜、大灯高度调节、电子手刹、自动驻车、无钥匙进入、一键启动这些是有配备的。 动力上1.5T配合CVT变速箱，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，CVT变速箱的动力输出和反应都不算快，实际体验过程中起步深踩油门，车辆光有声不走道。行驶过程中，车辆平顺性做得还可以，动力稍弱。 最后说说价格，5.68-8.68w的价格我觉得还是蛮良心的，有缺点但是就这个价位来说能接受。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

3.36分“良好”

【外观设计】作为银标小型SUV车型，五菱星驰的外观设计还是很加分的，虽然售价不到9万块钱，但是看外观倒也没觉得档次低。整体外观设计依旧以年轻时尚为主，刚毕业买来代步也是比较适合的。 【内饰配置】内饰过于简洁，而且配置不够丰富，当然受制于成本，所以也能理解。低配版甚至连仪表盘都省略了，高配版也仅仅是3.5英寸，还没我手机大，日常操作起来确实不是很方便。 【乘坐体验】除了入门级，都是仿皮材质的座椅，对腿部的支撑性还算可以。因为轴距够大，所以车辆在内部空间表现上与很多竞品车型相比要优秀不少。不过后排座椅虽然可以放倒，但却不能完全放平，在这点上不免有一些遗憾。 【动力表现】一台传统1.5L自然吸气发动+可模拟8速的cvt变速箱，最大马力99匹，最大扭矩143牛米。从数据上来看，动力表现只能说中规中矩，毕竟价格在这。不过，胜在动力输出平顺，而且有着不错的燃油经济性，百公里六七个油能够接受。