奔驰GLE配置丰富值得买吗_奔驰GLE配置怎么样

点评车型: 2023款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 豪华型

4.5分“优秀”

之前是一台16款的Q5和一台20款3.6的大切诺基，Q5开了7年多13万公里，小问题也开始多起来了，主要还是烧机油，换车提上日程，没有7座的刚需，就对比了卡宴，卫士和X5，卫士外观挺霸气，本来大切就是想要出去游玩才买的，结果这几年因为疫情也就暂时没有了后续，考虑两个车属性差不多，就放弃了卫士，卡宴因为外观稍显秀气再加上买了就改款也放弃了，X5在国产之前一直很喜欢，如果还是进口不加长的，如果再年轻几岁，可能我会毫不犹豫选它，国产之后慢慢就淡了感觉。。最后敲定就是GLE，落地一百出头，因为中规是2.5T，通风后排加热，抬显这些都要选装，后来了解到平行进口，少了空悬有点遗憾，其他想要的配置基本都有了，权衡之下选了加版450，带豪华包，运动包，驾驶员辅助包雷测，科技包抬显，再配上暗夜套件，单选21寸轮毂前275后315的胎宽，送了电吸门，感觉一切都是刚刚好，配置，外观，内饰都很满意，空间不小，驾乘也很舒适，带前后座椅加热，前排通风，绅士按键很方便，能直接在主驾驶位调节副驾的座椅和通风加热，副驾也带座椅记忆，驾驶感受觉得油门有点太重了，就不想让你有激烈驾驶的欲望一样，和中规相比没有空悬过坑过坎还是没那么舒服，路况好的话没什么区别，3.0的发动机和amg53同款，都是256930，虽说450调教的比较慵懒，但是挂到运动模式，飙起车来还是可以小小激情一下，变速箱低速偶尔会有顿挫感，在可接受范围，车机系统可以通过你好奔驰来控制很多功能，操作也比较简单和方便，23款没有无线carplay，买了个盒子插入实现了无线，结果24款中规变成了标配，新的车机系统还有透明底盘，看看后期能不能升级吧。。我管不住自己的脚，上车就是S档，油耗13个多。。高速能跑到7个多，还好，能接受，综合概括就是，沉稳大气，不失面子，各方面都算不上拔尖，又能很好的兼顾，极致的中庸之道，奔驰拿捏得死死的！！！

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型

4.07分“优秀”

上周，有一位车友咨询奔驰GLE的大致情况。今天我就带来了2021款 GLE 350 4MATIC 时尚型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为73.88万元，懂车帝上经销商目前暂无优惠，我们以此为例，需购置税65381元，车船税480元，商业险18776元，交强险950元，全款落地大约需要824387元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的豪华时尚，前脸中网采用立体化的双横条幅设计，两侧配备了标志性的双“L”型日间行车灯和全LED大灯，具有很好的照明效果与辨识度。车身侧面给人一种时尚运动感，线条非常的流畅，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分，独特的C柱设计，悬浮式车顶，柳叶型尾灯组和保险框两侧镀铬单出排气管，使新一代奔驰GLE的尾部运动感十足。 【内饰】 这款车的内饰整体较为豪华，仪表盘与中控屏采用了连屏式设计，UI界面炫酷时尚，科技质感极为强烈。中控区域方形空调出风口造型小巧精致，看上去十分的漂亮时尚。 【配置】 这款车在配置方面还是相当不错的，属于中等偏上的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、并线辅助、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、可开启全景天窗、上坡辅助以及一键启动等，可见还是相当丰富的。 【空间】 4941mm的车长以及2995mm的轴距使得这款车的空间非常的宽敞，前排的空间自然不用多说，十分的充裕。后排空间可以轻轻松松坐下三个成年人并且一点也不拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有近两拳的距离。另外，后备厢的空间也很宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面整体还是不错的，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，皮质方向盘握感也非常的舒服。另外，刹车和油门的反应也是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是9挡手自一体变速箱，最大马力为258Ps，峰值扭矩为370N·m。动力方面表现还算不错，起步以及加速还是挺快的，并且推背感也很明显。作为一款家用车来说，完全可以满足日常的需求。 【舒适性】 这款车的舒适性也是非常不错，座椅填充物较为柔软，坐起来也很舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也非常符合人体工程学。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 时尚型

4.57分“优秀”

来到GLE车内，就内饰而言，奔驰的内饰很好地诠释 了"豪华"两字， 奥迪过于科幻、宝马又过于运动，沃尔沃又过于简洁，唯有奔驰在精致、庄重、科技 感之间拿捏地恰到好处。GLE上这台内饰，采用了奔驰最新的家族式设计，双联屏相当的夺目。要说车里让你目光停留最久的地方，应该就是直瀑式中控台。不过在用料上，奔驰GLE就很一般了，虽然也都是采用了大量的皮质以及木纹饰板，但皮质摸起来的手感偏硬。同时配备了牵引力控制、车道保持辅助系统、GPS导航系统等多项配置，配置表现非常齐全，一整块面板从上部以非常优雅的姿态延伸到中央扶手箱处，功能性和美观性完美的结合在了一起。其次，奔驰GLE的方向盘采用的是三辐式方向盘，包裹性良好，但是给我个人感觉就是功能过多了，导致我有点不太会用了，最后来到座椅和空间，座椅的质地较为柔软，前排座椅试坐过后会觉得有明显的包裹感，后排座椅采用了仿皮工艺，舒适性也是不错的，可以看到无论前排还是后排座椅都是宽大舒适的，我一米八的个子入座都觉得空间绰绰有余。 奔驰GLE搭载的是2.5T L6发动机，并采用了48V轻混系统，峰值扭矩可达500N·m，最大马力为367Ps，最大功率可达270kW，而48V轻混系统不仅提升了车辆的驾驶性能，而且让启停系统的优化变得更加出色，还可以提高车辆的燃油经济性，这是我在驾驶过程中真实感受到的，与发动机相匹配的是9挡手自一体的变速箱，这样的变速箱可以使我们轻松完成平时的超车、加速。悬架方面采用依然是我们所熟悉的前双叉臂式独立悬架后多连杆式独立悬架，如此的空气悬架可以根据不同的驾驶模式自行调整减震效果，让我们在面对不同的路况的时候可以得到相适应的驾驶体验，但美中不足的不是在过弯的时候，车身倾斜偏严重，对于乘客而言，得不到很好的乘坐体验。 另外，奔驰GLE的驾驶感受绝对谈不上有沟通感,它更宁愿成为像高铁一样的舒适的交通工具。奔驰GLE对大小坑洼的过滤都非常到位，但是车身的余跳较多，而且车身晃动较多，如果激烈驾驶，奔驰GLE肯定无法跟舒适挂钩。而且过软的悬挂让车内的震动频率变低，后排乘客如果玩手机的话，就很容易晕车，尤其是体脂含量较高的人群。 真正适合GLE表现的路面是铺装良好的城市道路和高速公路，以及中度越野的场景，城市代步，再适合不过。

点评车型: 2019款奔驰GLE GLE 400 4MATIC 臻藏版

4.43分“优秀”

平行进口满配，小牛皮座椅带按摩，配置拉满了。油耗不低，高速十个，城市道路15以上。

点评车型: 2022款奔驰GLE 改款 GLE 450 4MATIC 豪华型

4.21分“优秀”

外观方面，GLE也延续了奔驰家族最新的设计风格，辨识度自不必多说，圆润的线条也很有自身的特点。不过就像奔驰其他旗舰级车型的争议一样，GLE作为一台中大型SUV，个人觉得它的大灯、尾灯等设计元素过于追求运动化，尺寸较为小巧，与本身的体量有些不符，气势上会弱了一些。不过整体上看，奔驰GEL的设计也确实年轻化了一些，优雅的感觉也还在线。 内饰方面，在BBA中，奔驰内饰的豪华感一向是最出众的，而GLE车内无论是材质还是整体的气场也确实挑不出什么毛病。除了经典的双联屏以外，大量的多色氛围灯也显著的衬托了车内的精致感。同时，GEL的仪表以及中控屏的显示效果也相当不错，功能分布也十分合理，实用性在线。唯一能吐槽一下的就是与其他国产奔驰车型通用的转向拨杆以及怀挡杆了，它们的质感确实有些配不上GEL的定位。 配置方面，作为售价超过80万元的一台中大型豪华SUV的顶配车型来讲，配置的丰富程度其实完全不用担心，除了基础的无钥匙进入/启动、全景天窗、电动尾门等配置以外，GLE还提供了空气悬挂和可变悬架功能，顶配车型更是提供了固定式的车侧脚踏板、手势控制、13扬声器的柏林之声音响系统以及后排手机无线充电等配置，可谓武装到了牙齿。 空间方面，我们体验的车型选装了第三排座椅，对于身高175cm的乘客来讲，当第二排座椅调至最靠后的位置时，腿部和头部空间都是比较宽裕的，而且坐垫的填充比较扎实，长度也很合理，舒适性不错。不过如果在这样的状态下进入第三排，那空间就相当局促了，感觉会很憋屈，需要第二排牺牲一定的腿部空间，才能得到能够接受的乘坐体验，整体来看第三排座椅主要还是应急作用，前两排的乘坐体验都还是很不错的。 动力方面，GLE 450 4MATIC车型搭载了2.5T六缸发动机和48V轻混系统，整体的动力储备十分充沛，日常无论是市区还是高速行驶中再加速都显得十分从容。并且由于在排量上的优势以及48V轻混系统的加持，发动机在低转速就能输出充足的扭矩，提速的响应很快，同时也十分顺滑流畅，长距离加速的后段也有着很明显的后劲，可以轻松应对绝大部分场景的使用需求。同时，奔驰的9AT变速箱在调校上也足够平顺，加速时的降档反应也十分及时，完全没有拖沓的感觉，整体的动力系统表现是要给好评的。 底盘方面，作为一台拥有空气悬挂的豪华品牌中大型SUV，整体上GEL也保持了该级别和价位应用的行驶的高级感的。转向的手感是明显的家用风格，但并不会有想象中笨拙或模糊的感觉，虽然车头响应称不上灵敏，但足够跟手，日常开还是很友好的。而在悬挂方面，由于有了空气悬挂的加持，GLE在面对一些中小程度的颠簸时，还是非常从容和淡定的。不过如果你仔细体会，会发现GLE的悬挂对于路面的激励相对来说是比较敏感的，动作不会生硬，但感受到的小动作确实比较多，个人感觉这也是为了越野性能所做出的一定的妥协。另外，GLE整体的隔音水平也是在线的，车内有着明显的隔绝感，巡航过程中整体感受十分安静。

点评车型: 2022款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 动感型

4分“优秀”

这是一款进口的四驱版奔驰中大型SUV，动力，奢华的内饰以及空间都是其突出的卖点。设计方面。这款gle还是保持了奔驰一贯的奢华感营造能，尤其是内饰部分非常的有豪华感，双联屏的设计也非常有科技感。 空间方面，这款gle的轴距已经接近3米，长度接近5米，作为一款五座车型，在乘坐空间上已经几乎无可挑剔。 动力方面，这款车型搭载的是一台2.0t发动机，最大功率达到了190kw，匹配9at变速箱后，百公里加速可以做到七秒级，油耗则可以保持在10个油左右，以它的身段并不算高。 这款车型作为GLE的入门款，配置也不低，主被动安全配置相当齐全，和高配车型的差别主要是在48v轻混系统方面以及一些舒适性配置。 当然，它的售价也是达到了约70万，和性价比沾不上什么关系。

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 豪华型

4.57分“优秀”

作为一款中大型SUV，GLE在方方面面都拿捏的十分到位。新款的GLE相较于老款在外观上并没有太大改变，但进一步丰富了车辆配置：例如标配了全速段自适应巡航、OTA升级、后排多媒体控制。在动力上，新款车型排量从曾经的3.0L变为了现在的2.5L，依旧是采用直列六缸涡轮发动机，虽然排量销量小了，但是官方0-100km/h加速缩短了0.1s，并且由于排量更小，排量税相对也就降低了。 在内饰的氛围营造上，奔驰依旧是保持了一贯的豪华感，隐藏式的氛围灯以及环抱式的座舱设计在带来舒适感的同时，也带来了SUV的厚重感。而在操控层面上，作为一台中大型SUV，新车只能说是符合其定位，与宝马的X5相比少了一些灵动感，尤其是在快速变道时能够明显感受得出由于车重带来的重心偏移，但作为日常驾驶其依旧保持了奔驰一贯的沉稳厚重，如果硬要对一台中大型SUV挑操控，只能说片面了。 如果要购买GLE 450车型，推荐直接购买顶配，相较于入门版GLE 450，其多出了许多标配，相较于后期加装原厂标配的效果一方面会更好，另一方面加装的费用也足够上一台顶配的GLE 450.

点评车型: 2020款奔驰GLE 改款 GLE 350 4MATIC 动感型

4分“优秀”

虽然2020款GLE350 动感型作为该系列的入门车型，可官方指导价70.98万元确是同级别BBA中大型SUV中偏贵的，关于外观方面，已经到了这个价位这个尺寸，它的外观不会让您失望，整体设计属于刚柔并济，圆润的车头采用霸气的机翼式格栅装饰，犹如已经握紧的铁拳，随时准备出击。两侧大灯的造型并不锐利，但双L型灯带的设计提升了不少科技感，少了一批行政的味道。它的车身尺寸为4941*2018*1782mm，轴距达到了2995mm，即使车长并没有超过5m，但依旧不影响它的霸气，但超过2m的宽度却加大了停车的难度，整体视觉效果大气稳重且豪华。 关于内饰方面，双12.3英寸的液晶屏幕连接在一起，看起来科技感十足。多媒体配置较为全面，有GPS导航、手机互联映射、语音识别控制功能等等。真皮质感的三幅式方向盘两侧也有很多按键。不过它的座椅材质为仿皮，手感一般，在这个价位不采用真皮实属不应该。后排乘坐空间非常不错，得益于2995mm的轴距。 关于动力方面，该车搭载了2.0T发动机，与之匹配9速手自一体变速箱，最大输出258马力，峰值扭矩370牛米。官方零百公里加速成绩为7.4秒，日常驾驶动力还有些剩余，工信部百公里油耗是8.9L。

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 豪华型

4.57分“优秀”

奔驰GLE设计为中大型SUV，车辆内饰配置豪华，舒适性也十分出色。本次说一下车辆售后维修故障问题，第一点，车辆的下水管容易漏水，但不会太严重，建议保养时一起检查看一下，如果水管漏水更换即可，更换的费用比较低，更换水管的价格是1000元左右，发动机常见故障是异响，继续延续了老款发动机的通病，发动机内部正时齿轮损坏，这个损坏维修费用可是一笔不小的花销，大概在9000元左右，并且拆装调节器比较费劲，这个故障整体出现率还算比较高，实际的体现，第一种发动机运行异响， 第二种故障灯点亮， 出现这两个情况的时候就需要进行留意。辅助蓄电池报警也是GLE常见的故障，这个故障拆装比较麻烦，但维修成本比较低，价格在1000左右，目前还预见的一个问题，电动风扇损坏，出现问题的时候车辆高温报警，并且不能继续行驶，解决方案是更换电动风扇一个风扇八千以上。这个故障不用太担心，小概率事件，保养方面，正时皮带是终身免维护，无须更换，火花塞需要每2万公里更换一次，更换火花塞的费用是1400元，变速箱油需要每6万公里更换一次，更换变速箱油的价格是3000元左右，变速箱油需要添加9L，更换变速箱油的同时需要一起更换变速箱油底壳，所以售后维修成本比较贵。