点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

4.3分“优秀”

【购车经历】由于之前的旧车太小以及动力太弱，家庭会议一致通过在今年换购一台新车，在买天逸之前，对比过哈弗h6，马自达cx-5，星越L，crv，大众探岳和途岳，最终经过在懂车帝上的参数对比和实际价格参考以及试驾之后，感觉还是天逸最适合自己，性价比最高，开起来最为舒适。 【最满意】操控性，1.6T发动机+爱信8AT变速箱的黄金搭配让自身车重1.48吨的天逸驾驶起来非常轻松，无论是高速中加速的持续动力输出，还是拥堵城市道路频繁换挡，都显得游刃有余，加上phc底盘的技术加持，给人非常自信的驾驶感受和舒适的乘坐体验。 【最不满意】①全系没有自动驻车功能，这一点还是有点不方便的，其实这个功能并不复杂，不知道为什么法系天逸上不愿意配备。②冷车启动热车时间长。 【乘坐体验】非常舒适，天逸这款车用料扎实，隔音棉，车门，米其林轮胎，都能够带来非常好的乘坐体验，在4.51米的车身情况下，轴距达到了2.73米，（不愿随大流拉长的车身为了更好的驾驶通过性和车身更加稳定，而为了保证车内足够大的空间，稍微牺牲了一点车头和后备箱的空间）无论是前排的乘坐还是后排都是比较充裕的空间的，本人176cm，在保持前排驾驶位置下坐后排可以跷二郎腿，另外1.705米的车高能够带来头部相当大的空间，完全没有压抑感。 【油耗】目前来说还没有过首保夏季带空调综合的油耗在9.3L/百公里左右，主要是城市道路跑得多，首保之后，油耗会进一步下降，其实这车高速会比一般的车更省油一些。 【驾驶感受】这是一台偏家用的车，如果您是极度追求刺激的"赛车手"那么这台车可能不太适合您。 ①冷车在启动时，油会将整车动力系统过一遍，转速会达到2千多转以上，车身抖动明显，发动机声音大，(如果不等热车直接起步，就会出现直接串出去的情况，刚提车那会不知道，打火直接就走，结果一下串出去差点撞到墙上，得亏我反应快及时刹车）等待大概30秒至一分钟时间，转速会降到1千2百转左右，车身平稳，发动机也非常安静了，这时候再起步走，就非常稳当。 ②等红灯起步时，达不到非常强烈的推背感，地板油对这车不是很友好，毕竟她不是运动型的，普通模式下动力响应比较迟缓，适合缓加油门，当速度起来了之后，动力会非常充沛。爱信8AT的变速箱还是名不虚传，在拥堵的城市道路中，没有明显的顿挫感，非常平顺。 ③刹车方面，由于底盘悬架和刹车系统的原因，刹车的前段比较软，当你认为刹车不给力时，又加深一脚刹车，这时候就会出现“点头”造成不舒适的感受，要避免这个情况，就需要连续缓踩刹车，来控制车速，直至在预想的位置平稳停车，习惯就好。 ④1.6T的动力在高速方面，车速达到120km/h时，动力还能源源不断，能够增加驾驶者超车和并线的自信，这一点要给个赞。 虽然雪铁龙目前已经不复当年的辉煌，但是我们还是能够看到车企在国内市场的决心和改变，在其他车企都不愿意去做的用料方面，天逸能够坚持保持良心的用料，这也是很难得的。没有十分完美的车，但是有适合自己的车，如果你也是追求舒适，空间，法式浪漫和品味以及独特的法式底盘，那么完全可以去试驾一下雪铁龙天逸，会给你超预期的惊喜！ 最后，感谢圈主推荐！

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

4.14分“优秀”

先写不满意的地方吧，内饰确实平平淡淡，没有惊艳的地方，中规中矩 配置也不是很好，电子化不高，主要现在国产车各种电子配置太高了，没有可比性，希望神龙以后这一块加强一下。车机系统很简单实用，就那几个功能，智能化不高。我的是百年款，1.8最高配的话功能配置就丰富了，但性价比不高。高配之下皆丐版，虽然有改善，但是还得慢慢来，以后会越来越好的。最新款的标志4008科技版配置就很高，价格也可以，19个多落地，性价比很高，但我不喜欢那个外观，所以没考虑。 优点的话有很多，首先是稳，开着稳，高速轻轻松松上130，很稳，高速隔音效果很好，音响效果也不错，听音乐是个享受。但还是提醒小伙伴们安全驾驶，不要超速。驾驶体验很好，转向精准，起步动力响应积极，1.6T涡轮介入很早，急加速有爆发力，推背感很强，动力强劲，变速箱低速和高速都没有顿挫感，就是刹车有点软，得稍微用力踩，慢慢习惯就好了，踩的狠了点头，踩的轻了溜车，要慢慢摸索出那个力道。 外观的话就是仁者见仁，智者见智，自己喜欢就行，车漆很厚，关门声音沉闷，后备箱门是树脂的，也挺结实，主要是减轻车身重量。油耗也很不错，提前是你均速不能太慢，经常在市区走走停停，啥车油耗也高，主要均速上了30多，油耗大概在7个多左右。高速上很省油，综合油耗大概在7个多8个吧。我提车回来均速51，油耗6.0。定速巡航90，油耗5.4。 空间的话很不错，前排，后排头部空间，腿部空间都很宽敞，比同级别CRV啊，探界者啊，领克01啦啥的没太大区别。就是后备箱空间不是很大，但平时家用够了。 价格的话可以去看我提车作业，这里就不赘述了 功能的话还没怎么研究，刚提车就来打分，是不是有点早了。平时保养也就500多，不贵，新车现在都有5年15万质保，6次基础保养（含首保），还是很不错的

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4.71分“优秀”

8月份看车，本来想买国产的，看了各种车，本来中意于奇瑞瑞虎8plus，奈何销售不给力，价格没有谈好，后来想买个哈弗H6算了，价格没什么优惠，还要等车，加上老婆对国产车不感兴趣，后来放弃看国产车了，转战看合资车，不是超预算就是空间小。无意刷抖音看到了凡尔赛，好家伙就是我理想中的车，SUV的通过性，轿车的舒适性，就这样我了解了法系车，越了解法系越喜欢法系，后来车展看了凡尔赛，一见钟情，马上盲订了，本来各方面都挺满意的。奈何老婆对这车不感冒，觉得四不像，还有最担心法系这几年的口碑不好，售后少，维修贵，不保值等各方面影响。等凡尔赛上市，我带老婆去看了实车，老婆说外观还是好看，比图片好看，就是感觉空间有点压抑，头部空间小。适合那些没有结婚的小年轻开，运动，时尚。后来，无意瞥见了4S店角落里的天逸，咋一看，感觉有点丑，圆圆的，萌萌哒感觉，我和老婆顺便体验了一下天逸的空间，空间豁然开朗，座椅也舒服，试驾了一下，感觉很容易上手，就像多年的老朋友，我懂他，他懂我。后来我们又对比了很多合资车，同价位，感觉天逸性价比很高，一身名牌，最后我说服了老婆，老婆同意了买法系车，11月份，最后提了天逸，天逸外观属于耐看女神级的，越看越好看，越看越爱看，哈哈😊。动力感觉还好，随叫随到，操控性感觉还好，没有顿挫感。舒适性不错，噪音控制也还可以，最赞的就是没有异味，太爱了。要想买安全，舒适，环保的SUV，选择天逸不会错。最后，法系车加油，重新在中国市场崛起！

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

4.71分“优秀”

记录这篇文章的心情很是难以言表，18年初那会天逸刚上市时候，自己的老车（小蓝，悦达起亚）开够10年了，就想换一个家用能带孩子转着玩的车，对比再三suv，也就很自然选中了天逸，都还在同期当时价格型号对比的有本田CR-V和丰田rav4，还是感觉天逸个性，试驾上手也快，内饰干净舒服，没有新车味道，只要舍得给油动力很充沛，也就决定了，当时价格有些贵，买的1.6时尚，落地都快19了，自己加装的前置雷达，原厂踏板，很好看，开了三年多，这个车也给我的家庭带来很多欢乐，大宝的快乐最多，除了出去玩还让她体验生活当移动仓库卖过衣服，跟我加班时候当睡觉的地方，车上有小伤痕了还一起处理，随着二宝的出生又成了来回接送的专车，和之前陪伴我的小蓝一样留下了很多记忆，2020年疫情期间陪了我三个月的夜班执勤，各种艰辛。今年郑州这一场洪水真的让人措不及防，当时那天下午突然接到险情预报辖区一处人防坍塌，路面塌陷，一辆车掉进去了，立即赶到现场处置，警戒。刚处理完，雨就下大了，赶到停车场 大白 跟前水已经到腰部了，车是开不出去了，四点半那一个小时的雨下的让人无言，一楼全部淹完，路面上水到脖子处（我把一个同事拉回来亲身感受了）…之后就是抗洪，抗疫，整整一个月。处置完一切，再次置换车时候没有多想就选了21款的百年，厂家各种补贴吧，加上置换，确实优惠很多，电话沟通好以后，微信提供手续图片给销售老师上报厂家，都准备好以后去车店直接办的手续，全款，新车已提，现在等保险手续走完，把以前车牌再挂上。新车感受21款8at比6at最大驾驶感觉不一样的是起步顺滑，油门、齿轮之间力的结合很到位，之前的会有种蹬自行车起步挂大齿轮的感觉。灯是led，之前灯确实有点暗。档杆游艇还是机械我感觉没太大感触，之前的可能用的更有手感。车内饰做工依然保持，没有什么味道，直接就开了。车上其它的装饰，加装陆陆续续再弄了，座椅是皮革的坐着很舒服，坐垫不准备弄了。等等换个大包围脚垫，上了牌以后贴个车模，车衣也在考虑。有原厂脚踏板车看着好看，但装不了挡泥板，还有些适当影响通过的高度，各有利弊，原车的是原厂的但生锈了拆不掉没法用了。车保险是一定要买的，否则就不是损失几万的事了。同事车没有车损险只能自己出钱修，修完以后还不能保证不再有别的线路问题。一场事下来确实又懂了很多业务知识和办理方法。两台车都在一个店购置的也谢谢朋友们的帮忙，店里工作人员大多都是老朋友了，很给力，很感谢。刚得到消息郑州路面解控了，这个城市很快又将繁华起来。点滴言语不能完全表达出我所有内心，希望大家都能尽快的摆脱眼前困惑，继续一步一个脚印的向前。这是我和大白的故事，我们继续努力前行！

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4.57分“优秀”

(●—●)大白终于到了，交个作业！从17年就有心思买车了，奈何资金不够一直拖到现在。不喜欢我买的东西都跟别人的一样，再有我比较注重性价比，从三菱奕歌，斯柯达明旅一路看过来，最终定位到了天逸，看中的还是天逸的性价比，各种记不住的大牌配件，车身钢性也大。信息主要是从网上了解，从大飙车的深入剖解，抖音若张火伞的专业点评扭力梁，到懂车帝上的各种关于天逸的视频，一路看过来，就铁定要买天逸了。期间也去实体店看过实车，说实话从外观到质感并没有刚开始了解的时候那么惊艳，可能是因为看的太多了的过，包括PHC,试驾路城比较短，也没感觉出来咋样，但是从到手到现在能感觉出来PHC过滤小震动特别到位，大颠簸也就那样，可能是因为对比比较少，各位车主大哥轻点喷。从19年年底开始了解价格，老家是河北的，从懂车帝里找到各个地方的销售微信了解价格。有四川都江堰的，山东的，石家庄的，北京的，到最后了解到各地优惠以及置换补贴差异很大，一线城市优惠就是大，置换补贴也多，所以如果当地没有四儿子店，可以考虑去近点的一线城市提车，比较合适。我的是在北京提的，百年优惠比较大，是个库存车，裸车优惠3w，置换补贴1.3w，教师补贴0.2w，其他费用就是金融服务费，出库费，落地一共15+，价格总体感觉还是相当可以的。至于用车感受，因为才开500km，驾驶感受还没有太多感觉，总体来说像是坐大船，肯定没有轿车舒适度高，但是离地间隙大台阶啥的不用那么小心翼翼的，就是刚开始感觉车大。其他感受简单说一下吧，最惊喜的就是新车无味！NVH一流！网上都说音响不行，我感觉还行啊。车机要求不高，Carplay好评，即插即用要是能无线连接就更Nice了，好像得再买盒子。空间比较中意，后排凸起很小，一点不影响中间坐人，后排坐三个人无压力。其他功能配置对于我来说基本够用，副驾换电动，加上360环影就更好了，软包面积再多点就更显高级了。无钥匙进入，快速除雾比较实用！头疼的是安了坐垫，脚垫之后就开始有味道，导致我现在上车就感觉晕，不知道是不是心理原因，要是原厂带上环保材质的就太Perfect了。因为是冬天，加上我上班距离太近（18线小县城），车没热就到单位了，所以油耗偏高，表显9.3，不得不说北京油品就是高，加油没有声音速度蹭蹭的，到家之后油品不好，加速噪音大，无力，难受。 总体感受颜值抗打，一眼就能认出来，而且皮实耐X。买之前都说最好别买法系，买了之后见得人都说好（也有可能人不好意思说不好），总之不后悔，遗憾的是我的车不是我们这的第一辆！纯手打，说到哪算哪。最后，感谢圈主推荐精华！

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

4.5分“优秀”

天逸天逸，如虎添翼~ 各种比对以后，终于确定了，就是你啦……天逸。 开始时的购车计划中，我并没有将天逸放进去，原计划从科迪亚克，探哥，翼虎，星途TX，领克这些车型中选一款。清单做好后，就跟爱人一起在网上对比数据，看测评，然后逐一去各家4s试驾😅😅😅😅😅😅，先后整了不少礼品🤪🤪🤪（星途的不锈钢保温杯很赞）。 【试驾感受】:经过试驾，底盘驾驶感受上，星途TX＞天逸＞领克＞科迪亚克＞翼虎＞探哥。个人更喜欢有韧性的底盘。补充天逸的底盘，如果是铺装路，那感觉跟TX（四驱1号）差不多，如果是烂路，感觉比TX硬。高速稳定性略好于TX。 试驾以后，因为选择的方向太多了，一时难以下定决心，暂缓了购车计划。 后面就赶上了雪铁龙“百年庆”的活动，雪铁龙的车售价下调，还送保养，关键是外观独一无二，试驾感受也很好，在与爱人商量后，决定购买雪铁龙的天逸。于是就交了定金，开始等车（落地总价17.3，不含置换）。在十二月中旬的时候，4s喊我们去提车，于是，我和爱人就去把白胖子接回来啦🤪🤪🤪🤪🤪🤪 【天逸用车感受】:经过跟天逸相处的这三个月以来，我简单的描述下这款车的优缺点吧。 【优点】转向指向精准，没有虚位。悬挂行程较长，走烂路时不用担心会不会划到底盘。刹车很好用，一踩就有。适配的米其林轮胎，噪音很小。另外，说一下这个“法棍”，这个棍子很神奇，听说在欧洲，这东西也是独立悬挂的一种。它独特的设计，使得其在压到高低不平的路面时，车身并不会随着路面左右摆动，整车底盘不错。 动力方面，我选择的配置是1.6t的发动机，动力日常使用是足够的。如果加95汽油，表现会更好，得益于8at变速箱，整体感受不比某高级车低功率的2.0差。目前里程数达7500多公里（刚做完首保），油耗在6.5_7.6之间波动，高速油耗6.2左右。去4s保养，机油加多了点，目前高速油耗在6个以上。emmmmm 【缺点】从底盘开始吧，因为悬架行程太长，烂路上，车身会左右摆动并且会存在一点余震，有点像开船一样，另外过减速带的时候，也会有余震，听说换短弹簧能解决。8at变速箱，2_3切换时，某些情况下会有顿挫，1_2换挡时机有点拖沓，这种情况，从1档到3档的变换都存在。另外这个车没有省油模式，日常开的时候，D档下转速基本在2k转附近徘徊，感觉这样子有点浪费燃油，一般会用换挡拨片强制升档，。其他缺点，暂时没发现。真要说缺点，这个价位的车，倒车影像还用的200万的摄像头，有点离谱。前雷达缺失，变道辅助，这些非常实用的配置，一个都没有。车机是非智能的，这些算是槽点吧。 【总结】车无完车，总体上，还是值得购买的（前提是不考虑某高级车，日系品牌，若真放在一块，天逸表现，并不突出）。 开了这几个月，总体上还是比较满意的。 考虑到自行驾乘的体验，我加装了忠诚卫士的VR行车记录仪，该记录仪走的是百度的carlife协议，能在线听歌看视频，有高德导航，这个方法是应对原车缺失智能车机比较好的方法之一。底盘方面，天逸的底盘喷涂较为完善，就没有做底盘装甲了，因为油路裸露，为了行车安全，自己加装了底盘护板。目前车辆未出现质量问题，也没有异响。就这些啦，新的改款要上市了，有需要的朋友，还是可以关注一下的。特别是家里有小孩的，这个天逸车内空气质量很好，没异味。 以上便是我个人结合这段时间的用车体验，写的懂车分，嘿嘿。车友们，我们多多交流哦。

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

3.9分“良好”

一开始是被凡尔赛C5X吸引，网上购车失败后，去了当地4S，结果感觉头部空间不是很宽裕，销售顺手介绍了下天逸C5（23款）. 第一眼感觉天逸C5挺小，但是进入主驾驶位后 座椅的包裹感很强 很舒适 转到后排座位，没想到后排空间挺大 结果因为囊中羞涩 就没有订车，后期在网上看关于这个车的直播，做了个充分了解， 慢慢被它的外观设计吸引，圆润 可爱 我家孩子叫它胖五 考虑到口袋余粮问题 就选择了百年款 然后找到车源就提车去了 乘坐舒适，后段加速有劲不虚 高速150很稳 超车不飘 指向性很强 第一次开自动挡的车，稍不留意就超速。而且车内没有听到噪音（当时也开着收音机听音乐）发动机声音极小 ，但是一开始打火声音很大（据说这么做是为了先加热颗粒捕捉器）几十秒内热车完毕， 声音就极小了。 我们县城极少极少看到我这款车，甚至法系车都很少……这就有点尬 。后来一想我不就是最靓的仔了吗，也就释然了。之所以选择天逸C5 是因为第一辆就是12年的爱丽舍，对法系车还是从心坎里喜欢，它的品质，质量让人放心！所以其他车型连看都没看，闭眼就入手了 ? 我这么做也算是为支持法系车做了小小的贡献吧? 如今狼烟四起，希望神龙公司保持初心 加油 待你重新崛起再回巅峰之日，吾为你摇旗呐喊助威！！！

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

3.86分“良好”

来喽来喽我来喽！ 关注天逸有很长一段日子了，期间对比了探界者，翼虎，CRV，荣放，威兰达，探岳。总得来说日系车是买发动机送车壳系列，丐中丐啥都没有价格还死贵，总感觉没性价比，德系呢最近很火的堵颗粒捕捉器。需要车主加95号油，长期跑高速，这对于广大车主来说要求有点高哇，是以车主的意愿跑还是以你车的意愿跑呢？车是为人服务的，不是人服务车，请把位置摆正！美系车的话探界者空间是挺大的，可总觉得不入眼，翼虎优惠又不是很大，比来比去雪铁龙天逸脱颖而出，喜欢外观和内饰，用料不吝啬。看完拆车视频就更中意它了，突然觉的像是中毒了。 【最满意】 外观和内饰，外观圆润饱满，白色车身黑色车顶。内饰加入法系特有的元素，不是一眼过去满眼廉价塑胶的感觉 【最不满意】 最不满意的地方，刚提的新车还没有最不满意的地方，非要指出的话就是1.6的排气不是双出，有点小遗憾。 【油耗】 油耗还是挺满意的，新车还没出磨合期，小计里程清零以后跑了30多公里，评论速度35左右跑出了6.2的油耗，市郊路况不堵车。车友群说匀速跑50－60能跑出4－5的油耗，以后长期用车的时候再验证吧 【驾驶感受】 驾驶感受高速稳，指向精准，车内静音好。提车回家170公里走的高速，不知不觉的就上了140了。过减速带，路况不好的地方速度不快的话也挺舒适，这是不是得益于雪铁龙的特有技术PHC自适应液压减震呢。想要了解的小伙伴赶紧预约试驾吧。 【维修成本】 5年15万公里质保，送6次保养。 好了就先啰嗦这么多吧

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4.4分“优秀”

毕业后的人生第一辆车～ 【购车经历】 除了天逸以外还考虑了标致4008，CRV，星越L，凡尔赛。固有印象总觉得日系车太脆了，而且不太喜欢CRV的样式；星越国产之光但是油耗略高，考虑到每天都要开车上班和油价坐火箭的因素还是放弃了；同为与凡尔赛相比，更喜欢suv的驾驶视角，所以最后的决赛在标致4008和天逸之间展开。个人更喜欢天逸的颜值，很大气，越看越爱，而且试驾后更喜欢天逸的操控，因此天逸胜出！ 【提车价格】 马上上新款，因此优惠幅度很大。裸车讲到了13.43万+脚垫车膜记录仪，又赶上了购置税减半和政府有个3000元补贴，落地15.13万，个人感觉还是物超所值的。 【驾驶感受】 8at手自一体属实给力，作为市区日常通勤用1.6t足够了，高架上超车并线毫无压力，也许没开过什么好车，有种轻点油门直接起飞的感觉。 【舒适性】 无论是方向盘操控还是油门控制都极为丝滑，老爸试过后也是赞不绝口；空间很给力，本人175的身高，后排几乎可以随便怎么放腿；另外这辆车选用的隔音棉很良心，宣传上说是“深海般的静谧”，所言不虚。 【不太满意】 唯一不太满意的就是天逸的车机，没有ACC和导航，智能化程度相比凡尔赛差很多。但是问题不大，导航直接用手机，也可以连carlife，ACC的话就靠人脑吧。

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

4.4分“优秀”

19年在路上看到一辆天逸百年款，一见钟情呀！当时就下载了懂车帝看内饰和配置，也看了一些网友的评价，有说非常好的也有不推荐的。不过家里有一辆15年的c3xr，正常保养从来没掉过链子，所以我对雪铁龙还是非常信赖的，当时就想着以后换车就是它了！ 去年我们这边开始不让开低速电动车，我没车开了，就和老公商量再买一辆车。两年了，我的审美一点儿都没变，还是想要天逸百年款。我老公一开始想让买昂科威，因为我们县城就有4S店，以后保养维修啥的方便。奈何我这心如磐石，加上他对我们之前的车也没啥不满意的，所以也就依着我了。 第一次去4S店差两千块钱没谈拢，就回来了，本来想着不行就再等等价格，谁知道情人节当天4S店打电话说经理同意了，第二天一大早就出发，一天时间所有手续办完直接开回家！ 现在车开了不到一千公里，加装了踏板，行车记录仪和电尾门，喜欢的不得了，每次看到还有心动的感觉。在我们县城见过几辆天逸，不过百年款估计我是第一辆??

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4.79分“优秀”

非常满意的一次置换购车。销售服务很到位，效率真高，一天半办完了手续(含临牌、保险、购置税等等）。 都说法系车底盘很牛，这段时间开天逸，感同身受！行驶质感很棒，高速稳，低速轻，方向盘指向精准，像阻击手指哪打哪😎。隔音效果还可以。动力嘛，舍得给油超车没压力。稍不注意容易超速😂😂😂😂 新车从桂林开回梧州，全程只开窗通风了二十多分钟，就感觉没什么气味了，老婆一起去提车的，问她味道怎么样，她说没味道ᥬ😂᭄。服了！ 本人比较注重音响，除了重音不太满意，中低音还可以，打算后期加一个低音炮。 通过键盘，对比过crv、威兰达、锐际、皓影。 crv、威兰达、浩影: 那钣金、那车门，感觉不太厚实，轻飘飘的，直接pass了。 锐际:外观不喜欢，不够大气，虽然动力猛，但是老百姓的家用车，动力不是首选项，反正我对动力方面不会有刻意的、过高的要求，够用就行。隔音差点，底盘太硬，坐着不爽😂。 天逸:通过排除法，只剩下天逸了。天逸恰恰刚好能弥补那几部车型的不足。天逸各方面比较均衡，没有明显短板。而且我购车比较注重的就是底盘质感、安全系数，这些都是天逸的强项。还有一个重要因素:那就是天逸最具性价比，如果用买天逸百年的钱，买上面几个备选车型的话，只能买最低配(可能最低配都买不到😂) 天逸入手四个月了，如果要概括总结一下心得的话，那就是三个字:很满意！

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

4.1分“优秀”

外观圆润，很好看，黑白经典搭配，车辆外观看着短一些，但是坐到里面发现空间真的不小，这点必须点一个赞，同样尺寸，比我试驾的马自达cx5空间大的多。 操控来说，刚起步确实肉一点，可能是不同车调教不同，起步甚至没有同事的大众1.4t速腾来的快，但是中后段很舒服，开高速贼爽，转向很轻盈，方向盘轻，而且没有什么虚位，指哪儿打哪儿，操控很棒，侧倾的话，60过弯还是比较有感觉的，这个很它的地盘有关系，但是我开车求稳，也不追求这种刺激感，我比较无感，人生第一辆车选它不后悔。 舒适性来说，我也试驾长城的魏派拿铁，长安的CS75，现代途胜，标致4008，天逸是坐着最舒服的。 也有一点点吐槽的地方，就是变速箱偶尔会在起步时有一点点顿挫，不过刚磨合1800公里，希望后面油耗也能降下来 最后要感谢圈主和车友群里的群友为我提车前提供各种建议！

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

4.43分“优秀”

朋友强烈推荐，怀着忐忑的心理买的法系车，用车1个多月，个人觉得天逸，舒适性能和内饰配置来说秒杀同级别日系车。车的外观看个人，我非常喜欢。最少重新选择，我还会再选天逸          【购车经历】购车之前看了1，crv看到简陋的内饰和销售那副爱搭不理要死的样，就没试驾欲望，然后去到另一家店，竟然还加价1000，心想凭什么？我就不惯着，走人。2，丰田RAV4，打开那轻盈的焊接门我就放弃了，更恶心的是销售说优惠1万2，最后还丢出一个必须买的1万2的精品包，一万匹艹泥马奔腾而过。3，福特锐际，动力，车机都还不错，外观不喜欢(个人喜好)。4，大众探岳，这个是心里最满意的车，后来查到颗粒捕捉器问题一直没得到解决，还去4s店看了，当翻开330油箱盖赫然写着建议加98#汽油，心里默念了一句，不要脸！   【舒适性】 隔音，减震非常满意，与宣传一致。   【操控】 刹车十分灵敏，安全感十足！8at调教非常平顺无顿挫感。方向盘握敢很好，电子助力非常轻盈，单手操作无任何压力！方向盘手感也不错，电子档杆非常尿性。   【油耗】 现在基本在8-9个多油，基本满意。前2500公里加的95，之后加的92，个人认为1.6排量的完全不用加95，92很顺还省油。   【驾驶感受】 太舒服，想睡觉   【最不满意】车机互联系统有点差，语音功能基本就是摆设。用得最多还是手机蓝牙，和传统车差不多。   【空间表现】完全够用，甚至我都觉得大了，我个人不太喜欢大的车，停车麻烦！

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

3.79分“良好”

2022年4月中提2021年12月产的百年版，这车大名叫天逸百年，但我从不这样叫它。因为是百年黑白配，加之身材敦厚，我习惯叫它熊猫。 一、颜值方面：我第一眼看上它的是黑白双色车身，加上暗金配色，视觉有冲击力，不单调，外观辨识度高。加之车身浑圆敦厚，感觉很老实，一看就是个干事的车。特别是前后车灯组合，有设计感，少有雷同车型。 二、舒适方面：座椅感觉软硬适中；身体日常接触部分，没有硬塑料；我的驾驶座椅偏后，但后排腿部空间依然不错；游艇档把切换档位便捷好用；换挡基本感觉不到冲击；高速隔音、音响、倒车摄像头一般，但对得起这个价位。不足之处就是下雨开门，水会滴座位上；夏天空调制冷一般；没有前雷达是个大遗憾。 三、性能方面：1.6T动力超乎我的想象，只要不玩起步加速，绝对够用有余，我是对比自家的2.5（日系）和2.0T（德系）后，所得出的客观结论；方向机构灵敏，打哪到哪，没有虚位；因为车停地库，所以深感这车转弯半径小；是家庭用车好伴侣。 四、质量方面：方向柱打死异响，后去4S装维修包解决；尾箱门难关紧，要用力。 五、成本方面：首先购车性价比很好；其次维修保养价格适中；养车费用也算适中，考虑到是涡轮车，所以我一直还是加95的油。另外这车也没有什么改装件，因而也没有想法，原汁原味的用，省了不少钱。