奔驰E级动力响应灵敏值得买吗_奔驰E级动力怎么样

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4分“优秀”

【购车经历】 12月18日订车，12月28日到 先说一下小弟自身情况，本人93年，新疆开定制家具厂，由于老二马上要上幼儿园了 想着再买一辆把高尔夫给老婆开，上下班接送孩子都方便 遂去看车，看车的时候是12月初，看了宝马530尊享，奥迪a6 55tfsi 先去宝马，试驾了由于媳妇不喜欢，父母也不喜欢宝马感，所以pass掉了（虽然宝马的机械素质是这仨里最好的） 再去奥迪，本来这仨之间我最喜欢奥迪，但是由于试驾体验不是那么好，这里来说一下 瞬间地板油顿挫感很强，另外55的a6后面优惠不大，性价比没有那么高了，再就是毒内饰事件（味道相比e和530的确要大点儿），还有就是订车半年起，所以放弃a6 55tfsi 最后去奔驰，试驾了，先说一点 发动机噪音大，坐在里面不说话不听歌，那声音比我原来高尔夫还大 试驾后，媳妇喜欢，父母对这车也满意，唯一纠结的是选立标还是大标，我自己喜欢大标的方向盘，外观无所谓，媳妇呢喜欢大标，我妈喜欢立标，后面四儿子销售说，选立标人多，另外等车时间短，所以在纠结了半天后，选了立标 最后订车没有在4s店，找个家里亲戚从北京大库走的车，4s店销售说12月以后的车减配了电动座椅，电动方向盘调节，一脚踢，座椅记忆（北奔真坑），并且4s店强制买双保1.2，装修1.2，找亲戚问，北京有没减配的，还优惠1.2万（但是拖车费用要5000块）果断下定，18号订车，28号到了 【提车价格】 498900指导价优惠12000块 裸车486900 从北京拖回来5000块 发票开了40，这样做有好处也有坏处 好处就是少交税，坏处就是你定全损的时候，保险公司是按照发票价格来的，有利有弊吧 税交了36000，保险13000 车衣加膜10000 上路合计550900 【最不满意】 发动机噪音大，配置还没国产车高，都这个价格了，最起码的安全包都没有（自适应巡航/车道偏离/车道预警），车机也不咋样，还不如国产车哈哈，听个在线音乐还要钱，我链接蓝牙不香嘛，妥妥的智商税（前两天刚把这个智商税交了哈哈） 车联网＝没有 还要吐糟一下这个主动刹车，经常把我吓一跳，后面把灵敏度调成中要好点 再就是前排储物空间不是很多 【空间表现】 长时间都是一个人开，空间方面父母和丈母娘坐过几次，说是蛮大的（比我原来那个高尔夫强），还有中午午休的时候躺车里睡觉比较舒服 【驾驶感受】 目前开了2000公里 车太长了，刚提车那会儿开不习惯，像开船，路感反馈也没以前高尔夫强，没啥驾驶体验感，在城里开还没我那高尔夫舒服，刹车对比高尔夫有点硬，不是很习惯，油门响应还算快，推背感要比1.4T的高尔夫强 【亮点配置】 先说一下，我的车没有减配，唯一没有的是盲点检测，电动座椅/座椅记忆/电动方向盘调节/后备箱一脚踢/倒车后视镜下翻这些都是有的 豪华版配有柏林之声，调了一下均衡器，听人声不错，最后附图，座椅记忆和电动座椅比较好用（原来高尔夫手动座椅，调靠背死鸡儿难用） 座椅比较舒服，但是没有座椅通风，这个得吐槽一下 360倒车也不错，丝滑流畅，坐朋友的比亚迪汉dm，那个倒车影像快卡成ppt了 自动空调也不错，以前高尔夫手动空调，不是太热就是太冷，对比老爹的迈腾，冬天暖风来的也比较快 转向还是比较轻的 还有就是这个内饰，配合上一些嗨曲儿，简直就是行走的夜店 最后小弟祝各位大哥早日提大劳

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚型 运动轿车

4.3分“优秀”

坐标合肥，10月底提车的，优惠了五千，裸车47.5+税4.2+保险1.1，再加装潢和双保。 决定买车是在八月份，看了一个月的车，A6L涨价再加上新款太官方，不适合我。一开始也没看奔驰，觉得E有点虚高，直接觉得就五系了，准备上530，谁知跑了五六家4S店，第一周还优惠五个点，第二周就优惠三个点了，还要加全16800的强奸包+2680上牌费+4000手续费，还要你等车，平时落地47--48，现在要52--53，我是真喜欢五系的操控，无奈这段时间宝马趁着芯片危机是真恶心。后来又去看了奔驰，家里人都喜欢奔驰的内饰和外观，我开着也还行，再加上时尚比领先还是多了很多功能，也不要手续费上牌费，也打听了下全国的行情，基本上都这样，所以就选了奔驰E。 现在开了一个月，两千公里，总结如下： 动力：奔驰品牌调性就是奢华尊贵，如果说宝马的油门是一条直线，他的油门就是一条抛物线，你不太想有那种暴力驾驶的欲望，但是你真的深踩，他还是会满足你，毕竟258匹发动机也不是浪得虚名，城市道路上比较佛系，在高速上，尤其120以后，你踩油门依然会给你很积极的反应，开起来很爽。 空间：综合BBA第一，不吹不黑，我185，体重两百斤，前面座椅放到底，头部离顶部还有一拳空间，腿部空间更是无敌大，我都把腿都可以kuan起来开车，这正是我suv换轿车的初衷。后排我试做了也很大，我的腿离前排还有一圈半到两拳的距离，毕竟是行政级轿车，我很满意。 内饰：毫无疑问第一，双联屏，加上皮质座椅，再加上木纹装饰，一切都是刚刚好。 机械素质：奔驰的发动机，动力随叫随到，自己的9AT也很不错，但是调教的没有五系线性，还是那句话，抛物线油门反应，要习惯他。另外挂一档要走的时候，偶尔会抖动一下，不知道为啥。 缺点： 这一代的前进气不如上一代好看。两头都不靠，只能日久生情了。 底盘有时略微有点松散，没有我以前福特那种人车合一的感觉，三大件调教不如宝马，从驾驶角度来说。 奔驰的人工智能真的和智障差不多，导航宁愿自己输入，都不愿让他语音导航，能把你气死。 总的来说，早买早happy，等等也可以，五系和E不会差的，但是要上高功率的。

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

4.64分“优秀”

追更： 写在开头，虽然已经料到了评论区会很精彩，但是没想到有些人的恶意还是让人作呕，别的事情可以忍，但是侮辱我老婆绝对不能忍，加更了照片，让你们看看某些人眼中的“阿姨”长什么样，她年纪比我小，生了小孩后难免会有点发胖，她为家庭付出很多，我不觉得有什么问题，我也无所谓这些讥讽什么的，反正键盘侠离了键盘啥也不是，自己过的什么样自己清楚就好。 另外很感谢大家的祝福，写的是有点啰嗦，用了两个月跑了1600公里没有碰到过啥问题，感觉是不是车子在南方问题会少点。 统一回复，家庭条件还可以，车子是自己出的全款，买房家里支持了点，自己也掏了不少，我觉得我们这个年纪基本上99%的要买房都得靠家里，我也不羡慕那些含着金钥匙出生的，自己奋斗得来的不是更香吗，知足常乐，另外我是做IT的，重点本科毕业，混的一般，不是健身教练（微笑） 以下原文： 刚好赶在28岁生日前买了自己的第一辆车，两人收入一年税后五十几个，刚好是符合一年收入买车的情况，主要买完房后也攒不了这么快的积蓄，算是能力范围内目前能买到的最好的车了，跟知乎抖音懂车帝人均法拉利肯定比不上，但是车子嘛，就是买自己喜欢呗，别人的意见当个参考，你要全信了网上那些话语那才是真的被人牵着走了，从来就没有什么绝对的客观，你要是买台国产会被说没面子，买雷克萨斯会被说老头乐，买奔驰E会被说买不起S，买macan会被说买不起卡宴的穷逼，就算你买了台劳斯莱斯都会被人说成移动的破产棺材盒，所以，屁股决定脑袋，人们压根就不在乎真相，他们只是想搞你心态而已，完全没必要去让所有人都赞同你，别人骂，无所谓啦，真正有能力的人早就自己去看自己的爱车了。好像扯远了，说回车子本身。 买之前基本上对比了所有的一二线豪华品牌，甚至超豪华品牌保时捷跟玛莎也看了下，所以基本同价位或者同级别的车什么样子心里都有个数了，只怪囊中羞涩，现在也确实不像能开得起保时捷的样子。 外观方面： 这代E是属于很难拍出好看感觉的车，尤其懂车帝上面拍出来的感觉是真的丑，但是实车确实比图片好太多，不管是大标还是立标，不买立标是觉得我这还不到驾驭立标的年纪 内饰： 真的同价位无敌，何况这还是13年的内饰设计，可能后来的有些车确实科技感上面超越了，但游艇式的环抱设计确实让人眼前一亮 操控跟动力响应： 操控方面方向盘比较轻，相比奥迪驾控起来会舒服一些，奥迪的转向比较重，方向盘的质感也比奥迪要好，但是转向虚位与一些极限方面可能确实略输于宝马，舒适模式下前半段的动力响应不太积极，后半段加速还是很强的，如果想要更加迅速的油门响应需要调到运动+模式，此时真的是随叫随走了。 配置方面： 加装了柏林，毕竟这才是奔驰的灵魂，环绕声是真的舒服，不过最满意还是360全景，在闹市区有行人跟外卖小哥穿越的时候是真的好用，改款后标配了智能钥匙跟电尾门也是非常实用的配置。说一个小插曲，刚开始开的时候在红绿灯怠速的时候总是抖一下，还以为是车子问题，后面才发现是自动启停功能，现在都是上车就关了。 空间与舒适性方面 后排是相当满意的，不过一直自己开估计也没啥机会体验了。前排座椅有虚位，淘宝上面买了个靠枕就舒服多了，座椅的舒适性不错，既不会太硬又能提供足够的支撑性 【最不满意】 车子刚启动的时候确实声音比较大，要是站在车前面尤为明显，不过车内几乎没什么噪音，我的车是配备的倍耐力的轮胎，整体来说胎噪还可以接受。 先写这些吧，有空再补充

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 运动轿车

4.14分“优秀”

提车两个月，开了八千多公里，从韶关去了趟四川，又从四川回了广州。说一下心里的感受！ 第一:外观，路人都以为是C级，如果不看后面屁股的E300L的标😂 第二:内饰，内饰没得说，当初换车就是冲着内饰去的，13个柏林之声音响，改了自动旋转高音，米白的内饰，坐进去，豪华感贼强！ 第三:动力，接近260的动力，0-100加速6.6左右，调成运动加强模式，不管在超车还是想开快点。动力随叫随到！就是起步地板油的时候感觉发动机的声音太大了！ 第四:舒适度，感觉这一代的E级避震带来的舒适度并不是特别的柔软，运动起来又软了！特别是过路面有一丢丢颠簸的，带来的舒适度并不是很好，但激烈驾驶车身又会过于倾斜，给到驾驶者的自信心不够！ 第五:油耗，高速省油大概6L-7L都可以，我在广州市区开，平均11L-14L之间 总之呢当初买是冲着内饰去的，每次不开心或者烦的时候坐在车里面关上门，听着歌，总能让我忘记许多的不开心！所以买车，自己喜欢就好，别听太多的意见和建议，车是你开的，你喜欢他的初衷是什么？自己心里清楚跟着心走就对了！ 另外有没有广州E级车友群的朋友呢？

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车

4.79分“优秀”

【提车价格】购买的车型是21改款E300尊贵然后裸车562900（没记错的话），优惠35000，保险自己买的15000（反了5000😎）然后有一个双保费给了15000（优惠3000等于优惠38000）上牌还有其他的费用全免，购置税忘记多少了都差不多。 【购车经历】 （字比较多每个方面都会说的很详细）一开始准备买奥迪A6L但是大家都说bba确实奥迪比奔驰宝马同级别的车略低一点（个人看法），然后去4s店和懂车帝各方面了解准备买55tf3.0T的，年轻人都喜欢动力强一点的车子，但是要等车，等车时间太长了，好像说四个月左右实在等不了那么久，然后也看了宝马530li和540i同样要等车，但是宝马的体验感各方面都要比奥迪好，提速的感觉操控等等之类的，最后还是选择了E300尊贵实际上去的第一家店也是说要等很久而且销售还不知道改款出来了，服务态度可以说是很差，但是阴差阳错家里亲戚是这家店董事长的同学又给我叫了回来，正好3月初有个客户订了3月改款E300尊贵经过经理的调解吧这个车让给了我4s店给他从外地调了一辆21款尊贵，有幸三月底提车。 【乘坐体验】最先试驾的是E300尊贵型，说实话坐进后排的时候就知道应该是买这款了，然后和4S店预约试驾，都说E级动力操控没有5系好，我试驾感觉这车动力很足，一点都不肉（s或s+）然后座椅通风座椅加热抬头显示配置真的很多很多，然后还去看了奥迪A6想买55tf的但是没有试驾车，预约试驾的车辆是45的，坐完E级再坐A6就感觉像是坐板凳，一切感觉都不如E级，说实话也没有认真体验了，奥迪唯一购买的动力就是优惠力度够大！正好宝马的4s店就在奥迪旁边顺便去看了下5系，说实话5系怎么说呢配置没有e级高，优惠没有a6大，车内e级真的是好看很多，但是好在5系操控滤震打哪去哪，以前也挺喜欢宝马的对宝马的印象也挺好的，就是没有座椅通风而且等的时间也得三个月左右，就感觉e级开起来还是更大气一点。 【驾驶感受】 21改款E300L尊贵真的是让我越开越喜欢，特别是改款独有的L2级自动驾驶！这个我必须要重点来说一下，提车三天不到四月初正好回老家从江西南昌开车到山东菏泽，有机会体验了奔驰的自动驾驶技术，刚开始开启的时候真的有点紧张，毕竟以前也没用过这种呀，特别是会车的时候120码的速度难免会紧张，但是习惯了一段时间后真的爱上了这套系统，转向灯一打自动变道就和人开一样，我家人都没感觉是机器在操控，特别的平稳感觉比人的技术还要好，然后模式是运动模式它的提速真的特别迅速！反应真的很快，不管是变道提速还是跟车都特别的稳，更像一个开了10多年的老司机再开，跑了几百公里遇到了各种天气各种路况，有段路特别烂然后直接减速到60码跳出自动驾驶，第一次把我吓死了，那段高速路没有路标，很庆幸没有发生什么事情，😱回来的时候我家人开车，然后前面有个人突然在隧道口前面停车了！当时车速110我说前面有车停住了，然后家人没反应过来油门当刹车踩了，直接自动制动差一点撞了上去后面的车也离我特别近，奔驰的这套系统应该是所有车企最好没有之一了😭 【最不满意】最不满意的就是减配、减配、减配了！从米其林轮胎换成了韩泰，然后后排usb从五个直接变成两个，氛围灯也减配了！香薰系统不知道21款有没有，然后就是20款是前四活塞现在变成单活塞🙃

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.14分“优秀”

【提车价格&配置】 提的大标豪华黑棕，优惠1.5万，裸车483900，保险14000，上牌130，送脚垫车窗膜记录仪，无qj包。个人觉得豪华版的性价比是最高的，比时尚多了小柏林和后排座椅调节，可惜的是没有座椅通风。 【提车时间&过程】 8.8订的车，10.15提的，本来订的白色，觉得第一辆车还是白色年轻点好，毕竟才25，但是销售说要等到12月，实在太久了，期间几番纠结，还是跟销售说有黑色的车快些到店的话就换黑色的吧，果不其然，没过几天就说有辆黑外棕内的在路上了，果断交钱，一开始销售还以为是没有通讯芯片的版本，说送4次保养，后来提车前一天告诉我他弄错了，查记录发现是芯片全齐的版本，那更好！直接提车前就在店里先1998升级了3年的高德导航，绑定了奔驰的app。个人觉得奔驰这个内饰再架个手机支架实在有点掉档次，一方面是占位置不好看，另一方面也不安全，手机屏幕那么小，显示的信息实在难看全，何况看了一圈下来其他车主的体验评价也不错，实际使用也挺满意的，和手机的高德没区别。 【最满意】 当然是内饰，就是奔着内饰选的E。 选车的时候看了一圈BBA和二线豪华品牌，A6l听说漏油老是要修，3.0T的不漏油但又太贵而且油耗也太高，本来很喜欢5系的外观，操控也好，但是在体验过E级的内饰后就沦陷了，特别是在昏暗的环境下看到氛围灯效果之后，仿佛置身夜店。本人颜值党，回头再看5系的内饰已经接受不了了，没有对比就没有差距。E级的外观也不差，实车外观要比照片好看很多，车屁股稍显小气，大标的前脸很适合年轻人。 【驾驶感受】 动力还是够用的，我上班开车要塞20分钟，平均车速过不了60，等晚些再跑高速试试。 动力响应方面，舒适模式下很优雅，适合我慢慢开，运动模式下动力随叫随到，还可以，特别喜欢线性的刹车，不容易点头。 【空间表现】 我身高175，前排空间不挤，后排空间大的翘起二郎腿还有多，爸妈坐了都觉得舒服，两个字：享受。 【舒适性】 原车柏林虽然是小柏林，但也不差，后排的听歌体验最好。我打算后期去改两个旋转高音，再把出风口的发光加上，氛围拉满，试问哪个女生上车不被吸引？（女票已沦陷） 【一些小缺点】 提车才一周不到，开了一百多公里没出现问题。比较不满意的几个点： 1、扶手箱中控位置储物空间太小，不够用。 2、无线充电功能很鸡肋，要把手机塞到很里面的位置，拿出来的时候很不方便，而且这个瓦数很低，充电效率太低，最重要的是我的华为m40p带着手机壳居然充不了，还得摘壳才行，无语。 3、我这个轮毂是花瓣状的，太丑了，回头改了。 4、油耗是真的有点高，16个油也太高了，应该是我的路况问题影响较大。 【亮点配置】 这车的传感器很多，360影像非常好用，各种辅助预警都很灵敏，辅助刹车的力度调成适中就好，不会突然吓一跳，该自动刹停的时候也能及时刹住。 自动泊车停的是又快有准，但是识别车位的成功率是最大的问题，总是识别不出来，在最想用的时候总是用不了，有点鸡肋。 系统相当流畅，语音控制也很好用，一句“你好奔驰”能干很多事，就是导航居然识别不出“回家”有点尴尬，明明导航“去公司”就可以，地址都是预设过的，居然还识别不了。 最后给自己换了个白色钥匙套，既然没白色车，那就白色钥匙吧～祝各位早日提车！！！

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.36分“优秀”

真正说服E级车主放弃A6L和5系的，一定是它的豪华感，车内优质的用料、精良的做工和出色的设计使得它的内饰成为了同级别车型中的佼佼者，尤其是晚上空调出风口的“涡轮氛围灯”点亮时，更能给人带来满足感，不过，有一个不容忽视的问题，如果开车时双手不是规规矩矩的放在三九点位置，那么新款方向盘的电容式按键很容易误触，这一点需要慢慢习惯。它的空间也很给力，实际乘坐中，无论前排还是后排，头部空间都有1拳以上，后排的腿部空间更是惊人，身高180cm以上的人也可以轻松敲二郎腿，坐垫的软硬和靠背角度也恰到好处，舒适感很棒，美中不足的是，后排中央地板凸起太高，对中间乘客的舒适性影响很大，还是坐2个人最合适。此外，前排的储物空间设计不太合理，门板的储物格偏窄偏小，手机无线充电和杯架设计得太过紧凑，而中央扶手箱和手套箱也不大，基本放不了什么东西，540升的后备箱容积对于E级这样尺寸的车来说也不算大，基本就是大多数中型车的水平，虽然后备箱隔板下有一个扩展空间，但这是通过取消备胎换来的，大多数人更想要的肯定还是备胎。 不过在实际驾驶中，E级的质感足以令人满意，2.0T发动机并没有调校的很暴力，起步阶段的比较慵懒，一旦过了40km/h后，动力响应开始变得轻快迅速，时速100km/h以上超车也有推背感，与之相比，1.5T发动机虽然谈不上肉，但加速过程就显得温和许多，好在9AT变速箱始终丝滑，几乎不会出现顿挫。底盘悬架的调校偏向舒适，对大小颠簸的过滤很到位，但是还保留了足够的路感，车轮压过的东西能够让驾驶者明确感知到，美中不足的是高速时胎噪偏高，而且对前排的影响比后排更明显，这一点仍有提升空间。车型方面建议首选2.0T车型，46.78万的E300L时尚型在配置和价格上最均衡，但是请记住，无论哪款车型，选装的柏林之声音响都不要遗忘。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.8分“优秀”

提车不到一个月就拿去改了，就算是大标的也觉得老气，和我这个年龄（23）不符，本来偏向530无奈家人死死盯着三叉标。 【驾驶感受】 主要城市通勤，偶尔高速。没改之前只是觉得这是一辆开起来很舒服的车，恨不得躺着开，都带L了还指望什么操控呢，一开始9个油左右，一箱油基本能开个19 20天这样，毕竟平均一天也就半个小时在路上。动力是有的，但没任何开快的欲望，不平整的路开起来很晃，倒车雷达太灵敏隔着八丈远就猛猛叫了（可以调），主动刹车时不时地吓我一跳，但是也确实帮了我大忙，自动泊车有时候会识别不出来车位，不过还是比较好用的，车虽然长但是配合全景摄影头也可以规避不少磕碰的风险。 【舒适性】 内饰人见人爱。 有次让同事开了高速自己坐了后排，不得不说这后排坐起来还是很舒适的，氛围灯一亮，小柏林听起来也还不错，不一会就睡着了。 【空间表现】 较大 【动力表现】 动力响应比较积极，S+下比较激烈，够用。堵车用Eco顿挫不明显。 【最不满意】 没有座椅通风，没有电动方向盘，没有电动头枕，减配过于nt 总体来说已经很满意了，完全不会后悔，对于那些对北奔有偏见的网友，说什么都死不松口，但真正和它磨合过，一起在路上过，你会发现需要的它基本都有，一点也不差的。 改装项 1.AMG包围 尾喉 中网 2.20寸定制轮毂 3.AMG原厂刹车卡钳 4.倍耐力pz4防爆胎 5.Veleno毒液中尾段排气 切除gpf 6.KW V3 避震 这个月有活动 刚订 还没装车 7.液态金属银

点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 时尚型

4.44分“优秀”

2020款奔驰E300L。 当时预算50w，有一些行政需求，于是考虑BBA行政车。 奥迪A6L，3.0T很香但是试驾内饰感觉一般，而且本人刻板印象奥迪车显老，毕竟好多公务用车都是奥迪，比较油腻的感觉。 宝马530Li试驾内饰也是略显一般，但是驾驶体验非常出众，当时就纳入计划了，直到看了E300L。 E300L外观大气，立标独一档，内饰精致，豪华感出众。空间舒适行都相当不错，操控虽略逊5系但是依然精准优秀。动力方面毕竟不是性能车，选择经济或者舒适模式涡轮车肉一点也正常，开了运动模式油门响应也很快，高速上动力储备也很充沛，120+超车轻轻松松。总体来说面子里子都照顾到了，动力也不差，找人谈了6w优惠入了时尚型，46w落地，送装潢包和3A3B，没有选配其他的。 原车黑色，自己找兄弟4000贴了祖母绿车膜，已备案。目前刚A保结束，里程1.1w不到，目前车子本身没出任何问题，被追尾一次，力道很大，我也上传了B站，后保险杠坚如磐石。 手机app方面，Mercedes Me提供了诸如远程启动发动机，空调，远程锁止车门，开合车窗天窗等实用性功能，也有一些数据反馈，定位，导航等。 问题也很明显，那么大的屏幕居然不是触屏，这一点在21款得到了改进。祖传刹车异响和雷达报警滞后。还有单独启动蓄电池时比较明显的电流声。但是基本无伤大雅。铝换钢这些也确实有，车重比较大，这也没办法。 总的来说这车你听别人评论是不敢买的，但是自己买了才会觉得真的不会很后悔。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.5分“优秀”

内饰豪华没的说，上个车是途观老婆有个奥迪a3，和这个对比起来都是天差地别，坐进去豪华感提升很大 外观也很帅气，目前差点30岁，觉得立标太老气，自己又是上班族，立标开出去像司机了，不然立标可以选择，另外觉得大标很帅，唯一不足不小心太容易被不懂的人认为是c了。 空间很大，坐起舒服，前后排非常宽敞，又有座椅调节。后排逼格不错，还有电动遮阳帘，这种如果是立标就很商务了。 驾驶油门随叫随到，超车毫无压力，但是的确驾驶坐久了腰酸，但是倒档和低速还是有顿挫感，特别是偶尔倒档，顿挫感很强。 配置少了行车辅助这个太low了，老爸的glc都有行车辅助，感觉配置除了后排比e配置这方面高一些，驾驶年龄还是很多年了，但是有辅助功能更好吧

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4分“优秀”

选了个吉利的日子10月10号喜提人生第一辆车，目前开了将近四百公里，整体感受沉稳豪华路线，动力澎湃。平时市区舒适模式，高速运动模式，油门都很跟脚，动力随叫随到，可能本人开车习惯比较柔和，车身又比较大，自身车感还没那么好，所以整体感觉是只要上车整个人都显得稳重起来了，哈哈。 订车时要求是立标棕色内饰面板，实际车到后是黑色面板，不过心理上感觉显得年轻一些，所以越看越顺眼。个人感觉市区内油耗偏高，总担心着加油，底盘舒适性和滤震一般，相比5系来说。 对于车内的感受，整体的设计双联大屏、飞机发动机形状的空调出风口、三幅式多功能平底方向盘，12.3英寸的中控液晶显示屏显示效果足够清晰，触控反应也比较灵敏，氛围灯，柏林之声等等这些相比大多数品牌都优秀太多，整体上很协调，豪华感和舒适度拉满，但是小小的吐糟一下，车身的配置和功能方面经不起细抠，也是因人而异，不过并线辅助减配得吐槽一下。 总的来说，喜提奔奔还是满意的，兼顾了品牌的豪华，希望以后顺顺利利～

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

3.9分“良好”

提车俩星期，对外观内饰是真的很满意。但是这配置真的是一言难尽！减配到这程度，奔驰是真的棒棒哒！300L豪华版都要手动调整方向盘，手动调整腿拖！感应后备箱也没了，还花了600大洋加装一个！ 动力方面，2.0T加速超车是没啥说的，随叫随到。但是刹车我是真的没搞懂，踩到一定程度过后，就感觉踩不动了，然后也还没到我想要的制动能力，这点和我的小马（马三）差距太大了，我开小马可以做到让车上人感觉不到刹车，但是奔驰不行。也不知道是不是没开习惯。 【最不满意】 最不满意的是北汽这个品控，真的烂，提车当天就发现后备箱有个孔周围有很多漆没做好，简直了。但是因为不影响使用，然后一般也看不到，也就没和4S扯了。还有个问题是提车后两天，后排调整前排副驾座椅的功能和全车影像就失效了，结果第二天又恢复了……不知道咋回事。

点评车型: 2018款奔驰E级 改款 E 320 L 运动型 4MATIC

4.14分“优秀”

【最满意】奔驰在豪华感营造上是一流的，无论是外观还是内饰，在同级别里我认为豪华感还是在线的(前提是配置别减得太狠) 【驾驶感受】 驾驶感受上稍有逊色于宝马和奥迪，我个人理解的是奔驰主打的是乘坐体验所以发动机在调试上不是那种激进的态度，而且线性逐步提速，所以就有部分车友说到的急刹车急踩油门提速不积极的情况，还有就是变速箱二档升三档，三档降二档或多或少还是有顿挫问题，主要取决刹车加油的力度 【动力表现】 配备的是3.0T低功率272马的V6发动机，同时期同级别参数最低，但相对2.0来说，多两个缸的信心还是在的，配上四驱系统，舒适模式下动力响应还是相对积极 【最不满意】 悬挂偏软加上因为全车钢材的原因，避震有点力不从心，在乘坐上会有坐船的感觉，以及日常路面稍有颠簸在车内会比较明显

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.2分“优秀”

先说缺点：1、低速换挡顿挫 2、一档进二档转速上两千一二 3、胎噪声太大 4、发动机噪声大，风扇噪声大 5、自动启停功能太鸡肋，夏天开空调的情况下，如果开启自动启停功能后，停车等红绿灯的情况下，发动机自动熄火，过几秒又突然点火后就明显感觉发动机抖动厉害！不知道你们有这个情况没。 6、停车后下车自动关窗得按住门把手的感应关门两次，才能开启自动关窗，我很不理解。 7、转向是真不行。不能做到指哪打哪，感觉就不是这个级别车该有的。操控性差！ 8、没有备胎，而且还不是防爆胎。 再说说优点： 1、全车外观设计大气上档次，同等价位同级别的唯一带立标。 2、空间大，全车快5米1的车长，3米多的轴距，空间真是大，后排空间非常舒服。 3、内饰豪华科技感十足，特别是晚上64色，多色氛围灯，那感觉赞！ 4、开启运动加强模式，推背感十足，动力响应快，有点点操控性。 5、后备箱空间大，我们全家去露营，所有装备都能装得下，还有多余的空间，装了一个牧行的大拖车，帐篷，4把椅子，一张桌子，还有露营垫子，还有露营的餐具等等一大堆东西都能完全放得下还有富余的空间。 6、后排座乘感很舒服，应该是跟后自动可调节悬挂系统有关，比开要舒服太多了！ 7、音质很好，不得不说，好音响效果就是不一样。 8、高速油耗低，很节油，而且高度二段加速很给力，反应很迅速，没有明显的拖拽感，258匹高速夏天开空调24℃油耗在6.8-7.1左右。还是很节油的。 总结，开了快半年，整体感觉大概也就这么多，每个人开车的方式是有区别的，感觉也肯定不一样，我只说出了我自己这半年来的整体感受。。。