点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4分“优秀”

购车理由：1、老车是开了快10年的奇瑞手动挡的车，珠海车多经常堵车开手动真心累。2、一家四口小型车空间感觉有点不够用，老婆上下班也是小电车遇到下雨天不方便，所以想买台车给老婆上下班和接送孩子用。 选车过程：排除国产车，国产不是不好，是因为二手车太不保值了。有考虑过新能源汽车，但是小区车库没有充电桩充电要去公区充电桩有点不方便所以排除。至于插混的只有比亚迪DMI可以选，至于合资的混动价格太贵没考虑，比亚迪的车提车等待时间较长而且从三月份就开始涨价了，所以放弃了。然后和老婆在懂车帝上选车，最后选定丰田雷凌、日产轩逸、马自达昂克赛拉和本田思域。 最后每个周末都去试车，三台车也试驾过了，总结一下四台车的特点：丰田雷凌1.2T豪华版动力只能说适合佛系驾驶的人，外观看上去挺运动，但是实际上开起来跟运动不沾边，内饰是几台车中最差的。日产轩逸运动家用没问题，外观时尚，内饰也好看，日产大沙发真不是白叫的，马自达昂克赛拉外观最漂亮，驾驶质感很好，内饰是四台车中最有质感的，唯一不足就是后排空间有点小。 最后选择思域有以下几点：1、外观比较成熟稳重，在四台车中也算好看，看起来比上一代顺眼。2、思域1.5T动力不错，超车加速都非常平顺。我和我老婆都喜欢思域，所以最后选定本田思域。试车过程中也发生了一个小插曲，那时候广本型格我自己一个人也去试驾过，最后放弃是因为新车刚上市，和销售谈价格时一点优惠也没，型格CVT科技版落地都要15.8万了，销售的态度也不好，爱买不买的样子，加上型格不是全球车型所以放弃了。至于型格和思域对比我觉得型格在内饰、静音方面比思域强点。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

3.9分“良好”

【购车经历】 最先看的抖音，懂车帝了解了不少国产车，先看了星瑞，星越，后来出了uni v 星瑞是车机成功劝退了我，很尴尬就是去吉利4s店看车，我就在车上自己看车机，突然就卡死不动了…我马马下车出门了，可不是我弄坏的昂…… 后面朋友推荐我可以去看看型格，型格同价位的车跟思域比多了个电动座椅，没有远程控制，我在电动座椅和远程控制中我选择了远程控制，因为这东西对于海南的艳阳天来说太重要了，可以提前10分钟开空调，就不用上车的时候烤火炉了！ 【提车价格】 具体忘了，当时是4月份海南刚好碰上疫情的时候下订的 首付9.5w 贷款8w分三年 全部落地17.5 【空间表现】 中规中矩吧，后排感觉比十代宽不少 【动力表现】 目前开了3个月5月-7月（8月份碰上疫情哪都去不了）一共5000多公里，好几次红绿灯地板油，换到S档，动力表现十分出色呀，推背感还是有的 【油耗】 当时是4000公里在高速服务区拍的，因为当时跑高速5L左右 市区开会来到6.5L左右 【改装】 因为是自己家里第一辆车，也没改什么，就打算贴个改色膜就算了，后面再把改色后的车发出来（现在疫情哪都去不了） 【驾驶感受】 开了5000公里将近6000公里，油门反映很快，基本上踩下油门就有动力回馈了，跑高速可以用定速巡航，而且驾驶辅助我感觉是最好的，开高速有时候会不小心压线，车辆驾驶辅助会自动帮我回正，走回线内，这是最好的地方！ 【最不满意】 说到最不满意就不得不说车的车漆是真薄，感觉一扣就掉 十一代思域内饰，外观都是我喜欢的样子，这辆车作为年轻人第一辆车确实挺不错，买车还得买大牌子，市场保有量大，就会发现用车过程中会剩下不少的事情

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.21分“优秀”

【提车价格】 广东清远提车，3月12号下定的，26号通知提车，劲动贷款落地15.3万，发票开13.1万，常规赠品，原厂行车仪和膜，雷达都不错，不算廉价。 【动力表现】 动力够用，提速很快。 【最不满意】 新车气味比较大，本田官方脚垫的气味，装了以后明显味道大了。 【购车经历】 一开始并没有打算买日系车的，个人比较怕死，一直认为本田很脆弱，确实本田其他车型是比较脆的，想买沃尔沃，贫穷限制了我的选择，看了懂车帝很多拆车视频，后来看到十一代思域，我个人比较极端 看车只看车身钢材强度，还有安全配置，以及动力，对比各种车型，最后锁定了这台车。第一次去4s是3月3号吧，没驾照，只能试坐，感觉符合预期，报价16万，当时看二级市场报价15.5，然后就让销售什么时候能15.3提车就通知我，哈哈销售比我着急。 【空间表现】 空调很给力，朋友的奥迪q5l都没这个空调厉害，各种辅助配置也不如思域。 【保养】 销售告知半年或者五千公里回去保养，后续八千公里保养一次，本田车没那么金贵，只要是全合成机油就行。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.29分“良好”

买车前期考虑 24岁，毕业两年。家在滨州，工作在青岛，往返不方便。 年前就给家里说考虑买车，家里给的价位是十万出头 当时考虑长安univ，没考虑思域，太贵了。 正好青岛有一辆univ展车品鉴会我去了，给爸爸说了univ后，家里不同意，让买德系车，当晚就联系本田销售，然后我想着日系车也省油，正好买思域。 也考虑过型格，配置确实比思域高，但是买思域嘛，就是为了名，毕竟嘛，秒天秒地…… 还有一点，思域确实比univ空间表现好 配置考虑：两个配置考虑，劲动版指导价14.29跟燃动版14.99不考虑低配跟最高配，后来选的燃动版，外观够帅气，17轮毂，双排气，真皮方向盘，皮质混搭座椅，不后悔。 还有考虑以后在青岛这种城市路段跑，cvt也是很好的，没有顿挫，油耗控制好。 一〖青岛〗2.19日购车全款落地。价格不报了，报高了不好，低了也不好。 二〖送〗：1.后雷达（一般50块钱好像）2.太阳膜（未知）3.地毯（原装）4.行车记录仪（垃圾） 三〖油耗表现〗：高速4.8 城区8个左右 山区11个左右 四〖内饰〗做工不错，比十代强，喜欢中控屏在上面。 四〖最不满意〗1.车机垃圾导航，跑高速导航错了，多跑了几十公里，建议大家还是自己用手机导航 2.蓝牙听歌断断续续 3.异地户籍上牌需要暂住证，这个需要提前办理，最好提前十五天 五〖最后悔〗没要原厂座椅套，自己花钱买的垃圾座椅套，又沉又包不严实 六〖最满意〗1.动力足随叫随到2.外观大气沉稳不鬼火3.油耗相当满意 〖吐槽〗新车连个交接仪式也没有，红条还是后来我要的，编反光镜上还影响折叠，无奈拆了。 〖最后〗你再精也玩不过4s店，车老想着比别人便宜太多，羊毛出在羊身上，人家开店也是要赚钱的，差不多就行了。你合适人家也赚钱，双方互赢多好。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.9分“良好”

外观：附合我的审美； 动力：满足日常需要； 内饰：没有什么亮点； 不足：行车噪音特大；皮薄； 价格：8月份价格适中； 油耗：日常乡下道路6.2 本人第一辆车为神车五菱宏光，九年跑10万公里，没有丢过挑子。实话讲，家庭用车就应该买实惠耐用的。五花八门的配置再多再好，行车中用到的很少。夏天有凉风，冬日有暖气就足够了。当然，如果开车时能做到随心所欲那就更好。 换车之初是中意SUV的，最中意的是途胜8AT。先后看了三次，内饰差点但可以接受，但店里人员不积极，考虑售后，加上看网上报料有漏油现象和现代消量问题。到现在看到路上的途胜，每次都是多看几眼，心中有些遗憾。 后来试了逍客，较满意，但价格没谈好。 丰田的车子试了锋兰达和锐放，感觉一般。车子感觉整体较小，内饰差，后悬不独立。考虑威兰达低配，价格没谈好，放弃。 最后去本田，先相中的型格，但当时型格价格不降反涨，才定的思域。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.1分“优秀”

开始在速腾，卡罗拉双擎，思域三者之间选择，先去了本田，一眼就看中了思域，但是还是想去看看其他的，结果去了丰田，卡罗拉外观感觉不大气，加上路上太多了，也审美疲劳了，就又去了旁边的大众，看速腾，结果销售直接才优惠我2万，其实速腾这款车优惠还是蛮大的，然后就没咋谈就走了，下午又去了本田，试驾了一下，谈价格，没谈妥，就先回去了，打电话给另一家销售，谈价格，无奈没有现车要等将近一个月，后来又联系另一个店有现车，最后全款，15.5拿下，也没啥就一个行车记录仪，装上了，不是特别好，本田原厂的，还有一个脚垫，还有一个原厂贴膜，然后贴膜又被忽悠加价2000升级，目前提车半个多月，油耗十几个，因为市区车多，油门刹车踩得多！外观很漂亮，个人很喜欢，提车第三天去贴膜时候小区拐弯刮到了，一根管子，蹭掉了一点漆，好心疼，补漆要几百块，就想着先算了，买个补漆笔涂了一下，新手上路，停车还是个小问题，哈哈，希望这辆车陪我很久！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

4.1分“优秀”

【购车经历】 这是我家的第二辆思域，第一辆是个16款的手豪，我比较喜欢手动挡的提速感受，我老婆有辆奔驰c200前段时间撞坏了，加上那车发动机怠速不稳，底盘异响我就不打算要了，因为我老婆要开车上下班但她对手动挡不熟可以说是起步三点头的那种，我就打算给她买个自动档的车先开着，一直相信本田的三大件，第一辆考虑的车就是新思域 【提车价格】 劲控版的落地价不到16个因为朋友在那边上班给我的优惠多一些，商业险自己买的没在4s店上 【驾驶感受】 提速百公里快8秒，满足日常需求，数据上是比十代大了4匹马力，主要是CvT我不敢使劲踹，我的十代手豪能跑到6秒，过弯感受比十代要好，底盘依旧是比较低过大的减速带要斜着过，空间A级车不可能给你B级车的空间 【油耗】 现在是磨合期，我加的95，市区高速平均6.8左右算省油的了，每次都去石油石化，尽量不要加小油 【改装】 感觉没啥可改的，现在的十一代不像十代那样战斗，纯纯家用车的样子，外观颜值我感觉比十代差了一点 内饰 内饰比十代绝对有提升，真皮座椅悬浮式中控屏，比十代塑料感好一些，配置高辅助功能也比以前多 【保养】 我这人很少去4s店的，因为家里有修理厂，全合成机油一般八千公里一换，首保4000公里，机油换的速马力大彩虹，空滤机滤都换马勒，每次成本也就四五百左右

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

4.1分“优秀”

人生第一款车，花了不少功夫试驾对比，最终选择了思域。 1、试驾第一辆车：本田x-rv 1.5L试驾起来比较平顺，开着很轻巧，唯一不足，内饰太简陋。 2、试驾第二款车：吉利缤瑞 动力还行，空间较小，开启运动模式那排气管的声音时间久了会很吵，最不能接受是氛围灯颜色设计，全系标配绿色氛围灯线条，线条与整车内饰色差很大，显得很陋，关键氛围灯还不能手动关闭。 3、试驾第三款车：大众凌渡 本来去看朗逸的，展台的红色凌渡吸引了我，前脸设计、无边框车门、中控屏迎合主驾设计而且主驾空间更大，这些真的很喜欢，试驾动力强劲，这款车设计非常有个性，喜欢的爱不释手，不喜欢的觉得奇丑无比，另外有一点不能接受1.4T排量。 4、试驾第四款车：大众朗逸 双离合变速箱，油门分两次踩，第二脚才有感觉，座位太凹陷，乘坐不舒服。 5、试驾第五款车：日产轩逸 试驾乘坐3人，开起来很平顺，动力还行，听说满载后很肉，所以放弃了，另外空调出风口的设计，个人很不喜欢。 6、试驾第六款车：长安CS75 外观方面：前脸设计个人感觉很丑，而且正面看前脸设计，感觉不协调，有点瘦高的感觉。 内饰方面：做工很精致，这些设计个人非常喜欢； 动力方面：响应不及时，先来一脚油门，第二脚才有明细提速。 试驾体验：坐上试驾车，感觉很高不舒服，摸一下方向盘，很小，椭圆设计，而且有点晃动，这个无法接受， 7、试驾第七款车：比亚迪宋 比亚迪宋Pro DM-i和比亚迪宋PLUS DM-i都试驾过，动力都差不多，动力响应很及时，语音识别系统反馈很灵敏，整车内饰设计很运动，材质也很高大尚。 比亚迪宋Pro DM-i仪表板是外露的，感觉很突兀，不协调，前面设计个人比较喜欢比亚迪宋PLUS DM-i的中网设计，毕竟是SUV，过减速带底盘很刚，颠簸明显。 以上是所有试驾车的个人体验，当然还有很多只是看看就没有试驾的心情，至于为什么选择思域，下期再做分享，加班写的，肚子饿，现吃饭！

点评车型: 2022款思域 2.0L e:HEV 劲速版

4.2分“优秀”

12月底，赶广州最后一批节能牌免社保摇号入手的，混动顶配碧玺青，落地18.3，贷款5w。12月27提车，一个月不到，开了1000公里，整体的感受还是蛮不错的，符合自己的预期。综合油耗目前在4.8-4.9之间徘徊，平时用车高速、市区各半的样子，整体感受是这车驾驶感受非常不错，动力说到就到，日常使用标准模式都是那种随便超车的节奏，在广州这种开车艰难的城市真的太到位了。 说点不足吧，自带车机虽然很好用了，但是吧，这个导航，真的有点飘，老是开着开着就莫名其妙切换路线。自带的etc用起来很方便，但是农行信用卡办起来就有点折腾了。车前侧没有雷达是有点遗憾的，市区车位小的时候停车并不是很方便。辅助驾驶功能有点生硬，就那种自适应定速巡航会急加速急减速，油门很猛那种，需要适应一下。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.79分“良好”

【动力表现】 思域这个车，能做到十一代也是有他的底蕴在那里，给油就走，没有延迟，动力也足，提速也快。 【改装】 改装什么的，我除了一个皮座椅应该就没啥了，之前还装了个前铲，可能因为质量太差，几个月之后就烂了，就再也没改过了。 【最不满意】 最不满意的应该是后排不能放倒了，之前也没了解过思域，不然多少上个劲控，因为这样就可以在车里躺着睡觉了。 【购车经历】 也是有缘吧，其实当初准备提车的时候没想过提思域的，甚至燃油车都没考虑过，第一意向是比亚迪混动，可是准备提车那天比亚迪的销售太拽了，我就出门左拐到斜对面提了思域，不到两小时就开走了，2月9号提的，11号上的牌，和我生日正好同一天，这样是以后像小妖怪一样给车过生日也挺省事的。 【驾驶感受】 很不错，操控性强，我不是那种喜欢开慢车的人，不错选择了思域，应该都不喜欢开慢车吧，高速上噪音有点大，偶尔有点异响，不过我没管他，过段时间又不响了。 【油耗】 如果在城市快速路，路况好可以在5以下，高速6以下，毕竟也就1.3吨，再高也不会高到哪里去。 【销售态度】 因为我家有个亲戚以前就在东本工作，比亚迪的销售把我们赶走之后她直接把我们带到东本提思域了，从进门到开走不到2小时就全部搞完了，那天还下雨。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4分“优秀”

一年开了2万5，去了318去了109，一路上除了发动机护板磕烂了没其他问题，还好没伤到油底壳，首保在4s店做的，其余都是在外面店保，挺省钱的，油耗在市区不低，基本8个油左右，高速油耗和国道油耗很低基本能5个左右，在昆仑山一段下坡开了50公里油耗2.4目前车友群无人超越 外观比较不满意，要是2箱出早一点肯定买2箱了，3箱的猪鼻子很丑，中网也没2箱的蜂窝网好看 内饰中规中矩，实体按键用起来还是比较舒服，不喜欢把功能都集中在中控屏里的车 动力还可以吧，家用够了，cvt就别想多有运动感了，加速挺顺的 【改装】 后续再开个几年肯定把车前脸换成2箱的前脸，前大灯也要改，晚上灯光有点暗。 【最不满意】 2箱出太晚了，从20年曝光等到22年真等不住了，真的好想买2箱手动

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.1分“优秀”

分享一些个人使用感受，仅供大家参考。 先说外观吧，萝卜青菜各有所爱，外观个人打4分，扣分在屁股吧，层次觉太强太肥厚了。 内饰：多功能方向盘真皮质感非常好，扬声器没有想象那么难听，还可以接受。但车窗玻璃就太掉价了，两千多公里了暂时没有异响，储物空间太少，车机系统不好用，智导互联APP功能太少，都22年了智能APP钥匙都不标配。 驾驶感受：底盘YYDS，很整很一致性。 油耗：平均8个油，车友圈的5个油也见过，6个油也见过，十几个油也见过。跟环境和个人开法关系很大，有时候真没必要去纠结那零点几个油。 辅助驾驶：这一代最满意的配置就是标配L2，高速长时间驾驶没那么疲劳，爱了爱了。 做工用料：一般般。 购车经历：11、12月份珠三角价格都很虚高，最后跑去梅州买了，16.5落地现车提，我朋友劲动版15.8落地。 最不满意：裸车都14.99配置都这么寒酸，没有后雷达、并线辅助、燃动版皮质材质太少、后排不能放、没有后排中央扶手。 总体个人还算满意吧。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.1分“优秀”

总结十一代本田思域，【车漆薄】很容易掉漆，【隔音差】车速超过50胎噪音和噪音很大、车身很多地方都是塑料不耐糟，车机系统很鸡肋，几乎没什么用 内饰一般吧，都是塑料，但是感觉设计还很不错，整车结构确实比较软，不知道三大件耐用程度怎么样，后排座椅不能放倒，音响效果不错，自动挡操作也很顺滑，但是前车盖有那个行人保护机制，不是很灵敏，路边撞个鸡鸭都有可能触发，维修一次要八九千，并线辅助功能需要关掉，容易抢方向盘，定速巡航没用过，不知道怎么样，只有高配有自动升降窗。 好的地方：油耗表现确实还不错，➕一箱油差不多320左右，（8.3）左右的油价，能跑570公里左右，动力确实很棒，外观时尚年轻，同A级别车里面空间算数一数二的了，舒适度也很棒，十一代思域前脸设计非常好看独特，但是后尾灯设计确实难看，没什么特色，还是十代思域后尾灯好看。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.4分“优秀”

优点，外观啥的没毛病，个人也是个小年轻，比较喜欢，主要钱不多，多点了也是BBA，能力有限，十几万的，我就喜欢思域，个人观点 看别人说隔音啥的，对本人来说，放点音乐，也问题不多，副驾驶坐个美女，雨淋不着，吹不着，比啥都强 不喜欢车窗，贴过膜，车窗升降有声音，有点小糟心，哪一天来脾气了，车窗给他捣碎，再换个新的，还有那氛围灯，就一个颜色，红色，还不能调，算了，不吐槽了，哪天老子有时间了，花个几百给他改改 加油加的92，3百就能加满 油耗，刚开始确实有点高，13个，现在12个，我看别人7个左右，车跑远了再说吧。 还有就是后排没有出风口，我嘞个乖乖，假如哪天后面坐3个美女，不的热的冒汗？后期改吧 燃动版是个小天窗，完全不符合咱渣男的气质，花了几百，贴个黑顶，买车十几万都花了，都不在乎这几百块，网上又买了车里香薰，让车里香香的，美女上车闻到就不愿意下车了，那场面，大家脑补一下妥了。个人感觉可以，没毛病，最主要的还是的自己喜欢

点评车型: 2022款思域 2.0L e:HEV 先锋版

3.4分“良好”

买了家用，想看空间大点的，之前一直看23款速腾超越，看了两个月，价格谈不下来，也看过朗逸新上市的星空领先版，去店里谈了下，也试驾过，但销售不诚心，报的价比速腾超越还高，没心思谈，直接走人，后面干脆直接放弃大众车，打算看本田思域23款劲势版、22款燃动版，经过本田销售经理推荐下，果断选择了思域混动，当时一见钟情喜欢上了这个颜色，因为这个颜色只有混动才有，而且是原厂，车型也很不错，符合小年轻的审美，谈了一个多小时，因为是库存车，销售经理给的优惠也确实可以，价格谈下来当天下午就订车开走了。说说油耗吧，市区4.5个油，高速4.7个油，当然也受环境、个人驾驶习惯，平时开不开空调这些因素影响，别的不说，这车是真省油，驾驶感受也挺好，虽然第一次买车，但是个人觉得挺好开的，特别等红绿灯的时候不烧油，起步靠电机驱动，相比纯油车的话在车里的乘坐感受会更舒适静谧。