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    奔驰GLC配置低值得买吗_奔驰GLC怎么样

    ·奔驰GLC

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共1017人评价
    35万以上SUV总榜No.74
    低于73%的同价位车系
    经销商报价
    31.78-42.13万
    厂商指导价
    42.78-53.13万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 4.09
    • 外观
    • 4.17
    • 4.39
    • 内饰
    • 4.60
    • 4.06
    • 配置
    • 3.57
    • 3.99
    • 空间
    • 3.92
    • 4.01
    • 舒适性
    • 4.01
    • 4.03
    • 操控
    • 3.97
    • 4.04
    • 动力
    • 3.89
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.00外观4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48

    奔驰GLC·全部评分

    点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

    4.6优秀

    【购车经历】:5月13日开始看车,为了避免上了48v轻混和空气悬挂的新款,6月3日速速就订了2022款,6月20日提车。在此感谢懂车帝app,感谢各位好心的glc车主的真实反馈。阅读了懂车帝很多glc车主的经验分享(当然也还有没开过GLC的理论分享经验),也是跑了四五家奔驰4S店,本地优惠价格完全不能北上广深比,最多优惠4万了,送了3A2B。自选了普非珑10.2安防膜、双录记录仪、发动机护板、脚垫1.8W(虽然不捆绑销售,但几乎不可能。去年是优惠少但送装潢,今年是优惠多买装潢。一毛一样!),外面车公馆做了隐形车衣、内饰镀膜1.5W,其他乱七八糟又花了0.5W。太注重交流感受,因销售的缘故就定了,其实优惠整个西安都一样,最近的奔驰4S离我不到十分钟距离,我这算是订的较远了。 【外观】有些向流线型靠近,没有GLE、GLS等上级别车型带来的硬朗、大气,当然每个人喜好不同,审美也不一样。毕竟作为中型SUV,目前来说还是最喜欢的,颜值永远是首选因素。谁会选一个自己看着都不喜欢的外观车型呢。 【内饰】自然没得说,大家有目共睹。虽然也期待、喜欢新款大屏带来的时尚感、科技感,但更注重实体按键的方便快捷且实用的操作。毕竟行驶途中常用的也就是空调调节、窗户升降、导航设置,其他的功能几乎很少用到,实体按键的优越性就比较突出了。整体而言视觉的豪华感还是不错的。 【空间】同级车中相对比较满意的,相比Q5、X3后排空间优势更加明显。对后排乘坐人的感受而言,能得到较好的满足。毕竟也得为家人的舒适性考虑考虑。后备箱虽然不大,但减配的备胎却腾出了盖板下面大量的空间,存放很多不常用的物品(帐篷、天幕、防潮垫、雨伞、运动鞋)那是绰绰有余。 【配置】没法跟新能源车相比,260动感的车型常用的360全景影像、盲区监测、并线辅助、ACC等也都不具备。虽然对老司机而言,没有这些功能,完全依靠驾驶经验也没啥问题,但谁不愿感受科技感带来的便捷呢。障碍物监测想关了吧,可惜这么个配置了,不关吧,尤其转弯时侧后方相距约20cm的障碍物,红色闪烁+尖叫,突然有种新手开车的感受,还得从倒车镜观察一番,经验都被逼没了。当然也有很多很实用的功能,就不表扬了,大家也能体会到。 【驾驶体验】驾驶感受因人而异,完全受之前车辆的驾驶影响(开过跑车的开啥都肉)。起步比较肉是大家公认的,毕竟又是2.0T,车身又重,调教的又是注重舒适性,有利有弊,看你佛系还是激进了。当然要用运动模式了那也媲美跑车。SUV驾乘自然跟轿车不同,灵活自如性还是不能比。动力方面只要舍得给吃的,它能给你极致的加速感,尤其高速上,并线超车完全满足需要。悬挂不可调,相对偏硬,过个减速带还是能体会到的,但减速带毕竟少之又少,不足为虑。但不影响总体的舒适性,开宝马坐奔驰总结的不无道理。大家提到的换挡动挫感从试驾到现在,个人感受不明显,电车开惯了估计就能体会到了。 【油耗】这个没有可比性,驾驶习惯先不说,市区行驶和高速行驶完全不一样,油耗得看你的平均速度是多少,不能直接去对比。市区15左右,平均速度18km/h。 【总体感受】人无完人、车无完车,目前还没发现那辆车丝毫没有问题的。驾驶习惯了,开着都舒服,毕竟谁也不会买一辆自己各个方面都不喜欢的车吧。真实感受分享给大家,回报之前分享的车主们,不黑不恭,GLC260L依然会选。

    2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 02022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 0
    2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 12022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 1
    2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 22022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 2
    2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 32022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 3
    2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 42022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 4
    2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 52022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 5
    2022-07-03

    压抑的包子虽然买不起,但是我喜欢老款外观,新款内饰

    hbw19t恭喜 同提260动感

    张友宝579哈哈哈,刚刚交了1万定金,38.5落地,包括3年延保,12次6年保养!

    点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    4优秀

    【购车经历】 购车规划:30岁能拥有一辆车属于我们的车,40岁能换成5系,50岁能换成XC90。 2012年,大宝出生,由于我和老婆都是在工地上上班,而且还是不同的工地,所以孩子只能让父母带回老家,每个月难得的4天假,就成了我们一家人相聚的日子,每次回家都是借小孩他舅舅的车,很不方便。 2014年1月,在我快30岁的时候,提了人生第一辆车(日产轩逸1.6CVT豪华),当时可谓是天天泡在APP里,从5、6万起步的国产到20多万的合资,选来选去,剩两个方案:1-贷款买帕萨特,2-全款买轩逸,最后摸了摸自己钱包,再看着一周喝一罐奶粉的宝宝(400多一罐),最终全款买了轩逸。 2017年,二宝出生,每次出门小孩的东西太多,感觉轩逸的空间开始不够用了,再加上每次回老家,农村那条烂路经常挂底盘,开始有了换车的想法,当时试驾了同事的途观L顶配(加价后落地43+),感觉这就是我换车的目标车型。 2018年8月,轩逸的里程表刚好上了10公里,发动机故障灯就开始亮了,4S说估计要换变速箱,我觉得没必要去修了,那时途观L也不再加价,还有优惠,于是9月份换了个途观L(2.0T两驱豪华版),要求贷款、加装、手续费、全保、安装GPS乱七八糟的,落地接近26个,3年刚好开了4万公里。 2021年10月底,和家人聚餐的时候提到了GLC,于是开始看车,只看GLC,没有对比过其他车型,一共对比了三家的价格,都没有试驾过,11月6日订车,8号提车,15号上牌,算是给自己37岁的生日礼物吧。 【最满意】 柏林之声音响,258马力,前嘴的大奔LOGO。 【空间表现】 前排空间很不错,后排和后备箱感觉没有我以前的途观L大,乘坐体验比途观好。 【最不满意】 新车味道太重,不开窗子还有点辣眼睛; 不是防爆胎也没有备胎; 后备箱小,盖板还不能下沉,打开盖板也没有个挂钩; 这个价格了,配置还是有点尴尬,比如方向盘加热、抬头显示、前雾灯、360环影等等这些实用的东西都没有。 【提车价格】 裸车:44.18W 保险:1.4W 购置税:3.9W 保养礼包(自愿):0.4W(3A3B+延长1年质保) 落地价:49.88W 送:2A2B(缺芯片),车膜、脚垫、镀晶、行车记录仪,带奔驰LOGO的伞、保温杯、毛巾,还有一束玫瑰花。

    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 02022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 0
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    2021-11-16

    龙较瘦WH订正一下:是2021款,写作业的时候没注意看

    后悔无期y裸车39落地45

    NARRATIVE啊 现在glc都不是防爆胎了?

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    4.64优秀

    楼主成都,和媳妇一起看车前后近半年,断断续续从xc60到q5l再到glc260最后到glc300,一路越看钱包越瘪。最后媳妇锁定只要glc,本打算开回家过年,但是感觉价格一直没谈到位,去年12月的时候优惠3万,但是到了1月份蛋疼就剩下1-2万优惠,觉得不能这么惯着四儿子,就一直拖到五一下狠心跑了2-3天,去了中升,瑞星,华星等跑了好几家,感觉基本就是差那么2-3千的意思,40-50万都花了,就不纠结那个零头了,最后决定就在中升定了(就因为销售小姐姐态度比较好,哥叫的甜)。 2021款白棕色glc300l,裸车优惠3.4万,加了1500的交车(就是除味道,底盘护甲等杂七杂八的,不含上牌费),还有3a3b保养和护理(不限次a保),三大件延保,加装了记录仪、玻璃贴膜(天窗没有)和全包脚垫(尾箱垫不送),由于这是楼主第一辆车,媳妇怕我手残,又要求加装了360(好像是5500块),加上购置税3.7万,保险1.3万(第三方200万,没买划痕险和驾乘险)等,杂七杂八的落地下来49.1万。后来上牌的时候,四儿子居然告诉我上牌费需要自己,那个1500的交车不包含上牌费,又被套路了。 由于银子不多,楼主贷款选择奔驰金融的2年首付50%,年利率2.99%,应该是贷款利率最低的方案。 中升买车搭保养是经典的套路,虽说不强制,但是不买价格就不好搞,楼主想着后养车也需要保养,也就屈服了。华星是买车搭精品,一个360要7-8k,感觉抢钱。反正不管哪一家,裸车优惠基本透明,就是靠贷款、保险、精品和保养这些来薅羊毛。 5月4日给的定金,店里有一辆白外黑内glc300l,计划就这一辆,但是媳妇纠结想换成白棕,一辆白棕正好在路上,于是就换了白棕,然后多等10来天,很快四儿子让周二去提车,楼主没时间等到周末才去,前后花了18天。 目前开了1000公里左右,基本纯市区,没有发现什么问题,用车体验为: (1)加装行车记录仪,居然没有显示频幕,只能通过WiFi连接查看视频,感觉也就一个200-300块的货,缺心眼了。 (2)加装的360,摄像头比原厂大还丑,同时副驾驶迁出一条usb线用来下载和升级数据,心理不爽,然后看到四儿子把车拆成那样(有处女情节的,建议选择原厂加装吧,但提车估计需要多等等),好心疼。更蛋疼的是360页面不是全屏(左侧有一段黑屏),还没法通过触屏和方向盘按键操作,只能通过鼠标可以操纵,使用没有原厂丝滑,无语了。对了楼主这样的新手,360在窄路会车和倒车入库的时候还有些意义的,还有速度小于设定值(有时会失灵)、触发碰撞和转向等时候自动切换360。 (3)接近50万的车,配置真太抠扣,居然Acc、车道保持、360和记录仪都没有,需要到顶配或者次顶配才有。楼主一直心心念念的Acc居然没有,自带的并线辅助和定速巡航太鸡肋,之前倾心xc60就是全系标配L2级领航系统和主动安全,高速爽的不要不要,市区跟车也很惬意。 (4)市区堵车油耗还是很吓人,楼主成都,早上7点半出发,到单位10公里距离,堵车需要走40-60min,没开空调,关闭自动启停轻松15-20个油耗,一箱油450块也就是跑400来公里,高速油耗基本能到8-9个油耗。面子是有了,但是钱包也空了。 (5)柏林之声还没怎么感受,楼主五音不全,听不出来什么区别。氛围灯很鸡肋,就4个门把手有,没有氛围起来呀。 (6)异响、震动暂时还没发现。

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    2021-06-29

    改个名字证明不是电脑只要是带老婆去的帖子,最后都订了奔驰

    Avril9788我们女生就喜欢奔驰的内饰,其他的我们也不懂啊

    天佑中华20200130我想要Q5L,但是媳妇就是要GLC,真心搞不懂一个标就那么吸引人嘛!

    点评车型: 2025款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座

    3.7良好

    四十几万的车没有抬头显示,座椅加热通风,柏林音响!减配严重!

    2025款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座 图 02025款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座 图 0
    2025-07-21

    顶级清风tDc为什么不买300豪华,还有流星雨大灯

    川仁通这个老油车现在不行了

    点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

    3.9良好

    空间大,内饰漂亮是老婆选择的主要原因,本人的想法是GLC即将迎来大改款,从几年的小改,现款已经很成熟了,出现问题基本已经修正。最不满意的是减配严重,变道辅助,360全景,音响等都需要另花钱加装 。味道有一点,贴车衣用了2天感觉味道好一点了,夏天味道散的快,估计1个月差不多。 动力还行,因为刚上路,油门还不敢深踩,动力随着脚而来,感觉还是明显的。 谈谈花的钱吧,原车价45.48万(带偏离车道主动辅助)-4.8万-大客户5000+8000装潢+2年延保5600+税35500+保险11000+上牌500-政策优惠4000= 45.84万,装潢:膜 记录仪 车内包围脚垫,后备箱垫,底盘护甲。没有送保养,价格当时谈的还有置换3000的优惠,后来车没卖这个优惠也没享受到。 选车牌时和销售说其他也不和你谈了,但必须弄了一个好号码,在奔驰4S店选号牌,有很大几率选到好的,除非运气不好。选牌没去,摸到了一个16X05,正好=80,正好我是80年的!运气还好! 每个地方的优惠都不一样,我觉得虽然是熟人,但还是有优惠空间的,一次保养没送让我很纠结!50公里不到,油耗还行,后面如何慢慢体会吧!

    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 02022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 0
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    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 22022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 2
    2022-08-01

    中山北路以北车牌还看个人,我就喜欢老号码,4s店的号还是不错的。

    金莲你别浪要我会选P372B

    社会你林哥928好啊

    点评车型: 2024款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座

    4.2优秀

    24年1月30日提的车 【空间表现】 后排空间大,优于同级别。 【内饰】 改款以后多了液晶大屏,中控、门边多了软包、烤漆饰板档次高了不少。 【最不满意】 50万左右的豪华品牌却没有标配座椅通风加热?还有豪华氛围灯,空调通风口、门扶手、中控两侧,都没有标配,而是随机?有点坑啊! 【购车经历】 从最初的计划到提成有3个多月,过程中也做了不少文章。只对比了两家店,选择了第二家大店,销售也挺直接的。总体上那份虚荣心、优越感还是得到了满足! 【提车价格】 43个裸价,购置税+保险5个多,还加了个5A5B算下来1.6个,总体50个左右。 【驾驶感受】 主副舒适度还是很不错的,这个品牌能给到位,毕竟suv后排还是没得轿车安逸。300的动力十足,点都不肉。快的起,慢的下来。想要点激情的冲! 【油耗】 油耗变现一般,市区驾驶还是有点费,通常在10个多哈,建议新车多上高速跑跑,把发动机磨合一下! 【亮点配置】 橙色座椅黑色内饰,高级感满满当当!还有就是蜻蜓方向盘更显年轻,符合当下80/90后的喜欢! 【最满意】 最满意就是那块“标”了,毕竟花这个数字的选择还是很多,但是奔驰能给的,其他的给不了!哈哈哈

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    2024-03-18

    Dt蛋挞你的车不是12月以后产的吗?我的都自带豪华氛围灯

    用户111526156477我买的300豪华都没有豪华氛围灯

    好奇扎兰屯2C9这个价格43万裸车价是哪里?

    点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

    4.7优秀

    长城H5开了31万公里,因为经常跑外地高速较多,对安全要求高了,冷却系统,刹车盘,轮胎,空调,变速箱又到了新一轮不省心需要维修的时候,年前陆续开始看车: 1.首先看颜值:首发版路虎极光_首尔银,这款在高速上看到都忍不住跟车瞅瞅,就去了路虎4S店,试驾了都挺好当然窗子小已经不介意了,重点是价格,没有网上说的7折虎八折豹,优惠几乎等于没有,落差太大就放弃了。 2.其次耐操安全:看了沃尔沃和雷克萨斯,内饰自我感觉差不多,着重打开引擎盖看了防撞大梁确实铝合金,落地35W,入门版比10年前老款车多不了啥功能犹豫了,表扬雷克萨斯的销售特别热情保养又便捷,差点就交定金了,决定吃完午饭再考虑下。 3.最后考虑实用:早早网上相中威兰达高性能版,插电混动百公里油耗4-5,同样奔着银色去外观欣赏得来,但是4S店没现车,销售很自豪的讲起了隔壁的塞纳+3W可以快速提车,汉兰达混动等……这种自豪和雷克萨斯销售的热情相比感觉怪怪的。 4.打算逛逛对面奔驰就回去了,人很少也没让销售讲解自己看看,内饰和质感非常能抓住内心的喜欢。销售过了一会说正好有一台车要不试驾一下:转弯掉头半径小,自动泊车瞬间好感,全系标配座椅加热,电尾门,全时四驱省去了选中高配烦恼,搭配一个6年免保养套餐,觉得奔驰似乎也不贵了,开始有意愿听销售慢慢讲解… 相比35W左右其他款落地,差各种小配置留遗憾,最终直接+10W入手GLC,花钱换省心。期间考虑了300L但动力够用即可,自己选装了座椅通风和氛围灯相比260L豪华更划算,该花花能省省淘宝了脚踏板。结合上辆车总有小事故换个配件啥的,中网开几年换再满天星一路升级也挺好。 跑满10000KM,在和各位分享,谢谢!

    2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 02022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 0
    2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 12022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 1
    2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 22022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 2
    2022-02-19

    天洋897恭喜博主,我今天定的260动感,试驾动力我们开够用,没上豪华,考虑如果上豪华就不如加点上300了,小遗憾没有无钥匙进入,4s店不给加装,说怕后期故障多,你那边有说不给加装吗?谢谢

    奇妙百香果w3Xang glc不香么

    hbw19t买贵了 朋友 大连裸车五万

    点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

    4.4优秀

    外观我给4.5分,这代GLC虽然已经上市6年了,但是外观属于耐看型的,很圆润饱满,不张扬又有气质,没有审美疲劳,在我心里4.5分实至名归。 内饰,奔驰的设计师是懂内饰设计的,对比新款X3也不落下风,内饰看着很舒服,座椅调节设计很有设计感,车机系统在短时间内就能熟练使用,但是语音控制有些拉胯,我基本不用。 配置,我的车型是300动感,配置属实拉胯,没有ACC,没并线辅助,这些基本配置都没有,额,一言难尽啊,但是对于副驾驶控制,你竟然设计了三处可以调节,副驾自己可以调,主驾可以调副驾,老板位可以调副驾,这个副驾调节方式是不是有点多了,前排设计两个化妆镜,后排还设计两个化妆镜,车上设计这么多镜子干嘛?该有的配置没有,不需要的一大堆。 空间,空间中规中矩,前排一般,二排我178坐着还可以,中型SUV的中等水平吧,没有亮点,和竞品差不多。 操控,这车的操控嘛,加速性能很好,过弯性能没试过,我还有个21款福克斯,肯定不如福克斯,但是SUV提操控有点为难他了,这车减震我感觉很好,细微震动过滤了一大部分。总体来说很满意

    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 02022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 0
    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 12022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 1
    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 22022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 2
    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 32022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 3
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    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 52022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 5
    2023-03-13

    阿里嘎都美羊羊桑为什么这个价?我落地50W

    大大啊叔22款价格的确很拉丝

    用户2325500358899我也想入手一辆,有提议吗?车友

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

    3.64良好

    外观:比较中规中矩,不太有亮眼的地方,感觉还是老款好看 内饰:奔驰绝对是做的豪华的,很简洁,但是不像特斯拉的那种简洁,按键都很有质感,触感反馈好(就冲内饰去的,当然还有品牌) 油耗:可以接受,针对于将近2吨的车来说10个油不算高! 配置:同级别来说,配置真的是少,只能满足基本需求,跟我同事的林肯航海家比起来,配置真的是少,还没有办法联网! 空间:空间是真的比较大,后排空间很舒服,唯一的一个缺点就是中间隆起太高! 操控:越野车的操控感觉是真的没什么操控,开过朋友的五系,操控真的准,指哪打哪的感觉,不过奔驰也不是靠操控出名的 动力:动力还是可以的,随叫随有,加速感觉不像其他品牌车型,加速感觉是比较平顺的 舒适型:过减速带的时候感觉还是有点颠的!

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    2022-01-08

    latercome落地价格多少呀,恭喜老板喜提大奔

    后悔无期y多少钱提的车

    走过的点滴你这才优惠8000?全款落地多少?

    点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

    3.5良好

    这车最满意的就是外观和内饰了,平直的腰线和相对较低的车高显得很大气,不像很多SUV那样车身线条过于平直显得有点傻大粗苯,整个车身线条还是很优雅的,内饰就不夸了,奔驰内饰和别的品牌没什么可比性,车内空间很宽敞,车主身高180cm,驾驶座调到合适位置,后排还可以翘二郎腿,而且车主习惯开轿车,所以SUV的驾驶姿势也是比较偏躺的。都说这个车发动机噪音大,但是在车内没啥感觉,应该是NVH做的还不错。缺点:配置偏低,落地快40的车没有无钥匙进入,没有无线CarPlay。辅助驾驶倒无所谓,给我我也不敢用。动力:买的260低功,以室内通勤为主,并没觉得不够用,毕竟上一辆车是1.8自吸,舍得给油,动力就够了。底盘很整,时速60走环形高架侧倾跟从前的标致408差不多,颠簸路段时就很舒服(开过同事的阿特兹,那个减震,跟没有差不多,压过个石子都能感受到)。半年开了5400多公里,90%以上是室内通勤,而且主要是上下班高峰期开,油耗12.2,可以接受,毕竟之前1.8的标致408也被我开出10.9的油耗。总的来说,这是一辆很舒适,偏向家庭使用,适合优雅的在城市里慢慢开的车。另外,有没有朋友知道西安市哪家改装店刷一阶靠谱,想感受一下。

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    2023-07-03

    机智的奶酪rF33.8万多少钱落地

    朙囧先生glc300l动感5座,我用车6.5升/100km,提速很猛

    一点夏日为啥你的价格这么低

    点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型

    4.2优秀

    提车一个多月了,主要是家人开,春节我开了一两千公里,分享下感受吧 【提车价格】 裸车价413000,上牌5000,购置税36548.67,落地471000,保险是剩余费用。只选配了一个2900的主动式车道保持辅助。我觉得说清楚选配很重要,有些人贵几万块钱并不一定是大冤种。 【内饰】 这一代GLC空调出风口没有氛围灯有点遗憾,其他中规中矩吧,毕竟只是C级,要求不能太高。网上改装之后的确实很好看,以后再说。只有前排有座椅加热,全车无座椅通风按摩。开习惯君越的我,觉得这个配置太低了。君越可是4个座椅都有加热通风按摩。 【空间】 前排不用说了,主要是后排,空间很大,而且前排座椅底下可以放脚(这个我认为是最重要的,有些车底下放不进脚,设计师应该开除)。缺点是中间拱起比较高,坐四个人比较舒服,五个人就有个人有点受罪了。家里还有一辆3.2的科帕奇,它的全平地台惯坏我了。后尾箱中规中矩吧,如果东西不怕压能往上叠,那也够用了。 【动力油耗驾驶感受】 2.0T 258匹的发动机+9AT,动力肯定是很充沛了~油耗直接看图吧。在深圳北环和滨河滨海试了一下匀速开80左右就6个油(黄金右脚,但是这个数字无意义)。跑高速看开法,有一天广深来回一个人开(黄金右脚)表显7.2,但是春节期间拉了货坐了人,开的比较着急,就差不多10个油了~市区没怎么开过,脚温柔点不开空调肯定能做到10以下的。油门刹车整体很好控制,很满意,没什么可说的。 【保养】 买车包含6A6B,说一万公里一次,近些年也不用怎么花钱了。 【其他优点】 隔音是真的比一二十万的车好一个档次。网上都说君越艾维亚隔音在同级别中算不错的了,但是我觉得还是吵的不行。但是GLC是真的安静,就算是一些粗糙的路面,也不会感觉噪音太大。这个是在配置单上体现不出来的。 【缺点】 家人去买的车,我基本没参与,如果不选配任何东西,配置比较低,可能这个价格奔驰只能给这个配置吧😄没有并线辅助(硬伤,选配三四千吧忘了),没有座椅通风(没得选配),后排没有电动调节。要不是为了360,买顶配而不选配其他配置真是意义不大。

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    2023-02-04

    运筹帷幄沙滩HO我上月提了300豪华,落地49万出头。选装了几何多光束和主动式车道保持辅助,经销商加装了行车记录仪、🦶垫包围及贴膜,送11 A保。这个车除了车标外真的没有看到什么亮点。和家里的X 330 i相比,操控是无法比的,300油耗比30 i甚少要高一个点,300倒车影像要比30 i明了清晰,新手倒车会轻松自信一点。

    用户5378721682941加10万能上宝马x5 ,大冤种

    啊泰先生666我也是12月6号订的车 裸车37多 送了脚垫,行车记录仪 2 a 2 B 靠枕 落地428000

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

    4.07优秀

    【车型】2021款奔驰GLC260L动感 【颜色】月光石灰 【提车周期】43天 【提车地点】沈阳 【最满意】 媳妇和我最喜欢这个车的大标,内饰和外观无可挑剔!媳妇每次从前边看这车,都说这车太漂亮了! 【最不满意】 配置太低!配置太低!配置太低!虽然说是最低配置吧,但是好歹也是40好几万落地的车啊,氛围灯竟然还要选配!导航功能也没有!没有插内存卡的卡槽是什么鬼?以至于每次听音乐都要连接carlife,超级不方便! 【亮点配置】 后排可以控制副驾驶座椅前后,主驾驶可以调节副驾驶前后以及座椅角度,感觉老帅了!就是动作有些慢,希望以后可以根据调节力度控制动作幅度大小! 【油耗】 加95号汽油,油耗这么大的车油耗11-12个很正常了,开了1200多公里,平均下来不到1块钱一公里吧。发现这个车在120迈以内(车上有孩子,所以太快没开过)油耗和速度没有什么太大的关系,转速1500转和平坦路面时瞬时油耗都可以达到4-5之间,只是需要爬坡或者需要加速时,瞬时油耗会开始增加!停车起步时瞬时油耗可以飙升到50-60!!! 【驾驶感受】 由于和上一台车哈弗H6大小尺寸差不多,所以操控得心应手!操控精准,底盘整体感很强,没有零散的感觉!只是减震比原来的车好一点,但都是比较硬,可能SUV大概都是这样吧。唯一开起来需要吐槽的是,为什么障碍物或者行人都从车身过去1-2米了,警报才想?我调节的也是适中啊?如果是新手岂不是要划到了撞碎了才有警报?无语!反应延迟太多…

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    2021-08-05

    武安君842买车都买丐版吗

    武体二流子怎么想的买这个最低配啊 很难受啊

    呼市老狼动力如何?

    点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

    4.5优秀

    【购车经历】17岁出来打拼买过5辆,有国产有合资。都是30万以内的,30岁了想买个牌子好的,直接就冲着bba去了,年轻时候就喜欢奥迪,那时候买不起。买得起时候它变味了、宝马b48太火了两个排除。只能看奔驰、没试驾去4s就谈价谈妥了就定了一天搞定 【驾驶感受】动力充沛、地盘扎实舒适、就变速箱和发动机匹配的一般没有传说中那么聪明、1到5档不管加档还是减都会有顿挫。驾驶感受和价格不成正比、没有沃尔沃顺滑 【空间表现】空间和e级差不多,感觉比e级大。同级空间只有q5能和它有一拼,但舒适度还是glc要好。 【内饰】奔驰内饰是买点,不过多解释。 【最不满意】配置减配太多太多太多 【油耗】市区10个以上,高速要省很多6–8个 【销售态度】还好没有传说中的店大欺客。很热情

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    2022-09-04

    Ele11en495这个车的踏板感觉鸡助....

    69DW0今天克了4S店,同配置落地46,带保养5A+5B

    tzh超超银色好看

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

    4.11优秀

    车是不错!换挡顿挫感还是很大!不太平顺!个人感觉空调制冷效果没有同级别的制冷效果好。配置方面够日常用,入门级配置有点低,不带导航、不带通风、不带电动调节方向盘、不带并线辅助测、不带盲点、不带360。 我自己在外面贴了个车衣,改了360,旋转高音,氛围灯,电动踏板,全包脚垫,前后灯熏黑,轮毂烤色,卡钳改了个黄色,整体效果还是很满意,个人建议:360和旋转高音,氛围灯这个效果很不错

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    2021-07-31

    无双天空Vl360的唤醒按键是哪个?

    用户8685387829475落地价多少?

    抖音公民哥哥总共改装费用多少呀

    点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

    4.7优秀

    整体来说都很满意,车子的外观还有内饰都挺好看,只是四个轮毂比起豪华版的四个轮毂美观性还是要稍微差一点。中控位的钢琴版板还是很显年轻高档的,只是比较容易刮花,有条件的可以贴个膜。后座的空间还是很大的,真皮座椅坐上也很舒适,座位的翘起角度让双腿很放松,符合人体工学.配置上面座椅没有通风这个有有点失望,40万的车子还没有座椅通风,还有音响没有柏林之声,说没芯片,加装也加装不了,这也是有点失望,这个版本氛围灯和无钥匙也没有配置,还在加装费用不高,而且可以加装,不然这么贵的车连氛围灯都没有标配。底盘很扎实,这点比起我上一台日系车还是有明显区别,过减速带和磕碰能明显感觉到底盘很扎实,这点还是很满意的.整体来说品牌和内饰空间是这台车的最大优点,驾驶感受这块因为本身也不是专业,所以不作点评,配置稍微有点不是很到位.其他都挺好的。

    2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 02022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 0
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    2022-06-26

    跟着王刚学美食落地多少哈……

    40.5买了双保吧

    子非鱼这个价格购置税能减半

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型

    希望Q5L车主群拉我进群,平常沟通一下用车问题。下面谈一下用车感受 【空间表现】 1.空间表现肯定没得说,同级别比GLC和X3要好点,毕竟尺寸摆在那里。 2.喜欢钓鱼的车友一定要注意看看后备箱空间,因为可能竿包(1200mm)会放不下。 3.后排中间隆起很高,坐人长时间会不太舒服。 【舒适性】 我根据个人喜好选的是致雅型,座椅包裹性不太好(没有侧翼),可能动感型的会好点吧,整体前排座椅中规中矩,谈不上舒服当然也不会很不舒服。后排座椅一如既往的直,坐久了难受,建议买几个靠枕垫腰后,应该会好点。没法描述和定义这个舒适度,这玩意因人而异的,我个人感觉中规中矩。 【动力表现】 动力够用,只要你没有一路飙车嗜好绝对够用。前提是城市道路你也没法飙啊,所以动力够够的了(个人感觉)。建议不确定够不够的朋友去4S店试驾一下就好了了,太多富余的动力正常路况你也用不着,越野Q5L就算了吧。 【驾驶感受】 还行吧,也就。如果不急不躁的性子,你开着舒适模式或者自动模式就行了,各种性能兼顾(也就是没啥特色)。我一直是动态模式,动力不说爆棚,也绝对够用,随叫随到,至于油耗不考虑。你一个40的车开着动态模式应该不会超过45的油耗吧(但是动力跟45开舒适模式应该差不了太多,没有数据,瞎猜的),你就把它当成45的造,这样一想你就不在乎开动态模式的那点油耗了。反正就是你开着爽就成了,管那多干啥呢。 这里要说一下,德系车是不是集体都把刹车踏板设计的高出了油门踏板很多啊,脚在两个踏板间切换,真的累。 【油耗】 目前还没到300km,看不出来啥。以后也不会关注这个。我的观点,你开车舒服,随心所欲就挺好,你一尊贵的奥迪车主关注油耗干啥(玩笑)。那是*田,*田应该关注的事情,不能抢了别人的事情做,让别人无路可走怎么办?不符合你的身份,哈哈。 【提车价格】 跟大家价格大差不差的吧。40豪华致雅,20轮圈,有投射灯,贷款20个,3年2.3个利息,36个多点落地(不贷款,价格下不来)。送车衣,360,贴膜,送5次保养(不算首保),送原厂脚垫(就像块抹布,辣鸡一个,直接丢掉,换全包围),没啥好说的。同级别性价比高,路人皆知的事儿。 【最不满意】 1.倒车后视镜后翻——完全鸡肋。因为下翻得要后视镜旋钮旋到相应后视镜才可以,而且是单边,倒完车还不能自动复位,继续手动调节(可以理解为半自动式)———要它何用。 2.360全景影像仿真和清晰度真的不敢恭维,不如奇瑞(我只是开奇瑞车)——凑合用吧(试驾过X3也是这个样,没法选了)。 3.后排座椅不可调节,其他没啥,就是闹心。我就问,为什么不能整个可以调节的呢??那怕是2档可调也行 【购车经历】 本来没想着买Q5L,优先考虑GLC和X3。 先看的是X3,毕竟蓝天白云梦吗,那个男同胞没有。 1.试驾后发现at确实是响应积极的一款变速箱,但是作为一个开习惯双离合的人来说,这种积极就会变成闯动,会晕车的不适。 2.X3尺寸确实是短了些(但是不会影响后排乘坐),只是看起来空间没那么大。 然后马不停蹄的去看看GLC 1.空间确实比X3要大很多,个人感觉里面的乘坐舒适性也比X3要好点。但是个人感觉太柔和,不是我的菜啊,与本人风格不匹配。 2.内饰个人感觉没有网上说的那么滴天花板,也就中规中矩(个人喜好问题吧),个人反而不喜欢太花里胡哨。 3.260的那个发动机声儿,有点酸爽,与之身份不符。 最后看了Q5L,试驾试乘各项均衡,是自己喜欢的类型(不招摇也不沉默,不肌肉上头也不娘炮上胸,能刚能柔),当然价格也很OK(还有购置税减半),真真滴让人无法拒绝啊。 以上均为个人感受以及观点,可能跟各位存在偏差,不喜勿喷。 最后祝愿大家财源广进,事事顺心,也能早上碰上自己喜欢的爱车。

    4.21分“优秀”
    宝马X3 2025款 30L xDrive 尊享型 M运动套装宝马X3 2025款 30L xDrive 尊享型 M运动套装

    宝马x3自从引入国内后虽然没有像对手一样进行加长,但也取得了不错的销量和市场认可度,而当前x3也已经推出底盘代号为G48的加长新款车型,对于这种市场影响力较大的车型我自然也去体验了一下,刚好我个人体验上一代(G08)的x3也是比较多的,虽然那是台改款前的25i车型但可以简单讲讲新老款的区别。 试驾车是30i的顶配车型,即指导价44.99w的尊享型,展车应该是领先型,因此图片仅供参考。2.0T发动机258马力匹配8速自动变速箱,这套动力总成也是“老熟人”了。实际表现上,绝对动力还是挺强的,法定限速内都有着不错的动力储备。满足目标消费群体的需求不成问题,在同级别中也属于很快的一档了。平顺性表现和老款车型有些区别,以往许多这套动力总成的宝马车型低速都会有很明显的拖拽感,而这台新x3我特意模拟了一下倒是没发现有这个问题。但这台车的表现依然谈不上完美,低速换挡会有些小的感知,也会有偶发的闯动,不过好在感知不明显。运动模式下换挡比较激进倒也无可厚非。试驾过程中发生了几次大脚油门(大约百分之70油门开度)时经过短暂延迟伴随着闯动以及突兀的动力释放,不过没有找到怎么复现。刹车减速时能够感觉到降档带来的小的闯动,虽然幅度不大但也能感知得到。动力响应还算不错,中小动力请求的响应还是比较快的,抛开上边提到的偶发问题单纯的大油门响应作为一台燃油车来说也是很快了。动力释放也还算比较好控制。总体表现虽然有一点瑕疵,但作为一个燃油车来说还算是比较好开的了,当然现如今面对一些电驱动对手就没什么可比性了。 底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小震动的处理比起老款有一定优化,虽然有一定反馈但没有老款那么的“恼人“了。大的震动处理表现得还不错,即使是比较大的坑洼悬架行程到底也不会觉得很突兀。整体日常感受还是偏“紧绷”一些,对于大小路面起伏车身姿态的控制还是比较到位的。 运动性表现好评,老款虽然是标轴车型但无论是侧倾的控制还是极限状态下的表现都谈不上多好,而新款车型侧倾的控制比老款好了不少,也没什么多余的回摆,受制于试驾工况没有机会推得太极限,但起码满足日常快节奏的驾驶不成问题。 转向手感好评,低速比较轻,随速随角度的增益也还算比较到位,匹配的阻尼和回正力矩也都挺不错的。车头的响应和车身跟随性也都不错,日常驾驶感受还是挺灵活的,并没有因为加长而感到拖沓,此外新款车型的转向路感明显会少很多,对于这种车型我个人倒是觉得不是什么问题。 刹车脚感有些问题,制动力的释放伴随着前面提到的制动时降档带来的小闯动导致日常刹车时能明显感觉出制动力的波动,想做到十分平稳的刹停还是需要一定的适应的,刹车点头比起老款有些优化,但想要完全克服还是需要一些上手难度的。 NVH好评,环境音的隔绝还是挺到位的,风噪的抑制也很不错,法定限速内都还是很安静的。路噪日常路面没什么问题,不过如果到粗糙路面的话会有比较明显的噪音,表现有点挑路面。发动机噪音和振动在中低转速下表现还不错,转速高了之后虽然谈不上吵,但感觉不是很好听。 静态上,新款的x3整体还是有一些争议的,尤其是新的中网造型和车灯看起来总有种奇怪的喜感,不过不得不说实车气势确实强了不少,实车的车尾看起来比图片上要好看一些,当然总体好看与否还是见仁见智。从下边开的隐藏门把手还是不怎么好使,当然起码比起伸缩的还是靠谱的。 内饰也是比较新的设计风格,总体还是延续了比较简约的风格,不过副驾驶前面那一块显得确实有点“光秃秃“了,感觉有点别扭。做工倒是没什么问题,用料虽然也是软质材料但触感也谈不上多好,看起来反倒很像”硬塑料“。隐藏的出风口但依然是通过手动调节风向还挺好,门板上的调控区域居然是调节风量的,还挺少见。中间储物区域销售称之为”珠宝盒“收纳理念,还挺有意思。车机系统表现和其他一些宝马车型类似,主要还是菜单逻辑稍微有点乱,较多的图标虽然有分类但找起来也不算直观,好在是语音助手似乎是比之前的一些宝马车型好用一些。 前排人机工程学好评,座椅还是比较舒适的,方向盘也很容易找到合适的位置与之匹配,不过宝马许多车型座椅倾角调节不清晰的问题也依然存在,有点别扭。后排中好评,加长后的空间还是挺宽敞的,座椅也明显舒适了不少,不过个人感觉如果能在稍微躺一些会更好舒服一点,后排扶手里带无线充电还是挺好的。后备箱空间好评,空间还是比较规整的,下方也留出了一些区域可以放置一些随车物品。 总的来说,这台宝马x3的表现相对于老款的进步还是比较明显的,无论是静态乘坐还是动态驾驶感受都有了不小的优化,在传统这个级别的燃油SUV中产品力还是比较能打的,但比较残酷的是随着时代的变化,许多新能源车型也对这些传统豪华品牌有着不小的冲击,而传统对手也都有着不小的优惠,因此虽然这次x3车型在定价姿态上有所降低但想必过不了多久依然会有比较大的优惠幅度。

    4.40分“优秀”
    凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型

    【购车经历】 去年9月拍到沪牌开始看车,三口之家用,老婆开为主,预算20W以内合资纯油SUV。先看了昂科威P和S,P太大且超预算,S又感略小,而后又看了CRV、荣放、途观、锐际,12月中旬差点订了荣放,丰田突然爆出气囊测试造假事件和颗粒捕捉器堵塞问题,只好放弃。其他几款车因价格、空间、配置等原因均未看上。遂决定加5W预算上豪华品牌,又看了X1、XT4、GLB、冒险家等车型,感觉XT4性价比较高,且品牌较爱、颜值入眼,但碍于无法加装360、无前雷达、库存较久等因素迟迟未下订。直到4月上旬,得知XT5价格已下探到预算区间,立即把目标转向XT5,并在4月底前订了车。 【提车价格】 2024款XT5风尚版,裸车20.5W,落地23.1万,送了海康360,第二第三年4s续保每年送2次小保养,贷款20W,5年期,年息4%,可一年后可还清无违约金,去年12月份的车。 【动力表现】 本人以前都开的手排车,驾驶习惯比较佛系,不追求速度与激情。对我来说,从5MT的面包车到9AT的XT5,如同东方红拖拉机换成法拉利超跑,无可挑剔、无与伦比、无以复加。 【驾驶感受、舒适性】 不好意思,由于本人以前只开过手排面包车,所以只能说XT5的舒适性简直是天上人间,连续驾驶2个小时都不觉得累,底盘扎实,过弯、过坎、过坑都稳如老狗,老婆孩子在后座呼呼大睡,舒适惬意。 【空间表现】 XT5的空间对于三口之家来说可谓绰绰有余,后排中间基本无凸起,后排座椅可前后移动,且可调节靠背角度,后备箱能放好多装备,我同时放过整套露营装备、童车、爬爬垫等杂物,还没塞满。 【油耗】 提车至今一个多月,开了800多公里,70%市区道路,20%快速路,10%高速,其中老婆开过几次龟速,还有多次快速路堵成狗,综合油耗11L左右,加95#油,粗略算就是1元/km,对于一台配备AT变速箱的中型纯油豪华SUV来说,完全可以接受了。如果非一线城市、国道、快速路或高速为主,估计综合油耗能降到8-9升,也就是7-8毛/km。 【最不满意】 1). 急刹后再踩油门,转速能上三四千转,车却提不了速,貌似是急刹降到一档二挡后一下升不上档,要稍等几秒后慢慢踩油门才能恢复正常。 2). 前方行人、车辆警报会无缘无故启动。有时行人明明不在行驶路径上,也会突发报警,有时和前车距离很远,也会突然提示雷达距离过小,吓人一跳。 【维修保养等用车成本】 当时加预算上豪华品牌并不是没有考虑过日后维保成本的问题。但我仔细算过一笔账,我车开得少,加上是家里第二台车,一年不会超过一万公里,加95#油顶多比加92#多支出几百块钱。保养方面,保内4s一年一次小保养不到一千,两三年一次大保养也就几千,摊到每年也就两三千,这样一年的保养费用也就三四千。等到出保后,我就自己买材料找路边摊保养了,这成本比4s低一半以上,每年保养能降到两千左右。就算我开十年再换车,保养总成本顶多也就三万多,而买一辆普通品牌15-20万的合资车,十年的保养费用顶多也就省一两万了;至于维修成本,那只能看人品,就算十年多花两三万吧。保险方面,平均每年多支出两千,十年就是2万;最后是车价,XT5比同级别的昂P和途观也就高了4万左右。综合以上几点,XT5比同级别普通品牌的车十年用车成本高出10万左右,平均每年高一万,每个月高不到一千,这样算来,我觉得还是上豪华品牌更值得。什么?你说我还没算十年后的贬值率?对不起,你算得太精了,我建议你别买车了,平时开开雅迪多逍遥自在,要用车了滴滴更划算,要撑面子了去租一辆豪车,一天千把块钱,再顾个司机,堪比总裁排面。 【总结】 个人观点,降价到落地24W以内的XT5,已经成为该价位的最优选择,这是综合考虑了品牌、配置、空间、颜值、安全性、维保成本等因素的结论。如果你预算25W左右,想买一辆纯油SUV,那XT5一定是值得考虑的对象之一。

    4.60分“优秀”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型

    【购车经历】 购车经历可谓是一波三折,3月份就开始和朋友一起看车。一共试驾了七款车。 第一款试驾车是新蒙迪欧,L2级别准模式,自动驾驶模式拉满,试驾的小哥哥还带我们漂移过弯,原地漂移,很刺激,整体感受是这车偏向舒适了,底盘,福特的车这方面毋庸置疑,很扎实,落地价22万。因为定金可以退,于是交了定金等待。 第二款试驾车是宝马X1,因为朋友推荐我从轿车换SUV,当时试驾的是顶配X1,配的爱信8AT。感觉车整体还是比较小巧,不会因为SUV的加高加宽而感觉不放心,动力也比较给力,换挡比上个新蒙迪欧要积极,宝马动力调教也毋庸置疑。后排确实很宽敞,还可以移动。但在行驶途中隔音太差,非常吵闹,胎噪也大,如果这点改善的话,不失为具有很高性价比的车,当然我说的是四缸。不过和4S店谈价格时,推荐我选25领先,落地27万左右。当时感觉超预算了,就没有下定金。 第三款试驾车是奥迪A4,这时我的预算已经来到了30万左右了😂,在这期间新蒙迪欧的定金也给退了。因为之前做过了解和功课,选择A4L顶配45,可惜试驾的时候没有45顶配车型,是四驱40。这车的感受就是,换挡基本没有顿挫,可能是四驱也可能是前后五连杆底盘的作用,转弯高速非常有信心。因为试驾路途较短,就回来了。整体感觉的话不失为一台有驾驶欲望的好车。顶配报价要将近37万,那时候还没有购置税减半,开始处于犹豫状态,暂时也没定。 第四台车就是我的梦想宝马3系了。由于自己心心念念3系,于是还是决定再来一次宝马店试驾3系。讲真3系除了外观比较吸引我之外,其他没有让我感觉非常惊艳的地方,中控与内饰基本和奥迪差不多,驾驶过程,感觉像开了一辆商务车,没有太多驾驶操控的欲望,更让我很不满意的地方,主驾驶前方腿部空间真的很小😂,总体就是没有惊艳,外观和蓝天白云确实喜欢。最终没定的原因是因为,正好碰到宝马烧机油,气囊传感器各种问题爆发,4s店销售态度也不好,所以就放弃了,梦想就此破灭。 第五款车就是奔驰C系,试驾这款车的时候购置税减半政策已经开始。内饰确实同级别最好,但也同样满满塑料感,中控大屏虽好,但也让夏天晒得发烫。试驾过程1.5T动力不虚2.0,就是那转速,一提速就得拉转速,转速一高,发动机噪音凸显,没办法,底子在这里。这款C260L落地34万含装潢含保养。价格还是很诱人,但我无法接受1.5T的底子,所以也放弃了。 第六款车林肯冒险家,同事推荐。这款我这里没有4S店,所以是南京店直接开过来给我试驾的,服务亦是相当到位了。整体驾驶感受,老福特味,操控性满满,有驾驶欲望,深得我喜欢,各种配置拉满。但刹车确实普通网上说的那样,真的没有信心,偏软。由于家人不喜欢外地牌照和外地保养麻烦,放弃了,销售小哥又回南京还挺对不起的。😂 第七款车就是最后的Q5了。最终订这个车,也算是天时地利人和了,整体驾驶感受和A4L差不多,那天是我妈和我一起去的,她坐了A4L,和我说和福克斯差不多,坐姿太低😂,然后我果断带我老妈看Q5,一致好评,再加上支援了我一波资金,谈价过程也相谈甚欢。36万落地送3次保养,龙膜,记录仪。于是直接订车。就是这么一场一波三折而又朴实无华的购车经历😂。 【空间表现】 这点毋庸置疑,除了中间有隆起,空间同级别不是最小,主要我也不坐后排中间,家人们也没有说啥,所以这方面没问题的。 【舒适性】 配的米其林轮胎,胎噪很小,是我试驾车中除了冒险家之外最安静的车,没有之一。 【驾驶感受】 感觉车开起来很轻盈。动力虽然是40低功率,但家用城市代步完全够用,轻松到60-80,至于起步肉这个就仁者见仁智者见智了。底盘滤震很舒服,有路感,但不像开大船。 【油耗】 目前开了有1200公里,油耗表现个人是绝对满意。我之前福克斯车轻轻松松8个油,这个2吨车也才8.6到9个油这样。 【最不满意】 应该是发动机抖动,我不知道可是磨合期,这车刚点火时,车身比较逗,热车转速下去了,偶尔还是抖,这个有点接受不了,以前我那福克斯是真的稳,不管什么状态,放杯水都不撒的那种不夸张的说。不知道可是德系车的通病。😂 【最满意】 最满意的就是外观,空间和驾驶感受了,内饰差了点,但机械素质高,花里胡哨的功能少,这样毛病也少一点。 【保养】 目前还没有达到保养里程,4S店额外送了3次保养,够用了,后面就可以出去保养了。哈哈😂 最后发表下碎碎念,买车就像谈恋爱一样,选择来选择去,总觉得这个不好,那个有问题。所谓人无完人,车无完车,喜欢就买了,就不要想太多了。就像我和我前任一样,各种权衡利弊后,她最终也没看到我买的啥车,也没有在提车的时候站在我的身旁,成为了我一辈子的遗憾。😄