点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.64分“良好”

【购车经历】 第一次买车，确实受到了不少周围人的影响。一开始亲戚推荐买丰田的车，说耐造，我预算就15万，就去看了卡罗拉和亚洲狮，感觉外观丑了点，动力也不太行（试驾的时候，师傅让我油门踩到底感受一下，我油门踩到底正加速呢，后面一辆奔驰就给我超了）。然后我朋友推荐了星瑞和高尔夫，星瑞后排小了点，而且我想着A级车加啥95，就pass了。高尔夫确实还不错，不过我不是很喜欢两箱（而且发小跟我说大众割韭菜不要买），顺着高尔夫我又看了迈锐宝XL和CT4，帅确实帅啊，想买可惜钱包不允许。最后是有一次项目聚餐，就我一个人没喝酒，我就开同事的英诗派送他们回去，当时我以为那辆车就是思域来着……所以回来就去看了思域，感觉十一代各方面都挺不错的，外观我是觉得还不错，内饰只能说比我想象中好看点，动力也够用，安全配置也都齐全，辅助功能试了一下也还行，特别是看测评说之前一直被诟病的车身钢材也加强了，最后就敲定买它了。 【提车价格】 4月底买的，裸车14.29，落地15.8，加了皮座椅和360最后16.3。当时我人在重庆，我在重庆4s店跟销售谈了价格，15.7送360和皮座椅，结果家里想让我在成都买，我又没在成都，就让家里人去4s谈价格，结果被套路了，电话里跟我说分期全部下来15.7，我问是不是包括了利息一共15.7，家里说是，结果我办贷款手续的时候才发现没有算利息，最后我说不买了让家里人去4s找销售退订金，家里又想买，跑去改成了全款，最后就15.8+5000（皮座椅+360）=16.3。真的是大怨种。 【驾驶感受】 这车开起来还是挺好开的，油门不用重踩，轻点就行了，转向基本指哪儿打哪儿吧，辅助功能也挺好用的，就是底盘有点低，项目大门口的马路牙子，我第一次开去项目就把底盘磕了…… 辅助功能配得挺齐全的，用起来也挺不错的，不过个人建议慎用 车道保持 这个功能，其他车的我也不了解，思域的这个功能，有车道线的时候还好。在过马路的时候，驶出停车线，进入斑马线之后，因为没有车道的线了，它会乱打方向盘！！真的很危险啊，我第一次开这个功能，过十字路口它自动向左打方向，差点给左边的车撞上去了。 车友圈里说的碰到的那些异响的问题，抖动的问题，我都没遇到，可能运气好吧，但是真没遇到（上次在评论区我说我没遇到抖动的问题，还被阴阳怪气，真的无语，合着我没买到坏车还是我的不对了?）。 那个手机支架是套在车机屏幕上的（我下面放了张图），也有车友说那个支架套上去有异响，但是我的没有…有一次我把它取下来清理了一下，再套上去，没套紧，开起来就有异响，重新套紧了就没异响了。 【动力表现】 1.5T在路上够用了，我也不在路上崩车，超车的时候动力够用了就行。有一说一，开个1.5T在路上崩人，想想我都觉得好笑。（我只在路上开过一次赌气车，有次快上高架桥的时候，一个雷克萨斯不打转向灯强行变道塞到我前面，害得我急刹，我就按了喇叭抗议，结果这货在上桥的坡上又故意踩刹车逼我踩停，一下给我整上头了，我就超到他前面踩了脚刹车，把他也逼停。加上经常被卡罗拉和雷车堵路上，前面没车，限速80他开50…我真的对雷车的印象极差…） 【油耗】 买之前，都说日系车省油，买之后才晓得都是屁话，我感觉这个得看人怎么开吧，我爸开就是7个油，我开就是8个多，我上次出差回来，我妈都开到9.7了，我还说她你这油耗不知道的还以为开的美系车呢…… 【空间表现】 前排空间确实还可以，我两个大学室友，一个1米9、200斤，一个1米85、160斤，来成都玩的时候坐我车，1米9的坐前面，1米85的坐后面，我问1米9那个室友挤不挤，腿能放不。他说还好，能放。后排稍微小了点，我自己感觉后排空间不如秦plus的后排……我那个1米85的室友倒是说腿还好，就是顶太矮了，头不好放。我也去坐了一下后面仔细感受了下，确实顶太矮了（我才1米65，坐直了都能蹭到车顶）。 【最不满意】 15万的车没有后排出风口是否有点小气了……同价格的型格都有，十万的国产车也有啊……虽然紧凑车空间小，前面的空调吹一会儿后面就凉了，但我觉得这种东西属于是，我可以不用，但你不能没有。没有就挺膈应人的。 车机导航垃圾的很，4s销售在4s店给我演示车机导航，结果搜不到贴膜那个店的位置，我都替他尴尬。 然后就是，我遇到过一次，我上车后，打不开右后车门，我也不知道原因，四个车门，有三个都能开，就一个打不开，熄火重新启动之后，就能开了。回想那一次，唯一和其他时候不同的地方，可能就是我在停了车之后，忘了有没有锁门了，然后我就用手机上的远程控制，又锁了一次车门…但我不知道跟这个有没有关系… 最后就是我感觉胎噪真的大啊，虽然我基本一上车就放歌，但是有时路途短就懒得放，就能听到噪声…… 【最满意】 真的很好开，高速上挂S档开着挺爽的（S档开多了容易上瘾）。作为第一辆代步车，我是挺满意的。 感谢圈主推荐～

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

4.4分“优秀”

提思域后的二十天 【提车价格】 之前对车也懂那么一点点，高不成低不就那种。看某音推荐 从看到买就三天时间吧。劲动版 14.2上路包南京牌，加装1400的座椅、400的倒车后雷达。贷款三万（一年） 【购车经历】 坐标安徽滁州，去南京提的车。滁州这边价钱 没有谈好。差了一千左右。 【驾驶感受】 八月一号提的车，八月五六号左右开回来的，具体几号忘了 记得是周六。 刚刚提车的时候 车子一共行驶公里6公里，油耗在20左右 看图片 第一箱油加满380元不到。后面提回家手动缝制了个方向盘 记得很清楚 四十多度的天缝了五六个小时 感觉人快要疯了一样。 截止到目前行驶了1700 公里 图片忘了拍了 出发去了皖南川藏线玩了两天一夜 山路跑到吐 不过有一说一，方向盘指哪打哪对于我这个半新手来说 感觉是很不错 毕竟是山路 记得刚到宣城（一路高速，开着空调）油耗在7.6左右 油门踩的也深跑完山下来油耗7.9一箱油跑了多少公里 具体没有在意 哈哈哈哈 后面又转站黄山玩了一圈 一路高速回来油耗最终拉到7.4 羨慕那些五六个油的车主 我是实在干不到 希望等天气凉快了 应该好一点 毕竟不用开空调了。 【槽点反馈】 一直听别人吐槽说日系车 车漆薄 车薄 我想证明一下大家说的没错 哈哈哈 主驾驶车窗开关明显能感觉到车门一鼓一松。 自带的百度导航真垃圾 车载百度carlife+真jb难用 听车友说的准备某宝买一个无线车载carlife+换上 这个不急 可以后面慢慢加装。 随手记录一下 语言总结不到位 大家随便看看 吧 有啥问题 欢迎大家一起讨论 讨论 哈哈哈 哈

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.8分“良好”

首先我是女司机，93年。开车并不熟练，想着买一辆车市区城市代步每天大概15公里这样，不想油耗高考虑到偶尔可以回一趟老家200公里，所以思来想去对比了很多的车辆，1月份开始我就去试驾了很多车，一开始想着买电车，去看比亚迪宋、还有小鹏汽车，小蚂蚁～确实喜欢小鹏汽车，坐上去科技感很好！小鹏p518万这样。但是我预算在17左右落地完，电车确实也有不方便的地方，即使我有停车位可以装充电桩，但考虑到保值率还有想着过几年换车，把定位放在日本车上。 一开始看中天籁，低配上一个级别的大减价优惠下来17.8左右，总感觉这辆车有点大，对于我新手开车，倒车技术一般，不想开B价车，那么就看A级的本田思域、还看了丰田卡罗拉、马自达昂克赛拉，马自达昂克赛拉坐起来凳子没那么舒服，而且座位后排不大，但是价格便宜15.5左右就能拿到中高配置，卡罗拉嫌它外观真的丑，后面又看了探界者中性suv开着像是开船，特别笨重，所以思来想去思域保值，预算全款在17万内，所以3月初就定车，订车大概15天到了，买了鎏光灰，一个女孩子开这辆车也是蛮帅的，总体来说体验感不错?操控好，喜欢开车，里面该有的功能基本都有了，定速巡航，倒车影像等，足够新手使用，买了高功率版本的，提速还是挺快的，这辆车买了没后悔。稍微有点不好就是避震，路过关卡大的坑，速度还是要慢下来，这样不容易振到自己！玻璃窗升降声音有点大，不是很好听，其他目前没发现大问题

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4分“优秀”

最终还是选择了十一代思域，试驾后感觉是自己喜欢的感觉。 【动力表现】 动力不错，和之前开家里替下来的7代高尔夫对比，动力感觉提升多大。油门跟脚，动力方面也是思域的强项。 【提车价格】 天津燃动15.6全款，赠送了基础三件套和后雷达，临近五一还砸金蛋赢了辆自行车…22年1月份那时问价燃动还17万，这俩月真的降价不少，相比天津这边也是最便宜的。比周边其他城市要便宜一些。 【驾驶感受】 轻快，油门跟脚，超车轻松，操控精准，在这个价位感觉各方面各种的工况都表现的不错，至少是我自己想要的样子。喝粗粮92的，加满390元左右 【油耗】 目前9个多。可能还在磨合期，毕竟还不到500公里。 【乘坐体验】 后排空间适中，朋友1.79 168公斤体型表示不拥挤，就是坐直会有点顶头，后排头部空间比较局促，腿部空间良好，家用小两口足够。 【购车经历】 也看了很多车子。马三、领克03、还有低配的天籁。马三放弃是因为后排空间，领克03比满意就是青蛙王子的外观最后还是没有选择。低配的天籁落地大概18万左右，但是配置什么的很简陋了，就是图个B级车，动力也较弱最后也是有没有选择。 【最不满意】 配置比较奇怪，有倒车影像但是没有倒车雷达，燃动比劲动虽然升了一档，但是好像少了一个辅助驾驶配置，具体名字忘记了，感兴趣的朋友可以配置表看一下。再有就是车窗，单轨道缘故按着有旷量，廉价感很重。倒车影像的像素也是比较低，比较模糊。再有就是全系没有苹果CarPlay只能后期自己加盒子解决。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.86分“良好”

用车半年实际感受 【最大优点】：①动力强劲，虽然日常代步不常暴力驾驶，但动力属于是可以不用但不能没有。②颜值高，每个人的审美都不一样，但总的来说十一代思域的设计正面评价还是占大多数。③稳定可靠，1.5t vtec地球梦发动机技术成熟，搭配cvt无极变速箱动力输出线性，换挡平顺，故障率低。④维修保养成本低，全球车型，配件市面流通度高，保值率高。 【最想吐槽】：①车机功能少，全液晶屏幕素质很高，操作跟手，但是应用少功能少，自带导航不好用，且不支持carplay。②车漆薄钣金薄，尤其车漆比你想象的还要薄，洗车时候翼子板引擎盖稍微用点力就能按动，朋友同思域下冰雹砸的全是坑，把车窗摇下的时候关门那声音充满了松弛感。③配置较低，不及同价位国产车，没电动座椅和加热就不说了，后排连出风口也没有，这东西成本也不高，并且没有雷达只有倒车影像，但是有L2。④底盘低，法拉域名不虚传，低底盘开起来确实战斗感更强一些，但过坎上坡就会给你养成斜着上的习惯，不然很容易就刮碰底盘。 【其他补充】：①思域这车油耗没有网传那么低，用车环境县城，刚提车那一个月能开出10多个油，现在脚法好了以后，平均8个左右，并不是网传的6-7个。②说一下主动刹车，很多情况下虽然距离很近，但自己能判断处理，雷达识别到有行人或者自行车在移动过来，就是自动一脚到底的刹车，把车外的人吓一跳，敏感度高，但毕竟是为了行人安全，关键时刻也许真能避免事故发生。③原厂自带etc但只能绑定农行的信用卡，另外补充一点，我用的海康威视记录仪接的点烟器，经常点火后记录仪没启动或者过很久才启动，我觉得是记录仪原因而非车子，有一次差点发生小事故，看了一眼记录仪都没启动，这要是真有事这记录仪屁也没录上。④行人保护装置没网上传的那么容易弹起来，只要别撞到活物就不弹。⑤空间表现尚可，a级车正常水平，当然我是三厢，掀背版后排头部空间小，1.8m的人贴靠背坐，头就顶上面了，掀背共同特点。

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版

4.8分“优秀”

驾龄1年，手动挡新手，目前已驾驶这台车两周，里程700km，多用于上下班通勤 车辆购于天津市东丽区东风本田汽研4S店，比较走运是现车，没有经历绝大多数手动版车友的痛苦等待，但优惠力度不大，新车落地17出头，赠地垫、记录仪和太阳膜，可选装前后雷达，车辆外检完成即可在店内装配 动力总成包容度极高，低扭强劲，不易熄火，非常适合手动挡新手练习，但1到2档齿比差较大且有revhang影响，建议一档起步到12kmh左右尽快进二档或在一档升档后踩离合稍久一些再抬起以避免顿挫，其他档位切换很顺滑；动力充足，2000转左右涡轮介入，5500转vtec介入，完全可以满足日常驾驶，开空调1500转升档偏佛系驾驶油耗实测在7L左右，表显较为精确；车辆本身的操控十分优秀，方向轻而准，震动过滤较好，空间表现优秀（身高188体重72前后排都可以舒适乘坐）；配置整体较高但稍显“纠结”，例如手动挡搭配ACC，纯油动全系无雷达等，此外honda sensing要提出好评，十分实用；隔音稍差，60左右就需要放音乐抵消路噪，80以上风噪介入，100以上很难通过外部手段抵消噪音；全黑内饰风较显塑料，实际用料比较实在，可见板面多为搪塑（依然有硬塑料存在，但主要集中在迎宾踏板等不常触碰位置），座椅为真皮+麂皮，十分舒适；外观见仁见智，个人认为比起10代更加沉稳，非常符合我的审美（前铲来自Yofer）。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.1分“优秀”

本人是全款提的，买车这东西，选好4S店，通过这一次买车，根据我个人的事迹总结出几点 首先，4S店一定要多看，买车，当然4S店肯定要赚钱，降价方面，一定要脸皮厚，要有自己的预想价格，千万不放价，销售员会给你说各种其他方案，比如送你几次保养呀，之类的，总的来说，就是不要松口，到了自己预期的价位后，再说赠品，保养的事。 其次呢，就是验车，车辆的生产日期，车架号，内饰各种功能，还有车漆，发动机号，车窗生产日期，车轮生产日期都是必须要看的。 然后保险这东西，就这款车而言，保险也就四千多，但是有4S店会算出七千多，就需要跟他讲价，车行无忧这东西不推荐购买。 还有4S店推荐你的下护板，可以不用安装，因为贵，三百的下护板要收七百多，说好听一些，就是新车给你打折就四百多。 【购车经历】 我的这个经历是特别离谱了，星期六看车讲价，确定了，说星期一政府有补贴政策，就先交了定金， 等星期一的时候，交钱的手续那可是办的麻麻利利的，特别快，验车过后也没有问题，本来准备开票缴纳购置税的，结果4S店给我说那辆车增值税交不进去，他们系统正在国税局处理， 后面说等星期二给我个答复，第二天说没有办法，从成都给我调了一辆新车，要星期四才可以提，那个等车的心呀，没有办法，只有等。 星期四，我去验车，也没有什么大问题，是一辆新车，就准备提走。然后又弄了一天，转保险，那天又说上户系统有问题，叫我星期五来上户。我当时真的很想生气，但是生气也不能解决这个问题。 总的来说经历波澜，还是提到了心仪的车辆。过去的就过去吧。 还是被坑了不少，给各位提个醒吧，增长点经验。 【驾驶感受】 驾驶感受没得说，特别好开，提速也猛，方向盘很稳，，打开节油模式的时候，油门的响应速度会下降一点，不过对于日常代步也足够啦。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.8分“良好”

预算13到15，本来一直在看SUV的，但是SUV没有现车，基本要等一两个月，挺急用车的，后面才开始关注轿车，价位合适的就只有思域，型格和速腾。思域和型格也没啥可对比的，基本上都一样，但是东风本田的店离的近一点儿，所以型格直接pass。跟速腾对比的话，速腾是干式双离合，听说好点了但是具体咱也不知道，95的油倒是无所谓。直接原因就是感觉思域比速腾要好看（仅代表个人观点），而且感觉新速腾的内饰，尤其是那个大屏幕，感觉有点突兀。所以选的是思域。外观真的好看，比图片好看得多，内饰比较简洁，可惜是织布座椅，而且是手动的。方向盘和油门踏板是真的轻，轻踩一脚直接起飞，驾驶感受非常棒，之前开的都是老款的手动挡，超车这方面一直没啥信心。现在这个超车感觉巨自信，但是还是以安全为主。7月28号提车，现在已经跑了一千六百多公里，平均油耗在八个左右，高速也跑了几次，试了试自适应巡航，确实省心。 【最不满意】 最不满意的就是车漆了，提车第二天在我家胡同这里掉头，地方比较窄，然后有个地方轻轻轻轻的蹭了一下，掉漆了。。。给我心疼的不行，一血就这样出现了。隔音也没有我想象中的那么差，放着音乐基本上都能接受。 【乘坐体验】 舒适性还可以，我座椅调的比较靠后，但是后排空间感觉坐一个175左右的问题不大。最后祝大家都能提到自己喜欢的爱车?? 有车群吗？能不能拉一下？

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.8分“良好”

外观帅，有种JDM的感觉，车本身姿态不错，符合我的审美，车头长，带点小溜背，尾翼大小也合适，之前想入星瑞，看了实车，内饰不错，就是车的姿态不怎样，很多人说可以改，但这无疑又多了一笔开销 内饰比上一代好，虽然塑料多，但是总体是有进步的，合资车这个价位的，都塑料多，这点就不去比较了，很多说国产内饰好，这确实是，但是买车也不能单考虑内饰一方面，还得综合考虑。 驾驶感受，总体还不错，我是外地提车，提完车第二天就上高速，开到140，没感觉漂，方向盘稳如老狗，就是胎噪有点大，但是也不影响听歌说话，织布座椅有优点也有缺点，同样，皮座椅也是有缺点的，具体网上查，一堆解说的，所以这个仁者见仁智者见智吧 动力方面，1.5T，市内够用，我开车比较稳，所以对动力要求不高，个人感觉，一脚油门，速度还没提上来，就得准备刹车等红灯了，上到2.0无疑是费油的，有种杀鸡焉用牛刀的感觉。高速反正我一直在超车，没感觉动力不够用，即使你开法拉利，顶多也就开到160，所以总体够用就行，毕竟价格在那 订车之前对比了星瑞，毕竟这个价位能选择的车不多，星瑞内饰不错，姿态差点，动力不错，用车费用也高点，毕竟吃95，空间也比思域大一点，没有完美的车，买车看需求，喜欢操控的，可以选昂克赛拉，喜欢空间可以选朗逸，喜欢内饰可以选星瑞，而我喜欢保值率，所以选思域，毕竟我落地价比较便宜，14.7落地，性价比更是满满的，其他没啥好说的了，看图吧。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.79分“良好”

【动力表现】 思域这个车，能做到十一代也是有他的底蕴在那里，给油就走，没有延迟，动力也足，提速也快。 【改装】 改装什么的，我除了一个皮座椅应该就没啥了，之前还装了个前铲，可能因为质量太差，几个月之后就烂了，就再也没改过了。 【最不满意】 最不满意的应该是后排不能放倒了，之前也没了解过思域，不然多少上个劲控，因为这样就可以在车里躺着睡觉了。 【购车经历】 也是有缘吧，其实当初准备提车的时候没想过提思域的，甚至燃油车都没考虑过，第一意向是比亚迪混动，可是准备提车那天比亚迪的销售太拽了，我就出门左拐到斜对面提了思域，不到两小时就开走了，2月9号提的，11号上的牌，和我生日正好同一天，这样是以后像小妖怪一样给车过生日也挺省事的。 【驾驶感受】 很不错，操控性强，我不是那种喜欢开慢车的人，不错选择了思域，应该都不喜欢开慢车吧，高速上噪音有点大，偶尔有点异响，不过我没管他，过段时间又不响了。 【油耗】 如果在城市快速路，路况好可以在5以下，高速6以下，毕竟也就1.3吨，再高也不会高到哪里去。 【销售态度】 因为我家有个亲戚以前就在东本工作，比亚迪的销售把我们赶走之后她直接把我们带到东本提思域了，从进门到开走不到2小时就全部搞完了，那天还下雨。

点评车型: 2022款思域 2.0L e:HEV 劲速版

4.2分“优秀”

12月底，赶广州最后一批节能牌免社保摇号入手的，混动顶配碧玺青，落地18.3，贷款5w。12月27提车，一个月不到，开了1000公里，整体的感受还是蛮不错的，符合自己的预期。综合油耗目前在4.8-4.9之间徘徊，平时用车高速、市区各半的样子，整体感受是这车驾驶感受非常不错，动力说到就到，日常使用标准模式都是那种随便超车的节奏，在广州这种开车艰难的城市真的太到位了。 说点不足吧，自带车机虽然很好用了，但是吧，这个导航，真的有点飘，老是开着开着就莫名其妙切换路线。自带的etc用起来很方便，但是农行信用卡办起来就有点折腾了。车前侧没有雷达是有点遗憾的，市区车位小的时候停车并不是很方便。辅助驾驶功能有点生硬，就那种自适应定速巡航会急加速急减速，油门很猛那种，需要适应一下。

点评车型: 2022款思域 2.0L e:HEV 先锋版

3.4分“良好”

买了家用，想看空间大点的，之前一直看23款速腾超越，看了两个月，价格谈不下来，也看过朗逸新上市的星空领先版，去店里谈了下，也试驾过，但销售不诚心，报的价比速腾超越还高，没心思谈，直接走人，后面干脆直接放弃大众车，打算看本田思域23款劲势版、22款燃动版，经过本田销售经理推荐下，果断选择了思域混动，当时一见钟情喜欢上了这个颜色，因为这个颜色只有混动才有，而且是原厂，车型也很不错，符合小年轻的审美，谈了一个多小时，因为是库存车，销售经理给的优惠也确实可以，价格谈下来当天下午就订车开走了。说说油耗吧，市区4.5个油，高速4.7个油，当然也受环境、个人驾驶习惯，平时开不开空调这些因素影响，别的不说，这车是真省油，驾驶感受也挺好，虽然第一次买车，但是个人觉得挺好开的，特别等红绿灯的时候不烧油，起步靠电机驱动，相比纯油车的话在车里的乘坐感受会更舒适静谧。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.14分“优秀”

【购车经历】 9月问了杭州很多家4s店，想要10月拿车都要加装潢。最后10月初订车，为了尽快提车，加了4000多的装潢（真皮座椅，行车记录仪和贴膜），裸车价是原价。等了十多天后在十月下旬顺利提车。保险5000多，购置税10个点，落地16w6左右。 【油耗】 开了1000km、杭州市区行驶为主，平均油耗8.3L。比预想的略高。 【驾驶感受】 个人第二辆车，之前开了几年的马自达。这辆车给我的整体驾驶感受就是轻快灵巧。驾驶位座位很低趴，坐进去颇有战斗气息，方向盘指向也很精准，加速度满意，不过地板油的时候还是有点延迟，整体来说驾驶感受是非常不错的，满意。本来看车的时候在想要不要一步到位买SUV，但我个人非常喜欢A级轿车轻快灵巧和低趴的驾驶感受，SUV驾驶起来有点笨重，等过几年结婚有小孩了再考虑SUV吧。 【外观】 其实相比十代，我更喜欢十一代的外观。十代有点非主流了，十一代外观更正常一点…暗金蓝很酷，白色比较平庸，不过白色耐脏。内饰非常简约，我非常喜欢这种简约式的内饰。 【配置】 各类智能配置也比较全，比如ACC自适应定速巡航，主动驻车，后视镜加热，并线辅助，都是挺实用的功能。 【最不满意】 车载导航太难用了，走错了好几次。也不能用car play。只能搞个手机支架了。 另外一点是劲动和燃动款都没有配置倒车雷达。其实这个是个对于安全来说比较重要的一个配置。我有一次在侧方位停车的时候，后面突然窜出一辆车，没有注意到，差点就撞上了。如果有倒车雷达的话肯定就会提醒了。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

4.5分“优秀”

11月不是在本地提的车，全款没优惠现车，落地不到十八的价格还能接受，跑了小两千快首保了，也想小结分享一下。之前媳妇买的丐版乡下人，完全的任性外观党，动力隔音舒适全都没，不过还是很喜欢，一起陪我俩去了不少地方，小车开着灵活方便，操控的感觉也非常喜欢。这次买车又是我任性了一把，开惯了乡下人有点先入为主了，还是喜欢好开的小车，对方向手感的要求也比较高，对好开这两个字界定的太死，前后试了不少车，三十到十五的基本试了个遍，最后确定先搞一台思域，后续拿乡下人置换一个大车，毕竟还有带娃出游的需求。思域的动力舒适度空间比乡下人提升很多，隔音怎么说开过迷你的不会觉得还有比这更烂的隔音，操控感还是很好的，买思域感觉就是买了个大号玩具，不考虑家人纯为了满足我这颗不服老的心，颜值不如十代犀利但更适合我这个年纪，后转向灯是真的丑没得说，做工用料是真的很一般也没得说，价格同级最贵也没得说，但真心是喜欢的也没得说，三十好几的年纪也任性不了几年了。纯主观感受不能作为购买建议，词穷先这样了，后续有更多的感受也会慢慢跟大家分享。跟小迷你合影留念，估计很快会易主，任性将去，特此留念。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.5分“良好”

外观：目前来看还是比较满意的，熏黑套装，很漂亮。对比十代思域来说，屁股没有那么夸张，多了点沉稳，一个小鸭翼，又稍显张扬气息。 内饰：皮织混合的座椅，看起来可能没那么奢华，但是坐起来还是舒服的。仪表台、中控台也挺好看的，夜间开起来比较漂亮，新式的空调栅格出风口我比较喜欢。 配置：1.5t配着182匹马力，动力肯定是足够的，日常超车没有任何压力，转向灯一打超就完了；刚开起来，全速自适应巡航还没有体验，不过自动驻车和自动启停挺好用的，完全解放双脚；自适应大灯挺好用的，自动根据环境变化调整大灯情况；手机上面的智导互联可以用，但是还是没有钥匙来的快。 空间：中规中矩吧，毕竟A级车，而且大多自己开，不做要求。 驾驶感受：底盘稍硬，方向盘指哪打哪，动力足够；油耗目前控制在7个油以内，大约开了200公里，当然，油耗和个人驾驶习惯有关，不做太多叙述。