奥迪Q5L2022款40T 豪华动感型动力十足值得买吗_奥迪Q5L怎么样

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4分“优秀”

【购车经历】 本来打算去年34月份就订20款q5l的，结果看到中期改款的图，比上一代大灯、尾灯的线条都动感多了，中网更是帅到没商量！整车感觉比上一代要犀利，上一代方方正正过于沉稳了，中网更是真·大众脸，当然也有人觉得上一代更大气。而没加长前的老款q5没有一点棱角，太圆润了。 21款刚上市的时候别提多激动了，每当懂车帝图片更新了都会仔细地查看原图，暑期去深圳出差的时候宝安机场出港通道就有一台蓝色的臻选动感，太漂亮了，围着看了好久，感觉比现在提车都激动。 21款刚发布的时候价格还是合适的，而且第一批车都没有减配，尤其在车展预定优惠力度很大，毕竟刚上市要宣传，可我在出差也没时间去订车，结果8月份有空了正好赶上芯片最缺，减配最严重，价格最高的时候，就是看了宝安机场的那台顶配念念不忘，蜂窝中网+黑光包+矩阵大灯+RS轮毂+红卡钳太帅了！就想要订顶配，结果顶配减了矩阵大灯，只有一把车钥匙，直接劝退。就算订车时间也不确定，因为芯片还停产了一段，个性化更是等不起。21年底产能逐渐恢复后优惠也慢慢回来了，直到现在优惠力度更大。 这里也给要买车的车友分享一下经验，看车的时候都是非常激动的，很多配置看着都不错感觉也有用，但一旦买回来开上就无所谓了，甚至有些安全配置也是如此（想想你的快递，有多少东西买前都觉得是必需品结果就再也没用过！）我当时就感觉大灯没了那三个断眉就少了很多科技感（毕竟灯厂），而黑车有没有黑光包就完全是两个外观，20寸的RS轮毂配上红卡钳简直不能再运动，还有360全景影像、侧向辅助、座椅记忆、B&O音响、ACC自适应巡航……40豪华配置和国产车和部分合资车比确实低了不少，但开起来发现没有这些配置竟然也没有什么感觉。 【提车价格】 带迎宾灯和前排舒适头枕，舒适头枕就是除了正常上下调节，还可以前后调节厚度，感觉还是实用的，毕竟调整好了座椅靠背有时就靠不到头枕，不过就这俩就涨价1800，自己解决几百块钱就能搞定。其他没有任何加装和减配，落地37.2W。车34.9W（为了减购置税开了33.9W车辆和1W装饰），购置税1.5W，保险0.8W，无其他费用，赠贴膜、脚垫后备箱垫、记录仪，两把电子钥匙。 车开回来一看也挺好看的，当时就想要天云灰选装黑光包和40豪华致雅轮毂，但是感觉灰车还是少，个性化也不知道等多久，黑车有在途那就它了，至于中网和轮毂可以等看腻了再做处理吧~ 【驾驶感受】 开惯了手动挡车，老车的油门和刹车调教的都是比较线性的，总结就是一个字：软。可以非常地平缓起步和刹车，不会踩到某个点突然窜一下或者突然刹停的厉害。自动挡的调教都是比较灵敏，油门刚踩下去起步时动力来的很快，但再踩下去反而就那么大动力输出了，而老车感觉就是踩多少给多少。 40动力我感觉够用了，平时就坐一两人，这里给纠结动力的朋友提供一点经验：其实就看你对上一辆车动力感觉如何，把握不好就去试驾对比一下。要是你上一辆是个小钢炮，那40肯定会觉得肉，45的动力多出60匹接近三分之一但你用不用的上才是关键，另外就是45没有颗粒捕捉器，这个才是最应该首先考虑的，理论上gpf这种东西早晚都得堵，就是堵的严不严重的问题，就和积碳一样，但是堵了又如何，积碳多了油耗还高呢。 q5与大众同级别车相比主要还是纵置发动机和变速箱、前悬五连杆和quatto ultra，当然这些对于普通家用来说带来的感受并没有那么突出，但是q5的行驶质感确实很稳，开到100没啥感觉，发动机、空气噪音和胎噪都小，换挡平顺。 选择q5还是因为这车看着就喜欢，外观内饰就没有挑剔的地方，有些人说内饰太简陋，车机太突兀，我觉得挺好，简约也是一种美，不像有些车为了豪华感把内饰搞的那么夸张。而且车机触屏还是方便的，安卓系统也比之前的车机功能多。 怎么说呢，有些车型的换代就恰好符合你的审美，相信大家都碰到过在路上一眼看到某辆车就特别喜欢，但是一搜发现已经停产了，而现款却毫无感觉。如果不是这次换代，我可能也不会最终考虑q5l，亦或是24款又换代有了新外观，我可能也并不喜欢。 【油耗】 6月7号出厂，10天就到店里，仪表盘25公里，米其林轮胎。开回家现在130公里了，长期8.3L，短期7.3L，油耗不错，可能市区里程比较少，也没有大脚油门。 【空间表现】 各处空间都足够大，就是后排中间位置不舒服，一方面地板凸起太高，另一方面是中间位置靠背太硬，不过不坐满人无所谓。至于大家吐槽最多的后排座椅靠背太直不能调节角度，我倒是觉得反正后排空间大可以自己调整坐姿，大不了弄两个腰靠。 【最不满意】 1.倒车影像也太模糊了！还不如10多万的车清晰。 2.手机连接车机蓝牙断断续续的，用手机放音乐同时开导航时蓝牙播报就正常，但是只开手机导航的话车机蓝牙语音播报就断断续续的，只说一半，比如“前方500米右转”，就只说个“米右转”。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.4分“优秀”

一直想买一台新车，一方面老爹的旧车年头太多了就准备把我的雅阁征收了，一方面买台新的也是给我结婚用。跟女朋友也试驾了不少车型，X3、GLC300、理想ONE、CT6，XT5、6，极光、RDX等等，因CT5和CT6都是后驱车型，不太适合东北的冬天，就被我否了；X3的那个价格真的有点不要脸；有同学在大众的变速箱生产企业工作，告诉我奔驰北京产后就小毛病特别多，而且新款没有了柏林音响就把GLC也给我否了；然后老爹对理想one的质量和做工表示怀疑（老同志说啥看不上电车）也被画了红X；同学说极光是奶狗车，我这老脸就别往那圈里凑了…最后其实我比较倾向于XT5四驱尊贵，因为沈阳前一段疫情最近购车有五千块钱补贴，XT5四驱尊贵全下来估计35万出头，但是老爹说隔壁的奥迪最近也有活动，40豪华估计全下来39，但是奥迪的品牌和凯迪拉克就不一样了啊（主要是他也看不上美国车），没办法就被强拉到奥迪，其实我当时还是挺不忿的，心想买个便宜的给你省钱还不乐意… 出乎意料的是等到了店里看到了一台加装了的sportback版纳多灰配红卡钳我就不淡定了，询问了女朋友意见，她也特别喜欢这个配色…但是这家店Q5L常规版没有这配色的现车，沈阳因为疫情发放的这个补贴必须开5月31号之前的发票才能拿到，所以就得买现车，订车的话估计不赶趟。没办法我们也是跑遍了周边的奥迪4s店，综合的对比了一下在铁西的店里找到了两台纳多灰的现车，但是有一台是酒红色内饰，老爹觉得不太稳重，于是就选了我买这台纯黑内饰的。40豪华铁西这家店里开价35.5，加上各种补贴之后裸车345000（这是实际交的钱，还有5000千是政府疫情补贴回头审核过了能返），落地38.5左右吧，赠送了一个五一假期大礼包（礼包具体内容看附件照片）和红色卡钳、sport轮毂加两次免费保养，于是当天就交了定金。 说实话可能Q5L的性价比不如Xt5，动力也没有XT5那么强劲，但是买车买的还是综合素质吧，再说Q5L肉眼看着就是比Xt5有档次…品牌效应这个东西，确实也回避不了。之前有朋友说新款Q5L变速器改了，不如原来的8档，但是我开了几天觉得换挡也很平滑，动力也够，城市代步性能上我觉得不必要追求的那么极限（主要配色太满意了），空间上我觉得比GLC300和X3好很多，我球队两个哥们都是195CM，坐后排不卡腿，也不切头。 再说一下这个车目前我觉得算缺点的地方吧，第一个就是后备箱那个伸腿儿感应真的太不实用，站的腿都麻了也没试开；第二个是这个车机的语音识别真的不如大部分同级别车，跟理想ONE和蔚来比真的太烂了，虽然说这个不算是硬伤吧，但是就是想吐槽一下，用起来就感觉特别木讷，好像那个人工智能跟脑血栓一样；至于大多数人吐槽的后排座椅靠背太直了的问题我目前觉得还可以接受，一方面我都是司机的角色，另一方面这个车也就是日常代步，偶尔也就是去个周边城市一两个小时的车程也不会太难受吧，还有一点就是我觉得这个车钥匙太大、太长真的有点不方便。 再说一下sportback和这个常规版的比较吧，我提车那家店这两个车型同级别差了两万五左右，但是体现在配置上其实没差啥实际东西，我是觉得为了个外形真的不划算，另外还有一个原因让我没选sportback版，是因为那个版本没法按车顶行李架，我和女朋友都是滑雪爱好者，有行李架冬天上边能绑个雪板还是很实用的…我觉得买车这个事儿还是得看感觉，不喜欢光适合不行，光喜欢但是车不行也不能选。 再多说几个购车的小问题，首先是4s店会推荐你贴车衣，原价11000，特价8800，说是又厚又保质，别的不说就8800这个价格我就觉得被抢了一样，问了开车饰店的朋友说是4000块钱的车衣其实就很好了，完全没问题。其次是保险有强加条款，倒是不多800块钱和赠送的大礼包会有工时费几百块，事儿倒是不大，就是让你贼别扭，心里不爽。反正车也买了，也就认了。 另外补充几点，首先我觉得购车这个事儿就是有钱难买我乐意，喜欢最重要，也有朋友说纳多灰以后的保值不如黑色或者白色，但是我觉得那两种颜色真的烂大街了，既然买一回就买一个自己平时看着爽的，40万车款都花了，还想5年8年以后的几万块钱干嘛。再一个购车的时候很多客观因素真的挺重要的，比如说遇到一个热心正常点的销售，为什么用“正常”这个词呢，是我看车期间就遇到了很多让我很无语的销售，沃尔沃那个销售天天早上七、八点给我打这个电话事儿我真的不理解，其实我真的觉得XC60还挺顺眼，但是他那个销售策略让我深恶痛绝。我后来看中XT5和Q5L很大程度上是这两家我遇到的那个销售让我很舒服，不管人家是不是为了挣钱而做出的虚伪到无比的真诚，至少他们的服务让我觉得我愿意掏这个钱。希望我的经历能给广大车友一些启示吧，欢迎交流。

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3.6分“良好”

本来和对象看的A4l 40豪华，最后老爹去店里觉得太小了，让在A6l 和Q5l中选择,但是A6l在差不多的价格中没有四驱，上四驱我觉得太贵了，最后选择了Q5l。因为买的比较急，店里只有40的车，所以就买了40。当时问销售有45有没有车近期到店，销售说疫情很难回来，结果半个月不到去贴太阳膜的时候，店里停了一辆45白色智雅，真的很生气，不过也没啥办法，只能认栽，但是我心里打心眼恶心这个销售了，以后有朋友买奥迪也不会推荐这个销售。 1.外观：外观这个可以说是仁者见仁智者见智，因为家里不让买奔驰宝马，所以也没有去两个店里看过同级别的x3和glc。反正个人觉得还是挺帅气的，但是怎么说呢，我经常在路上把Q5l和Q3l看错，实话实说不仔细看的话，两个车外观几乎一样，即使说比3尺寸大，但是我觉得…… 2.内饰：内饰除了悬浮屏幕我都挺喜欢的，但是悬浮屏用了半个月逐渐觉得顺眼。比起另外的两个豪华品牌，我是比较吃奥迪内饰的，因为个人比较喜欢实体键，毕竟伴随着机械的卡卡声，所以个人觉得奥迪的内饰很好看，毕竟这个东西因人而异。这个内饰给我的感觉就是不张扬，很实用。 3.驾驶：起步的时候很肉，真的是挺肉的，也可能和我开车不大脚油门起步的原因吧，但是试驾45的时候就没有这种感觉，还是低功率的事，这一点肯定会有人杠，只有肉人没有肉车，但是我在市区起步还要来个地板油嘛？哈哈。中后段加速挺快的，虽然9秒的加速，但是给我的感觉比之前8秒多的瑞虎8还要快，可能是2.0t和马力的提升吧，瞬间给到的推背感很强。加速的时候会有延迟感，就是踩下去不会直接给你很强的提速，会反应个一两秒才会瞬间爆发出来。低速顿挫的问题很严重，并不是卡卡的那种，而且有种拖拽感，就和新能源车的动力回收的感觉一样，但是我关了节能辅助才发现应该就是双离合的事。 4.空间:要看怎么比了，和我之前的虎8比起来空间大了不少，后排空间也非常宽敞，但是后排中间隆起太高了，三个人坐会有些不舒服的，如果坐两个人那就很宽敞。储物空间不太满意，车内就不说了，尤其是后备箱，我不是真的不满意，太小了，我侄子的婴儿车都塞不进去，而且高度低深度浅。 总体来说还是非常不错，毕竟有四个圈，第一箱有干了我600，心在滴血。外观内饰动力空间中规中矩，和我之前的虎8来比各有优缺点（因为之前开的最多的就是它，只能拿我开过的比。）。虚拟座舱是我最喜欢的，仪表盘的科技感也是我迷恋奥迪的一大部分，希望大黑以后能带给我更多的快乐和安全的出行（本人觉得每辆车都是有生命的，所以把车当作伙伴，很中二）。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.5分“优秀”

【空间表现】 之前是大众小型SUV，空间也还够用，现在换Q5L，空间比以前大很多，以后出行自驾游要方便很多； 【舒适性】 减震比之前的车体验要好，隔音非常不错，驾驶中很安静； 【最不满意】 心里作用，可能还是价格吧，刚拿下就赶上六月份购置税减半，据说现在东湖高新购车还有补贴； 【购车经历】 4月中旬去一汽大众4S店保养，隔壁就是奥迪，进去转了一下，看了奥迪Q5L，老婆大人马上要搞，出门立马找同学打听价格，周末跑了几家店，正赶上东北疫情，工厂停产，这边4S店基本上都没有现车，有几家连展厅样车都被人提走了，越发感觉机会来了，价格也还好，谈到37.4，比之前2月份朋友购买的已经优惠很多了，决定搞，4月底看了两家之后就直接定了，刚好4S店说工厂那边发车出来了，感觉机会很好了，立马签合同，备注车架号，这样确保第一时间提车，因为听说4S店已经签了30多台，有些据说等了快2个月都没有拿到车，之后等待顺利过完五一，6号通知车到店，7号办手续，8号提车。 【提车价格】 裸车33.6，落地37.4，加3000更换轮毂，原装轮毂感觉有点丑； 【驾驶感受】 之前开的大众车，都是双离合变速箱，网上说的顿挫没有开出来，可能我没有正经开过AT变速箱的车吧，车油门很重，响应有点慢，加速要深踩油门； 【油耗】 目前上下班油耗还比好，最低开到5.2，暂时没有出远门，跑高速可能更低； 【动力表现】 动力还满意，家用够用，平时上下班，也不满载，我看街上跑的大部分都是40款，也还好； 【保养】 保养目前还没去，但是已经换了前挡玻璃，有天下班飞石把玻璃扎破了，走的保险，4S店服务还不错，换了新的玻璃；

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4.5分“优秀”

520那天新提奥迪Q5L（2022款豪华动感型），落地37.3万，首付17万分期20万，由于分期五年所以车架算是便宜了不少，想要黑色，加配了轮毂（只有这款有黑色，店面加装好的）所以落地算是37.6万。这个价格可能还有下浮空间吧，但没谈下来！ 说说用车感受： 1.外观 Q5本身就是我所中意的车型，一直的愿望就是买下它，所以百分百的喜爱！ 2.内饰 很多人说它的内饰太老气，没有满满的华丽感，可能吧，对于我这个30多岁的年纪来说，不在是那个华而不实的少年，这个内饰沉稳大方中带着灵动，我是非常满意的！ 3.空间 空间足够大，毕竟是中型SUV，后排坐起来也非常宽敞，由于是4驱的，后排座椅地板突出的部位太高，坐5人的话，腿部可能不太舒服！后备箱的空间也足够大，对于家用错错有余！ 4动力 虽然用了双离合，但190的马力还是很给力的，别把它当成赛车开，SUV的提速和暴力驾驶肯定没法跟轿车比！你硬说它提速慢那不如买轿车，这种车子不会给你开飞机的感觉。动力响应也是不错的，推背感还是能满足大家需求的，毕竟人家排量在那，还带涡轮的，动力很足！ 5车机 满满的科技感，车机支持手机互联，可以调控整车，设置你的用车习惯，相当于坐在这个车里，你就掌控了你的小宇宙一样！ 6油耗 我相信大家都非常关注这个问题，但现在我给不出标准答案，我一箱油还没跑完，这个我没发言权，市区绝对9-11个油，毕竟是新车，还没有标准油耗，驾驶习惯也跟油耗挂钩。毕竟20T还涡轮，这个油耗能接受！ 建议大家如果有考虑这款车的话，还是选豪华运动版的，各方面配置都很齐全了，非常实用。我的不带后备箱脚背感应，这个正不正常？大家留言 还有，礼品就要了全车全包围脚垫，内置行车记录仪，全车膜（没说品牌，估计是不太好的），轮毂是店里早就加好卖的，20寸轮毂，这个花了3000，由于定好了，价格谈不下来，37.3万落地的颜色只有蓝色和白色，我想要黑色只能买这个加装的！

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4.3分“优秀”

车价不含利息355000 包含终保套餐、购置税和保险 记录仪 车膜 脚垫 首付110000 +购置税15000=125000 贷款23万 两年后还清利息22540 355000+两年利息22540=377540 抢到郑州消费券7000 （倒数第二张，差点没有?） 【最不满意】 味真大，晒两天再说 【购车经历】 订的在途，第二天车就到了。 郑州车友群可以拉一下~ 【提车价格】 贷款两年后还清无违约金。价钱就这了，看车友圈发的35.36没提终保的事，感觉价格差不多就行了。做个参考。 想贷50%，销售不卖。 买的没有卖的精，做个参考吧。 【维修成本】 终身保养机油机滤含工时费。 【舒适性】 后排座椅?有点太直了 【驾驶感受】 够用，地板油反应两三秒加速还是可以的。 【油耗】 味太大没怎么开，先晒着。

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4分“优秀”

【驾驶感受】 和轿车相比，suv确实坐姿高一些，但驾驶感受还是很好的，没感受到双离合低速顿挫。操控方面指向精准，方向盘极轻，但是过坑洼路段，不像轿车那么稳，稍感晃动，如果后备箱放了一些东西，会有哗啦啦的声音从后面传来。 动力方面，虽然是40，马力190。但动力我觉得很好了，日常开用自动模式就够了，起步超车无压力，心情激动想飙车时候换成动态模式，也很爽了。当然了，对动力要求更高的肯定要选45。 【空间表现】 空间很大，后排甚至坐四个身材适中的人都不太拥挤，跷二郎腿无压力。但前排放手机的地方太少了，12pro max那么大的尺寸，只能放杯架里了。 【油耗】 油耗好评，不到十个，这个尺寸和车重，可以了。 【购车经历】 偶然去4s店逛逛，发现有灰色现车，价格没有九月份那么高了，果断交钱，第二天就提车了。q5l和A6低配基本同价格，本人更喜欢灰色a6，内饰三联屏爱不释手。但家里没有suv，而且哈尔滨的冬天冰雪路面还是比较需要四驱的，本人27岁，开a6可能像司机，哈哈。媳妇也更喜欢q5，最终决定q5了。 【最不满意】 1.后排靠背确实直，如果自己改角度会切割车体，还是买个靠垫解决吧。 2.车机系统一般，仅仅是能用，谈不上好用。 说说我最满意的点 颜值：天云灰配上黑化包，20轮毂，红色卡钳，帅呆了。这也是决定买q5的决定性因素，这个前脸估计三四年不能大换代了。 液晶仪表：虚拟座舱超级帅，谁用谁知道，不多说了。

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3.8分“良好”

外观不错年轻，动力后半段可以高速超车基本无压力，隔音高速稍微差一些，起步稍微肉一些，空间不错挺大的，后背太直希望改变，中控有异响无法解决。只有进口版无异响，据说国产少了胶条，我想吐槽的是居然连自适应远近光没有，实时胎压也没有，灯厂不玩灯。落地四十万的豪华suv为什么连一个实时胎压都没有，值得表扬底盘用料bba同级最佳，如果能把湿式双离合换at发动机那就太棒了，还有一个点，低功率发动机车型，都有一个什么粒子过滤器，据说不好，有能力的还是上45的这个我贼后悔因为没有现车，网上很多都说刷个一阶就和高功率一样，经过我了解下来并不推荐发动机缸体材料都不一样容易出事儿吧，最后配上几张图，第一次加油七十升610元，这油价吼不住，高速省油6，7个油，城区11-13左右。平均下来10左右。

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3.89分“良好”

2021款豪华动感，去年建党100周年提的车，目前总里程13000公里 外观：虽然是小改款，但是前脸确实没有老款大气，底盘也比老款低了很多，这个的话萝卜白菜，各有所爱，不做太多称述，我自己换了黑色雾灯，把轮毂弄了黑底拉丝，颜值瞬间高个档次 内饰：订车的时候没得选，只有灰色、黑色，所以远了灰色，感觉还好，另外就是运动版的是碳纤维内饰，喜欢，简单即可，不喜欢复杂的 配置：完全够用，其实一些乱七八糟的东西也没啥用处，就是这个车机确实有点拉跨，死了几次机，行车视频也看不了，得刷机 空间：坐四个人很舒服，后排可以翘二郎腿，就是后排中间凸起有点高，5个人的话有点不太友好 动力：40T完全够用，超车无压力，当然钱袋够45T更好 舒适性：底盘的机械素质确实高，过个沟沟坎坎稳的一匹，偏舒适型调教，sp版本是偏运动调教 油耗：绝对是同级别里最省油的，目前平均油耗8.2，高速一般7个 其他：颗粒捕捉目前没问题，双离合也稳定，有人说的顿挫我是没有感受到，很丝滑，驻车确实有点抖，但是不影响

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4.3分“优秀”

优点是空间比较大吧，如果说平常带着家人出去玩的话完全没有任何压力的，不管是坐人还是装行李都是很轻松的。 缺点 缺点还真没发现，基本上每个地方都挺满意的，就是当时给我的优惠力度不够多，要是价格能再优惠一些就更满意了。 外观 外观看上挺漂亮的，同时也很有自己的特色，前脸看着非常的有辨识度，中网的气势还是挺强的。 内饰 内饰我还是挺喜欢的，因为我觉得设计的比较符合自己的风格，整体的档次感和布局我也很喜欢。 空间 空间很不错，一直都觉得后排的空间比较大，坐在后排完全没有什么压力，坐三个人的话也是很轻松的，后备箱也是超大的。 配置 配置不错，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位等功能好用有科技感，多功能方向盘也挺好用的，中控大屏也挺清晰的。 动力 动力也挺强的，起步很稳，加速也很线性，后期的动力非常充足，我比较喜欢这种动力爆发力很强的。 操控 操控还不错，虽说车身挺大的，但是开起来一点也不笨重，转向非常的灵活，方向盘的指向也挺精准的，辅6助功能也比较多，还是很好开的。 油耗 油耗还是可以的，我一直对这个车的油耗是比较放心的，从来都没有觉得这个车的油耗有超出自己的预期。 舒适 舒适性还不错，座椅软硬适中，滤震性能也挺好的，隔音效果没有我想象中的那么好，在车里面总能听到外面胎噪的声音。

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4.07分“优秀”

【外观】 1、在外观方面，虽然很多人都说更加喜欢老款那种偏圆润的风格，但我对新款的满意度还是比较高的，越看越漂亮，要比原来更有型！ 2、前脸大嘴进气格栅配以横幅镀铬饰条填充，再加上四个圈的车标Logo，能够带来不错的视觉效果，而远近光大灯为氙气光源，并且配有LED日间行车灯，还可以加钱选装矩阵式全LED大灯。 【内饰】 1、内饰方面，Q5L完全沿用了海外Q5的内饰风格，视觉上非常简约、时尚，悬浮式中控大屏取代了过去的内嵌式中控屏，加上全液晶的仪表盘，科技感十足； 2、12.3英寸的全液晶仪表盘、悬浮式8.3英寸多媒体显示屏，新一代MMI多媒体系统等配置营造出强烈的科技感，高端上挡次。 【配置】 1、配置方面，配备了倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降、电动后备箱、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、8.3英寸中控屏等等，织物座椅虽然比较环保。 【动力】 动力方面，搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机，这样的动力储备并不算很充沛，可作为一般家用完全足够，涡轮介入的比较早，中段提速还是比较给力的，而底盘方面，采用的是前五连杆、后五连杆独立悬架结构，还配有适时四驱系统，整体调校得很有功底，悬架韧性十足，保持了一贯的沉稳、厚重感，尤其是跑高速非常的稳，能够给驾驶者带来足够的信心。 【总结】 总的来说，全新奥迪Q5L的整体非常不错，质感十足，市场表现良好，逐渐成为市场的热宠，有着月月过万的销售额，市场表现一点不输给豪华品牌车型。全新奥迪Q5L后表现让我们翘首以待，是个非常不错的选择！

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.6分“优秀”

锋范开了也有10年了，年初的时候脚下一踩油门底盘突然出现呲啦呲啦的声音，跟媳妇一合计就有了换车的想法，一直在懂车帝观望，一二线豪华品牌全部看了一遍，都没有中意的，到了6月份，突然听到购置税减半了，觉得这是个好时机，再一个觉得我也40岁了，再不开好车以后就没机会了，所以6月中旬就提了这辆q5L。人生第二辆车，多少人买q5L是为了他的外观，但我更喜欢他的语录，没有什么坎是奥迪q5L过不去的，余生请多指教。加油！车辆的各种功能正在摸索中，唯一的感觉就是只要舍得给油，动力还是不错的，再有就是整体空间大，后备箱空间也挺大的，还是蛮喜欢的！唯一不足就是中控这里储物空间不足，后排脚下中间凸起高，新车味道重！

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.1分“优秀”

年轻人的第一台车选车格外慎重。要买个空间大，行驶感受好的车，再三考虑下，奥迪Q5L成为了最终选择。 首先颜值挺高，符合我的审美，中网面积大，大灯很漂亮。 动力表现很不错，起步速度快，加速也好，超车的时候没有任何压力。 其实日常代步不需要太强悍的动力的，不过这个东西，就像钱包里的银子一样，可以不用，但不能没有。 而且后备箱很大，可以放好多东西，实用性好。 另外Q5L的内饰也是我喜欢的，中控台设计很简洁大方，而且很多地方摸着软，手感很棒。 操控就更不用多说了吧，也是奥迪的“拿手菜”。 方向盘精准度高，力度适中，底盘还很稳健，开着得心应手。综合来说，行驶感受不错，油耗还没怎么关注，车内没有太大的气味，后排空间真的好

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.6分“优秀”

买车还是挺快的，就平时网上查了查，6月正好后置免半，就是店里看了，然后就定了车，贷款落地36，目前跑了1000多公里，高速油耗挺惊喜，开着空调，百公里油耗5.5L，郊区来回60多公里跑过8L，平时城内的话，就不说了，家里离单位比较近，可能冬天车还没热就到单位了，油耗目前是10到11个左右，动力怎么说呢，40的我只能说动力真的够了，拨片降档给油，想超车还是够了的，当然了，追求动力的话，可以上45

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4分“优秀”

看了两个月的中型suv，最终火急火燎的选了q5l这个一开始没考虑过的车型？一开始在X4和MY之间纠结，最终结合自身情况且在家里的怂恿下，还是选择了最中规中矩的车型。 开了个把星期，简单总结一下。外观上选了天云灰动感型对我97年的来讲没什么问题，还是比较年轻。但内饰实在是太折磨了，但凡换个Q3的内饰都不会让我纠结这么久。空间很健康，我将近190驾驶座空间没有局促感，后排跷二郎腿都有空间，后背空间也算优秀。配置上用我一个车友同事的话说就是“不咋高档的豪华品牌工具车”。动力因为是40t，有时候有点顿挫感，爬坡有点没力气，但市区也够用。整车形容下来就是一个中规中矩，该有的功能都有，但车机什么的也确实不太先进，卡顿啥的还是存在，后续再看吧。