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    奔驰GLC乘坐感受还可以值得买吗_奔驰GLC怎么样

    ·奔驰GLC

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共1017人评价
    35万以上SUV总榜No.74
    低于73%的同价位车系
    经销商报价
    31.78-42.13万
    厂商指导价
    42.78-53.13万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 4.09
    • 外观
    • 4.17
    • 4.39
    • 内饰
    • 4.60
    • 4.06
    • 配置
    • 3.57
    • 3.99
    • 空间
    • 3.92
    • 4.01
    • 舒适性
    • 4.01
    • 4.03
    • 操控
    • 3.97
    • 4.04
    • 动力
    • 3.89
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.00外观4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48

    奔驰GLC·全部评分

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    4.5优秀

    因为商务的需求,从去年底就一直想着要换车,目标也很明确:中型豪华SUV,这个档次的当然就剩BBA了,首先去看了X3,外观ok,但内饰一般,坐椅偏硬偏小,后排空间真心太小,因为没有试驾,不知道操控与动力怎么样,不做对比与评价,然后再去看奔驰,说实话一下被它的内饰与大标吸引住了😂没办法,谁叫我们是个俗人了🤣最后奥迪没去看,因为我朋友买了辆,平常也开过坐过,说实话不是很感冒,后排空间是大,但坐椅太直,坐板太短,坐久了很不舒服,所以从一开始就把Q5放弃了,然后车展的时候也去看了沃尔沃,捷豹,路虎等车型,最后还是决定买GLC了。为了供大家客观评价,特意自己开了一个月左右上来评论,现在从以下几点客观评论下这辆车吧。 优点:1、外观内饰上同级不要讲了,肯定最优,买它也是被这个吸引的,所以都没试驾就直接交定金了,车开回老家,老家人也被这外观吸引了,尤其是那个大标,哈哈,不馈有人说一个标值20万了😀; 2、动力上,自己开了一个多月,说实话直要你肯给油,超车肯定分分钟,起步加速也没有很大的顿挫感,非常平稳,因为没试驾X3所以没法对比两辆车的操控与动力谁优; 3、油耗上,开了一个多月,上过两三次高速,平常都是市区开,现在二千多公里,平均油耗10.8左右,对于新车磨合期来说,已经算不错了,而且我自己开车平常稍偏爆利,所以至少自己是非常满意的,然后我特意对比了下城市开的时候平均在12-13左右,高速上8-9左右; 4、空间和舒适性上,反正我自己很满意,对比Q5与X3,Q5空间大但舒适性上差,x3空间是真小,我本人175坐进去,基本没啥活动的空间,主要还有坐椅偏小偏硬,因为我是个胖子,所以坐着不舒服,这款车的空间没什么可说,后排坐个190的大个都没问题,舒适性上,也没话说,前排坐椅加热,腿托等,后排坐椅偏长,长途开车不管自己开还是坐车人都挺舒服的,用我妈说的一句话以前坐车老晕车,自从坐这车后就没出现过头晕想吐了😂然后行李箱空间,反正我感觉够用了,不算特大,但家用肯定够了! 5、柏林之声的音响,2021款新增了柏林之声的音响,这也是我考虑的重要原因之一,因为我经常自己一个人开车,然后对音响音质有极高的要求,以前的那辆车都花了五六千改装了音响,所以在音质我个人的要求是挺高的,柏林之声也没让我失望,中音与高音区应该在车载音响里算是无敌吧,低音了,因为我听过Boss的效果,确实差了点,如果播放动感点的音乐,低音还是差了点,但也在我的接受范围内,不知道是柏林之声的通病还是因为是GLC减配了,总之我以前看GLE的时候,那低音效果是杠杠的,也可能是自己的错感吧,毕竟GLE的价格又是翻翻了😂。 以上是这辆车的优点,然后再说说缺点吧, 1、这么高个豪华品牌,坐椅还不是真皮的,哎,掉点档次; 2、这冬天里早上起来热个车,一点火那发动机的响声,不知道的还以为拖拉机的声音了,真的是大😂; 3、那个外观踏板,像个鸡肋,又不是电动的,每次我上车喜欢直接坐进去,有了这个踏板老是要跨大步,不是很方便,但是家里有小孩的还是可以,反正我儿车上车都是自己踏上踏板上去的; 4、车锁这块,感觉也不是很人性化,因为我家有两个小孩,后排儿童锁得要打开,但是儿童锁又在后两个门的两边,要设置比较麻烦,要两边弄,真想不通就不能弄个主驾驶位电子的吗?你不锁吧,上次我在行驶的时候,我儿子不小心一下开了车门,吓死我了,锁上吧,大人下车又不方便,要驾驶证人下车从外面打开,哎,反正每次弄来弄去挺麻烦的; 5、防碰撞提示,我的天,一是那响声,一提醒吓死个人,要是新手开这车,一天要被吓个无数次,谁敢开啊😂然后就是反应慢,别人车都从我这里过去一两秒了,才有反应,然后倒车的时候,如果后面有个人,这车会突然强制停止,第一次发生这个情况的时候,我自己都吓了一跳,还以为车出了什么问题了; 6、这车的减震效果真不敢恭维了,悬架偏硬,在城市的时候还好,路都是平坦的,回老家后有些路就不太好走,有些坑坑洼洼一过,整个车上的东西都要晃荡晃荡,真心是不好,Q5的车就比它好多了; 7、最后就是屏了,真心想不通,为啥GLC不用家族式的联屏,多高大上,这分屏在我看来掉档次不少,不知道其他人也是不是跟我一样的想法。 以上就是我对这辆车的评价吧,整体上是不错的,如果40-50万左右的车,我还是首推它吧。最后说说这辆车的优惠吧,我买的时候4s店告诉我有两种优惠,一是减1.7万送12次保养,二是直接优惠2.5万,后面想想反正都是要保养的,就干脆直接选1.7万送12次保养了,反正整体4s店的服务都是挺不错了,以后有朋友要买奔驰,会比较优先推荐这家店吧😀

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    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 12021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 1
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 22021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 2
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 32021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 3
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 42021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 4
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 52021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 5
    2021-02-16

    那又如何9696给glc整个连屏,估计很多人会放弃gle,选glc amg43了。说实话总感觉glc才是奔驰suv的颜值巅峰

    听说长得丑的人发表的投镐容易通过追加一条信息,奔驰车的小异响是不是永远的主题?我这车最近老是出现异响,又不知道在哪,一过颠簸路段就噶几噶几响,估计是减震那里的问题

    我看你在想peach原来几十万的车也会异响啊,我一直以为只有我的雅迪会异响

    点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    4优秀

    【购车经历】 购车规划:30岁能拥有一辆车属于我们的车,40岁能换成5系,50岁能换成XC90。 2012年,大宝出生,由于我和老婆都是在工地上上班,而且还是不同的工地,所以孩子只能让父母带回老家,每个月难得的4天假,就成了我们一家人相聚的日子,每次回家都是借小孩他舅舅的车,很不方便。 2014年1月,在我快30岁的时候,提了人生第一辆车(日产轩逸1.6CVT豪华),当时可谓是天天泡在APP里,从5、6万起步的国产到20多万的合资,选来选去,剩两个方案:1-贷款买帕萨特,2-全款买轩逸,最后摸了摸自己钱包,再看着一周喝一罐奶粉的宝宝(400多一罐),最终全款买了轩逸。 2017年,二宝出生,每次出门小孩的东西太多,感觉轩逸的空间开始不够用了,再加上每次回老家,农村那条烂路经常挂底盘,开始有了换车的想法,当时试驾了同事的途观L顶配(加价后落地43+),感觉这就是我换车的目标车型。 2018年8月,轩逸的里程表刚好上了10公里,发动机故障灯就开始亮了,4S说估计要换变速箱,我觉得没必要去修了,那时途观L也不再加价,还有优惠,于是9月份换了个途观L(2.0T两驱豪华版),要求贷款、加装、手续费、全保、安装GPS乱七八糟的,落地接近26个,3年刚好开了4万公里。 2021年10月底,和家人聚餐的时候提到了GLC,于是开始看车,只看GLC,没有对比过其他车型,一共对比了三家的价格,都没有试驾过,11月6日订车,8号提车,15号上牌,算是给自己37岁的生日礼物吧。 【最满意】 柏林之声音响,258马力,前嘴的大奔LOGO。 【空间表现】 前排空间很不错,后排和后备箱感觉没有我以前的途观L大,乘坐体验比途观好。 【最不满意】 新车味道太重,不开窗子还有点辣眼睛; 不是防爆胎也没有备胎; 后备箱小,盖板还不能下沉,打开盖板也没有个挂钩; 这个价格了,配置还是有点尴尬,比如方向盘加热、抬头显示、前雾灯、360环影等等这些实用的东西都没有。 【提车价格】 裸车:44.18W 保险:1.4W 购置税:3.9W 保养礼包(自愿):0.4W(3A3B+延长1年质保) 落地价:49.88W 送:2A2B(缺芯片),车膜、脚垫、镀晶、行车记录仪,带奔驰LOGO的伞、保温杯、毛巾,还有一束玫瑰花。

    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 02022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 0
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    2021-11-16

    NARRATIVE啊 现在glc都不是防爆胎了?

    latercome恭喜恭喜楼主,按照楼主的速度,估计到了50岁,至少奔驰gls起步哈

    后悔无期y裸车39落地45

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    3.93良好

    外观和内饰同级别里绝对的最爱,二月份考下来的驾照马上开始看车,本来想要轿车,但家人喜欢suv,认为视野好,看了一大堆,q5感觉内饰差点意思,x3后排不太舒适梯田内饰个人不太喜欢,xc60品牌力稍差,雷克萨斯太肉……综合来综合去,选了glc……感觉综合性较强,因为新手也不能试驾,所以相当于盲选,操控驾驶感毫无体会……4s店销售很给力,耐心专业亲和力好。本来想要e级的,但是e改款,多了个电尾门要多一万多觉得不值当,又考虑新手glc短点开起来应该轻松一些,最后敲定还是他吧。 外观和内饰绝对的最爱,品牌力也是数一数二,宝马店销售听说我再对比x3和glc时和我讲:您不觉得glc有点娘吗……我思考了一下,觉得娘就娘呗,流行……自己喜欢就行,平时主要就自己开综合比较满意。 车内配置不太地道,氛围灯是减配了吗?以前做过同事的e级,觉得夜店风超级超级酷炫,结果买回家夜里发现差点意思,出风口等等完全没有,效果大打折扣……不知道是同事改装了还是glc本来就这样……二是没有无线CarPlay,我的破苹果用久了烫的厉害,卡顿的严重……三是新车买回来剐蹭3次了,平时莫名其妙的各种提醒,关键时刻一点报警都没有……当然和我技术差也有关系……毕竟刚考下来驾照。 空间同级别我看的车里绝对最舒适的了,空间绝对够用,舒坦的很。中午同事去我车上感受,后排坐了四个人聊天勉强也能挤挤,没有开走哈…… 外观最爱,本来喜欢松石绿,但是考虑补漆等原因,还是选了黑色,还好是黑色,要不我这几次的剐蹭真的要郁闷死……马路上看到的银色也不错,个人总觉得glc白色显得小不知道为啥……后屁股收尾的造型的确显得小,坐进来完全够大。 没用上大联屏,没等到新c的大屏是唯一的遗憾,但仍然是同级别第一。内部储物空间一般,后配了几个车把手储物盒能勉强多点地方。其实都是触摸屏了,中控的触摸板除了看着酷炫高级没感觉太大用处,我平时开车是从来不用的,感觉浪费了。 高速超车绝对没有问题,随叫随到。但是起步比较线性,相应晚半拍,适应了就好,开起来比较稳,乘坐人的感受不错。 刹车不错,方向盘微微沉能接受,转弯半径小,操控感觉挺好,新手能驾驭。上打破要多踩点油门,要不上不去,最开始两天都停坡上了……车内功能比较多还不太会用……手动挡模式等等都要研究研究……经常误碰限速,第一次慌了一下以为车坏了,后来研究了一下,限速碰到了,限速20解除就好了……后视镜下翻经常不好使,要么倒车不下翻,要么前进不上翻,刚刚起车的时候经常有噼里啪啦的异响,特别微弱,同事说所有车都这样,我也不懂……其他都比较完美了。 座椅乘坐感觉不错,后配了腰靠头枕比较舒服,高速有胎噪比较明显,平时开车就放音乐也听不太出来。过个坑坑洼洼的是真的难受,颠的肝疼……过了大井盖都能起飞…… 平时主要北京城区上下班开,目前1200公里,半个月时间,油耗在14左右,上过三四次高速,没走太远都是去郊区开会,油耗能到11.12左右,平均每周加油一次,每次加满……

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    2021-04-23

    强溶新手不建议开GLC,磕磕碰碰的你就知道什么是豪车了,零整比最高的SUV,等成手了在买也来得及,如果不喜欢新款的话除外

    不想不想起名现在一个月,开了1800,油耗11左右了,开森……

    揽之入怀胜之天下各方面非常满意

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

    4.36优秀

    【购车经历】 大概是在去年吧,开始有了想换车的念头。因为原来的车,漏水始终修不好,再加上时不时的点火线圈损坏和发动机盖漏油,最后连我老婆都受不了了。然后就开始了慢慢选车路。 备选方案有Q5,理想,林肯,xc60。一个一个对比下来,排除了Q5和林肯,最后在理想和沃尔沃之间做对比。说实话,都有优点。理想非常舒服的驾驶感受和极好的配置让我很心动。空间大,座椅舒适,可纯电也可用油,基本满足了我目前所有的需求。而且理想的自动辅助驾驶真的好用。隧道里我基本什么都不用做,自动跟车,车道速度保持,主动刹车体验非常好。但理智的想,增程式这种模式,估计还是个过渡方案。有点四不像的意思。想想也就算了。其实最让我不好抉择的是xc60。地盘素质不错,操控也好,新车基本没味道,优秀的主动安全性,给我的印象非常深刻。特别是当试驾时候,车开出停车场旁边突然窜出来一辆电瓶车,触发了车辆的自动刹停,避免了一场车祸。当真是被XC60装到了! 对比来去,最终选择GLC的原因,可能还是有个三叉星的梦想吧! 【提车价格】 现在说多后悔也没用,如果我年初提车,起码比现在能再便宜3万。 我买的是260动感,原价,13800的加装,包括贴膜,底盘装甲,全包围脚垫后备箱垫,行车记录仪。赠送了个踏板,2个A保。落地最后是46.3。 【驾驶感受】 因为我的同事有个16款的,对比了下。现款比老款底盘柔韧很多,过沟过坎能感觉到底盘应对很从容。再加上加长了车身,总体更加实用!因为我驾驶不激烈,而且感觉开上奔驰后,性子也变得平和不少? 我的车位旁边是个S级大哥!昨晚顺手拍了一下。气场不输太多哈!主要是SUV块头大,显得大气。不过不得不说,老款S的内饰真香。实在不喜欢新款奔驰大屏幕的设计。

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    2021-11-17

    龙较瘦WH恭喜恭喜,我11月15日上牌,300动感落地49.88,开心就好

    陈墨瞳ink为啥那个s级标是歪的

    何先森411我下周提车同款,因为弟弟是销优惠很大,什么都没有加,2a2b延保四年,只给车钱购置税保险,其他全送,还有茶吧,奔驰自行车

    点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

    4优秀

    坐标武汉 20年5月疫情刚解封购入的婚车,与老婆权衡了许久这个级别的各种车型,也去不少4S店看过试驾过最终选择的GLC 300L动感,一年多一万五千公里纯市区工况驾驶。 奔驰的外观谈不上多惊艳,但是经过时间的洗礼一定是最耐看最值得品的那一款,相对竞品频繁换代改款,奔驰的外观经典 柔和,少了些戾气 多了点沉稳 内饰的话奔驰向来都是降维打击了,高功率版木纹的内饰加上丰富的配置,按键手感都是祖传的,唯一的缺憾就是因为产品周期的问题,没有装配E级上双联屏,下代大概款估计也是和新S级的大屏看齐了。 20款的300动感没有柏林 几何多光束大灯 360,其他配置相当的丰富,但是对于我来说这三个配置也是非常值得加的。无奈看车的时候豪华没现车要等,价格也不是很美丽,我们入的这款是现车,也算是机缘巧合吧。 GLC空间同级别基本无敌手,接近X5的长轴距,后排那叫一个宽敞,居家旅行真的是首选。座椅 头枕也是超软的,后排乘坐甚至比E级轿车更舒服(因为坐姿较高 虽然座椅短了点) 操控略逊于Macan和X3,但是这个跟奔驰比较舒适的调教也有关系,方向盘整体指向和反馈,油门响应线性都是拿得出手的,刹车偏软。动力其实我很想吐槽,明明是高功率版本,调教的过于懈怠了,给我的感受就是我手里有动力,但是我不给你,你找我要我才给你,并没有给驾驶员充足的信心,但是你舍得给油,他动力又在线(迷幻) 总的来说GLC定位上就不是一款驾驶乐趣很高的车,奔驰的取向就是豪华 舒适 家用,偏奶爸车,但绝对是同级坐起来最舒服的,选车嘛就一个原则:有限的预算车无完车,什么都想要请加钱。 一年多纯市区跑下来,油耗和成本应该算我最不满意了吧,我不算太激烈的驾驶习惯下12.8百公里油耗,胃口可以说很大了。全车安排了XPEL-MAX的车衣,全包围脚垫,音响360这些不能无损暂且不加装了,4S保养价格也是相当贵,没出过事故 但是了解过配件价格,零整比嘛 懂得都懂哈 报价这一块其实没有太大参考性,一方面刚解封车商优惠力度很大,在一个我们运气相当好,头一天去看车,第二天再去4S 8点半刚到一台新车还未入库,销售领我们去看老婆一眼看中 红宝石黑外 黑内,当即刷卡了 哈哈 403500裸车+35700购置税+9600保险+3500VIP上牌服务 最终销售特爽的给了我们45w落地一口价 送了奔驰雨伞,脚垫,AB保,行车记录仪,背包,防晒摸,点烟器USB充电器

    2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 02020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 0
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    2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 82020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 8
    2021-09-16

    心初313现在45落地51

    愉悦的橘子L朋友 哪家店

    浩沙银这个价格300动感很美丽呀

    点评车型: 2025款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座

    4.1优秀

    内饰BBA同级无对手,加速前半程反应迟钝,后半程很丝滑,空间大座椅舒适,坐过的朋友都赞不绝口。

    2025款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座 图 02025款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座 图 0
    2025-06-04

    用户924631205492448v稳定性咋样,容易坏不

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

    4.21优秀

    外观漂亮,尤其黑色更显大气,个人感觉前脸两杠设计比星网更耐看,奔驰大标超赞。内饰方面绝对无敌,豪华感超强,看过奔驰内饰对其他车内饰基本无感。空间方面,不管是乘坐空间还是后备箱储物空间都够大。配置方面没有无钥匙进入和盲区监测是缺陷,其他都够用,自动泊车,主动刹车,倒车影像都有,原车自带音响效果个人感觉已经很不错了。动力上起步确实肉,容易被加塞,但后程加速可以,只要给油超车绝对没问题。驾驶感觉方面,刹车有点便硬,但主动刹车灵敏,隔音效果还行,基本只能听到风噪,启动时发动机声音确实有点大。乘坐感受方面,滤震效果一般,过减速带和过坑时会有明显感觉,全车都是type-c接口,没有usb接口比较不方便,但总体乘坐舒适。

    2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 02021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 0
    2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 12021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 1
    2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 22021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 2
    2021-10-05

    平凡的梅赛德斯车主还是要加踏板好看点

    智勇双全原野VF豪华版外观好看些,动感这个香肠嘴实在

    买车等8年我的白色也很好看哦

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    4.17优秀

    入手这辆车到现在已经快2年了,用车总占比时间里,这辆车的使用份额会达到一半,作为一个老车主,来给大家分享一下这两年的使用体验。 首先是外观: 原车的外观其实很一般,繁星中网也好,包围也好中规中矩,轮毂更不用说了,至少我觉得看起来很丑,车身高度不算高,身高180的话这车会显得比较矮。所以在入手后改了AMG的中网、包围,上了山灰的改色膜,换了脸圈的轮毂,算是小折腾了一下,满足了外观和空间的双重需求。 至于空间: 没得说,买这车有一大半车主应该都是冲着空间来的吧,作为需要5人以内的家用车又不想上保姆车的话,这个车的空间完全足够了,前后排的舒适度都非常好,后备箱的空间是真的大,5个行李箱都可以塞下。 内饰方面: 奔驰的内饰一直以来都还可以,基本满足了商务逼格保证,氛围灯好评了。 操作方面: 300作为日常使用的话足够了,动力不强不弱刚刚好,油门的反应很适中,不会像宝马那么灵敏也不会很肉,怀挡一直是我的最爱,使用感极佳,连续开几天换车了就会不习惯。 舒适度: 这车的舒适度相对于这个价位的豪华品牌而言性价比很高,无论是开还是坐都比较舒服,虽然没空悬,但我感觉比保时捷得舒适度要更高。 最后做个总结,单纯5人之家的日常使用,这车的性价比相当高,舒适度和空间、内饰都非常不错,商务接待也能用,基本万金油,很推荐入手。

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    2022-08-18

    跟随太阳逛银河用了一年半了,实话实说,这车性价比真的很一般。看清楚了,我说的是性价比!

    可爱的小草54652571奔驰的变速箱还是很顿挫,影响舒适感

    用户7283144270508很多人都说减震硬,很颠,楼主感觉怎么样?

    点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

    4.3优秀

    1、外观很漂亮,个人认为,虽然减低了高度,但更显的修长,外观圆润,能有效降低风阻。 2、内饰很上档次,氛围灯很漂亮,有豪华感。 3、配置满足日常使用,功能使用都很人性化,次顶配无柏林、盲点提示、360和ACC巡航只有顶配有,全系无座椅通方风和方向盘加热,自动泊车对仅有地面框线但两边无车的情况无法识别;车机用carplay不能全屏,用carlife倒可以全屏,但功能弱,易卡顿,有待软件升级。 4、内部空间大,尤其是后排腿部空间,后备箱空间一般,但足够使用。 5、操控性还可以,方向盘无虚位指向性好,转弯半径小,座椅舒适性较好,记忆功能很实用,隔音很好,噪音小,就是不小心快速过坑时,防爆胎太硬声音会比较大。

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    2022-04-06

    x6c加了两侧踏板的glc很好看!

    用户5954670720809你说错了,顶配也没有360,盲点和柏林

    小雅迪突突突落地多少

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

    4.36优秀

    这是人生的第二辆车,第一辆车是别克的昂科拉,对比起来GLC260L无论是空间、内饰还是操控性都都不在一个级别上。本来我是奔Q5L45去的,看了内饰那一股子塑料味直接就没了兴趣了,看完后被老婆拉去旁边的奔驰店,奔驰店的看车的人比奥迪的少很多,不知道是不是因为奥迪降价幅度大的因素。看了GLC我老婆就不想走了,果然女人都喜欢奔驰,其实我喜欢Q5L的外观,比较饱满,但GLC的内饰是真的无敌,我一个大老爷们都动心了,空间两辆车都差不多。加上好多人都说七档双离合不如9AT,还有就是GLC的后排比Q5坐着要舒服很多,腿部空间也大很多,问了下销售仅剩一台现车了,二话不说直接跟销售说马上交定金接着就是几轮的砍价,加装了氛围灯和柏林之声,让销售送了踏板,全车贴膜,行车记录仪,全车镀晶,后备箱垫,全包围脚垫,本来送的要1万多,跟销售软磨硬泡各种说下来裸车36.9,还送6A6B,老实说这个销售人还真的不错,后面还送了雨伞行李箱保温杯各种小礼品,定下来后过了一周提车,,因为是贷款和装潢,加上之前的车在他们店直接置换,所以花了一周多一点的时间才把手续办完了。提到车后直接开去加油站,不得不说油耗看你怎么开了,市区堵的时候走走停停油耗就上去了,走高架话油耗跟我之前的1.4T的别克昂科拉油耗差不多,总体来说驾驶体验感很好,过减速带比较硬震感较强,不知道是不是胎压高的原因,行驶过程中胎噪和车外噪音很低80码以内基本听不见,还有一点不得不说,怀挡确实比之前的立杆档把用的舒服,至于很多人说的异响我目前还没有遇到,希望永远都不要遇到吧,哈哈。

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    2021-04-15

    旺仔哥啊我裸车34.3,送氛围灯,全车镀晶,去年6月30日买的!

    用户7932787686205你上路四十几万

    骑行吴哥我也是昂科拉换奔驰

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    4.07优秀

    人生第一辆车是2014款新轩逸,开了五六年了,非常的省心,而且看起来,做起来,开起来,都非常舒服,车辆基本没进过修理厂。当然,轩逸是没什么激情可言。2019年的时候添置了一辆长城皮卡风骏5,不过是二手的,平时拉点东西方便些。 2021年元旦,定了GLC300动感。一个星期前我第一次去奔驰4S,看了GLC260豪华,基本上就能确定。回家了几天就看了看各种论坛,说是300动感会性价比好一些,而且动力充沛,不用担心高速超车没力的情况。元旦那天本来没想着当天就定,也就没跟销售打招呼就去了,到了才知道,GLC300正好有台现车,黑外黑内。销售带着去停车场看了看,那就更加确定要提这辆300动感了。 外观,从进展厅往里走,A,C,GLB,E,GLC,GLE。因为财力有限,GLE不看。那么,GLC就成了这条街最靓的仔。车身大气不臃肿,满天星辰的进气格栅,优雅的19寸轮毂。虽然旁边的E300也是魅力十足,但缺少了一点霸气的存在。所以,直接锁定了GLC300动感。也可能是奔驰销售的报价方式,让我觉得挺舒服的,因为之前我也看了Q5L,X3。它们在车价方面优惠幅度比较大,但你要几万的加装,大几千服务费,动辄几千上牌费,几千的GPS费,听着就有被绑架的感觉。到了奔驰报价,就一个裸车价,一个500元的上牌费,购置税和保险和4S店没关系。所以,听着就比较舒服,虽然车价是比那两位高了点,但是不绑架。经过几轮讨价还价,贷款分期36期。最终价格:裸车435000,置换补贴6000,税3.X,保险10400。送:终身免费AB保养,隐藏式行车记录仪,强生膜,大包围脚垫,后备箱垫,雨伞,钥匙包。 内饰不用说,奔驰内饰南博万。 配置太多,不用多说。后尾门一脚踢好用,四门舒适进入,好用。没有手机无线充电,不好。 空间同级别最强。 操控和动力均比我的轩逸和皮卡强万倍 舒适性,座椅虽说没我的轩逸软,但坐上去挺舒服,可能是内饰空间感受衬托的了。 早买早享受,我一个开19年E300的同学跟我讲,放心开吧,会发现物有所值的!

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    2021-01-09

    歌舞2233奔驰送终身保养??

    糖心小菠萝我这41万多,就是没有现车,已经等20天了

    wade不退役跨度有点大,第一辆车轩逸,第二辆车就直接上GLC了

    点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

    4.07优秀

    2020款260豪华版,加了两年延保,全车膜,全部下来46个。开了两年,因为疫情一直在,没怎么跑外地长途。现在开了才10777公里,油耗一直比较高,夏天开空调市区大概15个左右,关闭自动启停还会多1个,上高速跑下来在8.5左右。 没什么大问题,之前听到论坛上经常说的倒车异响,也偶尔听到过,倒车方向盘打得比较多时会出现,其他没遇到过什么问题。 这车比较好的方面是,空间够大,驾驶和乘坐体验都很好,新车买回来也没什么大的味道,不像以前的别克,开了一年太阳下一晒味道能熏死人,说明材质应该没什么大问题。 动力方面我在市区开开完全够用,基本都是舒适模式,运动模式没用过,节能模式开过几次,感觉换挡好像有顿挫感,也没见节能多少,也就懒得折腾了。 遗憾的是,没有360环视,车比较大,有个这个还是比较踏实,当然我也是老司机,12年驾龄了。还有一个是一直想去升级音响设备,前段时间太忙了,现在疫情在家也出不去。 等疫情缓解了,周边江浙山区可以去跑两趟,以前开着旧车周末经常去,现在没想到换了新车一直也没机会出去。

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    2022-04-26

    Eureka432我的市区22 高速10

    睿豪小童鞋我也买了2020款豪华版,原车主是个女司机,开的比较仔细,全车原版原漆,还贴了车衣,37万到手,开了2.6万公里,我感觉这个价捡到了

    fira4有点贵了,我也是20的300动感,最后加上补贴42.8,还送保养延保,能要的都要了疫情真是买车好时候

    点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座

    4.2优秀

    全款提车,没那么多套路。50w预算想了几天还得是买个大奔。这车说简单点比较万金油,啥都有。动力,空间,外观很满意。开了个把月了,能想到我说说吧,主驾和后边可以调节副驾的座位简直不要太舒服,后边也可以调节遮阳帘,主副驾都有腰部支撑,还有上下车方便出入功能,细节满满。方向盘滑动调节音量不好用,幸好中控可以按钮调节。转向灯手感非常差,试了别的新glc都是一样,还不如新c200的好用。娱乐体验一般,车机比较卡,下载了腾讯视频等应用,基本打不开,一直卡着。但是我对车的娱乐需求比较低,开车不可能去开着电视电影影响我开车,分心还是很危险的。原车音响很一般,听个响系列。10公里上班路程,较堵的情况下评论油耗10还算满意,毕竟suv车重马力在那摆着,高速在7个多油,整体和我11款的c200油耗差不多。因为带个48v电机,启停的感受很好,很平滑。主副座位下面是暴露着的,很不满意。日后能想到啥再说,不明白的打算提车可以问问我。

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    2023-08-26

    醉卧横眼看帝王这是奔驰不是大奔。。。

    骚骚的猫咪这个价位捷豹FPACE,路虎揽胜星脉,飞行家哪个不比奔驰好太多,不还是那点虚荣心吗?

    传家粉业50+,我觉得2.0的q7都好过这货

    点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

    3.6良好

    本来是想买凯迪拉克的,外观霸气,但是内饰和小脚就放弃了🤫 后来看了Q5、X3、glc,各有各的优,我对选车也是小白,不懂什么性能,犹豫不定老婆大人当家😅,选了glc。吸引她更多的应该是这个标吧😄。 天津提车裸车39多,落下44个多一点,送了2A3B。 空间还行,我身高1.8坐在里面很宽敞,坐在里面很舒服。后排坐两个大人一个小孩空间完全够用,后备箱空间也完全够大。 内饰要是像E级连屏就更完美了😏,动力完全可以,有推背感但不是很强,也许是我踩油没给那么狠,毕竟是新车😅。这个车换挡顿挫感不太满意,总觉得不舒服,不知道是不是都这样,市区油耗12/13。高速9左右。具体详情以后在慢慢填补哈😄

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    2022-02-04

    用户140283836816裸车39多,购置税35000左右,保险怎么也得11000,其他任何费用没有吗?全款也能有这优惠?贷款的话利息算上去没

    行万里路的邮差8怎么有脚踏板内饰黑色还是棕色

    FANFAN112952291天津哪个4S店呢???

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

    4.36优秀

    【提车价格】 裸车39.98W,装潢1W.还有些乱七八糟的落地45.5W.去掉重购优惠0.8W 【动力表现】 舒适模式下急加速感觉有点顿挫,反而节能模式下急加速更平顺,运动和运动➕模式用的少,没什么感觉 【驾驶感受】 操控上面来说,还是得心应手的,S型超车很顺手 【购车经历】 先选了一辆Q5LSPB,品牌大众车型小众,主要是玩,再奔驰GLC主要考虑商务性质和老婆开(女人对奔驰毫无抵抗力) 【空间表现】 空间挺大的,绝对够用了 【乘坐体验】 座椅很软,比奥迪Q5LSpb舒服,但是感觉悬挂有点硬,开起来像蹦蹦车一样。 【最不满意】 唉,没有柏林,选装要等一个多月,算了算了,将就吧。另外carplay不能全屏,没有无线,奥迪无线carplay➕全屏。 【销售态度】 没什么问题 【油耗】 10-11,油耗比奥迪高1-2个

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    2021-06-08

    大大啊叔为啥改装脚踏我们都想拆掉

    蜕༒变༻福建泉州这边今天刚刚看完车上路48

    意大利LECHLER莱奇勒原子灰为啥carplay不能全屏

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    4.60分“优秀”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型

    【购车经历】 购车经历可谓是一波三折,3月份就开始和朋友一起看车。一共试驾了七款车。 第一款试驾车是新蒙迪欧,L2级别准模式,自动驾驶模式拉满,试驾的小哥哥还带我们漂移过弯,原地漂移,很刺激,整体感受是这车偏向舒适了,底盘,福特的车这方面毋庸置疑,很扎实,落地价22万。因为定金可以退,于是交了定金等待。 第二款试驾车是宝马X1,因为朋友推荐我从轿车换SUV,当时试驾的是顶配X1,配的爱信8AT。感觉车整体还是比较小巧,不会因为SUV的加高加宽而感觉不放心,动力也比较给力,换挡比上个新蒙迪欧要积极,宝马动力调教也毋庸置疑。后排确实很宽敞,还可以移动。但在行驶途中隔音太差,非常吵闹,胎噪也大,如果这点改善的话,不失为具有很高性价比的车,当然我说的是四缸。不过和4S店谈价格时,推荐我选25领先,落地27万左右。当时感觉超预算了,就没有下定金。 第三款试驾车是奥迪A4,这时我的预算已经来到了30万左右了😂,在这期间新蒙迪欧的定金也给退了。因为之前做过了解和功课,选择A4L顶配45,可惜试驾的时候没有45顶配车型,是四驱40。这车的感受就是,换挡基本没有顿挫,可能是四驱也可能是前后五连杆底盘的作用,转弯高速非常有信心。因为试驾路途较短,就回来了。整体感觉的话不失为一台有驾驶欲望的好车。顶配报价要将近37万,那时候还没有购置税减半,开始处于犹豫状态,暂时也没定。 第四台车就是我的梦想宝马3系了。由于自己心心念念3系,于是还是决定再来一次宝马店试驾3系。讲真3系除了外观比较吸引我之外,其他没有让我感觉非常惊艳的地方,中控与内饰基本和奥迪差不多,驾驶过程,感觉像开了一辆商务车,没有太多驾驶操控的欲望,更让我很不满意的地方,主驾驶前方腿部空间真的很小😂,总体就是没有惊艳,外观和蓝天白云确实喜欢。最终没定的原因是因为,正好碰到宝马烧机油,气囊传感器各种问题爆发,4s店销售态度也不好,所以就放弃了,梦想就此破灭。 第五款车就是奔驰C系,试驾这款车的时候购置税减半政策已经开始。内饰确实同级别最好,但也同样满满塑料感,中控大屏虽好,但也让夏天晒得发烫。试驾过程1.5T动力不虚2.0,就是那转速,一提速就得拉转速,转速一高,发动机噪音凸显,没办法,底子在这里。这款C260L落地34万含装潢含保养。价格还是很诱人,但我无法接受1.5T的底子,所以也放弃了。 第六款车林肯冒险家,同事推荐。这款我这里没有4S店,所以是南京店直接开过来给我试驾的,服务亦是相当到位了。整体驾驶感受,老福特味,操控性满满,有驾驶欲望,深得我喜欢,各种配置拉满。但刹车确实普通网上说的那样,真的没有信心,偏软。由于家人不喜欢外地牌照和外地保养麻烦,放弃了,销售小哥又回南京还挺对不起的。😂 第七款车就是最后的Q5了。最终订这个车,也算是天时地利人和了,整体驾驶感受和A4L差不多,那天是我妈和我一起去的,她坐了A4L,和我说和福克斯差不多,坐姿太低😂,然后我果断带我老妈看Q5,一致好评,再加上支援了我一波资金,谈价过程也相谈甚欢。36万落地送3次保养,龙膜,记录仪。于是直接订车。就是这么一场一波三折而又朴实无华的购车经历😂。 【空间表现】 这点毋庸置疑,除了中间有隆起,空间同级别不是最小,主要我也不坐后排中间,家人们也没有说啥,所以这方面没问题的。 【舒适性】 配的米其林轮胎,胎噪很小,是我试驾车中除了冒险家之外最安静的车,没有之一。 【驾驶感受】 感觉车开起来很轻盈。动力虽然是40低功率,但家用城市代步完全够用,轻松到60-80,至于起步肉这个就仁者见仁智者见智了。底盘滤震很舒服,有路感,但不像开大船。 【油耗】 目前开了有1200公里,油耗表现个人是绝对满意。我之前福克斯车轻轻松松8个油,这个2吨车也才8.6到9个油这样。 【最不满意】 应该是发动机抖动,我不知道可是磨合期,这车刚点火时,车身比较逗,热车转速下去了,偶尔还是抖,这个有点接受不了,以前我那福克斯是真的稳,不管什么状态,放杯水都不撒的那种不夸张的说。不知道可是德系车的通病。😂 【最满意】 最满意的就是外观,空间和驾驶感受了,内饰差了点,但机械素质高,花里胡哨的功能少,这样毛病也少一点。 【保养】 目前还没有达到保养里程,4S店额外送了3次保养,够用了,后面就可以出去保养了。哈哈😂 最后发表下碎碎念,买车就像谈恋爱一样,选择来选择去,总觉得这个不好,那个有问题。所谓人无完人,车无完车,喜欢就买了,就不要想太多了。就像我和我前任一样,各种权衡利弊后,她最终也没看到我买的啥车,也没有在提车的时候站在我的身旁,成为了我一辈子的遗憾。😄

    4.21分“优秀”
    宝马X3 2025款 30L xDrive 尊享型 M运动套装宝马X3 2025款 30L xDrive 尊享型 M运动套装

    宝马x3自从引入国内后虽然没有像对手一样进行加长,但也取得了不错的销量和市场认可度,而当前x3也已经推出底盘代号为G48的加长新款车型,对于这种市场影响力较大的车型我自然也去体验了一下,刚好我个人体验上一代(G08)的x3也是比较多的,虽然那是台改款前的25i车型但可以简单讲讲新老款的区别。 试驾车是30i的顶配车型,即指导价44.99w的尊享型,展车应该是领先型,因此图片仅供参考。2.0T发动机258马力匹配8速自动变速箱,这套动力总成也是“老熟人”了。实际表现上,绝对动力还是挺强的,法定限速内都有着不错的动力储备。满足目标消费群体的需求不成问题,在同级别中也属于很快的一档了。平顺性表现和老款车型有些区别,以往许多这套动力总成的宝马车型低速都会有很明显的拖拽感,而这台新x3我特意模拟了一下倒是没发现有这个问题。但这台车的表现依然谈不上完美,低速换挡会有些小的感知,也会有偶发的闯动,不过好在感知不明显。运动模式下换挡比较激进倒也无可厚非。试驾过程中发生了几次大脚油门(大约百分之70油门开度)时经过短暂延迟伴随着闯动以及突兀的动力释放,不过没有找到怎么复现。刹车减速时能够感觉到降档带来的小的闯动,虽然幅度不大但也能感知得到。动力响应还算不错,中小动力请求的响应还是比较快的,抛开上边提到的偶发问题单纯的大油门响应作为一台燃油车来说也是很快了。动力释放也还算比较好控制。总体表现虽然有一点瑕疵,但作为一个燃油车来说还算是比较好开的了,当然现如今面对一些电驱动对手就没什么可比性了。 底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小震动的处理比起老款有一定优化,虽然有一定反馈但没有老款那么的“恼人“了。大的震动处理表现得还不错,即使是比较大的坑洼悬架行程到底也不会觉得很突兀。整体日常感受还是偏“紧绷”一些,对于大小路面起伏车身姿态的控制还是比较到位的。 运动性表现好评,老款虽然是标轴车型但无论是侧倾的控制还是极限状态下的表现都谈不上多好,而新款车型侧倾的控制比老款好了不少,也没什么多余的回摆,受制于试驾工况没有机会推得太极限,但起码满足日常快节奏的驾驶不成问题。 转向手感好评,低速比较轻,随速随角度的增益也还算比较到位,匹配的阻尼和回正力矩也都挺不错的。车头的响应和车身跟随性也都不错,日常驾驶感受还是挺灵活的,并没有因为加长而感到拖沓,此外新款车型的转向路感明显会少很多,对于这种车型我个人倒是觉得不是什么问题。 刹车脚感有些问题,制动力的释放伴随着前面提到的制动时降档带来的小闯动导致日常刹车时能明显感觉出制动力的波动,想做到十分平稳的刹停还是需要一定的适应的,刹车点头比起老款有些优化,但想要完全克服还是需要一些上手难度的。 NVH好评,环境音的隔绝还是挺到位的,风噪的抑制也很不错,法定限速内都还是很安静的。路噪日常路面没什么问题,不过如果到粗糙路面的话会有比较明显的噪音,表现有点挑路面。发动机噪音和振动在中低转速下表现还不错,转速高了之后虽然谈不上吵,但感觉不是很好听。 静态上,新款的x3整体还是有一些争议的,尤其是新的中网造型和车灯看起来总有种奇怪的喜感,不过不得不说实车气势确实强了不少,实车的车尾看起来比图片上要好看一些,当然总体好看与否还是见仁见智。从下边开的隐藏门把手还是不怎么好使,当然起码比起伸缩的还是靠谱的。 内饰也是比较新的设计风格,总体还是延续了比较简约的风格,不过副驾驶前面那一块显得确实有点“光秃秃“了,感觉有点别扭。做工倒是没什么问题,用料虽然也是软质材料但触感也谈不上多好,看起来反倒很像”硬塑料“。隐藏的出风口但依然是通过手动调节风向还挺好,门板上的调控区域居然是调节风量的,还挺少见。中间储物区域销售称之为”珠宝盒“收纳理念,还挺有意思。车机系统表现和其他一些宝马车型类似,主要还是菜单逻辑稍微有点乱,较多的图标虽然有分类但找起来也不算直观,好在是语音助手似乎是比之前的一些宝马车型好用一些。 前排人机工程学好评,座椅还是比较舒适的,方向盘也很容易找到合适的位置与之匹配,不过宝马许多车型座椅倾角调节不清晰的问题也依然存在,有点别扭。后排中好评,加长后的空间还是挺宽敞的,座椅也明显舒适了不少,不过个人感觉如果能在稍微躺一些会更好舒服一点,后排扶手里带无线充电还是挺好的。后备箱空间好评,空间还是比较规整的,下方也留出了一些区域可以放置一些随车物品。 总的来说,这台宝马x3的表现相对于老款的进步还是比较明显的,无论是静态乘坐还是动态驾驶感受都有了不小的优化,在传统这个级别的燃油SUV中产品力还是比较能打的,但比较残酷的是随着时代的变化,许多新能源车型也对这些传统豪华品牌有着不小的冲击,而传统对手也都有着不小的优惠,因此虽然这次x3车型在定价姿态上有所降低但想必过不了多久依然会有比较大的优惠幅度。

    4.40分“优秀”
    凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型

    【购车经历】 去年9月拍到沪牌开始看车,三口之家用,老婆开为主,预算20W以内合资纯油SUV。先看了昂科威P和S,P太大且超预算,S又感略小,而后又看了CRV、荣放、途观、锐际,12月中旬差点订了荣放,丰田突然爆出气囊测试造假事件和颗粒捕捉器堵塞问题,只好放弃。其他几款车因价格、空间、配置等原因均未看上。遂决定加5W预算上豪华品牌,又看了X1、XT4、GLB、冒险家等车型,感觉XT4性价比较高,且品牌较爱、颜值入眼,但碍于无法加装360、无前雷达、库存较久等因素迟迟未下订。直到4月上旬,得知XT5价格已下探到预算区间,立即把目标转向XT5,并在4月底前订了车。 【提车价格】 2024款XT5风尚版,裸车20.5W,落地23.1万,送了海康360,第二第三年4s续保每年送2次小保养,贷款20W,5年期,年息4%,可一年后可还清无违约金,去年12月份的车。 【动力表现】 本人以前都开的手排车,驾驶习惯比较佛系,不追求速度与激情。对我来说,从5MT的面包车到9AT的XT5,如同东方红拖拉机换成法拉利超跑,无可挑剔、无与伦比、无以复加。 【驾驶感受、舒适性】 不好意思,由于本人以前只开过手排面包车,所以只能说XT5的舒适性简直是天上人间,连续驾驶2个小时都不觉得累,底盘扎实,过弯、过坎、过坑都稳如老狗,老婆孩子在后座呼呼大睡,舒适惬意。 【空间表现】 XT5的空间对于三口之家来说可谓绰绰有余,后排中间基本无凸起,后排座椅可前后移动,且可调节靠背角度,后备箱能放好多装备,我同时放过整套露营装备、童车、爬爬垫等杂物,还没塞满。 【油耗】 提车至今一个多月,开了800多公里,70%市区道路,20%快速路,10%高速,其中老婆开过几次龟速,还有多次快速路堵成狗,综合油耗11L左右,加95#油,粗略算就是1元/km,对于一台配备AT变速箱的中型纯油豪华SUV来说,完全可以接受了。如果非一线城市、国道、快速路或高速为主,估计综合油耗能降到8-9升,也就是7-8毛/km。 【最不满意】 1). 急刹后再踩油门,转速能上三四千转,车却提不了速,貌似是急刹降到一档二挡后一下升不上档,要稍等几秒后慢慢踩油门才能恢复正常。 2). 前方行人、车辆警报会无缘无故启动。有时行人明明不在行驶路径上,也会突发报警,有时和前车距离很远,也会突然提示雷达距离过小,吓人一跳。 【维修保养等用车成本】 当时加预算上豪华品牌并不是没有考虑过日后维保成本的问题。但我仔细算过一笔账,我车开得少,加上是家里第二台车,一年不会超过一万公里,加95#油顶多比加92#多支出几百块钱。保养方面,保内4s一年一次小保养不到一千,两三年一次大保养也就几千,摊到每年也就两三千,这样一年的保养费用也就三四千。等到出保后,我就自己买材料找路边摊保养了,这成本比4s低一半以上,每年保养能降到两千左右。就算我开十年再换车,保养总成本顶多也就三万多,而买一辆普通品牌15-20万的合资车,十年的保养费用顶多也就省一两万了;至于维修成本,那只能看人品,就算十年多花两三万吧。保险方面,平均每年多支出两千,十年就是2万;最后是车价,XT5比同级别的昂P和途观也就高了4万左右。综合以上几点,XT5比同级别普通品牌的车十年用车成本高出10万左右,平均每年高一万,每个月高不到一千,这样算来,我觉得还是上豪华品牌更值得。什么?你说我还没算十年后的贬值率?对不起,你算得太精了,我建议你别买车了,平时开开雅迪多逍遥自在,要用车了滴滴更划算,要撑面子了去租一辆豪车,一天千把块钱,再顾个司机,堪比总裁排面。 【总结】 个人观点,降价到落地24W以内的XT5,已经成为该价位的最优选择,这是综合考虑了品牌、配置、空间、颜值、安全性、维保成本等因素的结论。如果你预算25W左右,想买一辆纯油SUV,那XT5一定是值得考虑的对象之一。

    3.50分“良好”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型

    希望Q5L车主群拉我进群,平常沟通一下用车问题。下面谈一下用车感受 【空间表现】 1.空间表现肯定没得说,同级别比GLC和X3要好点,毕竟尺寸摆在那里。 2.喜欢钓鱼的车友一定要注意看看后备箱空间,因为可能竿包(1200mm)会放不下。 3.后排中间隆起很高,坐人长时间会不太舒服。 【舒适性】 我根据个人喜好选的是致雅型,座椅包裹性不太好(没有侧翼),可能动感型的会好点吧,整体前排座椅中规中矩,谈不上舒服当然也不会很不舒服。后排座椅一如既往的直,坐久了难受,建议买几个靠枕垫腰后,应该会好点。没法描述和定义这个舒适度,这玩意因人而异的,我个人感觉中规中矩。 【动力表现】 动力够用,只要你没有一路飙车嗜好绝对够用。前提是城市道路你也没法飙啊,所以动力够够的了(个人感觉)。建议不确定够不够的朋友去4S店试驾一下就好了了,太多富余的动力正常路况你也用不着,越野Q5L就算了吧。 【驾驶感受】 还行吧,也就。如果不急不躁的性子,你开着舒适模式或者自动模式就行了,各种性能兼顾(也就是没啥特色)。我一直是动态模式,动力不说爆棚,也绝对够用,随叫随到,至于油耗不考虑。你一个40的车开着动态模式应该不会超过45的油耗吧(但是动力跟45开舒适模式应该差不了太多,没有数据,瞎猜的),你就把它当成45的造,这样一想你就不在乎开动态模式的那点油耗了。反正就是你开着爽就成了,管那多干啥呢。 这里要说一下,德系车是不是集体都把刹车踏板设计的高出了油门踏板很多啊,脚在两个踏板间切换,真的累。 【油耗】 目前还没到300km,看不出来啥。以后也不会关注这个。我的观点,你开车舒服,随心所欲就挺好,你一尊贵的奥迪车主关注油耗干啥(玩笑)。那是*田,*田应该关注的事情,不能抢了别人的事情做,让别人无路可走怎么办?不符合你的身份,哈哈。 【提车价格】 跟大家价格大差不差的吧。40豪华致雅,20轮圈,有投射灯,贷款20个,3年2.3个利息,36个多点落地(不贷款,价格下不来)。送车衣,360,贴膜,送5次保养(不算首保),送原厂脚垫(就像块抹布,辣鸡一个,直接丢掉,换全包围),没啥好说的。同级别性价比高,路人皆知的事儿。 【最不满意】 1.倒车后视镜后翻——完全鸡肋。因为下翻得要后视镜旋钮旋到相应后视镜才可以,而且是单边,倒完车还不能自动复位,继续手动调节(可以理解为半自动式)———要它何用。 2.360全景影像仿真和清晰度真的不敢恭维,不如奇瑞(我只是开奇瑞车)——凑合用吧(试驾过X3也是这个样,没法选了)。 3.后排座椅不可调节,其他没啥,就是闹心。我就问,为什么不能整个可以调节的呢??那怕是2档可调也行 【购车经历】 本来没想着买Q5L,优先考虑GLC和X3。 先看的是X3,毕竟蓝天白云梦吗,那个男同胞没有。 1.试驾后发现at确实是响应积极的一款变速箱,但是作为一个开习惯双离合的人来说,这种积极就会变成闯动,会晕车的不适。 2.X3尺寸确实是短了些(但是不会影响后排乘坐),只是看起来空间没那么大。 然后马不停蹄的去看看GLC 1.空间确实比X3要大很多,个人感觉里面的乘坐舒适性也比X3要好点。但是个人感觉太柔和,不是我的菜啊,与本人风格不匹配。 2.内饰个人感觉没有网上说的那么滴天花板,也就中规中矩(个人喜好问题吧),个人反而不喜欢太花里胡哨。 3.260的那个发动机声儿,有点酸爽,与之身份不符。 最后看了Q5L,试驾试乘各项均衡,是自己喜欢的类型(不招摇也不沉默,不肌肉上头也不娘炮上胸,能刚能柔),当然价格也很OK(还有购置税减半),真真滴让人无法拒绝啊。 以上均为个人感受以及观点,可能跟各位存在偏差,不喜勿喷。 最后祝愿大家财源广进,事事顺心,也能早上碰上自己喜欢的爱车。