奔驰E级动力响应灵敏值得买吗_奔驰E级动力怎么样

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

3.86分“良好”

2021款E 300 L运动豪华型 我提的是中期改款2021款奔驰E300L豪华型，裸车价49.7万，落地53万左右。选车理由：当时看了宝马530Li，雷克萨斯LS和奥迪A6L，宝马530Li试驾后整体偏运动，变速箱能直接从8档见到3档，动力随叫随到非常澎湃，雷克萨斯LS入门版都要81万超预算了，ES300h又看不上最后放弃了。奥迪A6L开起来属于比较平稳适合跑高速，比起奔驰E300L外观和内饰档次感差距较大。综合之下我买的这个是2021款E 300 L运动豪华型。裸车价大概是46.1万，购置税4万，商业保险1.2，交强险950，上牌费500，车船税300，落地价在51.7万左右。 最满意的地方： 1：2021款E级在外观轮廓上继续与旧款车型保持一致，但采用全新的设计语言后，整体看起来变得更加圆润，家族化的“倒三角”头灯组也更显科技感；扁平化的车尾设计与尾灯组，让新车的视觉重心降低了不少。外观我个人觉得比立标好看，前脚满天星的设计挺年轻的，我年轻选择了大标。 2：空间:车内空间大，后备箱整齐，储物空间不够多，跟530差不多意思故空间设计亮点。前排座椅后背设计给后排座椅带来的空间感不错。前排左右空间对比530感觉略显窄了一丢丢！ 3：动力够用，变速箱还可以，换挡挺顺，提速无推背感，可能这就是所谓的线性，跟宝马和奥迪的那种提速完全不同，这也许就是奔驰所谓的舒适吧，但是我不是很喜欢这种柔柔的提速感。 4：舒适性还是可以的，多少有点噪音干扰吧，这点平时也没有大的问题，在市区开还是比较安稳平静的，方向盘用着很舒适，可以随意调整到最好的角度，座椅是设计感很好，一点也不会太累人，减震也可以并没有太大的晃动感。 5：市区行驶的油耗比较高，现在平均油耗11.5希望磨合期后油耗降下来。我朋友几个的宝马530能开到9-10个点油耗。舒适模式下2档升5档过程中油耗比较高。6档以上匀加速开始比较省油，7点左右。 缺点如下： 1：以中大型豪华车的标准，专入驾驶舱内发动机声音比较明显，而且运转品质一般，声线并不好听，颗粒感十足。 2：奔驰作为豪华的代表，它的底盘静音和振动的抑制能力非常不错。但是，传入驾驶舱的发动机声音较为嘈杂，后排的风噪比较明显，这两问题可惜上代奔驰E级是一直存在的，很对不起它的豪华标签。 3：运动豪华的方向盘，握感不佳，对于我这个完美主义者来说，我希望这个方向盘是圆的，不希望方向盘下半区域是平的。 4：这个价格的车没有座椅通风是真的受不了。 5：真空胎不配备胎吐槽一下，且真空胎的胎噪也小很多。本来开宝马坐奔驰，座椅不如我去年的530座椅软，不过腰托和腿托不错。车子加速线性不错，但是有些拖沓，没有530响应快，等首保之后好好试一下。 总结下： 总的来说，奔驰E300L的优点很明显，外观内饰同级别档次感最强，2.0T+9AT调教舒适得体，缺点上面也和大家分析了，刹车卡钳减配，内饰的钟表也取消了，后排座椅相比5系和A6L坐垫短了一些，发动机的声音不怎么好听，总之车无完车，买都买回家了，开的就是一个面子。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.6分“优秀”

一进奔驰4S店就感觉很高大上，销售服务态度也超级好，饮品也很多，提完车有很多工作人员来主动加微信，比如保险顾问，后期维修顾问等等，让人感觉很专业，再来说车本身，E300L内饰超级好看，一坐进去就感觉坐到了豪车里面，大连屏让人很上头，坐起来感觉也很舒服，后排的空间很大，氛围灯更不用说，在晚上开起来简直是夜店风，外观买的立标，看起来很精致，新款也不老气，符合年轻人审美，驾驶感受：冷车启动后动力输出略显吃力，在水温上升后得到好转，动力随踩随有，但是发动机声音很大，油耗表现非常好，比之前的越野车还省油，减震做的也相当不错，过减速带基本没什么感受，整体的隔音效果也很好，储物空间不够大也不够多，放东西不是很方便，总的来说，可以买很香！

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

3.9分“良好”

23年3月提了一辆 24款昨天刚提了一辆(吐槽一下:奔驰改款太快了！！！）相对于23款，24款更注重驾驶体验。 【驾驶感受】 和23款综合对比一下，24款冷车启动基本没声音，同时治好了23款冷车启动抖的像拖拉机一样毛病。一度让我误认为我买的是电车。本以为24款开起来会和23款大查不查，结果出乎我意料的好，相对于底盘24款开起来很整，过坑洼路段表现也有了显著提升(不知道为啥23款过坑洼路段我总怕四个轮子会散架)。低档没有明显的顿挫感，油门出乎意料的跟脚，不像23款油门反应有几秒的延迟。调教和宝马相差无几指哪打哪(也就是说新款五系很难在与e级竞争) 【舒适性】内饰比较：23款的内饰更像个老贵族，四个游艇出风口彰显豪华，不过年轻人开出去这个内饰总感觉像是偷开家长的车。24款的内饰刚接触，第一感觉塑料感好强。但是看到实车启动我才发现，24款和23款豪华的不是一个风格，23款是贵族豪华，24款是智能豪华。氛围灯算被奔驰玩明白了，多而不杂，到了晚上犹如置身夜店。可能是要卷智能化，24款没有机械按键让人头疼，找东西很麻烦，像是在玩大号的iPad，真的很怕死机。有利有弊，相对于24款，23款的车机明显跟不上时代了（车机终于不智障了！)24款添加了很多配置，我常用的有无限CarPlay ，自动导航语音播报。其次不会说一句 奔驰，车机就蹦出来跟你唠两句。其他的还没来得及整明白，日后有机会再与大家分享。4D柏林感觉和23款的没太大差距，个人感觉人声比以前清晰一点，低音座椅振动，可以当座椅按摩。驾驶位比23款舒服不少，23款不管怎么调都会感觉差点意思，并且开时间长会腰疼。（后排没坐过也没拉过人不做舒适性评价)最可气的来了，虽然24款加了座椅通风，但是通风如同虚设。并且阉割了后排的遮阳帘(平时用不到，但是夏天太阳大的时候真的很需要）一个副驾驶位调节，两个化妆镜，这几点来说24款后排明显没有23款有档次。个人认为后期改款会加装，新车有点小韭菜的嫌疑。空间和以前一样并没有直观的感受变大。 【汽车外观】车无完车，24款很独特，大灯形状像苏菲卫生巾，屁股后面四个雅迪(不知道雅迪能不能告赢奔驰法务部）豪华轮毂像大众，腰线不如23款显得流畅，但是前嘴变帅了。23款鲶鱼脸略显小气，尾灯说不上来的别扭。真正有棱有角的还是得18款做的成功。 总之作为年轻人和老款相比我会喜欢新款。以上仅个人观点。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.5分“优秀”

【驾驶感受】开宝马，坐奔驰，对比宝马5系的运动而言，奔驰的车始终还是偏舒适性，舒适模式下提速一般，运动+模式反应很快，0-100只需6.6秒，对于我来说，这款车是要运动有运动，该有的舒适性也有了 【舒适性】 前排座椅偏硬一点点，后排坐着还不错，空间挺大的，葛优躺或者翘个二郎腿都没问题，豪华版后排还具备了遮阳帘，隐私性还不错 【最不满意】 没有无线carplay，最关键的是carplay还不能全屏，半屏看着总感觉缺点啥 【最满意】 当然是柏林之声音响，还有电动方向盘调节，主驾副驾的座椅记忆，360全景影像，后排电动记忆调节，后备箱一脚踢等等配置 【购车经历】 只看了宝马530的尊享跟E300L豪华，5系开着真的是人车合一，油门也很跟脚，绝对的指哪打哪，就是内饰差点意思，配置比E300还要高，后面当我一坐进E300L的驾驶室握着蜻蜓式的方向盘，内饰一大连屏跟种种豪华感，瞬间就种草了！上一台车已经相当运动了，所以这次换车想体验不一样的车型，特别是空间舒适性，所以后面选择了E300L

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 时尚型 运动轿车

4.57分“优秀”

目前开了大概600公里，可能我自己的原因 油耗在12升百公里，不过重庆确实堵车也是事实，刹车踩重了顿挫还是挺严重的，动力还是给力，随叫随到，就是发动机声音比较大，但是隔音效果是真的牛逼，开高速120，你听不到什么噪音，这点奔驰确实做得好，内饰外观就不说了，奔驰的豪华感做的还是很nice，买的大标，时尚运动，坐标重庆优惠2.5w，没有qj包，保险1.3w，其实对我这种对音乐没有太大要求的来说柏林没必要，但是旋转高音建议加一个 是真的帅，后期会去改一下 .说实话兄弟们，买奔驰不就图个标吗，说真的买了这车，很多人态度都不一样，虚荣感得到满足，差不多了，建议要入手的 再等等，我这都买贵很多了，再等等.谢谢各位看完嘿嘿，对了兄弟们有车友群的拉我拉我！

点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版

4.11分“优秀”

【舒适性】 舒适 【动力表现】 随叫随到 【驾驶感受】 变速箱反应迟滞，慢半拍，需要反应时间 【维修成本】 A保1千出头，B保2千左右，BBA基本都差不多 【空间表现】 宽敞，本人1米75。前排调整好姿势，后排盘个二郎腿无压力，得力于加长的轴距设计 【最不满意】 开两年换了两条轮胎

点评车型: 2022款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.1分“优秀”

【驾驶感受】 用车四十天油门响应很跟脚，高速超车随踩随有，目前不到2000公里所以只试了二次运动加强模式推背感很足。方向灵敏指哪打哪。五米的车长调头直径应该只有10米左右的样子。内饰是最吸引我的地方，大连屏加64色氛围灯，特别是到了晚上柏林之声加64色氛围灯能让人坐车上久久不想下来哈哈哈 【最不满意】 都50多W豪华车了还没有记忆座椅关键还手动方向盘调节，看着有点太不舒服了，盲点辅助功能很实用也减了 心塞！

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.4分“优秀”

1.驾驶感受超级棒，加速给油就来，2.内饰氛围灯有点不习惯，习惯习惯应该就好了，3.本来等尊享的，实在等不住，买的黑色，但看着红宝石黑真的心动，4.大灯是真的丑，这几天就去装数字大灯，5.轮毂网上看着图片丑爆了，实际还凑活，先开着，以后想换了再换，目前价格有点贵

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.5分“优秀”

内饰真的是大爱，提车一个半月，目前开了2000km，我不喜欢激烈驾驶，260给我的感觉就是稳、舒适，想超车时，给油反应也很快，2.0T动力够用！家用为主，后排空间表现很棒，后备箱就差了点意思，不过家用也够用了。不太满意的地方就是减配的有点多，毛50W的车居然连个电动尾门都要自己加装！其他也没啥感觉，以后再来发布，车子膜还没贴。问个问题，有必要贴车衣吗

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.8分“优秀”

【提车价格】 裸车好像499990，优惠一万，落地55，减配前最后一款， 【驾驶感受】 目前行驶5000公里，开起来还可以挺舒服，没提车前常开530，操控，刹车确实不如530，各有各的好处吧，内饰无敌，动力随踩随有， 【油耗表现】 一箱油600以内，跑500-600公里吧 【最不满意】 主驾驶座椅坐久了就会 皱，

点评车型: 2019款奔驰E级 E 300 L 运动时尚型

5分“优秀”

空间大，2.0T动力够用，市内跑路油耗还可以，基本上平均在10-12个油，油门响应也比较明显，E级奔驰不得不说外观确实很霸气，平时驾驶舒适性也是非常不错的，对于自己这种生活模式，无论是日常代步或者是帮朋友出车，都是非常有面子，有气质的，对于E级，感觉如果能出个电混版本的话，可能市场反应会非常好，个人感觉还是20款的E级有梅赛德斯奔驰文化和气质，21款不知道为什么会有莫名的韩系车的感觉，一个德国品牌，外观弄的跟韩系一样，确实是有点不得劲，而且车内的中控台位置的机械表也给取消了，瞬间感觉失去了一个商务豪华车的灵魂和气质，个人感觉不是很喜欢，后排空间还是非常大的，基本上我坐在后面，也会有大的空间，作为商务等级，这点还是非常好的。

点评车型: 2016款奔驰E级 E 200 L 运动型

3.64分“良好”

内饰设计非常满意，驾驶感受一般，滤震效果还行，噪音控制一般。空间满意 动力响应s挡积极 变速箱无顿挫感 转向精准

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.5分“优秀”

舒适性好，座椅舒适，配置比预期强，本以为没有上300豪华会后悔，结果觉得完全够用。动力方面城市道路完全够用，开s+有推背感和声浪补偿，油门灵敏，转向有一点虚位，但整体感受不错。总体来说不考虑飙车赛道的话，我认为是这个价位的最优选择。

点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 260 L 运动轿车

4.21分“优秀”

【舒适性】 相对来说驾驶起来也比较舒适平稳，速度也是给油就上 【空间表现】 空间布局也舒适，如果后座横躺着呢 不怎么舒服 整体还可以吧，屌丝不要购买，养车成本偏高

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.4分“优秀”

冲着奔驰内饰去买的，空间很大，车内静音效果非常好，驾驶很平稳，油门比较灵敏，动力随叫随到。刹车有点硬。减配了很多，最不满意就是减配了记忆座椅。无线充电很慢，没啥用